ETC其實是好人

大熊一百零六(orangebear1006)

2006/12/29 13:12:12

發文

#226538 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ETC其實是好人


閒聊緣起:大家都說ETC不好,ETC累贅,ETC搞的烏煙瘴氣,看在我眼裡,實在是非常痛心!!ETC真的不好嗎?

大眾對ETC的抱怨:

1.ETC為何通過速率如此慢(50KM/H)

2.政府貪污

3.裝機費過高

4.手續費繁雜

5.紅外線使用不方便
.....

答案:

1.這是因為收費站的設計安全速率不高(50KM/H),若是超過速限,車輛通過有可能撞到收費亭,這點我贊成交部做法

2.有紅外線立委,也有微波立委,30年特許期有3000億商機,拿10%出來運作,端看集團實力,你說不貪污,不施壓,可真是難為立委諸公們了,怪只怪,當初刪除中華電信經費的某黨團,執意要BOT,也不想想,會賺錢的東西,造價不過10多億元,為何要BOT,結果間接創造出10%的佣金,讓兩派系統商爭個你死我活,到最後受苦的是人民,所以,我認為這個錯,是刪除經費的黨團,利益薰心所造成國家的損失

3.政府理應鼓勵民眾裝機,給予優惠,收費是不合理的,因此我認為交部當初簽訂合約過於軟弱,該打

4.同3.

5.紅外線易受濃霧,粉塵,大雨等有礙於光線進行的物質影響,而且一定要裝在擋風玻璃,這是真的很不方便,微波就沒有上述缺點,所以全世界90%以上國家都使用微波系統,為何要不用微波,去問問紅外線立委吧,也順便感謝當初刪除中華電信經費的偉大黨團,讓ETC永遠臭名,感謝你


誰的錯:
其實ETC是好的東西,(1)減少消耗汽油,因為免重新起步(2)加速收費站每小時處理車輛數目(3)進步國家的象徵(4)環保,因為省油省紙(5)節省人力成本(6)政府會有一筆已經儲值卻未使用的金錢
其實還有許多優點,只是我忘記了,但是為何到今天,我們認為好的東西,卻遭人誤解,這....叫人情何以堪,所以我整理以下幾點,到底是誰的錯,錯在哪

1.政府當然有錯
錯在未能把關所簽訂的合約,讓利益站在財團那一邊,裝機要錢?你不是應該要鼓勵人民裝機,怎麼可以收錢?難道怕大家太熱絡?還有,官員容易遭受壓力,容易貪財,抗壓性,廉潔性不該如此薄弱

2.媒體有錯
我總覺得,媒體工作者,再報導類似這種比較有點深度的東西,應該至少請教一下專家或者學者,先做功課馬,很搞笑,記者說,現在有很多車上都已經安裝ETC~orz,太搞笑了吧,那OBU要裝哪裡,收費站嗎?此一例子,只是要突顯媒體的不專業,那你要評論ETC的好壞,你的觀點會正確嗎?所以,無形之中,會帶給民眾一種錯誤的觀念,甚至某11點的節目,開了一節時間專門討論為何ETC過收費站這麼慢,從頭到尾沒有人講過,那是因為收費站的設計安全速率,不可以改,除非拆除收費亭,為何特別來賓,如此不專業,那他有能力帶給觀眾正確的觀念嗎?

3.遠X還有宇X的錯
兩家公司,各自有擁護的立委,也就是傳說中的紅外線立委,以及微波立委,兩家公司,派出偉大的諸(豬)公,各自爭奪,大展神通,什麼奇怪招示都出籠,諸公們都這麼兇,可以較你罰站,可以罵你痞子...,對你極盡之羞辱,一手棒子一手羅蔔,官員敢反抗嗎?反抗就刪除你那個部們的經費,大家走著瞧!!如果乖乖聽話,包你財源滾滾,官運亨通(還是有正氣的官員,只是,可能都爬不到大位),結果,宇x公司當然會輸辣,因為對手集團的實力,遠大於你,所以,遠x還有宇x,你們都有錯

4.立委的錯
諸公們可真是聰明,本來國營,政府可以賺3000億元(30年),結果把經費刪除(黨團解釋中華電信花太多,所以要BOT,但是差距不多於50億元),讓政府無法國營,接下來讓利益落入民間財團,立委在接受回扣,所以說,凱政府之慨,飽自己之囊,立委真是高招阿,對這接無恥黨團,無恥立委,給予最嚴重譴責


結論:

記得我畢業專題,是做ETC,專題結論,一面倒向遠X,結果,被教授處罰,在台上晾衣服(K的我啞口無言),原因為何?就是現在這樣,政府沒有體國民把關,讓契約優勢站在人民這邊,採用何種系統絕對無關專業,結果我的結論竟是無比推崇,難怪會被K的滿頭包

我說這段故事,只是讓大家知道,現在的ETC,實在有太多的缺點,但是都是人為的

所以,下一次,你就不要罵ETC,是個濫東西,因為,這不是系統的錯,這是:
(1)立委的錯,不應刪除經費,創造利益,還有關說
(2)系統商的錯,不應該不擇手段來搶奪經營權,造成社會混亂,系統成功率低落
(3)媒體的錯,不應該給予國民不正確的報導,以及沒做功課就評論,還有,都不與專家學者討論,才會造成記者說,民眾車上有裝ETC,還有名嘴需要開時間來討論為何收費站限速50KM/H
(4)對於當初刪除中華電信經費的立法院黨團(含立委),我要給予你最嚴重的譴責,因為你把中華電信,建置要來國營的ETC,經費把他刪除,刪除原因是因為經費需要再10多億元,才可以把最後的10%完工,刪除的結果,是要把ETC給BOT,讓30年3000億元的商機,給予民間(政府很有錢嗎?),如果當初在繼續下去,雖然要花比較多錢(高於18億元),至少本身具有技術與專業,而且幾年就可回收,為何要做BOT,把3000億元商機給民間,原因是這樣你才能拿回扣嗎?

千錯萬錯,絕對不是ETC的錯,ETC本身不壞,他是一個會幫助國家的東西,所以,下次別說ETC不好,應該說,媒官立商的錯

PS:如果我說的有錯誤,也請各位先進不吝指教,但是希望政治少一點,我不太懂︿︿,謝謝指教

                      作者介紹:小弟我畢業於運輸管理學系,目前是研究生當中

94

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5

抹茶星冰樂(irba)

2006/12/29 13:43:36

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#226544 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
衷肯

專業的, 推一個!🙂

住台北ㄉ小市民(jackie63)

2006/12/29 14:00:52

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#226547 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
ETC其實是好人


閒聊緣起:大家都說ETC不好,ETC累贅,ETC搞的烏煙瘴氣,看在我眼裡,實在是非常痛心!!ETC真的不好嗎?

大眾對ETC的抱怨:

1.ETC為何通過速率如此慢(50KM/H)

2.政府貪污

3.裝機費過高

4.手續費繁雜

5.紅外線使用不方便
.....

答案:

1.這是因為收費站的設計安全速率不高(50KM/H),若是超過速限,車輛通過有可能撞到收費亭,這點我贊成交部做法

2.有紅外線立委,也有微波立委,30年特許期有3000億商機,拿10%出來運作,端看集團實力,你說不貪污,不施壓,可真是難為立委諸公們了,怪只怪,當初刪除中華電信經費的某黨團,執意要BOT,也不想想,會賺錢的東西,造價不過10多億元,為何要BOT,結果間接創造出10%的佣金,讓兩派系統商爭個你死我活,到最後受苦的是人民,所以,我認為這個錯,是刪除經費的黨團,利益薰心所造成國家的損失

3.政府理應鼓勵民眾裝機,給予優惠,收費是不合理的,因此我認為交部當初簽訂合約過於軟弱,該打

4.同3.

5.紅外線易受濃霧,粉塵,大雨等有礙於光線進行的物質影響,而且一定要裝在擋風玻璃,這是真的很不方便,微波就沒有上述缺點,所以全世界90%以上國家都使用微波系統,為何要不用微波,去問問紅外線立委吧,也順便感謝當初刪除中華電信經費的偉大黨團,讓ETC永遠臭名,感謝你


誰的錯:
其實ETC是好的東西,(1)減少消耗汽油,因為免重新起步(2)加速收費站每小時處理車輛數目(3)進步國家的象徵(4)環保,因為省油省紙(5)節省人力成本(6)政府會有一筆已經儲值卻未使用的金錢
其實還有許多優點,只是我忘記了,但是為何到今天,我們認為好的東西,卻遭人誤解,這....叫人情何以堪,所以我整理以下幾點,到底是誰的錯,錯在哪

1.政府當然有錯
錯在未能把關所簽訂的合約,讓利益站在財團那一邊,裝機要錢?你不是應該要鼓勵人民裝機,怎麼可以收錢?難道怕大家太熱絡?還有,官員容易遭受壓力,容易貪財,抗壓性,廉潔性不該如此薄弱

2.媒體有錯
我總覺得,媒體工作者,再報導類似這種比較有點深度的東西,應該至少請教一下專家或者學者,先做功課馬,很搞笑,記者說,現在有很多車上都已經安裝ETC~orz,太搞笑了吧,那OBU要裝哪裡,收費站嗎?此一例子,只是要突顯媒體的不專業,那你要評論ETC的好壞,你的觀點會正確嗎?所以,無形之中,會帶給民眾一種錯誤的觀念,甚至某11點的節目,開了一節時間專門討論為何ETC過收費站這麼慢,從頭到尾沒有人講過,那是因為收費站的設計安全速率,不可以改,除非拆除收費亭,為何特別來賓,如此不專業,那他有能力帶給觀眾正確的觀念嗎?

3.遠X還有宇X的錯
兩家公司,各自有擁護的立委,也就是傳說中的紅外線立委,以及微波立委,兩家公司,派出偉大的諸(豬)公,各自爭奪,大展神通,什麼奇怪招示都出籠,諸公們都這麼兇,可以較你罰站,可以罵你痞子...,對你極盡之羞辱,一手棒子一手羅蔔,官員敢反抗嗎?反抗就刪除你那個部們的經費,大家走著瞧!!如果乖乖聽話,包你財源滾滾,官運亨通(還是有正氣的官員,只是,可能都爬不到大位),結果,宇x公司當然會輸辣,因為對手集團的實力,遠大於你,所以,遠x還有宇x,你們都有錯

4.立委的錯
諸公們可真是聰明,本來國營,政府可以賺3000億元(30年),結果把經費刪除(黨團解釋中華電信花太多,所以要BOT,但是差距不多於50億元),讓政府無法國營,接下來讓利益落入民間財團,立委在接受回扣,所以說,凱政府之慨,飽自己之囊,立委真是高招阿,對這接無恥黨團,無恥立委,給予最嚴重譴責


結論:

記得我畢業專題,是做ETC,專題結論,一面倒向遠X,結果,被教授處罰,在台上晾衣服(K的我啞口無言),原因為何?就是現在這樣,政府沒有體國民把關,讓契約優勢站在人民這邊,採用何種系統絕對無關專業,結果我的結論竟是無比推崇,難怪會被K的滿頭包

我說這段故事,只是讓大家知道,現在的ETC,實在有太多的缺點,但是都是人為的

所以,下一次,你就不要罵ETC,是個濫東西,因為,這不是系統的錯,這是:
(1)立委的錯,不應刪除經費,創造利益,還有關說
(2)系統商的錯,不應該不擇手段來搶奪經營權,造成社會混亂,系統成功率低落
(3)媒體的錯,不應該給予國民不正確的報導,以及沒做功課就評論,還有,都不與專家學者討論,才會造成記者說,民眾車上有裝ETC,還有名嘴需要開時間來討論為何收費站限速50KM/H
(4)對於當初刪除中華電信經費的立法院黨團(含立委),我要給予你最嚴重的譴責,因為你把中華電信,建置要來國營的ETC,經費把他刪除,刪除原因是因為經費需要再10多億元,才可以把最後的10%完工,刪除的結果,是要把ETC給BOT,讓30年3000億元的商機,給予民間(政府很有錢嗎?),如果當初在繼續下去,雖然要花比較多錢(高於18億元),至少本身具有技術與專業,而且幾年就可回收,為何要做BOT,把3000億元商機給民間,原因是這樣你才能拿回扣嗎?

千錯萬錯,絕對不是ETC的錯,ETC本身不壞,他是一個會幫助國家的東西,所以,下次別說ETC不好,應該說,媒官立商的錯

PS:如果我說的有錯誤,也請各位先進不吝指教,但是希望政治少一點,我不太懂︿︿,謝謝指教

                      作者介紹:小弟我畢業於運輸管理學系,目前是研究生當中
你說ㄉ真是太好了,我目前也正在使用etc中,也是個大戶(平均1個半月儲值100張,3800元)使用心得上是...沒問題,除了一次忘了裝機外其它都使用成功,約用了快400次了ㄅ!!etc本身絕對沒問題,這點我親自使用過可以打包票 ,但政治因素我就很不認同了,本來嘛,國家自己就可以做了,卻偏偏來給bot,美其名是鼓勵民間投資, 但私人企業ㄉ目的本來就是在營利,怎可能沒賺錢來做ㄋ,可以不賺,但一定不能賠,小弟本身也在私人公司上班,知道私人企業ㄉ壓力,但以社會大眾ㄉ觀感是...政府幫企業賺錢,最後是兩大x通與x通爭ㄉ你死我活,什ㄇ弊案都出來了,為什ㄇ會這樣ㄋ ??政治人物啦!!!!實在可惡!!!!!!😠😠😠

paulmar(paulmar)

2006/12/29 17:32:48

發文

#226591 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ETC是進步便民的設施
全世界90%使用微波系統
台灣真是公平甄選出紅外線系統嗎?
想到駕駛玻璃窗前還要裝個BB CALL機的東西真決落伍
換車開還要將BOU機拆到拆到另台車真的麻煩😞
加值的錢存在經營商的口袋內生的所產生孳息政府都不用計算的嗎😌

nidhogg(nidhogg)

2006/12/29 19:35:16

發文

#226610 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
ETC這個概念是好的,微波也比紅外線方便,但可惜賣微波機子的老闆撒的銀子不夠多,(也可能撒錯人)只能乾瞪眼囉~目前看來政府是確定繼續給遠通賺了(ETC案已經沒啥新聞價值,台灣人民真的是健忘的..........),機子再怎麼醜也只能認囉~

paulmar(paulmar)

2006/12/29 21:34:22

發文

#226623 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
悲慘的台灣人😌😭😠

albert0935(albert0935)

2006/12/29 21:56:50

發文

#226627 IP 189.57.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2006/12/29 21:56:50

發文IP 189.57.*.*

最近跑了一趟南部,發現經過北到南各收費站,使用ETC的車輛比例實在很低 不過我自己是用ETC用得很爽啦,因為過收費站沒人跟我擠,去休息站儲值也不用排隊(沒人),扣款也從沒失敗過 所以,就讓新聞去吵吧,有弊案就抓去關,反正我繼續用[大笑]

2021/04/17 17:27:33

發文IP 111.241.*.*

最近跑了一趟南部,發現經過北到南各收費站,使用ETC的車輛比例實在很低 不過我自己是用ETC用得很爽啦,因為過收費站沒人跟我擠,去休息站儲值也不用排隊(沒人),扣款也從沒失敗過 所以,就讓新聞去吵吧,有弊案就抓去關,反正我繼續用[大笑]

..................

flycode(flycall)

2006/12/29 22:48:06

發文

#226633 IP 83.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
遠X、宇X都有錯,大概只有宏X沒有錯,但宏X不玩了!
而宏X的裝機價格好像也不怎麼便宜,

但立委應該沒有錯!! 要是立委沒刪掉預算,讓華電繼續搞紅外線ETC,
等華電發覺紅外線ETC裝機率低,成本也降不下來,又要重新再搞成微波系統,
這時賠掉的錢就是交通部通吃,全都是納稅人的錢!

而BOT也沒錯,只是招標過程有問題,
BOT後政府也是可以賺錢,因為還是有抽成啊!
政府不必負擔營運費用,躺著抽%就好了!
且BOT後雖然交通部要賠點錢,但遠X也要賠,
就怕到時又來個官商勾結,政府還把遠X的東東接下來。

當初就是國營的華電一直死要搞紅外線系統,立委才刪掉預算的,
只不過BOT後,立委無權干涉預算,但怎麼又被紅外線系統得標? <--這就是交通部有問題了!
(中華電信/高工局,都是交通部在管的!)

也就是紅外線系統那批人的"政商關係"相當好,
從華電國營時期,搞到改朝換代了,一樣可以一直搞到行政部門!
遠X可能只是配合"那些人"搞, 也可能有些行政官員是"那些人",
但因為台灣行政、司法是獨立的,到了司法部門後,遠X才知道選錯邊了。😀😀


其實紅外線問題不在於準確度,也不在於多少錢,
最大問題是那台紅外線的車上機太大太醜,和裝機不方便,

一般車主為了中控台和前擋內裝可以美美的,都肯花不少錢來搞了,
(例: 2 Din音響比 1Din音響價格貴很多,但功能一樣)
而花了錢,卻裝了個醜不拉幾的車上機在前面,這情何以堪啊~~
所以,目前會裝紅外線ETC的,大多是不太在乎車內美觀的職業駕駛或公司機關的車,
就算未來是免費送! 因裝機不方便,且太大太醜,同樣裝機率不會有多高。
裝機率不高,就沒法快速縮減人工收費道,人工成本又降不下來....惡性循環

MK2(mk2)

2006/12/29 23:00:53

發文

#226636 IP 90.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂

我用ETC用的爽爽的

胖胖(dachin)

2006/12/30 00:36:01

發文

#226648 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 FlyCall (FlyCall) 所寫

一般車主為了中控台和前擋內裝可以美美的,都肯花不少錢來搞了,
(例: 2 Din音響比 1Din音響價格貴很多,但功能一樣)
而花了錢,卻裝了個醜不拉幾的車上機在前面,這情何以堪啊~~
所以,目前會裝紅外線ETC的,大多是不太在乎車內美觀的職業駕駛或公司機關的車,
就算未來是免費送! 因裝機不方便,且太大太醜,同樣裝機率不會有多高。
裝機率不高,就沒法快速縮減人工收費道,人工成本又降不下來....惡性循環


我當初剛裝 OBU 時確實覺得美醜不是那麼的重要,但自從換新車之後確實感受到

整體的美感,遲遲未把 OBU 的腳架黏在擋風玻璃上,所以現在每次通過 ETC 車道我都

是用手持 OBU 的方式貼在擋風玻璃上,通過之後手再放下來,這樣一來既可享受到 ETC

的便利,二來又可兼顧到整體美感不失為一個好方法,提供給各位參考!

(PS:如果大家不嫌麻煩的話~~~)




海獅(sealion)

2006/12/30 14:44:14

發文

#226684 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂

ETC 很好用啊, 大部分的人都被媒體宣染認為很爛, 我覺得用起來不賴哩.
每次經過收費站都可以不用開窗拿票, 直接開過去.
即使有新科技微波, 只要目的達到了, 都OK啦, 目前為我都扣款成功啊.
每個政策都沒有百分百完美, 我是堅信一定會越來越好, 即使有瑕疵或是弊案, 就讓政治的歸政治,
該支持的還是要支持啦.ETC 加油!

用力踩到底(lei)

2006/12/30 15:26:37

發文

#226689 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我對通過時速沒啥意見

不過, 以國外用微波的例子, 在德州用 toll tag 通過收費站都至少 70mph, 80mph 的, 台灣還在紅外線...
算了, 反正高速公路地狹人稠本來就不快, 50km/h 就 50 吧...

一隻會打字的狗(aojullru)

2006/12/30 18:18:59

發文

#226704 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紅外線可以200km過一樣扣款成功.只是車道上面裝的感應器要比微波多.雙車道就大概要裝3隻才不會跑正中間的有死角沒扣到款.問一下誰用ETC但是在後悔的不就知道它好不好用?還是老話一句.沒裝的有意見的請慢慢ㄍㄥ.我專用車道走先~😆

凱(kie)

2006/12/31 01:00:17

發文

#226752 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
老話一句
以車為賺錢工具的人的確有必要裝 有便利性和省油
但用來獲得優越感大可不必
但那是犧牲車室美感換來的
我ㄧ週來回新竹台北才四個收費站
真的是不想污染我的眼睛和內裝

大熊一百零六(orangebear1006)

2006/12/31 12:00:23

發文

#226820 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lei (踩到底) 所寫
我對通過時速沒啥意見

不過, 以國外用微波的例子, 在德州用 toll tag 通過收費站都至少 70mph, 80mph 的, 台灣還在紅外線...
算了, 反正高速公路地狹人稠本來就不快, 50km/h 就 50 吧...




那是台灣收費的閘口
當初設計就是50KM的安全速率

總不能拆掉重做一個很寬的閘道口吧
而且,隔壁車道剛起步

這樣造成的速度差會有無形的危險

VICTOR(victorbear)

2007/01/01 15:04:49

發文

#227054 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓主寫的很認真 很努力 內容也很多 但是在此還是得提出幾樣不同的看法:
1.誰告訴你ETC有30年3000億元的商機?你被眼紅的對手及媒體給扇動了!
2.讓中華電信經營ETC,固然可減少爭議,但須了解中華電信已是上市的營利公司,無權不經審議而私相授受承包政府的工程.
3.以中華電信的人力成本經營ETC,絕對是無法與民間公司競爭的,除非是給予特別條件,也就是說公開徵審,中華電信佔不了優勢的.
4.你對紅外線的缺點及微波的優點的認知,同樣被眼紅的對手及媒體給扇動了!
總結本人的看法:台灣的ETC,如同2006年雪山隧道該不該開放通行及最近的台灣高鐵該不該通車一樣,夾雜了太多的政治因素,而多數愚蠢的台灣人又無力分辨.結果就是你看到的現況!

toyota526(salmon)

2007/01/01 15:37:02

發文

#227060 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是啊,
原本的美意來到台灣都被這些政客搞爛了
我去澳洲玩時, 他們就是用微波型的
小小一個接收器, 時速110公里照過
每個接收器代表著一台車子,
像電話帳單, 用多少帳單來多少

這些立委豬公腐敗官員真是台灣毒廇
為什麼要做賤台灣人呢

錢花最多,用最爛的
這點真得很不應該

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/01/01 18:48:14

發文

#227078 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫
樓主寫的很認真 很努力 內容也很多 但是在此還是得提出幾樣不同的看法:
1.誰告訴你ETC有30年3000億元的商機?你被眼紅的對手及媒體給扇動了!
2.讓中華電信經營ETC,固然可減少爭議,但須了解中華電信已是上市的營利公司,無權不經審議而私相授受承包政府的工程.
3.以中華電信的人力成本經營ETC,絕對是無法與民間公司競爭的,除非是給予特別條件,也就是說公開徵審,中華電信佔不了優勢的.
4.你對紅外線的缺點及微波的優點的認知,同樣被眼紅的對手及媒體給扇動了!
總結本人的看法:台灣的ETC,如同2006年雪山隧道該不該開放通行及最近的台灣高鐵該不該通車一樣,夾雜了太多的政治因素,而多數愚蠢的台灣人又無力分辨.結果就是你看到的現況!




沒錯,我正要寫雪山隧道,ETC,到現在的高鐵

只是脫離太久了,實在有點力不從心

不過,當初說雪山多糟糕,會崩塌,會火燒車

會漏水等恐怖的理由

現在,依然很順暢的通行

但是,媒體好像整天抹煞偉大工程

從來不澄清,哀

MK2(mk2)

2007/01/01 19:22:18

發文

#227083 IP 90.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kie (凱) 所寫
老話一句
以車為賺錢工具的人的確有必要裝 有便利性和省油
但用來獲得優越感大可不必
但那是犧牲車室美感換來的
我ㄧ週來回新竹台北才四個收費站
真的是不想污染我的眼睛和內裝


🙂

優越感來自判斷力

你就繼續用人工收費吧

凱(kie)

2007/01/02 02:49:59

發文

#227157 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不勞你費心

我的判斷力告訴我

我儉約現代的車室不需要一個落伍礙眼的東西

MK2(mk2)

2007/01/02 10:57:14

發文

#227194 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂

你說的一點都沒錯

一個現代儉約的車室一定要放一些回數票跟零錢加上排隊開窗跟收費員交換病毒才夠味

我完全認同

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