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U-CAR Editors(ucareditors)
於
2025/01/26 16:00:00
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BMW 針對先前歐盟執委會對於自中國大陸輸入之電動車加徵關稅一事,向歐盟法院(Court of Justice of the European Union)提出訴訟,BMW 認為不應加徵電動車關稅;而根據歐洲媒體報導,該類訴訟在歐盟法院的平均訴訟時間約為 18 個月,並可針對判決結果提出上訴。
歐洲媒體報導,根據法院文件顯示,BMW 於歐盟執委會加徵關稅措施的異議提出期限的最後一天,正式向歐盟法院提起訴訟,反對歐盟對中國大陸製造電動車加徵關稅。其他像是比亞迪、吉利、上汽等汽車品牌,也向歐盟法院提起訴訟。
目前歐盟針對輸入至歐盟市場的電動車,徵收 10%的標準關稅,而自中國大陸輸入的電動車,比亞迪加徵至 17%、吉利汽車為 18.8%、BMW 的 iX3 等車款則是 20.7%,以及上汽的 35.3%。
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BMW 針對先前歐盟執委會對於自中國大陸輸入之電動車加徵關稅一事,向歐盟法院(Court of Justice of the European Union)提出訴訟,BMW 認為不應加徵電動車關稅;而根據歐洲媒體報導,該類訴訟在歐盟法院的平均訴訟時間約為 18 個月,並可針對判決結果提出上訴。
歐洲媒體報導,根據法院文件顯示,BMW 於歐盟執委會加徵關稅措施的異議提出期限的最後一天,正式向歐盟法院提起訴訟,反對歐盟對中國大陸製造電動車加徵關稅。其他像是比亞迪、吉利、上汽等汽車品牌,也向歐盟法院提起訴訟。
目前歐盟針對輸入至歐盟市場的電動車,徵收 10%的標準關稅,而自中國大陸輸入的電動車,比亞迪加徵至 17%、吉利汽車為 18.8%、BMW 的 iX3 等車款則是 20.7%,以及上汽的 35.3%。