Cayenne S
2013/04/28
註冊日期
12
累計好評
347
發文總數
#38
0
讀了這篇文章後，大家知道殘障人士應該買什麼車嗎？
前往討論：愛是不用錢的
#70
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ACCORD 2.4 VTi-S
#8
0
帥。
100 得時候，不知到是什麼樣子。
100 得時候，不知到是什麼樣子。
前往討論：好壯觀的SO排場
前往討論：愛是不用錢的
#10
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Torsen 中差沒有辦法處理一輪懸空的情況。
右腳油門，左腳過去踩點剎車就上去了。
右腳油門，左腳過去踩點剎車就上去了。
#105
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渦輪沒有可以變幾何，其實山路不是很好開。
前往討論：感謝九代 Accord
#9
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| 大大你應該拍到的是這一代X5，應該還沒掛牌的新車! 2014新一代X5  | |||
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回應 a0955625427 (阿忠) 所寫講真的，還是開玩笑？
前往討論：新聞-對向飛撞削車頂
#25
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| 很多考上駕照的人實際上是沒資格開車上路的😇技術與觀念都不合格😌😌 | |||
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很多開車很久的，也沒有。
很多拿職業駕照開車很久的，也沒有。
前往討論：馬路三寶真是社會亂源
#24
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要改善應該很難啦。
油耗 10 ，開 3.5 的就好了。
油耗 10 ，開 3.5 的就好了。
前往討論：請問我的VIOS要怎麼改善油耗呢?
前往討論：最扯超車
前往討論：我們學校拍的微電影，分享給大家。
#8
0
馬3 應上 2.0 或 2.5。
不然買 Fit 會比較實用。
不然買 Fit 會比較實用。
前往討論：[轉貼] 1年5千萬 對岸來挖角~~~
#84
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結論：呃…不會買，因為七代的雅哥內裝雖然沒她好，可是操控及動力，遠遠贏過她🙂 至於她的無段變速，呃…不喜歡，加速沒有頓挫的感覺，而且叫的聲音很難聽，沒有啥快感😆 | |||
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立刻把舊的換掉，一個星期後，你就會覺得，新的操控比較好，cvt 持續保持最大輸出，加速好有勁。
#67
1
唸書不比買機車重要的時候，應該直些休學，去打工買機車，然後天天騎機車。
不然書也念不好，機車也沒有好好騎爽。
之後兵單來了，弄個替代役，一樣可以天天騎機車。
替代役完了，找個工作，一樣可以天天騎機車。
有一天發現，大雨的早上，大家到會議室開會，只有自己一身濕，那時候再去唸書。
不然書也念不好，機車也沒有好好騎爽。
之後兵單來了，弄個替代役，一樣可以天天騎機車。
替代役完了，找個工作，一樣可以天天騎機車。
有一天發現，大雨的早上，大家到會議室開會，只有自己一身濕，那時候再去唸書。
前往討論：【為什麼沒錢也要貸款買機車？？？】
#4
0
應該保存所有文化，讓整條仁愛路都保持5000年前的原貎多好!
前往討論：祕魯五千年古金字塔 竟遭剷平焚毀
前往討論：相信開神車的絕大部分不是這種人
#9
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影片看不出來正妹那時可以往前騎嗎？
前往討論：正妹被撞反被打
#5
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1.8 GDI Turbo
2.4 GDI Turbo
1.8 TDI
2.4 TDI
AWD
2.4 GDI Turbo
1.8 TDI
2.4 TDI
AWD
前往討論：Nissan Rogue的銷量預測
#21
0
於
2013/07/05 10:08:51
發文IP 242.45.*.*
網路口碑行銷收費表
收費表的價格，也間接反應的人民普遍的智商。
於
2013/07/05 10:09:36
發文IP 242.45.*.*
網路口碑行銷收費表
收費表的價格，也間接反應了人民普遍的智商水準。
網路口碑行銷收費表
收費表的價格，也間接反應了人民普遍的智商水準。
收費表的價格，也間接反應了人民普遍的智商水準。
前往討論：(轉貼)國道擋路中指哥
#240
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反正都是繼續下去都是水煮青蛙，不如把 Acura 用美國價來賣，破釜沈舟或許還有點搞頭。
#29
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| 今天早上遇到一位廣達的員工, 騎機車亂鑽, 撞到我後照鏡還要跑. 我叭他一下請他停下來處理, 他卻回頭飆髒話要繼續跑. 沒想到我居然動怒了, 也飆了髒話回去... 唉~~ 修養還是不夠呀... | |||
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遇到您算他好運嚕～
有些人就直些下去了，反正保險費不是繳假的。
前往討論：我動怒了~~~ 唉! 修養還是不夠...
#3
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有些人的錢很難掏，有些人的錢好掏，如果通通都想掏，那該怎麼做？
#19
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1.安全性 : prius E <----權重 6 2.妥善率 : civic 2.0s <----權重 5 3.保值度 : civic 2.0s <----權重 4 4.外觀 : Mazda 6 <----權重 3 5.油耗 : prius E <----權重 2 6.操控性 : civic 2.0s <----權重 1 | |||
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civic 2.0s 5+4+1 = 10
prius E 6+2=8
Mazda 6 3
如果操控性很重要的話，自行調整權重。
#32
0
超腳踏車，摩托車，重機，都是同樣的方法。
但是在落後低區，超車都喜歡佔用部分原車道才爽，最後還要鱉車一下讓被超的車採一下煞車用來告訴他開很慢才過癮，在沒有最低速限的道路上，不尊重他車的路權，很容易引起不悅。
但是在落後低區，超車都喜歡佔用部分原車道才爽，最後還要鱉車一下讓被超的車採一下煞車用來告訴他開很慢才過癮，在沒有最低速限的道路上，不尊重他車的路權，很容易引起不悅。
前往討論：(轉貼)棒球棒不拿來打棒球拿來打人
#31
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超車應先打方向燈，看後照鏡有無車輛及轉頭看後照鏡死角有無車輛，確定無車輛後，變換車道，待行駛至車道中央後，進行加速超越前車，當車尾與被超的車距離大於被超車速度的安全距離後，打方向燈，看後照鏡有無車輛及轉頭看後照鏡死角有無車輛，確定無車輛後，變換為原車道。
整個過程都必須與對向來車距離大於60公尺以上才可以進行。
整個過程都必須與對向來車距離大於60公尺以上才可以進行。
前往討論：(轉貼)棒球棒不拿來打棒球拿來打人
前往討論：(轉貼)棒球棒不拿來打棒球拿來打人
前往討論：想把錢從大陸幫回來的方法?
#23
0
> NCC發言人虞孝成表示，行動寬頻業務截至今天下午5時停止申請，NCC將加快審查腳步
原來審查腳步是可以控制的。
原來審查腳步是可以控制的。
前往討論：4G 高速網路服務, 明年有機會開台？
#38
0
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好爛的保固契約書😡還好沒有買這個品牌😞 | ||||||||||||||||||||||
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> 發現簽訂車輛訂購契約書時，該契約書沒有載明保固里程、保固期間或保固範圍等保固內容
BMW 的一定會有。
前往討論：未打方向燈就無法轉彎
前往討論：全新款狗夫ＧＴＩ外國試駕
#39
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撞得太快了，隨意攔車沒有受到懲罰。
剛進去一隻腳的時候撞，就有意思了。
剛進去一隻腳的時候撞，就有意思了。
前往討論：(轉貼)欲搭小黃 隨意攔車造成追撞車禍
#14
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下個禮拜再問你，看看會不會。
前往討論：FB怎麼了？變那麼多我不會用呀！
前往討論：女模臨停沒拔鑰匙 眼睜睜看賊騎走～
#55
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0:25 C8-3095,
0:37～0:40 7R-9977, 9665-NQ
都有打方向燈。
0:37～0:40 7R-9977, 9665-NQ
都有打方向燈。
前往討論：既然你敢,那就讓你好好光宗耀祖一下!
#54
0
0:22 567-DVN 沒有逆向行駛。
0:37～0:40 7R-9977, 9665-NQ,5K-7132 也都沒有違規。
0:37～0:40 7R-9977, 9665-NQ,5K-7132 也都沒有違規。
前往討論：既然你敢,那就讓你好好光宗耀祖一下!
#20
0
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=11118
發佈日期: 2011-09-27
發佈日期: 2011-09-27
前往討論：Nissan Leaf 現身
#19
0
會把導航行車紀錄器裝在那個地方，真是神人。
前往討論：DIY精神 導航行車紀錄器 車架自己印
#15
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這樣看來，交女朋友似乎是最沒有保障的。
前往討論：買車真的要注意
#229
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順便一起引進 Acura ，會不會乾脆一點？
#21
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| 你們再怎樣討厭“韓狗” 也永遠改變不了韓國已經超越台灣的事實 繼續窩裡反好啦 韓國人早不鳥鬼島了 快點爭取釣魚台的主權比較實際 | |||
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有梗
前往討論：三星市值 跌掉一家索尼
#14
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而且最近出了一台 Kuga 不錯，可以考慮看看。
Yeti 也順便降了10萬。
如果為了家族後代興旺，等等買 Juke 也不錯。
Yeti 也順便降了10萬。
如果為了家族後代興旺，等等買 Juke 也不錯。
#7
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> 一年恐怕不到十次
租車就行啦。
租車就行啦。
#8
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要省錢 Big Tiida，
要省油 Prius C。
要省油 Prius C。
#11
0
於
2013/06/30 20:23:12
發文IP 246.161.*.*
版主應負全責。
於
2013/06/30 20:26:37
發文IP 246.161.*.*
版主應負全責。
C車擋住視線，是事實，但不能當作合理肇事成因，既然擋住視線，駕駛應該停車再開。
沒有說擋住視線，就可以往前開，這種道理的。這到哪兒都講不通。
於
2013/06/30 20:27:59
發文IP 246.161.*.*
版主應負全責。
C車擋住視線，是事實，但不能當作合理肇事成因，既然擋住視線，駕駛應該停車再開。
沒有說擋住視線，就可以往前開，這種道理的。這到哪兒都講不通。
如果不能接受這樣的觀念，建議不要再開車了。大家都危險。
版主應負全責。
C車擋住視線，是事實，但不能當作合理肇事成因，既然擋住視線，駕駛應該停車再開。
沒有說擋住視線，就可以往前開，這種道理的。這到哪兒都講不通。
如果不能接受這樣的觀念，建議不要再開車了。大家都危險。
C車擋住視線，是事實，但不能當作合理肇事成因，既然擋住視線，駕駛應該停車再開。
沒有說擋住視線，就可以往前開，這種道理的。這到哪兒都講不通。
如果不能接受這樣的觀念，建議不要再開車了。大家都危險。
前往討論：車禍-肇事責任歸屬
#5
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60萬的車，有需要停室內嗎？
前往討論：新車購買車位的問題
#12
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| 安卓市場那麼大，竟然開發蘋果系統的，這工程師不是打了針就是吃了藥😆 | |||
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打了針吃了藥後，頭腦還能那麼清醒，不簡單！
前往討論：U-CAR 也出APP了！！
#77
0
國外都叫 ESCAPE ，為何要叫 Kuga ?
裡面有什麼文章？
裡面有什麼文章？
前往討論：Ford Kuga 賞車會
前往討論：BMW 520
#25
0
於
2013/06/28 08:38:21
發文IP 246.161.*.*
台灣人有那麼脆弱嗎？
會的人，早就被淘汰了。
於
2013/06/28 08:38:55
發文IP 246.161.*.*
台灣人有那麼脆弱嗎？
會的人，早就被淘汰了。
或者早就移民了。
台灣人有那麼脆弱嗎？
會的人，早就被淘汰了。
或者早就移民了。
會的人，早就被淘汰了。
或者早就移民了。
前往討論：閃到後來會不會神經衰弱啊!?
前往討論：Golf車中床
#33
0
應該沒看照後鏡，也沒打方向燈吧？
#32
1
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本能反應趕快往右邊開去 | |||
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好險沒人騎你旁邊。
#71
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TOYOTA Prius c 也值得去試試，雖然價錢超過很多...
前往討論：想要買車~但不知道該如何挑選?
前往討論：幹~~撞車後第一句話~~真是天兵駕駛
#7
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不拉手煞車，直些打 P 檔駐車，超帥！
前往討論：無法理解的二女碰撞
前往討論：無法理解的二女碰撞
前往討論：幹~~撞車後第一句話~~真是天兵駕駛
前往討論：想要買車~但不知道該如何挑選?
#48
0
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自由大哥：一個老人，反應都慢了，何況是保溼疌這名車的速度😝 罰你抄寫金剛經十遍😆 | ||||||||||||
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以當時狀況，如果老人有環顧四周的話，應該躲得掉。
在台灣，走在斑馬線上的行人，應負環顧四周並閃避汽車的責任，這是潛規則，也是不能說的秘密。做不到的話，會怎樣，大家應該看到了吧！？
前往討論：(轉貼)保時捷路口左轉時 撞翻老先生
#47
0
前檔要貼多黑，墨鏡要戴多深，音響要開多吵，台灣都沒有管制，不意外。
前往討論：(轉貼)保時捷路口左轉時 撞翻老先生
#3
0
如果能撐過每個月領兩萬，二十年的話，應該可以挑戰。
前往討論：為何不願意挑戰百萬年薪?
前往討論：什麼!!!原來是我們的錯!(內容轉貼)
前往討論：女同事送的.....好害羞
#12
0
如果手上有駕照，怕的感覺會不會好一些？
前往討論：第一次開10速手排+380匹馬力
#43
0
還是說只要他的車有大事故，或泡水，就不堅持了呢？
#42
0
痛恨偷車賊的人，修車的時候是否會堅持來路明確的零件？
前往討論：速霸陸---出複合動力了耶
#39
0
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| 如果以一台40 kwh(Tesla 60kwh可跑208 miles)電力，可行駛200 Km的電動車來看： 1. 每kwh電力之電池成本為5000[*]，故電池成本為40x5000 = 200000 2. 假設此電池可以重複充電使用2000[**]次，所以每次耗費之電池成本為100塊新台幣。 3. 不論充電成本，只計算電池壽命成本的話，行駛成本為每公里0.5塊新台幣。 4. 換算目前的市區計程車的油耗7-8 Km/L，每公升92為32塊錢的話，每公里之成本為4.3塊新台幣左右。 以就是說，如果推行車電分離的方式，也就是買電動汽車租電池的方式的話，以營業用的計程車來說，平均每天150 Km的行程，只要電池可以行使超過200 Km就可以涵蓋(包含冷氣)，以目前的技術來說根本不困難，其中4.3與0.5塊之間的價差會是出租電池方案的獲利空間，其中，普及化之後，技術的進步會使電池的成本會驟降，充電次數也可以大增，其中絕對有獲利空間。 5. 以目前每台計程車平均售價52萬來說，電動車之車身與電池分開販賣營運，電動車在去除電池之後，售價絕對有機會低於52萬台幣。 6. 政府政策性補助，跟那個肥滋滋的hybrid一樣，每台11.5萬塊新台幣就好。 由這些推測的數據看起來，電動汽車切入營業車輛市場絕對可行，而且有利可圖，為什麼馬的政府不做？沒錢？放屁。理由其實很簡單，除了電動汽車會直接殺到某些日系車廠之外，更重要的，加油站絕對會再倒掉一大堆，而這些落伍企業才是馬的政府真正的好朋友。 [*]： 這應該是高估。 [**]：這應該是低估。 | |||
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推之前，不是要先弄核電廠嗎？
是不是有人一直在反核？
前往討論：（轉貼）電動車計畫跳票 達成率不到７趴
前往討論：台灣交通車一公升汽油該跑多少公里合理？
#10
0
由表情猜測沒有足夠保險，但有足夠財產。
前往討論：平安就好
#17
0
於
2013/06/24 19:11:15
發文IP 246.161.*.*
每個月不是都有繳健保費嗎？
怎麼不那來用呢？
於
2013/06/24 19:11:34
發文IP 246.161.*.*
每個月不是都有繳健保費嗎？
怎麼不拿來用呢？
每個月不是都有繳健保費嗎？
怎麼不拿來用呢？
怎麼不拿來用呢？
前往討論：有人可以提供戒檳榔的技巧給我嗎？
#6
0
大家都依速限行駛，也許就不需要幫忙了。
不過台灣人不喜歡這套。
不過台灣人不喜歡這套。
#8
0
平常都在喊保險費貴，
這時候才能體會保險費有多便宜啊～
這時候才能體會保險費有多便宜啊～
前往討論：平安就好
#27
0
怎麼不做 1.6 V12 呢？
前往討論：[轉貼]車禍
#2
0
違規的汽車駕駛，當天晚上應該可以躺在彈簧床上。
前往討論：[轉貼]車禍
#4
0
在台灣，汽車最不需要的配備就是安全氣囊跟方向燈。
相信有車廠會率先把方向燈給取消。
相信有車廠會率先把方向燈給取消。
前往討論：(轉貼)命大！騎車婦遭捲車底又爬出
#19
0
要抓到人，不就先犯罪了嗎？
#18
0
如何交易呢？
給要找的人的身分證字號，跟匯款帳號嗎？
給要找的人的身分證字號，跟匯款帳號嗎？
#82
0
10年才壞，那應該買 TOYOTA。
前往討論：讓人驚訝的TOYOA--CAMRY
前往討論：BMW X5 終於大改款了!!!
#28
0
一萬公里本來就在保固內，還要保證什麼？
前往討論：買新車糾紛 油罐車擋道罵「奸商」嗆車商
前往討論：Mazda3 四門2.0降四萬值得買嗎?
#16
0
那別國家買台灣的主機版是什麼？
前往討論：酷比要歇業 讓我想起 ...
#20
0
不用上班就能過活的也這麼想不開？
前往討論：撞到不可思議的東西...
#2
0
減碳成功，地球有救了，應對未來生活充滿希望！
前往討論：轉貼:1年近百家加油站關門！
#31
0
自己架一個網站，自己付流量費用，誰會管你？
前往討論：有種不要給我刪賬號
#12
0
太陽的電磁波是多少知道吧？
200W~ 1000W / m^2
uW 是在擔心什麼？
200W~ 1000W / m^2
uW 是在擔心什麼？
前往討論：(轉貼)裕隆酷比 傳下月熄燈
#6
0
台灣電磁波協會 是什麼東西？
有簡介嗎？
有簡介嗎？
#16
0
交車時不會抖，交車後才會抖？
前往討論：買新車糾紛 油罐車擋道罵「奸商」嗆車商
#9
0
沒錢買平面，那就要練快速倒車，一次到位。
前往討論：5/24 機械車位瞬間塌陷車輛壓毀
#8
0
以後可能會賣 787 的模擬器。
前往討論：Costco連400萬的F1模擬器都賣！
前往討論：a45 amg
#29
0
美極了！
這樣的人才沒有去中華汽車上班太可惜了！
這樣的人才沒有去中華汽車上班太可惜了！
#50
0
真是人才，不當 Luxgen 的業務可惜！
前往討論：想請教國產1.8的車子哪台後座最寬敞
#46
0
怎麼不想辦法去當董事長呢？
為何董事長要聽你的？
為何董事長要聽你的？
前往討論：想請教國產1.8的車子哪台後座最寬敞
前往討論：再次請教坤宇大,小銜大跟張傑大
#16
0
如果家樂福入口有就有兩個持AK47的武裝警衛，進入必須開包包安檢，你覺得這是什麼國家？
前往討論：被滅口的新能源...能用在車子上該有多好
#41
0
前往討論：想去歐洲旅遊，想打卡怎麼辦?
前往討論：（轉貼）電動車計畫跳票 達成率不到７趴
#275
0
台灣70歲以上老人！政府怎處理？
政府該如何作為？？？該如何整頓？？？
政府該如何作為？？？該如何整頓？？？
前往討論：台灣20年以上老車！政府怎處理？
#22
0
大家都把證據給藏起來，這樣才有戲唱。
前往討論：立報，台灣的國格被你踐踏
#8
0
上高架路應該走哪個車道，不清楚嗎？
走右轉車道，就右轉，社會就更祥和。
走右轉車道，就右轉，社會就更祥和。
前往討論：[轉貼] 幫助他人，就是善待自己
#2
0
Canon G15
Fuji X10, X20
Fuji X10, X20
前往討論：媽媽節想送數位類單眼，有推薦的嗎？
#18
0
年輕人開手排 Sedan 就好啦。
前往討論：聽說最近要收掉一個國產品牌
#17
0
賣 Luxgen PHV 很需要人。
前往討論：聽說最近要收掉一個國產品牌
#84
0
於
2013/05/02 18:26:56
發文IP 246.161.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=diessel (Cayenne S)]5 mile/hr 撞可以不用修啊。
大撞反而不好。[/quote]
大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?[/quote]
對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅，作用在成員身上。但車禍變數太多，也不是絕對。
於
2013/05/02 18:27:48
發文IP 246.161.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=diessel (Cayenne S)]5 mile/hr 撞可以不用修啊。
大撞反而不好。[/quote]
大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵?[/quote]
對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅，作用在乘員身上。但車禍變數太多，也不是絕對。
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大撞反而對車體不好那注重車體安全的國外大車廠為何還是裝內鐵? | ||||||||||||
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對乘員不好。力很快傳到大樑及座椅，作用在乘員身上。但車禍變數太多，也不是絕對。
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#20
0
為何自行將低俗與台語掛勾後又讚嘆這樣的行為呢？
前往討論：[低俗慎入]很機車的影片！
#74
0
5 mile/hr 撞可以不用修啊。
大撞反而不好。
大撞反而不好。
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#14
0
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改個經營方式. 放下要迅速回本的觀念. 改正一下"摃潘那"的價格. 按等級在24~32W間. 將應該會有人買. 禿屄就是太猴急. 沒有想到這車本身在大陸就有在賣. 有了對照價格誰願意當潘那? 合理利潤細水長流慢慢熬. | |||
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策略目標達成，就收了，賣低了，收不了，多痛苦？為何要慢慢熬？
前往討論：聽說最近要收掉一個國產品牌
#72
0
北中南有沒有技術熟練的技師？
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#30
0
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| 這種人沒葛屁, 真是便宜了他 😴😴 | |||
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大家還幫他分攤醫藥費，讓他康復勒～
前往討論：山路盲彎超車 360度體操翻轉
#67
0
同意。
ZDX MDX 都不錯。
ZDX MDX 都不錯。
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#14
0
於
2013/05/02 14:50:08
發文IP 246.161.*.*
沒聽過高尚的台語嗎？
於
2013/05/02 14:50:27
發文IP 246.161.*.*
沒聽過高尚的台語嗎？
那還真應該找機會去聽聽。
沒聽過高尚的台語嗎？
那還真應該找機會去聽聽。
那還真應該找機會去聽聽。
前往討論：[低俗慎入]很機車的影片！
#65
0
了解，感謝！
不過哪台開起來比 HONDA 好，推一下吧！
不過哪台開起來比 HONDA 好，推一下吧！
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#64
0
於
2013/05/02 14:40:15
發文IP 246.161.*.*
既然結了婚，就當自己的吧。
說不定以後這個反而是有用的常常護著弟弟，自己生的反而成敗家子，人生很難講的。
於
2013/05/02 14:43:34
發文IP 246.161.*.*
既然結了婚，就當自己的吧。小孩子的心理，覺得新爸爸可能不接受他，也是怪可憐的。
說不定以後這個反而是有用的常常護著弟弟，自己生的反而成敗家子，人生很難講的。
於
2013/05/02 14:46:02
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既然結了婚，就當自己的吧。小孩子的心理，覺得新爸爸可能不接受他，也是怪可憐的。若你小時候處境跟那小孩一樣，你會怎麼辦？
說不定以後這個反而是有用的常常護著弟弟，自己生的反而成敗家子，人生很難講的。
既然結了婚，就當自己的吧。小孩子的心理，覺得新爸爸可能不接受他，也是怪可憐的。若你小時候處境跟那小孩一樣，你會怎麼辦？
說不定以後這個反而是有用的常常護著弟弟，自己生的反而成敗家子，人生很難講的。
說不定以後這個反而是有用的常常護著弟弟，自己生的反而成敗家子，人生很難講的。
前往討論：我的婚姻是個笑話嗎?
#60
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除了內鐵，空氣慮網之外，還有嗎？
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#31
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感謝分享 😍😍
是否可以再幫我們找找看，哪些 Cayenne 有的，台本卻偷掉了？
是否可以再幫我們找找看，哪些 Cayenne 有的，台本卻偷掉了？
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#27
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就算安全行駛於自己車道也不太安全喔😞 | |||
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所以才要安全駕駛。
前往討論：山路盲彎超車 360度體操翻轉
#132
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為了避免下車後，走路歪一邊，所以還是不要讓左腳太閒才好。
前往討論：Luxgen Sedan竟然推出手排款
#24
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問題是台灣八代跟九代的喜美前面一直都有但為何後面卻沒有？😞 雅哥的前後可是一直都有的！😍 | |||
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那就買雅歌啊～
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#15
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沒規定不能改，卻自己限制不改，
規定不能超速，卻要超速，
怪不怪？
規定不能超速，卻要超速，
怪不怪？
前往討論：017-YN任意變換車道惡意多次急煞
#13
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這是[低俗慎入]很機車的影片嗎 ? 否則幹嘛要改文 ? 🙂 | ||||||||||||
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不是。
不告訴你。
前往討論：017-YN任意變換車道惡意多次急煞
#11
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不過，對有些人來說，車子比命貴，那就應該裝內鐵接大樑。
例如車行老闆。
例如車行老闆。
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
#8
0
於
2013/05/02 09:30:22
發文IP 246.161.*.*
車子變形越少，人員受力越大。
如果想不通，把它推到極限，也就是車子是完全剛體，撞擊後完全不變形，不會損壞，看看裡面的人會不會重傷。
把內鐵直接接到大樑，讓外力直些深入核心，雖然行李箱變形小，但是對人員完全沒有好處。讓行李箱變形後，才碰到大樑比較好，大樑應用來維持生存空間。
於
2013/05/02 09:34:06
發文IP 246.161.*.*
車子變形越少，人員受力越大。
如果想不通，把它推到極限，也就是車子是完全剛體，撞擊後完全不變形，不會損壞，看看裡面的人會不會重傷。
把內鐵直接接到大樑，讓外力直接深入核心，雖然行李箱變形小，但是對人員完全沒有好處。讓行李箱變形後，才碰到大樑比較好，大樑應用來維持生存空間。
車子變形越少，人員受力越大。
如果想不通，把它推到極限，也就是車子是完全剛體，撞擊後完全不變形，不會損壞，看看裡面的人會不會重傷。
把內鐵直接接到大樑，讓外力直接深入核心，雖然行李箱變形小，但是對人員完全沒有好處。讓行李箱變形後，才碰到大樑比較好，大樑應用來維持生存空間。
如果想不通，把它推到極限，也就是車子是完全剛體，撞擊後完全不變形，不會損壞，看看裡面的人會不會重傷。
把內鐵直接接到大樑，讓外力直接深入核心，雖然行李箱變形小，但是對人員完全沒有好處。讓行李箱變形後，才碰到大樑比較好，大樑應用來維持生存空間。
前往討論：沒內鐵也叫完整的安全防護？
前往討論：國民車的定義是...
#2
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Yes, why we need Land Rover?
Since we can do that, and much better.
Since we can do that, and much better.
前往討論：用跑酷來代言Land Rover
#6
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於
2013/05/01 23:20:45
發文IP 246.165.*.*
[quote=lhs12184202 (五穀豐收)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5N9yOH8a3NA&feature=youtu.be[/youtube]
小黃跨線行駛,我輕按壹聲喇叭,就多次急煞,請問有何方法制他?[生氣][/quote]
未保持車距在先。不怕一嘴毛嗎？
於
2013/05/01 23:21:48
發文IP 246.165.*.*
[微笑]
🙂
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#6
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GL V12 TDI 或許有點道理。
前往討論：2nd Gen. GL-CLASS
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前往討論：還真是惡劣....
#76
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每天要把大佛供好，不能被污衊，有的話，一定要叫他道歉。
前往討論：[轉貼] 先生你的品德要再教育
#7
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對，難怪從發言來看都不長腦 🙂 | |||
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這一看就知道，營養都用來長腦。
前往討論：俄羅斯大叔超強鐵頭功
#72
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他說怎麼不問上帝？
另一位還沒回答。
另一位還沒回答。
前往討論：[轉貼] 先生你的品德要再教育
#5
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對，難怪從發言來看都不長腦 🙂 | |||
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不能同意你更多。
前往討論：俄羅斯大叔超強鐵頭功
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前往討論：俄羅斯大叔超強鐵頭功
#9
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選 1200W 上下都可加熱的電子鍋。
前往討論：煮飯電鍋推薦
前往討論：Volvo V60 D4旗艦版[開箱]
前往討論：4/29 拍到阿富汗的貨運飛機失速墬毀
#11
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Camry 其實是在認錯，希望屁股被撞一下，以表歉意。
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