chiou
2007/06/21
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#187
0
要的是便宜便捷的交通,如果有完善便捷安全的交通規劃誰還要影響環境的蘇花高?
現有高速公路都會影響環境吧.
中二高不應蓋吧 !影響埔里的好山好水.
南二高不應蓋吧 !影響雲嘉南的好山好水
北二高不應蓋吧 !影響雪霸大溪的好山好水
看來這些都不成立因為西部人多,交通需要"不蓋不行"
人好像就是這樣,可悲 只要自己好的!方便的!都不會影響環境,
他人要保留原狀!不然會影響環境 .可悲
建議
不同意蓋的.遷居到花東住一年看看吧
要蓋的 讓走蘇花高付兩倍價格,當地居民半價.錢用來建設花東讓它有瑞士的品質.
反對的是為什麼反對?為了環境嗎?其實車子走蘇花公路對環境更不好!
那就把水泥廠關了.那不就沒影響了.
建與不建蘇花高,政治與商業利益是最大的影響吧.不然西部的高速公路都不會影響環境?
蘇花高環評 一千多頁有幾個人詳讀?
有一次到瑞士也是有走高速公路,但他們的環境也是非常美ㄚ!"不解"
#165
0
😭"蘇花公路東澳段，廿四日清晨路基突然流失坍落，男子周偉強開車載著八十四歲的母親路過，連車帶人翻落一百公尺深的山坳；南澳警、義消冒險搶救，周看見救難人員第一句話就是「先救我媽媽」。大夥花了近兩小時，才救起受傷的母子。
宜蘭縣東澳地區昨大雨滂沱，清晨五點多天還未亮，五十一歲的周偉強開車載著母親張淑容欲返回台中，行經一百廿二．六五公里處突然感覺一陣搖晃，聽見「碰．碰．碰」聲響，整輛車子連翻了好幾圈，掉落逾一百公尺深的山坳。 "
我的淚水往肚裡流,他沒有開快車,他沒有喝醉.還好沒事.但為什麼他要受這罪
如果:開快車出車禍 是他的錯
如果:喝醉出車禍 是他的錯
但 你們有聽到一位父執輩的話 「先救我媽媽」那是滿臉的憂容,我不敢放上他的相片.
他說：現在他別無所求，只希望母親趕緊復原 祝福他們!
你們求的是什麼!!
宜蘭縣東澳地區昨大雨滂沱，清晨五點多天還未亮，五十一歲的周偉強開車載著母親張淑容欲返回台中，行經一百廿二．六五公里處突然感覺一陣搖晃，聽見「碰．碰．碰」聲響，整輛車子連翻了好幾圈，掉落逾一百公尺深的山坳。 "
我的淚水往肚裡流,他沒有開快車,他沒有喝醉.還好沒事.但為什麼他要受這罪
如果:開快車出車禍 是他的錯
如果:喝醉出車禍 是他的錯
但 你們有聽到一位父執輩的話 「先救我媽媽」那是滿臉的憂容,我不敢放上他的相片.
他說：現在他別無所求，只希望母親趕緊復原 祝福他們!
你們求的是什麼!!
#21
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拿電鑽當作打蠟機，我覺得很重
但是抱女人....一點都不覺得重啦😀😀😀😀😀
[/quote]
😀 對了 把電鑽做成女人的曲線,抱久感覺不累,又能把事做好一舉數得.
#13
0
只有二種速度選擇（上面印有榔頭．和鑽頭的圖案）
不知道要選擇那種速度？[/quote]
尼應該選擇液體粗臘(轉盤中心附近倒個3圈)
榔頭和鑽頭??這個應該不是調速度而是鑽頭震動
選鑽頭圖案........😇
[/quote]
😵經過你的說明!!,看你還是不要用電鑽好了.
榔頭 ??是水泥用的.選了之後你的車子很快會像"釋迦"
鑽頭,是金屬木工用的,如果沒有調速裝置轉速很快.很容易滑手
依你的說法不建議你用電鑽.
#10
0
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| 加大電池(電流)的唯一優點只有----電池壽命"可能"會加長 | |||
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回應 ryu1228 (ryu) 所寫是的,但這個可能是要先要充的飽.如果充不飽反而對電池不利.
要大電池-->要加大發電機(充電用)-->要避免重拖需改引擎增加引擎馬力-->耗油更兇
這樣似乎划不來.
另一種做法 要大電池-->減少其他耗電--->冷氣不吹-->做烤車??? 似乎太累了.
前往討論：加大電池的容量的問題
#5
0
🙂電鑽,可以啦.只要會旋轉的就可以.只是要小心電鑽別去弄傷烤漆.
最近也買了個電動打蠟機.110V的,不過感覺不是很好用.還是習慣用手打.當運動吧.
3-4個月一次,如果給外面打蠟也還好吧.
最近也買了個電動打蠟機.110V的,不過感覺不是很好用.還是習慣用手打.當運動吧.
3-4個月一次,如果給外面打蠟也還好吧.
#4
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[quote=yaackie2 (輸贏在我)]😀
如題
加大電池的容量跟瞬間電流有那些優缺點ㄋ
優點:
1.起步較有力,油門變較輕.
2.火心塞舜間放電較強比較不會積碳.
3.車上的電子產品跟冷氣全開時較不會有重拖的感覺.
4.比較不會耗油因為燃燒較完全.
5.起動較容易.
缺點:
1.電線怕會付荷不了而燒毀.
2.對車內的電子產品會照成損害(因為脈衝電流).
3.或許會有充不飽的疑慮.
4.太貴了而且又是消耗品cp值好像不高.
電池猶如一個蓄水池,他有幾個特性.
你注入多少?(固定) 它的負載是多少(輸出)?自我放電! 水池也會蒸發
所以 "電線不會燒毀"因為Load 固定.
"對車內的電子產品會照成損害(因為脈衝電流)"應該不會吧!脈衝電流哪邊來?
"或許會有充不飽的疑慮."是的注入太少會有此問題.長期使用於短途行駛也會有這問題.
因為汽車啟動消耗非常大,充電能力又不可太大.造成消耗多補不足.
"起動較容易"如果補的足是的,因為壓降較小.水池大降的小.
"車上的電子產品跟冷氣全開時較不會有重拖的感覺"不會吧!能量不滅定律.給多少與出多少是一樣的.
也就是引擎馬力輸出一樣時,會不會有重拖是一樣的.電池如蓄水池不會自己產生能量的.
如題
加大電池的容量跟瞬間電流有那些優缺點ㄋ
優點:
1.起步較有力,油門變較輕.
2.火心塞舜間放電較強比較不會積碳.
3.車上的電子產品跟冷氣全開時較不會有重拖的感覺.
4.比較不會耗油因為燃燒較完全.
5.起動較容易.
缺點:
1.電線怕會付荷不了而燒毀.
2.對車內的電子產品會照成損害(因為脈衝電流).
3.或許會有充不飽的疑慮.
4.太貴了而且又是消耗品cp值好像不高.
電池猶如一個蓄水池,他有幾個特性.
你注入多少?(固定) 它的負載是多少(輸出)?自我放電! 水池也會蒸發
所以 "電線不會燒毀"因為Load 固定.
"對車內的電子產品會照成損害(因為脈衝電流)"應該不會吧!脈衝電流哪邊來?
"或許會有充不飽的疑慮."是的注入太少會有此問題.長期使用於短途行駛也會有這問題.
因為汽車啟動消耗非常大,充電能力又不可太大.造成消耗多補不足.
"起動較容易"如果補的足是的,因為壓降較小.水池大降的小.
"車上的電子產品跟冷氣全開時較不會有重拖的感覺"不會吧!能量不滅定律.給多少與出多少是一樣的.
也就是引擎馬力輸出一樣時,會不會有重拖是一樣的.電池如蓄水池不會自己產生能量的.
前往討論：加大電池的容量的問題
#91
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"飛機一家老小一趟下去所費不貲，不景氣，錢花不下去，最主要是東部地區公共運輸不發達，鄉下地方等公車會等死人，一家大小想出去玩一下沒有車實在不方便，租車一天不花個三五千是跑不掉，家鄉親友大概都是以機車為交通工具，所以也沒得借。
諸此種種，不是真正在地根生是無法感同深受的"
不知有多少人能感同身受? 有錢人說怎麼不坐飛機阿!也可以坐遊艇慢慢玩阿!
看了真難過."管他凍死骨"
要的是便宜便捷的交通,如果有完善便捷的交通規劃誰還要影響環境的蘇花高?
現有高速公路都會影響環境吧.
中二高不應蓋吧 !影響埔里的好山好水.
南二高不應蓋吧 !影響雲嘉南的好山好水
北二高不應蓋吧 !影響雪霸大溪的好山好水
看來這些都不成立因為西部人多,交通需要"不蓋不行"
人好像就是這樣,可悲
建議
不同意蓋的.遷居到花東住一年看看吧
要蓋的 讓走蘇花高付兩倍價格,當地居民半價.錢用來建設花東讓它有瑞士的品質.
有一次到瑞士也是有走高速公路,但他們的環境也是非常美ㄚ!"不解"
其實車子走蘇花公路對環境更不好!
諸此種種，不是真正在地根生是無法感同深受的"
不知有多少人能感同身受? 有錢人說怎麼不坐飛機阿!也可以坐遊艇慢慢玩阿!
看了真難過."管他凍死骨"
要的是便宜便捷的交通,如果有完善便捷的交通規劃誰還要影響環境的蘇花高?
現有高速公路都會影響環境吧.
中二高不應蓋吧 !影響埔里的好山好水.
南二高不應蓋吧 !影響雲嘉南的好山好水
北二高不應蓋吧 !影響雪霸大溪的好山好水
看來這些都不成立因為西部人多,交通需要"不蓋不行"
人好像就是這樣,可悲
建議
不同意蓋的.遷居到花東住一年看看吧
要蓋的 讓走蘇花高付兩倍價格,當地居民半價.錢用來建設花東讓它有瑞士的品質.
有一次到瑞士也是有走高速公路,但他們的環境也是非常美ㄚ!"不解"
其實車子走蘇花公路對環境更不好!
前往討論：蘇花公路又管制
#26
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😌有些話說的是"義正嚴詞"臉不紅氣不喘,看了之後好像我都不疼小孩?😩
我家距學校500公尺,我一直要求我的小孩走路去學校,過馬路小心快步通過.
下雨天回來如沒帶傘自己想辦法.因為你會碰到更困難的情況!
也不知我這樣是對是錯!但我想一些父母真的該思考思考!.
你的方便卻是別人的不便時.是否該換個位置?
我停一下只是方便送小孩停幾分鐘,我停一下只是方便買個東西.我停一下只是方便 .........
如果每個人都這樣想交通會變成甚麼樣子?
有一次搭大陸小巴在十字路口就停了?後面的車差點撞上罵得要死.小巴司機罵道就停一下也不會繞過
我們是不是快和他們一樣了!
我家距學校500公尺,我一直要求我的小孩走路去學校,過馬路小心快步通過.
下雨天回來如沒帶傘自己想辦法.因為你會碰到更困難的情況!
也不知我這樣是對是錯!但我想一些父母真的該思考思考!.
你的方便卻是別人的不便時.是否該換個位置?
我停一下只是方便送小孩停幾分鐘,我停一下只是方便買個東西.我停一下只是方便 .........
如果每個人都這樣想交通會變成甚麼樣子?
有一次搭大陸小巴在十字路口就停了?後面的車差點撞上罵得要死.小巴司機罵道就停一下也不會繞過
我們是不是快和他們一樣了!
前往討論：開學後校門口總是大塞車
#155
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😰 一個好好的討論最後變成捍衛自己身分的地方,😭 其他人何其無辜?
我們只有一個寶島,我們只有一個地球,只要是對地方有益對人民有幫助,其實不管你是哪裡人大家都會支持.
如果只是無理之言,不管身分為何難免成為眾矢之的.
眾多國外人士奉獻大半輩子給寶島,會有人不認同他們而質疑他們嗎?
身體力行以他人觀點去看事情可能更貼切些! 不要因哪裡人爭吵吧!
不管是哪裡人以當地人觀點去看!如果做不到般去那邊住吧!
我們只有一個寶島,我們只有一個地球,只要是對地方有益對人民有幫助,其實不管你是哪裡人大家都會支持.
如果只是無理之言,不管身分為何難免成為眾矢之的.
眾多國外人士奉獻大半輩子給寶島,會有人不認同他們而質疑他們嗎?
身體力行以他人觀點去看事情可能更貼切些! 不要因哪裡人爭吵吧!
不管是哪裡人以當地人觀點去看!如果做不到般去那邊住吧!
#114
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| 應該叫那些反對的人去走走看崩塌後的蘇花公路..會有何感想?我記得上次去花蓮已經有超過20年的時間了吧?就連我這麼少跑東部的人都能理解為何要建蘇花高..難道其他反對的人就想不通?那我也懷疑當初興建這麼多國道..北橫,南橫,中橫這些公路就不會破壞環評嗎?這些反對的人有在唾棄嗎?結果呢..還不是覺得方便..但這只是方便嗎??除了能帶動地方繁榮..也能讓每年往返的人不用走的這麼恐怖..甚至擔心會出意外往生..以最簡單的邏輯..當初有國道能縮短南北往返時間..現在又有高速鐵路..是不是又比國道更快到達目的地..那東部呢??將心比心吧....... | |||
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😍 非常同意您的說法,不只是走走看崩塌後的蘇花公路而且要他們住在花東,
一來帶動花東經濟一來讓他們嚐嚐好山好水.
有反對的一律遷居花東,一年後大家在討論!
#8
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現在的蘇花公路不要搶通,花東兩市的日常生活用品,食物....等, 自然因運送困難漲價,那些反對的吃夠苦被罵夠才來談要不要開蘇花高速公路. 一點危機意識都沒有 | ||||||||||||||||||||||
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"蘇花公路台9線147k+100處將於96年8月24日6時起開放大客車通行，惟大客車乘客須於便道前下車徒步通過便道路段，待大客車空車通過後，原搭載乘客再行上車"
無言 無顏
前往討論：蘇花公路又管制
#51
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維修費,感覺還好,我以前的習慣是固定5000公里保養一次,用全合成機油.可能保養得宜.
除了冷氣真的很差之外,沒有顧過路.最嚴重的一次水箱蓋忘了鎖回去,水箱水不知何時漏光.
高速公路一遇收費站就飆到紅線(冬天天氣較冷)從南部開回北部.後來進保養廠墊圈損毀.林林總總
花了我一萬多.還算幸運.
" OPEL 是我第一台車,我開了超過13年.我來說應該還正確.
車子.保有德國的品質.想想在無速限的地方品質太差沒三下也事故一堆.但重點是
1:維修廠技師技術是否跟得上.(外面更有問題,車子少處理過又沒受過原廠維修訓練)
2:車主是否能定時維修(德國人較一板一眼,規定就是規定)所以開了十幾年還感覺不錯,林口上坡路段
跑到130km/H還有餘力,引擎跑個20萬公里不成問題,
日本車新鮮感常改朝換代.便宜量多常維修所以問題大家較清楚了."
依舊懷念.
除了冷氣真的很差之外,沒有顧過路.最嚴重的一次水箱蓋忘了鎖回去,水箱水不知何時漏光.
高速公路一遇收費站就飆到紅線(冬天天氣較冷)從南部開回北部.後來進保養廠墊圈損毀.林林總總
花了我一萬多.還算幸運.
" OPEL 是我第一台車,我開了超過13年.我來說應該還正確.
車子.保有德國的品質.想想在無速限的地方品質太差沒三下也事故一堆.但重點是
1:維修廠技師技術是否跟得上.(外面更有問題,車子少處理過又沒受過原廠維修訓練)
2:車主是否能定時維修(德國人較一板一眼,規定就是規定)所以開了十幾年還感覺不錯,林口上坡路段
跑到130km/H還有餘力,引擎跑個20萬公里不成問題,
日本車新鮮感常改朝換代.便宜量多常維修所以問題大家較清楚了."
依舊懷念.
前往討論：OPEL ASTRA 維修會很貴嗎？
#12
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| 😆 轉貼 我是前幾天才買的 還沒跑1000KM CRV2.0-SX 81.9 配備有 1 全車隔熱紙3M (原配) 2 防盜唯粒識別碼(原配) 3.備胎(原配) 下面為要的 4 行李箱雙層置物架(副廠) 5 海馬2代防水腳踏墊 6 晴雨窗x4片(原廠) 7.傳訊鎖 車價再折一些些! | |||
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跑4000了
現在價格應該更好談了
感覺上
雙層置物架還蠻實用的.
傳訊鎖也要5 ~7 千.
晴雨窗要副廠的即可.
再要個行李箱托盤 800 .
基本上好像就差不多了.
如還能談就要個避光墊 "忘了" 或是行李固定網400
#3
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😇 如果只有水,看你固定停車的位置是否有 110V插座,有的話將家用除濕機放入,關門持續除濕,一晚應該就可以.
前往討論：請問車子室內地板進雨水如何處理?
#43
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😀好笑,大家都變得和樂融融,看來三尾的魅力不小
#99
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🙂 有蘇花高動畫可看 http://gip.taneeb.gov.tw/mp.asp
以汽車走的情況來看現在的蘇花公路更應廢止,對環境影響更大.
看現在的車子都走雪隧,北宜公路又恢復成山間小路多好.對山更不會有汙染.
之所以不建是因為,有很多人沒包到工程.還是怕錢被蘇花高分走?
很多人都說花東人不多,建了沒有效益.太勢利了吧!😞
以汽車走的情況來看現在的蘇花公路更應廢止,對環境影響更大.
看現在的車子都走雪隧,北宜公路又恢復成山間小路多好.對山更不會有汙染.
之所以不建是因為,有很多人沒包到工程.還是怕錢被蘇花高分走?
很多人都說花東人不多,建了沒有效益.太勢利了吧!😞
#66
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颱風來的好,那就把蘇花公路也關了,如此最能保護好山好水.也不會有砂石車.
"回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
我住台北，正常一年都要去花蓮最少四次以上，而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜，再接到宜蘭的台九線到花蓮，隨隨便便都破450公里，單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後，真是超方便，單程不塞車的話，可以3小時就到"
嗯你有如此的道德勇氣那就帶頭做,不要再走雪隧,走原先的北宜台九.外帶照顧一下坪林的產業.
這樣可能會有人給你鼓鼓掌.否則說的和做的都不一樣.
雪隧完成後好像讓坪林回到原來的寧靜.不知道當初環評是否有提到?
"回應 lllovecc (Life - 疾風版) 所寫
我住台北，正常一年都要去花蓮最少四次以上，而且常常是當天來回
以前沒雪隧我都是走北宜，再接到宜蘭的台九線到花蓮，隨隨便便都破450公里，單程就要5小時以上
現在雪隧和宜蘭高開通後，真是超方便，單程不塞車的話，可以3小時就到"
嗯你有如此的道德勇氣那就帶頭做,不要再走雪隧,走原先的北宜台九.外帶照顧一下坪林的產業.
這樣可能會有人給你鼓鼓掌.否則說的和做的都不一樣.
雪隧完成後好像讓坪林回到原來的寧靜.不知道當初環評是否有提到?
#39
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😌又要快速方便,又要看山看海那就蓋蘇花高,而且保留蘇花公路.
要快速的人走付費蘇花高,要看風景的人走蘇花公路又有提供茶水.
是不是能解決兩邊的問題?
提議不要建蘇花高的人,請把車留在西部.到東部住一年再說吧!
提議要建蘇花高的.請發給當地居民通行優惠.
要方便的西部人付兩倍價格走蘇花高,錢改善東部環境及蘇花公路做得更美.(太魯閣步道可供參考)
不要每次都是有錢的人說話.
沒錢的人都要受環境及交通不便影響.生病心急如焚時你們可曾想過提早一分多一分機會.
要不建蘇花高改善東部醫療便利性及交通便利性.過年過節時請大家來坐台鐵.
不可每次都認為要去東部坐飛機阿.你們去玩可以一年坐一次,東部人大家沒那麼有錢,
要快速的人走付費蘇花高,要看風景的人走蘇花公路又有提供茶水.
是不是能解決兩邊的問題?
提議不要建蘇花高的人,請把車留在西部.到東部住一年再說吧!
提議要建蘇花高的.請發給當地居民通行優惠.
要方便的西部人付兩倍價格走蘇花高,錢改善東部環境及蘇花公路做得更美.(太魯閣步道可供參考)
不要每次都是有錢的人說話.
沒錢的人都要受環境及交通不便影響.生病心急如焚時你們可曾想過提早一分多一分機會.
要不建蘇花高改善東部醫療便利性及交通便利性.過年過節時請大家來坐台鐵.
不可每次都認為要去東部坐飛機阿.你們去玩可以一年坐一次,東部人大家沒那麼有錢,
#17
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😡 路上這種不守駕駛道德的真的越來越多,倒楣的都是那些守規矩的.建議嚴罰.
由路口監視器開罰單.第一次警告.第二次罰 1/2 第三次罰全額. 第四次罰 1.5倍,第五次罰 3倍.(大富翁玩多了)
罰的錢拿 1/10 當獎勵金.獎勵今年沒違規的駕駛.
不然一大堆人違規罰的錢,守規矩的都沒半點好處.
有賞有罰,去惡從善 無量壽佛
由路口監視器開罰單.第一次警告.第二次罰 1/2 第三次罰全額. 第四次罰 1.5倍,第五次罰 3倍.(大富翁玩多了)
罰的錢拿 1/10 當獎勵金.獎勵今年沒違規的駕駛.
不然一大堆人違規罰的錢,守規矩的都沒半點好處.
有賞有罰,去惡從善 無量壽佛
前往討論：這位開T牌車的車主你是家裡有事嗎?
#17
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😌 OPEL 是我第一台車,我開了超過13年.我來說應該還正確.
車子.保有德國的品質.想想在無速限的地方品質太差沒三下也事故一堆.但重點是
1:維修廠技師技術是否跟得上.(外面更有問題,車子少處理過又沒受過原廠維修訓練)
2:車主是否能定時維修(德國人較一板一眼,規定就是規定)所以開了十幾年還感覺不錯,林口上坡路段
跑到130km/H還有餘力,引擎跑個20萬公里不成問題,
日本車新鮮感常改朝換代.便宜量多常維修所以問題大家較清楚了.
只是現有OPEL Zafira 太貴了 😭.買不起最後我也妥協買日本車了.
車子.保有德國的品質.想想在無速限的地方品質太差沒三下也事故一堆.但重點是
1:維修廠技師技術是否跟得上.(外面更有問題,車子少處理過又沒受過原廠維修訓練)
2:車主是否能定時維修(德國人較一板一眼,規定就是規定)所以開了十幾年還感覺不錯,林口上坡路段
跑到130km/H還有餘力,引擎跑個20萬公里不成問題,
日本車新鮮感常改朝換代.便宜量多常維修所以問題大家較清楚了.
只是現有OPEL Zafira 太貴了 😭.買不起最後我也妥協買日本車了.
前往討論：想訂opel Zafira B 1.8
#4
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🙂 建議充氮氣 ,胎壓 34.我有85%以上跑高速 >550 KM/50L.
有加晴雨窗,晚上左右轉時,左前右前視線稍微不良.
有加晴雨窗,晚上左右轉時,左前右前視線稍微不良.
前往討論：CRV3的最舒適胎壓
#6
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😲 2台折疊腳踏車 這麼厲害,甘拜下風.看來偶這個歐伊桑去談果然送的較少.
隔熱紙太黑需多注意晚上時左前及右前方.視線較差.
隔熱紙太黑需多注意晚上時左前及右前方.視線較差.
前往討論：今天談的CRV-SX
#2
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🙂厲害價格談的不錯"行李廂?層格板" 是中層隔板嗎.原廠還是副廠的.(有一種是可折的)
前往討論：今天談的CRV-SX
#4
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😲我是前幾天才買的 東西要的好像少了點 CRV2.0-SX 81.9 配備有
1 全車隔熱紙3M (原配)
2 防盜唯粒識別碼(原配)
3.備胎(原配)
下面為要的
4 行李箱雙層置物架(副廠)
5 海馬2代防水腳踏墊
6 晴雨窗x4片(原廠)
7.傳訊鎖
車價再折一些些!
1 全車隔熱紙3M (原配)
2 防盜唯粒識別碼(原配)
3.備胎(原配)
下面為要的
4 行李箱雙層置物架(副廠)
5 海馬2代防水腳踏墊
6 晴雨窗x4片(原廠)
7.傳訊鎖
車價再折一些些!
前往討論：購買NEW CRV一問
#6
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🙂我是前幾天才買的 還沒跑1000KM CRV2.0-SX 81.9 配備有
1 全車隔熱紙3M (原配)
2 防盜唯粒識別碼(原配)
3.備胎(原配)
下面為要的
4 行李箱雙層置物架(副廠)
5 海馬2代防水腳踏墊
6 晴雨窗x4片(原廠)
7.傳訊鎖
車價再折一些些!
1 全車隔熱紙3M (原配)
2 防盜唯粒識別碼(原配)
3.備胎(原配)
下面為要的
4 行李箱雙層置物架(副廠)
5 海馬2代防水腳踏墊
6 晴雨窗x4片(原廠)
7.傳訊鎖
車價再折一些些!
前往討論：CRV車價,配件一問
共
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