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寒光大下班了喔. 真幸福😭 | ||||||||||||||||||||||
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即日起只要63.9萬起即可入主Escape 😲 會不會改款時剩49.9萬(T-A-啦 銷庫存時39.9萬)😌 http://www.u-car.com.tw/r_headline.asp?hh=6903 | |||
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冬天賞夜景的好地方🙂 | |||
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😆😆😆 | ||||||||||||
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我現在就很少出門了阿 看電影也是看二輪片 我家沒冷氣 現在在等當兵 工作薪水還不高... 工作量少也沒機會加班 至於爆肝我也不太想@@ 我還希望有命可以享受生活 省吃撿用...嗯...夏天比較容易買飲料 一個月吃+喝+油錢+網路費+哩哩摳摳大概5~6000吧@@" | ||||||||||||||||||||||
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500萬 | ||||||||||||||||||||||
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寒大, 哦!🙂 我總覺得你有收流氓的錢, 因你專吐我糟,是流氓&小胖大給你錢的嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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寒大, 你的頭貼,那小子是誰啊?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你問那嚜詳細要做什麼?😇 你喜歡我阿"補圖"😀 | ||||||||||||
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原廠應該邀請您當顧問的 | |||
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我怎麼知道你要玩的是哪種? 蜜月灣海灘有比基尼正妹. 礁溪有飯店妹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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『不關主題』 小胖大... 寒光大... 你們都是宜蘭人喔 我也是ㄟ 這裡有很多宜蘭人嗎? | |||
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房仲業很苦命,業績壓力也很大~~ 陣亡率超高~~ 但能活下來的,所得都很高哦~~ 小胖大的所得應該很不賴哦~~ 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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壞小孩, 你人會那麼好? 還幫你朋友問? 怎口能?😆 | |||
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他會告訴朋友買貴了 因為他是壞小孩😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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泥做師傅很辛苦(舅舅也是從事泥做.小包商) 難為你了😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟我同事一樣ㄟ~~~~ 還有人說『現在頭又大全部是原裝進口』~敗給他 | ||||||||||||||||||||||
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昨天是約客人帶看.沒值班 今天是值班. 房仲業很苦命.一年只有年假才有連休2天的機會😭😌 | ||||||||||||
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看到您兒子印象很深刻,我想了很久,想到了很像一個香港演員。🙂 | ||||||||||||
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😲還真厲害......!!!果然感覺來了檔都檔不住😊😊 | |||
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我記得娘家有一個超恰的,聲音又尖銳,說話又用吼的 害我坐半夜的統聯三個半小時都睡不著😌 | ||||||||||||
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對阿~~~下次在進一步的節能減碳~~~~~ 請不要呼吸..........................😀 | ||||||||||||
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寒光大 這大頭貼是您的……小孩嗎?很可愛,也很喜感喔🙂 | ||||||||||||
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裝定速容易睡著嗎.... 那版上有個叫跑馬地的 早就不在了 還是他都用車上的dvd撥片子 所以都不會睡著 撥片子...不要自己想成A光 | |||
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由以上幾張可以推論 1. 大大的家是自建的透天厝(從地板推估) 2. 有木製研磨缽及小磅秤,以及大桶墨汁,研判工作應與中醫藥相關 3. 用加油站送的五月花面紙,勤儉持家~ 4. 褲子屬腳印牌或是獨角獸的休閒褲 5. 最貴的大概屬手上那條鍺鍊及有點年資的手錶 6. ...(掰不出來了) | |||
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我說老王啊! 醉翁之意不在酒啊!😵 | ||||||||||||||||||||||
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噓...講小聲點 當心壞大把你給做了 | ||||||||||||||||||||||
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跑馬地會耍老千... 1.煞車線剪斷... 2.排氣管擠吐司... 3.輪框螺絲弄鬆... 4.從車底將引擎鑽洞 使引擎漏油... 5.邊尬邊開槍... 😆😆😆 | |||
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😀 | ||||||||||||
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那就真的需要再加個防滾籠了 不然跑馬大跟美眉試片又可能會不小心滾到山下去了😆 | ||||||||||||
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木瓜牛奶???😵 不懂大大,你被污染了喔!!😆 別學壞喔!! 好啦 ,不喇賽了!我要去睡了!!掰掰掰掰!!!!!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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若是品管有改善.小弟真的很期待FocusTDCI.😍 因為福斯保養零件很貴.😌😭 小弟在宜蘭.會在宜蘭買. | ||||||||||||||||||||||
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FocusTDCI及Mondeo TDCI.福特能不能翻身就看就2台柴油車了.🙂 | |||
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最近沒有瓜可貼.被胖嫂管很緊😇😭 | ||||||||||||||||||||||
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有沒有拍到mondeo? 給我們聞香一下 我要柴油的 | ||||||||||||
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「怎不見之前那些(擁T)人士呀」?可能去看醫生了吧,長期昧著良心賣車難免會生病。 | |||
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建議改成註冊後一個星期才能發文,看他有多少時間可以耗! | |||
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剛剛去fsc挖一些圖片 這沒有跟版規抵觸喔 版規是規定不可以貼負面圖片 跟無敵鐵金鋼一樣應該不算負面吧 就是這一張 前面水箱護罩的鋼樑 長的有點類似無敵鐵金鋼 整個引擎區真的好像鐵金鋼 這一張 BABY躺在鐵金鋼的懷裡 感覺很安全 只可惜我太隻之坐不進去 這一張 整車都是氣球 連膝蓋都有氣球 希望歐洲原廠的7個氣球不要連選配都沒有 希望柴油款要引進6速手自排 希望S80的底盤不要改太軟 最後 很重要低 希望我買的起 | |||
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一. 很多車輛都附有OD ON/OFF的裝置,許多人都以為是需要超車時,按下OD OFF來使用,其實它的主要的功能是控制變速箱的OD檔(高速檔), 當OD“OFF”時, 不會跳入四檔,如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果,使用時機有: 1.行駛漫長下坡道路,可發揮引擎煞車的效果。 2.行駛岐曲上彎道路時,可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換,不但行駛不穩而且耗油。 至於超車時就不必使用OD ON/OFF的裝置,因為只要大腳踩下油門,自排車都附有自動降檔( Kick-Down)功能,提供駕駛人瞬間加速或超車所需。猛踩油門後,只要不馬上放掉油門,就能加速前進了。 二. 自排車暫停時的正確方法 許多人都有在等紅綠燈時把排檔由“D”切入“N”的習慣,理由是如此可減少油耗,到底該不該如此做呢?其實這種習慣是不對的! 因為: 1.如果在等紅綠燈時就把排檔由“D”切入“N”,起動時再把排檔由“N”切回“D”,反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機件增加損耗,減短壽命。 2.在空檔時因引擎無負荷,而呈怠速空轉現象,此時引擎轉速反而提高,造成油耗增加! 正確的操作方法應該是: 1.遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在“D”的位置,同時用腳踩住煞車。 2.較長時間的停車則請將排檔由“D”切入“N”或“P”的位置,可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。 3.更長時間的停車,除了上述方法外,還需要偶而稍加油門,使引擎轉速提高,防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時,此法特別重要。 ※補充說明:開車行進間看到前方紅燈時,請千萬不要為了要省油將排檔“D”於行進間切入“N”檔,因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命,而且萬一要接近紅綠燈路口時,又變成綠燈的話,又要將“N”檔切入“D”檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害,開車朋友不得不注意! 三. 拖吊違規車子,未按標準程序,可申請賠償 1. 違規拖吊問題已經嚴重到民怨沸騰的地步,擔任消基會汽車委員會委員的汽百科雜誌杜社長范南江說,拖吊到處橫行,專挑好拖的車下手,已經有不少車主索性祭出絕招,用未按標準程序執法的名義,向隨車員提出告訴,並申請國家賠償。車主雜誌副總編輯羅焜平說:太多的車主往往在繳了罰款,把車開回家後,才發現愛車給拖壞了。偏偏向申訴單位上告後,卻都因為車已開離拖吊場而皆落得投訴無效。 2.愛車被狠狠拖壞的事例太多了,已有不少出售有四輪傳動車款的商家,乾脆送給車主一張寫有「此車使用四輪傳動裝置,如拖吊請加裝輔助輪」字樣的警告,也算一種無奈因應。 車主們請記住﹕按照標準的拖吊程序,隨車警員必須在貼上封條,且在原地等待三分鐘,等確定車主並未出現後始可把車拖走,而且按規定,拖車都應加裝輔助輪,以免因為拖到傳動軸而將變速箱硬生生給拖壞。因此,凡是車主趕到後依然硬拖,先拖走一段路再貼封條或未加裝輔助輪者,皆屬違規違法行為。 3.當愛車再被拖吊,在領車之前記得要先檢視: (1) 隔熱紙或門鎖的鎖頭都可能被拖吊人員給弄壞。 (2) 有無拖到傳動軸,可瞧瞧保險桿上的碰觸痕跡。 (3) 試開看看,如從 N檔排到D檔。聽到喀拉喀拉聲,便意味變速箱齒輪已受損。 (4) 四輪傳動車若有同樣聲音,則表示差速器鬆脫了。 (5) 拉拉看手煞,若變鬆了,就可肯定愛車是在手煞車未放平下給拖調,應可舉證提出申訴。 申訴前,別忘了要求拖吊單位出示現場照片。 切記領車的時候,詳細檢查有無受損,並索取現場照片。 四. 溫車小秘訣 一般人都有在開車前溫車的好習慣,這對延長愛車壽命有很大的幫助。 但是所謂的溫車並不是發動後靜待引擎運轉3至5分鐘,或引擎溫度表為略上升才開上路;這不但浪費燃料,而且引擎在空轉時,它傳動的齒輪及潤滑油並沒有機會做暖身運動,達到溫車的效果。其實應該在發動引擎後就可以慢速排檔前進,過了3 至5分鐘後,即可全速行駛。如此方可以讓主要機械有機會在高速行駛前做好預熱或潤滑的動作。下次看到有人坐在車內枯等,等待暖車時間,可以告訴車主正確的溫車辦法,並請他(她)立即慢速上路,不但有效又能省油喔! ●自排車要這樣開喔 來自英國專業賽車手專門技師的指導以下的操作方式,他是國外的職業賽車手的專門技師。 自排車的變速箱一般使用大約在四年後是瓶頸,因為機械損耗的關係,四年的使用過後,經由變速箱的動力將折損90%,甚至更多或甚至變速箱報銷。它的壽命完全取決於駕駛者的操作,而因車子本身的問題機率相當少,只要時間到,記的換油及保養即可。 而平時的習性呢?簡單說一下好了: 冷車發動時: 排入一檔後等個 1~2 秒再起步,速度不要太快,慢慢開,開個一下子再排入二檔走一小段路,接著才排入 D 檔正常行駛。因為即使原地熱車再久,自排箱都還是冷的,如果停了一個許久沒開,各檔位之間ATF都流回到油底殼中,這時後一開上路,就很容易傷害到自排箱中的閥門、離合器及制動帶,尤其是停在地下室中的車在爬完斜坡到平面後,會立刻切換到二檔,在缺油的情況下換檔可是會造成內傷。 車熱時: 遇到上坡時如果檔位在 3~4 檔間頻頻跳動,記得按 OD OFF ,如果變成 2~3 檔間跳動,就切到 2 檔行駛,儘量減少檔位跳動次數,善用手排方式駕駛可以避免自排箱受傷。 倒車時: 自排箱為了因應加速、起步的需要,所以前進的離合器都有好幾組壓板,但是倒檔的壓板只有一組(沒有人倒著飆車吧!),不管車子多夠力,停車時千萬不要用倒檔去頂別人的車子,這樣離合器很容易就磨損掉,那不要多久就沒有倒檔了! 還有, R---N---D 檔之間不要一次換過去,要在各檔之間稍停個半秒鐘再切入檔位,那撞擊感很大不說,傷害是一定會有的! 停車時: 先排入空檔,踩住煞車後拉起手煞車,鬆腳確定車輛不會移動時,再踩住煞車將檔位由 N 直接快速推入 P 檔後,才能鬆腳!如此可讓你的變速箱處於鬆弛狀態,而不會維持在被前輪卡住的狀況之下,這樣長久下去自排箱受損也是難免的!停車時 P 檔要很用力才能排回 N 檔的。記得改正你的停車方式! | |||
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sorry應該要用引言回應的😊 這位大佬阿...原Ford Activa和Mazda 323本是同一款車,Ford是Mazda的大股東,後來因為在台灣市場相似度100%,要有所區隔才以323為基礎,外觀修改成Ford Tierra,本質上根本就是Mazda 323...,323又是Mazda自己開發的,照你這樣說,要怪Mazda囉,台灣房車市場裡真正是純福特血統的只有Focus和Metrostar(不會拼),安全和操控都還不錯吧!不要看到黑影就開槍,子彈打完看你怎麼自保. | ||||||||||||
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