慢慢來
2008/01/10
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前往討論：汽車按喇叭沒聲音
#26
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| 福特是笨蛋 EURO NCAP 是 Fiesta 的強項 廣告打到現在，這個消息卻沒人在提 ... http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫可能因為EURO NCAP測試的Fiesta有側邊氣簾,
而來台的只有配到側氣囊,所以側撞安全性有差,
尤其頭部.
既然只有4AT,我認為應該比照進口版的馬3,氣囊氣簾全配,
賣相會更好!
#25
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😆 有點神似但卻不是 可以在多幻想點😆 | ||||||||||||
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不曉得是不是某內衣代言人,姓白的模特兒?
前往討論：發現109辣妹
#2
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引擎吃機油!
會越來越嚴重,拆開來修不一定修得好,直接換一顆引擎比較快,
但前提是這台車還會開很久,不然就經常檢查機油量,不足就補油,
機油用濃一點的!
會越來越嚴重,拆開來修不一定修得好,直接換一顆引擎比較快,
但前提是這台車還會開很久,不然就經常檢查機油量,不足就補油,
機油用濃一點的!
前往討論：請教一個關於97 AVALON的問題
#22
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冷車啟動成功時會不會提速?
如果不會,那就可能是提速器的問題,
平常冷車啟動時,可以試著踩點油門發動看看,
看是否會比較好發動!
如果不會,那就可能是提速器的問題,
平常冷車啟動時,可以試著踩點油門發動看看,
看是否會比較好發動!
前往討論：請幫幫忙-引擎無法發動
#40
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感謝大大 我家的小POLO都是在原廠(北投大業路)保養 所以應該沒有用過一般市售火星塞 下次保養會要他們幫我清潔器門是看看 🙂 | ||||||||||||
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記得請師父把整個節氣門拆下來清,而不要只拿灌藥水朝裡面噴,
因為這樣不僅清不乾淨,而且一但藥水流到節氣門旁邊控制怠速提速的電子零件裏,
有可能整個節氣門就報銷了,因為這個提速器和節氣門是一體的,沒有單賣.
#39
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補充 散熱風扇剛換過 POLO是2合1的 不含工資1個8K多😩 3年多已經換2個風扇了.一個保固一個自費(這品質....)😭 | ||||||||||||||||||||||
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風扇的問題我也遇過,通常是第一段低速不動作,但第二段高速正常,
似乎是風扇設計不良,導致碳刷的粉末排不出來,使用久了就會卡住,
可以用木槌或膠槌在風扇馬達後方敲一敲,
然後用高壓空氣對著馬達後方的洞裏吹一吹,
粉末吹出來後,風扇又一尾活龍了!
#28
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我家的POLO 1.4是2000年的6N2,跟你的是同一顆引擎,
曾發生過爬坡熄火.倒車入庫熄火,一般都發生在行駛一段時間後的低轉速或怠速時,
清洗過節氣門就好了,第一次給車廠清,後來都自己清,此外,盡量用原廠火星塞,
不要亂改裝,因為一般市售火星塞的電阻跟原廠規格不同,會發生點火異常.
P.S.我這一代的POLO以及LUPO的熄火原因,通常都是節氣門太髒或掛了.
曾發生過爬坡熄火.倒車入庫熄火,一般都發生在行駛一段時間後的低轉速或怠速時,
清洗過節氣門就好了,第一次給車廠清,後來都自己清,此外,盡量用原廠火星塞,
不要亂改裝,因為一般市售火星塞的電阻跟原廠規格不同,會發生點火異常.
P.S.我這一代的POLO以及LUPO的熄火原因,通常都是節氣門太髒或掛了.
#24
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進口的POLO和MAZDA2都沒有側邊氣囊或氣簾,所以NCAP的測試成績只有前撞部分有參考價值,
而前撞成績中,POLO為12分,MAZDA2為16分,由MAZDA2勝出.
不過我認為在都沒有側邊氣囊或氣簾的狀況下,側撞安全性應該是POLO較佳,
因為送測的POLO只配側邊氣囊無頭部氣簾,分數16分,
MAZDA2側邊氣囊及頭部氣簾皆有,但分數只有15分.
此外,小弟家中的POLO曾被闖紅燈的車輛側撞過,雖是2000年的舊型6N2,
但安全性真的不錯,我想現在的POLO應該會更好.
總之,這兩台車的安全性應該都不錯,只是強項不同.
而前撞成績中,POLO為12分,MAZDA2為16分,由MAZDA2勝出.
不過我認為在都沒有側邊氣囊或氣簾的狀況下,側撞安全性應該是POLO較佳,
因為送測的POLO只配側邊氣囊無頭部氣簾,分數16分,
MAZDA2側邊氣囊及頭部氣簾皆有,但分數只有15分.
此外,小弟家中的POLO曾被闖紅燈的車輛側撞過,雖是2000年的舊型6N2,
但安全性真的不錯,我想現在的POLO應該會更好.
總之,這兩台車的安全性應該都不錯,只是強項不同.
前往討論：馬自達2及POLO的抉擇?
#7
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加氫裂解並非真正全合成.
以下是個不錯的機油討論區,參考看看:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/
以下是個不錯的機油討論區,參考看看:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/
#55
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個人認為,
Altis不會因為操控變好而銷售量變好,
也不會因為操控變差而銷售量變差.
Altis不會因為操控變好而銷售量變好,
也不會因為操控變差而銷售量變差.
前往討論：您相信誰呢?ALTIS-10
#145
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[quote=enfa (Enfa)]
我不是大大啦😊
小弟我認為車子沒有完美的,買適合自己且最喜歡的那一台就對了,
所以要慢慢來🙂
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謝謝大大的資訊! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我不是大大啦😊
小弟我認為車子沒有完美的,買適合自己且最喜歡的那一台就對了,
所以要慢慢來🙂
#138
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| 不是感覺， 日本車就是耐開！4-5年之後，直到10來年，才更能體會出日本車是耐用！ | |||
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老Golf很耐用😀
#132
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😍 這位大大發言真的很有建設性... 小弟想再請教: (其它大大知道答案的也麻煩幫一下忙) 1. 歐系的車,在台灣會不會水土不服啊? (例如冷氣不冷) 2. 歐系的車,客戶滿意度一直低於日系,聽說組裝品質也不優...這問題大嗎? 3. PASSAT Variant 您認為針對以上兩點,合格嗎? 🙂 | ||||||||||||
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小弟我開ASTRA H,老婆開POLO 6N2,有兩個小孩(都還小),我覺得很夠用,安全性也夠,
掀背車的空間很靈活.很方便.又好停車.
建議樓主可考慮 Legacy SW 2.0 . Jetta 2.0tdi 或 Zafira 1.8 ,與預算相去不遠,
等孩子長大後再換大車.
個人認為目前德系車的冷氣已經不會水土不服,但電子零件的小毛病較多,建議保固期過後,
找一般民間保養場保養.
小弟曾開過Corona.Sentra.Avalon,感覺德系車的紮實度好很多.
共
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