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| 你這麼重視機械性能和操控,當初就別買Altis,諸如Focus.CIVIC.Mazda 3,甚至於Tierra的相關性能都 比Altis優,改裝車子本身就是比較不安全的做法,而且往往難以達到你所要求的目標. | |||
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回應 chebest (素月) 所寫我是買了一台Tierra
不過被我老爸搶去開了…😭
（本來我老爸開ALTIS）
而且還跟我說了一句
福特的車底盤就是好
高速過彎穩得很…😠
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| 雙A臂的確有其操控優勢，但是調校合宜才是重點 並不是所以有車種有了雙A臂就能有脫胎換骨的表現 不過~~~你的想法，現在有人實現囉! 快去買5月分的"阿普訊"雜誌，裡頭就有ALTIS改雙A臂實車供你參考喔!還有價位呢! 有興趣快去買吧! 在此就不多贅述囉!!!! 🙂 | |||
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調校合宜
似乎說到重點了
看來想要直接又便宜
只有改避振加防傾桿了
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我是買了一台Tierra 不過被我老爸搶去開了…😭 （本來我老爸開ALTIS） 而且還跟我說了一句 福特的車底盤就是好 高速過彎穩得很…😠 | ||||||||||||
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你老爸還蠻搞笑的😀
你不會跟他講" 開ALTIS高速剎彎才能表示技術好啊 "😆
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你老爸還蠻搞笑的😀 你不會跟他講" 開ALTIS高速剎彎才能表示技術好啊 "😆 | ||||||||||||||||||||||
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這點我同意、能夠用Alits熟練的遊走在極限邊緣而能控制自如的人才是真正的高手。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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| 再不換車的話,你永遠會是隻羊... | |||
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牽到哪都一樣...😰換車+1
CORONA PREMIO 【E】2.0 我真的很喜歡這台車
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希望版大哪天發個「如何讓拖曳臂懸吊在彎道的激烈操駕中控制自如」的心得吧。🙂
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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| 希望版大哪天發個「如何讓拖曳臂懸吊在彎道的激烈操駕中控制自如」的心得吧。🙂 | |||
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北橫.大溪通往拉拉山的沿途那些載菜的小發財車(拖曳臂)都很有本事
但是他們好像沒有多餘的時間上網發表心得
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