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如果台灣的恐龍法規可以修改,讓貨架桿及座椅可以調整的話,我覺得KUGA應該是放入口袋名單中的一台好車 | ||||||||||||||||||||||
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真是奇怪了,人家他牌車哪裡惹到妳了?妳可以看不起國產車,但是對台灣的其他品牌化需要這樣講嗎? 怎麼聽到了好幾聲巴掌的響聲....😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣、瓜地馬拉總統共同替裕隆自主品牌LUXGEN揭開神秘面紗 AUTONET記者:蔡致堅 傳聞已久的裕隆自創汽車品牌LEXGEN,其最終目標是開發出全世界第一輛結合智慧和電動的交通工具,因此在台灣馬英九總統、瓜地馬拉科隆總統與裕隆集團執行長嚴凱泰共同揭幕下,開啟電動車模組的神秘面紗。 裕隆集團早在1951年開辦汽車事業以來,就一直致力於創新和研發,希望能替國人的汽車裝上輪子,為台灣產業再升級、和汽車產業永續發展,LUXGEN這個全新的自創品牌,可是結合國際級的團隊進行跨界合作,將Auto與台灣強項的IT和未來趨勢ET能源科技等緊密結合,來發展傲視全球的智慧車。 正因為四龍集團對於台灣汽車產業和經濟有莫大貢獻,再加上集結各領域自主品牌LUXGEN即將誕生,因此馬英九總統與瓜地馬拉總統科隆將LUXGEN列為參訪重點,除了對最新汽車發展趨勢進行了解,也為全世界第一輛智慧、電動車揭幕。由於這是汽車產業頭一回同時有兩位總統到訪,為表慎重歡迎裕隆集團行長嚴凱泰親自接待,同時出席的還有LUXGEN的合作團隊,包含LUXGEN總經理胡開昌、IT團隊宏達電執行長周永明、億光董事長葉寅夫,及ET(Energy Technology)全球之名的ACP(AC Propulsion)執行董事陳大全和姚立和等人。 裕隆集團執行長嚴凱泰表示,台灣IT產業的發展與成就在全世界都獲得高度肯定,但我們始終沒有真正能站上世界舞台的汽車品牌,特別在資源有限與競爭力都明顯不足下,台灣汽車能與國際競逐的機會相對薄弱;因此他致力於推動傳統Auto,結合IT與ET兩大科技,以差異化的競爭優勢發展全球第一輛智慧、電動車,以推動一場汽車界的「寧靜革命」。 當然馬總統在替電動車揭幕後,除提出政府節能減碳的政策外,也特別嘉許嚴執行長自創品牌的精神,並期待能夠替其他產業代來示範效應;而遠道而來的瓜地馬拉總統科隆,本身是工程學出身,當他看到LUXGEN電動車時,也頻頻詢問其中的奧妙。 如今眾人期待已久的自主品牌LUXGEN,終於在兩位總統和裕隆集團執行長嚴凱泰讓大家一睹真面目,當然我們也衷心期望LUXGEN能替台灣汽車產業帶來新曙光。 來源-http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a810028910092008 | |||
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這個時侯車輛如果有AEB前行自動緊急煞車應可停住,避開追撞.進口車多家多以列為標配,國產車該加油,另外國內法規也應當仿效美國自明年起車輛自動停煞列𤔡標配才對。 | |||
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安啦,阿提斯仍不是進口車的一天 仍然威脅不了馬3的銷量,特定族群還是知道神車的厲害。 但不管怎麼說嘴砲沒有一天不會少😴 | |||
於
2016/09/18 17:37:46
發文IP 189.231.*.*
於
2016/09/19 21:35:48
發文IP 189.231.*.*
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