一筆殺
2005/01/06
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609
發文總數
#43
0
唉！我那頂有Kimi、Alex Wurz與Coulthard簽名的帽子也賣了。有圖為證.............
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#40
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有de la Rosa也不錯，在台灣這個賽車孤島，能有頂尖車手願意來台宣傳已屬大幸，各位就別挑剔了。難道你們還奢望老舒會來嗎？除非Acer邀請，但我看台灣Acer高層沒那麼長的眼光，他們也不知道利用賽車明星來為產品做宣傳會有多大的效果，也或許Acer根本就不想付邀請車手來台灣的費用，多一事不如少一事，這是台灣人的通病。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#12
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叫舒坦啦～非常之貼切。小C如果能跟老舒有一腿，那小C心理一定很舒坦。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#7
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因為他在德國出生，他的媽媽是德國人，所以他用德國籍參賽。
就如同你跟老舒在台灣偷偷生了一個兒子（哈哈哈，真好笑），雖然他的爸爸是德國籍，但因為在台灣出生，所以你...你....你跟老舒的私生子未來如果跑賽車，也是得用台灣的賽車執照參加比賽。這個比喻看得懂嗎？
中途輟學？跑不好就輟學了啊。Montoya前幾天才輟學的。
就如同你跟老舒在台灣偷偷生了一個兒子（哈哈哈，真好笑），雖然他的爸爸是德國籍，但因為在台灣出生，所以你...你....你跟老舒的私生子未來如果跑賽車，也是得用台灣的賽車執照參加比賽。這個比喻看得懂嗎？
中途輟學？跑不好就輟學了啊。Montoya前幾天才輟學的。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#3
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因為他用德國籍參賽，唉～小C <<<<<<<<<<< 這位車迷真是不用功。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#5
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他是一位不是世界冠軍的世界冠軍，希望他的下場不要像Montoya一樣。Kimi只要再2到3年拿不到世界冠軍，那他就很難拿到了，因為後起之秀會把他幹掉，就像Fernando Alonso與Kimi Raikkonen這些後起之秀把Juan Pablo Montoya與Ralf Schumacher幹掉一樣。
2001年F1的4位新秀，如今只剩兩位了。
2001年F1的4位新秀，如今只剩兩位了。
#33
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他老婆認為他是Baby～他就是Baby，你管他長得像誰～哈哈哈
前往討論：Robin在台北開店，車迷有空可以去捧場
#4
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當然知道這個新聞，這只是個花錢就能參加的賽車體驗營。在北京金港賽車場舉行，使用車輛是FJ1600，費用4天3夜含機票住宿（5星級飯店）2天課程。因為這支車隊有在跑亞洲Formula Renault的賽事，反正他們有3部FJ1600賽車放在那邊，如果能招攬台灣車迷去上課，賺一個是一個，而且能幫車隊增加不少經費，何樂而不為？
這就是FJ1600賽車，看著單薄的樣子與那麼窄的輪胎，我就不太有興趣。
但以我個人的想法，我情願去珠海上課，價錢差不多，飛行時間更短，而且使用的車輛是等級比FJ1600等級更高的Formula Renault 2000賽車，而且珠海賽車場的專業氣息比北京強得多。
這就是FJ1600賽車，看著單薄的樣子與那麼窄的輪胎，我就不太有興趣。
但以我個人的想法，我情願去珠海上課，價錢差不多，飛行時間更短，而且使用的車輛是等級比FJ1600等級更高的Formula Renault 2000賽車，而且珠海賽車場的專業氣息比北京強得多。
前往討論：培訓賽車手 台商在中國成立賽車手培訓中心
#12
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你又不喜歡Kimi，幹嘛要停在他的遊艇旁邊啊？去日內瓦湖畔老舒家門口堵他比較快。
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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其實要去任何一個賽道看比賽都不難，重點是你有沒有＄＄，有＄＄，你可以去住David Coulthard在摩納哥開的飯店看摩納哥站，沒＄＄？花個3萬多去Sepang最便宜。
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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中國大陸式的中文翻譯，這份問卷的語言表達還真爛。
前往討論：F1調查又來了....
#8
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去義大利？準備個8萬吧，搭20小時去歐洲可不是那麼輕鬆的，不然自由行吧。反正Monza就在米蘭的郊區～交通方便～搭華航到羅馬轉歐洲之星到米蘭找個旅館住就ok了。。
前往討論：鈴鹿我來了
#7
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我沒住過名古屋，只有某年跟團去看F1時，從鈴鹿回大阪飯店前，經過名古屋吃了一餐吃到飽的燒肉。忘了那間的店名，但...........媽X，有夠難吃，牛肉有夠老，吃完一餐得用掉一盒牙籤。
因此名古屋的旅遊我沒辦法給你建議，因為我們今年去會住在大阪。
因此名古屋的旅遊我沒辦法給你建議，因為我們今年去會住在大阪。
前往討論：呼叫版主.............
#14
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我本來對Alonso沒有什麼好惡，但從2005年後就越來越對他沒啥興趣，因為我討厭邊幅不修的車手，就算你要蓄長髮，你也把他整理一下嘛，像人家Nico Rosberg也是留長髮，但人家救是乾乾淨淨的。如果硬要我喜歡Alonso，我也是喜歡5年前的Alonso，至少當時他的外表讓人感到清新。
前往討論：大家喜歡Alonso嗎?
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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羅賓嫂也去申請一個帳號喔？真是稀客，很想念你們家的游泳池。幫你們去拍了店面，看看吧。
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#13
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我開到台中都覺得懶的，開車到台南豈不是要我的命？我得買多少Red Bull在車上喝啊？
前往討論：請問哪裡有GO-KART場
前往討論：Renault與McLaren的反擊機會
#25
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以前在TIS比賽時，很多車都會用批麻油，像Castrol的B353就是這種機油，但用過一次（跑完一場比賽）就得換。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#35
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這個消息在4月時就聽過了，我一位在大陸「奧X廣告」公司的朋友跟我說「約X走X」這個品牌今年會有很大的促銷活動，相信應該是上海站的時候吧，在上海之前或之後可能會邀請車手來台灣做宣傳，是猛脫牙或是Kimi還不得而知。最好是Kimi啦。<br>
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#58
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當然不是找車手拍的，一般模特兒而已。不要想太多
#53
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那是電磁感應式的證件，你以為看看就放你進去喔？要刷卡的，2003年的卡怎麼可能在2006年刷得過？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#51
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回應 8952 (McFc) 所寫
#29
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我進場又不需要門票，我拿記者證就可以進圍場了嘛。
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#27
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是穿在賽車服裡面的裝備，外面又看不到，醜什麼醜？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#27
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小弟經濟拮據，其實我也很想去日本玩，順便去看F1賽車，還可以去東京找那一票日本賽車雜誌的朋友，叫他帶我去吃觀光客找不到的便宜美食，但日本消費太高了，沒有什麼剩餘的錢。<br><br>某年過年，我跟我老婆跟林帛亨一起在東京，跟F1速報雜誌的編輯部一起去吃相撲火鍋，沒有他們帶路，我們台灣觀光客還真的是找不到這種家庭式料理。
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#25
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他昏很久了，從他叫我帶他去Suzuka之後，我就知道他昏的不輕，可能有輕微腦震盪。
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#25
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這是Go Kart人身部品裡最有名的牌子Tillett所販售的等級最高的護腰，售價大約是9000多台幣吧。也有便宜一點的，但也要3000多元台幣，台灣很難買到，很少人有賣，大多都是跟國外郵購買。<br><br>
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#16
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沒錯，小康是沒有幫他照相了，不過他們公司有派人去幫他照。
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#22
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很難，我要過，他不給簽，我只要到Rubens的。<br><br>
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#20
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就是說你開了三圈你的脖子就會感覺很累，手臂也會覺得很痠啦。如果座椅尺寸不合，那隔天你的腰上就會有瘀青了啦。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#39
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這跟斷臂山有什麼關連啊？我搞不太懂噎？麻煩解釋一下吧？？？
#7
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我不敢稱得上是專業的專業，我想敢說自己是F1全方位專家的人，除了車隊老闆之外，非技術總監莫屬了。F1車隊牽涉太廣泛了，不只是科技方面，還有行銷、財務、後勤........，太多了啦。誰敢說這些東西他完全都懂？我不敢。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#17
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竹南超簡單，難度不高，只是在ㄇ字型的地方速度高，是個高速彎，脖子不夠力的人會撐不住。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#15
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不是，沙鹿更難跑，場地太小彎太多，不過沙鹿的過彎G值會比Rosso來得高。跑沙鹿很累，尤其是跑二行程的車。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#11
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很久沒有看見Peter Lin了，雖然我每個月都會去台中二到三次，不知道他又胖了多少？Rosso的賽道改成什麼樣子了呢？沒改之前速度不夠快，希望改了之後會比較刺激一點。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#2
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其實就算是MVP或是專家，只要是誠心來這交朋友或是誠心來討論F1的，我們大家都應該歡迎他們才對。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#18
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我沒見過小C喔，吃醋不關我的事，逃...........
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#11
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那邊其實也和樂融融，只不過最近來了個攪和咖，我想少了他，ESPNSTAR的論壇將一樣和諧。
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#27
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誰跟你說我70％會去Suzuka的啊？50％會去上海還差不多。<br>我拍那些照片的地方是在Paddock裡面，也沒有辦法帶你們進去，因為你們沒有FIA發的記者證。
#14
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你不是在北京鼓樓搞水利嗎？怎麼跑回廣州了呢？那你那位住在北京的宮主怎麼辦？
#14
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他也是餬口飯吃啦。他對賽車運動依然有堅持與熱情在。
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#12
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據說沒有拍到星期日決賽飛起來那一刻的照片，但有拍到星期六衝刺賽衝出賽道賽車卡在碎石堆裡的照片。<br>小康現在是凱飛車隊的車隊經理，他跟Hanss已經是敵對陣營了，所以他怎麼可能會去拍照。<br><br>
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#19
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對啊，現在是夏天，春天已經過了，你還在自我陶醉什麼？
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#11
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#7
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我知道啊～因為妳喜歡帥哥型的車手嘛，所以我把頗帥的Jenson Button送給你嘍
#5
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🙂<br><br>出機票？那還是沒用～因為我沒有剩餘的錢住飯店，就算到了日本我也活不下去，所以你還是死了這條心吧。找找別的辦法。<br><br>再給你一張聞香。<br><br><br>
#8
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你可以培養你的小孩從小當賽車手，20年之後你就可以賺進1500萬了吧....
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#5
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我還有不少張照片咧，你想看我跟誰合照？哈哈..........😀
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#3
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我又沒有說我今年要去Suzuka看比賽，你跟著我也沒用啊～哈哈哈
#2
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前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#12
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可以啊～不理他當然可以啊，只要他不再貼就好了，我看他這兩天被罵到臭頭，就算以後要再貼，至少這兩天是不敢貼的吧。
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#28
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基本上，那個分數是給大家看高興的，誰的分數比較高就比較有成就感嘍～<br>還有，新店的卡特早就關門大吉了。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#6
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哪有薪水啊？如果找到的贊助經費不夠他一年賽季的開銷，他還得倒貼呢！<br>但如果找到3000萬贊助，而他總共只要花1500萬比賽，那剩下的1500萬就是他的薪水嘍。年薪1500萬。<br>不過這種機率實在太小了，想都不用想的啦。😇
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#10
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那個人很狀況外，也不想告他，只是希望他以後不要再貼。<br><br>還有，如果妳沒有開Go Kart的經驗，第一次開最好不要太猛，而且開一趟之後休息個30分鐘後再上，如果實在是手很癢一直想開，多買幾灌Red Bull提神吧。 哈哈哈。
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#3
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沒有得到他本人的同意，我是不能亂公開他的MSN的啦...............😵
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
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#11
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你問問看台灣的康倍特或是蠻牛敢不敢這樣搞，台灣商人眼光很短淺，只想作本地生意就能滿足，很少人敢向國外拓展版圖。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
#8
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不該把Red Bull歸納為運動飲料，它應該算是機能飲料。兩者功效不盡相同。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
#6
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當然是如此，Red Bull在台灣賣65一罐，在歐洲當地的價錢更高一些。你算他一罐成本價10元台幣，你看看他夠不夠錢搞兩支F1車隊？賣飲料的最賺錢。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
#10
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說實話，我比較喜歡Kimi Raikkonen與Christian Klien。
#8
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他在北京搞水利的，是忠實的Michael Schumacher迷。跟你一樣。
#13
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基本上，Red Bull是一個贊助各種運動的企業，絕不只是擁有兩支F1車隊這樣小格局而已。因此Red Bull邀請來的越野車車手跟F1是一點關係也沒有的。
前往討論：報......報告版主!!
#8
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哈哈哈～看台那硬梆梆的塑膠座椅才真的是不舒服呢！我的朋友跟我說他前年坐在自由席上看比賽，看累了就躺在草皮上小睡一番，吹吹涼風還真是舒坦。我當年可是在看台上坐也不是，站也不是，屁股都坐麻了，還得忍受西曬。痛苦啊！！
沒怎去旅行，因為都待在古北或是徐匯區（台商較多的區）活動，很少到浦東或是外灘這種觀光景點遊玩。反正我到了上海就是白天看比賽，晚上捏腳按摩，便宜的30元一節，稍高級一點的50元一節。我去上海就是喜歡按摩捏腳，除非去北京，我才會去古蹟逛逛。
沒怎去旅行，因為都待在古北或是徐匯區（台商較多的區）活動，很少到浦東或是外灘這種觀光景點遊玩。反正我到了上海就是白天看比賽，晚上捏腳按摩，便宜的30元一節，稍高級一點的50元一節。我去上海就是喜歡按摩捏腳，除非去北京，我才會去古蹟逛逛。
前往討論：想去看上海F1大賽!!
前往討論：想去看上海F1大賽!!
#11
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我來問問Red Bull會不會辦這樣的活動？
不過我所知道的是年底Red Bull會邀請機車越野賽（或是障礙賽，我不瞭）的世界冠軍車手來台灣表演。
不過我所知道的是年底Red Bull會邀請機車越野賽（或是障礙賽，我不瞭）的世界冠軍車手來台灣表演。
前往討論：報......報告版主!!
#2
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小的最近想到上海來個自由行的旅遊.
想順道去看看今年10月1日的F1上海大賽!!
不知是否有去年曾經參觀過的前輩方便給點意見呢?
因為目前還在籌備階段~~~~
F1門票跟上海的旅遊行程都還在想辦法.
比較擔心的部分是交通!!
因為沒有去過上海~~~不知道從市區到賽車場的交通.
是否有較方便的大眾交通工具可以搭乘呢?
先多謝啦～～
去上海並不困難，搭機最好是從台北－沖繩－上海，或是台北－濟州島－上海，省時又省錢。
如果當地訂不到星級旅館，可以尋求公寓式酒店，上海這種模式的旅館非常多，隨便找都有，F1賽季時，每晚大約700～1000RMB，古北區的明都城不錯。
門票可以到這兒來買：http://www.icsh.sh.cn/chinese/node/shopping_f1.htm
自由席只要380RMB，非常便宜。建議你買N區或J區自由席，或是看台C。視野好，防西曬。當地西曬讓人受不了。
前往賽車場的方法：
http://www.icsh.sh.cn/chinese/content/2005-12/12/content_1404518.htm
想順道去看看今年10月1日的F1上海大賽!!
不知是否有去年曾經參觀過的前輩方便給點意見呢?
因為目前還在籌備階段~~~~
F1門票跟上海的旅遊行程都還在想辦法.
比較擔心的部分是交通!!
因為沒有去過上海~~~不知道從市區到賽車場的交通.
是否有較方便的大眾交通工具可以搭乘呢?
先多謝啦～～
去上海並不困難，搭機最好是從台北－沖繩－上海，或是台北－濟州島－上海，省時又省錢。
如果當地訂不到星級旅館，可以尋求公寓式酒店，上海這種模式的旅館非常多，隨便找都有，F1賽季時，每晚大約700～1000RMB，古北區的明都城不錯。
門票可以到這兒來買：http://www.icsh.sh.cn/chinese/node/shopping_f1.htm
自由席只要380RMB，非常便宜。建議你買N區或J區自由席，或是看台C。視野好，防西曬。當地西曬讓人受不了。
前往賽車場的方法：
http://www.icsh.sh.cn/chinese/content/2005-12/12/content_1404518.htm
前往討論：想去看上海F1大賽!!
#9
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你不來發問這裡當然會冷啊。你發問，我才有機會回答啊。
前往討論：報......報告版主!!
前往討論：報......報告版主!!
#4
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雖然很悶，但至少看清了幾點：
1.Renault與Alonso蟬聯世界冠軍的機會極大。
2.Michael Schumacher雖然在數學計算上還有封王機會，但以現實面來看，機會實在不大。
3.Kimi Raikkonen已經出局了。
4.Honda進步速度太慢，能守住年度第四就很棒了。
5.BMW能在高速賽道讓兩部賽車雙雙擠進得分圈，代表他們的錢有花在刀口上，而且也有機會挑戰年度第四名。
6.Toyota車隊高層如果再繼續搞權利鬥爭，那年度第八名將是最後下場。
7.Red Bull車隊在Adrain Newey的幫助下，有可能可以打敗Toyota爭奪年度第七名（RB2賽車的側箱樣式已經與前幾站不一樣了）。
8.Super Aguri暫時無法擊敗MF1，而MF1也追不上STR的位置。
1.Renault與Alonso蟬聯世界冠軍的機會極大。
2.Michael Schumacher雖然在數學計算上還有封王機會，但以現實面來看，機會實在不大。
3.Kimi Raikkonen已經出局了。
4.Honda進步速度太慢，能守住年度第四就很棒了。
5.BMW能在高速賽道讓兩部賽車雙雙擠進得分圈，代表他們的錢有花在刀口上，而且也有機會挑戰年度第四名。
6.Toyota車隊高層如果再繼續搞權利鬥爭，那年度第八名將是最後下場。
7.Red Bull車隊在Adrain Newey的幫助下，有可能可以打敗Toyota爭奪年度第七名（RB2賽車的側箱樣式已經與前幾站不一樣了）。
8.Super Aguri暫時無法擊敗MF1，而MF1也追不上STR的位置。
前往討論：報......報告版主!!
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前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#14
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此Peter Lin非彼Peter Lin，馬來西亞的Peter Lin是那個黑黑的攝影記者吧，討論區的Peter Lin是住在台中的車迷。
我算了一下旅費，光是機票（馬航）加住宿（Putrajaya Shangri-La），5天4夜就要18000。這還不含當地交通與吃飯。
算了，Sepang就別去了，陪你去吃胡同燒肉還可以。
我算了一下旅費，光是機票（馬航）加住宿（Putrajaya Shangri-La），5天4夜就要18000。這還不含當地交通與吃飯。
算了，Sepang就別去了，陪你去吃胡同燒肉還可以。
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#8
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同意yuyu的看法，但是據林老爹表示，他有點怕了。因為幾個人就想搞一場賽事真的是非常的累，身心具疲。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#4
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這是跟電視台一樣同步實況播放嗎？還是衛視播完Live之後依然可以在這個網站上看到比賽？
前往討論：F1賽事怎麼在線上收視呢?
#6
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在此先聲明，我不是幫運科說話，我只是想要讓台灣車迷知道，這場比賽最後之所以辦不成的原因在哪。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#3
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大家聽了台中市政府的陳述之後，是否想聽聽台灣運科的說法？
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#3
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不過內線消息表示：不是國防部不借，而是台中市政府籌不出經費。說是國防部不借只是推卸責任的說法。
#2
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一部F1賽車的車尾一定會有真空地帶，如果後車跟車跟得夠緊，那後車就會被吸進真空帶內，像一個彈弓被吸過去，然後等被吸到快接近前車車尾時，馬上左打或又打方向盤來超越前車。
前往討論：何謂『彈弓效應』？
#2
0
在預算有限的情況下，用部落格充當個人網站也是個不錯的辦法。只是部落格的版面呈現實在是不夠賽車味。
前往討論：Hanss林帛亨Blog開張
#4
0
門票我覺得你先在台灣買好比較妥當，不過我認為如果你要買自由席的票，現場應該有賣吧，因為Suzuka的自由席太大太自由了，應該不會賣到沒位置。不然你先去Suzuka的網站看一下門票剩餘比較好。
前往討論：呼叫版主.............
#2
1
當時我是跟團去的，所以完全沒有嚐試過自由行去看日本GP，不過以這幾年在日本自助旅行的經驗，你可以依照下列方式去。
F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：呼叫版主.............
前往討論：終於註冊成功.....(泣
#2
0
我倒不知道有線上收看的辦法，不過你倒是可以用BT下載比賽來看。雖然BT下載比較麻煩，但重點是一般人得等到星期六排位賽的時候才能看到轉播，用BT下載的話，你星期五就可以看到兩次的自由練習賽，另外也可以下載GP2或DTM的賽事來看。
前往討論：F1賽事怎麼在線上收視呢?
#12
0
因為他有不良記錄多次，不然我會相信他是真的發生駕駛失誤。
#10
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怎麼會人盡皆知呢？只要車隊用無線電告知Schumy以下對話：「後方無車，你可以安心來跑出最快圈數。」
我相信Schumy一定聽得懂其中"涵意"吧。
用這種對話，其他車隊就算知道他們有作弊嫌疑，但這種證據並不能讓人入罪。
我相信Schumy一定聽得懂其中"涵意"吧。
用這種對話，其他車隊就算知道他們有作弊嫌疑，但這種證據並不能讓人入罪。
#7
0
Ferrari的高層一定會在Pit Wall那邊監控老舒後方有沒有賽車的啦，他們一定會通知老舒告知他後面沒有賽車，老舒才能安全地耍一下小把戲。
#4
0
以他以往有多次的不良記錄來看，我不敢說他那一圈是絕對乾淨的。雖然我也承認他的確有發生失誤的可能性，但看看他的不良記錄與他冷靜成熟的駕駛方式來看，我認為搞鬼的可能性會比無辜的可能性來得大，尤其是在排位賽只剩最後20秒才發生，從時間、地點、時機等觀察點來看，不禁讓人不懷疑他有特定動機。
#2
0
就是廣告考量吧
因為8點那段時間是黃金時段啊
台灣一般的比賽都是在那個時段舉行
好死不死摩納哥站就是19:57開始轉播
正好卡到
因為8點那段時間是黃金時段啊
台灣一般的比賽都是在那個時段舉行
好死不死摩納哥站就是19:57開始轉播
正好卡到
#29
0
主辦單位沒有要詐騙的意思吧，只能說聰明反被聰明誤。
前往討論：大帥 請進~
#27
0
去找論區找這一篇討論吧:
.......[轉貼] RaceX JR.小型賽車全國巡迴賽車(水湳暖場賽)......
當時已經有人對這項賽事提出質疑了
但沒有人把它當一回事
所以 10萬元拿不會來 我也幫不上忙
.......[轉貼] RaceX JR.小型賽車全國巡迴賽車(水湳暖場賽)......
當時已經有人對這項賽事提出質疑了
但沒有人把它當一回事
所以 10萬元拿不會來 我也幫不上忙
前往討論：大帥 請進~
#26
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兩個月前就預測到會發生這樣的狀況了
但當時因為狀況還沒發生
因此我不能出來講話 不然我變成扯後腿了
但當時因為狀況還沒發生
因此我不能出來講話 不然我變成扯後腿了
前往討論：大帥 請進~
#4
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有採訪他
他很幹
因為他跑Formula Renault V6是因為台中會有分站
既然台中沒有分站 他早知道就去日本跑F3了
不過跑V6也不是沒好處
因為如果他有可能進A1的話 V6是一個很好的適應大馬力賽車的賽事
可以爲開更大馬力A1賽車做準備
他很幹
因為他跑Formula Renault V6是因為台中會有分站
既然台中沒有分站 他早知道就去日本跑F3了
不過跑V6也不是沒好處
因為如果他有可能進A1的話 V6是一個很好的適應大馬力賽車的賽事
可以爲開更大馬力A1賽車做準備
前往討論：新手拜碼頭
#24
0
what can I say? sorry, can not help you.
前往討論：大帥 請進~
#2
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我可以確定Hanss人在珠海
但是他並沒有參加亞洲Formula Renault這一場賽事
但是他並沒有參加亞洲Formula Renault這一場賽事
#37
0
六月底可能會有某單位舉辦日本Super GT馬來西亞站觀賽團，除了可以看GT之外，還有AFOS所有的賽程可以看，包含林帛亨的Formula Renault V6，據說報名費價位合理，還有Pit Walk（可以與車手跟賽車女郎照相），也可以選擇要在看台上看比賽或是在VIP Room裡面看比賽。有興趣者，不妨多注意一下。
前往討論：新手拜碼頭
#32
0
一切都是未知數～不能給你保證。我都是非常機動性的，或許我會在日本站前兩個月才決定去不去，對你來說不太保險，你可能多花點錢跟團比較好吧.............因為我是去旅遊多於看賽車，日本站決賽只是我行程中的一小部份，我可能星期四去日本，在大阪神戶玩兩天，星期日才去看決賽。
前往討論：新手拜碼頭
#30
0
至於Suzuka的座位，看每個人的需求吧？要是我去，我應該會買自由席，也有可能拿記者證去PIT，到時再看吧。而參加的人想買自由席的就買自由席，想買看台的就買看台。
前往討論：新手拜碼頭
#29
0
不用去取消啦。
以上行程是表示，如果我自己要去日本看賽車的話，我會照個上面的方法去賽車場啦。我是想去日本看，但只是組個車迷團（不是坊間旅行團那種），也就是說我把價錢問好，大家錢交一交，機票旅館券發一發，到了日本就解散各自去玩（不過大家是住同一間飯店），等到要去賽車場時，大家再集合買火車票一起去看賽車。有點類似團體的自由行啦。
以上行程是表示，如果我自己要去日本看賽車的話，我會照個上面的方法去賽車場啦。我是想去日本看，但只是組個車迷團（不是坊間旅行團那種），也就是說我把價錢問好，大家錢交一交，機票旅館券發一發，到了日本就解散各自去玩（不過大家是住同一間飯店），等到要去賽車場時，大家再集合買火車票一起去看賽車。有點類似團體的自由行啦。
前往討論：新手拜碼頭
#27
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F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：新手拜碼頭
#25
0
我有在ESPNSTAR論壇專業講解過嗎？
不記得了？..............
不記得了？..............
前往討論：新手拜碼頭
#24
0
開Go Kart很花力氣的，所以我不會花太多時間在交通上，這表示我都去龍潭極限玩車。
其實我很想辦一個Suzuka觀賽自由行，旅館訂大阪或名古屋的，然後每天搭電車去賽場。
其實我很想辦一個Suzuka觀賽自由行，旅館訂大阪或名古屋的，然後每天搭電車去賽場。
前往討論：新手拜碼頭
#18
0
可是我沒車，不是跟別人借，就是現場租，但現在很少地方有租二行程的吧？
前往討論：新手拜碼頭
#6
0
三菱是有參賽，但只是一般私人車隊用Lancer參賽而已，三菱並沒有派出廠隊參賽。
前往討論：新手拜碼頭
#2
0
我不會去這個啦。市售車關我屁事，不過他要找我，我可以去就是了。
#7
0
那法拉利迷也是女生了喔？沒想到U-CAR F1的車迷也有女生。
前往討論：新手拜碼頭
#13
0
你的需求應該都會辦到。我從來也沒看到你MMD的人有來這兒捧場過。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
前往討論：Williams F1賽車
#4
0
普通有文化。罵人的文化我也有。
兜哥，最近內地F1的文化有無提昇啊？CCTV 5的播報水準依然原地踏步嗎？你有辦一些賽車活動嗎？有空來台灣玩吧。
前幾天在台北101遇到一對北京夫婦問路，兩人一口京片子，我問他你們從內地來喔？他說不是不是，他從香港來，他們是在香港住了10幾年的北京人。他們能來台灣玩，以您兜哥這麼大勢力，應該可以來台灣吧？
兜哥，最近內地F1的文化有無提昇啊？CCTV 5的播報水準依然原地踏步嗎？你有辦一些賽車活動嗎？有空來台灣玩吧。
前幾天在台北101遇到一對北京夫婦問路，兩人一口京片子，我問他你們從內地來喔？他說不是不是，他從香港來，他們是在香港住了10幾年的北京人。他們能來台灣玩，以您兜哥這麼大勢力，應該可以來台灣吧？
#2
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每個人的喜好都不同嘛，像是有些人就喜歡去夜店喝酒跳舞，當他們談論到喝酒跳舞時，我的臉上也會抽蓄啊。
所以，當你跟一些不喜歡賽車或是根本不懂賽車真諦的人討論這項運動時，他們當然是摸不著頭緒嘍。
Anyway，歡迎你來U-CAR F1，有事沒事可以找Peter Lin，他時常會辦一些跟賽車有關的私人交誼，有興趣可以找他，如果你是住台中的話。
所以，當你跟一些不喜歡賽車或是根本不懂賽車真諦的人討論這項運動時，他們當然是摸不著頭緒嘍。
Anyway，歡迎你來U-CAR F1，有事沒事可以找Peter Lin，他時常會辦一些跟賽車有關的私人交誼，有興趣可以找他，如果你是住台中的話。
前往討論：新手拜碼頭
#2
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auf widersehen。阿夫.V大西恩＝再見。
前往討論：Williams F1賽車
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#8
0
據了解，場地借用在協調的部份都ok了，只是市長不願意最後簽字罷了。而說到資金募集，市政府發言人說的倒是實話，真的是籌不到錢。既然籌不到，當時就不要誇下海口說要辦。
前往討論：胡志強 祝大家萬事如意 身體健康.
#5
0
U-CAR並沒有辦賽車旅遊團噎。不過我知道下個月底有要辦一場馬來西亞日本Super GT與林帛亨的Formula Renault V6觀賽團，我應該會參加。因為看F1看得有點膩，就好像天天叫你吃頂級牛排，吃久你也會煩。所以想去看一場完全不同的日本GT賽事。
前往討論：Williams F1賽車
#21
0
細節不便透漏，只知道主辦單位因為找不齊贊助資金來辦比賽，所以只能取消。沒錯，全年賽季都取消。等於誤會一場。
前往討論：大帥 請進~
前往討論：大帥 請進~
#15
0
哈哈，我走錯了，我走去新光三越A8館的地下室的越南粉味和粉。
前往討論：大帥 請進~
#2
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沒啥興趣噎，三年前的舊車，而且又放在舞台上，根本無法接近，不去也罷。剛剛經過新光三越時有看到，這部FW25放在舞台最後方，你連舞台都上不去，怎麼看賽車？主辦單位真沒誠意。
前往討論：Williams F1賽車
#6
0
F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：有問題想請教各位前輩
#6
0
除了F1之外，絕大部份賽事都是統一規格賽吧。F Renault V6也是。因為換成半自動變速箱，因此要藉由液壓系統控制，故障率自然比F BMW或是F Renault 2000要高。我沒去現場，自然不知道出了什麼狀況。下一場比賽我可能會自己組團去看吧。
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#2
0
你當兵一年可以賺多少？
人家當F1車手一年可以賺多少？
要是我可以當F1車手賺這麼多，操一點又何妨？
人家當F1車手一年可以賺多少？
要是我可以當F1車手賺這麼多，操一點又何妨？
前往討論：[轉貼]車手體能訓練計畫表：
#13
0
大帥你是警察還是開料理店的啊？我已經被Peter Lin搞混了。
前往討論：大帥 請進~
#3
0
水湳辦不成就沒什麼好如意的。台灣政客少一點，大家身體都會很健康的，至少不會被他們氣死。
前往討論：胡志強 祝大家萬事如意 身體健康.
前往討論：I am back......
#10
0
到台北不會來U-CAR坐坐喔？U-CAR就在101旁邊，還有免費的Red Bull讓你喝到爽。
前往討論：大帥 請進~
前往討論：大帥 請進~
前往討論：大帥 請進~
前往討論：I am back......
#4
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光會說，，你怎麼不帶我去？
講好時間～我帶裝備下去
講好時間～我帶裝備下去
前往討論：I am back......
前往討論：大帥 請進~
#5
0
看起來Ferrari 248F1賽車的進步幅度相當快，因此如果Alonso多加三至四圈的油量，他的排位或許會在Massa之後、Raikkonen之前吧。但誰也不知道，因為我們沒有把車手在排位賽時的駕駛失誤而損失的時間估算在內，也就是說就算是我們在電視轉播上看到車手行雲如水的駕駛，但他們如果有發生小失誤卻是我們都看不出來的。
前往討論：車手賽後訪問--->簡述
#3
0
Alonso的意思是早知道就叫車隊在星期六加戰備油量時多加個三到四圈的油量了。
前往討論：車手賽後訪問--->簡述
#31
0
你去找市長，跟他說你可以幫忙湊足經費，那他就願意辦了。趕緊動作還來得及，因為比賽是訂在10月底，如果拖太晚，前置作業時間不夠的話，那就辦不成了，因為還得跟AFOS協調。
前往討論：水湳賽車場變數依然大
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#25
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老林
安心的去吧
我們支持你
咦
你又跑去珠海幹嘛
不是才回來的嗎
安心的去吧
我們支持你
咦
你又跑去珠海幹嘛
不是才回來的嗎
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#22
0
Red Bull奧地利總部銀彈充足，但台灣Red Bull銀彈不足。而且Red Bull都有兩支F1車隊了，他哪看得上小小台中的小小賽事啊？
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#5
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如果你沒去過鈴鹿的話，建議你去日本看F1。上海真的別去。
前往討論：聽說最新F1賽車事
前往討論：聽說最新F1賽車事
#14
0
那我應該是2002年吧？記得那一年Kimi好像第三。
#19
0
因為台中市政府尚未正式知會AFOS，我只是從側面得知胡志強臨時龜縮，打算抽腿。
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#12
0
Peter Lin你是哪一年去日本看比賽的啊？我好像是2003年去的，有沒有同一團過？
#19
0
這就是台灣的賽車運動畸型的環境，沒辦法，一定得要等到台灣辦了第一場國際性賽事後，情況才有可能改善。可惜，水湳的計畫又胎死腹中了。
#6
0
光報到不夠，得為本討論區作出一點貢獻。哈哈.........
前往討論：小兜来报道！
#6
0
已經確定不跑了，大家不用在期待了，今天已經跟主辦單位確認過了。我只能說要怪就怪市政府吧。
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#3
0
據說中央都搞定了，國防部也願意借出場地，但台中市政府似乎又不願意幫主辦單位來擔保借場地，而如果主辦單位以自己的名義借場地，得花土地市值5％的租金，如果台中市政府擔保來租借的話則不用付租金，但據說市政府不願意擔保。
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#7
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賽車本來就不是一項從頭到尾卯起勁來往前衝的運動，比賽時用腦是很要的，在開車的同時還要記煞車點，哪裡好超車，想一些戰術運用...
#11
0
新的討論區已經在做了，基本上各位的建議都有，有簽名檔、可貼圖、有大頭貼、可評分、有表情。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#2
0
我看他是在賽事中盤之後煞車就已經有點疲軟了，但他以其人之道還至其人之身（我是說去年在這裡Alonso也是用相同的方式來防禦Michael Schumacher）。Alonso跟太緊的下場就是賽車穩定性在出彎時被大舒的車尾亂流所影響，加上他的煞車散熱系統一直吸大舒所排出來的熱氣，最後也發生煞車疲軟，出彎時跑得太開而損失時間。
大舒很明顯的是進彎煞車點比Alonso來得早，不知道這是煞車過熱得提早煞車，還是刻意的戰術運用：在進彎前放慢來讓Alonso必須也得放慢？
大舒很明顯的是進彎煞車點比Alonso來得早，不知道這是煞車過熱得提早煞車，還是刻意的戰術運用：在進彎前放慢來讓Alonso必須也得放慢？
#3
0
Reebok專賣店，這是第三代了，真皮，有黑底黃標與白底藍標，3250元一雙。http://www.poleposition.nl/formule_merchandise/senna/senna_schoen_3kl.gif
此圖為第一代鞋款。
此圖為第一代鞋款。
#16
0
也不見得，看他買哪一區的？如果買北京昌平區那一定便宜，如果買上海徐匯區，小兜的能力可能不及吧。
前往討論：有問題問一比殺..
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#4
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懂機械與物理的人來回答這類的問題就是有模有樣，感謝各位的回答。
前往討論：新F1引擎的問題 + 舊問題
#13
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大陸那麼大，搞水利可以噱很多郎的。搞不好小兜比我們還有錢，他之前還說要買房子，台灣人現在有幾個買得起房子的啊？
前往討論：有問題問一比殺..
#11
0
申請會員之後會發一封確認信給你，你要點上面的連結後去認證之後會員資格才會生效。我們查了，你沒有點那個連結去認證，因此你的會員尚未生效。去點會員服務那一欄看看吧。
前往討論：有問題問一比殺..
#6
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請他再申請一個新帳號試試看？還是不行的話再跟我說，我得問工程師才知道。
前往討論：有問題問一比殺..
#2
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●很意外的排位~ 沒聽錯是Honda自19x8年以來再次竿位~（那又如何，RA106一開賽就疲軟，根本追不上前車）
●很意外Massa 兩天都提早收工~ Nicol Rosbrg每次都醬~（年輕車手到了大車隊都想趕快有所表現，甚至是打敗比他們經驗更多的隊友，欲速則不達啦）
●很意外Schummy 被小紅牛超越+ 嚴重失神~（BS輪胎低溫時抓地力太差，奉勸車上有裝BS輪胎的朋友，冬天來的時候趕快去換Michelin吧。BS好像只適合夏天裝..........）
●很意外澳洲當天的氣溫~（南半球現在要進入秋冬了，Peter別忘了你是北半球人）
●Button縮缸時我不小心大叫: 啊 !!! (嚇到小朋友~)（晚上睡覺時你有沒有突然大叫嚇到你老婆）
●Scott Speed也很意外被D.C. 賽後抓包~--->下一場冤仇結重了~（Red Bull車隊真不會做人情）
●Alonso本站鏡頭太少~（導播幹得好啊）
●U-Car本站賽後報導寫的太精闢了!!尤其是主題切入說明部分~太人性化了~（這行字怎麼是亂碼，完全看不到噎，再打一遍吧）
整場賽是只能說很精采~
●很意外Massa 兩天都提早收工~ Nicol Rosbrg每次都醬~（年輕車手到了大車隊都想趕快有所表現，甚至是打敗比他們經驗更多的隊友，欲速則不達啦）
●很意外Schummy 被小紅牛超越+ 嚴重失神~（BS輪胎低溫時抓地力太差，奉勸車上有裝BS輪胎的朋友，冬天來的時候趕快去換Michelin吧。BS好像只適合夏天裝..........）
●很意外澳洲當天的氣溫~（南半球現在要進入秋冬了，Peter別忘了你是北半球人）
●Button縮缸時我不小心大叫: 啊 !!! (嚇到小朋友~)（晚上睡覺時你有沒有突然大叫嚇到你老婆）
●Scott Speed也很意外被D.C. 賽後抓包~--->下一場冤仇結重了~（Red Bull車隊真不會做人情）
●Alonso本站鏡頭太少~（導播幹得好啊）
●U-Car本站賽後報導寫的太精闢了!!尤其是主題切入說明部分~太人性化了~（這行字怎麼是亂碼，完全看不到噎，再打一遍吧）
整場賽是只能說很精采~
前往討論：澳洲站賽後亂開講~
#11
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聽說台北的開幕站比較精彩，還有免費Red Bull可以喝。
#2
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一開始Giancarlo Fisichella的賽車發生轉向不足情況，等到第一次進站後技師幫他調整一下後情形就有了改善，但隨後他的離合器發生問題，在解決了這個問題後，Giancarlo Fisichella得以快速追上前方的Jenson Button，但此時比賽已接近尾聲，所以他來不及再往前追趕了。
前往討論：fis怎麼了???
#6
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sorry sorry，可能是資料收集錯誤，多謝您的指教。小弟數學一向很差，下次會計算好。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#7
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從台中開到溪湖要多久時間？
Go Kart場也經營漆彈？
Go Kart場也經營漆彈？
#5
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Peter Lin最喜歡女生參加他辦的活動～哈哈。Me too............
#2
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有啊，之前有很多節目訪問過他，只是有哪些節目我也忘了。
#6
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請問您是：
1. 馬克斯共產主義迷？
2. 麥可舒馬克迷？
3. 拉夫舒馬克迷？
4. 馬克韋伯迷？
1. 馬克斯共產主義迷？
2. 麥可舒馬克迷？
3. 拉夫舒馬克迷？
4. 馬克韋伯迷？
前往討論：新手報到
#3
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太遠～不爽去～除非Peter Lin來台北專車接送。
前往討論：[非廣告] Red Bull 喝後感~
前往討論：新手報到
#6
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賣飲料可以搞到旗下擁有兩支F1車隊與一個GP等級賽道（奧地利A1 Ring），還有花一堆錢贊助年輕的車手（Red Bull Junior team）參加各等級的賽事，Red Bull真的是一個很會行銷的大企業，重點是他很有生意眼光，台灣企業是沒有這種膽識與格局的。
前往討論：[非廣告] Red Bull 喝後感~
#4
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進口貨怎麼可能跟蠻牛一樣的價錢？跟你說，Red Bull的口味跟蠻牛真的差很多，因為Red Bull是氣泡飲料，蠻牛則不是。
前往討論：[非廣告] Red Bull 喝後感~
#2
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感謝你的加入，希望能讓你在這裡感受到台灣F1車迷的熱情。
前往討論：新手報到
#2
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效果還算不錯，我幾乎每一天都喝一罐，我都是去家樂福買整箱的，一罐折合55元。
前往討論：[非廣告] Red Bull 喝後感~
#2
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那是因為Christian Klien在進第一彎的時候撞到Kimi Raikkonen的後懸吊。從電視轉播上可以看到Kimi剛出第四彎的時候，車子是直行的，但方向盤是歪的就可以看出他的懸吊已經受損，所以才在第五彎衝出賽道。
Peter，你不是挺紅軍的嗎？Kimi退賽你應該高興才對啊？哈哈
Peter，你不是挺紅軍的嗎？Kimi退賽你應該高興才對啊？哈哈
前往討論：雪邦站賽後亂開講~
#3
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今年是比去年好看多了，但以現在三階段的排位方式來看，小車隊在第一階段就會被淘汰，他們在今年永無翻身之日。
前往討論：巴林站賽後亂開講~
#11
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TIS辦的比賽其實都是由中華賽車會楊光榮會長舉辦的，據說，AFOS在10月份來到台中辦國際性賽事時，中華賽車會應該會舉辦台灣地區性的賽事，類似以往的TTCC來當暖場賽事。
前往討論：台中水湳賽車場求才
#9
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門票與訂票事宜不會這麼早公佈啦，至少得等到7～8月時才會有消息吧。畢竟是台灣第一場國際性賽事，事前準備期應該會很長。
前往討論：台中水湳賽車場求才
#6
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台北已經沒有像樣的Go Kart場地了，要跑得去龍潭的極限賽車場。
#6
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Peter，你老是花錢出國看F1喔？哪天換換口味，去德國看DTM如何？或是去澳門看F3吧，刺激程度不下F1喔。
前往討論：台中水湳賽車場求才
#8
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對了，Peter，林帛亨找你有事，打個電話給他吧。
前往討論：林帛亨下星期將駕駛A1賽車？？
前往討論：林帛亨下星期將駕駛A1賽車？？
前往討論：水湳賽車場辦比賽日程已確定
#2
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林帛亨今年應該除了會幫A1車隊試車甚至是外卡出賽之外，他將會參加亞洲Formula Renault V6的賽事。
前往討論：林帛亨A1測試 挑戰更高級
#3
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應該沒有，除非有中華賽車會有舉辦機車賽來當暖場賽事。
前往討論：水湳賽車場辦比賽日程已確定
前往討論：Robin很久沒出現了，不知道他在搞啥？
#3
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A1印尼站延期，因此林帛亨的測試也得跟著延期。Bad Luck
前往討論：林帛亨下星期將駕駛A1賽車？？
#5
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Peter，你身為台中市民，連這個消息你都不知道，你該打屁股了吧。
前往討論：誰有林帛亨在台中與市長的相關照片??
#2
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我沒去，所以沒拍到。至於他跟胡市長說了什麼？可能是說很高興明年台中終於能辦一場國際性的賽事吧！
前往討論：誰有林帛亨在台中與市長的相關照片??
#3
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這個消息我在幾個月前就已經Post在U-Car F1網站裡了，只是當時大家都說這個消息不可靠，或是說台灣不可能辦國際性賽事。胡志強今天宣佈的事情，我半年前就知道了，也在前幾個月寫過一篇關於水湳機場要辦AFOS賽車的事情。
總之，我知道明年十月的這場比賽包含了亞洲Formula BMW、ATCC（亞洲房車賽）、Porsche Carerra Cup，如果順利的話會有亞洲F3賽事，甚至是一場等級比F3更高的方程式比賽（此賽尚未確定能否辦成，因為主辦單位得看參賽車手名額足夠後才會辦，因此在此不便透漏此賽事的名稱，但如果有辦成，林帛亨會參加此項賽事就是了）。
不知道台灣的比賽會不會來插花就是了，如果來了會很好，讓台灣的車手們看看什麼才是專業的車輛競技。
總之，我知道明年十月的這場比賽包含了亞洲Formula BMW、ATCC（亞洲房車賽）、Porsche Carerra Cup，如果順利的話會有亞洲F3賽事，甚至是一場等級比F3更高的方程式比賽（此賽尚未確定能否辦成，因為主辦單位得看參賽車手名額足夠後才會辦，因此在此不便透漏此賽事的名稱，但如果有辦成，林帛亨會參加此項賽事就是了）。
不知道台灣的比賽會不會來插花就是了，如果來了會很好，讓台灣的車手們看看什麼才是專業的車輛競技。
前往討論：台中水湳機場舉辦賽車活動的新消息
#3
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2001年還有11隊，2002年的時候Prost車隊退出，但加入了Toyota，所以還是11隊，不過到了2002年的德國站之後，Arrows車隊因破產而無法繼續參賽，因此從那時開始就變成10支車隊了。。
前往討論：明年終於可以看到22部F1賽車較勁了
#2
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以F1來說，賽道上會有民族舞蹈的遊行，噴射戰鬥機空中分列式，唱國歌這一類的。不知道貴公司的車隊是要參加哪一種等級的賽事？
前往討論：請問賽車儀式
#6
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如果買Galant就叫窮的話，那我可能比你更窮吧。我的Fiat Punto的車價比Galant便宜許多，但操控性硬生生就是比Galant好，原因？因為Galant本來就不是一款已操控取勝的車型，硬要把它改到擁有很強悍的操控性，這是一門非常難的課題，你有看過日本改Galant改得夏夏叫的改裝廠嗎？沒有吧～所以，在台灣要改Galant只能土法煉鋼，但這對車子原本的結構可是大傷，勸你三思而後行吧！而且沒有人說你窮，是你多慮了，我只是說Galant這款車並不適合做重度的底盤改裝，因為根本毫無效益可言。
前往討論：請益如何提升底盤剛性!!
#2
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全車點焊，但得花你不少銀子。不過對Galant這種車來說，慶菜開開就好了，花再多的錢也是沒用的。
前往討論：請益如何提升底盤剛性!!
前往討論：下星期有人會去澳門看比賽嗎？
前往討論：下星期有人會去澳門看比賽嗎？
#5
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跟有離合器的競技版Go Kart電發的原理是一樣的，只要把那一根插入F1引擎的（插入曲軸或是飛輪我也不確定，得問F1車隊才知道），然後用那一根上面附的馬達使那一根軸轉動，F1引擎自然就發動了。這個一般手排車熄火，可以用推發的原理是一樣的。只不過F1的凸輪軸角度太大，推發比較困難，可能得推到一定的時速才發得動。
前往討論：F1是如何發動引擎?
#15
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大家都盡力了，台中市長也盡力了，喜愛賽車的台灣車迷都盡力了，但最後要看我們的中央政府盡不盡力了？
#9
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我的內幕消息當然可靠～台中市政府絕對有在進行，但辦不辦得成，得看胡志強募集資金的狀況，與國防部願不願意借場地。你們台中人要用輿論的力量讓國防部不敢不借場地。
#22
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歡迎留言討論，但別把垃圾、懶蛋這種字眼帶來U-Car，車迷不希望這兒變成像其他賽車網站般的亂罵，感謝支持。
#12
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而且看比賽不能只看最快單圈，雖然兩人的最快單圈差不多，但要看最快單圈的平均值。Kimi或許每一圈都可以做到1分33左右，但Alonso也許只有一圈做到1分33，其他圈都是1分34～35之間。
#11
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這就對嘍，如果照你的標準來看中國站，McLaren在上海站沒有辦法贏就是因為水溝蓋折損Juan Pablo Montoya，加上Safety Car出場導致打亂了McLaren的Pit策略，跟McLaren的車快不快其實無關，對吧？
#9
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我想引用水溝蓋不是抹煞Renault的速度，而是凸顯McLaren太倒楣，沒有辦法在四部車都在場的情況下好好拼一下。一部McLaren對上兩部Renault，就算Kimi再快再強也沒有辦法幫Mclaren拿下車隊總冠軍。
#8
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Suzuka的時候Renault明顯比McLaren慢吧？Alonso比Kimi排在前一位起跑，但通過終點時，Alonso落後Kimi達17.456秒，別忘了從第十七位起跑的Kimi在追後一圈捉過從第三位起跑的Fisichella。誰快誰慢非常明顯。
前往討論：請問這次澳門大賽林伯亨有沒有參加???
#4
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重點是重油載策略，第一次Safety Car出場時，大約是Renault第一次進Pit的時候。試想，如果Renault出Pit後反而變成重油載，McLaren的油載卻是很輕，每一圈追一秒多差不多是Kimi可以辦到的，只要McLaren晚Renault七至八圈進第一次Pit，那至少可以追回10秒左右。如果第一次Pit沒有受到Safety Car影響，那McLaren的第二次Pit一定是在倒數十圈以內的時候來個短進站，這樣不就跟日本站McLaren的策略相同嗎？要追近Alonso並非不可能。
因此如果沒有水溝蓋，McLaren兩位車手都能留在場上，就不能說他們沒有機會追上Renault。但竟然有了水溝蓋的事件，至少Montoya是因為水溝蓋而退賽，Kimi的進站策略也是因為水溝蓋而必須改變，這難到不能說是「水溝蓋」決定了車隊冠軍嗎？水溝蓋絕對是翻盤的主要因素，既然是主要因素，就可以說它影響或是決定了總冠軍走勢。
因此如果沒有水溝蓋，McLaren兩位車手都能留在場上，就不能說他們沒有機會追上Renault。但竟然有了水溝蓋的事件，至少Montoya是因為水溝蓋而退賽，Kimi的進站策略也是因為水溝蓋而必須改變，這難到不能說是「水溝蓋」決定了車隊冠軍嗎？水溝蓋絕對是翻盤的主要因素，既然是主要因素，就可以說它影響或是決定了總冠軍走勢。
#2
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上綠色系統的媒體方向是對了，但以華視目前整體收歡迎程度來說，誰會去看這個電視台啊？尤其是在午夜12點。效果如何，有待..............
#49
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延期？行政院長日理萬機，而且已經被一大堆弊案纏身，像是高雄捷運，又如國營事業又要資助台灣高鐵，這些都是要錢的。這些名哲保身的事情沒搞完，那有空去搞賽車啊。況且是公開與林帛亨會面，而不是關了房門摸頭，要公開就會被現場媒體吐槽或質問，謝長廷當然不敢貿然參加，所以要延期吧。
#5
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現在台灣是有夢不美（因為窮人很難實現夢想），希望最衰，別指望政府了吧，他們現在為了好幾個弊案焦頭爛額呢～都在花時間想辦法脫身，哪有時間花在去想籌組A1車隊，組A1車隊又沒有回扣拿，政府才沒有興趣咧。
#10
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體諒一下吧，整個賽車網站就我一個人在寫噎，打字很累咩。這幾天已經報了三篇A1了，你沒看到喔？
前往討論：我所知道的 A1.
#6
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我已經不當御用記者很久了，現在Hanss的御用記者是Race X的小康啦。
前往討論：來了...灌一下水
前往討論：上海站的進場時間？
#4
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我現在都喝紅牛，家裡還剩5罐，上次買兩箱快要喝完了，下次再去買兩箱來庫存。
前往討論：本星期F1與A1轉播時間表
#2
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只要賽車場開門了你就可以進場啊，又不是只有F1看，之前一定有很多暖場賽事可以看，就我所知，Formula BMW、Porsche Cup、亞洲房車錦標賽應該都有。我覺得你9點到賽車場應該就有的看了。
前往討論：上海站的進場時間？
#2
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因為是下雨天吧，總之FIA都沒說話，而且每一支車隊都這麼幹了，那就是規則允許。F1技術手冊幾千頁，我可沒有那麼有時間去翻閱，而且我也沒有那本技術手冊，寫稿給你們看比較重要。哈哈
前往討論：為何「比利時」站可以同時加油和換胎？
#3
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贊成二樓的說法。他的積分已經夠了，穩穩的持續拿分才能拿下世界冠軍，你是想要多拿幾個分站冠軍？還是要拿世界冠軍。
前往討論：ALONSO的保守開法讓比賽真無趣7
#9
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Dear Sandy
我並沒有攻擊別家，我只是說出台灣Karting界的生態而已，那請你說說，上課地點在哪（我看八成又是竹南）？使用車輛是啥（我看又是XX125cc）？多少學員使用一輛車？？上課收費是多少？上課時數是多少？實際駕駛的時數是多少？教室上課的時數是多少？請你回答吧！你以為我沒上過Karting課嗎？就是因為被騙過，才希望更多對賽車有興趣的、但對台灣商人賺錢生態不了解的車迷們，要睜大眼睛看清楚，別到時後付錢上了課，然後回家的時候滿嘴說的話都只是三字經。
我並沒有攻擊別家，我只是說出台灣Karting界的生態而已，那請你說說，上課地點在哪（我看八成又是竹南）？使用車輛是啥（我看又是XX125cc）？多少學員使用一輛車？？上課收費是多少？上課時數是多少？實際駕駛的時數是多少？教室上課的時數是多少？請你回答吧！你以為我沒上過Karting課嗎？就是因為被騙過，才希望更多對賽車有興趣的、但對台灣商人賺錢生態不了解的車迷們，要睜大眼睛看清楚，別到時後付錢上了課，然後回家的時候滿嘴說的話都只是三字經。
前往討論：請問有無賽車教學
#8
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我上面的留言完全沒有說到收費是多少錢，是你自己是幫人家來打廣告的自己心虛吧。我只是反制你太離譜的置入性行銷而已，因為你打廣告打太兇了，開一篇討論打廣告我不反對，但你開了三四篇來打廣告，就不太適當了吧。
前往討論：請問有無賽車教學
前往討論：Ibiza 真是辛苦
#2
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多謝您的指教。其實說實在話，台灣各賽車網站的新聞都是來自於國外的消息或是車隊新聞稿，那如何把這些新聞消息加一些自己的見解與分析，然後變成是一篇適合台灣車迷胃口、或是台灣車迷認為是一個可以看的文章，那就得靠編輯的功力與經驗了。
#5
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基本上龍潭極限賽車場有出租二行程（100cc與125cc都有），車況普通，對新手來說綽綽有餘。最好是星期六或星期日的時候去，可以遇到不少有參加比賽的車手在那邊練車，跟他們打屁哈拉一下，可以學到不少東西。比去花錢上課來得有效益的多。
以花錢上課來說，如果有20個人報名參加，學校會準備20部車讓每人都有一輛嗎？不會嘛，一定是很多人共用一輛車，結果就是上了一天理論課，實際駕駛卻沒幾分鐘，這樣有個屁用。還不如自己花錢去租車，認識一些車手，請教他們一些理論或駕駛技巧，或是跟著他們開幾圈學路線。
據我所知，龍潭極限那邊有很多不錯的車手，像湯宗翰（Thomas）與周捷，跟他們聊聊可以學到不少東西，而且他們也樂於教導新手。
以花錢上課來說，如果有20個人報名參加，學校會準備20部車讓每人都有一輛嗎？不會嘛，一定是很多人共用一輛車，結果就是上了一天理論課，實際駕駛卻沒幾分鐘，這樣有個屁用。還不如自己花錢去租車，認識一些車手，請教他們一些理論或駕駛技巧，或是跟著他們開幾圈學路線。
據我所知，龍潭極限那邊有很多不錯的車手，像湯宗翰（Thomas）與周捷，跟他們聊聊可以學到不少東西，而且他們也樂於教導新手。
前往討論：請問有無賽車教學
#15
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我的意思是說，要推廣Karting當然可以，要告知車迷有這個活動當然也可以，但是開一個討論話題就夠了，沒有必要開三個吧？如果這樣開三個、而且又把3年前的討論拿出來的話，就有點奇怪了。難道你不覺得嗎？
#12
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把三年前的Go Kart討論每一篇都找出來貼這個開班授課的資訊，這似乎有刻意打廣告的嫌疑吧？
#3
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不必了，可能只是浪費錢而已吧。車沒開幾圈，都是聽上課，小型賽車不須要上太多理論課，實際駕駛吸取經驗比較重要。問題是，交了錢之後，你到底能開幾圈？只開十圈？那不是白白浪費錢？還不如去龍潭極限賽車場租一部二行程的Go Kart玩比較實際吧。
前往討論：請問有無賽車教學
#6
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無與輪比辦的那教練一定是孫師父嘍？但我看這一日課程應該是要收費的吧？而且一定不便宜。
前往討論：請問哪裡有GO-KART場
前往討論：2006年的F1轉播....
#2
0
Thank you very much for your support.
記得常來
記得常來
#11
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大陸當局的確希望林帛亨放棄中國民國國籍加入大陸籍，幫中國隊跑A1 GP，但Hanss似乎不願意這麼做。
#6
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別的車隊當然看得出來Hanss是一位有實力的車手，但是大陸經濟起飛中，台灣正在走下坡，為了商業利益，因此F1車隊還是會扒著大陸不放，才不會鳥台灣呢～這是現實問題。跟車手實力好不好是沒有關係的。
#4
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老編明天我就出發去珠海了，請各位車迷注意這幾天U-Car F1的新聞，我會每天送上珠海Formula Renault林帛亨的賽事報導與照片。
前往討論：8月11日賽事預告
前往討論：高品質的 F1 和 500CC 賽車圖片
#2
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F1賽車有倒檔，但是換檔並不設置在方向盤的撥桿上，有的車隊是把倒檔按鍵設置在方向盤正面，有些車隊是設置在座艙側面的控制面板上。
前往討論：F1賽車有沒有倒退檔？
#4
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在http://www.sutton-images.com可以購得，但是價錢不便宜。
前往討論：高品質的 F1 和 500CC 賽車圖片
#2
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基本上高品質的F1或MotoGP的照片只提供給媒體使用，一般人是無法取得的，除非你去國外專門賣照片的照片網站購買。
前往討論：高品質的 F1 和 500CC 賽車圖片
前往討論：2006年的F1轉播....
#11
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不太懂您說要增加下載區的圖片分享的意思？基本上，每一場F1賽事u-car F1都會有該分站的圖片集。您的意思是要增加哪一部分？
前往討論：需要各位的意見
前往討論：需要各位的意見
#3
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總代理說是實車，但應該是show car啦，不會是真的作戰車
前往討論：R25賽車將來台展示
#2
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據了解，緯來高層認為播報F1是個賠錢又吃力不討好的生意，而且與職棒轉播撞期，加上職棒的廣告效益比F1來得大多了，基本上台灣會上F1廣告的大廠商，幾乎都把預算投在衛視了，緯來其實賺不到什麼F1錢，這也就是為什麼緯來現在的F1比賽都用延播的方式播出。而且大陸CCTV當初與緯來簽的是台灣獨家轉播權，但卻沒想到衛視手上與FOCA的合約是亞洲轉播權，這表示衛視有權利在台灣播F1，緯來高層覺得被CCTV擺了一道感到很不爽。由這幾點看來，明年F1緯來應該是不會轉播了。
前往討論：2006年的F1轉播....
#3
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會的～但目前只有Ferrari還在Monza測試。
前往討論：8月11日賽事預告
#3
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其實還不一定啦，F1車手動向通常都是在檯面下進行，沒有最後宣佈都只能用猜的。RB去BAR的可能性極大，但關鍵是Button去不去Williams？
前往討論：RB真會來BAR??!!
#2
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他是一位冷靜夠快、比賽時不受外界事務干擾的車手，但是他的座駕的耐用度實在差了。
前往討論：Kimi's fans
#6
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他的論壇在www.espnstar.com.tw
不過這個網站上不去的時間居多
不過這個網站上不去的時間居多
前往討論：需要各位的意見
前往討論：需要各位的意見
#2
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是系統發生了一點小問題，我們會請工程師盡快處裡，謝謝。
前往討論：積分排名有誤
#3
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一樓的仁兄是問F1引擎的馬力，不是要買Honda的車，二樓的朋友你有賣F1引擎嗎？幾多錢啊？
2003年時BMW的引擎馬力可以說是F1裡最大的，但今年據說是Honda的馬力最大，已經高達970匹。
2003年時BMW的引擎馬力可以說是F1裡最大的，但今年據說是Honda的馬力最大，已經高達970匹。
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