#42
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| 😠😠😠 之前再花東縱谷就經常遇到重機車隊，大部分的行車禮儀都很差。 特別愛搶車頭，鑽空擋險象環生。好像仗著交通帝王條款你能耐我何一般。 非常令人討厭。😠 | |||
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回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫+1🙂
#43
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+1🙂 | ||||||||||||
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別說是重機,在蘇花公路有城鎮的地方都要小心
人,機車都是不管號誌的,把路當自己加在開在走😞
對我們這些奉公守法的人
我們被害人反變成加害人😠,真是要特別注意
#44
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希望如此。 沒做錯事的人，應該受到保障，而不是處罰啊。 | ||||||||||||
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根本連移送法辦都不該移送，直接無罪開釋！
移送法辦看似可以稍稍撫慰死者家屬的情緒，
但是即使車主獲判無罪，也會引發人民無所適從的疑慮。
法條上寫的清清楚楚，快速道路只能行使4輪以上的車輛，
車主在遵守法律的情形下，還要被起訴？法律果然只是參考用的？
人民在法律說一套，檢警做一套，法官再來一套的情形下，將會無所適從，不知所措！
今日交通的亂象也是由此而生，因為無法可循........
#46
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| 確實如此... 每10部重機就有一半以上都是不守法的 不但行車超速..並且..裝置車牌平放使其防止被拍照 ..有的還在車牌上貼膠帶遮住車牌.. 有錢人....實在是 | |||
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有錢人???這也算有錢人嗎...
要玩也玩的大氣一點吧...
"要玩就不要怕,會怕就不要玩"~~~
#47
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於
2007/10/29 16:40:12
發文
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| 順便問一下 重機在快速道路可以行駛在哪個車道？ 全線？限行駛外側？路肩？ | |||
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除了不能上高速公路之外，重機路權比照汽車，
所以，應該是全線各車道都可以走，路肩不能走。
#48
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於
2007/10/29 16:43:31
發文
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我剛好也在那裡, 我走台三線南下從竹東要到北埔, 因北上塞車, 一堆重機逆向行駛走南下車道, 大燈開的亮亮的, 沿路都是雙黃線喔, 不過我還是開外線讓他們, 心中暗罵 XXX.😝 | ||||||||||||
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你能安全沒事，真是老天保祐！
我塞在北上車道中，可是看的心驚肉跳啊！😌
#49
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老話一句... 自求多福😞
#50
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有錢人???這也算有錢人嗎... 要玩也玩的大氣一點吧... "要玩就不要怕,會怕就不要玩"~~~ | |||
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這就好像要求愛飆車的人，有種玩不要沒種踩煞車一樣的不切實際。😌
#51
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那個路段沒有機車道，一個方向就是兩線汽車道，沒有汽車佔用的問題。 慢車道外就是邊坡護欄，寬度剛好夠一台普通機車通過， 絕大部份的普通機車也是利用這個夾縫前進。 重機車身較寬，走夾縫比較難，但也不能因此佔用對向車道啊！ 即然是塞車，重機車身較寬過不去，當然是和大家一起塞啊！ 不想塞的話，那你就騎普通機車啊！ 魚與熊掌都想要，天下那有那麼好的事情！！😞 | ||||||||||||
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重型機車比照小客車
#52
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| 看看這則新聞 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS9/4073268.shtml 一名中年婦人昨晚闖越西濱快速道路...被撞死....兩名肇事者都通過酒測。 警方表示，西濱快速道路禁止行人通行.... 警方今天將依過失致死罪嫌把車主移送法辦。.... 你說法律會認為誰該負責？ ----------------------------------------- 不, 應該說法官要如何判決. 幾個示範性判決一出, 加上媒體炒作一下. 大家就會乖很多. | |||
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警方用應注意而未注意
但駕駛者可用信任原則,也就是引用信任交通號誌標誌抗告,若抗告不成可提國家賠償,當然不是這麼簡單三言二語就能說清楚的,簡單的說就是玩弄法律操控法律.
#53
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於
2007/10/29 18:27:47
發文
已經看到了。😞[/quote]
10/28 星期日下午，台三線北上北埔到竹東段，雙向各兩線車道，山路，多Ｓ型彎道。
北上車道塞車，走走停停；南下車道沒塞車，但車子也不少。
汽車塞滿北上兩個車道，依序緩緩前進。一般機車在慢車道和邊坡護欄的夾縫中前進。
掛紅牌體積龐大的重機，公然佔用對向南下方向的快車道快速前進，😲😩😰
屢屢和對向車道的汽車交錯相閃，險象環生，
重機數量至少五十輛以上，有些應該是同一車隊（車上有掛相同的旗子）。
之前我的態度，是相信大部份重機騎士會守法，支持重機上快速道路，但政府應先有配套措施。
現在，我發現我錯了，大部份重機騎士並不守法，
重機上快速道路之後會發生什麼事情，我現在已經看到了。😞[/quote]
你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平.
其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂
10/28 星期日下午，台三線北上北埔到竹東段，雙向各兩線車道，山路，多Ｓ型彎道。
北上車道塞車，走走停停；南下車道沒塞車，但車子也不少。
汽車塞滿北上兩個車道，依序緩緩前進。一般機車在慢車道和邊坡護欄的夾縫中前進。
掛紅牌體積龐大的重機，公然佔用對向南下方向的快車道快速前進，😲😩😰
屢屢和對向車道的汽車交錯相閃，險象環生，
重機數量至少五十輛以上，有些應該是同一車隊（車上有掛相同的旗子）。
之前我的態度，是相信大部份重機騎士會守法，支持重機上快速道路，但政府應先有配套措施。
現在，我發現我錯了，大部份重機騎士並不守法，
重機上快速道路之後會發生什麼事情，我現在已經看到了。😞[/quote]
你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平.
其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂
#54
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於
2007/10/29 18:49:11
發文
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| 你好,板主其實是沒錯的,只是你被負面情緒影響了判斷,當天如果那一群重機車被攔下來開罰單或出車禍,也許你的心理會好過一些,不幸的是他們都很僥倖的沒事,讓你忿忿不平. 其實違規者該受懲罰與開放重機車上快速道路是不相干的,而是請政府研擬有效的措施並加強查緝能力(以超重型機車警力來加強機動性),而不是禁止他們行使快速道路的權力.若你認為懷璧其罪這麼恨他們,請你支持政府舊有政策,重新推廣禁止開放大型重機車進口及領牌上路,因為當天他們連一般道路都逆向行駛真是大逆不道,是嗎?🙂 | |||
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反對開放重機上快速道路，不是因為負面情緒影響了判斷，
而是因為重新認知了一項新的事實：
台灣的重機騎士，大部份都不守法。
如果那一群重機被攔下，我會很爽，但是我一樣反對開放。
如果那一群重機出車禍，我會為無辜的受害者很不爽，但是我一樣反對開放。
政府的政策，應該是要保護大多數人民的生命財產安全。
當一項政策的開放，會危及大多數人民的生命財產安全時，
即使犧牲小部份民眾的權利，我也認為應該禁止它，而不是開放它。
如果已知大部份重機騎士都很守法，不會危及大多數人民的生命財產安全，
我會贊成開放重機上快速道路，並由警察加強取締少部份不守法的重機騎士。
如果已知大部份重機騎士都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會反對開放重機上快速道路，即使犧牲小部份重機騎士的權利也一樣。
如果已知大部份重機騎士連在一般道路都不守法，會危及大多數人民的生命財產安全，
我會支持政府舊有政策，禁止開放大型重機車進口及領牌上路。
#55
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| 這種情況並越來越多了,我遇到好幾次了,而且不管塞不塞車都一樣... 我前天在北市市民大道上就有兩台,車流量暢通,限速80,我時速維持在90km/h,忽然就兩台從我右邊切近來到最內車道,一直見車就鑽,蛇行一樣的,我看時速至少120以上... 這樣算合法嗎,這樣只會讓更多人對重機騎士反感而已吧... 我想請問一下部份的重機騎士,如果在快速道路以這種時速犁田的話,你知道會發生啥事嗎......再請問各位汽車駕駛,時速100時,前面有人犁田,你有把握可以閃避嗎...開放路權沒差,可是也要尊重一下別人的路權吧...... 也不是說騎重機都是這樣的,我在巴拉卡也遇過,很紳士,有風度的騎士,感覺真的完全不一樣...... | |||
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這情況只能讓我想到以前一個老遊戲”青蛙過街”闖關失敗時的畫面…
叭…啪…
以前有段時間常載家人北橫玩時…就完全沒看過守法的重機騎士
只能相信，或許現在的重機騎士素質有比較好了吧…
也只能做到，看到重機就閃的遠遠的…
免得他一不小心sprin時，一條應注意而未注意的帝王條款就可把我搞到賣內褲都不夠賠
好啦，路都讓給你們重機啦，我們閃的遠遠的行了吧
#56
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小弟從沒看過守法的重機車隊！！單人上路的倒是很和善很守法，人一多就不一樣的...............
#57
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這些人這樣玩
只會讓真正愛玩車的人受害
一堆老鼠屎😰
只會讓真正愛玩車的人受害
一堆老鼠屎😰
#58
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小弟家恰好住在台三線路邊(關西-橫山段)是騎重機的熱門路線
天天行駛的台68線快速道路也早就開放重機一二年了
每個六日都有N台重機會經過或停在我家門口(剛好是紅綠燈)
重機(尤其是車隊出遊)真的是80%都是像暴走族
等紅燈時全車隊佔用所有車道，紅燈讀秒完畢就開始以飯團狀隊形"測試性能"呼嘯而去
我說真的和幾年前新聞轉播的飆車族真的是一模一樣
爭路權時是說要當小型車(可騎汽車道與快速路)
但是實際上路時卻又還是當成普通機車騎
塞車時說沒路可騎所以騎逆向或路肩????
不是說要當小型車嗎??
那麼應該一台接一台排成一線和小型車一樣一起塞車吧????
但是這時"99%車隊"便化身成"普通機車"東鑽西鑽走路肩逆向
快速道路也是有重機出沒
但是守法情況真的是比平面道路好非常非常多
大概有"30%"的人會守法喔
其他的人還是以普通機車騎法在內外線東鑽西鑽or走路肩
這真的是重點
重機上快速路其實不是問題(真的假想自己是小汽車去騎)
只是希望真的要把自己當小型機車看待
不要再以騎一般機車的鑽法在快速道度鑽人家車縫
真的很怕擦撞到重機...
還有每次扯繳稅多所以可以上"快速道路"
真的很奇怪ㄟ
你繳稅有郭董多嗎
那他改天要求他可以騎腳踏車上高速公路大家也沒話說了啦
這是適不適合的問題
臺灣人騎一般機車怎樣騎法大家心裡有數
換成騎重機就個個變成禮貌騎士????
不要自欺欺人了
還有重機真的很吵(因為剛好住在路口..)
檔車我也會騎
等紅燈根本不用一直摧油吧
每次六日真的很吵...
天天行駛的台68線快速道路也早就開放重機一二年了
每個六日都有N台重機會經過或停在我家門口(剛好是紅綠燈)
重機(尤其是車隊出遊)真的是80%都是像暴走族
等紅燈時全車隊佔用所有車道，紅燈讀秒完畢就開始以飯團狀隊形"測試性能"呼嘯而去
我說真的和幾年前新聞轉播的飆車族真的是一模一樣
爭路權時是說要當小型車(可騎汽車道與快速路)
但是實際上路時卻又還是當成普通機車騎
塞車時說沒路可騎所以騎逆向或路肩????
不是說要當小型車嗎??
那麼應該一台接一台排成一線和小型車一樣一起塞車吧????
但是這時"99%車隊"便化身成"普通機車"東鑽西鑽走路肩逆向
快速道路也是有重機出沒
但是守法情況真的是比平面道路好非常非常多
大概有"30%"的人會守法喔
其他的人還是以普通機車騎法在內外線東鑽西鑽or走路肩
這真的是重點
重機上快速路其實不是問題(真的假想自己是小汽車去騎)
只是希望真的要把自己當小型機車看待
不要再以騎一般機車的鑽法在快速道度鑽人家車縫
真的很怕擦撞到重機...
還有每次扯繳稅多所以可以上"快速道路"
真的很奇怪ㄟ
你繳稅有郭董多嗎
那他改天要求他可以騎腳踏車上高速公路大家也沒話說了啦
這是適不適合的問題
臺灣人騎一般機車怎樣騎法大家心裡有數
換成騎重機就個個變成禮貌騎士????
不要自欺欺人了
還有重機真的很吵(因為剛好住在路口..)
檔車我也會騎
等紅燈根本不用一直摧油吧
每次六日真的很吵...
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爭路權時是說要當小型車(可騎汽車道與快速路) 但是實際上路時卻又還是當成普通機車騎 | |||
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我想這就是重機族群被厭惡的原因之一，哪有那麼爽的事情，什麼好處都要拿什麼便宜都要佔，要改變大眾的目光，建議從最基本的乖乖的跟著塞車開始做起。
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「讓他們了解別人對他們的看法...」，它們都知道啦，但你看過在路邊打砲的狗吧，正爽的時候誰理你有什麼看法。
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