CCL
2015/07/22
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回應 goenglish（★百面自摸★）所寫
回應 ccl5423（CCL）所寫
買車可以不開車，你可以控制的
買車不開? 那不要買就好, 幹嘛買?
這個結論非常好，沒必要就不要買車！
改使用大眾運輸工具，這樣污染應該能減少一些，這就是政府多年來一直呼籲大家盡量配合的政策，現在用加稅方式如果能夠轉換一些自用車輛使用者改使用大眾運輸工具，也是不錯的方法之一。
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回應 goenglish（★百面自摸★）所寫
回應 ccl5423（CCL）所寫
鐵是中鋼生產
刀是打鐵店生產
我買刀殺人應該由中鋼跟打鐵店負責
😎都是別人的問題，跟我無關
不倫不類的例舉
買刀的人有人拿來切菜, 有人拿來殺人
買同樣的油同樣的車, 任何人來開都同樣產生汙染
你買刀可以選擇不殺人
你買油買車造成的汙染, 不是你可以控制的
不喜歡刀的例子？ OK，換一個。
煙草是農夫種植生產的
香菸是菸酒公司生產的
我買煙抽煙，政府要加收煙稅/健康捐，應該找農夫跟菸酒公司收
這樣應該會比較沒有不倫不類吧
==>都是別人的問題，跟我無關😃（個人一直不能苟同這種概念，但是台灣好像越來越多人都用這種概念處理事情.....）
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應該高興才對，這個品牌至少坦承有問題，並且負責處理。總比有些黑心車廠死都不承認、也不處理，出事了就推責任給車主，好非常多了。恭喜買到好品牌的車。
只不過氣囊要更換真是費時間啊，2.5-3.5小時，半天工資就沒了。
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鐵是中鋼生產
刀是打鐵店生產
我買刀殺人應該由中鋼跟打鐵店負責
😎都是別人的問題，跟我無關
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都沒人嗎？小編透露一下現在有多少人報名，若沒人那我會考慮趕快排一下隊囉.....
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一次開4個團購，這位大哥一次要買4台不同車嗎？
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幹嘛一定要當狼咧？當隻羊不是很好嗎？😀
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還好吧，台灣空氣越來越糟了，要想辦法控制一下。現在台灣登記有案的有超過720萬輛汽車，1300萬輛機車，很多都沒有妥善保養，污染當然會嚴重。
建議：
1. 所有汽機車都改為每年驗車。
2. 汽機車都要繳納牌照稅。
3. 牌照稅使用驗車結果來繳稅，污染越高的繳稅越重（排廢、噪音），超過某種數字就要取消車牌、強制報廢。
ps. 我的車是超過14年的老車，不過我都乖乖地定期保養，所以車況都很不錯。
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
策略錯誤是很慘的，撞牆期無法突破，經營就會走下坡。
策略是沒有錯啦，和泰把 Sienta 當貨車賣阿，所以十一月生產千餘台裡八成都是貨車！
只可惜十一月沒賣到目標量兩千台，所以還有近三千台的跨年庫存車！
這個表格裡的數字是『國瑞生產台數』，還是『監理所新車領牌台數』？
不同數字基礎，解讀上會有不同喔。
統計數字來源是（如和泰汽車、福特六合、南陽汽車...）？
不同來源，數字會有不同喔。
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 mikeyo（535i touring）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
"找到最低價"這樣的思維邏輯背後隱含著一些危險，凡事都想要殺到底，會壓縮別人的獲利，並且把應有的服務價值降低。重點還是一分錢一分貨
當然業代也是要養家活口，如果沒利潤自然不會接單；賠錢賣甚麼的，都只是話術…
買車一分錢一分貨的意思是…
同一車款配備(空車)，
A業代賣我55萬，
B業代賣我50萬，
我如果跟B業代買就會買到車王的意思嗎？
業代的服務值不值錢
每個業代的服務都是同樣的價錢
業代認可的利潤和你認可的是不是一樣
大家都覺得沒利潤不接單車子賣不掉有比較好嗎
講理想很簡單
現實世界不見得按照理想走
業代的服務？
交車之後就只剩下每年一次的保險提醒，
小弟保險自理，所以......也免了啦......
業代可以專心去接其他的生意...😅
業代車子賣掉以後，還會理人的就算仁至義盡了。至於後續還會提供服務...可遇不可求啊
疑？不會吧。業代除了保養、保險到期之外，生日、驗車也有可能會主動出現啊。還有，出車禍要找人幫的時候.........（只要你不是奧客）找業代！半夜都會出現在你面前的，下面這位業代就有在服務啊。（照片是業代安排拖車進最近的服務廠ing....)，我還聽說過業代幫客戶機場接送、幫客戶出國期間暖車的咧，有業代真的在作服務，不誆你。
所以，汽車業代是有在做後續服務的，只不過認同的客戶越來越少，所以業代越來越少人這麼做服務了，因為沒錢可養家活口，很多人都改途囉....
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嗯...是很奇怪。
不過比如我們自己想找一群要買iPhone X的朋友去團購議價時，也都是只知道當時定價是多少，或是自己個別問到的價格是多，等揪有幾個要買的親朋好友之後，才會推派一個人去跟幾個通訊行用數量去議價，經討價還價之後，可以成交的優惠價格才會慢慢出現，也許不是宇宙最低價，但是至少會比自己一個人去談價格優惠才對。
U-CAR應該不是想當賣車的角色，U-CAR想做的應當是那個幫大家揪團去議價的角色吧，所以還沒揪團完成去議價前，不知道成交的優惠價應該是合理的。
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
目前規劃的是 2.5 3.5 的引擎,
台廠會不會又推出世界獨一無二的 2.0 2.4 規格,值得觀察!!😀
這牽涉到車廠是否認為台灣汽車稅級會影響到銷量的考量....
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回應 isaacdds0629（心隨境轉）所寫
看不出這樣展賣有啥麼問題
就像一個大鑽石掉進屎坑
大饡石會因為掉進屎坑就變石頭嗎?😆
大鑽石不會變，沒錯。
不過會被埋在大便裡看不到。
因為大家看到大便就會逃得遠遠地，所以也沒辦法看到埋在大便裡的大鑽石，以致於大鑽石只好繼續被埋沒在大便裡等待.....
😋
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預售價曝光、全車系標配7氣囊與自動煞車！Mitsubishi Eclipse Cross三車型95.9、108.9與118.9萬元
這台車售價訂得不漂亮，三菱品牌對上豐田、本田品牌是拿不到甜頭的，所以Mitsubishi這台車我認為有一番苦戰，大約只能吃RAV4/CR-V吞不下的訂單。上市初期到明年春節前會有一些目前等不到RAV4跟CR-V農曆春節交車的量，等對手反擊後，銷量就會立即降到低水位。
如果入門款定價可以降到89萬以下，我認為就有機會使用7氣囊拼RAV4 3氣囊跟CR-V 2氣囊。
ps. Mitsubishi 上次油耗測試造假醜聞沒事了吧？
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😕U-CAR的團購好像不是找最低價的神單吧？我認為U-CAR團購好像是要協助不擅長殺價的網友，談到一個不會被笑冤大頭的價格，而且業代服務也都要到位的。 這年頭殺頭的生意有人做，但是虧本的生意是沒人做的。要留一點合理的獲利給人家，才能要求品質與服務，這個市場才會有優秀的業代能夠生存下去，不然服務好的業代快要絕種了。
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回應 actychou（紫曦）所寫
Step 4：U-CAR將提供一組帳號，讓您可以隨時追蹤團購進度。團長將於此畫面不定時更新各車型價格、配備、交期等資訊。
請問支付「團購保證金」後，多久可以看到價格、配備呢？
如果支付「團購保證金」後還沒看到價格、配備(或是價格、配備不滿意)，
結果自己找到滿意的單就下訂了，下訂後才發現U-CAR團購網的價格、配備又更新了，而且更優惠時，該怎麼辦？
是要退「團購保證金」？還是要退訂(自己找的單)呢？
如果退訂(自己找的單)要繳違約金，不是反而侵蝕了優惠價格？
如果要退「團購保證金」，好似白忙一場......
如果連「團購保證金」都不能退(因為U-CAR團購網的價格、配備更新後比自己找的單還更優惠)，就會覺得被坑了......
有這種狀況？雖然狀況像跟本來結婚好好的，卻有外遇小三，最後發現還是家裡女王最好，回來跪求原諒很像......😵
準備好可以證明的憑證，訂單上有簽約日期、業代、購車條件跟你的簽名，去跟U-CAR討論就好啦。我想U-CAR做了這麼久，不會為了保證金傷了大家和氣，只要你有理，U-CAR不敢不退的啦。你在暗、U-CAR在明，U-CAR一大個辦公室跟網站又跑不掉，別擔心囉。
若是擔心！千萬別加入團購，自己去找好康的獨享就好。
😇
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這應該是蔡總統的新總統座車喔。 不放車牌剛剛好，國家機密。😜
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40萬價差....... Mazda比較划算。 40萬可以買一台Honda重機CB650F，建議售價388,000元。
買Volvo V40的錢可以買一台Mazda 3跟一輛Honda重機......
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如果Ford 定價可以再低一些，跟Vios差不多的話，應該可以用空間跟氣囊的優勢，去克服品牌跟油耗的劣勢，銷售可能會好很多的。
😃
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Ford Escort的氣囊比較有誠意，4顆。
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油耗算是Vios跟Altis裡比較差的。
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看起來比Vios大，比Altis小一點。車重跟Altis差不多，因為引擎的關係，油耗可能會比較差。
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U6 10月登記領牌40輛，9月433輛、8月564輛、7月430輛、6月439輛...
好像10月U6垮台了，要等新的U6來救嗎？
U5 10月960輛、9月526輛，成長快一倍，看起來很有斬獲；我家第四台U5廣告打到讓人快吐出來，顯然廣告費砸下去有用....
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新車車價固然非常有競爭力，但是也要同時注意中古車價、維修品質跟維修定保的價格是否OK喔。
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吃了『大環丹』只會變成甄環，要改吃『大還丹』才有可能還魂。😎
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Sienta總代理設定的原訂目標是2000台一個月，用來彌補Innova跟Wish停止銷售的數量缺口。
雖然以一般車的標準來說，Sienta的月銷量已經是超級厲害了，但是以總代理自己設定的期望目標來說，Sienta是不及格的，該打屁股喔。
這就像一般考試60分就算及格，但是每次都全班第一名的學生考60分是會被父母認為不及格的。
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推！ 好辦法，只要政府不要白目亂公布檢舉人個人資料就好了...OOXX
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天啊！就這麼弄殘了台灣2年一度的盛大車展...意淫中😂😂😂😍
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掛牌台數資料友卡有公布，不過太陽光哥文內的的生產台數資料就不知道從哪裡可以查到咧？
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媒體就該盡到媒體的責任，幫助一般大眾瞭解正確的資訊。支持支持U-CAR加油，台灣加油！
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老虎哥： 去『會員資料』，裡面有一個選項『我要接收電子報』，把它給GG點掉，就應該不會收到U-CAR的電子報囉。
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T-NCAP趕快成立啦，都輸大陸一大截了.....市場比不過大陸、日本、韓國，至少安全把關要做好吧？ U-CAR趕快帶頭。
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組裝品質怎麼跟大陸製的一樣水準咧？這要好好地指責一番。 看樣子還是傳統汽車廠比做3C出身的會做車，Tesla要趕快學一下好的車輛操控要如何設定才對。 售後服務真的要好好地考慮好，Tesla不能只會做行銷，東西賣出去雖然炫，但是口碑才是長久發展的基礎。台北這些Tesla公司的人真要好好去別的品牌修車廠學學，怎樣才能提供完善的服務品質囉。 還是恭喜Xing哥朋友牽到炫車，不曉得電池會不會像三星一樣爆爆咧......
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Luxgen應該要辦到登頂啊，不要放棄喔。 Luxgen 加油！這五位英雄在等你完成心願咧。
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米其林失壓續跑胎LATITUDE SPORT3 255/55/18 定價$15,000，網路賣$7,200。
BS這款會定價多少？真的有便宜嗎？
有人可以講一下嗎？
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不遮掩，也就是歡迎拍照囉。李羅傑哥幹得好。
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看完試駕，看不到特別的點，引不起興趣耶。
是否能針對某些類別的購車者特別在意的特點來進行介紹，不然這台車好像沒啥值得買，下面這4台Morning最便宜，Mazda2最貴但是值得比較一下。😎
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厚~又有被框的消費者嗎？搬板凳，嗑瓜子，看好戲囉。
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板凳準備好！廣大的Altis車主就看Jerry大後續試胎報導囉。
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登登登登～秋名山來了一台不是Nissan Skyline GT-R的車，是頭文字T大 4門版.... 賽門哥，夜間山路開太快危險喔（對其他駕駛而言）。 這款BS失壓續跑胎應開是用來『失壓可以繼續開的一般輪胎』，不是為了晚上『舒壓去山路開的跑車胎』哦。
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正取有人不能去，備取一也有困難，備取二的perfector100真是幸運，趕快買彩券，必中!
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哇！去了1個三菱Lancer，卻來了3個豪華品牌Volvo車款，更有看頭。樓上精打細算果然有感應，知道U-CAR會找安全性更高的車款。 Mitsubishi應當會哭....
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採用台塑95+的2017年新國五油耗測試跟之前採用中油的舊國五油耗測試報導都有分開，沒有混在一起，U-CAR專業有Sense。 新的在此（台塑）：https://am.u-car.com.tw/34248.html 舊的在此（中油）：http://am.u-car.com.tw/25021.html 不過，原有的台塑油品比不上中油這種舊觀念，可能還是不容易消除。台塑真的應該考慮做一下網友試駕比較，多讓用車人自己親身體驗，才能扭轉既定印象。
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送保固 ？可以再等等，年底庫存過多時，可能價格更軟、優惠更凶。 Audi等級的優惠可不是國產車的5萬、10萬哦，搞不好你的預算可以買到40TFSI，等等吧。😎
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SUZUKI的策略一點都不重要。 買車的人誰管你車廠XXX策略咧
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這兩台等級差太多，如果買ML不吃力的話，買ML吧。以後有得是機會買Luxgen的。
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