Tesla 於今 ( 3/13 ) 正式啟用「新竹–享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座，同時台灣特斯拉也預告，未來也將持續引進最新的 V4 超級充電技術，創造充電的更多可能性，加速全臺轉向永續能源的發展，不過經 U-CAR 詢問台灣特斯拉後表示，目前還未有確切的時間點引進 V4 超級充電技術。

Tesla 於今 ( 3/13 ) 正式啟用「新竹–享平方」超級充電站，共設有 6 支超級充電座，使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。

Tesla 自 2017 年設置全臺首座「臺北–花博」超級充電站至今，持續積極打造遍佈全臺市區、交通幹道與熱門目的地的超級充電生活圈，不僅在 2020 年引進建置 V3 超級充電座技術，提供絕佳的充電速度與體驗，更透過多元化的站點分布與尖離峰差別定價機制，讓車主在日常生活與長途旅行中皆能彈性補充電力，如今超級充電也正式突破 100 站，雖然還未有明確時間點，但也確定未來會導入 V4 超級充電技術。

V4 超充站首度對外現身的時間落在 2022 年 12 月，其是與 Semi Truck 一同來登場，外觀上其採大面積白色外觀搭配黑色外框、與 V3/V2 的白色搭配紅色元素中間簍空造型不同，而且 V4 超充站在槍線也採用名為浸沒式冷卻 ( Immersion Cooling ) 的液冷式槍線技術，槍線中的導體布局也與 V3 大不相同，強調仍具有輕巧槍線的優勢、但散熱更佳。

V4 超充站首度對外現身的時間落在 2022 年 12 月，外觀上其採大面積白色外觀搭配黑色外框，而且 V4 超充站在槍線也採用名為浸沒式冷卻 ( Immersion Cooling ) 的液冷式槍線技術，強調仍具有輕巧槍線的優勢、但散熱更佳。