一筆殺
2005/01/06
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609
發文總數
#41
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太累了，而且最快單圈才跑31.34秒，比起第一名的29.54差了一秒多，所以還是觀賽比較輕鬆。
前往討論：喜歡Gokart的朋友看這裡唷~
#18
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在台灣這種賽車運動不發達的國家，蓋賽車場到時可能會不敷成本，除非亞洲AFOS、日本F3、Formula Nippon、Super GT都能將台灣列為分站之一。
在上述要求無法達成之前，用街道賽的方式處理會是最省錢的方式。或是利用水湳機場現有的賽道也行。
在上述要求無法達成之前，用街道賽的方式處理會是最省錢的方式。或是利用水湳機場現有的賽道也行。
前往討論：Ferrari與Renault像是三溫暖
#3
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我不否認這兩位車手的實力，但我依然覺得他們倆多少是靠著老爸與叔叔的庇蔭才能進F1的。但Robert Kubica則不是，波蘭當地企業並沒有給他太多在資金方面的奧援，他是完全靠實力才得到這個席位的，這種車手我喜歡。
前往討論：運氣真好！ 沒錯過匈牙利站...
#3
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Nick Heidfeld超越Michael Schumacher好像有發生小擦撞，這才讓天王退賽的。
前往討論：Ferrari與Renault像是三溫暖
#3
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Button等了六年終於等到了，還好我不是Ferrari與Renault的死忠車迷，不然這場比賽看完我會幹死。
前往討論：本田贏了....
#6
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安全的鬼啦，F1裡就有一個絕對通不過FIA安全檢查的賽道：摩納哥。那為什麼摩納哥可以被排入賽程，因為這是重點賽站，FOM可以在這裡海噱一筆，因此老是把安全掛在嘴邊上的FIA人員最無恥。FIA老是說因為傳統，因此摩納哥才得被保留，鬼話連篇。
前往討論：V8 引擎對賽事影響
前往討論：Mass Damper是啥？
#43
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2001年的西班牙站，Mika Hakkinen原本可以在該站力克Michael Schumacher而拿下冠軍的，結果Mika卻在最後一圈已經跑了一半的時候退賽，Michael Schumacher因此拿下冠軍，這場比賽對想要爭奪世界冠軍的Mika Hakkinen來說可說是元氣大傷。David Coulthard是在衝線後順道載Mika搭便車回Pit。
這張圖是該年賽後Michael Schumacher特別過來安慰Mika Hakkinen的畫面。
這張圖是該年賽後Michael Schumacher特別過來安慰Mika Hakkinen的畫面。
前往討論：這裡的法拉利迷...
#14
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有些F1車手很安於現狀，從小打拼那麼久終於博得了個F1車手的美名，怎能輕言放棄，他們的目標不在世界冠軍，他們要的只是一份薪水還不錯的穩定工作。這類的車手如Felipe Massa與David Coulthard，還有Nick Heidfeld。
但另外一批車手則是要名聲，他們要的就是世界冠軍，而且他們不管薪水多寡（但也不能低到與他們的身價不成比例），Kimi Raikkonen與Juan Pablo Montoya就是這一類的車手。
還有一種車手只愛錢錢，只要給他錢，他就願意幹，Jacques Villeneuve與Ralf Schumacher是這種人。
最厲害的就是屬於名利雙收型，世界冠軍他非要不可，但是薪水也喊得很高，Michael Schumacher與Fernando Alonso是代表人物。
還有一種是要錢，但付出的東西與拿的高薪水不成正比，Ralf Schumacher就是這種人，Jacques Villeneuve也可算是，他跨足兩個類型。
還有自知來日不多，也拿不到世界冠軍，但死佔著位子不放，為得是能在退休錢多撈一點養老金，Giancarlo Fisichella與Jarno Trulli，Rubens Barrichello就是這一型的。
另一種薪水不多，也與世界冠軍絕對無緣，只希望能當一下F1車手過過癮就好，佐籐，山本左近，Tiago Monteiro，Christijan Albers。
但另外一批車手則是要名聲，他們要的就是世界冠軍，而且他們不管薪水多寡（但也不能低到與他們的身價不成比例），Kimi Raikkonen與Juan Pablo Montoya就是這一類的車手。
還有一種車手只愛錢錢，只要給他錢，他就願意幹，Jacques Villeneuve與Ralf Schumacher是這種人。
最厲害的就是屬於名利雙收型，世界冠軍他非要不可，但是薪水也喊得很高，Michael Schumacher與Fernando Alonso是代表人物。
還有一種是要錢，但付出的東西與拿的高薪水不成正比，Ralf Schumacher就是這種人，Jacques Villeneuve也可算是，他跨足兩個類型。
還有自知來日不多，也拿不到世界冠軍，但死佔著位子不放，為得是能在退休錢多撈一點養老金，Giancarlo Fisichella與Jarno Trulli，Rubens Barrichello就是這一型的。
另一種薪水不多，也與世界冠軍絕對無緣，只希望能當一下F1車手過過癮就好，佐籐，山本左近，Tiago Monteiro，Christijan Albers。
前往討論：雷諾差不多要把冠軍送人了
#5
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FIA本來就喜歡惡搞，F1已經變成明星車手大戰，科技比賽已經難生存，只要FIA不爽的他就禁止，有些明明違反賽規的東西，只要FIA高興，它就可以被允許使用。
我不是幫Renault說話，因為我也很不喜歡Alonso，但奇怪的是只要是對Ferrari有益的，FIA就不會禁止，248 F1鼻翼上方的那一片小翼不是說不得連結至車鼻，好像Ferrari的就與車鼻連結。有人投訴Ferrari使用彈性翼，FIA說它並沒有彈性，但當其他車隊開始使用後，FIA就開始禁止了。
怪咧，不知道FIA到底在搞什麼？我想F1快變成統一規格賽了，我覺得參賽車輛較多，車手較具拼勁的GP2還比較好看一點咧。我每一站都會下載BT來看，DTM的我也會下載。
以上純屬個人意見，不代表本台立場
cccccccccccc
我不是幫Renault說話，因為我也很不喜歡Alonso，但奇怪的是只要是對Ferrari有益的，FIA就不會禁止，248 F1鼻翼上方的那一片小翼不是說不得連結至車鼻，好像Ferrari的就與車鼻連結。有人投訴Ferrari使用彈性翼，FIA說它並沒有彈性，但當其他車隊開始使用後，FIA就開始禁止了。
怪咧，不知道FIA到底在搞什麼？我想F1快變成統一規格賽了，我覺得參賽車輛較多，車手較具拼勁的GP2還比較好看一點咧。我每一站都會下載BT來看，DTM的我也會下載。
以上純屬個人意見，不代表本台立場
cccccccccccc
前往討論：請問一比殺大大~什麼是質量避震器呢 ?
#4
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如果他住在大阪，那我倒想認識他一下，如果不住在關西地區，那他沒有利用價值了，哈哈哈。以上純屬玩笑話。
前往討論：請大家多支持西谷拓也
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#2
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雖然不敢肯定，但Michael Schumacher的確有機會打敗Alonso。
前往討論：雷諾差不多要把冠軍送人了
#18
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GT3有開，F1我只被車手載試乘了雙座位的，單座位的我沒開，Robin有開。
前往討論：F-1 賽車的真義
前往討論：F-1 賽車的真義
前往討論：F-1 賽車的真義
前往討論：F-1 賽車的真義
#10
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不是的噎，那是Martini F3賽車，比較舊款的F3，跟現役的Dallara F3不一樣。因為Martini F3是退役車款，所以才能拿來讓我們體驗。
前往討論：F-1 賽車的真義
#8
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FOM本來就規定只要播放的是官方的F1畫面，FOM就得收取費用，播一次算一次的錢。像是衛視體育台在週日的賽前報導再次播出前一場比賽的精彩畫面，FOM就得再收一次的費用，因為本來付的錢只允許衛視播放一次實況賽事，只要往後再次使用，那FOM就得再收一次費用。你以為Bernie Ecclestone那麼多錢是怎麼來的？
前往討論：F-1 賽車的真義
#3
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上海的辣妹都在夜總會或是酒店裡，幹賽車促銷小姐這麼難賺，死愛錢的辣妹情願去陪酒吧，誰要去曬一天太陽賺幾百塊人民幣啊。
前往討論：2005上海
#19
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你沒去看德國站的賽站內幕嗎？你如果把它看完，你就會知道這是哪一位了。😡
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
#17
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或許小舒騎上路沿時可能是前一個彎出彎太快，到這個彎之前來不及煞車才被迫騎上路沿時也說不定呢～～～
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
#17
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Peter，我當時是不是也在場啊？我忘了。提醒一下吧！！
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#13
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不能下載噎，因為有版權問題。專區已經在做了，匈牙利站之前會做好，而我們也會趁著F1放暑假期間，慢慢把今年在法國站之前的所有分站的賽站內幕補齊。
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
#7
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從未去過，也不會想去，沒是開車大老遠跑去看空地要幹嘛。以前聽朋友說，那邊是一片甘蔗田，現在有沒有開始整地就不得而知了。
#11
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沒有規定德國站的主辦權從頭到尾都是Hockenheim嘛。在Hockenheim沒有舉辦德國站之前，F1德國站都是由Nurburgring舉辦。F1舉辦權有時會換的，像是日本站明年就換富士賽道了不是嗎？
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
#5
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從匈牙利站開始，「賽站內幕」的影音檔案將會改成從F1首頁的影音平台連結進去（就如同F1精彩畫面圖片集有一個獨立的平台畫面讓你們可以直點點選進去），而不是像現在由新聞條列的方式連結進去，我們目前已經在著手設計了，請再耐心稍等一個星期吧。
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
前往討論：請問各位對「賽站內幕」的意見
前往討論：想去看上海F1大賽!!
#11
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只會每年到場觀眾越來越少吧？記得前年去看上海F1，現場真正是車迷的或許不到一半吧，很多都是根本不懂F1卻被各官方單位動員拿免費票進來衝人場的。我從來沒有看到女人抱個不到半歲的嬰兒到場觀賽F1的，但在上海我就看到了，這種人還不在少數，有些看起來就是一副農民的人也進場了，大陸官方的力量還真是大。
當然嘍！第一年辦F1當然不能丟臉，就算買票人數少，官方也要搞免費票送人進場看戲，一定要把座位擠滿就對了。
上海市區的堵車狀況太嚴重了，要我自己花錢再去上海看F1就免了。在上海花的錢再怎麼比也比去日本貴。
台北至上海機票至少15000起跳，飛行時間至少5小時以上。
台北至大阪或名古屋機票12000左右就有了，飛行時間最多3小時。
旅館部份，或許你會認為日本住宿費用高。但上海在F1期間房價漲兩倍，你有錢還不見得住得到上海市區的旅館。
但日本不一樣，你可以住京都，住大阪，住神戶，住名古屋，住奈良..........，買一張只要1200元的近鐵5日卷，從任何一個城市去鈴鹿，真的都會比從上海堵車去上海賽車場要方便許多。
或許去上海以及去日本的總價加起來可能差不多，但去日本乾淨，有秩序，上海呢？雖然是國際大城市，但當地人的道德水準的成長還是與他們的硬體建設之成長速度不成正比。
所以，我還是選擇去日本。去上海除了晚上有便宜的捏腳能吸引我之外，其它都沒了。
但日本，我可以去吃松阪牛肉，可以去逛街，可以去吃桂花拉麵，還有環球影城可以玩。
當然嘍！第一年辦F1當然不能丟臉，就算買票人數少，官方也要搞免費票送人進場看戲，一定要把座位擠滿就對了。
上海市區的堵車狀況太嚴重了，要我自己花錢再去上海看F1就免了。在上海花的錢再怎麼比也比去日本貴。
台北至上海機票至少15000起跳，飛行時間至少5小時以上。
台北至大阪或名古屋機票12000左右就有了，飛行時間最多3小時。
旅館部份，或許你會認為日本住宿費用高。但上海在F1期間房價漲兩倍，你有錢還不見得住得到上海市區的旅館。
但日本不一樣，你可以住京都，住大阪，住神戶，住名古屋，住奈良..........，買一張只要1200元的近鐵5日卷，從任何一個城市去鈴鹿，真的都會比從上海堵車去上海賽車場要方便許多。
或許去上海以及去日本的總價加起來可能差不多，但去日本乾淨，有秩序，上海呢？雖然是國際大城市，但當地人的道德水準的成長還是與他們的硬體建設之成長速度不成正比。
所以，我還是選擇去日本。去上海除了晚上有便宜的捏腳能吸引我之外，其它都沒了。
但日本，我可以去吃松阪牛肉，可以去逛街，可以去吃桂花拉麵，還有環球影城可以玩。
前往討論：想去看上海F1大賽!!
前往討論：F1影音即將上線 請密切期待
#5
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2001年底他是厭倦了F1、而且他也發現以McLaren當時或是未來的車況，他想要再次拿下世界冠軍是非常困難的，加上一堆新生代的車手竄起，所以他選擇了退出F1。但可能是腳癢吧，加上他與Mercede-Benz又有這麼密切的關係，所以他又開始跑DTM，因位至少有薪水，總不能叫他才37歲就開始吃老本吧。以F1車手那種揮霍的花錢額度，再多的錢了不起10年就花完了。
前往討論：這裡的法拉利迷...
#3
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我不是法拉利迷，我是芬蘭迷，哈哈。Mika或Kimi我都喜歡，反正Kimi去哪隊，我就支持哪隊。
前往討論：這裡的法拉利迷...
#2
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WRC賽程太長，每一站要跑3天吧。而且電視轉播只能看到片段，而且只會拍廠隊的畫面，私人車隊的畫面完全沒有。所以不太愛看。
前往討論：有網友在關心WRC賽事嗎？
前往討論：偶素新來的
前往討論：有關法拉利賽車...
#12
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對，富士賽到比較無聊，彎道不多，除非把最後一個大彎變成好幾個減速彎的佈局，這樣才會有挑戰性。
不過對F1賽車來說，在富士做調校將會很困難，因為直線道太長，必須要有較小的下壓力才能跑出較快的尾速，但如果下壓力太小，那在最後幾個減速彎道（第6、7、8、9彎）中的穩定性就會不夠，一定會有人衝出賽道。
不過對F1賽車來說，在富士做調校將會很困難，因為直線道太長，必須要有較小的下壓力才能跑出較快的尾速，但如果下壓力太小，那在最後幾個減速彎道（第6、7、8、9彎）中的穩定性就會不夠，一定會有人衝出賽道。
前往討論：鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
#9
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摩納哥賽道，不算太清楚，因為旁邊都是樓房，除非你對這個賽道的佈局很熟，你才能找出跑道在哪。
前往討論：鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
前往討論：鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
#2
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或許是導播正好沒帶到，亦或許是Ferrari不願意公佈它們的數據。
前往討論：有關法拉利賽車...
前往討論：鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
#4
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富士賽道的空照圖很模糊，給擬看看。我已經用Google Earth找出全世界較有名氣的賽道出來了。大概找了50～60個了吧，光是美洲的橢圓賽道就不知道有多少了。而F1賽道除了土耳其站找不到、上海賽道有一部份很模糊之外，其它通通都找到了，像是DTM、MotoGP等賽道也通通有。
前往討論：鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
#2
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Briatore與Alonso的合作關係好像要到2007年底才結束。
#2
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沒錯，法國站依然是SA05，車隊已經正式公佈SA06上場的時間是在德國站。
前往討論：關於SA06....
#17
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因為他們速度快嘛，而且是異常的快，看看Kimi去年日本站從最後一位殺到冠軍，夠異常了吧。相信，你應該沒有聽過義大利飛人吧？因為義大利車手跑得都沒有異常的快。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#7
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因為是第一次放影片，所以遇到一些技術性的問題。
影片太短？你都沒有仔細看標題嘛，這只是法國站的Part 1而已。
今天還會陸續推出Part 2～ Part 8。
影片太短？你都沒有仔細看標題嘛，這只是法國站的Part 1而已。
今天還會陸續推出Part 2～ Part 8。
前往討論：F1影音即將上線 請密切期待
前往討論：F1影音即將上線 請密切期待
#55
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印度人不是人喔？只不過身上咖哩味重了一點，我看你是有種族歧視。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#53
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那我跟Williams車隊的印度籍測試車手Narain商量一下，看他要不要跟你..............？？？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#50
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圖1.要是我遇到車手也掀起衣服給他簽名....那車手會不會也脫下賽車服送給我?!
並不會。除非妳找得到他住的旅館，晚上進得了他房間，然後他也看得上你，接著兩人共度一宿，爽完了之後，你跟他說他必須付夜渡資，如果不付，你就要公佈你跟他XX的照片或錄影帶。如果他順從，你就說你的夜渡資不貴，只要一件賽車服與安全帽就夠了>>>>>>>>>>>>>P.S.安全帽是我要的。
圖2.這位老兄是那一位丫?看不出來吔...
1997年世界冠軍Jacques Villeneuve。
圖3.Massa站在老大旁邊變成小可愛了...
F1車手高個子的很少，矮仔居多。
圖4.那頂安全帽是1:8??好小一顆...像1:108.........
你沒買過喔？去F1現場你可以買很多，多帶幾張信用卡吧。
圖5.這位藍毛老兄又是那位丫?
時不我予的芬蘭飛人Mika Salo。
圖6.老巴.....無言.....
年紀比我小，頭比我凸得快，我也無言。F1車手真蒼老。
並不會。除非妳找得到他住的旅館，晚上進得了他房間，然後他也看得上你，接著兩人共度一宿，爽完了之後，你跟他說他必須付夜渡資，如果不付，你就要公佈你跟他XX的照片或錄影帶。如果他順從，你就說你的夜渡資不貴，只要一件賽車服與安全帽就夠了>>>>>>>>>>>>>P.S.安全帽是我要的。
圖2.這位老兄是那一位丫?看不出來吔...
1997年世界冠軍Jacques Villeneuve。
圖3.Massa站在老大旁邊變成小可愛了...
F1車手高個子的很少，矮仔居多。
圖4.那頂安全帽是1:8??好小一顆...像1:108.........
你沒買過喔？去F1現場你可以買很多，多帶幾張信用卡吧。
圖5.這位藍毛老兄又是那位丫?
時不我予的芬蘭飛人Mika Salo。
圖6.老巴.....無言.....
年紀比我小，頭比我凸得快，我也無言。F1車手真蒼老。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#48
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看來你要失望了，FIA記者證審核非常嚴格，不是你想拿就可以拿到的。所以我不可能帶小C他們進去Pit裡的。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#45
0
就是你即將要去的鈴鹿啊～既然你這麼地不悅～那就給你多看幾張吧...........喔！Ralf簽的那頂1比8的安全帽我還留著，還沒賣掉。當時沒工作，得變賣家產過日子～嗚嗚嗚.........
就是沒給老舒簽到，反正我也不太喜歡他！沒簽到也無所謂的啦～哈哈哈
就是沒給老舒簽到，反正我也不太喜歡他！沒簽到也無所謂的啦～哈哈哈
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#43
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唉！我那頂有Kimi、Alex Wurz與Coulthard簽名的帽子也賣了。有圖為證.............
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#40
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有de la Rosa也不錯，在台灣這個賽車孤島，能有頂尖車手願意來台宣傳已屬大幸，各位就別挑剔了。難道你們還奢望老舒會來嗎？除非Acer邀請，但我看台灣Acer高層沒那麼長的眼光，他們也不知道利用賽車明星來為產品做宣傳會有多大的效果，也或許Acer根本就不想付邀請車手來台灣的費用，多一事不如少一事，這是台灣人的通病。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#12
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叫舒坦啦～非常之貼切。小C如果能跟老舒有一腿，那小C心理一定很舒坦。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#7
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因為他在德國出生，他的媽媽是德國人，所以他用德國籍參賽。
就如同你跟老舒在台灣偷偷生了一個兒子（哈哈哈，真好笑），雖然他的爸爸是德國籍，但因為在台灣出生，所以你...你....你跟老舒的私生子未來如果跑賽車，也是得用台灣的賽車執照參加比賽。這個比喻看得懂嗎？
中途輟學？跑不好就輟學了啊。Montoya前幾天才輟學的。
就如同你跟老舒在台灣偷偷生了一個兒子（哈哈哈，真好笑），雖然他的爸爸是德國籍，但因為在台灣出生，所以你...你....你跟老舒的私生子未來如果跑賽車，也是得用台灣的賽車執照參加比賽。這個比喻看得懂嗎？
中途輟學？跑不好就輟學了啊。Montoya前幾天才輟學的。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#3
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因為他用德國籍參賽，唉～小C <<<<<<<<<<< 這位車迷真是不用功。
前往討論：芬蘭飛人家族列表
#5
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他是一位不是世界冠軍的世界冠軍，希望他的下場不要像Montoya一樣。Kimi只要再2到3年拿不到世界冠軍，那他就很難拿到了，因為後起之秀會把他幹掉，就像Fernando Alonso與Kimi Raikkonen這些後起之秀把Juan Pablo Montoya與Ralf Schumacher幹掉一樣。
2001年F1的4位新秀，如今只剩兩位了。
2001年F1的4位新秀，如今只剩兩位了。
#33
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他老婆認為他是Baby～他就是Baby，你管他長得像誰～哈哈哈
前往討論：Robin在台北開店，車迷有空可以去捧場
#4
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當然知道這個新聞，這只是個花錢就能參加的賽車體驗營。在北京金港賽車場舉行，使用車輛是FJ1600，費用4天3夜含機票住宿（5星級飯店）2天課程。因為這支車隊有在跑亞洲Formula Renault的賽事，反正他們有3部FJ1600賽車放在那邊，如果能招攬台灣車迷去上課，賺一個是一個，而且能幫車隊增加不少經費，何樂而不為？
這就是FJ1600賽車，看著單薄的樣子與那麼窄的輪胎，我就不太有興趣。
但以我個人的想法，我情願去珠海上課，價錢差不多，飛行時間更短，而且使用的車輛是等級比FJ1600等級更高的Formula Renault 2000賽車，而且珠海賽車場的專業氣息比北京強得多。
這就是FJ1600賽車，看著單薄的樣子與那麼窄的輪胎，我就不太有興趣。
但以我個人的想法，我情願去珠海上課，價錢差不多，飛行時間更短，而且使用的車輛是等級比FJ1600等級更高的Formula Renault 2000賽車，而且珠海賽車場的專業氣息比北京強得多。
前往討論：培訓賽車手 台商在中國成立賽車手培訓中心
#12
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你又不喜歡Kimi，幹嘛要停在他的遊艇旁邊啊？去日內瓦湖畔老舒家門口堵他比較快。
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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其實要去任何一個賽道看比賽都不難，重點是你有沒有＄＄，有＄＄，你可以去住David Coulthard在摩納哥開的飯店看摩納哥站，沒＄＄？花個3萬多去Sepang最便宜。
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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中國大陸式的中文翻譯，這份問卷的語言表達還真爛。
前往討論：F1調查又來了....
#8
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去義大利？準備個8萬吧，搭20小時去歐洲可不是那麼輕鬆的，不然自由行吧。反正Monza就在米蘭的郊區～交通方便～搭華航到羅馬轉歐洲之星到米蘭找個旅館住就ok了。。
前往討論：鈴鹿我來了
#7
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我沒住過名古屋，只有某年跟團去看F1時，從鈴鹿回大阪飯店前，經過名古屋吃了一餐吃到飽的燒肉。忘了那間的店名，但...........媽X，有夠難吃，牛肉有夠老，吃完一餐得用掉一盒牙籤。
因此名古屋的旅遊我沒辦法給你建議，因為我們今年去會住在大阪。
因此名古屋的旅遊我沒辦法給你建議，因為我們今年去會住在大阪。
前往討論：呼叫版主.............
#14
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我本來對Alonso沒有什麼好惡，但從2005年後就越來越對他沒啥興趣，因為我討厭邊幅不修的車手，就算你要蓄長髮，你也把他整理一下嘛，像人家Nico Rosberg也是留長髮，但人家救是乾乾淨淨的。如果硬要我喜歡Alonso，我也是喜歡5年前的Alonso，至少當時他的外表讓人感到清新。
前往討論：大家喜歡Alonso嗎?
前往討論：鈴鹿我來了
#10
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羅賓嫂也去申請一個帳號喔？真是稀客，很想念你們家的游泳池。幫你們去拍了店面，看看吧。
前往討論：Robin在台北開店，車迷有空可以去捧場
#13
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我開到台中都覺得懶的，開車到台南豈不是要我的命？我得買多少Red Bull在車上喝啊？
前往討論：請問哪裡有GO-KART場
前往討論：Renault與McLaren的反擊機會
#25
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以前在TIS比賽時，很多車都會用批麻油，像Castrol的B353就是這種機油，但用過一次（跑完一場比賽）就得換。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#35
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這個消息在4月時就聽過了，我一位在大陸「奧X廣告」公司的朋友跟我說「約X走X」這個品牌今年會有很大的促銷活動，相信應該是上海站的時候吧，在上海之前或之後可能會邀請車手來台灣做宣傳，是猛脫牙或是Kimi還不得而知。最好是Kimi啦。<br>
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#58
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當然不是找車手拍的，一般模特兒而已。不要想太多
#53
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那是電磁感應式的證件，你以為看看就放你進去喔？要刷卡的，2003年的卡怎麼可能在2006年刷得過？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#51
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回應 8952 (McFc) 所寫
#29
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我進場又不需要門票，我拿記者證就可以進圍場了嘛。
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#27
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是穿在賽車服裡面的裝備，外面又看不到，醜什麼醜？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#27
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小弟經濟拮據，其實我也很想去日本玩，順便去看F1賽車，還可以去東京找那一票日本賽車雜誌的朋友，叫他帶我去吃觀光客找不到的便宜美食，但日本消費太高了，沒有什麼剩餘的錢。<br><br>某年過年，我跟我老婆跟林帛亨一起在東京，跟F1速報雜誌的編輯部一起去吃相撲火鍋，沒有他們帶路，我們台灣觀光客還真的是找不到這種家庭式料理。
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#25
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他昏很久了，從他叫我帶他去Suzuka之後，我就知道他昏的不輕，可能有輕微腦震盪。
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#25
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這是Go Kart人身部品裡最有名的牌子Tillett所販售的等級最高的護腰，售價大約是9000多台幣吧。也有便宜一點的，但也要3000多元台幣，台灣很難買到，很少人有賣，大多都是跟國外郵購買。<br><br>
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#16
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沒錯，小康是沒有幫他照相了，不過他們公司有派人去幫他照。
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#22
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很難，我要過，他不給簽，我只要到Rubens的。<br><br>
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#20
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就是說你開了三圈你的脖子就會感覺很累，手臂也會覺得很痠啦。如果座椅尺寸不合，那隔天你的腰上就會有瘀青了啦。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#39
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這跟斷臂山有什麼關連啊？我搞不太懂噎？麻煩解釋一下吧？？？
#7
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我不敢稱得上是專業的專業，我想敢說自己是F1全方位專家的人，除了車隊老闆之外，非技術總監莫屬了。F1車隊牽涉太廣泛了，不只是科技方面，還有行銷、財務、後勤........，太多了啦。誰敢說這些東西他完全都懂？我不敢。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#17
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竹南超簡單，難度不高，只是在ㄇ字型的地方速度高，是個高速彎，脖子不夠力的人會撐不住。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#15
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不是，沙鹿更難跑，場地太小彎太多，不過沙鹿的過彎G值會比Rosso來得高。跑沙鹿很累，尤其是跑二行程的車。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#11
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很久沒有看見Peter Lin了，雖然我每個月都會去台中二到三次，不知道他又胖了多少？Rosso的賽道改成什麼樣子了呢？沒改之前速度不夠快，希望改了之後會比較刺激一點。
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#2
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其實就算是MVP或是專家，只要是誠心來這交朋友或是誠心來討論F1的，我們大家都應該歡迎他們才對。
前往討論：挖喜蔡叫啦 呵呵
#18
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我沒見過小C喔，吃醋不關我的事，逃...........
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#11
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那邊其實也和樂融融，只不過最近來了個攪和咖，我想少了他，ESPNSTAR的論壇將一樣和諧。
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#27
0
誰跟你說我70％會去Suzuka的啊？50％會去上海還差不多。<br>我拍那些照片的地方是在Paddock裡面，也沒有辦法帶你們進去，因為你們沒有FIA發的記者證。
#14
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你不是在北京鼓樓搞水利嗎？怎麼跑回廣州了呢？那你那位住在北京的宮主怎麼辦？
#14
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他也是餬口飯吃啦。他對賽車運動依然有堅持與熱情在。
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#12
0
據說沒有拍到星期日決賽飛起來那一刻的照片，但有拍到星期六衝刺賽衝出賽道賽車卡在碎石堆裡的照片。<br>小康現在是凱飛車隊的車隊經理，他跟Hanss已經是敵對陣營了，所以他怎麼可能會去拍照。<br><br>
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#19
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對啊，現在是夏天，春天已經過了，你還在自我陶醉什麼？
前往討論：我是新加入的『轉轉』
#11
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#7
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我知道啊～因為妳喜歡帥哥型的車手嘛，所以我把頗帥的Jenson Button送給你嘍
#5
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🙂<br><br>出機票？那還是沒用～因為我沒有剩餘的錢住飯店，就算到了日本我也活不下去，所以你還是死了這條心吧。找找別的辦法。<br><br>再給你一張聞香。<br><br><br>
#8
0
你可以培養你的小孩從小當賽車手，20年之後你就可以賺進1500萬了吧....
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
#5
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我還有不少張照片咧，你想看我跟誰合照？哈哈..........😀
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#3
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我又沒有說我今年要去Suzuka看比賽，你跟著我也沒用啊～哈哈哈
#2
0
前往討論：Kimi曾來過台灣！？
#12
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可以啊～不理他當然可以啊，只要他不再貼就好了，我看他這兩天被罵到臭頭，就算以後要再貼，至少這兩天是不敢貼的吧。
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#28
0
基本上，那個分數是給大家看高興的，誰的分數比較高就比較有成就感嘍～<br>還有，新店的卡特早就關門大吉了。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#6
0
哪有薪水啊？如果找到的贊助經費不夠他一年賽季的開銷，他還得倒貼呢！<br>但如果找到3000萬贊助，而他總共只要花1500萬比賽，那剩下的1500萬就是他的薪水嘍。年薪1500萬。<br>不過這種機率實在太小了，想都不用想的啦。😇
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
#10
0
那個人很狀況外，也不想告他，只是希望他以後不要再貼。<br><br>還有，如果妳沒有開Go Kart的經驗，第一次開最好不要太猛，而且開一趟之後休息個30分鐘後再上，如果實在是手很癢一直想開，多買幾灌Red Bull提神吧。 哈哈哈。
前往討論：新版討論區上線...請大家多來捧場嘍
#3
0
沒有得到他本人的同意，我是不能亂公開他的MSN的啦...............😵
前往討論：林帛亨的砲彈飛車
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#11
0
你問問看台灣的康倍特或是蠻牛敢不敢這樣搞，台灣商人眼光很短淺，只想作本地生意就能滿足，很少人敢向國外拓展版圖。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
#8
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不該把Red Bull歸納為運動飲料，它應該算是機能飲料。兩者功效不盡相同。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
#6
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當然是如此，Red Bull在台灣賣65一罐，在歐洲當地的價錢更高一些。你算他一罐成本價10元台幣，你看看他夠不夠錢搞兩支F1車隊？賣飲料的最賺錢。
前往討論：Peper Lin~有事問一下!
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#10
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說實話，我比較喜歡Kimi Raikkonen與Christian Klien。
#8
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他在北京搞水利的，是忠實的Michael Schumacher迷。跟你一樣。
#13
0
基本上，Red Bull是一個贊助各種運動的企業，絕不只是擁有兩支F1車隊這樣小格局而已。因此Red Bull邀請來的越野車車手跟F1是一點關係也沒有的。
前往討論：報......報告版主!!
#8
0
哈哈哈～看台那硬梆梆的塑膠座椅才真的是不舒服呢！我的朋友跟我說他前年坐在自由席上看比賽，看累了就躺在草皮上小睡一番，吹吹涼風還真是舒坦。我當年可是在看台上坐也不是，站也不是，屁股都坐麻了，還得忍受西曬。痛苦啊！！
沒怎去旅行，因為都待在古北或是徐匯區（台商較多的區）活動，很少到浦東或是外灘這種觀光景點遊玩。反正我到了上海就是白天看比賽，晚上捏腳按摩，便宜的30元一節，稍高級一點的50元一節。我去上海就是喜歡按摩捏腳，除非去北京，我才會去古蹟逛逛。
沒怎去旅行，因為都待在古北或是徐匯區（台商較多的區）活動，很少到浦東或是外灘這種觀光景點遊玩。反正我到了上海就是白天看比賽，晚上捏腳按摩，便宜的30元一節，稍高級一點的50元一節。我去上海就是喜歡按摩捏腳，除非去北京，我才會去古蹟逛逛。
前往討論：想去看上海F1大賽!!
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#11
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我來問問Red Bull會不會辦這樣的活動？
不過我所知道的是年底Red Bull會邀請機車越野賽（或是障礙賽，我不瞭）的世界冠軍車手來台灣表演。
不過我所知道的是年底Red Bull會邀請機車越野賽（或是障礙賽，我不瞭）的世界冠軍車手來台灣表演。
前往討論：報......報告版主!!
#2
0
小的最近想到上海來個自由行的旅遊.
想順道去看看今年10月1日的F1上海大賽!!
不知是否有去年曾經參觀過的前輩方便給點意見呢?
因為目前還在籌備階段~~~~
F1門票跟上海的旅遊行程都還在想辦法.
比較擔心的部分是交通!!
因為沒有去過上海~~~不知道從市區到賽車場的交通.
是否有較方便的大眾交通工具可以搭乘呢?
先多謝啦～～
去上海並不困難，搭機最好是從台北－沖繩－上海，或是台北－濟州島－上海，省時又省錢。
如果當地訂不到星級旅館，可以尋求公寓式酒店，上海這種模式的旅館非常多，隨便找都有，F1賽季時，每晚大約700～1000RMB，古北區的明都城不錯。
門票可以到這兒來買：http://www.icsh.sh.cn/chinese/node/shopping_f1.htm
自由席只要380RMB，非常便宜。建議你買N區或J區自由席，或是看台C。視野好，防西曬。當地西曬讓人受不了。
前往賽車場的方法：
http://www.icsh.sh.cn/chinese/content/2005-12/12/content_1404518.htm
想順道去看看今年10月1日的F1上海大賽!!
不知是否有去年曾經參觀過的前輩方便給點意見呢?
因為目前還在籌備階段~~~~
F1門票跟上海的旅遊行程都還在想辦法.
比較擔心的部分是交通!!
因為沒有去過上海~~~不知道從市區到賽車場的交通.
是否有較方便的大眾交通工具可以搭乘呢?
先多謝啦～～
去上海並不困難，搭機最好是從台北－沖繩－上海，或是台北－濟州島－上海，省時又省錢。
如果當地訂不到星級旅館，可以尋求公寓式酒店，上海這種模式的旅館非常多，隨便找都有，F1賽季時，每晚大約700～1000RMB，古北區的明都城不錯。
門票可以到這兒來買：http://www.icsh.sh.cn/chinese/node/shopping_f1.htm
自由席只要380RMB，非常便宜。建議你買N區或J區自由席，或是看台C。視野好，防西曬。當地西曬讓人受不了。
前往賽車場的方法：
http://www.icsh.sh.cn/chinese/content/2005-12/12/content_1404518.htm
前往討論：想去看上海F1大賽!!
#9
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你不來發問這裡當然會冷啊。你發問，我才有機會回答啊。
前往討論：報......報告版主!!
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#4
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雖然很悶，但至少看清了幾點：
1.Renault與Alonso蟬聯世界冠軍的機會極大。
2.Michael Schumacher雖然在數學計算上還有封王機會，但以現實面來看，機會實在不大。
3.Kimi Raikkonen已經出局了。
4.Honda進步速度太慢，能守住年度第四就很棒了。
5.BMW能在高速賽道讓兩部賽車雙雙擠進得分圈，代表他們的錢有花在刀口上，而且也有機會挑戰年度第四名。
6.Toyota車隊高層如果再繼續搞權利鬥爭，那年度第八名將是最後下場。
7.Red Bull車隊在Adrain Newey的幫助下，有可能可以打敗Toyota爭奪年度第七名（RB2賽車的側箱樣式已經與前幾站不一樣了）。
8.Super Aguri暫時無法擊敗MF1，而MF1也追不上STR的位置。
1.Renault與Alonso蟬聯世界冠軍的機會極大。
2.Michael Schumacher雖然在數學計算上還有封王機會，但以現實面來看，機會實在不大。
3.Kimi Raikkonen已經出局了。
4.Honda進步速度太慢，能守住年度第四就很棒了。
5.BMW能在高速賽道讓兩部賽車雙雙擠進得分圈，代表他們的錢有花在刀口上，而且也有機會挑戰年度第四名。
6.Toyota車隊高層如果再繼續搞權利鬥爭，那年度第八名將是最後下場。
7.Red Bull車隊在Adrain Newey的幫助下，有可能可以打敗Toyota爭奪年度第七名（RB2賽車的側箱樣式已經與前幾站不一樣了）。
8.Super Aguri暫時無法擊敗MF1，而MF1也追不上STR的位置。
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前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#14
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此Peter Lin非彼Peter Lin，馬來西亞的Peter Lin是那個黑黑的攝影記者吧，討論區的Peter Lin是住在台中的車迷。
我算了一下旅費，光是機票（馬航）加住宿（Putrajaya Shangri-La），5天4夜就要18000。這還不含當地交通與吃飯。
算了，Sepang就別去了，陪你去吃胡同燒肉還可以。
我算了一下旅費，光是機票（馬航）加住宿（Putrajaya Shangri-La），5天4夜就要18000。這還不含當地交通與吃飯。
算了，Sepang就別去了，陪你去吃胡同燒肉還可以。
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#8
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同意yuyu的看法，但是據林老爹表示，他有點怕了。因為幾個人就想搞一場賽事真的是非常的累，身心具疲。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#4
0
這是跟電視台一樣同步實況播放嗎？還是衛視播完Live之後依然可以在這個網站上看到比賽？
前往討論：F1賽事怎麼在線上收視呢?
#6
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在此先聲明，我不是幫運科說話，我只是想要讓台灣車迷知道，這場比賽最後之所以辦不成的原因在哪。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
●Q：我有打電話去市政府問，市政府說， AFOS給台中市期限4月28日，但是軍方在4/28之前都沒出公文同意。
A：運科表示：他們的確是太晚發給台中市政府公文，這一點他們承認有疏失。
小弟的看法：因為運科被市政府抓到這個小辮子，因此市政府有了「因為主辦單位送件太慢」的這個理由，駁回了辦比賽的計劃，也正好掩飾了市政府沒錢的窘境。那為什麼搞古根漢就有錢？
●Q：5月份有來公文說不借，要用租的，租水湳場地要2千萬。
A：運科表示：如果以運科的名義來租借場地，那就得花錢用租的，因為運科是民間公司。如果用台中市政府的名義來租借，那國防部可以不收租金免費出借，因為台中市政府是官方機關。
小弟看法：政府機關之間運作的模式我不瞭，這點不予置評。
●Q：另外，市政府也說，當初運科公司並沒有說要市府籌很多經費，後來卻要市府籌6、7千萬，這對地方政府財政的確有困難。
A：運科表示：這的確是癥結點之一，因為沒有辦比賽的經驗，因此當初預估經費時的確沒有想到要花這麼多錢。在審慎核算之後，的確預算不只當初說的大約100～150萬美金的費用。
小弟看法：現在擺明了就是因為經費不足才使這場比賽破局，那台中市政府一開始為什麼一直說是場地問題？而不誠實講說根本是經費不足的問題。不誠實、說話冠冕堂皇的政府令人討厭。
●Q：將來運科公司收的門票或廣告費會繳給市政府嗎？
A：運科表示：如果有人能出經費來促成這場比賽成局，他們很願意把門票與場邊廣告收入通通給出資的人。
小弟看法：很有誠意啊。做得到給他們拍拍手，如果到時做不到，再批判他們也不遲。問題就是現在似乎已經來不及了吧。就算有人願意出錢，場比來不及整備了。看看明年吧。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#3
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大家聽了台中市政府的陳述之後，是否想聽聽台灣運科的說法？
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
據台灣運科內部人員表示，水湳賽事之所以沒有舉辦的原因是：
1. 經費籌措不到。
2. 由於有第一項原因，因此台中市政府想要中央來出部份經費來辦這場 比賽.想也知道中央不會出,因此台中市政府順勢把責任推給中央：「中央不支持要怎麼辦比賽？」這個理由。
3. 台中市政府跟台灣運科表示市政府人手不足，所以無法辦比賽。
最後，台灣運科表示，水湳機場的借地事宜完全沒有問題，國防部與空勤隊在協調之下通通同意且答應借出場地來辦這場比賽。台中市政府的官方說法只是在掩飾其籌措不到經費而無法舉辦比賽的責任而已。
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
#3
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不過內線消息表示：不是國防部不借，而是台中市政府籌不出經費。說是國防部不借只是推卸責任的說法。
#2
0
一部F1賽車的車尾一定會有真空地帶，如果後車跟車跟得夠緊，那後車就會被吸進真空帶內，像一個彈弓被吸過去，然後等被吸到快接近前車車尾時，馬上左打或又打方向盤來超越前車。
前往討論：何謂『彈弓效應』？
#2
0
在預算有限的情況下，用部落格充當個人網站也是個不錯的辦法。只是部落格的版面呈現實在是不夠賽車味。
前往討論：Hanss林帛亨Blog開張
#4
0
門票我覺得你先在台灣買好比較妥當，不過我認為如果你要買自由席的票，現場應該有賣吧，因為Suzuka的自由席太大太自由了，應該不會賣到沒位置。不然你先去Suzuka的網站看一下門票剩餘比較好。
前往討論：呼叫版主.............
#2
1
當時我是跟團去的，所以完全沒有嚐試過自由行去看日本GP，不過以這幾年在日本自助旅行的經驗，你可以依照下列方式去。
F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：呼叫版主.............
前往討論：終於註冊成功.....(泣
#2
0
我倒不知道有線上收看的辦法，不過你倒是可以用BT下載比賽來看。雖然BT下載比較麻煩，但重點是一般人得等到星期六排位賽的時候才能看到轉播，用BT下載的話，你星期五就可以看到兩次的自由練習賽，另外也可以下載GP2或DTM的賽事來看。
前往討論：F1賽事怎麼在線上收視呢?
#12
0
因為他有不良記錄多次，不然我會相信他是真的發生駕駛失誤。
#10
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怎麼會人盡皆知呢？只要車隊用無線電告知Schumy以下對話：「後方無車，你可以安心來跑出最快圈數。」
我相信Schumy一定聽得懂其中"涵意"吧。
用這種對話，其他車隊就算知道他們有作弊嫌疑，但這種證據並不能讓人入罪。
我相信Schumy一定聽得懂其中"涵意"吧。
用這種對話，其他車隊就算知道他們有作弊嫌疑，但這種證據並不能讓人入罪。
#7
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Ferrari的高層一定會在Pit Wall那邊監控老舒後方有沒有賽車的啦，他們一定會通知老舒告知他後面沒有賽車，老舒才能安全地耍一下小把戲。
#4
0
以他以往有多次的不良記錄來看，我不敢說他那一圈是絕對乾淨的。雖然我也承認他的確有發生失誤的可能性，但看看他的不良記錄與他冷靜成熟的駕駛方式來看，我認為搞鬼的可能性會比無辜的可能性來得大，尤其是在排位賽只剩最後20秒才發生，從時間、地點、時機等觀察點來看，不禁讓人不懷疑他有特定動機。
#2
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就是廣告考量吧
因為8點那段時間是黃金時段啊
台灣一般的比賽都是在那個時段舉行
好死不死摩納哥站就是19:57開始轉播
正好卡到
因為8點那段時間是黃金時段啊
台灣一般的比賽都是在那個時段舉行
好死不死摩納哥站就是19:57開始轉播
正好卡到
#29
0
主辦單位沒有要詐騙的意思吧，只能說聰明反被聰明誤。
前往討論：大帥 請進~
#27
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去找論區找這一篇討論吧:
.......[轉貼] RaceX JR.小型賽車全國巡迴賽車(水湳暖場賽)......
當時已經有人對這項賽事提出質疑了
但沒有人把它當一回事
所以 10萬元拿不會來 我也幫不上忙
.......[轉貼] RaceX JR.小型賽車全國巡迴賽車(水湳暖場賽)......
當時已經有人對這項賽事提出質疑了
但沒有人把它當一回事
所以 10萬元拿不會來 我也幫不上忙
前往討論：大帥 請進~
#26
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兩個月前就預測到會發生這樣的狀況了
但當時因為狀況還沒發生
因此我不能出來講話 不然我變成扯後腿了
但當時因為狀況還沒發生
因此我不能出來講話 不然我變成扯後腿了
前往討論：大帥 請進~
#4
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有採訪他
他很幹
因為他跑Formula Renault V6是因為台中會有分站
既然台中沒有分站 他早知道就去日本跑F3了
不過跑V6也不是沒好處
因為如果他有可能進A1的話 V6是一個很好的適應大馬力賽車的賽事
可以爲開更大馬力A1賽車做準備
他很幹
因為他跑Formula Renault V6是因為台中會有分站
既然台中沒有分站 他早知道就去日本跑F3了
不過跑V6也不是沒好處
因為如果他有可能進A1的話 V6是一個很好的適應大馬力賽車的賽事
可以爲開更大馬力A1賽車做準備
前往討論：新手拜碼頭
#24
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what can I say? sorry, can not help you.
前往討論：大帥 請進~
#2
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我可以確定Hanss人在珠海
但是他並沒有參加亞洲Formula Renault這一場賽事
但是他並沒有參加亞洲Formula Renault這一場賽事
#37
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六月底可能會有某單位舉辦日本Super GT馬來西亞站觀賽團，除了可以看GT之外，還有AFOS所有的賽程可以看，包含林帛亨的Formula Renault V6，據說報名費價位合理，還有Pit Walk（可以與車手跟賽車女郎照相），也可以選擇要在看台上看比賽或是在VIP Room裡面看比賽。有興趣者，不妨多注意一下。
前往討論：新手拜碼頭
#32
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一切都是未知數～不能給你保證。我都是非常機動性的，或許我會在日本站前兩個月才決定去不去，對你來說不太保險，你可能多花點錢跟團比較好吧.............因為我是去旅遊多於看賽車，日本站決賽只是我行程中的一小部份，我可能星期四去日本，在大阪神戶玩兩天，星期日才去看決賽。
前往討論：新手拜碼頭
#30
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至於Suzuka的座位，看每個人的需求吧？要是我去，我應該會買自由席，也有可能拿記者證去PIT，到時再看吧。而參加的人想買自由席的就買自由席，想買看台的就買看台。
前往討論：新手拜碼頭
#29
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不用去取消啦。
以上行程是表示，如果我自己要去日本看賽車的話，我會照個上面的方法去賽車場啦。我是想去日本看，但只是組個車迷團（不是坊間旅行團那種），也就是說我把價錢問好，大家錢交一交，機票旅館券發一發，到了日本就解散各自去玩（不過大家是住同一間飯店），等到要去賽車場時，大家再集合買火車票一起去看賽車。有點類似團體的自由行啦。
以上行程是表示，如果我自己要去日本看賽車的話，我會照個上面的方法去賽車場啦。我是想去日本看，但只是組個車迷團（不是坊間旅行團那種），也就是說我把價錢問好，大家錢交一交，機票旅館券發一發，到了日本就解散各自去玩（不過大家是住同一間飯店），等到要去賽車場時，大家再集合買火車票一起去看賽車。有點類似團體的自由行啦。
前往討論：新手拜碼頭
#27
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F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：新手拜碼頭
#25
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我有在ESPNSTAR論壇專業講解過嗎？
不記得了？..............
不記得了？..............
前往討論：新手拜碼頭
#24
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開Go Kart很花力氣的，所以我不會花太多時間在交通上，這表示我都去龍潭極限玩車。
其實我很想辦一個Suzuka觀賽自由行，旅館訂大阪或名古屋的，然後每天搭電車去賽場。
其實我很想辦一個Suzuka觀賽自由行，旅館訂大阪或名古屋的，然後每天搭電車去賽場。
前往討論：新手拜碼頭
#18
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可是我沒車，不是跟別人借，就是現場租，但現在很少地方有租二行程的吧？
前往討論：新手拜碼頭
#6
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三菱是有參賽，但只是一般私人車隊用Lancer參賽而已，三菱並沒有派出廠隊參賽。
前往討論：新手拜碼頭
#2
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我不會去這個啦。市售車關我屁事，不過他要找我，我可以去就是了。
#7
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那法拉利迷也是女生了喔？沒想到U-CAR F1的車迷也有女生。
前往討論：新手拜碼頭
#13
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你的需求應該都會辦到。我從來也沒看到你MMD的人有來這兒捧場過。
前往討論：F1討論區的問題，請大家給意見
前往討論：Williams F1賽車
#4
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普通有文化。罵人的文化我也有。
兜哥，最近內地F1的文化有無提昇啊？CCTV 5的播報水準依然原地踏步嗎？你有辦一些賽車活動嗎？有空來台灣玩吧。
前幾天在台北101遇到一對北京夫婦問路，兩人一口京片子，我問他你們從內地來喔？他說不是不是，他從香港來，他們是在香港住了10幾年的北京人。他們能來台灣玩，以您兜哥這麼大勢力，應該可以來台灣吧？
兜哥，最近內地F1的文化有無提昇啊？CCTV 5的播報水準依然原地踏步嗎？你有辦一些賽車活動嗎？有空來台灣玩吧。
前幾天在台北101遇到一對北京夫婦問路，兩人一口京片子，我問他你們從內地來喔？他說不是不是，他從香港來，他們是在香港住了10幾年的北京人。他們能來台灣玩，以您兜哥這麼大勢力，應該可以來台灣吧？
#2
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每個人的喜好都不同嘛，像是有些人就喜歡去夜店喝酒跳舞，當他們談論到喝酒跳舞時，我的臉上也會抽蓄啊。
所以，當你跟一些不喜歡賽車或是根本不懂賽車真諦的人討論這項運動時，他們當然是摸不著頭緒嘍。
Anyway，歡迎你來U-CAR F1，有事沒事可以找Peter Lin，他時常會辦一些跟賽車有關的私人交誼，有興趣可以找他，如果你是住台中的話。
所以，當你跟一些不喜歡賽車或是根本不懂賽車真諦的人討論這項運動時，他們當然是摸不著頭緒嘍。
Anyway，歡迎你來U-CAR F1，有事沒事可以找Peter Lin，他時常會辦一些跟賽車有關的私人交誼，有興趣可以找他，如果你是住台中的話。
前往討論：新手拜碼頭
#2
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auf widersehen。阿夫.V大西恩＝再見。
前往討論：Williams F1賽車
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#8
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據了解，場地借用在協調的部份都ok了，只是市長不願意最後簽字罷了。而說到資金募集，市政府發言人說的倒是實話，真的是籌不到錢。既然籌不到，當時就不要誇下海口說要辦。
前往討論：胡志強 祝大家萬事如意 身體健康.
#5
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U-CAR並沒有辦賽車旅遊團噎。不過我知道下個月底有要辦一場馬來西亞日本Super GT與林帛亨的Formula Renault V6觀賽團，我應該會參加。因為看F1看得有點膩，就好像天天叫你吃頂級牛排，吃久你也會煩。所以想去看一場完全不同的日本GT賽事。
前往討論：Williams F1賽車
#21
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細節不便透漏，只知道主辦單位因為找不齊贊助資金來辦比賽，所以只能取消。沒錯，全年賽季都取消。等於誤會一場。
前往討論：大帥 請進~
前往討論：大帥 請進~
#15
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哈哈，我走錯了，我走去新光三越A8館的地下室的越南粉味和粉。
前往討論：大帥 請進~
#2
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沒啥興趣噎，三年前的舊車，而且又放在舞台上，根本無法接近，不去也罷。剛剛經過新光三越時有看到，這部FW25放在舞台最後方，你連舞台都上不去，怎麼看賽車？主辦單位真沒誠意。
前往討論：Williams F1賽車
#6
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F1日本站觀賽情報（個人旅遊）
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
●機票：得依照9月～10月份的票價而定。大約9000～11000左右吧，我想。
●住宿：住名古屋市離鈴鹿賽道最近，趁早訂飯店較佳，以免到時沒房間。訂飯店還是訂民宿看你們自己嘍。
1. 名古屋マリオットアソシアホテル（星級飯店），位在名古屋車站正上方，一人一室每人每日費用17000日圓，兩人一室每人每日費用12500日圓。ttp://y.gnavi.co.jp/102788/index.htm
2. プチ旅館 いちふじ（都市和風觀光旅館），名古屋市營地下鐵名城線平安通站下車歩行3分鐘。一人一室每人每日費用6100日圓，兩人一室每人每日費用4800日圓。http://y.gnavi.co.jp/106192/index.htm
●日本當地交通：
機場至市區：中部國際空港至近鐵名古屋站，可先搭乘名鐵常滑・空港線快速特急至名鐵名古屋站，然後徒步3分鐘即可到達近鐵名古屋站。特急卷單程票價1200日圓。
1. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線特急（特急列車，全車指定席），39分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷加特急卷）1670日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
2. 到近鐵名古屋站搭乘近鐵名古屋線急行（普通列車），51分鐘到達白子站，單程費用（乘車卷）800日圓。到了白子站後搭計程車至賽道只需15分鐘。
前往討論：有問題想請教各位前輩
#6
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除了F1之外，絕大部份賽事都是統一規格賽吧。F Renault V6也是。因為換成半自動變速箱，因此要藉由液壓系統控制，故障率自然比F BMW或是F Renault 2000要高。我沒去現場，自然不知道出了什麼狀況。下一場比賽我可能會自己組團去看吧。
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
前往討論：林帛亨 FV6 馬來西亞首站排位.
#2
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你當兵一年可以賺多少？
人家當F1車手一年可以賺多少？
要是我可以當F1車手賺這麼多，操一點又何妨？
人家當F1車手一年可以賺多少？
要是我可以當F1車手賺這麼多，操一點又何妨？
前往討論：[轉貼]車手體能訓練計畫表：
#13
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大帥你是警察還是開料理店的啊？我已經被Peter Lin搞混了。
前往討論：大帥 請進~
#3
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水湳辦不成就沒什麼好如意的。台灣政客少一點，大家身體都會很健康的，至少不會被他們氣死。
前往討論：胡志強 祝大家萬事如意 身體健康.
前往討論：I am back......
#10
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到台北不會來U-CAR坐坐喔？U-CAR就在101旁邊，還有免費的Red Bull讓你喝到爽。
前往討論：大帥 請進~
前往討論：大帥 請進~
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前往討論：I am back......
#4
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光會說，，你怎麼不帶我去？
講好時間～我帶裝備下去
講好時間～我帶裝備下去
前往討論：I am back......
前往討論：大帥 請進~
#5
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看起來Ferrari 248F1賽車的進步幅度相當快，因此如果Alonso多加三至四圈的油量，他的排位或許會在Massa之後、Raikkonen之前吧。但誰也不知道，因為我們沒有把車手在排位賽時的駕駛失誤而損失的時間估算在內，也就是說就算是我們在電視轉播上看到車手行雲如水的駕駛，但他們如果有發生小失誤卻是我們都看不出來的。
前往討論：車手賽後訪問--->簡述
#3
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Alonso的意思是早知道就叫車隊在星期六加戰備油量時多加個三到四圈的油量了。
前往討論：車手賽後訪問--->簡述
#31
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你去找市長，跟他說你可以幫忙湊足經費，那他就願意辦了。趕緊動作還來得及，因為比賽是訂在10月底，如果拖太晚，前置作業時間不夠的話，那就辦不成了，因為還得跟AFOS協調。
前往討論：水湳賽車場變數依然大
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#25
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老林
安心的去吧
我們支持你
咦
你又跑去珠海幹嘛
不是才回來的嗎
安心的去吧
我們支持你
咦
你又跑去珠海幹嘛
不是才回來的嗎
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#22
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Red Bull奧地利總部銀彈充足，但台灣Red Bull銀彈不足。而且Red Bull都有兩支F1車隊了，他哪看得上小小台中的小小賽事啊？
前往討論：水湳賽車場變數依然大
#5
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如果你沒去過鈴鹿的話，建議你去日本看F1。上海真的別去。
前往討論：聽說最新F1賽車事
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