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百公里油耗僅2L的三輪摩托車

新手(byybos)

2008/10/06 15:09:51

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#659177 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來很標亮。




標致汽車作為2008巴黎車展的東道主之一,在發表多款節能概念轎車的同時,其概念也延伸到四輪與二輪承載工具之間,其首部三輪摩托車首度現身,並且採用的是雙動力配置,考慮到雨天的騎乘設計了車頂蓋,在之前寶馬和義大利機車品牌BENELLI都有開發類似的車型。
這部名為〝HYmotion3 compressor〞的三輪車,在兩個前輪各配置了一具功率相當於4.5hp的小型馬達,加上一具125cc的引擎(20hp),除了總共可輸出約為29hp的動力,在環保數據上也頗令人玩味,油耗50km/L與CO2排放值為47g/km。
標致〝HYmotion3 compressor〞的雙前輪設計能夠增加車身的穩定度與安全,這樣的設計最早是由義大利車廠PIAGGIO與GILERA兩家所使用,而車頂蓋的設計考慮到雨天的騎乘,在之前也有寶馬和義大利機車品牌BENELLI都有開發類似的車型,因此在外型設計上集結了各家所長。
而標致將雙動力延用於摩托車上,其動力的切換大致與雙動力汽車相倣,在起步與停止時只使用前輪兩個電動馬達驅動,可提供10km的行駛,而結合引擎驅動則是能應付更多種道路情況,並且增加更多動能,首部標致雙動力機車〝HYmotion3 compressor〞,的確為都市用環保交通工具拓展出更具彈性的開放空間。
新聞連結

油價高漲,政府應該去修改紅綠燈無法同步轉換燈號問題。

新手(byybos)

2008/05/31 23:55:30

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#496493 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
北市/50公尺3座紅綠燈 燈號不連民眾罵翻天
台北市民權西到延平北路口,短短五50公尺就有三個紅綠燈,尤其還沒辦法同步轉換燈號,車主走走停停,不小心闖過去就被警察等在那開罰單,而且又耗油,用路人破口大罵。

紅綠燈…紅綠燈…怎麼又一個紅綠燈?光是從民權西路225巷口到延平北路,短短50公尺就有三個紅綠燈。第一個為了車輛迴轉道而設,第二個是為了行人安全過馬路,第三個則是民權西跟延平北路口。

尤其三個紅綠燈還不連動,無法同時轉換燈號,光是第一個和第二個號誌從紅燈轉綠燈的時間,算一算,兩路口號誌轉換時間差居然就要10秒鐘,紅燈太近,來不及停,車禍超多,前面還有警察埋伏開紅單,讓很多人不爽。

另外,一下催油又煞車,讓瞬間油耗增加,一個月油錢恐怕又要多個好幾十塊。同樣紅綠燈多到不行的還有國家考試院,短短一百公尺就有三個紅綠燈。

5月份光是機車車禍死亡人數就多達6人,汽機車累計人數多達29人;紅綠燈設置太近太多,是否反而導致車禍人數增加,值得相關單位仔細省思。
http://www.nownews.com/2008/05/30/329-2282603.htm
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這個問題應該不只有台北市有,應該很多地方距離沒多遠卻有很多的紅綠燈,最大的問題是他們卻無法同步,感覺真的很不爽,這問題從以前到現在都沒有人發現嗎?


高油價,省通勤費,美國企業提倡一周上班4天

新手(byybos)

2008/05/31 20:17:38

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#496255 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
油價高漲,開車距離遠近也得斤斤計較,美國有不少上班族打算離職,找離家近一點的工作,為了留住員工,企業計畫推動彈性上班,把一周上班五天減少到四天,延長每天上班工時,節省通勤的油錢。

薪水凍漲,油價狂漲,不想讓荷包縮水,許多通勤上班族從四輪族改為兩輪族,最好還有順風車可搭。

不堪油價負荷,特別是在美國,已經有不少人考慮辭職,找個離家近的工作,甚至乾脆在家工作,節省交通費,為了留住員工,美國開始有企業推動彈性上班,從一週上班五天,減少到四天,每天工時從8小時延長到10小時。

此舉卻可以讓通勤族來回少開兩趟車,省下大約兩成的交通費;部分偏遠地區的學校也打算削減上課天數,減少通勤的油耗成本,畢竟在不景氣的年代,搶救荷包得先從省油做起。
http://www.nownews.com/2008/05/31/91-2282809.htm

看起來好像不錯的樣子。

自製生質柴油

新手(byybos)

2008/05/29 08:12:47

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#493371 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

基隆有加氣站,好好喔。

新手(byybos)

2008/05/16 13:52:00

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#479497 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基隆首座加氣站,昨天起對外營業,慶祝開幕,一個月內加氣還可每公升優惠一‧五元,若再加上環保署補助,每公升加氣費實際只要十四‧二元,足足比汽油便宜一半。

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/16/today-north11.htm

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050602+112008051600238,00.html

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050602+112008051600239,00.html

今天是世界地球日,大家有沒有想為地球做什麼?

新手(byybos)

2008/04/22 14:05:24

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#457938 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天是「世界地球日」,各機關單位中午將響應關燈1小時運動,以團體力量發揮節約用電大功效,經濟部能源局估計,全民響應關燈1小時,可省下509萬度電,減少3250公噸二氧化碳排放,未來更重要的是更新照明設備,使用更節能的燈具。

今天中午實施關燈1小時運動,立委將赴台電公司電力調度室了解實施成效,台電公司隨後換算成電力度數,以及減少排放二氧化碳的量。

能源局估算,以辦公室為例,每人每關一盞螢光燈具 (四具20W螢光燈具)1 小時,可省電0.08度電,減少 53公克二氧化碳排放。政府部門年用電量約47億度,照明用電約占26%,關燈1小時可省電50萬度。

若商業部門進一步響應,將可節能達188萬度。若全民響應關燈1小時,就可省下509萬度電,相當于49萬個家庭日用電量、減少3250公噸二氧化碳排放,相當造林17萬棵樹。

這項「關燈1小時」活動由中午12時至13時實施,大家關閉不必要照明以及事務機器由半小時延長為1小時。能源局說,「關燈1小時」只是節能行動的開始,更重要的是全面照明革新,例如替換低效率照明燈具 ( 白熾燈、鹵素燈、T8螢光燈管及傳統安定器等),節能潛力達30%至80%。

此外,全面更換高耗電白熾燈為省電燈泡,節電達 75%,每年可省8億度電;汰換一般辦公室常用T8螢光燈具為T5螢光燈管具,平均省電30%,全面汰換每年可省 54.6億度電;汰換辦公場所的出口指示燈及消防指示燈,節電50%,全面汰換每年節電4.5億度。

供需失調 ,二手車價漲1成,高油價機車大賣。

新手(byybos)

2008/03/21 15:27:31

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#430264 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2007年新車銷量創下7年來新低紀錄,但二手車則因物價高漲,在節省荷包的心理因素下,讓近期的二手車市場活絡不已。新車市場從2005年達到高峰的51萬輛後,逐年嚴重萎縮至2007年的32萬6777輛,使得二手車來源銳減,面臨嚴重的供需失調問題。從事拍賣二手車給車商的業者行將企業副理林志偉表示,接受度最高的國產3年內車齡、排氣量2.0升以下的二手車,最近拍賣給車商的成交價不但沒折舊,反而還較去年漲了1成。

汽車市場在2006年之後快速衰退,僅有機車銷售曲線節節高升。機車市場在2006年小幅衰退至73.8萬輛之後,2007年又馬上回升至78.3萬輛,是自2001年以來的第3高;而反觀汽車銷售曲線則完全朝反方向移動,07年更創下7年以來新低,此一現象也顯示,國人在追不上通貨膨脹的壓力之下,轉往經濟的機車靠攏。


蘋果新聞
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30373307&NewsDate=20080321

世界首輛木製賽車問世 最高時速386公里

新手(byybos)

2008/02/22 18:56:25

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#409030 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


剛剛在美國問世的世界首輛木製超級賽車一經推出,就毫無保留地展示著各項驕人指標:4.6升排量,V8雙引擎配置,最大馬力可達700匹,最高時速為386公里。

據報道,這輛維護生態環境的轎車有兩個座位,帶有六速手動變速,這輛木製超級賽車最大馬力是保時捷911GT3型跑車的近2倍,擁有木製輪緣,底盤則由薄膠合板製成。車身由楓木、膠合板和中密度纖維板等材料製成,僅重1134公斤,比輕型保時捷還輕240公斤。

這輛名為Splinter的木製賽車車身長4.57米,每百公里油耗11.76升。它可以在3秒多鍾內從靜止加速到時速60英里(96.56公里)。

木製超級賽車研發項目負責人、來自美國北卡羅來納州的喬·哈蒙說:「許多不同建造技術均可通過木頭的多用途性得以實現。用木頭造出點東西,那種滿足感可不一般。」

哈蒙認為,世界一級方程式賽車F1「也可以用木頭製造」,而頂尖車手劉易斯·漢密爾頓駕駛的F1賽車用不了多久就會被甩在這輛木製賽車後面。

這款木製超級賽車定於今年晚些時候上市,銷售價格尚未確定。

不知道這台車會不會生蛀蟲?

http://61.129.65.8:82/gate/big5/news.eastday.com/w/20080222/u1a3420971.html

http://www.epochtimes.com/b5/8/2/22/n2019160.htm