#42
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| 🙂 好賺不好賺的關鍵在於當初招標條件是否公平公開像是網拍大家競價的意思ㄧ樣 如果招標過程是公平公開而讓最強的團隊出線 她能賺錢是他的本事也沒什麼好說的 | |||
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回應 MK2 (MK2) 所寫重點是‥公平嗎‥
我等etc被政府收購後再用好了‥😰
#43
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重點是‥公平嗎‥ 我等etc被政府收購後再用好了‥😰 | ||||||||||||
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#44
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你說的高速公路休息站，是以物品為交易對象，而且有收租金入國庫，，etc是以路權為交易對象，假設一輛車抽一元好了，一天10萬，一個月300萬，會不會太好賺了一點，我情願國家出錢，每個人收39元，因為路是花人民的納稅錢蓋的，你說300萬該給商人ㄋ‥還是回饋人民ㄋ‥ 不管加不加預算，還是會有人a錢的 etc不是不好，而是經營動機和利潤，落入少數人手裡， 現在想想，etc和高雄捷運及高鐵有點像，唉‥好好的利民政策搞成這樣‥ | ||||||||||||
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#45
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快變口水戰了‥😆討論結束了‥脫主題了‥來酸‥去😀
#46
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😰 我來問一個沒有離題的問題
過年後,預計會使用ETC,因為要常台北-新竹來回跑,週末偶爾會回高雄....
我想問的是 前檔用３Ｍ８７０２的隔熱紙,系統讀得到嗎???!!!
過年後,預計會使用ETC,因為要常台北-新竹來回跑,週末偶爾會回高雄....
我想問的是 前檔用３Ｍ８７０２的隔熱紙,系統讀得到嗎???!!!
歡迎YARIS的車友加入YSC家族
一起討論YARIS的大小事,有空閒一起出遊
http://tw.club.yahoo.com/clubs/Yaris_Sports_Club/
#47
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其實我不會去裝ㄝ
因為不長跑高速公路
因為不長跑高速公路
#48
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於
2007/02/05 13:42:32
發文
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| 其實我不會去裝ㄝ 因為不長跑高速公路 | |||
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其實我也不長跑
不過偶爾跑一下塞住的時候
就會很希望自己有花那680塊.......😞
#49
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我是開手排老金龜車的
打從有ETC我就去辦E通聯名卡
因為我消費都用信用卡的
所以E通機是免費安裝的
用了一年多感覺還真爽
因為手排車要是遇上塞車是會很賭爛的
換檔又踩離合器.....粉累的
尤其遇上下雨天那又.......更
現在都沒有以上的問題
老金龜過收費站....一個字..屌
嚇壞一堆人
別以為我的老金龜好欺負喔
過收費站可帥的勒
本來就不用錢
當過100次之後又退680
裝E通機又〝送〞680真是划算ㄚ
省油、省錢、省時間、省換檔、免淋雨、免塞車陣
但初期不懂操作
還是有點...更
真是為難那些服務的人
還好！那些人態度都不錯
尤其是中壢服務區的站長被我〝喬〞過幾頓
要是我是他的話
早就打起來了
ETC政策已不會改變了
或許過程不盡人意
也有失公平
既然已成事實
對用路人來說基本上是利大於弊
所以沒裝的人就趕快去裝吧
不然喔~~~等你看到我老老金龜車過收費站時
你就會.....〝更〞
打從有ETC我就去辦E通聯名卡
因為我消費都用信用卡的
所以E通機是免費安裝的
用了一年多感覺還真爽
因為手排車要是遇上塞車是會很賭爛的
換檔又踩離合器.....粉累的
尤其遇上下雨天那又.......更
現在都沒有以上的問題
老金龜過收費站....一個字..屌
嚇壞一堆人
別以為我的老金龜好欺負喔
過收費站可帥的勒
本來就不用錢
當過100次之後又退680
裝E通機又〝送〞680真是划算ㄚ
省油、省錢、省時間、省換檔、免淋雨、免塞車陣
但初期不懂操作
還是有點...更
真是為難那些服務的人
還好！那些人態度都不錯
尤其是中壢服務區的站長被我〝喬〞過幾頓
要是我是他的話
早就打起來了
ETC政策已不會改變了
或許過程不盡人意
也有失公平
既然已成事實
對用路人來說基本上是利大於弊
所以沒裝的人就趕快去裝吧
不然喔~~~等你看到我老老金龜車過收費站時
你就會.....〝更〞
#50
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照目前看來,etc不會被政府收回,遠通會繼續經營.宇通繼續上訴.
對etc不爽的朋友當然可以等宇通上到不得上訴為止.
反正東西就是要用得爽.因此這點是每個人自己的因素.
不過單純來看看系統.
紅外線比微波差,對呀.
比人工好,也是呀.
如果有兩種車道,一個是微波,一個是紅外線,我一定選微波.
但是現在,一個是人工,一個是紅外線,當然選紅外線.
當然有人會講,你可以不要用呀.
抱歉,小弟我每天都跑高速公路,一天至少來回一次收費站
假日也常常往外跑.
這系統已經放在那邊,我也是有繳錢,也是按規定辦.
如果政府或是法院認為違法
我一定不用
對etc不爽的朋友當然可以等宇通上到不得上訴為止.
反正東西就是要用得爽.因此這點是每個人自己的因素.
不過單純來看看系統.
紅外線比微波差,對呀.
比人工好,也是呀.
如果有兩種車道,一個是微波,一個是紅外線,我一定選微波.
但是現在,一個是人工,一個是紅外線,當然選紅外線.
當然有人會講,你可以不要用呀.
抱歉,小弟我每天都跑高速公路,一天至少來回一次收費站
假日也常常往外跑.
這系統已經放在那邊,我也是有繳錢,也是按規定辦.
如果政府或是法院認為違法
我一定不用
#51
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| 照目前看來,etc不會被政府收回,遠通會繼續經營.宇通繼續上訴. 對etc不爽的朋友當然可以等宇通上到不得上訴為止. 反正東西就是要用得爽.因此這點是每個人自己的因素. 不過單純來看看系統. 紅外線比微波差,對呀. 比人工好,也是呀. 如果有兩種車道,一個是微波,一個是紅外線,我一定選微波. 但是現在,一個是人工,一個是紅外線,當然選紅外線. 當然有人會講,你可以不要用呀. 抱歉,小弟我每天都跑高速公路,一天至少來回一次收費站 假日也常常往外跑. 這系統已經放在那邊,我也是有繳錢,也是按規定辦. 如果政府或是法院認為違法 我一定不用 | |||
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ㄧ:微波一定比紅外線好嗎?是誰說的?還不是道聽塗說!至少目前沒有證據告訴我誰好，但是我用過，我可以確定紅外線比人工好!
二:ETC沒錯，錯的是主辦者和遠通(如果如媒體說的不公不義)，他們犯錯幹麻懲罰你不得使用方便先進的公共設施?舉凡國家建設公共工程，如捷運、機場、高速公路、鐵路、中油、幾十年下來有多少弊案?知道的都不知凡幾，沒被爆料的就不知有多少?搞不好有如天上繁星!但你會拒絕使用他們嗎?答案應該很清楚!因為你一直都在享用!別被有心媒體和政客操弄。高鐵和雪隧也是同樣的問題。
三:不要樣樣都扯到第一家庭，藍綠對幹有如阿根廷和英格蘭在對罵，別忘了我們是同根生，相煎何太急?做不好的政客和他的同夥由司法去判定，小老百姓別激動，越是如此，族群間裂縫會越大，不是國家之福，但絕對是政客之福!
四:各位就別在意氣用事，其實你不用有兩個人倒楣，一個是遠通一個是你，爽的是我!但一個進步的國家要就事論事，讓ETC使用率高，人工收費減少，在整合悠遊卡、現金卡、這個卡那個卡、人人手上ㄧ張卡行片天下。
五:在此還是不得不罵罵遠通和政府，OBU一定得這麼醜嗎?可不可以內建在車上?悠遊卡.現金卡ㄧ插就OK，不然三個月跑不到一趟的人哪會有意願裝?
#52
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於
2007/03/09 12:47:42
發文
老實說..當初興建國道1號的資金..老早就賺回來了..有些人會認為不應該在收費..就算要收費也應該
再便宜一點..可用於道路維修以及支付收費員薪水....等等的開銷.........
在國外ETC裝機有些是不用錢的..或者不用像台灣裝機費那麼貴..這就代表裡面是否有官商勾結的問題
..我覺得正確的作法..如果政府ETC要給民營經營..裝機費應由政府負擔大部分費用..又或者全額補助
..因為國道1老早就賺回來了..應該要回饋給大眾使用..民營跟政府的利潤就是收過路費..如果真的如
此作..還怕會沒有錢賺嗎..大家老早就跟買樂透一樣排隊在申請..這樣才能造成政府,民營,百姓3贏...
再便宜一點..可用於道路維修以及支付收費員薪水....等等的開銷.........
在國外ETC裝機有些是不用錢的..或者不用像台灣裝機費那麼貴..這就代表裡面是否有官商勾結的問題
..我覺得正確的作法..如果政府ETC要給民營經營..裝機費應由政府負擔大部分費用..又或者全額補助
..因為國道1老早就賺回來了..應該要回饋給大眾使用..民營跟政府的利潤就是收過路費..如果真的如
此作..還怕會沒有錢賺嗎..大家老早就跟買樂透一樣排隊在申請..這樣才能造成政府,民營,百姓3贏...
#53
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現有的ETC ? 不裝就是不裝 !
寧可塞車 . 就是抵制走後門 . 且又醜又貴的大爛貨 😡
寧可塞車 . 就是抵制走後門 . 且又醜又貴的大爛貨 😡
#54
1
1.看了很多大家關於ETC的看法,發現還是有很多人對於ETC的很多優缺點加以評斷,我使用ETC已經有一年多了,我是在遠通電收快要被取消最優資格的時候去辦的!因為那個時候根本沒人想辦,所以都不用排隊(現在也是)只要到那邊就會有兩個可愛的小姐(偶爾是先生)專門為你一個人服務,感覺很親切態度也不錯!!沒有外傳什麼裝機要排兩三個小時!!媒體就是這樣,全台灣不是只有台北一個城市,去別的門市看看,根本沒媒體說的那麼誇張
2.為什麼大家不去裝ETC?
這問題其實可以分兩個層面來說明,第一.大家對遠通電收的收費說明不太明白(對於消費者的教育不足)而且徐旭東大哥講話實在很自大,那時候我也很賭濫他的講話,所以沒有一開始就去裝機,第二.台灣人的主見使然!君不見在台灣銷售第一的車廠TOYOTA在80年代時的品質的確是台灣高規,但是目前已經2007年了,大家還是覺得TOYOTA最好最棒,為什麼?因為車廠在進步,但是大多數台灣人對於車子知識卻沒有進步,很多人仍停留在10幾20年前的想法,所以買車大家會說"買TOYOTA就對了" = =a,買其他車的人都是不懂車的,其他國產車的品質都沒有toyota好,swift永遠賣不贏yaris!!這~~~就~~~~是~~~~台灣人,也許你不承認但事實就是如此
3.儘管在這個網路發達知識爆炸的時代,上網人口屢屢破新高,但是對於"事實""真相"的分辨能力卻降低了,不論是媒體或是網路都是'事實'但不代表是"真相",就算是"真相"卻又不是被大多數人認為的'事實',國民教育要邁入12年國教的現在教育部長卻還在昭令夕改可以,為了政黨(應該是人民吧?!)利益的立委還是在國會殿堂惡搞著,卻沒有人可以制止,教育?我到認為有90%以上的電視節目需要列為輔導級,尤其是新聞!!e
4.ETC大家應該有各認知,就算你不去辦他也不會倒,就算他倒了ETC車道也不會環你,就算ETC車道歸還OBU不能用了,頂多就是損失$680,我用了一年了!光GANE到的時間與油資就不只這680元了,有差嗎?我為什麼要說服你去辦ETC,你不用對我也沒差,因為排隊的不是我!
5.OBU很醜???對阿!!他真的很醜!!但是從我裝OBU到現在每個看到OBU的人都只會跟我說,哇~~ETC耶= =a好不好用啊!有沒有扣款失敗啊!會不會很貴啊!!會爆炸嗎?就是沒有人問我說"哇~~好醜啊"?你怎麼會裝那麼醜的東西啊!!
6.雖然我覺得ETC很好用,但仍不免要抱怨一下OBU這個裝置,為啥沒有夜光,體積不能變小嗎?sensor不能裝在車頭嗎?難道把ETC推上線後政府/消基會這些單位就不能去PUSH遠通過改善嗎?
沒學過P(PLAN) D(DO) C(CHECK) A(ACTION)嗎?放縱!!!!一個好好的東西就被這些該死的政客與容易被擅動人民給毀了(ETC/雪隧/高鐵)
2.為什麼大家不去裝ETC?
這問題其實可以分兩個層面來說明,第一.大家對遠通電收的收費說明不太明白(對於消費者的教育不足)而且徐旭東大哥講話實在很自大,那時候我也很賭濫他的講話,所以沒有一開始就去裝機,第二.台灣人的主見使然!君不見在台灣銷售第一的車廠TOYOTA在80年代時的品質的確是台灣高規,但是目前已經2007年了,大家還是覺得TOYOTA最好最棒,為什麼?因為車廠在進步,但是大多數台灣人對於車子知識卻沒有進步,很多人仍停留在10幾20年前的想法,所以買車大家會說"買TOYOTA就對了" = =a,買其他車的人都是不懂車的,其他國產車的品質都沒有toyota好,swift永遠賣不贏yaris!!這~~~就~~~~是~~~~台灣人,也許你不承認但事實就是如此
3.儘管在這個網路發達知識爆炸的時代,上網人口屢屢破新高,但是對於"事實""真相"的分辨能力卻降低了,不論是媒體或是網路都是'事實'但不代表是"真相",就算是"真相"卻又不是被大多數人認為的'事實',國民教育要邁入12年國教的現在教育部長卻還在昭令夕改可以,為了政黨(應該是人民吧?!)利益的立委還是在國會殿堂惡搞著,卻沒有人可以制止,教育?我到認為有90%以上的電視節目需要列為輔導級,尤其是新聞!!e
4.ETC大家應該有各認知,就算你不去辦他也不會倒,就算他倒了ETC車道也不會環你,就算ETC車道歸還OBU不能用了,頂多就是損失$680,我用了一年了!光GANE到的時間與油資就不只這680元了,有差嗎?我為什麼要說服你去辦ETC,你不用對我也沒差,因為排隊的不是我!
5.OBU很醜???對阿!!他真的很醜!!但是從我裝OBU到現在每個看到OBU的人都只會跟我說,哇~~ETC耶= =a好不好用啊!有沒有扣款失敗啊!會不會很貴啊!!會爆炸嗎?就是沒有人問我說"哇~~好醜啊"?你怎麼會裝那麼醜的東西啊!!
6.雖然我覺得ETC很好用,但仍不免要抱怨一下OBU這個裝置,為啥沒有夜光,體積不能變小嗎?sensor不能裝在車頭嗎?難道把ETC推上線後政府/消基會這些單位就不能去PUSH遠通過改善嗎?
沒學過P(PLAN) D(DO) C(CHECK) A(ACTION)嗎?放縱!!!!一個好好的東西就被這些該死的政客與容易被擅動人民給毀了(ETC/雪隧/高鐵)
#55
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沒錯
ETC真的是好人
只是媒體亂報導.....唉.....這就是台灣
ETC真的是好人
只是媒體亂報導.....唉.....這就是台灣
#56
0
於
2007/03/09 17:54:53
發文
於
2007/03/09 17:54:53
發文IP 91.91.*.*
[quote=neight (耐特)]
6.雖然我覺得ETC很好用,但仍不免要抱怨一下OBU這個裝置,為啥沒有夜光,體積不能變小嗎?sensor不能裝在車頭嗎?難道把ETC推上線後政府/消基會這些單位就不能去PUSH遠通過改善嗎?
沒學過P(PLAN) D(DO) C(CHECK) A(ACTION)嗎?放縱!!!!一個好好的東西就被這些該死的政客與容易被擅動人民給毀了(ETC/雪隧/高鐵)[/quote]
這篇講得很好，ETC和所有的東西一樣都有做得更好的空間，我覺得目前的ETC絕對沒有爛到不能用的地步，抵制他並不會讓ETC進步得更快，如果有違法或招標不公，應該透過司法調查解決，期間若有獲得不法利益也可以追回。台灣受媒體炒做太嚴重，所以很多事情都是先過度反應，然後過度冷漠（新聞效應過了），如果當初在新聞熱頭上時，可以明確要求一些改進項目，然後訂出時間表逐步推出，我們一定可以有越來越好的ETC可以使用，現在熱頭過了，用的人少，也沒有人要求持續改進，結果就是停在原地[嘆氣] 每次出遊經過收費站使用ETC，一方面覺得很爽，一方面也覺得很感嘆[很悶]
於
2021/04/17 17:26:15
發文IP 111.241.*.*
[quote=neight (耐特)]
6.雖然我覺得ETC很好用,但仍不免要抱怨一下OBU這個裝置,為啥沒有夜光,體積不能變小嗎?sensor不能裝在車頭嗎?難道把ETC推上線後政府/消基會這些單位就不能去PUSH遠通過改善嗎?
沒學過P(PLAN) D(DO) C(CHECK) A(ACTION)嗎?放縱!!!!一個好好的東西就被這些該死的政客與容易被擅動人民給毀了(ETC/雪隧/高鐵)[/quote]
這篇講得很好，ETC和所有的東西一樣都有做得更好的空間，我覺得目前的ETC絕對沒有爛到不能用的地步，抵制他並不會讓ETC進步得更快，如果有違法或招標不公，應該透過司法調查解決，期間若有獲得不法利益也可以追回。台灣受媒體炒做太嚴重，所以很多事情都是先過度反應，然後過度冷漠（新聞效應過了），如果當初在新聞熱頭上時，可以明確要求一些改進項目，然後訂出時間表逐步推出，我們一定可以有越來越好的ETC可以使用，現在熱頭過了，用的人少，也沒有人要求持續改進，結果就是停在原地[嘆氣] 每次出遊經過收費站使用ETC，一方面覺得很爽，一方面也覺得很感嘆[很悶]
................
#57
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個人覺得要用不用,完全在於有無需要,
若常跑高速公路,可以考慮去裝,
當初obu在1仟多元時,覺得太貴了,沒去裝,
後來降低至680,覺得可以接受了就去裝,
用了一年多,沒問題,電池也沒換,
==> 整個思考邏輯都在自己的方便性上及可否接受那醜醜的obu,
至於官商勾結的事...自有人去鬥爭,
想太多反而失去一些方便
若常跑高速公路,可以考慮去裝,
當初obu在1仟多元時,覺得太貴了,沒去裝,
後來降低至680,覺得可以接受了就去裝,
用了一年多,沒問題,電池也沒換,
==> 整個思考邏輯都在自己的方便性上及可否接受那醜醜的obu,
至於官商勾結的事...自有人去鬥爭,
想太多反而失去一些方便
#58
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1.紅外線或微波? 不是老百姓能決定的 對我來說 方便好用就好
2.OBU美醜? 對他沒什麼美醜的概念 對我來說 只是一個機器 讓我方便通行的機器 扣款都正常
3.過ETC車道速限? 台灣國道收費站間距不大 現行速限可以接受 太快我覺得危險
免收費時段 110km/hr過收費站 我覺得"很恐怖" 尤其是泰山
我是覺得喔 管政府和企業怎麼搞 至少他在運作 我就會去用 就只是方便啊
OBU NT680 過100次就退給你了 等於免費 (一周過2個收費站 1年就超過了)
都是要過收費站 都是繳一樣的通行費 我會選擇用ETC
2.OBU美醜? 對他沒什麼美醜的概念 對我來說 只是一個機器 讓我方便通行的機器 扣款都正常
3.過ETC車道速限? 台灣國道收費站間距不大 現行速限可以接受 太快我覺得危險
免收費時段 110km/hr過收費站 我覺得"很恐怖" 尤其是泰山
我是覺得喔 管政府和企業怎麼搞 至少他在運作 我就會去用 就只是方便啊
OBU NT680 過100次就退給你了 等於免費 (一周過2個收費站 1年就超過了)
都是要過收費站 都是繳一樣的通行費 我會選擇用ETC
#59
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於
2007/03/09 20:04:17
發文
沉寂好久的文章
又出現了
我去裝了唷
再也不想用手拿票
又出現了
我去裝了唷
再也不想用手拿票
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#60
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家中有兩台車,去年母親節前裝了一台,母親節假期走高速公路回南部,用etc真的省不少時間!很多車都在排隊過收費站.因為常常南北跑,所以幾個月就滿100次了,680元也退回來了,後來再去裝另一輛車,其實真的很方便.如果叫我白花680去裝,我才不幹.不過用100次就可以退,也算是不錯.
其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內).
沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便.
車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦.
另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂
其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內).
沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便.
車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦.
另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂
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| 家中有兩台車,去年母親節前裝了一台,母親節假期走高速公路回南部,用etc真的省不少時間!很多車都在排隊過收費站.因為常常南北跑,所以幾個月就滿100次了,680元也退回來了,後來再去裝另一輛車,其實真的很方便.如果叫我白花680去裝,我才不幹.不過用100次就可以退,也算是不錯. 其實紅外線,微波,不要計較那麼多啦.方便就好,他們官商勾結賺黑心錢,她們會有報應的!我們只要能以不多支出的情況下,能更方便就好.一次一次進步啦.先紅外線後微波都可以啦!只要不要我們出太多錢買(100-200以內). 沒裝的人,如果會常過收費站其實真的可以去裝,要用再裝上去,平時只是一個座在玻璃上爾以,也沒那麼醜啦,車子就是車子爾以阿.真的很方便. 車速的問題:之前暫停收費時曾經試過以時速100穿過收費亭,其實真的蠻恐怖的.70-80通過還可以,不過,大家有否想過,在大家進入收費區時,旁邊限速牌已經是40了,所以,你要叫高公局開放etc車道通過收費站速度放寬到多少呢?會有矛盾啦!除非先修交通法規,放寬收費區限速.這點我看是很難啦. 另外希望這些貪官污吏,包括介入其中的民意代表,都能將其繩之以法,以昭天理.這樣台灣才會進步.大家加油!🙂 | |||
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補充一下:一個同事之前經過造橋收費站,以現金500經過找零車道,結果事隔多日,收到苗栗高速公路警察局通知說,那500元是假鈔,因為這個事,從台北跑苗栗處理這件事,跑了三趟(包括上法院,還跟收費員對質喔),真是令人為之氣結.事後當然我同事是沒事的(因為她的鈔票是真鈔).希望大家以後經過收費站時,真的要小心一點.不然真的會被氣死.來回跑3趟的車資都遠超過500囉(還好不是高雄).祝大家 順心囉!
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