| |||
如果悍馬被美國, 或歐州, 或日本的集團買走 還有人會說成豆腐車了嗎 | |||
| |||
不就是台車,價錢比別人低些,安全配備比別人好些,車子耐用性跟小毛病會比台裝日系車多些.. 但這一切也都是用價錢換來的,會買的人還是會去買,反正多點選擇對消費者不是更好 至於安全性,上個月奇瑞說要做各種角度的碰撞測試,我還很期待喔 | |||
| |||
首先A3已經在ARTC撞過了,這個是不爭的事實! 相信各位大大對此没有異議。 那就好辦啦, 數據公布的不夠詳細直接找ARTC就好了!! 這個就是ARTC的事情嘛 大家一起去ARTC門外嗆聲好啦!! 公布!公布!!必須公布!!!! 公布!公布!!全都公布!!!!!!!!! | |||
| ||||||||||||||||||||||
我不是說陶土這篇是假消息 我是說這篇偽五顆星結果 | ||||||||||||||||||||||
| |||
也不用吹噓 駕駛自己也都說了撞擊當時身子被推到右側 所以算是運氣好而已 | |||
| |||
單一事件只能說是巧合 也許剛好就沒有全部重量都壓過 之前不也有一台 Golf 被 大貨車壓到引擎室 結果連擋風玻璃都沒事 還是要大量各角度撞擊才知道是否真正安全 此外,對於奇瑞靠發佈假消息的行銷手法 令人感到不齒 | |||
| |||
ARTC車輛中心澄清稿:關於6月1日經濟日報A2版「奇瑞A3在台測試五顆星」報導勝榮汽車委託車輛中心進行前撞與側撞試驗一文,此測試乃是業者希望瞭解車輛是否可通過國內碰撞法規,實際上車輛中心並無進行任何NCAP測試,更無針對碰撞結果進行評分或星等評價,對於報導內容提到的前方碰撞與側面碰撞分數並非由車輛中心提供,特此提出澄清,以免造成大家誤解。 此外,碰撞法規與NCAP制度乃是不同屬性之架構,其檢測項目與內容亦有差異,以下是各國碰撞法規與NCAP制度比較說明,一併提出以增進大家理解。 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9259 這下可好玩了~~~😆 | |||
| |||
本來對中國車是沒什麼感覺,但近來一堆大陸人來這裡吹捧中國車,而且還非常自大,一點也不尊重台灣民眾, 搞清楚還沒統一好嗎?....真是看不下去了!讓我越來越討厭中國車! 不用再貼那些沒說服力的照片了,那麼喜歡中國車你們就自己享用吧!不要賣到別的國家毒害其他國家的人民. 中國製=黑心+盜版仿冒+偷工減料 在全世界都還有這個疑慮時,管你怎麼說,中國車就是豆腐車,不安全啦!😡 | |||
共
10
則