活塞
2002/11/09
註冊日期
1
累計好評
189
發文總數
#2
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#8
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我有習慣稱:ES 豪華版本CARMY FF平臺
GS 運動版本CROWN FR平臺
這兩款實際上有差不少~三頓兄的GS有操控味道或許更適合男人~ ES真的是美國買菜車~
GS 運動版本CROWN FR平臺
這兩款實際上有差不少~三頓兄的GS有操控味道或許更適合男人~ ES真的是美國買菜車~
前往討論：Lexus的GS和ES
#14
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無業書兄...
怎還沒有出現?
您的 SUZUKI G.V .....
怎還沒有出現?
您的 SUZUKI G.V .....
前往討論：鈴木 Grand Vitara 馬力扭力
#14
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輪圈沒換就沒有 offset 的問題 offset 跟輪胎沒關係, 只跟輪圈有關係 offset 白話講就是輪圈中心線跟 hub 接觸線的距離 | ||||||||||||||||||||||
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回應 longinauq (longinauq) 所寫既然沒有更換過輪圈~哪有何來offset問題?
呵呵~
一笑過之吧
前往討論：輪胎掃到內龜
#87
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胖子何必有揭人傷疤~
意淫最美好~
老資天下有第一
象我當年一人分身挑XCAR 帕協 X卡怕協得臺胞高手上海幫菜鳥一起上我 結果最後連主題都封掉...
胖子~榻榻米
您這個層次有該象TY大學習 懂得越多越有謙虛~
我出門去了..3號江門等我啊!
意淫最美好~
老資天下有第一
象我當年一人分身挑XCAR 帕協 X卡怕協得臺胞高手上海幫菜鳥一起上我 結果最後連主題都封掉...
胖子~榻榻米
您這個層次有該象TY大學習 懂得越多越有謙虛~
我出門去了..3號江門等我啊!
前往討論：大陸 NEW CAMRY 車禍的省思
#44
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論壇里魚龍混雜~
有借題[三吨有与小亮正常提意見]發揮[譏諷無業書"唬爁"]不是達人之舉!
口舌之爭有鳥意思~我最近有順順開不与人飈車~
不過爁命一條漂泊浪人活塞也最看不習慣陰險小人作爲!
戲如人生~有正角有反角!
鳥我的,是弟兄!有酒喝!
不鳥我的,是路人!一邊去!
有借題[三吨有与小亮正常提意見]發揮[譏諷無業書"唬爁"]不是達人之舉!
口舌之爭有鳥意思~我最近有順順開不与人飈車~
不過爁命一條漂泊浪人活塞也最看不習慣陰險小人作爲!
戲如人生~有正角有反角!
鳥我的,是弟兄!有酒喝!
不鳥我的,是路人!一邊去!
#11
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| 你朋友有改鋼圈嗎? OFFSET 不對才是主因! | |||
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三吨兄~
我想R15應該沒有更換鋼圈過吧~
小弟倒是比較有關心 OFFSET 怎講? 195/55R15看上去很普通的脚啦~
前往討論：輪胎掃到內龜
#23
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同感~
T廠有在大陸....天天吃香喝辣~很是逍遙自在😝
T廠有在大陸....天天吃香喝辣~很是逍遙自在😝
前往討論：Ｔ廠出事，Ｆ廠被鞭屍？？？
#4
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U-卡是不錯的交流園地...
多爬文會有很多收穫...
多爬文會有很多收穫...
前往討論：大傢好，我是來自大陸深圳的朋友
前往討論：生鏽?
#2
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不是碼表就是轉速表挂了..
我來亂咧~
如果是AT~碼表沒有變化就不算暴衝..但願不是扭力轉換器瞬間打滑..
我來亂咧~
如果是AT~碼表沒有變化就不算暴衝..但願不是扭力轉換器瞬間打滑..
前往討論：重踩油門引擎轉速升高車速不變
#42
1
板凳..
來看戲..
😀
其實汽車本身對于大多數人來講只是交通工具~量力而行!
汽車本身沒有高低之分~只有人心
來看戲..
😀
其實汽車本身對于大多數人來講只是交通工具~量力而行!
汽車本身沒有高低之分~只有人心
前往討論：老人家是不是不喜歡Hyundai車呢？
#14
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鹵蛋兄~
4WD對于雪地也沒有多大用處~換過雪地輪胎或者有加防滑鏈才是王道~
這是我去東北大興安領的感受...
😰
4WD對于雪地也沒有多大用處~換過雪地輪胎或者有加防滑鏈才是王道~
這是我去東北大興安領的感受...
😰
前往討論：請問...雪胎
#64
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有講到技術層面了,其實還是懷念AOL
小弟來開個頭。。扔磚引玉~
一般的說柴油機主要有- 柱塞式噴射泵系統[引擎運轉驅動噴射泵]及共軌式噴射系統[引擎控制系統(ECU)來控制高壓泵等元件]兩種不同柴油引擎之供油方式~
TDI渦輪增壓柴油直噴引擎(Turbo diesel Direct Injection)
CDI渦輪增壓共軌直噴引擎[Common Rail Direct Injection]
TDI异于其他柱塞式噴射泵系統和其他厂使用共軌式柴油引擎的獨到之處，主要在捨棄供油泵，而采用類似共軌的[整合泵式噴油嘴](pump-injector)將燃油以2000多 bar的高壓注入引擎室之中~~~
所以TDI應該說是兼容了兩者特點~
柴油引擎耐用度高大家都知道了,至于保養度,其實跟柴油品質關聯很大!內地的VW SDI柴油機5,000KM常規保養價錢很高,就是因爲每次都要更換油水分離器!省下的油錢差不多做一次保養!
好久沒有討論技術了,還是等其他兄台來發言吧!
小弟來開個頭。。扔磚引玉~
一般的說柴油機主要有- 柱塞式噴射泵系統[引擎運轉驅動噴射泵]及共軌式噴射系統[引擎控制系統(ECU)來控制高壓泵等元件]兩種不同柴油引擎之供油方式~
TDI渦輪增壓柴油直噴引擎(Turbo diesel Direct Injection)
CDI渦輪增壓共軌直噴引擎[Common Rail Direct Injection]
TDI异于其他柱塞式噴射泵系統和其他厂使用共軌式柴油引擎的獨到之處，主要在捨棄供油泵，而采用類似共軌的[整合泵式噴油嘴](pump-injector)將燃油以2000多 bar的高壓注入引擎室之中~~~
所以TDI應該說是兼容了兩者特點~
柴油引擎耐用度高大家都知道了,至于保養度,其實跟柴油品質關聯很大!內地的VW SDI柴油機5,000KM常規保養價錢很高,就是因爲每次都要更換油水分離器!省下的油錢差不多做一次保養!
好久沒有討論技術了,還是等其他兄台來發言吧!
前往討論：想請教有關柴油車ㄉ一些觀念問題
#25
0
無業書有來上海?
應該還沒有~
今天放假清明!
不出意外的話,紙灰飛揚,塑風野大...
象我這樣在內地,今天還要爲三斗米折腰真是有够悲慘!
應該還沒有~
今天放假清明!
不出意外的話,紙灰飛揚,塑風野大...
象我這樣在內地,今天還要爲三斗米折腰真是有够悲慘!
#17
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別克---
4S維修服務網點很多
花大價錢廣告有做很多 營造高級車品牌氛圍
外表很唬人內裝也全 感覺很氣派 早期賣點是V6引擎好像很牛B
質量也還可以~
4S維修服務網點很多
花大價錢廣告有做很多 營造高級車品牌氛圍
外表很唬人內裝也全 感覺很氣派 早期賣點是V6引擎好像很牛B
質量也還可以~
#3
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因爲有爆震傳感器..
很多輕微爆震都可以用延遲點火搞定...
很多輕微爆震都可以用延遲點火搞定...
前往討論：用壓縮比來看92/95或98?
#10
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別克在內地營銷是非常成功的範例!
[上海別克]-營銷遠超[一汽頭有大],雖然本身産品一般,[A級/A0級都是DAWEOO世界車,中級車又是標準的美式寬大車身]
還是有看市場吧!5年保修除了引擎變速箱外又有多少零部件不屬于保修範圍呢?
[上海別克]-營銷遠超[一汽頭有大],雖然本身産品一般,[A級/A0級都是DAWEOO世界車,中級車又是標準的美式寬大車身]
還是有看市場吧!5年保修除了引擎變速箱外又有多少零部件不屬于保修範圍呢?
#55
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每次有看見這些討論..我就會想起AOL的TY老
是該整理一下了..
是該整理一下了..
前往討論：想請教有關柴油車ㄉ一些觀念問題
#7
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難道是韓國車?
北美一套有拿到亞洲了?
歡迎!
無業書兄好象還沒有看見...
北美一套有拿到亞洲了?
歡迎!
無業書兄好象還沒有看見...
#6
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除非有操車習慣,一般車厂建議更還周期只是保守估計,15万KM更換也幷非算奇迹~
不過要是VW的5氣門設計,還是10万KM內更換為好...打斷一根氣門就很貴了...
還是有看自己駕駛習慣,經常溫柔駕駛可以延長更換里程數...
不過要是VW的5氣門設計,還是10万KM內更換為好...打斷一根氣門就很貴了...
還是有看自己駕駛習慣,經常溫柔駕駛可以延長更換里程數...
#52
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討論政治我也沒有興趣~這個笑話有比較純粹
要找個懂英文的老公，至少有知道厠所怎麽講……
：
我记得我和我先生第一次出国就参加去欧洲的旅行团。
有一个早上旅行团没有安排行程，我告诉我先生说好不容易到了欧洲，待在饭店太浪费了，我们一定要安排一些行程。
我先生被我吵得没有办法，只好硬着头皮到饭店的柜台去看看。
我先生在家里每天都收听广播英文教学，我以为他的程度多厉害，没想到一到柜台根本一窍不通。
最后我们只好随便挑选了最便宜，并且有巴士来饭店接送的行程。
我记得柜台的人一边收钱一边呼噜呼噜地跟我先生在比手画脚些什么，我先生根本听不懂就猛点头，回头自信满满地告诉我：「管他的，去了再说。」
巴士把我们送到目的地，交代回程的时间地点之后就离开了。
一下车只看见一座覆盖着白雪的山头，还有缆车来来去去，跟简介上的照片都不一样。
「大概因为是冬天的缘故吧，」我先生说：「反正跟着人群走就对了。」
我们穿越游客中心来到了缆车入口，这才发现原来所有的人都要坐缆车上山。耐心地排了将近二十分钟，等到快轮到我们上缆车时，我忽然感到尿急，想上厕所。
我先生不耐烦地说：「??什么时候不尿急，快排到了??才尿急？」
我没好气地说：「我又不是故意的。」
「上头一定有厕所，」他用一种鄙视的表情说：「??可不可以稍忍耐一下？」
想起来就很气，我根本不应该听他的话的。
等我们搭缆车到了山头才发现山上根本没有厕所，这里是给人滑雪的地方，大部分的人都是直接滑下山去的。
我们决定折返游客中心上厕所。不幸的是，下山的缆车入口也挤满排队的人潮。
一看到这个情况，我再也憋不住了，开始和我先生大吵特吵。
我先生终于受不了了，带我到一个较偏僻的角落，让我背向山坡，
他就站在前面掩护，顺便替我把风。
老实说，我很不愿意这样，可是情况实在太紧急了。
我拉下裤子开始方便，忽然一阵刺骨的冷风吹过来，我正要大叫时，人已经往后栽，屁股插进雪地，倒退着往山下滑了。
好几次我几乎撞到滑雪的人，可是我的速度愈来愈快，一点都无法控制。还没到山下，我早吓昏过去。
等我醒来时，我先生还在山头上，直升机已经来了。我想我的屁股大概冻坏了，可是我慌乱得忘了叫痛。
临上飞机前我一直嚷着：「我先生，还在上面排队坐缆车。」糟糕的是没有人听得懂我在说什么。
医生帮我涂药包扎好之后，把我送到急诊室趴在病床上等候。
我愈等愈担心，人生地不熟，言语不通，偏偏我先生又不来。
幸好这时隔壁床送来一个病人。我一听他哎哟哎哟地叫就知道他会说中文。
我心想，总算有个对象可以说话了。
「你怎么了？」我问他。
「骨折。」
「怎么会骨折？」
「说了你一定不信，刚刚滑雪，看到有人光着屁股，还是倒退着滑雪，一不小心就跌成了这样，这些欧洲人实在很会搞笑……」
他问我：「你呢？怎么会躺在这里？」
我？就在我哑口无言时，我先生终于赶到了。
看到我先生时我真是百感交集，眼泪都快流出来了。可惜他一定以为在欧洲没人听得懂中文，一冲进急诊室就气急败坏地对我嚷着：「我叫你蹲在那里小便，可没叫你用屁股当雪撬，表演特技滑下山去
要找個懂英文的老公，至少有知道厠所怎麽講……
：
我记得我和我先生第一次出国就参加去欧洲的旅行团。
有一个早上旅行团没有安排行程，我告诉我先生说好不容易到了欧洲，待在饭店太浪费了，我们一定要安排一些行程。
我先生被我吵得没有办法，只好硬着头皮到饭店的柜台去看看。
我先生在家里每天都收听广播英文教学，我以为他的程度多厉害，没想到一到柜台根本一窍不通。
最后我们只好随便挑选了最便宜，并且有巴士来饭店接送的行程。
我记得柜台的人一边收钱一边呼噜呼噜地跟我先生在比手画脚些什么，我先生根本听不懂就猛点头，回头自信满满地告诉我：「管他的，去了再说。」
巴士把我们送到目的地，交代回程的时间地点之后就离开了。
一下车只看见一座覆盖着白雪的山头，还有缆车来来去去，跟简介上的照片都不一样。
「大概因为是冬天的缘故吧，」我先生说：「反正跟着人群走就对了。」
我们穿越游客中心来到了缆车入口，这才发现原来所有的人都要坐缆车上山。耐心地排了将近二十分钟，等到快轮到我们上缆车时，我忽然感到尿急，想上厕所。
我先生不耐烦地说：「??什么时候不尿急，快排到了??才尿急？」
我没好气地说：「我又不是故意的。」
「上头一定有厕所，」他用一种鄙视的表情说：「??可不可以稍忍耐一下？」
想起来就很气，我根本不应该听他的话的。
等我们搭缆车到了山头才发现山上根本没有厕所，这里是给人滑雪的地方，大部分的人都是直接滑下山去的。
我们决定折返游客中心上厕所。不幸的是，下山的缆车入口也挤满排队的人潮。
一看到这个情况，我再也憋不住了，开始和我先生大吵特吵。
我先生终于受不了了，带我到一个较偏僻的角落，让我背向山坡，
他就站在前面掩护，顺便替我把风。
老实说，我很不愿意这样，可是情况实在太紧急了。
我拉下裤子开始方便，忽然一阵刺骨的冷风吹过来，我正要大叫时，人已经往后栽，屁股插进雪地，倒退着往山下滑了。
好几次我几乎撞到滑雪的人，可是我的速度愈来愈快，一点都无法控制。还没到山下，我早吓昏过去。
等我醒来时，我先生还在山头上，直升机已经来了。我想我的屁股大概冻坏了，可是我慌乱得忘了叫痛。
临上飞机前我一直嚷着：「我先生，还在上面排队坐缆车。」糟糕的是没有人听得懂我在说什么。
医生帮我涂药包扎好之后，把我送到急诊室趴在病床上等候。
我愈等愈担心，人生地不熟，言语不通，偏偏我先生又不来。
幸好这时隔壁床送来一个病人。我一听他哎哟哎哟地叫就知道他会说中文。
我心想，总算有个对象可以说话了。
「你怎么了？」我问他。
「骨折。」
「怎么会骨折？」
「说了你一定不信，刚刚滑雪，看到有人光着屁股，还是倒退着滑雪，一不小心就跌成了这样，这些欧洲人实在很会搞笑……」
他问我：「你呢？怎么会躺在这里？」
我？就在我哑口无言时，我先生终于赶到了。
看到我先生时我真是百感交集，眼泪都快流出来了。可惜他一定以为在欧洲没人听得懂中文，一冲进急诊室就气急败坏地对我嚷着：「我叫你蹲在那里小便，可没叫你用屁股当雪撬，表演特技滑下山去
前往討論：有關大陸車及.....
#28
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技術上看韓國車不差..VGT有可變幾何閥門...
就看耐用度了..
就看耐用度了..
前往討論：VGT vs TDI 如何是比較好？
#47
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😠
以後請你不要再有回我的貼!
這僅僅是個笑話!我都還沒有發表自己看法!
放在哪個國家都一樣好笑!除非有觸動大國沙文主義!
你實在不是個有修養的人!
到此爲止!
以後請你不要再有回我的貼!
這僅僅是個笑話!我都還沒有發表自己看法!
放在哪個國家都一樣好笑!除非有觸動大國沙文主義!
你實在不是個有修養的人!
到此爲止!
前往討論：有關大陸車及.....
#45
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我看見一個笑話:
一对蛔虫父子有一天钻出屁眼散步,看到外面有蓝蓝的天,青青的草,白白的云.小蛔虫就对爸爸说,外面的世界这么好我们为什么还要呆在屁眼里呢?蛔虫爸爸表情一下子严肃起来,深情地说,因为它是我们的祖国!
一对蛔虫父子有一天钻出屁眼散步,看到外面有蓝蓝的天,青青的草,白白的云.小蛔虫就对爸爸说,外面的世界这么好我们为什么还要呆在屁眼里呢?蛔虫爸爸表情一下子严肃起来,深情地说,因为它是我们的祖国!
前往討論：有關大陸車及.....
#25
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光有免費臺看看怎OK?
成人臺,SOHU..個個都要收費....
😝
成人臺,SOHU..個個都要收費....
😝
前往討論：有關大陸車及.....
#19
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殺了我吧
有談時事啦....
不如談車談風花談唬爁...
有談時事啦....
不如談車談風花談唬爁...
前往討論：有關大陸車及.....
#16
0
上海的交通號誌亮燈是
先亮左轉燈讓左轉車先走
後亮直行燈讓直行車先行
昆山的交通號誌亮燈却是有相反
先亮直行燈讓直行車先行
後亮左轉燈讓左轉車先走
所以應該是地方規矩吧
先亮左轉燈讓左轉車先走
後亮直行燈讓直行車先行
昆山的交通號誌亮燈却是有相反
先亮直行燈讓直行車先行
後亮左轉燈讓左轉車先走
所以應該是地方規矩吧
前往討論：有關大陸車及.....
#14
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其實沒有啥講的
走出去..多看看..
就知道大概了
同一種文字,交流完全沒有問題!
關鍵是要拋開主觀意識 多看客觀事實
我就是大陸昆山活塞!
走出去..多看看..
就知道大概了
同一種文字,交流完全沒有問題!
關鍵是要拋開主觀意識 多看客觀事實
我就是大陸昆山活塞!
前往討論：有關大陸車及.....
#43
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3/4個月...
殺了我吧!
兩個月左右胖子就要回家啦
嫂子已經有在最後通牒了~
那有算了,電話號碼我不給您了~
不過請我吃倒也一樣...😀
殺了我吧!
兩個月左右胖子就要回家啦
嫂子已經有在最後通牒了~
那有算了,電話號碼我不給您了~
不過請我吃倒也一樣...😀
#93
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giobal兄好像有走入品牌迷思誤區了
就算淵博如TY博士~
也有頭昏腦脹時候
曾經過去的背景并非是决定因素,修養,學識,心胸,談吐,機械的熱情.......才是有重點
就算淵博如TY博士~
也有頭昏腦脹時候
曾經過去的背景并非是决定因素,修養,學識,心胸,談吐,機械的熱情.......才是有重點
前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?
#41
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恩~您要是有準備要三吨胖子電話號碼的話..
可以短消息PM我~
手頭有他聯繫電話號碼
胖子在朋友工廠里幫忙...據說非常忙
可以短消息PM我~
手頭有他聯繫電話號碼
胖子在朋友工廠里幫忙...據說非常忙
#89
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我想知道編輯背景并不是有重點~
AOL有一位不得不提的人物:VICENT!
實踐与理論結合非常有特色!
与其交流是一種享受~
可惜KEVIN兄沒有挽留住他~
非常遺憾沒有他的聯絡方式
AOL有一位不得不提的人物:VICENT!
實踐与理論結合非常有特色!
与其交流是一種享受~
可惜KEVIN兄沒有挽留住他~
非常遺憾沒有他的聯絡方式
前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?
#39
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三頓兄最近在大陸江門
很可惜~離我不近~大概2,000多公里
據說要呆幾個月
很可惜~離我不近~大概2,000多公里
據說要呆幾個月
#83
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[汽車技術網]不得不提一下...改裝愛好者不少.
COLT兄有經常去...
COLT兄有經常去...
前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?
#37
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FAKE兄
有好久不見~
看見這邊無業書兄有在,小弟也忍不住插花~
😀
有好久不見~
看見這邊無業書兄有在,小弟也忍不住插花~
😀
#80
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http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=8695&CATEGORY=&from=0&keyword=SOHC 共三章,看完後心得報告! | ||||||||||||
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AOL討論區有足够的資料供有興趣有耐心的機械理論愛好者參考~
只是最近好像沒有話題討論,有冷清
大衆化才有人氣真是一點都不錯
前往討論：SOHC VS DOHC設計的迷思?
#32
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VOLVO以爲安全第一~引擎一定要橫直在前面起來屏障作用~所以最常用稍微小些的直5~
但是轉彎半徑就有加大了,對于操控有打擊!
VW的VR系列引擎共用一個引擎蓋,結構有緊凑,兼容直列簡單可靠性高与V引擎體積小動力優部分優點~在VR6的基礎上發展了W12缸引擎!
傳統60度夾角V6進氣(冷區)就在V型的中間，排氣(熱區)在外側，可以避免一些熱氣累積的問題~
但是轉彎半徑就有加大了,對于操控有打擊!
VW的VR系列引擎共用一個引擎蓋,結構有緊凑,兼容直列簡單可靠性高与V引擎體積小動力優部分優點~在VR6的基礎上發展了W12缸引擎!
傳統60度夾角V6進氣(冷區)就在V型的中間，排氣(熱區)在外側，可以避免一些熱氣累積的問題~
#111
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滷蛋不會的,鹹蛋一定會😀 MISS就是小姐 FIRING就是正在燃燒中 SYSTEM就是系統 加起來就是-----火熱的小姐系列 這跟東京熱系列還有亞熱系列不同唷😍 這是有表弟在美國住的鹹蛋的發言唷😰 PS:滷蛋住台中呀,有空出來組一團蛋蛋家族如何😀 | ||||||||||||
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晚飯我都有噴出來啦...
😀
前往討論：全球引擎科技領導者為何??
#9
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三頓兄是這樣有講的:
拉轉速方法只可以燒掉燃燒室內沉積物
進氣門沉積物仍然沒有辦法...
百達神油該出場啦..
😍
拉轉速方法只可以燒掉燃燒室內沉積物
進氣門沉積物仍然沒有辦法...
百達神油該出場啦..
😍
前往討論：以拉轉速的方法除碳, 是指原地空檔嗎?
#17
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簡單問題複雜化啦
傳動讓他傳動好了~
轉彎結構也照樣拉動傳動軸!
傳動讓他傳動好了~
轉彎結構也照樣拉動傳動軸!
#30
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| 這叫「先聲奪人」。 就算跑不贏你, 起碼聲勢上也不能輸你! | |||
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人生需要激情~
激情需要呻吟...
呻吟需要大聲...
操控汽車道理一樣啦~
前往討論：改裝車引擎的聲一定要很大嗎
#14
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離題啦
人家是想要安靜舒適的輪胎
你們却要人家甩尾巴...
人家是想要安靜舒適的輪胎
你們却要人家甩尾巴...
前往討論：可以推薦一下輪胎嗎？
前往討論：大家有沒有想過要辦網聚呀??
#34
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是指三噸大嗎？三噸大最近在eauto的復出秀打得火熱，印象中離上一次的烤漆塗料猛虎對群猴的戲碼很久了。😀[/quote]
eauto三噸大復出?🙂
他從未消失,😀
只是[關門]韜光養晦而已😴
這次是小子無禮😡
班門弄斧😡
惹得老人家[開門]訓斥一番😠
要說戲碼🙂
一窩頭當年有"美女"主動向T老大示愛,大膽表白😍😍😍
才是經典😀😀😀
[/quote]
好像叫[心如]
前往討論：大家有沒有想過要辦網聚呀??
#15
0
GO----
昨晚我有把某小姐灌翻,她跟我講人高未必小鳥就有大...
算不算是胡言亂語...😀😀
昨晚我有把某小姐灌翻,她跟我講人高未必小鳥就有大...
算不算是胡言亂語...😀😀
前往討論：底盤鋼樑粗壯代表什麼意思(不口水)?
#38
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力作用是相互的~
大級別車与小級別車對撞,相同受力情况下大級別車上更多的單位尺寸与重量.平均下來比小車的確有先天優勢!
大級別車与小級別車對撞,相同受力情况下大級別車上更多的單位尺寸与重量.平均下來比小車的確有先天優勢!
前往討論：看撞擊測試有門道 小車5顆星未必安全
#52
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与天斗~与人斗..其樂無窮咧
-------毛澤東
斗無業書是不是有很爽?紅衛兵小將有辛苦了!
-------毛澤東
斗無業書是不是有很爽?紅衛兵小將有辛苦了!
前往討論：終於可以用好壞評了^^
#7
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鹹蛋大
等車隊有組起來,收不收祖國人民?
祖國這邊也有輛5代 SWIFT!6万多RMB起價咧!
小弟等您好消息啊!
😀😀😀
等車隊有組起來,收不收祖國人民?
祖國這邊也有輛5代 SWIFT!6万多RMB起價咧!
小弟等您好消息啊!
😀😀😀
#35
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這兩輛車其實有不能比!
我正好在大陸,新的A級車正好都有開過幾輛~
CIVIC應該去拿与BORA/FOUCS/307比操控舒適均衡性!
SLYPHY有跟那個花冠比舒適!考慮ALTIS的消費者可以比較下SLYPHY!
消費層有差別!
😰
我正好在大陸,新的A級車正好都有開過幾輛~
CIVIC應該去拿与BORA/FOUCS/307比操控舒適均衡性!
SLYPHY有跟那個花冠比舒適!考慮ALTIS的消費者可以比較下SLYPHY!
消費層有差別!
😰
#41
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這件事,小弟在內地有過教訓!
當時駕駛那種老式的吉普車[北京202]過一條爛路,有向方向盤內側抄手打方向時,有遇到路面阬窪不平方向盤會突然打回轉過來,當時手腕被打到發麻!!!
😭😭😭
當時駕駛那種老式的吉普車[北京202]過一條爛路,有向方向盤內側抄手打方向時,有遇到路面阬窪不平方向盤會突然打回轉過來,當時手腕被打到發麻!!!
😭😭😭
前往討論：駕訓班居然教學員雙手交叉使用方向盤?
#7
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哇靠!
原來祖國的轉子技術被小日本有偷竊掉了!
😡
原來祖國的轉子技術被小日本有偷竊掉了!
😡
前往討論：轉子引擎
#5
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因為固定速度只會磨合到單一檔位。 很多人以為新車買來高速公路南北跑一趟就磨合, 其實只磨合到引擎跟變速箱的超比擋。 | ||||||||||||
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我上次有試過,固定頻率嘿咻嘿咻....死撐到挂掉!
前往討論：新車磨合期
#3
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我來轉下TY大帖:
[再多談一點鋁合金，
造引擎用的鋁合金密度大約是鑄鐵的三分之一，
但願它的強度(維持原來形狀的能力)也大約只有鑄鐵的三分之一，
所以用鋁合金造引擎，要維持強度又要減輕重量，
要達到這個目標並沒有想像中的單純，
不是直接用鋁合金取代鑄鐵就可以了事。
一個簡單的例子，
一張紙很容易折彎，但是把它來回折成鋸齒狀，
稍微展開後就可承受一定的重量而不明顯變形。
同樣的折曲，紙本身的厚度也會影響它的承重能力，
在一定範圍內，承重能力和紙張厚度成正比。
關鍵就在於，紙張薄到一定程度，它的承重能力會快速衰退，
因為紙張薄到一定程度，紙張本身皺折的產生很容易就抵消掉
「鋸齒狀」結構的作用。皺折的產生和紙張的厚度相關性高於
和紙張纖維強度的相關性。
類似的，引擎有一定的結構，支撐這個結構的鑄鐵有一定的厚度
限制，用鋁錠取代鑄鐵，理論上鋁合金的厚度要增加三倍才能維持
相同的強度，但是增加的厚度提供改變結構的彈性，結構改變，
平均厚度就可以減小，但是基本還是要大於原來鑄鐵的厚度，
只是不用到三倍就是了。
因為這個道理，鋁合金密度為鑄鐵的三分之一，鋁合金引擎的
重量通常是對等鑄鐵引擎的二分之一以上，
一般在1/2到2/3之間。]
[再多談一點鋁合金，
造引擎用的鋁合金密度大約是鑄鐵的三分之一，
但願它的強度(維持原來形狀的能力)也大約只有鑄鐵的三分之一，
所以用鋁合金造引擎，要維持強度又要減輕重量，
要達到這個目標並沒有想像中的單純，
不是直接用鋁合金取代鑄鐵就可以了事。
一個簡單的例子，
一張紙很容易折彎，但是把它來回折成鋸齒狀，
稍微展開後就可承受一定的重量而不明顯變形。
同樣的折曲，紙本身的厚度也會影響它的承重能力，
在一定範圍內，承重能力和紙張厚度成正比。
關鍵就在於，紙張薄到一定程度，它的承重能力會快速衰退，
因為紙張薄到一定程度，紙張本身皺折的產生很容易就抵消掉
「鋸齒狀」結構的作用。皺折的產生和紙張的厚度相關性高於
和紙張纖維強度的相關性。
類似的，引擎有一定的結構，支撐這個結構的鑄鐵有一定的厚度
限制，用鋁錠取代鑄鐵，理論上鋁合金的厚度要增加三倍才能維持
相同的強度，但是增加的厚度提供改變結構的彈性，結構改變，
平均厚度就可以減小，但是基本還是要大於原來鑄鐵的厚度，
只是不用到三倍就是了。
因為這個道理，鋁合金密度為鑄鐵的三分之一，鋁合金引擎的
重量通常是對等鑄鐵引擎的二分之一以上，
一般在1/2到2/3之間。]
前往討論：有關引擎製作材質為何
#27
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除了無業書榻榻米兄~你們真的都沒有一句好話!
這幾天連續有喝朋友結婚喜酒~頭暈又腦脹~
從左邊胸口隱隱痛到右邊胸口~
有做過B超,有肝腫大現象!又做過肝功能,算正常!😀😀😀
扭力轉換器離合片會有挂,扭力內部轉扇沒見挂的~
這幾天連續有喝朋友結婚喜酒~頭暈又腦脹~
從左邊胸口隱隱痛到右邊胸口~
有做過B超,有肝腫大現象!又做過肝功能,算正常!😀😀😀
扭力轉換器離合片會有挂,扭力內部轉扇沒見挂的~
前往討論：請問扭力轉換器的使用期限是多少?
#19
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元老不好當啦~
姨臟有痛起來急煞人~~~
最近小弟酒喝有多,肝也隱隱痛😭
姨臟有痛起來急煞人~~~
最近小弟酒喝有多,肝也隱隱痛😭
前往討論：請問扭力轉換器的使用期限是多少?
#52
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討論真是激動咧~
小弟只是關心此Vincent是不是離開了AOL的Vincent大😵
政治有關我鳥事~天下興亡,匹夫有責---講那句話的顧炎武先生都挂了
😭
小弟只是關心此Vincent是不是離開了AOL的Vincent大😵
政治有關我鳥事~天下興亡,匹夫有責---講那句話的顧炎武先生都挂了
😭
#9
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肛壓不足沒有關係~可以使用[開塞露]，專治便秘！
莖壓足才是王道啦！
哈~
莖壓足才是王道啦！
哈~
前往討論：年紀越來越大, 開車越來越慢.....
#4
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應該是Mazda Isamu~~
大陸叫做 馬自達 323
有1.8與1.6L兩种引擎配置~
目前由合資企業-海南馬自大 在產~
大陸叫做 馬自達 323
有1.8與1.6L兩种引擎配置~
目前由合資企業-海南馬自大 在產~
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