浮雲
2005/07/13
註冊日期
65
累計好評
848
發文總數
#26
0
 |
|  | ||||||||||
先想想其他傳輸媒體, 有什麼地方是可以完全取代 Cable TV 的? 目前 Cable TV 可預見的終極規格, 類比頻道是: NTSC 100 台, 數位頻道至少: 2Mbps MPEG4 600 台. 數位化後可有雙向傳輸 (觀眾可與現場或機房主機互動), 可撥 HDTV. 1. WiMax 頻寬勉強夠, 但是在台灣能解決基地台架設的問題嗎? 住戶抗爭怎麼架? 他能夠同時間播出 600 個 2Mbps MPEG4 頻道嗎? 能播幾個 HDTV 頻道? 2. 網路 MOD 以目前 ADSL 方式, 不可能競爭 (畫質不足, 換頻道速度太慢) 至少須有 FTTH 光纖到戶 (目前中華推的 FTTB / FTTC 頻寬仍然不足) Cable TV 已經有 300 萬用戶; 試問台灣何年何月才有 300 萬 FTTH 用戶? 3. 手機視訊 DVB-H 畫質比不上, 頻道太少, 不可能取代 Cable TV 家庭用戶, 僅能吸收移動用戶 4. 數位無線台 DVB-T 畫質有能力競爭, 但頻道數太少. 目前台灣仍有許多死角 (山區, 偏遠地區). 目前 DVB-T 無法在同一個平台上與觀眾互動, 必須透過電話線 5. 衛星電視 DVB-S 畫質競爭力強大, 可播 HDTV, 可接收頻道多達 4,000 台, 但需解決住宅碟盤架設及死角問題(共同天線可解), 且遇大雨及太陽黑子則無法收視. DVT-S 也無法直接與觀眾互動, 需透過電話線. 目前 Cable TV 在台灣的滲透率高達 85% household, 說要取代 Cable TV, 至少必須能夠搶掉它 50% 以上的市場, 也就是市佔率超過 43% 以上, 等到有這麼一天出現了, 我們再來談取代的問題還不遲. 現在就來談這個, 都只是一種「願景」而已, 沒有實質的作用. 還有, 這個問題, 跟 U-Car 討論區有什麼關係??..... | ||||||||||||
 |  |
回應 raytracy (ray) 所寫第二代FTTB在100公尺內(大樓沒有超過100公尺的吧??)，下行頻寬可以達到100M
所以沒有頻寬不足的問題.....
問題是有線電視不只是頻寬，節目的內容，另外還有法令和行政作為的規範才是重點
NCC這個有政黨色彩的非法機關(大法官說的)，在政黨與財團利益糾葛下，臥榻之下豈容他人酣醒，早就設下重重障礙了..
前往討論：第四台 (有線電視) 還可以活多久 ?
#4
0
|
| | |
| 中午看到新聞,如油價凍漲,台塑將虧損100億,在自由市場機制下,台塑有需要隨中油起舞嗎?賠錢的生意沒人做,請台塑高層把油價調整到你們認為的合理價格,應該還是有認同台塑品質的人去加的, 請漲吧!政府約束不了你們的.😝 | |||
| |
在”自由市場機制”下，台塑就必需隨中油起舞...
翻開經濟學的第一章，在”自由市場機制”下：價格上揚，需求減少，價格下滑，需求增加....
以最近六日杜拜和布蘭特的收盤價格來計算，0.7*杜拜+0.3*布蘭特的參攷價格是88.70
92無鉛，上次調漲時的0.7*杜拜+0.3*布蘭特的參攷價格是78.73，未稅批售價調漲價格是18.77
18.77*(1+88.70/78.73*.8)*1.05+6.83+3.45=32元，32-30=2元
台塑油價若比中油貴2元，借問還有誰會去台塑的加油站加油??
在供給面，台灣的油品市場，稱不上是”自由市場機制”
但是在需求面，”政府約束不了你們的”．也沒有人可以強拉你到台塑的加油站加油
貴2元，我看連台塑的員工都會跑光光...
前往討論：台塑油價凍漲
#49
1
其實台灣早就快要周休三日了...
周休二日，加約莫10天的特定假日，再加30天休假
40/52=0.77
周休2.77天
至於每天上班10小時，一周10*4=40小時...
我個人認為非常的不合適.....
一天8小時，都已快超出負荷了，多上的2小時，根本沒什麼工作效率.......
何況公務人員不能偏離社會脈動...
周休二日，加約莫10天的特定假日，再加30天休假
40/52=0.77
周休2.77天
至於每天上班10小時，一周10*4=40小時...
我個人認為非常的不合適.....
一天8小時，都已快超出負荷了，多上的2小時，根本沒什麼工作效率.......
何況公務人員不能偏離社會脈動...
前往討論：■周休３天．減少開車減少碳．有益環保■
#13
0
標題”奇怪耶~會什麼台朔及中油的油價會一樣?”
改為”奇怪耶~會什麼台朔的油價會一樣?”
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
”奇奇奇奇怪到底
”最後價格居然會一樣
一樣成立...
或改為”奇怪耶~會什麼中油的油價會一樣?”
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
”奇奇奇奇怪到底
”最後價格居然會一樣
一樣也成立...
那就沒有什麼好奇怪的了........
對消費者來說
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
跟享受程度沒什麼關係
”至於同樣是1600cc也很奇怪居然價格都不一樣”
沒有什麼好奇怪的，汽車又不是只以CC數來作區分..
夠不夠氣派，省不省油，耐不耐用，質感好不好，外觀亮不亮眼等等
都會影響消費者願意掏出來的銀兩....
在台灣，類似公眾資費，譬如水價，電價，電信資費，都是同樣的價格
像電信，在都會與鄉鎮，成本差異非常的大，但是還是同樣的價格
本來如此，而且也會一直延續下去...
除非這個行業非特許行業，除非這個行業有可提供自由競爭的經濟規模..
改為”奇怪耶~會什麼台朔的油價會一樣?”
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
”奇奇奇奇怪到底
”最後價格居然會一樣
一樣成立...
或改為”奇怪耶~會什麼中油的油價會一樣?”
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
”奇奇奇奇怪到底
”最後價格居然會一樣
一樣也成立...
那就沒有什麼好奇怪的了........
對消費者來說
”不同的進貨來源
”不同的進貨價格
”不同的生產模式
”不同的管理模式
”不同的銷售體系
跟享受程度沒什麼關係
”至於同樣是1600cc也很奇怪居然價格都不一樣”
沒有什麼好奇怪的，汽車又不是只以CC數來作區分..
夠不夠氣派，省不省油，耐不耐用，質感好不好，外觀亮不亮眼等等
都會影響消費者願意掏出來的銀兩....
在台灣，類似公眾資費，譬如水價，電價，電信資費，都是同樣的價格
像電信，在都會與鄉鎮，成本差異非常的大，但是還是同樣的價格
本來如此，而且也會一直延續下去...
除非這個行業非特許行業，除非這個行業有可提供自由競爭的經濟規模..
前往討論：奇怪耶~會什麼台朔及中油的油價會一樣?
#70
0
|
| | |
| 😞😞 快到了 | |||
| |
中油的浮動油價計價，已經調整為0.7*杜拜+0.3 *布蘭特..
為什麼還是有那麼多人在關心西德州呢??
那又為什麼12月..1月..2月..3月..4月..5月，呈遞減情況..
這不就代表大多數交易的人，並不看好中期走勢嗎??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#4
0
所謂甲式或乙式
指的是車體損失險
跟竊盜險沒有任何關係
6.第三者之非善意行為
語意非常清楚，譬如有人看人家開新車，很不爽，在車上劃X
這類第三者之非善意行為，乙式不能出險，甲式可以...
乙式享甲式福利??
那又為什麼不是”甲式收乙式的錢??”
誰說”甲式可以以出險一次的方式讓車子整個修一修”??
出險本來就是以恢復原狀為準
跟甲式乙式或丙式無關...
又沒什麼事，讓車子整個修一修作啥??
車險本來就是社會互助的一環..
一定要覺得不出險，就好像被別人佔了便宜嗎??
指的是車體損失險
跟竊盜險沒有任何關係
6.第三者之非善意行為
語意非常清楚，譬如有人看人家開新車，很不爽，在車上劃X
這類第三者之非善意行為，乙式不能出險，甲式可以...
乙式享甲式福利??
那又為什麼不是”甲式收乙式的錢??”
誰說”甲式可以以出險一次的方式讓車子整個修一修”??
出險本來就是以恢復原狀為準
跟甲式乙式或丙式無關...
又沒什麼事，讓車子整個修一修作啥??
車險本來就是社會互助的一環..
一定要覺得不出險，就好像被別人佔了便宜嗎??
前往討論：買乙式全險享甲式福利?
#68
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不要用感覺的 這個主計處有統計數據 10月與上年同月比較漲跌較顯著項目： 項目 權數 漲幅 項目 權數 跌幅 絲瓜 0.05 171.95 花生 0.05 -25.43 苦瓜 0.10 164.76 行動電話 0.14 -22.32 空心菜 0.07 140.26 影碟機 0.24 -20.88 小白菜 0.07 136.51 芋頭 0.04 -17.27 蔥 0.11 132.76 方藥品費 0.03 -16.59 包心白菜 0.21 131.75 番石榴 0.19 -11.90 大黃瓜 0.06 130.28 褓姆費 0.66 -11.10 小黃瓜 0.08 128.19 攝影機 0.08 -10.90 蕃茄 0.08 119.99 音響產品 0.27 -9.63 茄子 0.06 115.70 KTV費用 0.10 -8.30 花椰菜 0.13 90.52 蓮霧 0.02 -8.11 甘藍菜 0.40 81.04 數位相機 0.05 -7.88 玉米 0.09 78.60 電視機 0.25 -7.22 中藥材 0.31 56.18 鳳梨 0.10 -7.18 沙拉油 0.06 23.29 小卷 0.03 -5.59 雞蛋 0.16 21.92 薑 0.07 -5.37 虱目魚 0.08 18.79 電腦週邊 0.11 -5.22 金飾珠寶 0.18 17.15 個人電腦 1.38 -4.73 雞肉 0.80 16.31 電話機 0.04 -4.64 土拖魚 0.09 15.17 鮭魚 0.04 -3.98 發酵乳 0.20 14.96 影音光碟 0.03 -3.84 鮮花 0.10 12.85 高粱酒 0.07 -3.67 鮮奶 0.48 12.79 毛巾 0.02 -2.75 金銀紙 0.14 12.79 廁清潔劑 0.07 -2.68 衛浴器材 0.05 12.23 遊樂場費 0.09 -1.74 汽油 2.17 11.42 鋼琴 0.12 -1.58 早點 0.94 10.55 照明器具 0.04 -1.54 國外旅遊 0.77 10.37 糯米 0.02 -1.52 布丁 0.02 10.34 汽車 2.01 -1.30 麵包 0.46 9.32 教科書 0.27 -1.24 液態瓦斯 0.42 7.79 國產啤酒 0.26 -1.08 衛生紙、 0.23 6.15 客運票 0.26 -1.07 中式米食 3.28 5.32 嘉臘魚 0.08 -0.99 中式麵食 0.81 4.45 微波爐 0.05 -0.98 洋菸 1.15 4.34 米 0.42 -0.48 /////////////////////////////////////////////////////////////////////// 這樣看起來 如果以一般人的感受 CPI是遠高於5%的 因為電子產品永遠都在跌價 抵消了CPI的漲幅 另外 說蔬菜沒啥漲 真得是大胡扯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
舉這麼大串過往的數據，真不知道到底想表達什麼??
8月上旬，幾個中度強烈颱風陸續來襲，甚至到了10上旬還有強颱柯羅莎肆虐..
當時大家不都已經知道，菜價一定價會漲翻天嗎??
而且知道漲翻天的菜價也一定不會持續太久...
現在才提這些數據??不會過氣了嗎??
早上去菜市場買菜(想說天氣變冷了，晚上包包水餃或圍圍爐的)
還真的是一把五塊，是一把不是一小把，約莫2~3把會有一斤重的青江菜，就賣5元
小白菜一把8元，買些回去壓壓水，作餃子的餡，別有一番風味．其實也不比高麗菜差
至於高麗菜，雖然有便宜一些些，一個還是要上百塊錢..
高麗菜受損嚴重，生長期又長，不是短短的一個月就能採收，在供給嚴重不足，需求還是不減的情況下，供需失衡，誰會便宜賣你??但是生產長較短的青江菜，小白菜，就不能暫時替代嗎??
我在說現在菜價明顯回跌了，陸陸續續的就會恢復正常
你卻告訴我，強颱過後的菜價漲了不少??
難道你看待問題，只看一半??
看過去，不看現在，也不看未來嗎??
台灣的媒體本來就色彩鮮明，又善於誇大不實，虛張聲勢，操弄民意，打擊民心....
還要盲目附和跟從嗎??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#2
0
乙式
1.碰撞、傾覆
2.火災
3.閃電、雷擊
4.爆炸
5.拋擲物或墜落物
甲式
1.碰撞、傾覆
2.火災
3.閃電、雷擊
4.爆炸
5.拋擲物或墜落物
6.第三者之非善意行為
7.不屬本保險契約特別載明為不保事項之任何其他原因
所以甲式跟乙式相差在
6.第三者之非善意行為
7.不屬本保險契約特別載明為不保事項之任何其他原因
丙式
被保險汽車在保險期間內因與車輛發生碰撞、擦撞所致之毀損、滅失，在確認事故之對方車輛後，本公司始負賠償之責
請注意”在確認事故之對方車輛後”．
還有它有條但書
”若對方車輛肇事逃逸，經憲警現場處理及保險公司查證屬實，亦負賠償之責”
是故，丙式若你無法確認事故之對方車輛，必需經”憲警現場處理及保險公司查證屬實”
1.碰撞、傾覆
2.火災
3.閃電、雷擊
4.爆炸
5.拋擲物或墜落物
甲式
1.碰撞、傾覆
2.火災
3.閃電、雷擊
4.爆炸
5.拋擲物或墜落物
6.第三者之非善意行為
7.不屬本保險契約特別載明為不保事項之任何其他原因
所以甲式跟乙式相差在
6.第三者之非善意行為
7.不屬本保險契約特別載明為不保事項之任何其他原因
丙式
被保險汽車在保險期間內因與車輛發生碰撞、擦撞所致之毀損、滅失，在確認事故之對方車輛後，本公司始負賠償之責
請注意”在確認事故之對方車輛後”．
還有它有條但書
”若對方車輛肇事逃逸，經憲警現場處理及保險公司查證屬實，亦負賠償之責”
是故，丙式若你無法確認事故之對方車輛，必需經”憲警現場處理及保險公司查證屬實”
前往討論：買乙式全險享甲式福利?
#40
1
|
| | ||||||||||||||||||||
這樣就等於是 1.怎麼不買5元的菜 2.3000cc 是小車 3.傳統市場貴 去 大賣場買 現在又多一個 上大號 不要用紙 用水沖~ a.不是每個家庭都買得起(or 想買) "免治沖洗馬桶座" b.不是每個人 都能接受 自己的手去碰大便 (總是有沖不掉的時候吧) | ||||||||||||||||||||||
| |
我家沒有"免治沖洗馬桶座"
我在家上大號也從來不用紙，就像你說的用水沖~
但我實在不懂你說的，要用”自己的手去碰大便”??
你家蓮蓬頭的水壓那麼小嗎??
我的經驗是”從來沒有衝不掉的時候”.....
以上說的句句屬實.....[/quote]
講的真好轉移焦點並不能掩蓋犯罪事實‥😆[/quote]
”5元的菜”
”一公斤”青江菜五元，這是剛剛看到的電視畫面
菜農義憤填膺的數落著中間剝削商...
”3000cc是小車”
那借問，歷年來有那位經濟部長的座車是3000cc的國產小車??
”傳統市場貴 去 大賣場買”
大賣場是種趨勢，請問有那個已開發國家，不是如此??
你手髒了，會用紙擦還是到水龍頭底下用水洗??
上大號本來就是用水沖比較衛生，不信你去問醫生看看??
還轉移焦點咧，又誰犯罪了??
上大號用水沖是掩蓋犯罪事實喔???
思維真是奇怪....
前往討論：■周休３天．減少開車減少碳．有益環保■
#36
1
|
| | |
| |
這種免治沖洗馬桶座不就是這樣來的嗎?
用洗的確實可以比較乾淨且不用紙...冬天還有溫水...
這樣會很怪嗎?[/quote]
這樣就等於是
1.怎麼不買5元的菜
2.3000cc 是小車
3.傳統市場貴 去 大賣場買
現在又多一個
上大號 不要用紙 用水沖~
a.不是每個家庭都買得起(or 想買) "免治沖洗馬桶座"
b.不是每個人 都能接受 自己的手去碰大便
(總是有沖不掉的時候吧)[/quote]
我家沒有"免治沖洗馬桶座"
我在家上大號也從來不用紙，就像你說的用水沖~
但我實在不懂你說的，要用”自己的手去碰大便”??
你家蓮蓬頭的水壓那麼小嗎??
我的經驗是”從來沒有衝不掉的時候”.....
以上說的句句屬實.....
前往討論：■周休３天．減少開車減少碳．有益環保■
#14
0
目前杜拜的均價是(85.69+85.05+85.53)/3=85.423
布蘭特的均價是(90.89+92.26+92.32)/3=91.823
0.7*杜拜+0.3*布蘭特=87.343
上次調升油價的(0.7*杜拜+0.3*布蘭特)參攷價是78.73，漲幅10.94%，乘0.8為8.75%
上次調升的92無鉛未稅批售價是18.77，依浮動計價公式應調為20.41
20.41*1.05+6.83+3.45=31.71，即92無鉛應漲1.7元.....
我個人贊成浮動油價續行，但政府也應適度的干預高油價，譬如降低汽油貨物稅
如果汽油貨物稅都已零稅率，沒有道理還要國庫來補貼，讓大多數的窮人來補貼高額消費群的有錢人或企業...
不讓油價去反映成本，將會演變成過度浪費資源，凍結油價或許可以讓某些人心裡好過一點，但是代價是用國庫的錢去貼補。國庫有這麼多錢補貼嗎??
萬一油價一直漲到150元，並持續很長的一段時日，那麼國庫破底，一些社會福利，譬如很多人賴以為生的3000~5000老人津貼，怎麼發得出去喔???
布蘭特的均價是(90.89+92.26+92.32)/3=91.823
0.7*杜拜+0.3*布蘭特=87.343
上次調升油價的(0.7*杜拜+0.3*布蘭特)參攷價是78.73，漲幅10.94%，乘0.8為8.75%
上次調升的92無鉛未稅批售價是18.77，依浮動計價公式應調為20.41
20.41*1.05+6.83+3.45=31.71，即92無鉛應漲1.7元.....
我個人贊成浮動油價續行，但政府也應適度的干預高油價，譬如降低汽油貨物稅
如果汽油貨物稅都已零稅率，沒有道理還要國庫來補貼，讓大多數的窮人來補貼高額消費群的有錢人或企業...
不讓油價去反映成本，將會演變成過度浪費資源，凍結油價或許可以讓某些人心裡好過一點，但是代價是用國庫的錢去貼補。國庫有這麼多錢補貼嗎??
萬一油價一直漲到150元，並持續很長的一段時日，那麼國庫破底，一些社會福利，譬如很多人賴以為生的3000~5000老人津貼，怎麼發得出去喔???
前往討論：大官說：油價凍漲5個月
#22
0
Sylphy 2.0跟Fortis 2.0，車格相類似，都只賣2.0的中小房車..
用這二部車來作比較，會比較具說服力...
Sylphy 2.0在07年01月上市，賣925，市佔率925/42238=2.190%
Fortis 2.0在07年10月上市，賣449，市佔率449/25828=1.738%
同樣是蜜月期，Fortis 2.0表現就差一些
那以後等Alts的新車上市，Fortis 2.0的後市很難樂觀...
但如果Fortis 2.0把七安配備在第二級上，價格仍壓在70以下，但可減少諸如放電式頭燈，電動天窗等....
那麼或許Fortis 2.0的後市，還大有可為，不會像”藍鳥”才上市十個月，大家就好像忘了它的存在......
用這二部車來作比較，會比較具說服力...
Sylphy 2.0在07年01月上市，賣925，市佔率925/42238=2.190%
Fortis 2.0在07年10月上市，賣449，市佔率449/25828=1.738%
同樣是蜜月期，Fortis 2.0表現就差一些
那以後等Alts的新車上市，Fortis 2.0的後市很難樂觀...
但如果Fortis 2.0把七安配備在第二級上，價格仍壓在70以下，但可減少諸如放電式頭燈，電動天窗等....
那麼或許Fortis 2.0的後市，還大有可為，不會像”藍鳥”才上市十個月，大家就好像忘了它的存在......
前往討論：Fortis十月賣了 449 台超過..
#68
0
|
| | ||||||||||
氣球的維修費用,丙式險有賠嗎?? | ||||||||||||
| |
當然有賠..
但前提是[車碰車]
丙式險又叫（車碰車）車體損失險
”被保險汽車在保險期間內因與車輛發生碰撞、擦撞所致之毀損、滅失，在確認事故之對方車輛後，本公司始負賠償之責。”
如果你去撞牆或撞樹或撞安全島等等....都不能申請理賠...
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#15
1
”跟車無關的文章只能發表但其他網友不能回應”
有句廣告笑話：電腦也會滾土豆喔??
那麼討論板又如何判定”跟車無關的文章”??
莫非叫網管大大一篇篇，一則則細看嗎??
甘烏科寧??
根據”網友應遵守U-CAR討論區規則”
4.會員在討論及發言時，請注意網路發言應有之禮節，維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。為尊重會員權利，討論請不要涉及政治及宗教。
現在若變成”政治文章”可以發表，不能回應，豈不只能放火不能滅火嗎??然後又變成大家都在放火.....
有句廣告笑話：電腦也會滾土豆喔??
那麼討論板又如何判定”跟車無關的文章”??
莫非叫網管大大一篇篇，一則則細看嗎??
甘烏科寧??
根據”網友應遵守U-CAR討論區規則”
4.會員在討論及發言時，請注意網路發言應有之禮節，維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。為尊重會員權利，討論請不要涉及政治及宗教。
現在若變成”政治文章”可以發表，不能回應，豈不只能放火不能滅火嗎??然後又變成大家都在放火.....
前往討論：呼叫網管大大
#32
1
|
| | ||||||||||
法定盈餘到就不需要繼續調漲 再說國營企業經營目標並非營利為目的 而是造福國人為目的 因此不應當以營利為目的 跟共產不共產無關 而且國營企業有效率不彰疑慮 | ||||||||||||
| |
”國營企業經營目標並非營利為目的”
這句話你要跟利法委員說，因為法定盈餘是利法委員拍板定案的...
不過，我可以告訴你，說了也是白說..
因為
中油的法定盈餘+中油的政策補貼+中油對勞工的照顧+台塑對勞工的苛刻=台塑的法定盈餘
”國營企業有效率不彰疑慮”
因為有政策補貼，效率不彰的質疑，永遠無法理直氣壯....
前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
#24
0
|
| | ||||||||||
我知道展示車有,試乘車則不可能,基本上這種事情不會發生... 不要說你是用猜的或聽人家說...🙂 | ||||||||||||
| |
是”少”，不是不會發生..
何況我也沒有指明那一家車廠，你每家車廠都知道喔??
你也未免太武斷了吧...
我當然不是用猜的，這不是廢話嗎??
至於聽人家說的，又怎麼樣呢??
新車交車里程數12X公里，算不算是試乘車??
前往討論：12月份購車~真的會便宜很多嗎??
#29
1
1.
政府要”啟動凍漲機制”，必需符合”油價漲幅累計超過百分之十五”
否則就是違法行政...
2.
啟動”緩漲機制”必需有相對的配套措施，否則只有債留子孫...
3.
”油價上漲對物價或多或少會有影響”，這話大家都有共識，媒體應是要硬拗成”不衝擊”，來製造非議與混亂，其心才真的可議...
4.
”燃料油及天然氣不調漲，電價也不調漲”，那麼只有加重國庫負擔．破壞市場機制，沒什麼好處，防堵是最不可取的...崩隄的後果是無力承擔的....
5.
如果國際油價緩步上揚，當然沒有”減徵油品貨物稅的必要”，但如果飆漲呢??
我個人以為，以目前的”70%Dubai+30%Brent(美元/桶) ”，參攷價78.73，而92無鉛稅前批售價17.94元，零售建議價30元，若”70%Dubai+30%Brent(美元/桶) ”漲到100元，則92無鉛稅前批售價將是21.82元，零售建議價33.2元時，政府應該開始降低貨物稅.......
政府要”啟動凍漲機制”，必需符合”油價漲幅累計超過百分之十五”
否則就是違法行政...
2.
啟動”緩漲機制”必需有相對的配套措施，否則只有債留子孫...
3.
”油價上漲對物價或多或少會有影響”，這話大家都有共識，媒體應是要硬拗成”不衝擊”，來製造非議與混亂，其心才真的可議...
4.
”燃料油及天然氣不調漲，電價也不調漲”，那麼只有加重國庫負擔．破壞市場機制，沒什麼好處，防堵是最不可取的...崩隄的後果是無力承擔的....
5.
如果國際油價緩步上揚，當然沒有”減徵油品貨物稅的必要”，但如果飆漲呢??
我個人以為，以目前的”70%Dubai+30%Brent(美元/桶) ”，參攷價78.73，而92無鉛稅前批售價17.94元，零售建議價30元，若”70%Dubai+30%Brent(美元/桶) ”漲到100元，則92無鉛稅前批售價將是21.82元，零售建議價33.2元時，政府應該開始降低貨物稅.......
前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
#67
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
若照你的講法的話 camry 2.4 E(85.9萬)跟 2.4 G((95.9萬)來比的話 2.4 G 多了十萬元 卻至少多了 以下配備 ---------------- 循跡控制系統 主動轉向頭燈系統 感應式自動頭燈 右前座電動調整座椅 定速裝置 Keyless感應門鎖 行車電腦 方向盤音響控制器 駕駛座電動調整座椅 駕駛座腰靠 ---------------- 每個功能不就一萬元? 應該不可能吧 加起來也不止十萬元 買愈高等級時，不就多的東西會算便宜嗎? toyota 也是一樣 nissan也是 mitsubishi也是丫 每個車廠應該都想要賺多一點錢吧 若業代沒有七顆可以交，那可以等囉，不然就換別家業代 有很多家，應不一定要那家吧 跟買NB一樣，有時也要等才有貨~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
”每個功能不就一萬元? 應該不可能吧”
當然不可能，有些超過，有些不足...
駕駛座腰靠要一萬嗎??嚇死人...
CASE是你自己提出來的，怎麼不認真點，試算一下，再來說話??
”買愈高等級時，不就多的東西會算便宜嗎? ”
那又怎樣??
倒車雷達+倒車攝影系統+DVD，便宜你一點，算你18000元
四安還是只有60000-18000=42000元
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#18
0
如果我要買車，那是因為我可以”過的舒服”，而不是”過的辛苦”
提重點好了...
定單上要註明交車期限，交車時的里程數(一般是10km以內)，交車日與出廠日的日差(一般是7日以內)
另外更重要的一點：選擇在明年一月購車(而且要明年一月出廠的車子)，這樣不管在價錢上或實質上都比好...(不然你車開一個多月就折一個年份，虧大了)
買車愈簡單愈好，人家業務天天在算計，購車又不是天天在購車.....當然算計不贏人家...
提重點好了...
定單上要註明交車期限，交車時的里程數(一般是10km以內)，交車日與出廠日的日差(一般是7日以內)
另外更重要的一點：選擇在明年一月購車(而且要明年一月出廠的車子)，這樣不管在價錢上或實質上都比好...(不然你車開一個多月就折一個年份，虧大了)
買車愈簡單愈好，人家業務天天在算計，購車又不是天天在購車.....當然算計不贏人家...
前往討論：我是第一次買車該注意什麼??
#4
0
Toyota家大業大
誰還怕買的車不是真材實料??
至於什麼是該給別人賺的??
這個好像沒有定義，而且是個人心中各有一把尺..
簡單的說，賣方想賺愈多愈好，買方想愈省愈好
能賺你10萬就不會只賺你5萬...若賺不了你5萬，4萬加減賺喔...
業代當然不會賠錢賣你，所以業代若說他賠錢賣你，只是想抬高價錢的說辭
你買不到比他要的價低，那麼他就是你要賣方....
若你買得到比他要的價低，你還管他賠不賠錢嗎??
天下本是有能者得之，有能者居之...
誰還怕買的車不是真材實料??
至於什麼是該給別人賺的??
這個好像沒有定義，而且是個人心中各有一把尺..
簡單的說，賣方想賺愈多愈好，買方想愈省愈好
能賺你10萬就不會只賺你5萬...若賺不了你5萬，4萬加減賺喔...
業代當然不會賠錢賣你，所以業代若說他賠錢賣你，只是想抬高價錢的說辭
你買不到比他要的價低，那麼他就是你要賣方....
若你買得到比他要的價低，你還管他賠不賠錢嗎??
天下本是有能者得之，有能者居之...
前往討論：網路資訊真的正確嗎????
#64
0
|
| | ||||||||||
氣囊在架座或副座是較為常見的技術,相關試驗等也較為成熟!!! 你舉例的車型,要再新增到第七個,車廠要付出的很大代價~ 不是一個一萬元,兩個兩萬元! 有這麼單純?我要10個~ | ||||||||||||
| |
”你舉例的車型,要再新增到第七個,車廠要付出的很大代價~”
你這不是廢話嗎??
眾所皆知，車在裝配過程如果沒有預留線路
或出了廠以後，才要加裝..
不但是天價，而且沒什麼保障.....
比較一下73.9萬車款，和79.9萬車款，價格相差6萬元，配備的差異
倒車雷達+倒車攝影系統+DVD+四安...
那四安價值價格如何??不就呼之欲出了嗎??
七個氣囊的設計，對這車款來說是既然的事實..
那為什麼就只有79.9萬車款才配備呢??
七個氣囊確是一個賣點，而且遠超乎中華汽車所預料..
大家都想買七個氣囊，業代沒七個氣囊的車款交，當然會說些五四三的..
那這樣到底是車廠不注重安全呢??還是車友不注重安全呢??
利用車友注重安全來削錢，還好意思責難車友不注重安全??
真是得了便宜還賣乖...
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#28
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
儲存戰備油現在是甜蜜的負擔喔 😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
油價三個月不過漲了6%，而這個6%還是漲幅最大的一次
那積壓資金的利息，再加上戰備油，儲存的成本，儲備的損耗與管理費用呢??
何況這儲存三個月的戰備油，並不是可以拿來賣..
你賣掉還不是要買更高價的油來作戰備油，這樣何來甜蜜的負擔??
想法真是天真...
如果車子下個月會調漲個幾%，有車商會買一倉庫來作戰備車嗎??
前往討論：凍結油價調漲 機制擬啟動
#28
0
|
| | |
| 中油成本價沒透明化前，改什麼燃料稅也是沒用的啦‥ 賺了二百多億了，還漲‥ 台塑可以賺六百多億，中油只賺二百億，不知道四百億被誰吃去了‥😞 | |||
| |
”台塑可以賺六百多億，中油只賺二百億，不知道四百億被誰吃去了”
被利法委員的免費加油額度吃去了
被漁船用油政策補貼吃去了
被軍用油政策補貼吃去了
被地方的敦親睦鄰吃去了
竟然連計程車都有補貼政策??
太離譜了..........
前往討論：為何燃料稅不能放入油價內
#24
0
6.83元的汽油貨物稅是放在油價裡..
（以92無鉛為例，還含0.9835元的營業稅和約莫0.8元的空污費)
我有時候在想，原油價格高漲，很多人開始歇斯底里，那為什麼汽油貨物稅不能有條件的免徵或減半??
以目前92無鉛，18.77元的未稅批售價來說，免徵汽油貨物稅，以現行浮動油價計價公式，原油價格要漲超過43.42%，92無鉛的零售建議價才會超過30元....
燃料費隨油徵收，符合社會公平正義原則，立意良好，但就怕有人又要大作文章說：台灣汽油價格太高了....
（以92無鉛為例，還含0.9835元的營業稅和約莫0.8元的空污費)
我有時候在想，原油價格高漲，很多人開始歇斯底里，那為什麼汽油貨物稅不能有條件的免徵或減半??
以目前92無鉛，18.77元的未稅批售價來說，免徵汽油貨物稅，以現行浮動油價計價公式，原油價格要漲超過43.42%，92無鉛的零售建議價才會超過30元....
燃料費隨油徵收，符合社會公平正義原則，立意良好，但就怕有人又要大作文章說：台灣汽油價格太高了....
前往討論：為何燃料稅不能放入油價內
#60
0
|
| | |
| 房價下跌，上述那一大串都會跌的很可怕，為什麼這樣又不好了?? --------------------------------------------- 這有點複雜, 我不太想用簡單打字表達. 但溫和房價上漲的確對經濟有助益. | |||
| |
一坪電梯公寓60萬以上，一個部長一年不吃不喝只能買5坪，要12年的不吃不喝才能買60坪(扣除公設部份，只有4x坪的空間)..
還溫和的上漲咧??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#21
1
|
| | ||||||||||
所以你拿部長的3.0小車去比對Camry最大量的2.0/2.4才是玩笑開大了😆 至於M型社會,買不起3.0小車的右派(80%)本來就該挖個洞鑽進去了😊 你鑽了沒?😝 | ||||||||||||
| |
如果我當部長，我一定會想挖個地洞鑽進去..
作到部長，連台3.0的國產車都被說成”何不食肉糜??"
那些說人家”何不食肉糜”，卻開著4千5千cc的人呢??
他們是不是該去跳海??
又那些小鼻子小眼睛小腦袋，看到3000cc”小車”，就歇斯底里的呢??
#57
1
|
| | |
| 阿彌佛陀, 房價下跌比油價上漲還可怕!! | |||
| |
一個在台北市賣120元的便當，拿到高雄市大概只能賣80元
為什麼??因為房價拉高了店家的租金成本..
房價對物價的連動性，遠遠比油價對物價的連動性，要高出許多..
現在油價才漲這麼一點點，就大驚小怪...
那曾經房價讓物價漲了這麼多，為何又無動於衷??
房價下跌，上述那一大串都會跌的很可怕，為什麼這樣又不好了??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#52
0
賣的好，說它”車子好嘛，英雄所見略同”
賣的不好，說”才不會成為制服車”
反正橫豎都有理嘛.....
以前是可以選配安全氣囊，譬如Sentra一個一萬元，vios也是一個一萬元..
那麼現在七個應該要價多少錢呢??
79.9萬??
價錢會不會太誇張了點??
賣的不好，說”才不會成為制服車”
反正橫豎都有理嘛.....
以前是可以選配安全氣囊，譬如Sentra一個一萬元，vios也是一個一萬元..
那麼現在七個應該要價多少錢呢??
79.9萬??
價錢會不會太誇張了點??
前往討論：太好了，Fortis十月賣不到三百台
#17
0
|
| | ||||||||||
部長的小車應該算是3.5的(上一代是3.0),應該不到總數的1/10😆 | ||||||||||||
| |
3.0的算得上是3.5??
你知道3.0跟3.5與3.0跟2.4，在牌照稅各差多少錢嗎??
愛說笑...
儘管現在車市不景氣，你知道台灣這一整賣出去比carmy3.0貴的車子有多少部嗎??
那麼這些人的大部份人，豈不是要挖個洞鑽進去??
#55
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
現在不是 便當漲價了 泡麵漲價了 醬油漲價了 青菜漲價了 奶茶漲價了 汽油漲價了 學費漲價了 牛奶漲價了 麵包漲價了 雞蛋漲價了 TAXI漲價了 米漲價了 ......😀😀 還要舉什麼例子呢 😵😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
”青菜漲價了”
青菜講講耶...
二個禮拜前，我去大賣場買麵包鮮奶，一小包小白菜標價36元，傍晚去時同樣的那一小包小白菜標價變成28元...
”牛奶漲價了”
二個禮拜前買99元，今天買88元.....
二個禮拜前食品類股來到786.91，今天回檔到674.51．幅度超過14%...
說了一大堆，比的上一個房價從八月以來，下跌了不少嗎??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#52
1
|
| | ||||||||||
油價上漲的效應豈是開車成本增加而已 😌😌 工廠生產製造、水電瓦斯、物流運輸、航運、海運、陸運、客運、半成品價格、零售價格... 以上每個環節都上漲一些，整個加乘效過就知道有多可怕 😩😩 到時候不大驚小怪才奇怪勒 😀😀 | ||||||||||||
| |
曾經92無鉛汽油一公升26元，而那個時候國民所得還不到2000元..
”工廠生產製造、水電瓦斯、物流運輸、航運、海運、陸運、客運、半成品價格、零售價格...
”以上每個環節都上漲一些，整個加乘效過就知道有多可怕
那時候大家不都是過著幸福快樂的日子....
那借問厚...
現在國民所得超過14000美元，92無鉛汽油一公升30元，扣掉大部份加油站都會給1.5元的優惠空間，28.5元...
”工廠生產製造、水電瓦斯、物流運輸、航運、海運、陸運、客運、半成品價格、零售價格...
”以上每個環節都上漲一些，整個加乘效過就知道有多可怕
有這麼大驚小怪嗎??
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#48
1
2007/10/16 15:48:23
油價漲破86元的是西德州原油，但是台灣中油卻是以杜拜的70%，和布蘭特的30%為浮動油價計價標準...借問，西德州原油價格跟台灣油價何干??
10/16日的杜拜78.59，布蘭特84.97，到今天杜拜81.3，布蘭特89.96..
目前的油價，零售建議價=未稅批售價*1.05(5%是營業稅)+6.83(汽油貨物稅)+3.4(加油站的管銷成本及利潤)
以甫調升的95供鉛汽油零售建議價30.7元，反推回去，未稅批售價約莫是19.5元，就算油價再漲50%(杜拜121.95，布蘭特134.94)，零售建議價也不過才38.9元， 離40元還有點距離，何況各加油站多有1.5~2.5的優惠折價空間..36.4~37.4.....
38.9-30.7=8.2
20000/10*8.2=16400
即杜拜漲到121.95，布蘭特漲到134.94
一年開二萬公里，每公升汽油可開10公里，那麼每年只要多支付油錢16400.. 每個月只要多支付16400/12=1367元..
大驚小怪...
油價漲破86元的是西德州原油，但是台灣中油卻是以杜拜的70%，和布蘭特的30%為浮動油價計價標準...借問，西德州原油價格跟台灣油價何干??
10/16日的杜拜78.59，布蘭特84.97，到今天杜拜81.3，布蘭特89.96..
目前的油價，零售建議價=未稅批售價*1.05(5%是營業稅)+6.83(汽油貨物稅)+3.4(加油站的管銷成本及利潤)
以甫調升的95供鉛汽油零售建議價30.7元，反推回去，未稅批售價約莫是19.5元，就算油價再漲50%(杜拜121.95，布蘭特134.94)，零售建議價也不過才38.9元， 離40元還有點距離，何況各加油站多有1.5~2.5的優惠折價空間..36.4~37.4.....
38.9-30.7=8.2
20000/10*8.2=16400
即杜拜漲到121.95，布蘭特漲到134.94
一年開二萬公里，每公升汽油可開10公里，那麼每年只要多支付油錢16400.. 每個月只要多支付16400/12=1367元..
大驚小怪...
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#8
0
部長級的座車竟能賣到2140台，排行榜第二名..
台灣的部長，還真的夠委曲.....
台灣的部長，還真的夠委曲.....
#36
1
目前95的未稅批售價約莫是18.6元
零售建議價=18.6*1.05+6.83+3.4=29.8
就算原油價格由82漲到100元，也不過是漲21.95%，打個八折..17.56%
18.6*1.1756*1.05+6.83+3.4=33.2元...
連34元都不到，還40元咧??
真是小題大作.........
買部新車，普普通通算60萬好了..
開10年，20萬公里..
燃料牌照稅174400(2.0)，保險費估計10萬，維修保養費（換輪胎四次皮椅鋁圈各一次)，20萬...其它的罰金停車費用，總計60萬..
假設10KM/L，28元/L(加油站1.8元的折價算很平常)
600000+600000+(200000/10*28)=176萬..
現在變成10KM/L，31.4元/L(加油站1.8元的折價算很平常)
600000+600000+(200000/10*31.4)=182.8萬
182.8/176-1=3.86%
10年間才不過多支出6.8萬，3.86%而矣，比起一個包子由10元漲到12元，漲了20%，或一個水餃由3元漲到4元，漲了33.3%，或一個面包由12元漲到15元漲了25%，幅度差遠了....
若要論金額，那麼比一間房子由1000萬漲到1600萬，幅度和金額都是小巫見大巫，只能算是零頭而矣吧......
零售建議價=18.6*1.05+6.83+3.4=29.8
就算原油價格由82漲到100元，也不過是漲21.95%，打個八折..17.56%
18.6*1.1756*1.05+6.83+3.4=33.2元...
連34元都不到，還40元咧??
真是小題大作.........
買部新車，普普通通算60萬好了..
開10年，20萬公里..
燃料牌照稅174400(2.0)，保險費估計10萬，維修保養費（換輪胎四次皮椅鋁圈各一次)，20萬...其它的罰金停車費用，總計60萬..
假設10KM/L，28元/L(加油站1.8元的折價算很平常)
600000+600000+(200000/10*28)=176萬..
現在變成10KM/L，31.4元/L(加油站1.8元的折價算很平常)
600000+600000+(200000/10*31.4)=182.8萬
182.8/176-1=3.86%
10年間才不過多支出6.8萬，3.86%而矣，比起一個包子由10元漲到12元，漲了20%，或一個水餃由3元漲到4元，漲了33.3%，或一個面包由12元漲到15元漲了25%，幅度差遠了....
若要論金額，那麼比一間房子由1000萬漲到1600萬，幅度和金額都是小巫見大巫，只能算是零頭而矣吧......
前往討論：油價今年年底會破100嗎?
#9
0
標題：中油周五漲定了 可能7角
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071027/2/n5q6.html
內文片斷：張忠謀說，油價何時會達到一百美元，誰也不敢說，不過，大家對油的需求不斷增加，尤其是新興國家如中國、印度等。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071027/2/n5q6.html
內文片斷：張忠謀說，油價何時會達到一百美元，誰也不敢說，不過，大家對油的需求不斷增加，尤其是新興國家如中國、印度等。
前往討論：石油價格高漲是否是美國哄抬的結果?
#4
0
美國又不是石油輸出國家，美國還進口石油
至於布希家族，跟石油(石化)，完全扯不上關係..
石油大漲
1.
石油以美元計價，美元走弱貶值的緣故，使得石油有漲升的空間
2.
中國印度的經濟過熱，需求殷盛
至於布希家族，跟石油(石化)，完全扯不上關係..
石油大漲
1.
石油以美元計價，美元走弱貶值的緣故，使得石油有漲升的空間
2.
中國印度的經濟過熱，需求殷盛
前往討論：石油價格高漲是否是美國哄抬的結果?
#10
0
應該是七月份(國曆，即農曆七月的前一個月)
車商會有大動作的優惠促銷方案，這時候購車最為優惠..
一月份也是不錯(國曆，即春節的前一個月)
多賣車過好年..
也有人一月份買過年份車，但不建議..
這種過年份車，極有可能是展示車(這還好，碰到試乘車或檸檬車)就虧大了..
通常這種車，9~10月出廠的情況比較多...
車商會有大動作的優惠促銷方案，這時候購車最為優惠..
一月份也是不錯(國曆，即春節的前一個月)
多賣車過好年..
也有人一月份買過年份車，但不建議..
這種過年份車，極有可能是展示車(這還好，碰到試乘車或檸檬車)就虧大了..
通常這種車，9~10月出廠的情況比較多...
前往討論：12月份購車~真的會便宜很多嗎??
#5
0
南下中山高新營交流道下(288.4)，右轉往鹽水，2公里左右接省道19，左轉往學甲(約莫16公里)，到了學甲看路標或問住家(學甲到北門約莫6~12公里)...省19要轉往省17
註:鹽水到學甲的省道19，常有臨檢抓超速，車不要開太快...
註:鹽水到學甲的省道19，常有臨檢抓超速，車不要開太快...
前往討論：我要去北門鄉
#26
0
|
| | ||||||||||||||||||||
提升台灣汽車工業水準？ ====================== 政府沒創造合適環境前一切都是放屁 國人不改變觀念一樣是放屁 | ||||||||||||||||||||||
| |
”韓國能~台灣卻不能”
自己不長進，只會怪政府嗎??
幾十年來的保護，還要消費者再忍受多久??
中國是台灣的敵對國家..
台灣為什麼要開放”中國生產的汽車進入國內市場”??
台灣有韓國那麼大的汽車市場嗎??
在加上台灣處處被中國給封殺....
台灣為什麼要有自己的整體汽車工業??
台灣為什麼不能只在汽車工業的國際垂直分工裡分一杯羹??
譬如產值高利潤好的汽車電子工業...
想要吃屎，也不要扯上”大家”..
前往討論：和泰會不會步入三陽的後塵
#16
0
先前是有二個飆仔在互相”嗆聲”
然後又有幾個飆仔在一旁助威..
這回是有二個業代在互相”嗆聲”
然後又有幾個業代在一旁助威..
討論板夾雜著太多人的偏見與私利
只問立場，不問是非，這種事早就見怪不怪了
然後又有幾個飆仔在一旁助威..
這回是有二個業代在互相”嗆聲”
然後又有幾個業代在一旁助威..
討論板夾雜著太多人的偏見與私利
只問立場，不問是非，這種事早就見怪不怪了
前往討論：最近版上到底是怎樣阿？
共
830
則