#22
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通常撞到下來就先幹譙了吧....
高速公路上撞到要移到路肩嘛?! 那違規誰對誰錯要怎麼來衡量?!
基本上似乎都是看到 全部在車禍現場 直接打雙黃燈而已吧 沒有移動肇事車輛...
有些人連警示三角都不會組裝吧....
高速公路上撞到要移到路肩嘛?! 那違規誰對誰錯要怎麼來衡量?!
基本上似乎都是看到 全部在車禍現場 直接打雙黃燈而已吧 沒有移動肇事車輛...
有些人連警示三角都不會組裝吧....
#23
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上面忘記加...
如果是車禍...不是以上狀況! 拍謝😩
如果是車禍...不是以上狀況! 拍謝😩
#24
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| 通常撞到下來就先幹譙了吧.... 高速公路上撞到要移到路肩嘛?! 那違規誰對誰錯要怎麼來衡量?! 基本上似乎都是看到 全部在車禍現場 直接打雙黃燈而已吧 沒有移動肇事車輛... 有些人連警示三角都不會組裝吧.... | |||
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回應 kurabhee (風味絕佳) 所寫拿粉、蠟筆之類描下雙方4輪位置或拍照
人若沒受傷就必須移車,否則條子可能會開單甚至公共危險罪
#25
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不用比什麼鋼樑、安全性，光車重就可以分出勝負了。[/quote]
🙂🙂
是的
VW 的小車 Beetle其車重跟T牌A款幾乎一樣
唉..........
🙂🙂
#26
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| 新款舊款 日系歐系 哀......... 難道就不能跟歐洲美國一樣 建立撞擊測試評鑑 所有日系車都到那邊設計符合撞擊標準的車子 臺灣人對車輛安全的無知 需要政府鼓勵與教育 光靠網路狗吠火車沒用的 安全的車輛+良好駕駛=安全回家 | |||
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要像歐美一樣訂出安全標準制度要先立法
但是立法的人如果被車商綁票了要如何實現立法？
#27
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拍照的話 是否會有拍照角度而對自己有利?! 如果是對方錯，而對方拍照的角度能夠抹黑到變成我方錯嘛!?😇
畢竟拍照這種東西角度很.....大家懂的~
能否有經驗大大告知一下!!
畢竟拍照這種東西角度很.....大家懂的~
能否有經驗大大告知一下!!
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