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| 抱歉 為了呼籲更多車友重視汽車被動安全 所以把在其他討論區的發言貼到此以供參考🙂 新聞說馬二確定只有雙氣囊 心就涼了一半! 不知道馬自達高層的行銷策略為何? 為什麼SX4可以標配六氣囊 馬二連選配都不能? 歐洲NCAP中的馬二拿下五顆星滿分是因為裝置了六氣囊 雙氣囊的馬二是無法在歐洲ncap拿下五顆星的! 在日本 前車側氣囊加氣簾只要二~三萬元就可選配 DSC（ESP）也差不多是這個價錢 希望高層能聽聽不同的聲音 我想 會買馬二的年輕人 部分是有一個有錢的爸爸 對汽車安全稍有認知的家長應該不會介意拿恆溫空調和皮椅來換六氣囊吧? 畢竟在少子化的時代 誰都不想拿孩子的生命安全開玩笑的 況且 馬二的大哥二哥進口馬六馬三都有六氣囊DSC可以選配 讓馬二延續純日製進口車和歐洲小車高安全水準的行銷策略應不為過 之前日本官方機構曾對氣簾作對比測試 測試車正是SX4 有配備氣簾的車駕駛頭部傷亡值竟然是沒有氣簾車子駕駛的64倍 可見氣簾是不可或缺的被動安全配備 再者 馬二是我第一個在日本馬自達網站就可以看到後方撞擊測試的車型（連大型房車都難看到此種測試何況是台灣人認為不安全的「小型掀背車」！） 可見日本人真的對馬二車體剛性相當有信心 希望台灣方面高層慎重考慮加強馬二主被動安全配備 以不辱馬二和歐洲銷售冠軍PEUGEOT 207平起平坐高安全性的美名!! 也能讓馬二真正成為內外在兼具的2008世界風雲車 畢竟 安全應該是汽車的標準配備 也是回家唯一的路... | |||
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回應 aquaeuro (aqua) 所寫補充: SX4日本側氣囊撞擊測試(配側氣囊與未配側氣囊對照測試)影片
文字介紹ftp://teach.sgjh.tc.edu.tw/home/pH%C6%B0/car/car%20safety/side%20crash/SX4.htm
測試影片http://digital-data-dam.net/user-2503/airbag_test.wmv
可以知道為什麼很多消費者寧願等幾個月也要買sx4了....
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| 我覺得只要好好開車 安安全全的駕駛 不管氣囊多寡 就會很安全了🙂 開車也不能完完全全依賴安全氣囊 即使只有一顆氣囊也好 順順的開都是很安全的🙂 | |||
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順順開、有氣囊不太需要躲避危險駕駛。
但是你卻要非常小心、可能就這樣喪命也說不定。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#24
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配6氣囊的 Mazda 3五門版銷售量若非常好的話...相信他就會配置6氣囊了！
Fortis配6氣囊的那款旗艦...賣的..應該也不是很好~所以Fortis1.8就這樣決定了
安全？
台灣人重視嗎？我覺得不.....
Toyota Camry 3.5 (116,126萬)也只配置＜＜雙氣囊＞＞！
到了頂級的146也才給<4顆>SRS...
它是罪魁禍首.....
想想10年前的 Toyota 基本款就配置了雙SRS,ABS...
但之後的Altis ,Vios上市後...基本款有配嘛？幾乎都拿掉了....
Fortis配6氣囊的那款旗艦...賣的..應該也不是很好~所以Fortis1.8就這樣決定了
安全？
台灣人重視嗎？我覺得不.....
Toyota Camry 3.5 (116,126萬)也只配置＜＜雙氣囊＞＞！
到了頂級的146也才給<4顆>SRS...
它是罪魁禍首.....
想想10年前的 Toyota 基本款就配置了雙SRS,ABS...
但之後的Altis ,Vios上市後...基本款有配嘛？幾乎都拿掉了....
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