繼偽裝測試車款的不斷曝光後，Mercedes-Benz 選擇在 2024 年 4 月 24 日正式發表純電 G-Class 車系，提供 G 580 單一車型動力選擇，並公布歐洲市場新車售價為 142,621.50 歐元起，折合新臺幣約 496 萬元起，新車首年推出採限時生產 Edition One 特式版，新車售價則為 192,524.15 歐元起，折合新臺幣約 670 萬元起。

國內市場部份，台灣賓士已確認將在第三季導入改款 G-Class 車系，且 G580 純電車型亦出現在銷售端新車接單資訊中，有望與燃油車型同步登臺。

Mercedes-Benz 正式發表純電 G-Class 車系，提供 G 580 單一動力，歐洲市場售價為 142,621.50 歐元起，折合新臺幣約 496 萬元起，Edition One 特式版為 192,524.15 歐元起，折合新臺幣約 670 萬元起。

G 580 車尾具備特殊 Design Box 設計，內部則為行動充電插頭放置處，與傳統備胎蓋設計有所不同。

在電氣規格部份，G580 採用品牌首見、分置於四輪的四具獨立電動馬達配置，每具電動馬達具備 108 kW (約 145 匹)馬力，可輸出 432 kW (約 580 匹) 綜效馬力及 119 公斤米綜效扭力，並透過 ESP 循跡控制系統及 CPC 中央動力分配控制，可將動力精確的傳遞至每個驅動輪。而透過四輪電動馬達的設定，G580 更具備獨特的 G-Turn 原地轉向及 G-Steering 縮小迴轉半徑機能，進一步強化 G580 的越野能耐。

G580 標配最新世代的 MBUX 資訊娛樂系統，並擁有雙 12.3 吋儀表及中控螢幕，並加入純電車型的專屬顯示機能。

根據原廠測試數據顯示，G580 由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.7 秒即可完成，極速則採電子限速在時速 180 公里。此外，G580 更採用扭力分導系統實現虛擬差速器的鎖定機能，且採用電腦偵測自動開啟功能，無須使用按鍵手動開啟。

G580 提供多種駕駛模式選擇，更採用扭力分導系統實現虛擬差速器自動鎖定機能。

G580 採用分置於四輪的獨立電動馬達，可輸出 432 kW (約 580 匹) 綜效馬力及 119 公斤米綜效扭力，4.7 秒即可由靜止加速至時速 100 公里。

G580 配置可用容量 116 kWh 電池，依據 WLTP 測試規範下具備 473 公里續航里程，並可對應 200kW 的 DC 最大充電功率，根據原廠提供測試數據顯示，10%~80 %電量補充最快可在 32 分鐘內完成，並可在 15 分鐘完成 WLTP 續航 170 公里的電量補充，提升日常使用的便利性表現。