迪小爺
2010/03/04
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已經有人跟你一樣在今天註冊早你幾個小時PO文囉!
這是sportage ，以偽裝車之名，實貼美美的"巡迴展示車"
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還不錯看，是中華汽車幫忙設計的還是大陸設計?
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請問托比哥 DirveWise 和 Hyundai Smartsense有什麼樣的差異呢?
另，請問托比哥怎麼減肥的，越來越瘦、 越來越帥了~~~😍😍😍
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我想問托比哥怎麼這麼瘦? 峰哥怎麼這麼風流倜儻的~~~
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好棒的活動，紫曦大也寫的生動，超讚!
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裕隆講油電、講EV，已經講N年了，結果.......
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Mio的東西我用起來還算不錯
馬6用698D、elantra用782，都不錯
7系列的多了wifi的功能，有人會覺得用不到
那就買6系列，但是6系列的話698才有sony starvis的感光元件
688的CP值比較高沒錯，如果預算夠，買698比較好
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
簡單來說就是為了通過內部檢查，所以才會造假，但是內部檢查標準遠遠高過政府標準，所以還是安全過關。
這個聽起來覺得耳熟
聽起來真的怪怪的，但真的有點耳熟~~😀
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508 強~ 我的馬6五萬四千公里平均是16.26，看到elantra破20就已經很滿意了，竟然還有這種市區18.5的數字，真驚人~
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於
2017/11/22 15:20:09
發文IP 61.222.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
柴油引擎是低轉引擎，1萬換一次OK的。5000回去一趟，好聽是幫忙車主檢查照顧愛車，實際上就是多一倍的機會可以賺維修保養費用
沒錯，所以我除了第一個5.000友真的回原廠"檢查"外，後來就都是10,000公里才回去一次
於
2017/12/18 14:10:05
發文IP 61.222.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
柴油引擎是低轉引擎，1萬換一次OK的。5000回去一趟，好聽是幫忙車主檢查照顧愛車，實際上就是多一倍的機會可以賺維修保養費用
沒錯，所以我除了第一個5.000友真的回原廠"檢查"外，後來就都是10,000公里才回去一次
回應 airstage（氣噗噗）所寫
柴油引擎是低轉引擎，1萬換一次OK的。5000回去一趟，好聽是幫忙車主檢查照顧愛車，實際上就是多一倍的機會可以賺維修保養費用
沒錯，所以我除了第一個5,000有真的回原廠"檢查"外，後來就都是10,000公里才回去一次
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可以的話，當然要加裝啊?
現在很多車廠都在送，都是在經銷商加裝的，
如果可以裝，就去裝吧!，用過就知道好用
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網路謠言??
中油、台塑混著加沒差吧!
沒人在加油前一定把油漏乾吧!所以怎麼樣都是混著加的呀!
小弟我幾乎只在台塑加柴油(有辦聯名卡)，但是畢竟台塑的點比較少(即便把福懋也加進來)，所以有時還是會加中油
也還是頭好壯壯阿，是說我加的是柴油就是了
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回應 elizabethann（茉）所寫
就是這台魁
大家看看，是不是很美啊~MAZDA的魂動紅，應該算是數一數二好看的紅色了。如果新的馬3會長這樣，我一定會把塵封已久的駕照翻出來，買一輛來開!
非常的概念，感覺起來真的量產應該會差很多~很多~~
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
恭喜，，牽了新車。
如同前幾位質疑，，5000公里保養？有點奇怪
建議翻一下車主手冊看一下此外車廠保養時有使用柴油添加劑嗎？直接從加油孔加進去的。
如果沒有，，通常建議5000公里加一次。
不好意思，讓大家誤會了，是10,000保養一次沒錯，只是原廠都說5000就回廠檢查一下油(馬自達、南陽都這麼說)，但是我只有第一個5000有回去"檢查"，沒有換油，之後就一直10,000才會去一次了
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於
2017/11/21 09:51:24
發文IP 61.222.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
畢竟兩台不是同級車，要說降級也是沒錯。但像Audi這點我就不能認同了😂
我是覺得這一代他在抖還蠻好看的，頗有跑車味道，要不是韓國車，不然會對到年輕人胃口吧。
但我沒看錯吧，柴油車5000保養一次?
確實，不同等級，馬六開就了，這兩個禮拜開他在抖就把他當靈活小車開，還滿開心的。"韓國"車真的是這台車需要挑戰台灣消費這的關鍵點，如果跨過這關，他在抖算是滿有競爭力的，雖然沒有太多高科技，但是安全配備基本該給的都給了，價格也務實
於
2017/11/21 09:52:14
發文IP 61.222.*.*
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這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
畢竟兩台不是同級車，要說降級也是沒錯。但像Audi這點我就不能認同了😂
我是覺得這一代他在抖還蠻好看的，頗有跑車味道，要不是韓國車，不然會對到年輕人胃口吧。
但我沒看錯吧，柴油車5000保養一次?
確實，不同等級，馬六開就了，這兩個禮拜開他在抖就把他當靈活小車開，還滿開心的。"韓國"車真的是這台車需要挑戰台灣消費這的關鍵點，如果跨過這關，他在抖算是滿有競爭力的，雖然沒有太多高科技，但是安全配備基本該給的都給了，價格也務實
柴油是1萬保養一次啦!只是第一次5000公里，會回去中間檢查油質有沒以異樣(沒事不會做啥保養)，馬六當時也是這樣，這個之後就懶了，10,000才回去一次，中間也不會回去(期中)檢查了
於
2017/11/21 09:55:50
發文IP 61.222.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
畢竟兩台不是同級車，要說降級也是沒錯。但像Audi這點我就不能認同了😂
我是覺得這一代他在抖還蠻好看的，頗有跑車味道，要不是韓國車，不然會對到年輕人胃口吧。
但我沒看錯吧，柴油車5000保養一次?
確實，不同等級，馬六開就了，這兩個禮拜開他在抖就把他當靈活小車開，還滿開心的。"韓國"車真的是這台車需要挑戰台灣消費這的關鍵點，如果跨過這關，他在抖算是滿有競爭力的，雖然沒有太多高科技，但是安全配備基本該給的都給了，價格也務實
柴油是1萬保養一次啦!只是第一次5000公里，會回去中間檢查油質有沒以異樣(沒事不會做啥保養)，馬六當時也是這樣，這個之後就懶了，10,000才回去一次，中間也不會回去(期中)檢查了
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
我也以為柴油車都是一萬一次?
一萬一次沒錯啦!
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
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這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
畢竟兩台不是同級車，要說降級也是沒錯。但像Audi這點我就不能認同了😂
我是覺得這一代他在抖還蠻好看的，頗有跑車味道，要不是韓國車，不然會對到年輕人胃口吧。
但我沒看錯吧，柴油車5000保養一次?
確實，不同等級，馬六開就了，這兩個禮拜開他在抖就把他當靈活小車開，還滿開心的。"韓國"車真的是這台車需要挑戰台灣消費這的關鍵點，如果跨過這關，他在抖算是滿有競爭力的，雖然沒有太多高科技，但是安全配備基本該給的都給了，價格也務實
柴油是1萬保養一次啦!只是第一次5000公里，會回去中間檢查油質有沒以異樣(沒事不會做啥保養)，馬六當時也是這樣，這個之後就懶了，10,000才回去一次，中間也不會回去(期中)檢查了
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
我也以為柴油車都是一萬一次?
是一萬一次沒錯啦!
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於
2017/11/21 09:57:29
發文IP 61.222.*.*
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
呵，從價位上來說算是啦!
但是馬六還是在啦!出遊、遠門還是會開馬六，畢竟空間更大，elantra就當我個人上班、公出到處跑一個人用，所以elantra算很夠用了
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這樣算降級吧~~ 不過這台車
很像AUDI 年輕人 應該很愛
呵，從價位上來說算是啦!
但是馬六還是在啦!出遊、遠門還是會開馬六，畢竟空間更大，elantra就當我個人上班、公出到處跑一個人用，所以elantra算很夠用了
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