由國內中華汽車與福汽集團 (福建省汽車工業集團有限公司) 於 1995 年成立的東南汽車，是兩岸首例合資車廠，曾由日本 Mitsubishi 加入持股，形成三大股東持有的狀態。近日部分兩岸部分媒體指出，同樣來自中國、由官方國有控股的 Chery 奇瑞汽車，已成功收購東南汽車，同時取得東南汽車位於福建省的車輛生產基地。

由中華汽車與福汽集團 (福建省汽車工業集團有限公司) 於 1995 年成立的東南汽車，近日傳出已由 Chery 奇瑞汽車完成收購，並取得其福建生產基地。

東南汽車全名為東南 (福建) 汽車工業有限公司，在日本 Mitsubishi 加入持股後，其三大股東福汽集團、日本 Mitsubishi、中華汽車分別持由 50%、25%、25%的股份，後續日本 Mitsubishi 宣佈退出東南汽車，結束雙方合作關係，並且由 Mitsubishi 結束中國市場出清所有股份，後續東南汽車仍持續以現代化、電氣化車輛發展邁進。

東南汽車全名為東南 (福建) 汽車工業有限公司，在日本 Mitsubishi 加入持股後，其三大股東福汽集團、日本 Mitsubishi、中華汽車分別持由 50%、25%、25%的股份。

後續日本 Mitsubishi 宣佈退出東南汽車，結束雙方合作關係，並且由 Mitsubishi 結束中國市場出清所有股份，後續東南汽車仍持續以現代化、電氣化車輛發展邁進。

Chery 奇瑞汽車曾以 CKD 方式在臺生產旗下車款

傳出收購東南汽車的 Chery 奇瑞汽車，對國內部分消費者而言或許還有部分記憶，過去曾由勝榮汽車於 2009 年宣佈引進奇瑞品牌車款，並於臺中大肚組裝廠作為基地，以 CKD 整車零件組裝的方式在臺生產奇瑞汽車旗下的產品，包含四門轎車 Apola、五門掀背 Apola 及小型掀背 Fresh 等。

過去 Chery 奇瑞汽車曾由勝榮汽車於 2009 年宣佈引進臺灣，以 CKD 整車零件組裝的方式在臺生產車款，包含四門轎車 Apola、五門掀背 Apola 及小型掀背 Fresh 等。

完成收購將減少新廠投資成本，有利品牌發展東南沿海及出口

現階段 Chery 奇瑞汽車集團，亦或者東南汽車均未正式透過官方聲明回應本次品牌收購的事件 ; 但部分外媒指出，Chery 奇瑞汽車在近年快速發展之下，收購東南汽車將是品牌、集團佈局的重要戰略規劃，在完成收購後，取得東南汽車既有的生產基地，將可以減少新建工廠在資源與時間成本上的花費，同時有利於擴大奇瑞汽車在中國東南沿海市場的發展規模，在奇瑞汽車旗下車款擁有高出口量的條件下，將品牌體系往中國東南沿海地區的港口集中，將有利於品牌車款的出口業務。

在完成東南汽車收購後，Chery 奇瑞汽車取得既有的生產基地，將可以減少新建工廠在資源與時間成本上的花費，並有利於發展中國東南沿海市場、出口作業。