P.di Resta
2012/09/22
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如題，小弟想請教一下各位前輩，現在引擎規則的凍結是甚麼意思?是賽季結束後到明年2月都能再研發引擎，然後等到賽季一開始
就不能再做更動嗎?還是???小弟真的不太懂，還請各位前輩賜教，感恩😇😇😇
就不能再做更動嗎?還是???小弟真的不太懂，還請各位前輩賜教，感恩😇😇😇
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最後補上小黑的:
還是小黑的比較好看😇
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沒想到印度威力也會拍這樣子的搞笑短片😆😆😆
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Paul di Resta認為他所屬的Force India車隊，在過去幾場比賽中的表現有所下滑，得在暑休之後有所提振才行。
在本賽季初期Force India是那些僅次於領先者，表現最為強勢的車隊之一，但最近於德國與匈牙利的比賽，他們卻都沒能拿到半點積分。使得McLaren有機會縮小車隊積分榜上的差距，現在僅僅落後印度車隊兩分。
上個月底的匈牙利GP比賽中，Di Resta跟他的隊友Adrian Sutil都遭遇到了液壓系統方面的問題，蘇格蘭人承認，事情並未如同他們想像的那般順利，他說：「當我們進入暑休期間，我相信車隊將有很多想法。我認為在此之前他們都做得很好，但做為一個車隊，近來幾場比賽我們的表現已經有所滑落。他們都是很棒的傢伙，我相信他們能夠以自己的方式，提出一個解決方案。」
Force India車手希望車隊在Spa的時候能有更強勢一點的表現，他預期這條賽道滿適合他們的車，他說：「Hungaroring並不適合我們，希望我們到了下壓力需求較低的Spa會比較有利於我們。在朝向賽季尾聲邁進之時，我們得做的更好，要嘗試並做到這一點。」
那ㄟ阿捏~😩 印度威力再不給力一點，要被陪壘屎的麥拉拉幹掉了😰
在本賽季初期Force India是那些僅次於領先者，表現最為強勢的車隊之一，但最近於德國與匈牙利的比賽，他們卻都沒能拿到半點積分。使得McLaren有機會縮小車隊積分榜上的差距，現在僅僅落後印度車隊兩分。
上個月底的匈牙利GP比賽中，Di Resta跟他的隊友Adrian Sutil都遭遇到了液壓系統方面的問題，蘇格蘭人承認，事情並未如同他們想像的那般順利，他說：「當我們進入暑休期間，我相信車隊將有很多想法。我認為在此之前他們都做得很好，但做為一個車隊，近來幾場比賽我們的表現已經有所滑落。他們都是很棒的傢伙，我相信他們能夠以自己的方式，提出一個解決方案。」
Force India車手希望車隊在Spa的時候能有更強勢一點的表現，他預期這條賽道滿適合他們的車，他說：「Hungaroring並不適合我們，希望我們到了下壓力需求較低的Spa會比較有利於我們。在朝向賽季尾聲邁進之時，我們得做的更好，要嘗試並做到這一點。」
那ㄟ阿捏~😩 印度威力再不給力一點，要被陪壘屎的麥拉拉幹掉了😰
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期待 期待 還是期待😇
不知道今天誰會站上頒獎台
Vettel再NO.1今年就不用看了😰
不知道今天誰會站上頒獎台
Vettel再NO.1今年就不用看了😰
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有了摩納哥GP那樣被強超的經歷之後，Fernando Alonso表示，在加拿大GP的比賽中能夠跟那些"具有智慧的車手們"過招讓他很寬心。
Ferrari車手在昨天的比賽中從第六位開始他的比賽，在與Nico Rosberg、Mark Webber，特別還有Lewis Hamilton之間的數度鏖戰後，Alonso奪下了亞軍席次。
在上一場摩納哥GP的比賽中，西班牙人遭遇Sergio Perez與Adrian Sutil的超越，他說加拿大這幾次的比拚感覺上寬心得多，Alonso說：「能有這樣的較量實在很棒，是高手過招的精采比賽。就算在時速320kph下跟具有智慧的車手對抗也能感到很安全。這是真正的較量，在摩納哥GP之後看到這樣的場景回來我很高興，這是完全不同的。」
雖然積分榜上最主要的競爭者Sebastian Vettel贏得了比賽的勝利，Alonso表示自己不能因為糟糕的排位賽成績，以及前一場比賽掙扎的表現而垂頭喪氣，他說：「這個亞軍有贏得比賽的味道，因為在一個艱困的週末我們有不錯的積分入帳。」
此外Alonso也對於積分差距被拉大到36分冷靜看待，他說：「除非我們已經落後了85分，那才叫做關鍵時刻，過去六年收復30∼40分的大有人在。」
龍哥還不忘虧一下PEREZ😆😆😆
話說我怕那分數是收復不了了😰
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如題:
http://f1.u-car.com.tw/f1-driver.asp?driver=240
人家也會想看一下一些新秀的資歷咩😇😇😇
http://f1.u-car.com.tw/f1-driver.asp?driver=240
人家也會想看一下一些新秀的資歷咩😇😇😇
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於
2013/03/08 15:38:11
發文IP 250.118.*.*
Sebastian Vettel相信Nico Rosberg與Lewis Hamilton今年賽季可能會非常"危險"， 因為Mercedes車手在季前集測中有一些讓人印象深刻的表現。
在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。
對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」
然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。
[color="#FF0000"]怎麼總覺得標題應該改成:眾車隊估計RBR非常危險[/color][傻笑][傻笑][傻笑]
影帝[大笑]
於
2013/03/08 15:38:11
發文IP 250.118.*.*
Sebastian Vettel相信Nico Rosberg與Lewis Hamilton今年賽季可能會非常"危險"， 因為Mercedes車手在季前集測中有一些讓人印象深刻的表現。
在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。
對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」
然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。
[color="#FF0000"]怎麼總覺得標題應該改成:眾車隊估計RBR非常危險[/color][傻笑][傻笑][傻笑]
影帝[大笑]
於
2013/03/08 15:39:15
發文IP 250.118.*.*
Sebastian Vettel相信Nico Rosberg與Lewis Hamilton今年賽季可能會非常"危險"， 因為Mercedes車手在季前集測中有一些讓人印象深刻的表現。
在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。
對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」
然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。
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影帝[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_623899.jpg[/img]
Sebastian Vettel相信Nico Rosberg與Lewis Hamilton今年賽季可能會非常"危險"， 因為Mercedes車手在季前集測中有一些讓人印象深刻的表現。
在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。
對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」
然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。
怎麼總覺得標題應該改成:眾車隊估計RBR非常危險😆😆😆
影帝😀
在Barcelona最後一次官方季前集測的後兩天行程中，Hamilton與Rosberg先後跑出單日最快單圈，而後者的1分20.130秒成績，更是兩次在Catalunya賽道總共8天行程中最快的。唯一稍微能與他們兩人抗衡的，就只有Ferari的Fernando Alonso，但西班牙人還是慢了Rosberg有0.364秒，而名列第12位的Vettel更是慢了超過2秒鐘。Mercedes在Barcelona的速度，看來會在本賽季對前三強構成威脅。
對於最後一次集測，Vettel在他的網站上表示：「我終於有機會稍微看到其他車隊的一些表現，Nico有個很棒的集測最終日，這顯示出了他跟Lewis未來會有多危險，但其他還有一些人同樣得謹記在心。」
然而Red Bull Racing不僅僅Vettel把Mercedes視為潛在威脅，車隊領導人Christian Horner不只對他們在集測的速度留下深刻印象，也相信簽下Hamilton無疑能夠發揮車隊可能的實力，他說：「他們的車很快，Lewis的加盟很自然他們就會向前邁進。他們的挑戰將會是如何把競爭力維持一整個賽季，因為過去幾年在剛開始的時候他們都很快，去年還贏了在中國的比賽。正如同大家所知，Lewis是個世界級的車手，他將能夠提昇他們的水準。他的單圈成績很有價值，這也是他們簽他的原因，我確信他們將會是本賽季一個值得關注的因子。
怎麼總覺得標題應該改成:眾車隊估計RBR非常危險😆😆😆
影帝😀
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..Lewis Hamilton相信對手們都錯誤地猜測，他與Mercedes GP將能夠在F1 2013年賽季在領先集團中佔有一席之地。
儘管其他的頂尖車手們暗示，就算Hamilton轉戰陷入困境的Mercedes，把摒除在爭奪世界冠軍的威脅之外會是個錯誤，但英國人堅稱，他甚至不太可能在今年贏得一場比賽。
在被Autosport問到，是否他的懷疑意味著，他認為自己不可能贏得比賽或者幾近不可能，Hamilton回答說：「這不代表那是不可能的，但我想現在人們一直在談論著我們。Vettel抑或者Fernando曾說，我將可能具有爭奪世界冠軍的競爭力，但現階段我實在看不出來這樣的場景有可能發生。當然那是我們的目標，但你得記得去年這部車比人家慢一秒，有時候甚至兩秒，而我們還追不回這一秒。加上其他車隊整個冬季還能夠再提升個一秒，因此我們沒辦法進步三秒，這是一個事實。希望在今年底我們可以追上，這是我們的目標，但絕非賽季一開始。」
Hamilton相信Mercedes新車W04當前的狀態還算不錯，就只在幾個無疑的領先集團成員身後，他說：「這是循序漸進的，我們還有很多東西要裝上，有很多東西還在開發，有些事情比我預期的好得多，也有一些不是那麼好。下壓力部分並不是那麼好，但我們已經有了些升級套件，要成為最快可能還不太夠，但也不能說慢，那是可以肯定的。」
Hamilton仍然堅信長期來說Mercedes將能夠蓬勃發展，因為他們近來所做的改變已經有了效果，他說：「我不認為有什麼樣的原因會讓我們無法取得成功，我認為有時候人們會迷失自我，這需要一群人去嘗試把火車導回正確的軌道，我們這裡已經有了很多人才，而我想他們已經在這麼做，現在我們已經走在正確的方向。」
附上小黑帥帥照1張😆
小黑加油，我很看得起你😀 說不定像ALO神一樣戰到最後一場你就紅了😆😆😆
儘管其他的頂尖車手們暗示，就算Hamilton轉戰陷入困境的Mercedes，把摒除在爭奪世界冠軍的威脅之外會是個錯誤，但英國人堅稱，他甚至不太可能在今年贏得一場比賽。
在被Autosport問到，是否他的懷疑意味著，他認為自己不可能贏得比賽或者幾近不可能，Hamilton回答說：「這不代表那是不可能的，但我想現在人們一直在談論著我們。Vettel抑或者Fernando曾說，我將可能具有爭奪世界冠軍的競爭力，但現階段我實在看不出來這樣的場景有可能發生。當然那是我們的目標，但你得記得去年這部車比人家慢一秒，有時候甚至兩秒，而我們還追不回這一秒。加上其他車隊整個冬季還能夠再提升個一秒，因此我們沒辦法進步三秒，這是一個事實。希望在今年底我們可以追上，這是我們的目標，但絕非賽季一開始。」
Hamilton相信Mercedes新車W04當前的狀態還算不錯，就只在幾個無疑的領先集團成員身後，他說：「這是循序漸進的，我們還有很多東西要裝上，有很多東西還在開發，有些事情比我預期的好得多，也有一些不是那麼好。下壓力部分並不是那麼好，但我們已經有了些升級套件，要成為最快可能還不太夠，但也不能說慢，那是可以肯定的。」
Hamilton仍然堅信長期來說Mercedes將能夠蓬勃發展，因為他們近來所做的改變已經有了效果，他說：「我不認為有什麼樣的原因會讓我們無法取得成功，我認為有時候人們會迷失自我，這需要一群人去嘗試把火車導回正確的軌道，我們這裡已經有了很多人才，而我想他們已經在這麼做，現在我們已經走在正確的方向。」
附上小黑帥帥照1張😆
小黑加油，我很看得起你😀 說不定像ALO神一樣戰到最後一場你就紅了😆😆😆
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Jerez第一次官方季前集測的最終日，Lotus車手Kimi Raikkonen跑出了全場最快的1分18.148秒成績，但與Ferrari車手Felipe Massa前一天所跑出，整個集測的最快成績還有一小段的差距。
芬蘭人是在下午的時候，在一次以軟胎進行短距離衝刺的時候跑出這個成績，其餘大部分時間Lotus車隊還是著重於長距離的測試進度。緊跟在2007世界冠軍身後0.027秒的是，Force India的Jules Bianchi，Ferrari門徒期盼一次好的表現，能夠幫助他爭取到正式車手的位置，而他的成績同樣是以軟胎所跑出。
世界冠軍Sebastian Vettel則名列第三，落後Raikkonen有0.417秒之多，不過Red Bull Racing車手整天都專注著以中硬胎以及硬胎進行長距離的進度。排在第四位的是Sauber新人Esteban Gutierrez，也是靠著短程衝刺跑出成績，然而其他時間他則是在適應Pirelli輪胎的特性。
連續數次短程衝刺幫助Toro Rosso的Jean-Eric Vergne前進到第五，就在Mercedes GP的Lewis Hamilton之前。英國人則是著重在長距離的測試之上，完成全場最多的145圈里程。接著是McLaren新人Sergio Perez，是最後一個還能跑進1分19秒之內的車手。
Jerez官方季前集測最終日成績
名次 車手 車隊 成績 圈數
1. Kimi Raikkonen Lotus 1m18.148s 83
2. Jules Bianchi Force India 1m18.175s + 0.027 56
3. Sebastian Vettel Red Bull 1m18.565s + 0.417 96
4. Esteban Gutierrez Sauber 1m18.669s + 0.521 142
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m18.760s + 0.612 92
6. Lewis Hamilton Mercedes 1m18.905s + 0.757 145
7. Sergio Perez McLaren 1m18.944s + 0.796 98
8. Valtteri Bottas Williams 1m19.851s + 1.703 92
9. Pedro de la Rosa Ferrari 1m20.316s + 2.168 51
10. Charles Pic Caterham 1m21.105s + 2.957 109
11. Luiz Razia Marussia 1m21.226s + 3.078 82
12. Paul di Resta Force India 1m23.435s + 5.287 49
LOTUS今年好像還不錯，不過直道速度不夠快的問題不知道有沒有改善了😰
KIMI加油😇
芬蘭人是在下午的時候，在一次以軟胎進行短距離衝刺的時候跑出這個成績，其餘大部分時間Lotus車隊還是著重於長距離的測試進度。緊跟在2007世界冠軍身後0.027秒的是，Force India的Jules Bianchi，Ferrari門徒期盼一次好的表現，能夠幫助他爭取到正式車手的位置，而他的成績同樣是以軟胎所跑出。
世界冠軍Sebastian Vettel則名列第三，落後Raikkonen有0.417秒之多，不過Red Bull Racing車手整天都專注著以中硬胎以及硬胎進行長距離的進度。排在第四位的是Sauber新人Esteban Gutierrez，也是靠著短程衝刺跑出成績，然而其他時間他則是在適應Pirelli輪胎的特性。
連續數次短程衝刺幫助Toro Rosso的Jean-Eric Vergne前進到第五，就在Mercedes GP的Lewis Hamilton之前。英國人則是著重在長距離的測試之上，完成全場最多的145圈里程。接著是McLaren新人Sergio Perez，是最後一個還能跑進1分19秒之內的車手。
Jerez官方季前集測最終日成績
名次 車手 車隊 成績 圈數
1. Kimi Raikkonen Lotus 1m18.148s 83
2. Jules Bianchi Force India 1m18.175s + 0.027 56
3. Sebastian Vettel Red Bull 1m18.565s + 0.417 96
4. Esteban Gutierrez Sauber 1m18.669s + 0.521 142
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m18.760s + 0.612 92
6. Lewis Hamilton Mercedes 1m18.905s + 0.757 145
7. Sergio Perez McLaren 1m18.944s + 0.796 98
8. Valtteri Bottas Williams 1m19.851s + 1.703 92
9. Pedro de la Rosa Ferrari 1m20.316s + 2.168 51
10. Charles Pic Caterham 1m21.105s + 2.957 109
11. Luiz Razia Marussia 1m21.226s + 3.078 82
12. Paul di Resta Force India 1m23.435s + 5.287 49
LOTUS今年好像還不錯，不過直道速度不夠快的問題不知道有沒有改善了😰
KIMI加油😇
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..在Jerez賽道第一次官方季前集測，首度嘗到Red Bull Racing新車滋味的Sebastian Vettel表示，RB9的表現已經向前邁進了一步。但是現任世界冠軍警告，一切不能高興得太早。
Vettel在他首次駕駛RB9的第一天跑出了第三快的成績，落後最快的Felipea Massa超過1.1秒，德國人表示：「我想賽車運作得非常良好，很明顯地，很難去判斷它的速度如何，但就可靠性來說是不錯的，我相當滿意新車到目前為止的表現。能夠在成績表單上置頂一向是件好事，但如果有一個階段這不是最重要的，那就是現在了。現在對我們來說最好的是，能夠完成大量的圈數，並且看看賽車是否能夠運作得很好。這是一個進步，而我想我們又向前邁進了一步，但這也是現階段我們能說的一切了。」
此外Vettel表示，通常Jerez的成績也會造成一種假象。Pirelli稍早建議，Jerez賽道應該要從F1集測場地中除名才對，除非他們重新舖設賽道表面。Vettel補充說：「現在根本不可能去判斷，因為我認為今天有人在玩油料負載的遊戲。在加上這不過是第一次集測，而且又是在Jerez賽道，這裡對輪胎的損耗很劇烈，輪胎扮演著重要的角色，變數實在太多了。今天能回到賽車上很讓人高興，但也只能僅止於此，無論如何我們都不能夠興奮過度。現在是我們努力於自己功課的時候，或許這不是整個賽季最刺激的部份，但今天我很開心，所以這也不是那麼無聊就是了。」
沒差啦VET，你一開始跑不贏別人鈕維最後也會幫你想辦法的😀
Vettel在他首次駕駛RB9的第一天跑出了第三快的成績，落後最快的Felipea Massa超過1.1秒，德國人表示：「我想賽車運作得非常良好，很明顯地，很難去判斷它的速度如何，但就可靠性來說是不錯的，我相當滿意新車到目前為止的表現。能夠在成績表單上置頂一向是件好事，但如果有一個階段這不是最重要的，那就是現在了。現在對我們來說最好的是，能夠完成大量的圈數，並且看看賽車是否能夠運作得很好。這是一個進步，而我想我們又向前邁進了一步，但這也是現階段我們能說的一切了。」
此外Vettel表示，通常Jerez的成績也會造成一種假象。Pirelli稍早建議，Jerez賽道應該要從F1集測場地中除名才對，除非他們重新舖設賽道表面。Vettel補充說：「現在根本不可能去判斷，因為我認為今天有人在玩油料負載的遊戲。在加上這不過是第一次集測，而且又是在Jerez賽道，這裡對輪胎的損耗很劇烈，輪胎扮演著重要的角色，變數實在太多了。今天能回到賽車上很讓人高興，但也只能僅止於此，無論如何我們都不能夠興奮過度。現在是我們努力於自己功課的時候，或許這不是整個賽季最刺激的部份，但今天我很開心，所以這也不是那麼無聊就是了。」
沒差啦VET，你一開始跑不贏別人鈕維最後也會幫你想辦法的😀
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..昨天在完成了2013賽季第一次官方季前集測首日的行程之後，，Mark Webber認為Red Bull Racing將得想辦法減少新賽車RB9的轉向不足問題。
澳洲人表示新車開起來的感覺很類似於去年贏得車手、車隊雙料世界冠軍的RB8賽車。但他也補充說，Red Bull必須在集測第二天行程開跑之前，搞定一些小問題，包括他所遇到的轉向不足。
Webber在賽程結束之後向記者說：「今天新車有轉向不足的問題，所以今天晚上我們得進行一些改進，讓賽車能夠更敏感一些。當然這不過是集測開跑的第一天，還好不是明天就要跑GP大賽，真是感謝上帝，所以我們也將會跟其他人一樣，持續努力在新車之上。新車並沒有很大的不同，過去幾年來總有規則的變動，但是今年這感覺相當類似。我們有一些前翼的東西裝了上去，但我感覺相當滿意，賽車相當快。」
此外Webber補充，新的Pirelli輪胎加上Jerez賽道粗糙的路面，可能會讓賽車的特性更加地凸顯，他說：「輪胎的差別有點大，如果你看到一部車搭載了新胎，那表現就會相當不錯。如果你看到裝上較舊輪胎的賽車，感覺上就不是那麼理想。甚至肉眼就可以看到問題，輪胎掙扎於多跑幾圈，並且你能夠看到單圈成績差不多在1分22到1分23秒左右。不過這條賽道一向對輪胎很苛刻，在這裡你總是會被這種情況唬到，而到了其他地方就還OK。」
WEBBER你不是開火星車的料，等小維來開就不會轉向不足了😀😀
澳洲人表示新車開起來的感覺很類似於去年贏得車手、車隊雙料世界冠軍的RB8賽車。但他也補充說，Red Bull必須在集測第二天行程開跑之前，搞定一些小問題，包括他所遇到的轉向不足。
Webber在賽程結束之後向記者說：「今天新車有轉向不足的問題，所以今天晚上我們得進行一些改進，讓賽車能夠更敏感一些。當然這不過是集測開跑的第一天，還好不是明天就要跑GP大賽，真是感謝上帝，所以我們也將會跟其他人一樣，持續努力在新車之上。新車並沒有很大的不同，過去幾年來總有規則的變動，但是今年這感覺相當類似。我們有一些前翼的東西裝了上去，但我感覺相當滿意，賽車相當快。」
此外Webber補充，新的Pirelli輪胎加上Jerez賽道粗糙的路面，可能會讓賽車的特性更加地凸顯，他說：「輪胎的差別有點大，如果你看到一部車搭載了新胎，那表現就會相當不錯。如果你看到裝上較舊輪胎的賽車，感覺上就不是那麼理想。甚至肉眼就可以看到問題，輪胎掙扎於多跑幾圈，並且你能夠看到單圈成績差不多在1分22到1分23秒左右。不過這條賽道一向對輪胎很苛刻，在這裡你總是會被這種情況唬到，而到了其他地方就還OK。」
WEBBER你不是開火星車的料，等小維來開就不會轉向不足了😀😀
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..根據Force India車隊技術總監Andrew Green表示，他們選擇了重新設計其2013賽季新車VJM06。VJM06賽車是在昨天於Silverstone完成了揭幕儀式，並且還在賽道上進行了首航。
Green說：「這是一部全新的車，我們不能停滯不前。由於規則保持穩定的關係，性能的提升變得越來越困難，然而我們不能原地踏步。基本上我們必須重新設計所有的一切，以最大化賽車的潛力。去年底我們花在了解賽車上的時間，實際上對於我們設計新車有很大的幫助。」
此外Green還表示，Pirelli的新輪胎，也對VJM06的設計產生重大影響，他接下來補充：「我們花了很多功夫在分析，自己是怎麼樣在使用輪胎，所以我們在今年的設計中加入了許多細節。首先我們已經努力地去增加額外的下壓力，這一向都是重點。讓輪胎持續在甜蜜點運作，是當前賽車的關鍵，所以我們用這個設計給了自己更多的選擇，以照護好輪胎。現階段我們並不真的理解2013賽季的輪胎，直到我們開始用它們下場跑過之後。因此我們的冬季測試計畫就非常重要，我們將會把焦點環繞在新輪胎之上，即便如此，巴塞隆納的測試可能會有多達五度的溫差，想要完全理解新輪胎還是相當困難的。」
希望今年印度威力也可以拿個分站冠軍 加油!!!😇😇😇
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Pirelli展示了他們替2013年一級方程式錦標賽所準備的系列輪胎，同時承諾今年所要使用的輪胎將會是一次"革命"。而隨著新輪胎的配方更軟，他們把目光放在讓每場比賽有更多的進站。
義大利輪胎製造商決心要幫助F1提升比賽的可看性，並且他們希望，較以往更快上0.5秒的新輪胎，將在超越對手上扮演關鍵因素。而不同配方之間的差距，也預期會達到每圈半秒。Pirelli相信這將使得今年的比賽，至少都得進站兩次。
Pirelli賽車運動總監Paul Hembery說：「我們的目標是持續給車手們帶來新的挑戰，以確保在輪胎方面所有車隊是於一個公平的競爭環境下開始新的賽季。在一個令人驚嘆，七場比賽七個不同分站冠軍的賽季開端之後，透過每場比賽更多資訊的累積，所有車隊最終在賽季後半段對於輪胎有了全然的理解，結果賽季尾聲的比賽車手間的對抗以及進站都變少了。這種現象也能夠在2011賽季觀察得到，這讓很多車迷感到失望，並促使了一些車隊要求我們，持續在輪胎開發上取得進展，以提供一些不同的全新挑戰。而為了有利於超車，以及確保每場比賽至少有兩到三次進站，我們2013年的系列輪胎，再一次混淆了輪胎的選擇策略。」
義大利輪胎製造商決心要幫助F1提升比賽的可看性，並且他們希望，較以往更快上0.5秒的新輪胎，將在超越對手上扮演關鍵因素。而不同配方之間的差距，也預期會達到每圈半秒。Pirelli相信這將使得今年的比賽，至少都得進站兩次。
Pirelli賽車運動總監Paul Hembery說：「我們的目標是持續給車手們帶來新的挑戰，以確保在輪胎方面所有車隊是於一個公平的競爭環境下開始新的賽季。在一個令人驚嘆，七場比賽七個不同分站冠軍的賽季開端之後，透過每場比賽更多資訊的累積，所有車隊最終在賽季後半段對於輪胎有了全然的理解，結果賽季尾聲的比賽車手間的對抗以及進站都變少了。這種現象也能夠在2011賽季觀察得到，這讓很多車迷感到失望，並促使了一些車隊要求我們，持續在輪胎開發上取得進展，以提供一些不同的全新挑戰。而為了有利於超車，以及確保每場比賽至少有兩到三次進站，我們2013年的系列輪胎，再一次混淆了輪胎的選擇策略。」
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..Sebastian Vettel堅稱，自己並不因為許多人視Fernando Alonso為更好的車手而感到困擾，並且事實上德國人承認自己很欽佩他2012年賽季爭奪世界冠軍的對手。
日前Autosport邀請F1十二支車隊的領導人，針對誰是2012賽季最棒的車手做出秘密投票，結果今年贏得他第三個世界冠軍頭銜的Vettel，輸給了Alonso有71分之多屈居第二。
德國媒體Auto Motor und Sport引述Vettel所說：「如果人們認為Alonso贏就是車手的關係，而我贏就是賽車的關係，那也是Fernando的負擔，但不會對我造成困擾。做為一個車手，我非常欽佩也很敬重他。對我來說，很明確地從一開始我爭奪世界冠軍的對手就是他。在季前測試之後，Ferrari變得更有競爭力，速度比我們預計得要快。是的，或許在馬來西亞，在乾地上他不會贏得比賽，但經過巴塞隆納的比賽之後，他已經是最強的。他的實力讓他一向都能很快，即使他幾乎從來就不是最快。」
至於許多人聲稱Alonso是更棒的車手這一點，Vettel堅稱：「我不想說自己的表現有多好，但是我們也贏了幾場不該是我們獲勝的比賽，舉例來說，去年摩納哥的比賽，當我決定不顧任何人的反對硬要一停，還有2011年在巴塞隆納的比賽也是，Hamilton顯然比我更快，但他就是無法超過我。」
..
Hamilton顯然比我更快，但他就是無法超過我。 😆😆
日前Autosport邀請F1十二支車隊的領導人，針對誰是2012賽季最棒的車手做出秘密投票，結果今年贏得他第三個世界冠軍頭銜的Vettel，輸給了Alonso有71分之多屈居第二。
德國媒體Auto Motor und Sport引述Vettel所說：「如果人們認為Alonso贏就是車手的關係，而我贏就是賽車的關係，那也是Fernando的負擔，但不會對我造成困擾。做為一個車手，我非常欽佩也很敬重他。對我來說，很明確地從一開始我爭奪世界冠軍的對手就是他。在季前測試之後，Ferrari變得更有競爭力，速度比我們預計得要快。是的，或許在馬來西亞，在乾地上他不會贏得比賽，但經過巴塞隆納的比賽之後，他已經是最強的。他的實力讓他一向都能很快，即使他幾乎從來就不是最快。」
至於許多人聲稱Alonso是更棒的車手這一點，Vettel堅稱：「我不想說自己的表現有多好，但是我們也贏了幾場不該是我們獲勝的比賽，舉例來說，去年摩納哥的比賽，當我決定不顧任何人的反對硬要一停，還有2011年在巴塞隆納的比賽也是，Hamilton顯然比我更快，但他就是無法超過我。」
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Hamilton顯然比我更快，但他就是無法超過我。 😆😆
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小弟想請教一下各位老大，2013年F1賽季何時開跑呢?感恩😇
希望明年可以整年都和今年上半季一樣精采，然後大家都開地球車，這樣就不會大家吵來吵去了😌
希望明年可以整年都和今年上半季一樣精采，然後大家都開地球車，這樣就不會大家吵來吵去了😌
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稱霸第一段自由練習的McLaren車手Lewis Hamilton，再次跑出1分14.026秒的最快成績，於FP2成功壓制兩位Red Bull Racing車手Sebastian Vettel以及Mark Webber，相對於積分榜上領先者之間的差距也稍微拉開到0.274秒，而Webber則又比他的隊友再慢個0.223秒。
分別佔據在第四、第五的是兩位Ferrari車手，具有主場優勢的Felipe Massa以0.039秒的差距小勝自己的隊友Fernando Alonso，不過慢了領先的Hamilton達0.527秒。名列第六、第七的是兩位Mercedes GP車手，即將在巴西GP結束後再次退休的Michael Schumacher，僅比隊友Nico Rosberg稍快0.015秒，兩人與最快成績之間的差距，則是在0.7秒之內。
另一位McLaren車手Jenson Button又無法跑出與隊友匹配的速度，僅僅跑出第八快的成績，落後Hamilton超過0.8秒。Romain Grosjean則替Lotus佔據在第九的位置，慢了超過0.9秒，而從他身後的Paul di Resta開始，就比領先的人慢了超過1秒以上。
週五自由練習除了McLaren與Red Bull Racing車手的速度超群之外，前十名的速度差距都還滿小的，如果Ferrari車隊沒辦法提升到領先集團等級的話，對Alonso爭奪世界冠軍來說會是個不利的因素。
巴西GP第二段自由練習成績
名次 車手 車隊 成績 圈數
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m14.026s 35
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m14.300s + 0.274 40
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.523s + 0.497 37
4. Felipe Massa Ferrari 1m14.553s + 0.527 37
5. Fernando Alonso Ferrari 1m14.592s + 0.566 37
6. Michael Schumacher Mercedes 1m14.654s + 0.628 36
7. Nico Rosberg Mercedes 1m14.669s + 0.643 40
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m14.863s + 0.837 40
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m14.994s + 0.968 37
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m15.129s + 1.103 39
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m15.131s + 1.105 40
12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m15.371s + 1.345 39
13. Bruno Senna Williams-Renault 1m15.432s + 1.406 45
14. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.542s + 1.516 35
15. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.839s + 1.813 43
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m15.902s + 1.876 39
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m15.953s + 1.927 47
18. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.048s + 2.022 40
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m16.126s + 2.100 39
20. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m16.655s + 2.629 42
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m17.244s + 3.218 15
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m17.675s + 3.649 42
23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m18.127s + 4.101 31
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m18.139s + 4.113 15
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11月24日 23:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
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11月26日 01:45（直播）方程式地帶
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小漢加油，把火星車幹掉吧!(這樣小漢也算開火星車了!?😆)
開玩笑的，小漢速度真的算蠻快的😇
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於
2012/10/03 20:01:44
發文IP 12.130.*.*
由於必須為了這個週末於鈴鹿的比賽更換新的變速箱，因此Jenson Button將會受到處罰，正式比賽時得退後五個排位起跑。目前在積分榜上落後領先者Fernando Alonso有75分之多的McLaren車手，想保有贏得本屆世界冠軍細微的機會，只有奪下日本GP冠軍一途，然而賽事週末前夕卻傳來壞消息，在上一場的新加坡GP之後，車隊發現了Button的變速箱，出現了跟導致Lewis Hamilton退賽相同的問題，因此他們別無選擇，只能替Button換上一個新的。當然Hamilton也將換上新的變速箱，但由於他在新加坡GP退賽，不會受到任何處罰。
McLaren車隊技術總監Paddy Lowe說：「Jenson的變速箱也遭遇到了，導致Lewis在新加坡退賽相同的問題，並且在連串的調查之後，找到了故障的根源。因此我們的兩部賽車在日本GP都得換上新的變速箱，這意味著Jenson得被罰退五個位置。」
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10月6日 12:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
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Racingnet[img]http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/121003/39/98ag.html[/img]更新日期: 2012/10/03 15:45
於
2012/10/03 20:02:42
發文IP 12.130.*.*
由於必須為了這個週末於鈴鹿的比賽更換新的變速箱，因此Jenson Button將會受到處罰，正式比賽時得退後五個排位起跑。目前在積分榜上落後領先者Fernando Alonso有75分之多的McLaren車手，想保有贏得本屆世界冠軍細微的機會，只有奪下日本GP冠軍一途，然而賽事週末前夕卻傳來壞消息，在上一場的新加坡GP之後，車隊發現了Button的變速箱，出現了跟導致Lewis Hamilton退賽相同的問題，因此他們別無選擇，只能替Button換上一個新的。當然Hamilton也將換上新的變速箱，但由於他在新加坡GP退賽，不會受到任何處罰。
McLaren車隊技術總監Paddy Lowe說：「Jenson的變速箱也遭遇到了，導致Lewis在新加坡退賽相同的問題，並且在連串的調查之後，找到了故障的根源。因此我們的兩部賽車在日本GP都得換上新的變速箱，這意味著Jenson得被罰退五個位置。」
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於
2012/10/03 20:03:10
發文IP 12.130.*.*
由於必須為了這個週末於鈴鹿的比賽更換新的變速箱，因此Jenson Button將會受到處罰，正式比賽時得退後五個排位起跑。目前在積分榜上落後領先者Fernando Alonso有75分之多的McLaren車手，想保有贏得本屆世界冠軍細微的機會，只有奪下日本GP冠軍一途，然而賽事週末前夕卻傳來壞消息，在上一場的新加坡GP之後，車隊發現了Button的變速箱，出現了跟導致Lewis Hamilton退賽相同的問題，因此他們別無選擇，只能替Button換上一個新的。當然Hamilton也將換上新的變速箱，但由於他在新加坡GP退賽，不會受到任何處罰。
McLaren車隊技術總監Paddy Lowe說：「Jenson的變速箱也遭遇到了，導致Lewis在新加坡退賽相同的問題，並且在連串的調查之後，找到了故障的根源。因此我們的兩部賽車在日本GP都得換上新的變速箱，這意味著Jenson得被罰退五個位置。」
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BUTTON悲劇了[大哭][大哭]
由於必須為了這個週末於鈴鹿的比賽更換新的變速箱，因此Jenson Button將會受到處罰，正式比賽時得退後五個排位起跑。目前在積分榜上落後領先者Fernando Alonso有75分之多的McLaren車手，想保有贏得本屆世界冠軍細微的機會，只有奪下日本GP冠軍一途，然而賽事週末前夕卻傳來壞消息，在上一場的新加坡GP之後，車隊發現了Button的變速箱，出現了跟導致Lewis Hamilton退賽相同的問題，因此他們別無選擇，只能替Button換上一個新的。當然Hamilton也將換上新的變速箱，但由於他在新加坡GP退賽，不會受到任何處罰。
McLaren車隊技術總監Paddy Lowe說：「Jenson的變速箱也遭遇到了，導致Lewis在新加坡退賽相同的問題，並且在連串的調查之後，找到了故障的根源。因此我們的兩部賽車在日本GP都得換上新的變速箱，這意味著Jenson得被罰退五個位置。」
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10月7日 15:45（直播）方程式地帶
BUTTON悲劇了😭😭
McLaren車隊技術總監Paddy Lowe說：「Jenson的變速箱也遭遇到了，導致Lewis在新加坡退賽相同的問題，並且在連串的調查之後，找到了故障的根源。因此我們的兩部賽車在日本GP都得換上新的變速箱，這意味著Jenson得被罰退五個位置。」
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BUTTON悲劇了😭😭
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