2024 臺北國際車用電子展從 4 月 17 日~20 日於南港展覽館 1 館舉行，鴻海科技圍繞集團智慧電動車平臺，進行一系列產品展示，包括旗下鴻華先進科技所設計開發的 Model C、Model B、首款電動廂式物流車 Model N，還有結合 AI 輔助設計的電驅系統，以及一系列車用電池、充電樁、電控系統、碳化矽晶圓等產品。同時鴻華先進也再次預告，Model B 將會在第四季進行量產，同時據了解 Model C 將會在第三季推出單馬達大電池版本，另外 Model T 將會搭載 230Ah 大容量方罐電池。

2024 臺北國際車用電子展從 4 月 17 日~20 日於南港展覽館 1 館舉行，鴻華先進科技所設計開發首部國產電動車 Model C、Model B、Model N 一同展出。

此次鴻海科技所展示的產品大致和 2023 鴻海科技日大致相同，包含 Model C、Model B 以及 Model N 等車，以及許多零組件等等，不過側面了解其也將會在第三季 ( Model B 之前 ) 來推出 Model C 單馬達大電池版本、電池容量為 83kWh，具備 NEDC 續航 700 公里的表現。而參考目前現行車款的配置，其所採用的電池為寧德時代所提供，同時寧德時代在海外也有供應 83kWh 容量的電池給許多車型，因此 Model C 大電版推測很有可能即採用這組的設定。

側面了解其也將會在第三季 ( Model B 之前 ) 來推出 Model C 單馬達大電池版本、電池容量為 83kWh，具備 NEDC 續航 700 公里的表現。

同時鴻華先進先前也預告已展開 Model C 海外市場的布局，採用新造型的 Model C 也將會在海外地區亮相，預計會在 2025 年於北美推出，不過現有造型的設計據了解還是會在部分亞洲市場沿用。至於另一款重點車型也就在 Model B 身上，這次也再度預告會在第四季來量產，其也間隔出和 Model C 大電版登場的時間差，也是較合理的時間安排。

另外電動巴士 Model T 其也將換上集團自主研發的 230Ah 大容量方罐電池，其電池採用了相對複雜的疊片工藝，進一步優化了電池的空間利用，使得整體電池結構更加穩定，不僅提高了電池的安全性，也能夠延長電池的使用壽命。

另一款重點車型也就在 Model B 身上，這次也再度預告會在第四季來量產，其也間隔出和 Model C 大電版登場的時間差，也是較合理的時間安排。