一樣是明年新車,new mondeo應賣不到十代corolla的八分之一
於
2007/12/11 19:09:54
發文
消費者只在意車子本質..銷售量才是車廠要注意之事!!!
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
只要品質好、服務好,怎會沒銷量
福特是福特 toyota是toyota
這樣比較其實沒什麼意義
toyota也不可能永遠銷售第一
現在我就很期待honda能幹掉toyota
所以反過來看toyota的龍頭地位
也許是其他車廠進步的原動力
何嘗不是件好事 🙂
這樣比較其實沒什麼意義
toyota也不可能永遠銷售第一
現在我就很期待honda能幹掉toyota
所以反過來看toyota的龍頭地位
也許是其他車廠進步的原動力
何嘗不是件好事 🙂
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一月就上市了, 單月和全年銷售數字, 好端端一台規格很有競爭力的車子, 還是會被打趴................ 沒辦法,誰叫他是福特! 一定有人會說,mondeo不是和corolla同級距的, 那來看看focus的數字會怎麼變化? | |||
福特的缺點在於價格的變動
想買New Mondeo會等降價吧?
Focus 殷鑑不遠....
要討論有很多可以討論,
事實上無論B-segment或C-segment掀背車在歐洲市場的銷售競賽都是相當激烈,前幾名差距相當有限,不像國內豐田獨大。
以C-segment掀背車來說,2006年銷售冠軍的確是Astra,以Opel品牌售出353049部,英國Vauxhall品牌則賣出105298輛。亞軍則是Focus,售出440350輛,衍生車C-Max也有134361輛的成績,第三名才是Golf,賣出426786輛,Glof+則有129693輛,因此廝殺相當激烈。
至於B-segment掀背車,2006年由Clio一支獨秀,掛牌達475134輛,206+206SW+207合計459424輛居次,新舊款Punto合計達415989輛,國內導入的Fiesta則有371232輛的水準
看看上面的數據,Toyota 在哪裡?
我怎麼都看不到。
事實上無論B-segment或C-segment掀背車在歐洲市場的銷售競賽都是相當激烈,前幾名差距相當有限,不像國內豐田獨大。
以C-segment掀背車來說,2006年銷售冠軍的確是Astra,以Opel品牌售出353049部,英國Vauxhall品牌則賣出105298輛。亞軍則是Focus,售出440350輛,衍生車C-Max也有134361輛的成績,第三名才是Golf,賣出426786輛,Glof+則有129693輛,因此廝殺相當激烈。
至於B-segment掀背車,2006年由Clio一支獨秀,掛牌達475134輛,206+206SW+207合計459424輛居次,新舊款Punto合計達415989輛,國內導入的Fiesta則有371232輛的水準
看看上面的數據,Toyota 在哪裡?
我怎麼都看不到。
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好奇怪喔??? 好奇怪喔~ 怎麼都沒有人會想說mondeo的安全性和操控性一定比corolla好!!!!!!! cp值mondeo比corolla好 這個版的討論區就只會這樣唱衰某特定車廠阿~~ 難怪喔~ 難怪有些車廠把消費者吃的死死的 看一看還滿像台灣某些情況 某政黨只會唱衰另一政黨 家長永遠說教育不好.... | |||
你也是希望阿扁下台的吧
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要討論有很多可以討論, 事實上無論B-segment或C-segment掀背車在歐洲市場的銷售競賽都是相當激烈,前幾名差距相當有限,不像國內豐田獨大。 以C-segment掀背車來說,2006年銷售冠軍的確是Astra,以Opel品牌售出353049部,英國Vauxhall品牌則賣出105298輛。亞軍則是Focus,售出440350輛,衍生車C-Max也有134361輛的成績,第三名才是Golf,賣出426786輛,Glof+則有129693輛,因此廝殺相當激烈。 至於B-segment掀背車,2006年由Clio一支獨秀,掛牌達475134輛,206+206SW+207合計459424輛居次,新舊款Punto合計達415989輛,國內導入的Fiesta則有371232輛的水準 看看上面的數據,Toyota 在哪裡? 我怎麼都看不到。 | |||
你可以說說日本的市場
不要一直說歐洲的市場
「一樣是明年新車,new mondeo應賣不到十代corolla的八分之一」,我認為差距應不致於這麼大,十代collora了無新意,賣相還不如altis。
還未上市,還很難說。說不定這次能打動購車族的芳心。但還是端看明年的換車跟購車潮而論。
於
2007/12/11 23:53:58
發文
拭目以待
於
2007/12/12 01:00:12
發文
官方網站配備項目竟然沒有HID😰
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你也是希望阿扁下台的吧 | ||||||||||||
哈~
你說錯啦
你說錯啦
2個政黨比起來都不好
但是國x黨讓我覺得更不好
因為從2000年選完就一直在亂
一直呈現輸不起的樣子
ㄧ點風度都沒有
每次遇到執政黨提什麼意見就是反對....
哀~~
因為如果這個網站還能活個二三年的話,
我們就可以用文字來做個時間預言的見證.
大家都可以做出主觀的推論,
然後明年的此時把這篇浮上來,
順便跟貼每個月的二車銷售數字
再來個加總,就知誰是誰的幾分之幾了
我只是這樣的想法,沒別的意思
我也沒有打壓福特的意思
也沒有捧ALTIS的意思
越近車展開展,愈覺得福特壓MODEO這個寶的強烈企圖太過明顯了
可能明年的行銷人員會失落的很重
我是希望他們不要期望抱的這麼重,可能上級的要求吧
總之,一年後大家再回來看看這篇吧
我們就可以用文字來做個時間預言的見證.
大家都可以做出主觀的推論,
然後明年的此時把這篇浮上來,
順便跟貼每個月的二車銷售數字
再來個加總,就知誰是誰的幾分之幾了
我只是這樣的想法,沒別的意思
我也沒有打壓福特的意思
也沒有捧ALTIS的意思
越近車展開展,愈覺得福特壓MODEO這個寶的強烈企圖太過明顯了
可能明年的行銷人員會失落的很重
我是希望他們不要期望抱的這麼重,可能上級的要求吧
總之,一年後大家再回來看看這篇吧
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只要品質好、服務好,怎會沒銷量 | |||
+1🙂
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「一樣是明年新車,new mondeo應賣不到十代corolla的八分之一」,我認為差距應不致於這麼大,十代collora了無新意,賣相還不如altis。 | |||
+1🙂
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好奇怪喔??? 好奇怪喔~ 怎麼都沒有人會想說mondeo的安全性和操控性一定比corolla好!!!!!!! cp值mondeo比corolla好 這個版的討論區就只會這樣唱衰某特定車廠阿~~ 難怪喔~ 難怪有些車廠把消費者吃的死死的 看一看還滿像台灣某些情況 某政黨只會唱衰另一政黨 家長永遠說教育不好.... | |||
聽起來好像在說消費者都是不明智的
可是福特在天王星時代不也是車壇紅星嗎 ?
那時的市佔率至今和泰有超越過嗎 ?
天王星全壘打是好車, 消費者不會不知道
就怕車廠得了大頭症, 做上寶位後就不思進取, 誰曉得十年後大家唱衰的不會是豐田 ??
車爛本來就該罵, 管它是 Lexus 還是 Ford !!
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要討論有很多可以討論, 事實上無論B-segment或C-segment掀背車在歐洲市場的銷售競賽都是相當激烈,前幾名差距相當有限,不像國內豐田獨大。 以C-segment掀背車來說,2006年銷售冠軍的確是Astra,以Opel品牌售出353049部,英國Vauxhall品牌則賣出105298輛。亞軍則是Focus,售出440350輛,衍生車C-Max也有134361輛的成績,第三名才是Golf,賣出426786輛,Glof+則有129693輛,因此廝殺相當激烈。 至於B-segment掀背車,2006年由Clio一支獨秀,掛牌達475134輛,206+206SW+207合計459424輛居次,新舊款Punto合計達415989輛,國內導入的Fiesta則有371232輛的水準 看看上面的數據,Toyota 在哪裡? 我怎麼都看不到。 | |||
怎麼不舉一下日本國內的數據?
日本國內的賣況大概想不看到toyota都難
toyota在世界很多市場都是強勢產品
單舉一個明顯沒有什麼日製車空間的市場要說toyota不強....很難理解
不然比一比歐洲市場的日系車好了
我想不看到toyota也很難
當然行銷品牌很重要
這點不只toyota,honda,MB,BMW,VW等大廠哪一家不是靠品牌光環賣車?
有人說把牛頭牌拿掉某些車就會賣的差
那如果把MB,BMW,Honda牌拿掉,又有幾輛車會賣的好?
除了品牌,產品力本身才是最重要
好的產品自然可以創造出一個品牌的魅力
如果mondeo表現很棒
福特再造天王星全壘打時代的盛況也不無可能
mondeo 和 new altis
兩台都會送 artc 嗎
兩台都會送 artc 嗎
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一月就上市了, 單月和全年銷售數字, 好端端一台規格很有競爭力的車子, 還是會被打趴................ 沒辦法,誰叫他是福特! 一定有人會說,mondeo不是和corolla同級距的, 那來看看focus的數字會怎麼變化? | |||
就算比corolla差又怎樣?輪得到你來批評嗎?干你屁事?還是你根本就是業代,以為這樣唱衰就會業績好一點?
單月和全年銷售數字,
好端端一台規格很有競爭力的車子,
還是會被打趴................
沒辦法,誰叫他是福特!
一定有人會說,mondeo不是和corolla同級距的,
那來看看focus的數字會怎麼變化?