#22
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還是別指望提高機械性能了、用技術來彌補機械性能的差距吧...。😌
我的Tercel也好不到哪去。😩
我的Tercel也好不到哪去。😩
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#23
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對呀! 比喻 他只想找一個手殘的人來當體操的雙槓運動選手 | ||||||||||||
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回應 honda1498dt (楊偉找謝先生) 所寫太貼切囉+10000😀
#24
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因為我夢想著要當一隻… 披著羊皮的狼！ | ||||||||||||||||||||||
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像是人家說的. 買一台正EVOLUTION 8
再改成 GLOBAL VIRAGE樣式 !?
#25
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ALTIS買一台
WISH-Z買一台
2台後輪互換
WISH-Z再賣掉
WISH-Z買一台
2台後輪互換
WISH-Z再賣掉
#26
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你們都沒看改裝雜誌喔
人家都把零件和費用列出來了
人家都把零件和費用列出來了
#27
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| 你們都沒看改裝雜誌喔 人家都把零件和費用列出來了 | |||
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有網址的連結嗎？^^"
哪一家的改裝雜誌？
哪一個月份的？？
#28
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| 還是別指望提高機械性能了、用技術來彌補機械性能的差距吧...。😌 我的Tercel也好不到哪去。😩 | |||
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以本身的結構想
用技術來彌補差距
我看也很難吧！
有操過ALTIS的大大
應該都會感同身受…
它真的是一部〝家庭房車〞
#29
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| 其實我並不強調性能 只希望操控穩定性可以好一點 別再讓我在十字路口轉彎 用稍微快一點的速度就給我軟腳就好… | |||
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如果不想過彎軟腳
直接改一組避震器就好了啊
幹麻去改雙A臂那麼麻煩的事😰
#30
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有網址的連結嗎？^^" 哪一家的改裝雜誌？ 哪一個月份的？？ | ||||||||||||
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OPTION改裝車訊
5月號
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OPTION改裝車訊 5月號 | ||||||||||||||||||||||
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去年的嗎？
上哪找啊？@@..
#32
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如果不想過彎軟腳 直接改一組避震器就好了啊 幹麻去改雙A臂那麼麻煩的事😰 | ||||||||||||
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呵呵！
只是在考慮換避震器後
突發奇想的發現這個問題
單純的是為了滿足好奇心
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其實我並不強調性能 只希望操控穩定性可以好一點 別再讓我在十字路口轉彎 用稍微快一點的速度就給我軟腳就好… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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改避震器，降高度，再裝個後懸吊拉桿～
我不懂你所謂的「強調性能」是什麼，但強化懸吊就是為了改善過彎操控～
不然你以為換上雙A臂加速就會變快嗎？
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#34
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於
2008/04/18 23:40:48
發文
雙A臂的確有其操控優勢，但是調校合宜才是重點
並不是所以有車種有了雙A臂就能有脫胎換骨的表現
不過~~~你的想法，現在有人實現囉!
快去買5月分的"阿普訊"雜誌，裡頭就有ALTIS改雙A臂實車供你參考喔!還有價位呢!
有興趣快去買吧!
在此就不多贅述囉!!!!
🙂
並不是所以有車種有了雙A臂就能有脫胎換骨的表現
不過~~~你的想法，現在有人實現囉!
快去買5月分的"阿普訊"雜誌，裡頭就有ALTIS改雙A臂實車供你參考喔!還有價位呢!
有興趣快去買吧!
在此就不多贅述囉!!!!
🙂
#35
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你這麼重視機械性能和操控,當初就別買Altis,諸如Focus.CIVIC.Mazda 3,甚至於Tierra的相關性能都
比Altis優,改裝車子本身就是比較不安全的做法,而且往往難以達到你所要求的目標.
比Altis優,改裝車子本身就是比較不安全的做法,而且往往難以達到你所要求的目標.
#36
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再者、原廠車本身就有自己的平衡性存在，不建議你使用那麼極端的方法。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#37
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ALTIS 本來就是以家庭房車為訴求的.....
別想太多~😞
別想太多~😞
#38
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板大應該是想要擁有 看似一般的車
但卻有過人的本質
"我的車子看起來跟別人差不多～
看起來全車原廠，但是駕馭起來實力過人"
的那種感覺吧😀
但卻有過人的本質
"我的車子看起來跟別人差不多～
看起來全車原廠，但是駕馭起來實力過人"
的那種感覺吧😀
#39
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「ALTIS裝A臂...而這樣又是否可以改善該車的操控」？你以為投個伸卡球就是王建民啊？
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| 板大應該是想要擁有 看似一般的車 但卻有過人的本質 "我的車子看起來跟別人差不多～ 看起來全車原廠，但是駕馭起來實力過人" 的那種感覺吧😀 | |||
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我想也是...。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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我想也是...。😌 | ||||||||||||
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想不到這麼快就被發現嚕！😊
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