U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，針對臺灣機車市場提供更深入的報導，探究國內電動機車市場發展表現，並分析此級距車輛每月在臺灣的銷售情形，提供讀者進一步參考。

2023 年度國內各機車品牌，透過國民車價格戰活絡車市，有感提升下半年掛牌表現 ; 2024 年在常規市場規模條件下，機車總市場於 11 月交出 60,688 輛，衰退幅度 5.1%，品牌表現普遍平庸 ; 電動機車級距方面，本月領牌數為 7,728 輛，年度累計銷量達 73,639 輛，表現對比 10 月份減少 624 輛，衰退 7.5%，相較 2023 年同期反而有 18.7%的成長。

11 月電動機車級距領牌 7,728 輛，年度累計銷量達 73,639 輛，表現對比 10 月份減少 624 輛，衰退 7.5%，相較 2023 年同期反而有 18.7%的成長。

品牌部分，國內電動二輪銷量大宗 Gogoro 出現衰退，間接對本級距規模產生影響 ; 其餘品牌包含 Ionex、Yamaha、Aeonmotor 等迎來銷量提升，Ionex 市佔率達到 25% ; 熱門車款由 Gogoro Jego 蟬聯冠軍，累計銷量突破 2 萬輛，Ionex 旗下 S6 Rex、i-One 車系進軍排行榜，在本月前 10 名中共取得 3 個席次。

11 月 Ionex 等迎來銷量提升，市佔率達到 25% ; 熱門車款由 Gogoro Jego 蟬聯冠軍，累計銷量突破 2 萬輛。

電動機車品牌排行 Top10

11 月 Gogoro 以 5,035 輛蟬聯品牌排行冠軍，對比上月減少 819 輛，衰退幅度 14%，市佔率自 70.1％下降至 65.2%，相較去年同期成長 6.13%，年度累計銷量將於年底突破 5 萬輛規模 ; 亞軍 Ionex 本月掛牌數 1,933 輛，市佔率提升至 25.0% (上月為 19.5%)，成長幅度 18.9%，是前 3 名唯一正成長的車廠 ; eMoving 延續前幾個月銷售實力，以 409 輛位居季軍，市佔率下滑至 5.29% (上月為 7.44%)，衰退幅度 34.2%，是本月表現下滑最多的品牌。

11 月 Gogoro 以 5,035 輛蟬聯品牌排行冠軍，對比上月衰退 14%，市佔率下降至 65.2% ; 亞軍 Ionex 本月掛牌數 1,933 輛，市佔率提升至 25.0%，成長幅度 18.9%，是前 3 名唯一正成長的車廠。

上月表現提升的 Yamaha，11 月表現亮眼，以 129 輛拿下第 4 名，是品牌年度最佳單月表現，成長幅度達 43.4%，市佔率提升至 1.67% (上月為 1.07%) ; Aeonmotor 銷量緊追在後，以 121 輛拿下第 5 名，市佔率取得 1.56% (上月為 0.91%)，成長幅度則為 59.2% ; 泓創本月以 34 輛爬上排行榜第 6 名，市佔率為 0.44% (上月為 0.19%)，上月比達 212.5%，是所有品牌之冠。

Yamaha 於 11 月表現亮眼，以 129 輛拿下第 4 名，是品牌年度最佳單月表現，成長幅度達 43.4%，市佔率提升至 1.67% ; Aeonmotor 以 121 輛拿下第 5 名，市佔率取得 1.56% ，成長幅度則為 59.2%。

第 7 名 eReady 掛牌 27 輛，較上月增加 13 輛，市佔率取得 0.35% (上月為 0.17%)，成長幅度達 92.9% ; 第 8 名 PGO 以 3 輛之差落後 eReady，24 輛表現拿下 0.31%市佔率 (上月為 0.28)，成長幅度為 4.3% ; 第 9、第 10 名依序為能海電能、捷穎，分別掛牌 11 輛與 3 輛，能海電能拿下 0.14%市佔率，成長幅度 57.1%，至於捷穎則以持平表現取得 0.04%市佔率。

電動機車車款排行 Top10

Gogoro Jego 於 11 月交出 3,187 輛，連續 9 個月蟬聯電動機車綠牌冠軍，單月表現僅次於 10 月份，其中單電池車型佔 2,707 輛，雙電池車型則為 480 輛 ; Ionex S6 Rex 本月以 674 輛維持亞軍席次，但是銷量較上月減少 208 輛 ; 同品牌 i-One 迎來大批量交車，以 668 輛位居季軍，對比 10 月份增加 186 輛。

Gogoro Jego 於 11 月交出 3,187 輛，連續 9 個月蟬聯電動機車綠牌冠軍，單月表現僅次於 10 月份 ; Ionex S6 Rex 本月以 674 輛維持亞軍席次，但是銷量較上月減少 208 輛。

Gogoro 旗下白牌主力車款 Viva Mix、Viva XL 本月份分別交出 449 輛、425 輛，雙產品線掛牌表現較 10 月率退，依序取得第 4 名、第 5 名，但是 Viva XL 排名上升 2 位 ; 前幾個月份表現亮眼的 eMovimg 勁炫 125，在 11 月僅交出 294 輛，較上月減少 260 輛，同樣影響排名，下滑 3 個席次取得第 6 名 ; 第 7 名 Gogoro Delight 本月交出 252 輛，較上月減少 67 輛，11 月掛牌數成為年度最差單月表現。

Gogoro Viva XL 本月交出 425 輛，取得第 5 名，排名較 10 月上升 2 位 ; 第 7 名 Gogoro Delight 本月交出 252 輛，較上月減少 67 輛，11 月掛牌數成為年度最差單月表現。

Ionex i-One Fly 睽違多個月再次擠進熱銷車款前 10，以 241 輛位居第 8 名，緊追 Gogoro Delight ; 第 9 名 Gogoro Viva 是本月除了 Gogoro Jego 之外，唯二上榜的綠牌車型，掛牌 208 輛，較上月減少 236 輛 ; Gogoro 旗艦車款 Pulse，同樣久違回到排行榜，取代運動型車款 SuperSport，以 193 輛拿下第 10 名。

Ionex i-One Fly 睽違多個月再次擠進熱銷車款前 10，以 241 輛位居第 8 名 ; 第 9 名 Gogoro Viva 是本月除了 Gogoro Jego 之外，唯二上榜的綠牌車型，掛牌 208 輛，較上月減少 236 輛。

國內電動機車市場，在 11 月份出現品牌發展的改變，非市場主力的車廠銷量出現起色，反之銷售大宗、熱門車款表現則不比以往 ; Gogoro 在銷售策略進行調整，將同步影響車款掛牌表現，據 U-CAR 掌握資訊，Gogoro 在 2024 年 11 月底暫停主力車款 Jego 的生產、銷售，屬品牌方正常的庫存調整，同時確保所有訂單在年底前交車，保障消費者權益。在少去 Gogoro Jego 的掛牌後，12 月電動機車級距預計將出現明顯異動，實際數據 U-CAR 也將透過下個月電動機車級距為讀者揭曉。

Gogoro 在 2024 年 11 月底暫停主力車款 Jego 的生產、銷售，因此 12 月電動機車級距預計將出現明顯異動，實際數據 U-CAR 也將透過下個月電動機車級距為讀者揭曉。