隨著時序進到 4 月份，代表 2025 年第 1 季已經結束，也是檢視臺灣新車銷售數據的時間點，2025 年第 1 季累積銷售量為 99,860 輛，以僅僅 140 輛些微差距無緣跨越 10 萬輛大關，相較於 2024 年第 1 季累積銷售衰退更達到 11.2%，總市場銷售數據並不熱絡。

不過，若單就 3 月份來看，排行榜內的部分品牌，仍然展現亮眼的銷售氣勢。尤其是推出 J Space 車系的 CMC 中華汽車，再次以些微領先超越 Toyota Town Ace 車系，不僅蟬聯國產商用車銷售冠軍，也讓 CMC 擠進排行榜第 3 名。不只國產車競爭激烈，進口車壇也是戰況熱烈，Mercede-Benz 臺灣賓士憑藉銷售猛將 GLC 車系，繳出破千輛的 1,027 輛銷售成績力壓 Lexus NX 的 985 輛，成功稱霸豪華車單月銷售冠軍，也穩居總市場品牌排行榜第 4 名。

先前受到自製率規範影響的國產車系，包括 MG HS、ZS 與 Hyundai Custin 也陸續傳出通過相關規範，逐步恢復產能與交車量，具體數據也反應在銷售數據的反彈，後續能否重振先前的銷售規模，同樣值得關注。最後，隨著各車廠更新 2025 年式新車產品與銷售編成，同時，也陸續揭露品牌年度新車計畫，也象徵臺灣新車市場在農曆新年後，已迎來新一輪的銷售競爭。

1.總市場(國產+進口)

2.國產車

3.進口總市場

4.進口車