中國首批太陽能汽車問世！
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長的很像Matiz😇
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AUTONET記者：盧佛青  在當前全球車壇替代能源與環保節能議題方興未艾之際，日前舉行的第29屆浙江國際電動車展上，有一輛前所未有的市售版太陽能汽車首度發表，而且廠家還表示未來將以約3.8萬人民幣的售價發售！ 這款以中國當地最受歡迎的平價掀背小車奇瑞 QQ為基礎打造的太陽能汽車，車頂配置了大面積的太陽能集電板，由浙江001集團研發成功，集團董事長與技術總監項青松表示，這項技術是該集團同和浙江大學合作花了四年的時間研製成功，使用太陽能作為動力時車最高時速可達70km/h左右。 由於當地目前也沒有關於這類能源新車的上路法規，所以儘管原廠表示已經接近量產階段，。而且新車報價還不到四萬人民幣，但缺乏法規配套錯失要上路可還有一段時間，但是浙江001集團表示這款太陽能汽車的電池效率極高，每充滿30小時，可以達到最大150 公里的續航力。 | |||
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回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫３０還真久阿！！
#4
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「中國首批太陽能汽車問世」？有通過三聚氰胺含量檢測嗎？
#5
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西班牙和RENAULT共商推廣電動車大計
AUTONET記者：Diane Wu
據西班牙工業局長Miguel Sebastian表示，法國車廠RENAULT和西班牙政府現正研究在三年內全面推動電動車的方案。「我們會在二月前成立策劃小組，商討與RENAULT吸手合作，在西班牙研發推動電動車的長久之計。」
西班牙政府希望在2011年的時候，將會100萬輛左右的電動車在道路上奔馳。Sebastian指出國內的電力公司也對這項計劃表示支持的態度。事實上RENAULT已與一加法國電力公司EDF簽訂合約，共同在法國研發電動車，西班牙電力公司見狀自然躍躍欲試。
市場分析師認為這項計劃對汽車工業有正面的助益。九月份在經濟不景氣的影響下，汽車銷售量下滑32%，Sebastian不諱言地指出，全球對環保議題日益重視，讓許多歐洲國家紛紛投入推廣電動車的開發計劃中。據RENAULT初步估計，2011年的電動車需求量應該能達到50000輛汽車。
RENAULT在2011年也將分別在丹麥、以色列、土耳其等地出售零廢氣排放量的電動車款。車廠發言人表示，若將為電池充電時所產生的二氧化碳納入考量，電動車「實際」的二氧化碳廢氣排放量，在最糟的情況下也只有60 g/km，與一般車輛平均的158 g/km相較之下確實改善很多。
AUTONET記者：Diane Wu
據西班牙工業局長Miguel Sebastian表示，法國車廠RENAULT和西班牙政府現正研究在三年內全面推動電動車的方案。「我們會在二月前成立策劃小組，商討與RENAULT吸手合作，在西班牙研發推動電動車的長久之計。」
西班牙政府希望在2011年的時候，將會100萬輛左右的電動車在道路上奔馳。Sebastian指出國內的電力公司也對這項計劃表示支持的態度。事實上RENAULT已與一加法國電力公司EDF簽訂合約，共同在法國研發電動車，西班牙電力公司見狀自然躍躍欲試。
市場分析師認為這項計劃對汽車工業有正面的助益。九月份在經濟不景氣的影響下，汽車銷售量下滑32%，Sebastian不諱言地指出，全球對環保議題日益重視，讓許多歐洲國家紛紛投入推廣電動車的開發計劃中。據RENAULT初步估計，2011年的電動車需求量應該能達到50000輛汽車。
RENAULT在2011年也將分別在丹麥、以色列、土耳其等地出售零廢氣排放量的電動車款。車廠發言人表示，若將為電池充電時所產生的二氧化碳納入考量，電動車「實際」的二氧化碳廢氣排放量，在最糟的情況下也只有60 g/km，與一般車輛平均的158 g/km相較之下確實改善很多。
#6
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| 「中國首批太陽能汽車問世」？有通過三聚氰胺含量檢測嗎？ | |||
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每輛車子或多或少都有用塑化原料，也必然有這些有害物質。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#7
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是每充滿--30--小時嗎？還是筆誤呢？3小時還差不多，充滿得30小時那還真扯！ 😰
充滿只能跑150公里，那幾乎根本不能出遠門了，沒電了你至少得一天後才能再開回家！😩
充滿只能跑150公里，那幾乎根本不能出遠門了，沒電了你至少得一天後才能再開回家！😩
#8
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恭喜！
貴國已成世界超級強國
貴國已成世界超級強國
#9
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恭喜
貴國汽車工業世界第一（還有奶粉業）
😀😀😀
下雨天要睡覺
#10
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3.8萬人民幣買來當買菜車還蠻划算,家庭用第二輛是可考慮,
不過個人對印度TATA的空氣車興趣更高.
不過個人對印度TATA的空氣車興趣更高.
#11
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這會不會又是黑心貨
#12
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至少對岸有在試著做，台灣也應該趕快做出來，才能改良！
要不然空說無憑，永遠是落後！！
要不然空說無憑，永遠是落後！！
#13
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太陽能汽車電池，每充滿30小時，可以達到最大150 公里的續航力。
是代表在太陽下每小時可跑5公里的里程，1天平均有12小時的陽光，那一天大約可跑60公里以下。
看起來，如果每天沒有要跑很長的里程，是不錯用，但最高時速只到70km/h，就覺的很不實用，至少也要有100km/h以上。
是代表在太陽下每小時可跑5公里的里程，1天平均有12小時的陽光，那一天大約可跑60公里以下。
看起來，如果每天沒有要跑很長的里程，是不錯用，但最高時速只到70km/h，就覺的很不實用，至少也要有100km/h以上。
#14
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| 「中國首批太陽能汽車問世」？有通過三聚氰胺含量檢測嗎？ | |||
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應該不用吧...除非你要把車子拿來啃...😰
#15
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| 是每充滿--30--小時嗎？還是筆誤呢？3小時還差不多，充滿得30小時那還真扯！ 😰 充滿只能跑150公里，那幾乎根本不能出遠門了，沒電了你至少得一天後才能再開回家！😩 | |||
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充電要30小時,對於上班族來講就很不方便了
應該再想辦法縮短充電時間和增加里程數
否則很難實用化
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| 是每充滿--30--小時嗎？還是筆誤呢？3小時還差不多，充滿得30小時那還真扯！ 😰 充滿只能跑150公里，那幾乎根本不能出遠門了，沒電了你至少得一天後才能再開回家！😩 | |||
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你可能是忘記看標題了吧？這是一臺太陽能車，不是普通的插電式充電車，當你把車子停在你家或辦公室樓下時，只要有太陽，它就一直在充電，并不需要你等。出遠門時，只要一路上有太陽，車子也是正常充電的。所以你的結論完全錯誤😰
#17
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恭喜 貴國汽車工業世界第一（還有奶粉業） 😀😀😀 | |||
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這話真的好酸哦~~ 小心把你自己的牙齒酸掉，哈哈！！😀
#18
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| 太陽能汽車電池，每充滿30小時，可以達到最大150 公里的續航力。 是代表在太陽下每小時可跑5公里的里程，1天平均有12小時的陽光，那一天大約可跑60公里以下。 看起來，如果每天沒有要跑很長的里程，是不錯用，但最高時速只到70km/h，就覺的很不實用，至少也要有100km/h以上。 | |||
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在市區中用作上下班車或買菜車，有必要那么高的時速嗎？想開太陽能車上高速似乎還不太現實吧.....
不過文中沒有提及的是，這輛太陽能車將會有混合動力版，也就是汽油引擎，這樣的話時速就可以輕易破百了。
#19
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| AUTONET記者：盧佛青 在當前全球車壇替代能源與環保節能議題方興未艾之際，日前舉行的第29屆浙江國際電動車展上，有一輛前所未有的市售版太陽能汽車首度發表，而且廠家還表示未來將以約3.8萬人民幣的售價發售！ 這款以中國當地最受歡迎的平價掀背小車奇瑞 QQ為基礎打造的太陽能汽車，車頂配置了大面積的太陽能集電板，由浙江001集團研發成功，集團董事長與技術總監項青松表示，這項技術是該集團同和浙江大學合作花了四年的時間研製成功，使用太陽能作為動力時車最高時速可達70km/h左右。 由於當地目前也沒有關於這類能源新車的上路法規，所以儘管原廠表示已經接近量產階段，。而且新車報價還不到四萬人民幣，但缺乏法規配套錯失要上路可還有一段時間，但是浙江001集團表示這款太陽能汽車的電池效率極高，每充滿30小時，可以達到最大150 公里的續航力。 | |||
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太陽能電池最多只能供應冷氣吧!
效率高到如此,
另人懷疑.
#20
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太陽能電池最多只能供應冷氣吧! 效率高到如此, 另人懷疑. | ||||||||||||
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利用太陽能供駐車時冷氣系統工作之用的技術已在上世紀90年代中期投入商業運用，而且只是把太陽能板內置到天窗這么小的面積中。十多年過去了，一輛整個車頂都是太陽能板的車子可以有如此高的效率，一點都不該吃驚。
讓我正真擔心的是，那塊太陽能板的抗衝擊性如何。例如，如果被樓上扔下的蘋果砸中不知會不會受損等現實點的問題。
#21
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MIC的車子小弟應該不會考慮
不能拿家人的生命安全開玩笑
不能拿家人的生命安全開玩笑
在當前全球車壇替代能源與環保節能議題方興未艾之際，日前舉行的第29屆浙江國際電動車展上，有一輛前所未有的市售版太陽能汽車首度發表，而且廠家還表示未來將以約3.8萬人民幣的售價發售！
這款以中國當地最受歡迎的平價掀背小車奇瑞 QQ為基礎打造的太陽能汽車，車頂配置了大面積的太陽能集電板，由浙江001集團研發成功，集團董事長與技術總監項青松表示，這項技術是該集團同和浙江大學合作花了四年的時間研製成功，使用太陽能作為動力時車最高時速可達70km/h左右。
由於當地目前也沒有關於這類能源新車的上路法規，所以儘管原廠表示已經接近量產階段，。而且新車報價還不到四萬人民幣，但缺乏法規配套錯失要上路可還有一段時間，但是浙江001集團表示這款太陽能汽車的電池效率極高，每充滿30小時，可以達到最大150 公里的續航力。