回應 madmax101 (MadMax101) 所寫
	回應 skt (skt) 所寫 回應 madmax101 (MadMax101) 所寫 朋友你好! 可以請教該物品牌?型號?價位嗎? 極有興趣~ 感恩~ 東西是朋友買的，價錢我不知道，他只是買來做測量而已； 不過好像不便宜，得2~3千元...因為標榜精密準確度、體積小好收納、超簡易操作... 這東西有個缺點：測量時4輪一定得放地上，如果車一抬高，步驟得再重新。 他車底盤低、所以後輪他根本無法調整，他的後輪只可以測量而已。不然得墊東西。 但我的車就可以後輪調整，因為我車沒改低可以爬進去調整。 也有便宜版的；幾百元或是幾十元都有；你可以買便宜的自己DIY... 看老外如何DIY 1 看老外如何DIY 2 看老外如何DIY 3 goggle 打 laser wheel alignment tool kit 就一大堆了。 感謝~ 果然還是國外資訊透明~ skt大的確是是專業的DIY玩家.... 應該也是旅居海外吧! 連結都很止癢!!! DIY跟營業用是兩個不同的觀念 其實也沒什麼好吵的 很多事點破了就不好玩了 我看了半天還是未尋得 可否待查該物品牌?型號? 這樣的東西即已符合我的需求 再次感謝!!!!!!

如引言圖一所示..如果沒記錯的話..應該是稱為前束規
早期簡易的前束規..兩旁並沒有水平儀..而是兩支探針
車主要自我簡易調整前束時..首先需將方向盤固定為正向無偏斜
將前輪頂起離開地面後..目視兩輪胎偏斜方向是否有對稱
將輪胎胎面的前正中心點做一記號..此時不要轉輪胎..再至此點輪胎後側中心點做一記號
此時將前束規兩探針對準兩輪前中心點..記下前束規上顯示距離為多少
再將前束規移至輪胎後側..再用探針對準中心點..記下前束規上顯示距離為多少
如果輪胎前面數據較小..後側較大..為toe in..反之為toe out
這樣數據出來了..可是有正確嗎..行駛中會偏移嗎
調整才是真功夫
應該將前束調整螺絲..調整至歸零..兩前輪都要一樣歸零
可用前束規量前後側輪胎中心點距離都一樣
歸零後
調整為正確toe in角度時..調整螺絲應該向前轉
如果轉一圈可得正確角度..應該左輪轉1/2圈..右輪轉1/2..才會平均
這是大約調整法..沒前束規..可用皮尺替代也可以
現代的車..caster..camber居多無法調整
因為都做崁入式..新車一崁入懸吊系統角度就固定了
如果有鬆動角度跑掉了..應該是要開大條換零件了
坊間有人在調此兩角度..都是用類暴力式用板手硬橋正~非常不正確
就這樣囉..僅供參考!

對於自己曾經去做過所謂四輪定位輪胎店..光是調整前束角度..到目前為止還沒碰過滿意者(可能還未碰過真正有實力店家吧)..自己稍微懂得原理..對店家在做調整時的呼嚨過程..感覺不是很好..話說早年當時市場上還少有所謂電腦四輪定位時..一般調整前束角度時..大部份都使用所謂前束規..如果曾經接受正統教育者..應該會知道啥叫前束規..及如何利用前束規來做調整(現在前束規應該沒人在用了)..現在進步到利用所謂定位儀來確認角度種種..原理都略相同..但是利用人工下去調整螺絲改變角度時才是真功夫表現..如果在做前束調整時..師傅沒先做固定方向盤正向動作..這端倪就可知道店家的功夫了..如果店家沒有你車子原廠規定的正確角度資料..僅憑自己經驗調角度..那就再扣分..如果店家只調單輪來求角度(這點最差勁)..如果沒有調整前角度及調整後角度數據給車主做比較..那就在呼嚨你等等..車子很多角度是固定無法調整..幾乎兩光師傅在調整完前束角度後..後傾角度會改變(一般此角度固定)..導致前進行駛時當方向盤轉到底就無法自動回正(後退時方向盤轉到底反而容易回正)..總之好店家難求..網路上輪胎店從業人員應該有..多一份用心..就能有那麼多一份收穫..如果頭家還是那麼守舊..那就是你員工自行創業好時機囉..勉之

1888元..蠻優惠價格..很值得去渡個遠離塵囂的所在
住溪邊二人小木屋套房..乾淨又清靜
不包含晚餐(要自費)..但是包含提供免費及非常豐盛的早餐
下午三點前可辦入宿..園內有免費停車場
游泳池..spa..撞球&桌球..室外塑膠滑草場..射箭場等等..免費使用
隔日退房..可開車順著羅馬公路出羅浮至復興一帶遊玩
渡假村就在台3線(關西路段)轉入羅馬公路約10分鐘路程

我親自合法報廢過一部車..現在把過程大略陳述一下
先上網查詢離家最近何處有合法登記證的報廢車回收商
打電話給報廢商..對方詢問我車號及車主姓名後..約定時間來住家拖車走
網上當時有明定價格為15000元..(這價格現在可能有變)
拖車照時間來住家前拖車..司機已準備了一堆資料讓車主牽收..如下:
當天就中止稅金證明單..車輛有無欠稅單..報廢證明單..車輛及車主資料等等
一切辦好手續後..司機當場付14000元
我稱..當初不是言明15000元嗎..司機說:
15000是車錢14000+1000環保鼓勵金
接著司機說..我附給你資料上有一環保局信封..牌照報廢後..寄回證明至環保局
環保局就會依所寄錢1000給你..就這樣
接著拆下前後兩片車牌..車就拖走了
拿著車牌帶著回收資料至監理所辦報廢兼稅金問題..看是要退稅還是要補稅
車牌報廢後取得證明後..將證明單寄回環保局..約1~2星期便收到1000元
過程大約就這樣..合法報廢..比較無後顧之憂

[quote=az166000 (林大大)]鼻塞也一直困擾我，
親戚當耳鼻喉科的醫生
問了那一種最不痛最有效的治瞭方式
(開刀我會怕痛>-<)
最近終於去開刀了
最新的"無線電波手術"，
開刀目前第三天，很有效，
最重要的是過程快又不痛，完全沒感覺
開刀時間約二分鐘而已
準備約十五分~~
滴上二滴麻藥，用針插下去放電波，大約三十秒
然後就結束了~~
馬上又去上班，又快又ok~~
大家可以考慮哦~~
目前才三天，鼻子都通了，聽說一個月後更讚~
而且至少維持三年，如果有保養的話，一輩子都不會再鼻塞
效果很好，介紹給大家~~
大大所敘的無線電波手術..應該是所謂的射頻手術
它使用在鼻子過敏上..是能改善所謂冷凍療法及雷射療法..治療時帶來的不便
不過三者最終治療效果還是會一樣
射頻手術3~4年前剛引進台灣醫療界時..治療費用很貴約要4~5萬
前年可能因治療機器費用攤平了..價格已經降至萬元以下
現在可能更便宜了..台北榮總鼻科..都有在做此項手術(要自費)

這家位於埔里偏僻小地方..去年曾去過一趟
巧克力確實很好吃..不過價格稍微高一點..不過還是能接受的啦
最贊賞的是巧克力可試吃..及店外咖啡機..有現沖泡供應咖啡..可免費喝通海地..哈
不過咖啡機晚上9點就收攤了..好康的要記得喔

	回應 puki (puki) 所寫
	我的車今天回廠做10萬公里大保養~順便做燃燒室積碳清除~整個過程我都在旁全程監看~技師把火星塞拿出來~在把清潔劑接上管子往燃燒室裡灌藥劑~白色的藥劑往裡面流~等待約十五分鐘後~技師拿吸的管子把藥劑吸出來(為什麼沒有傳聞中的黑色泡沫溢出來外面呢?真的很那悶??)覺得很奇怪~管子吸出黑如墨水的藥水~可見裡面積碳挺多~上一次五萬也有清~平常也都跑高速~很少跑市區~也不常怠速空轉~為什麼積碳還會這麼多~真奇怪??程序完成後~我拿手電筒往燃燒室裡照~發現活塞頂還是黑的~這個就怪了~一般來說~不是洗完燃燒室後~活塞及燃燒室裡面應該都是會回覆成銀色亮面的乾淨樣子嗎?怎麼還是黑的~???而且原廠的燃燒室清潔後不是黑色泡沫都應該會溢出燃燒室外嗎~~我的感覺都沒動靜?洗完後裡面還是黑的~技師說是正常的~不是應該要很乾淨嗎~怪怪~真是這樣嗎?

依板主所敘..板主回廠做燃燒室清碳動作..應該是使用(水性)藥劑入燃燒室除碳
此水性藥劑號稱不會傷害油封及腐蝕壓縮環等等
至於為何藥劑倒入燃燒室內..沒有產生泡沫狀呢
因為師傅沒等到引擎本體溫度稍微冷卻再倒入藥劑..就不會產生大量泡沫
還有師傅洗完抽出碳渣後..有無再用氣槍伸入燃燒室內吹乾呢
因為怕水性沒乾..可能導致內部生鏽..造成無法預知問題產生
一般而言..無論安怎利用藥劑清潔燃燒室..一定無法完全清潔積碳問題
這種利用藥劑除碳..若是倒楣的話..還可能將除下微碳渣..卡住汽門..造成汽門燒毀
不過有做總比沒做好處多一點點啦..效果顯現約2~3個月而已
要真正除碳完全..就只有拆下活塞來..才能一勞永逸..這算大工程了
還有爆震問題..不一定是積碳造成..還是得找對良醫..對症下藥囉

借花獻佛..借個板面..談一下麗星郵輪的種種..讓有心想去體驗的人..心裏有個底
每年三月中郵輪公司應該有在做促銷..例如全折買一送一..這其實只是優惠房間上級數好一點
價錢的話..跟個人去買票(約65折~7折)差不了多少
如果有人常上郵輪去小試身手的話..成為會員的話..每趟只要約2000元(港務費)船資加20~30點積分既可
一定有人好奇..啥是積分..就是加入會員後..在船內做有料消費及在賭場消費
船公司會依消費金錢及在賭場內停留時間..自動給點數
有人累積7000多點..他(她)差不多..整個夏天都在船上渡過也用不完..吃好..睡好..有人服侍
據我了解..每趟旅程應該有1/3人數..是持用點數上船(可帶朋友上船..也是可用點數抵銷)
好囉!言歸正傳..如何辦手續上船
拿好旅行社開好船票..提早一小時到基隆港務大樓..找各自設攤的旅行社攤位..辦登船手續
這時趕緊將隨身大件行李排隊放在登船檢查口佔位(人不用排隊)否則開始出境時..會排很久
入船後..找至房間放好行李..至4樓服務台換消費卡及要暈船藥..再至餐廳或頂樓吃船上第一餐
開船後..船上有各種表演(免費居多)..一定要去看..至於上空秀..就要收費用囉
船一開動出港口..速度還蠻快..因為趕緊開到公海..發財場才會開放咩..呵
第二天到達石垣島..若有要上岸旅遊..可至4樓服務台買車票
旅程不一..票價不同..我買川平灣2加2人..1650元/人(台幣)..9:00~15:00
第一站開車5分鐘看當地百年無人顧之廟..第二站參觀石垣島(鍾)乳石洞
第三站至川平灣..看沙灘及旁邊參觀養珍珠場
第四站..因為是中午時刻..帶去拉麵店用餐(自費)
第五站..帶去當地超級市場~放牛吃草至15:00回船上
這樣2+2人車資1650x4=6600(台幣)..這樣貴不貴..人客倌自己覺得呢?
第三天那霸港靠岸
我自己招計程車(2+2人)遊國際通及及新光三越..計程車車資來回共2100元(日幣)
如果坐遊覽車同樣行程..每人950元/人(台幣)
晚上6點開船直駛回台灣..約下午3點抵基隆港..大約就降子
如果車子有停基隆東岸碼頭停車場..取車時只須出示消費卡..4天就收800元

	回應 woowoo2 (Patrick) 所寫
	請問如果"容易暈船"的人搭麗星郵輪天秤星號去日本(石垣島,沖繩那霸)會暈船嗎??😇 這行程帶2~6歲的小朋友去合適嗎? 謝謝喔~~😇

會不會暈船..有很多因素..個人體質及當時海上風浪問題都會影響..如果真的暈船..在船上4樓服務台有免費暈船藥可重複拿..至於小朋友的話..船在日間航行期間..船員多少會安排一些適合小朋友活動(要報名)..我去年7月有帶家人旅遊..4天3夜石垣那霸假期

上上上週六第一次上新埔旅遊..當然囉也順便享用吃個板條等客家小吃
我與老婆大人這次選擇第一市場內的日昇小吃館用餐
炒板條跟湯板條都不錯吃..乾板條這次就沒點用
新埔的板條與內灣的板條..口感都不錯..唯一差異處就是新埔板條好像較薄
這次旅遊才發現..新埔山城真的有不錯的玩跟吃的..不過這趟在季節時間上有一點錯過而遺憾
因為新埔為柿子的故鄉..這次找到味衛佳果園..不過卻看不過柿子生長與製作
還蠻慶幸果園名人柿餅婆..耐心介紹..爾後約定今年10月底再次來園巡芳
對了外地人週休二日開車來新埔街上用餐..車子可停新埔國小..20元/小時

	回應 hifeng0336 (City220K) 所寫
	回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 國外是誰發明雙A臂..我是不知道..台灣啥時引進我倒是有點印象 當年N牌英規霹靂馬1991年引進台灣時..號稱是世界上第一套將所謂多複合連桿裝置於前輪車輛 這套多複合式連桿..以往有裝此類似裝置者以雙B居多..但是當年雙B是後輪驅動..所以都裝在後輪 好像隔2年後..也就是1993年..友人牽了一部CIVIC(國產)..此車前輪就配有雙A臂裝置 多複合連桿及雙A臂連桿..對車輛在山路轉灣操控..兩者都有不錯的輔助作用 當時引進台灣的進口車款....您確定雅歌三代(蛙眼)沒有雙A臂....?? @.@

我對車輛史並沒有深入去研究..只能對身旁有觸及之車..有親自見過接觸過了解才發言
對於進口雅歌有蛙眼這部車..沒接觸過..所以我對此車在上文中並沒提及有關它是否有雙A臂
我何來確定呢..要確認..得請了解它的人言之囉!?

國外是誰發明雙A臂..我是不知道..台灣啥時引進我倒是有點印象
當年N牌英規霹靂馬1991年引進台灣時..號稱是世界上第一套將所謂多複合連桿裝置於前輪車輛
這套多複合式連桿..以往有裝此類似裝置者以雙B居多..但是當年雙B是後輪驅動..所以都裝在後輪
好像隔2年後..也就是1993年..友人牽了一部CIVIC(國產)..此車前輪就配有雙A臂裝置
多複合連桿及雙A臂連桿..對車輛在山路轉灣操控..兩者都有不錯的輔助作用

曾經有一回在基隆的碧砂漁港看友人釣魚
突然間見有一台小車往港邊衝下去~那裏水深約有20米
有一位不知名釣客..見狀~上衣一脫..跳下海準備救人
不一會兒那救人者浮出水面..好像沒救到人
事後在當晚電視新聞上有記者訪問那救人勇士說
當他跳下水後..有游到那沉下車子前門旁..敲門請那婦人開門
他說那婦女搖手請他不用救她..好像死意甚堅..他說只要她開門..一定可以救她出來
事後報紙說..是自殺..因為婦人久病不癒~憂鬱症所致
不過看完此篇後..或許可能是婦人打不開車門才發生憾事
話說回來..真正發生車子沉入水裏..到底要如何自救..才是正確動作呢!?

去年底也和家人一同上武陵農場巡禮..去年底..呵呵..也就才12天前咩
進入武陵農場..有一條鮮少人知的好康規定..我也是這次去才知道
購票進入農場內後..憑購票的發票..可於48小時內..不限次數進出農場內旅遊

	回應 ohmydog (MOB小綠) 所寫
	對infiniti這個心的烤漆很好奇 金油層不是硬的嗎 像膠質那樣的東西 怎麼能修復啊 而且還是曬太陽 隨著溫度上升就好 照理來講漆的部份都是硬的吧??😰

這種所謂彈性漆的發明..如果追溯起來的話..始祖應該是美系pu漆吧
當年由美國匹茲堡大學所研發的汽車塗料pu漆
原先是為了解決當時在美洲大陸所生產的美系車輛漆面所碰到的氣候問題
因為美洲土地東西南北橫縱氣候冷熱變化大..漆面材質若是不佳..很容易龜裂
pu漆有很好的適溫延展性..碰到冷可變硬..碰到熱則可變軟..也不會龜裂
當時又在無意中發現..如果漆面被噴起小石頭所碰小傷..可因冷熱變化..自動修補
30多年前..當美系高級車種車在台漆面補修大噴..就得由此pu漆勝任不可
這種純pu漆後來在台無法造成廣範實用..因為漆料屬性不同..會產生技術問題
漆料發展到acpu時代..以純pu漆局部(補修)..容易產生漆面起皺等不良問題
目前漆料市場多國鼎立..除非此車銷量能佔多數市場..此漆才能有實用性可言
否則..在小眾市場很難有生存空間
當然囉..現在科技材料突飛猛進..此漆材質的發明..或許能克服補修技術問題說

	回應 aisin (棉花糖) 所寫
	回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 😌不是日本人行..台區有些人比他們更行 話說某天..一位台區議員到日本進行所謂觀摩考察 考察完後..接受當地某位日本議員邀請..到家中晚宴 當台議員進入日議員家..酒過三巡後..對日議員家中豪宅氣派稱讚不已 日議員指著窗外說..你看見那座大橋沒..1/10(摳咪詗)就是我今日的豪宅基金 他日日議員也回訪台灣..當天也接受台議員晚宴 當日議員進入台議員家..酒過三巡後..對台議員家中豪宅氣派..更驚訝不已..比起日議員豪宅可說過之 台議員指著窗外說..你看見那座大橋沒..任憑日議員怎麼看也沒看到那座大橋..正在納悶時 台議員說..要做那座大橋的經費..就是我今日豪宅經費來源..哇哈哈 我說這位大大 如果你是台灣人 就不要貶低自己的身分 作賤自己的國格 這樣對台灣而言是不會有幫助的 如果生活在這塊土地上 卻不斷的酸這塊土地 那麼為什麼要活在這塊地土上呢? 酸人連幼稚園的小孩子都會 實際的提升自己的國民素質 看看你做的有沒有跟轉貼笑話一樣厲害 慎之

掰勢~掰勢
言者無心..看者有意
對自己無心的言論..抱歉

😌不是日本人行..台區有些人比他們更行
話說某天..一位台區議員到日本進行所謂觀摩考察
考察完後..接受當地某位日本議員邀請..到家中晚宴
當台議員進入日議員家..酒過三巡後..對日議員家中豪宅氣派稱讚不已
日議員指著窗外說..你看見那座大橋沒..1/10(摳咪詗)就是我今日的豪宅基金
他日日議員也回訪台灣..當天也接受台議員晚宴
當日議員進入台議員家..酒過三巡後..對台議員家中豪宅氣派..更驚訝不已..比起日議員豪宅可說過之
台議員指著窗外說..你看見那座大橋沒..任憑日議員怎麼看也沒看到那座大橋..正在納悶時
台議員說..要做那座大橋的經費..就是我今日豪宅經費來源..哇哈哈

哇哈哈哈..真是英雄所~遊~略同..8/22日拜六也才港款參訪過北埔慈天宮
不過有緣進入慈天宮是因為巴豆怪怪地..問了當地人最近便所在何方
當地人路指廟方..廟內便所還真乾淨..我給它99分
給99分是因為便所內有免費供應衛生紙..蹲的那一間剛好用完
幸...虧...我...有...自...備~呵呵

	回應 vte600 (親親我的寶貝) 所寫
	怠速鈍一下,請準備矽島線,打火頭,分電盤外蓋(不知道你有沒有分電盤)....因為我剛修過,原因是漏電

汽車的毛病很多都會有連帶關係產生零件故障..網上車友所建議~故障~情形都有可能會發生..我個人是比較認同親親大大所建議事項..因為這三樣東西的維修..車主都可以自己diy更換(約15分鐘)..自己去外頭汽材行買材料..全部價位約是原廠一半價格..反正根節冇蝕本咩..如果沒切中問題點..對車輛也是好的保養..換了再上就知道好處了..呵呵

車輛故障排除..確實不是三言兩語可道盡完成..怠速馬達作用..顧名思義簡單地說就是提供車輛暫時停車怠速運轉之用..呵呵..理當不太會壞才是說..不過會造成怠速馬達有問題發生..絕大部份都是管壁內附著太多油膜..有人說是積碳..也可以這樣說啦..不過既是調節空氣及汽油量噴出作用..安怎會有油膜產生呢..原因出在為了省油設計..部份將其油氣來源源自EGR..將可用之排出廢氣再次利用..這問題來囉..廢氣若燃燒不完全日積月累..甚至上下機油等諸多問題..造成怠速馬達積油膜積碳產生..所以囉..若有清潔怠速馬達就證明..車子有問題老化囉..清潔只能算治標而已..要治根本還是得找出源頭毛病點才是..不過車子若是年份久~老了..那就..能開多久算多久..呵呵..對了..板主..一般廠方不拆下怠速馬達..直接用清潔劑噴..只能除外表而已..效果不大..它管壁內所謂的~油怠..就跟引擎內部所產生的~油怠..是同樣港款粉難清的..就這樣子囉