#22
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國產車有碰撞測試嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 batking (小壯壯) 所寫印象中
似乎是規定明年起市面上販售的車子都須經ARTC的撞擊測試
詳細不是很確定
可翻翻各家汽車雜誌
不過
現在已可開始慢慢看到有車開始宣稱已經通過測試了
#23
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地產化最重要就是cost down的功能
完全相同的設計,省去運費跟關稅,就可以低減成本
如果設計團隊看到零件圖,上面會標註規格
如果設計團隊可以設計出符合條件的零件,經過試做與試組裝,向母廠提供需求
也許就會變更設計
要注意的就是,車廠會做出符合標準的"最低"規格
送測送檢過...沒什麼是不能裝的
完全相同的設計,省去運費跟關稅,就可以低減成本
如果設計團隊看到零件圖,上面會標註規格
如果設計團隊可以設計出符合條件的零件,經過試做與試組裝,向母廠提供需求
也許就會變更設計
要注意的就是,車廠會做出符合標準的"最低"規格
送測送檢過...沒什麼是不能裝的
#24
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於
2007/08/25 09:22:48
發文
國產柴油FOCUS有點讓我失望
89.9萬少了24.7%的關稅才少11萬
而且偷了好幾顆氣囊😞
真是可惜了他的柴油引擎😩
因為new-lancer沒有柴油引擎😌
個人喜歡大扭力😊
89.9萬少了24.7%的關稅才少11萬
而且偷了好幾顆氣囊😞
真是可惜了他的柴油引擎😩
因為new-lancer沒有柴油引擎😌
個人喜歡大扭力😊
#25
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| 國產柴油FOCUS有點讓我失望 89.9萬少了24.7%的關稅才少11萬 而且偷了好幾顆氣囊😞 真是可惜了他的柴油引擎😩 因為new-lancer沒有柴油引擎😌 個人喜歡大扭力😊 | |||
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車子不是自己設計的
版稅要給人是一定要的
別的不用講
同樣的車在歐美的定價,就是比在台灣便宜
(不用看進口版,光看國產)
看一下美國賣的 Collora 跟台灣的 Altis
這就是現實
共
24
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