先拿去撞看看再來跟我講這些有的沒的
之前運氣好有抽到這產品
也是抱著反正不用錢的心態去塗
反正只是塗一塗嘛
也不會破壞原本的東西
剛塗完還真的有效果
而且效果還真的很明顯(絕對不是心理作用)
但現在不知道是不是已經麻痺了
已無感 XDDD
三義坡又不是什麼很陡的坡
D檔油門深一點就上的去了啦
新車拉高轉本來就會有一點燒焦味
有什麼好擔心的?
外觀換一下
繼續爽爽賣
ESP加上去了沒?
回應 airstage(氣噗噗)所寫
當然,「兩者都重要」會是最正確也是最理想的答案。只是現實生活裏面不見得都有這麼棒的事情,我認為買車也是,誰不想要魚與熊掌兼得?
可是預算就擺在那邊,如果我很有錢,我根本就不用考慮,反正車故障了換一台開就好😂
但絕大多數的人,買車都得要投入一兩年存下來的頭期款,然後再付個五年貸款。因此預算得要斤斤計較,不可能又要這個又要那個。
那麼,如果妥善率跟安全性,你們會選擇哪一項優先考慮呢
台灣人當然是選影音最重要 😂😂😂
其次是妥善率
看銷售報告就知道啦
何必問呢XDDD
有車道維持的車都可以這樣搞啊
就是讓車子以為方向盤有用手握著而已
賣最好的那兩家應該會想辦法阻止吧 XDDD
趕快買喔
越多人買TOYOTA
我的車就越安全
在此感謝你們 😄😄😄
我都加全國的95+(台塑油)
從來不去中油的
除非真的找不到台塑油品的加油站才會去
回應 sc54869315(樂活鮮瓶)所寫
KC15會不會太黑?
我是貼 KC50 + KC15
老實講 KC15蠻黑的
不過這家的隔熱紙從外面看都是純黑
不會有別的顏色
很讚
台灣的政腐怕財團怕的要死 敢公佈才有鬼呢
回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫
回應 mikeyo(535i touring)所寫
這有什麼好討論的,看國外撞擊報告就知道
NCAP
EcoSport 4顆星
HR-V 5顆星 乘客86%
C-HR 5顆星而且乘客95%
U5 1/24 5顆星
這樣很清楚可以看出來誰勝誰敗
國外撞擊測試可以拿來看台灣生產的車?????????????????
台本鋼材偷成那樣能看???
會壞掉 我勉強一點500收
| |||
PTT討論那邊 有用定格畫面算出來速度 賓士撞擊的速度大概在116km/h~144km/h之間 已經超出IIHS Euro NCAP側撞範圍 | |||
| |||
小弟一直有這個疑問,小CC數 (2.0以下)的 渦輪車,似乎是現在各車廠都在專注的一塊領域,優點是省油並保有動力,在台灣又多了省稅金的優點,可謂好處多多。 但小弟曾開過volvo s60 T4 1.6的渦輪車,動力在數據上不錯,在市區也不錯開,可是在小山路上,我就覺得卡卡的,問題就在於沒有增壓時覺得動力不夠,油門深一點,增壓一來,動力又太多,在崎嶇的小山路裡,速度本來就不快,我常會覺得卡在增壓與不增壓之間,再加上Turbo lag的感覺,小弟個人覺得小CC數的渦輪車,並不好開,如果以同樣(甚至小一點)的動力輸出,我會比較喜歡NA的車種,不知各位大大的經驗或感覺是? | |||
| |||
爬文發現很多人會說隔熱紙的效用大概可以撐五年 想想家裡的車好像超過五年很久最近才發現掀起來 有沒有真的有人算準時間會定期更換 還是都要起泡起霧才會換 其實是想問大家推薦的隔熱紙跟店家 不好意思直接問順便閒聊一下😀 應該會從比較多人推的3M、FSK、丹龍、V-Kool裡面挑吧 看有人推3M M40隔熱、隱蔽性都不錯 官方的施工價前擋12000就用這個當上限吧@@ 看到南亞剛開始做隔熱紙就好多人推好詭異... | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
現實世界的消費者 尤其是台灣有本事買雙B E、5這種等級的 通常沒幾個 在乎ACC 先進安全 台灣人都愛買空車 會德定的人不多 不要把網路 談先進安全 那種嘴砲群 就以為是現實世界有能力消費的人😇 網路只能反映現實世界有能力消費的小小一部份 現實世界 光"雙B" 兩個字 消費者 就覺得夠安全了~~幾氣囊、有跟車、有自動XX?? 台灣有能力消費這級車的 有幾個會 考慮這些 ?? 我不認為😵 現實中沒幾個人會去查 國外配備、售價 CP直多高 ,沒幾個那麼閒~~😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
賓士E 還是比較好賣 | ||||||||||||
共
1,180
則