素月
2004/06/02
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發文總數
#5
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| 開箱圖太少.沒內裝.不向新車喜悅開箱.有點像路邊偷拍...😀 | |||
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回應 pinny209 (海邊風很大) 所寫版主都說不以開箱文為題了,我發現他還故意找障礙物技巧性地遮住牌照,意思就是不想讓人知道他的牌照號碼,
換成是你,你想把牌照號碼公諸於世嗎?要不要拍內裝,隨人家高興,要不你怎麼不把你的內在拍出來給人看,怎麼
隨便就說別人偷拍,要我買車才懶得理你們.
前往討論：我新牽的CR-V
#5
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| 這開箱文有點...😰 沒圖沒真相 😵 但應該是用你自己8/1牽到那輛車的圖吧😩😩😩 | |||
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我覺得開箱文要怎麼寫,應該沒有制式格式吧,
版主就算是Copy其他文章,但只要文中所述是真實的,我想應該沒什麼關係.
要他PO自己車子的照片,如果是我的話,基於隱私,我才不會這樣做,貼個同
色同款的車算是夠誠意了.
前往討論：Honda CR-V SX開箱文
#63
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很奇怪,版主都說他已經選了CRV SX,後面的再扯都是多餘的.😩
#57
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我的姐夫把他2001年的Corona Premium折抵14萬元買了一部Honda CR-V，他說起步後達一定速度後，車門不會自動上鎖，必須手動，還有手煞車改成腳踩式，剛牽車一段時間真是不習慣，不過我倒認為他應該把Corona拿去賣給Toyota中古車商，可能會有較佳的價錢，應可折個17萬吧，改買2.4的RAV4天窗版的車款，應該比CR-V要有力，車室空間也稍大，既然買了Toyota的車，就別去買其他牌子的車，那中古車價優勢就沒了。
#20
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Toyota RAV-4真的好嗎?
首先,我就對後面那個外掛備胎很有意見,這種設計其實算是落伍的,過去由於後備胎拗到鄰車的事件頻傳,所以新一代
的RV都摒棄這樣的設計,諸位可以看看Outlander及CR-V3都將備胎改到底盤下方.
第二,不知道諸位有沒注意到,RAV-4的後檔門是向右側開的,當兩個人抬長物進車時,勢必得有一人放手,否則是無法成
事的,但就是因為東西重才需兩個人抬,一人放手怎麼搞定呢?所以這個設計就非常不人性化,像Outlander及CR-V3都
採取後門向上方開啟,方便貨物進出.
第三,RAV-4的底盤設計也不夠強,操控性能在Outlander及CR-V3之下,在日本車市調查中,RAV-4並不受日人歡迎,說
穿了,Toyota推出這部車,並未大幅改款,許多設計幾乎是原封未動,只是外觀改個樣子而已,平心而論,在用途設計上並
不貼心,性能也只算中上,省油性能亦遜於Outlander,如果純就這三部車來看,RAV-4應敬陪末座.
優點只有那個牛頭牌標章而已.
首先,我就對後面那個外掛備胎很有意見,這種設計其實算是落伍的,過去由於後備胎拗到鄰車的事件頻傳,所以新一代
的RV都摒棄這樣的設計,諸位可以看看Outlander及CR-V3都將備胎改到底盤下方.
第二,不知道諸位有沒注意到,RAV-4的後檔門是向右側開的,當兩個人抬長物進車時,勢必得有一人放手,否則是無法成
事的,但就是因為東西重才需兩個人抬,一人放手怎麼搞定呢?所以這個設計就非常不人性化,像Outlander及CR-V3都
採取後門向上方開啟,方便貨物進出.
第三,RAV-4的底盤設計也不夠強,操控性能在Outlander及CR-V3之下,在日本車市調查中,RAV-4並不受日人歡迎,說
穿了,Toyota推出這部車,並未大幅改款,許多設計幾乎是原封未動,只是外觀改個樣子而已,平心而論,在用途設計上並
不貼心,性能也只算中上,省油性能亦遜於Outlander,如果純就這三部車來看,RAV-4應敬陪末座.
優點只有那個牛頭牌標章而已.
#10
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我自己是使用Avast Home Edition 4.8,覺得比諾頓好用多了,且不會造成電腦遲緩,
最重要的是它不用錢,想想不用花錢就能使用到排名十名內的防毒軟體,是不是很炫啊?
最重要的是它不用錢,想想不用花錢就能使用到排名十名內的防毒軟體,是不是很炫啊?
前往討論：評鑑最佳之防毒軟體
#68
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RAV 4將備胎外掛的設計過時且不夠貼心,而後廂門採側面開啟設計更是落伍的概念,過去Honda CR-V
也曾做此設計,但都在市場反應不佳的情況下,在第三代將上述設計更改掉,就連Outlander也跟進,我認
為RAV 4唯一的賣點大概就是那個牛頭牌吧!?
還是CR-V3好!
也曾做此設計,但都在市場反應不佳的情況下,在第三代將上述設計更改掉,就連Outlander也跟進,我認
為RAV 4唯一的賣點大概就是那個牛頭牌吧!?
還是CR-V3好!
前往討論：RAV4 VS Tiguan 誰贏!?
#22
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RAV 4將備胎外掛的設計過時且不夠貼心,而後廂門採側面開啟設計更是落伍的概念,過去Honda CR-V
也曾做此設計,但都在市場反應不佳的情況下,在第三代將上述設計更改掉,就連Outlander也跟進,我認
為RAV 4唯一的賣點大概就是那個牛頭牌吧!?
也曾做此設計,但都在市場反應不佳的情況下,在第三代將上述設計更改掉,就連Outlander也跟進,我認
為RAV 4唯一的賣點大概就是那個牛頭牌吧!?
前往討論：為何RAV4的煞車是前碟後鼓
前往討論：RAV4 VS Tiguan 誰贏!?
#28
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大概還是以雙人座跑車為首選,而且還是以進口品牌最佳,其實開車的人也很重要,穿著不必太花俏,髮型別太標新立異,
總之人模人樣是一定要的,別以為小姐們會找些吊兒郎當的登徒子,她們也是有長眼的,不是白痴,不過國產車也不見得
泡不到,過去還曾有人開RS Mondeo 2.5把到妹的,有時候開法拉利的人還未必會受青睞,如果人散發出來的格調令人
討厭,還是不會有人理會的.
總之人模人樣是一定要的,別以為小姐們會找些吊兒郎當的登徒子,她們也是有長眼的,不是白痴,不過國產車也不見得
泡不到,過去還曾有人開RS Mondeo 2.5把到妹的,有時候開法拉利的人還未必會受青睞,如果人散發出來的格調令人
討厭,還是不會有人理會的.
前往討論：買什麼車最適合把妹呢？
#46
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建議你買二手的Tierra Vx,這款車的車室空間足夠一個小家庭使用,操控及過彎性能佳,配備雖不頂豪華,
但實用性是夠的,也很好開,2年車的中古車價大概也只有30~35萬元之間,最重要的是故障率超低的,是目前
發展最成熟的車款之一.
但實用性是夠的,也很好開,2年車的中古車價大概也只有30~35萬元之間,最重要的是故障率超低的,是目前
發展最成熟的車款之一.
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
前往討論：兩個非人哉ㄉ畜牲
#35
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你這麼重視機械性能和操控,當初就別買Altis,諸如Focus.CIVIC.Mazda 3,甚至於Tierra的相關性能都
比Altis優,改裝車子本身就是比較不安全的做法,而且往往難以達到你所要求的目標.
比Altis優,改裝車子本身就是比較不安全的做法,而且往往難以達到你所要求的目標.
前往討論：ALTIS裝A臂
#22
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從燃油種類.價格與配備來看,是很有競爭力,但就怕Ford品牌撐不起銷售量.
只要不出什麼大毛病,只要有車主像過去挺Tierra一樣力挺Mondeo,那這部車就算是成功了.
只要不出什麼大毛病,只要有車主像過去挺Tierra一樣力挺Mondeo,那這部車就算是成功了.
前往討論：國產Mondeo正式發表
#108
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這名業代的同事在01引述當事人的說明如下:
這位客人一走進展示間就直接表示要試乘,我就馬上幫他安排試乘5分鐘就備車完畢也沒讓他等到太多時間,他也沒給我時間向他說明實車介紹就直接表示要試乘,一上車他試車的方式怎麼不向大家說說呢?張先生試車的方式是直接就把accord當成小車,在市區車陣內鑽來鑽去且速度又非常的快,我坐在旁邊直冒冷汗,試問如果發生重大事故他付得起責任嗎?他忘記去年TOYOTA新店所顧客試乘CAMRY 3.5所造成的不幸,不擔心會再度發生嗎? (我會很擔心)萬一造成他人家庭的破碎和不幸誰賠償的起嗎?以下的過程我不想再多說明,因為我光擔心他不當的駕駛方式就夠了.
我覺得這是兩造當事人的糾紛,顯然版主的敘述與業代的說明有部分落差,我認為這種事情在網路上討論是很容易模糊焦點的,也非常容易流於偏頗,如果有人認為業代出來與客戶直來直往有失專業服務的態度,這應該是業代在處理這事件的方式有欠考慮,但版主如果將街頭飇車當成是試車,其實在認知與行為上也有待檢討,而直接將業代的名字及確切工作地點PO出來,是否有此必要,也是可議之處.
我覺得去賞車和試車,應該是在一種愉快和自然的情境下進行,如果客戶對業代有意見,我認為大可直接跟業代表明,根本不必在試車回來後,單方面就整個事件提出批判,業代在他的職場上有服務你的義務,離開營業所的任何言行,就不是單純的業務糾紛了,我們國人一般來講都是見面三分情,但往往在事後才在算帳,這一點就容易讓人摸不著頭腦,我想這名業代在招待版主的過程中,大概也想不到這位先生回家後對他是如此不滿意,但話說回來,他一定很希望版主在走出大門時,就把事情講清楚,而不是在網路上敘述.
這位客人一走進展示間就直接表示要試乘,我就馬上幫他安排試乘5分鐘就備車完畢也沒讓他等到太多時間,他也沒給我時間向他說明實車介紹就直接表示要試乘,一上車他試車的方式怎麼不向大家說說呢?張先生試車的方式是直接就把accord當成小車,在市區車陣內鑽來鑽去且速度又非常的快,我坐在旁邊直冒冷汗,試問如果發生重大事故他付得起責任嗎?他忘記去年TOYOTA新店所顧客試乘CAMRY 3.5所造成的不幸,不擔心會再度發生嗎? (我會很擔心)萬一造成他人家庭的破碎和不幸誰賠償的起嗎?以下的過程我不想再多說明,因為我光擔心他不當的駕駛方式就夠了.
我覺得這是兩造當事人的糾紛,顯然版主的敘述與業代的說明有部分落差,我認為這種事情在網路上討論是很容易模糊焦點的,也非常容易流於偏頗,如果有人認為業代出來與客戶直來直往有失專業服務的態度,這應該是業代在處理這事件的方式有欠考慮,但版主如果將街頭飇車當成是試車,其實在認知與行為上也有待檢討,而直接將業代的名字及確切工作地點PO出來,是否有此必要,也是可議之處.
我覺得去賞車和試車,應該是在一種愉快和自然的情境下進行,如果客戶對業代有意見,我認為大可直接跟業代表明,根本不必在試車回來後,單方面就整個事件提出批判,業代在他的職場上有服務你的義務,離開營業所的任何言行,就不是單純的業務糾紛了,我們國人一般來講都是見面三分情,但往往在事後才在算帳,這一點就容易讓人摸不著頭腦,我想這名業代在招待版主的過程中,大概也想不到這位先生回家後對他是如此不滿意,但話說回來,他一定很希望版主在走出大門時,就把事情講清楚,而不是在網路上敘述.
前往討論：試乘new Accord 糾紛
#20
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Tierra
想不到今天還有人在談論它,速度應不是這部車的性能訴求,不過以這款車的沈穩底盤,是經得起高速操駕的,別忘了過去RS Tierra 1.8/2.0都有這個能耐,只是後來福特為了行銷,刻意將它的性能限縮,過去RS Tierra 曾有人Run到210km,重點就在排氣量.馬力及底盤設定,1.6的Tierra已被調校成溫馴的家庭房車,但骨子裡還是有這股潛力的.
想不到今天還有人在談論它,速度應不是這部車的性能訴求,不過以這款車的沈穩底盤,是經得起高速操駕的,別忘了過去RS Tierra 1.8/2.0都有這個能耐,只是後來福特為了行銷,刻意將它的性能限縮,過去RS Tierra 曾有人Run到210km,重點就在排氣量.馬力及底盤設定,1.6的Tierra已被調校成溫馴的家庭房車,但骨子裡還是有這股潛力的.
前往討論：中油喊虧 員工福利金九億!
#36
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我想版主大概在家中的地位不是很高,車子不是載自己的父母親,卻是要載岳父母,難怪你老婆不
甩Outlander,我哥哥也是有類似情形,可當初買車時,我大嫂可是全依老哥的意見,岳父母還客氣
地直說不必考慮他們要不要坐,結果他老兄就真的很不識像地買了部小車-Tierra回家,....,這
陣子正在盤算著買CR-V3,或許他也會去看Outlander,不過這次他就說車子要用大嫂的名字,大嫂
高興都來不及了,怎麼也不去計較五人座還是七人座,在這種家庭結構中,有時也別太軟弱.
甩Outlander,我哥哥也是有類似情形,可當初買車時,我大嫂可是全依老哥的意見,岳父母還客氣
地直說不必考慮他們要不要坐,結果他老兄就真的很不識像地買了部小車-Tierra回家,....,這
陣子正在盤算著買CR-V3,或許他也會去看Outlander,不過這次他就說車子要用大嫂的名字,大嫂
高興都來不及了,怎麼也不去計較五人座還是七人座,在這種家庭結構中,有時也別太軟弱.
前往討論：我的OUTLANDER 殘念!
#8
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其實不是只有福特六和這麼搞,在台灣的車廠,不要說是哪個廠牌,哪一家不是這樣幹的,因為國內車
市不景氣,幾乎每家都想辦法從消費者這邊再壓榨一下殘值,找理由叫客人換新零件,管你壞了沒有.
有賺錢的車商,也是貪得無懕,保養成本居高不下,也照樣東換西換,不過,我覺得版主還是把修車單
PO出來給我們看看,我認為在網站上要提出指控,應建立一個規則,口說無憑,有證據我們大家都會挺
你的!
我勸你在保固期過後,到外面找可靠的保養廠維修,不要再去原廠保養了.
市不景氣,幾乎每家都想辦法從消費者這邊再壓榨一下殘值,找理由叫客人換新零件,管你壞了沒有.
有賺錢的車商,也是貪得無懕,保養成本居高不下,也照樣東換西換,不過,我覺得版主還是把修車單
PO出來給我們看看,我認為在網站上要提出指控,應建立一個規則,口說無憑,有證據我們大家都會挺
你的!
我勸你在保固期過後,到外面找可靠的保養廠維修,不要再去原廠保養了.
前往討論：可惡的福特原廠保養廠
#12
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你們搞錯了,他大概是想拍附近經常出沒的炫車--法拉利或保時捷...等,還是想拍曾永權那部公務車.
還是正在拍對面大樓裡某對男女的慾照.
還是正在拍對面大樓裡某對男女的慾照.
前往討論：警察背背您辛苦了.
共
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