車市回春了嗎? 在等交車的車主發表一下吧
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#2
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最近好像都有聽到要等車的消息
我朋友的佛提斯1.8也要等一個月
😩
C8好像也在缺車
不過說要回春我想還太樂觀了點
可能原廠把產量預估一下子下修過了頭
所以如果銷售一旦超出預期
就要等了....
感覺IO的能見度有提高
不過在佛提斯的族群裡還是少數
所以如果每個月超乎原廠預期多賣個幾十台
可能就變成缺很大
不過還記得之前有新聞說
有某牌的車主買新車裡面卻有老鼠屎
電子線路也被咬得亂七八糟
應該是放在倉庫太久被米奇當成家了吧
所以是我還寧願等....
我朋友的佛提斯1.8也要等一個月
😩
C8好像也在缺車
不過說要回春我想還太樂觀了點
可能原廠把產量預估一下子下修過了頭
所以如果銷售一旦超出預期
就要等了....
感覺IO的能見度有提高
不過在佛提斯的族群裡還是少數
所以如果每個月超乎原廠預期多賣個幾十台
可能就變成缺很大
不過還記得之前有新聞說
有某牌的車主買新車裡面卻有老鼠屎
電子線路也被咬得亂七八糟
應該是放在倉庫太久被米奇當成家了吧
所以是我還寧願等....
#3
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現在應該是 "車市重整期", 每逢低點就會給他反彈一下, 所以不準! 😀
#4
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剛剛新聞才報"3月全球車市嚴重下銼"😇
vanity planning: GLK220 CDI
#5
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| 最近新聞常在報電子業出現急單 所以原本修過頭的無薪假也紛紛取消加緊趕工 我發現車市好像也有這樣情況 因為昨天我陪女友老爸回廠保養 業代有過來小聊一下 他說快被下訂fortis的車主追殺 目前部份顏色缺車交期久的要三個禮拜 IO情形更嚴重 他說要一個月以上 理由是自從TIS試駕會大成功後 就造成了IO缺貨 😰 我是只有聽一聽笑一笑 不過IO是部好車且規格較特殊 所以交期長也可以理解 感覺整體景氣好像有止跌回春的樣子 希望能繼續維持下去(不景氣真的很可怕😞) 也祝要等車的車主順心 起碼你們拿到的會是剛出爐的新車 😀 | |||
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回應 leulipalu (別說財源滾滾) 所寫聽聽就好,全世界車市都不景氣,台灣一支獨秀,可能嗎,銷售手法啦,跟真的一樣,...
#6
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看來很多車廠都被嚇怕啦！被之前大量的庫存壓力給嚇到了！😲
最近看到有些io的車主也是等快到一個月才交到車子！
雖然覺得有點不可思議，不過這樣也是保護車廠跟消費者最好的方式！
一方面車廠不需下太多的車輛生產預估，下游零件商跟車廠都不用背太多庫存！
二方面消費者可以拿到燒滾滾的新車，雖然要花一些時間來等待！
小弟也認同開版大說的，io的確是台還不錯的車，雖然有些配備不盡人意，
像是HID或是AFS之類的配備，不過像專用懸吊、跑胎、18吋鋁圈這些真的是比他牌
誠意很多了！
所以這類頗受特定族群喜愛的車種自然會有訂單消化的壓力囉！🙂
最近看到有些io的車主也是等快到一個月才交到車子！
雖然覺得有點不可思議，不過這樣也是保護車廠跟消費者最好的方式！
一方面車廠不需下太多的車輛生產預估，下游零件商跟車廠都不用背太多庫存！
二方面消費者可以拿到燒滾滾的新車，雖然要花一些時間來等待！
小弟也認同開版大說的，io的確是台還不錯的車，雖然有些配備不盡人意，
像是HID或是AFS之類的配備，不過像專用懸吊、跑胎、18吋鋁圈這些真的是比他牌
誠意很多了！
所以這類頗受特定族群喜愛的車種自然會有訂單消化的壓力囉！🙂
#7
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聽聽就好,全世界車市都不景氣,台灣一支獨秀,可能嗎,銷售手法啦,跟真的一樣,... | ||||||||||||
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再告訴你,還有建商利用假日發動全體員工穿便服,至工地看屋,製造看屋人潮,這也是銷售手法,因為以前自己在建設公司就幹過這種事.
#8
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再告訴你,還有建商利用假日發動全體員工穿便服,至工地看屋,製造看屋人潮,這也是銷售手法,因為以前自己在建設公司就幹過這種事. | ||||||||||||||||||||||
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噗! 這招不錯, 受教了! 😀
#9
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io是真的缺車,三個顏色都缺
如果現在買車就是等生產
其實這樣也很不錯
大部分的車主沒那麼急著用車
剛做好的車馬上可以送到手
這種感覺也不賴
缺車也表示io前陣子賣得不錯
話說同級的運動化房車也就是io最有誠意
其他車廠頂多就是給個外觀
io還有原廠MDSS懸吊,引擎是拉桿,18吋跑胎
如果現在買車就是等生產
其實這樣也很不錯
大部分的車主沒那麼急著用車
剛做好的車馬上可以送到手
這種感覺也不賴
缺車也表示io前陣子賣得不錯
話說同級的運動化房車也就是io最有誠意
其他車廠頂多就是給個外觀
io還有原廠MDSS懸吊,引擎是拉桿,18吋跑胎
#10
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十號公報效應
庫存成本也算進成本內
孰不知
華碩去年虧損就是"庫存"
庫存成本也算進成本內
孰不知
華碩去年虧損就是"庫存"
#11
1
缺車應該是第一季國產各車廠下修每月產量~~~產線員工也加入排無薪假行列~~~
最近訂單有顯著增加~~~所以會造成短期缺車~~~
這跟最近的電子業急單現象很類似~~~急單通常不超過3個月~~~
要觀察景氣回春~~~中長期訂單才是主因~~~🙂
最近訂單有顯著增加~~~所以會造成短期缺車~~~
這跟最近的電子業急單現象很類似~~~急單通常不超過3個月~~~
要觀察景氣回春~~~中長期訂單才是主因~~~🙂
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
#12
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| 缺車應該是第一季國產各車廠下修每月產量~~~產線員工也加入排無薪假行列~~~ 最近訂單有顯著增加~~~所以會造成短期缺車~~~ 這跟最近的電子業急單現象很類似~~~急單通常不超過3個月~~~ 要觀察景氣回春~~~中長期訂單才是主因~~~🙂 | |||
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中肯....好評+1。
經濟就是這樣的，急壓下去，就會急彈....但這是短期的....
突然說景氣差，人人停止生產，銷庫存，結果沒有庫存，又突然有短單出現，就受不了。
但長期而言仍有待觀察，不過...需求仍在，只是大家現在不換車，時間到還是會有換車潮出現，除非大家以後都不開車了。
Life takes its hues from the color of your mind.
#13
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於
2009/04/07 14:12:50
發文
上個月車市賣了1.9萬台直逼2萬大關
比起去年只有0.9萬台的低迷,確實回升很多
比起去年只有0.9萬台的低迷,確實回升很多
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
#14
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| 上個月車市賣了1.9萬台直逼2萬大關 比起去年只有0.9萬台的低迷,確實回升很多 | |||
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完全錯誤，今年三月總量比去年三月還少12%，前三月累積量也還輸該死的2008年21%，簡單的說，別說回春了，連淒風慘雨的2008都還比不上！！！
充其量只是蓄積了前幾個悽慘月份的能量釋放，讓帳面好看一點而已，釋放完後再看看才是實情...
#15
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中肯....好評+1。 經濟就是這樣的，急壓下去，就會急彈....但這是短期的.... 突然說景氣差，人人停止生產，銷庫存，結果沒有庫存，又突然有短單出現，就受不了。 但長期而言仍有待觀察，不過...需求仍在，只是大家現在不換車，時間到還是會有換車潮出現，除非大家以後都不開車了。 | ||||||||||||
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感謝您的好評囉~~~
第三季是個觀察的好時機~~~大家還是在自己的工作崗位多加把勁了~~~🙂
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
#16
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公司2個禮拜前下訂2台Nissan Livina 1.6
到現在業務員還沒通知交車
到現在業務員還沒通知交車
#17
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於
2009/04/08 00:57:11
發文
以前室友訂的紅色IO
已經三個禮拜了
業代說還要再等約兩個禮拜....
他聽了差點沒昏倒
😩
已經三個禮拜了
業代說還要再等約兩個禮拜....
他聽了差點沒昏倒
😩
好人把妹有三寶:
早餐;座騎;修電腦
#18
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如果你知道各廠牌生產線裁員的情況 ... 就知道
是因為沒有辦法交出來
車市回春? 想得美 ... 還久的勒!
是因為沒有辦法交出來
車市回春? 想得美 ... 還久的勒!
所以原本修過頭的無薪假也紛紛取消加緊趕工
我發現車市好像也有這樣情況
因為昨天我陪女友老爸回廠保養
業代有過來小聊一下
他說快被下訂fortis的車主追殺
目前部份顏色缺車交期久的要三個禮拜
IO情形更嚴重
他說要一個月以上
理由是自從TIS試駕會大成功後
就造成了IO缺貨
😰
我是只有聽一聽笑一笑
不過IO是部好車且規格較特殊
所以交期長也可以理解
感覺整體景氣好像有止跌回春的樣子
希望能繼續維持下去(不景氣真的很可怕😞)
也祝要等車的車主順心
起碼你們拿到的會是剛出爐的新車
😀