梅子糖糖要回台灣啦
2004/09/25
註冊日期
74
累計好評
1,868
發文總數
#6
0
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| 「負責任的中華汽車(fortis)」，這不是基本的嗎，我還以為什麼大不了的事咧。 | |||
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回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫呵呵
越來越欣賞賞閣下毒舌評論
前往討論：負責任的中華汽車(fortis)
#9
0
....恕刪....
這位大大沒人提到「省油」這個議題吧~討論區本來就是分享大家的想法~怎麼會去害人咧~
得利卡底盤與車身都比一般房車高~輪胎尺寸也較小~遇到側風當然偏晃厲害~~怎麼可以相提並論
車身越高，重心相對越高~
軸距與輪距相對就是底盤的大小，所以說大車比小車穩~
輪胎尺寸~胎面越寬~抓地力越強~
以下數據說明一切~
CAMRY GOF 1.9D(找不到1.6的資料)
車高 1470 mm 1580 mm
軸距 2775 mm 2578 mm
前輪輪距 1575 mm 1541 mm
後輪輪距 1565 mm 1517 mm
輪胎尺寸 215/55 R17 195/65 R15
....恕刪....
這叫數據式開車
沒有考慮避震係數以及重力回饋對車子本身的影響
車身堅不堅固也決定上面二個設定
這位大大沒人提到「省油」這個議題吧~討論區本來就是分享大家的想法~怎麼會去害人咧~
得利卡底盤與車身都比一般房車高~輪胎尺寸也較小~遇到側風當然偏晃厲害~~怎麼可以相提並論
車身越高，重心相對越高~
軸距與輪距相對就是底盤的大小，所以說大車比小車穩~
輪胎尺寸~胎面越寬~抓地力越強~
以下數據說明一切~
CAMRY GOF 1.9D(找不到1.6的資料)
車高 1470 mm 1580 mm
軸距 2775 mm 2578 mm
前輪輪距 1575 mm 1541 mm
後輪輪距 1565 mm 1517 mm
輪胎尺寸 215/55 R17 195/65 R15
....恕刪....
這叫數據式開車
沒有考慮避震係數以及重力回饋對車子本身的影響
車身堅不堅固也決定上面二個設定
#3
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| 現在國產休旅車哪一台比較好,聽說好像只有CR-V,跟TUCSON柴油能買,聽說兩台油耗差不多,可是柴油比汽油便宜,扭力也比較大,如果買CR-V2.4又快要一百萬,現代聽說又要上市一台2.2柴油也差不多一百萬,這又回到剛開始問題,我很困惑,希望給我一些建議,我要年底換車,一直拿不定決定 | |||
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日產的'垂阿'
福特的'艾斯卡配'
也能選擇
我是不建議韓系車
或許他真是台好車
雖是國產
但零件開模儲備還沒攤回成本
加上之前並沒有較多的車子流通
要找殺肉零件也可遇不可求
維修方面比較令人疑慮
中古車行不太敢玩
銀行車貸放款成數低
加上國人根深蒂固的先入為主觀念
最好是不要考慮
不過我也是先入為主的觀念
多問問網上朋友
前往討論：我想買休旅車
#5
3
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CAMRY比較穩~因為大車的底盤比較大~ | ||||||||||||
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不對
這個路段側風很強
我是開喜悅巴塞隆納
從台中下班都要經過這段的
我車雖小卻很穩
若是像你所說大車底盤大會比較穩
我還在台中公司時常開得利卡去海線收貨
為甚麼偏晃的厲害
ㄍㄍ你觀念不對
卡沒力底盤是出名''船底''
其實也不只是卡沒力啦
阿踢思跟威歐持也都是下盤不穩的車
這是有關生命的事
不是省不省油
別害人
#3
0
好像還沒有電動滑門吧
但是我知道側滑門有省力裝置
不用全程出力去關門
但是我知道側滑門有省力裝置
不用全程出力去關門
前往討論：imax 新廣告 不懂地方
#4
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因為有侵權之虞所以沒post 完 從試駕結論來看操駕運動性能並沒有提升😩 | ||||||||||||
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是阿
我也在想侵權這事
妳趕快註明出處
#69
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鈑見有些不同~引擎內裝幾乎相同~ | ||||||||||||||||||||||
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不對
並沒有完全相同
天王星的零件多跟原裝626不能相容
例如電動窗
一個是日規一個是歐規
整片門移過去
也裝不下
腳座不合
冷氣電偶也不能通用
#35
1
我在大陸
當地人除了台商之外
很少人會去買豐田的車
我聽一句話很有意思
我跟我同事聊天
說到豐田
我說台灣一般對豐田的印象是省油
他說是因為車殼薄車輕省油
那叫
''拿命換錢''
我已經將這句話列為經典
當地人除了台商之外
很少人會去買豐田的車
我聽一句話很有意思
我跟我同事聊天
說到豐田
我說台灣一般對豐田的印象是省油
他說是因為車殼薄車輕省油
那叫
''拿命換錢''
我已經將這句話列為經典
#10
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😰 有兩個版本阿，典雅精練版就沒天窗阿! 我上個月去問過價格， 典雅精練版，沒有天窗=> 額外配備都不送，保險領車自理=> 38萬 XT版，有天窗\恆溫\Benq音響\電動折疊後視鏡\空力套件=>額外配備都不送,保險領車也自理=> 42萬~ | ||||||||||||||||||||||
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BINGO
不過要看地區跟業代
XT北部有42的行情
南部我能問到的沒那麼多
42.5
#7
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| 先殺個五萬再凹些配備差不多就可以買了!🙂 | |||
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不夠
原價50.9萬
檯面上折7萬
43.9萬
還可以有最少8000的空間
可以再凹些小配備
如隔熱紙
晴雨窗
海馬墊
救車線
業代有小賺
不給他賺
就再要一套遙控中控
留給他幾百走路工
保險除強制險外可以打八折
#10
0
.....恕刪.....
隨便拿個水電用的橡膠墊片鎖上一樣也可以,
放心,機油溫度不會比熱水器燒出來的熱水溫度高,
高就冒煙了.
.....恕刪.....
ㄍㄍ
高很多
機油二三百度耶
隨便拿個水電用的橡膠墊片鎖上一樣也可以,
放心,機油溫度不會比熱水器燒出來的熱水溫度高,
高就冒煙了.
.....恕刪.....
ㄍㄍ
高很多
機油二三百度耶
前往討論：油底殼卸油螺絲？
#6
0
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應該是進口車吧. | ||||||||||||||||||||||
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素
數罷路的
版大這問法不對
因為放款單位利率不一
像貸公司的會高些
外邊銀行雖低些但也有差異
重要是公司好貸一點
外邊硬一點
不過這是指正常件歐
異常件的話要找一些特別的融資公司
這個利息也貴
#27
0
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小弟京都行的另一張...這一台應該是 Maybach 吧😍 | |||
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素
而且我猜是62
前幾天在深圳福永街道看見一輛藍色
勞思來思
DV沒帶在身邊
不然拍下來說
前往討論：北海道之行..照片分享
#7
0
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油底殼卸油螺絲 墊片 是消耗品！ 最好是每次拆卸後更換！😍 | |||
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是阿
那個''挖下''是鋁製品
逼緊後可以稍微變形去伏貼住接觸面密合一點
多幾次這種動作
會失去功用
我就是因為車子冷門沒原廠的可以換
所以先纏''貼不西路''
''挖下''最好是每次更新
前往討論：油底殼卸油螺絲？
#40
0
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| flh,一個心已無心認真耕耘台灣市場的公司 現在的操作手法, 就只會宣示意謂的"創造話題" 每逄銷售衰退,就製造一個新象 這七八年來,進口如下: 前代ST170 前代FOCUS RS (廢五金進口) MONDEO ST220 FOCUS ST 2.5T FORD GT (前年車展) S-MAX (還活的好好的) FIESTA MONDEO TDCI FOCUS TDCI 都是在當時拚命在文宣上狂打一時的性能標桿, 車手名人背書,造成話題. 然後,頭批百來輛交車後,就俏俏退場 改成接單引進. 少數熱血多金的車主, 不足以支撐公司獲利, 結果,ACTIVA TIERRA 反而成了多年來的救火隊 不然,每月的車廠銷售競賽,早不常擠進前五大了 反正,營運重心早都佈局對岸了 積極冒險的人才早去開疆 台灣就留給菜鳥慢慢磨經驗 行銷和管理就明顯給他爛, 反正FORD虧的又不是只有台灣. TEANA, ACCORD, FORTIS的銷售狀況,預言了NEW MONDEO有限的市場 本來就難有作為了, 只要再發生一點點品管的問題. 新車蜜月期當場縮水 | |||
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看你的預言引述好有道理
請問你在哪擺攤阿
我想請你預言一下
#4
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我是試過
因為車子找不到''挖下''
後來合到了
就沒用啦
漏不漏油跟''挖下''有關
因為車子找不到''挖下''
後來合到了
就沒用啦
漏不漏油跟''挖下''有關
前往討論：油底殼卸油螺絲？
#5
0
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| http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=48858 挖, 是我的主觀印象害了我. 是淡出,不是不再 對不起, 是我的誤會. 不對, 以你的發言量,也看不出來何時有淡出過 | |||
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都說主觀啦
是不是淡出你那麼關心
是為啥啦?
前往討論：霧很大 祝大家行車平安
#21
0
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| 牛皮不是拿來吹的嗎？ | |||
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😀😀😀
我有笑到
前往討論：網友連繫----想問一個不關車的事.
#52
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唉.....
我最氣的是明明都到底啦
去外縣市問價格來指你說謊
我最氣的是明明都到底啦
去外縣市問價格來指你說謊
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#5
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千萬不要把尾燈給改啦
加鍍鉻橫柵
下面網狀進氣口不要動
唉....
想太多
加鍍鉻橫柵
下面網狀進氣口不要動
唉....
想太多
前往討論：福特 帥
#50
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37萬買到XT的新車實在是不太可能
買到典雅精練版或是XT領牌車我比較相信
典雅版若是領牌車賣37很硬
要看人賣
XT就算領牌車也不可能37萬
折讓超過26趴耶
員工車也沒這麼多
買到典雅精練版或是XT領牌車我比較相信
典雅版若是領牌車賣37很硬
要看人賣
XT就算領牌車也不可能37萬
折讓超過26趴耶
員工車也沒這麼多
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#34
0
因為啟人疑竇
甚至有網址一模一樣的全新帳號一問一答
很難讓人無法想像是不是自問自答
但不是通通有關山塔飛的PO文都是
像woowoowoo大的就不是
甚至有網址一模一樣的全新帳號一問一答
很難讓人無法想像是不是自問自答
但不是通通有關山塔飛的PO文都是
像woowoowoo大的就不是
前往討論：呼叫UCA-R 網路管理者
#36
0
小志:
現況的確是就我說的那樣.
50.9萬是牌價.你進這裡新車去看看
檯面上折讓價是43.9萬.全省性的.
我離開福特快三年.以前就是這樣操作一直沒變
變的是原本5000的交車獎金多了一些
但絕沒有折六萬加送乙式險那麼離譜
不過上述條件以車價50.9萬來做是可以的
50.9-6=44.9
這裡跟43.9就差一萬了
再加上交車獎金.台數.跟公司報異常要超折
乙式車體險2萬多是可以.
跟你買43.9-8000只差幾千
跟我現役的同事提供的底價差不多
的確是誤會我沒騙你.
不然你也去問問告訴你的招待吧
否則你這個氣會沒處消
現況的確是就我說的那樣.
50.9萬是牌價.你進這裡新車去看看
檯面上折讓價是43.9萬.全省性的.
我離開福特快三年.以前就是這樣操作一直沒變
變的是原本5000的交車獎金多了一些
但絕沒有折六萬加送乙式險那麼離譜
不過上述條件以車價50.9萬來做是可以的
50.9-6=44.9
這裡跟43.9就差一萬了
再加上交車獎金.台數.跟公司報異常要超折
乙式車體險2萬多是可以.
跟你買43.9-8000只差幾千
跟我現役的同事提供的底價差不多
的確是誤會我沒騙你.
不然你也去問問告訴你的招待吧
否則你這個氣會沒處消
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#16
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老兄,你會使用"皮質下角料","膠囊外皮" 這名詞,9成9你是這行業的人囉. 請多談點. | ||||||||||||
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是阿
前往討論：網友連繫----想問一個不關車的事.
#34
0
我今天就此先打住
明天問問以前舊同事確認一下
我不太相信50.9萬的車37萬賣
連曼陀士達要停產前
入門那級都沒有折快14萬
我不是要為福特辯護
而是實事求是
我也告訴你
我不會問了事實是如此
卻騙你
車不是我賣的
我也不認識對方
我現在也不在福特了
希望找出答案
明天問問以前舊同事確認一下
我不太相信50.9萬的車37萬賣
連曼陀士達要停產前
入門那級都沒有折快14萬
我不是要為福特辯護
而是實事求是
我也告訴你
我不會問了事實是如此
卻騙你
車不是我賣的
我也不認識對方
我現在也不在福特了
希望找出答案
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#15
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光想大大說ㄉ畫面 就覺ㄉ那個人真ㄉ很白目 中控所還鎖著打不開門 ㄏㄏㄏㄏ | ||||||||||||
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這就對啦
看辣妹妹是我們的福利
附貼圖是閣下的正字標記
沒貼還真不像你的發文
還欠我們二張
前往討論：你所遇過的白痴(白目)駕駛人
#31
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| 說明一下，我買的是 Ford Tierra XT 43.3 萬。 因為是服務廠的人員跟我說的，所以我很驚訝... 😵 因為一開始買的時候業代連有送乙式都沒跟我說， 後來和別的業務談的時候才知道有。 那時也有上這裡看一下，但沒有看到有人說可以砍很低 (六萬..) 想說因為是朋友介紹的業務，就買下去了，沒想到..... 😠 | |||
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先說明
XT43.9是折讓價
建議售價是50.9
只剩5000交車獎金
折8千
已經將台數獎金給你啦
再下去要動到底薪
不過我說的這是南部的行情
一級戰區像台北
能多殺個5000吧
43.9還送乙式--這要將近三萬
再加8千
ㄍㄍ
入門版折讓價是39.9耶
你問問版上哪位大大
XT39.9萬有誰買到?
若你說的條件是50.9萬開始談
那就有譜
我覺得你是誤會啦
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#23
0
又是新帳號
所以......
不會就此不見吧
需要他解迷的
所以......
不會就此不見吧
需要他解迷的
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#19
0
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梅子糖糖大大.你的看法呢 | ||||||||||||
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事有奚竅
要等板大說明
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#18
0
只要是降價.展示間一定都會有廣告.而且接待人員不是"業代".不可能知道賣車的底線.籌碼.應該是NEW Mondeo車展要上市.且發文之後沒有回文.有人眼紅
現在賣車應該不會有業代是以建議售價去跟客人談判吧
所以不太合邏輯
新車是有可能
因為折讓不多
不過沒新車一上市就折六萬的
現在賣車應該不會有業代是以建議售價去跟客人談判吧
所以不太合邏輯
新車是有可能
因為折讓不多
不過沒新車一上市就折六萬的
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#14
0
小胖
依你賣車的經驗
你有感覺到甚麼嗎?
因為福特推案
在展示間優惠都會秀出來
實際可以折6萬
檯面上最少有4萬以上
依你賣車的經驗
你有感覺到甚麼嗎?
因為福特推案
在展示間優惠都會秀出來
實際可以折6萬
檯面上最少有4萬以上
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
前往討論：問如果買新車價差到六萬要怎麼辨?
#11
0
嗯嗯
不過碰碰車說像牛肉乾倒是另人莞爾
呵呵
反正是去水分成乾嘛
不過碰碰車說像牛肉乾倒是另人莞爾
呵呵
反正是去水分成乾嘛
前往討論：網友連繫----想問一個不關車的事.
#11
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k8大大.難得你正常發言. | ||||||||||||
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他是金聖嘆
遊戲U-CAR
專作眉批
前往討論：呼叫UCA-R 網路管理者
#20
0
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| 「現代汽車有新車要出耶」，呃...，你不如用「現代汽車有新的黑森林要出耶」來的比較有效果。 | |||
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金聖嘆
前往討論：現代汽車有新車要出耶~
#29
0
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還好啦 我多各原廠DVD(數位電視~ccd~) 用一用藥八十一萬ㄟ | ||||||||||||||||||||||
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欠貼圖
是不是資料用盡?
#9
0
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| 等芽ㄍㄅ 我比較想買芽ㄍ2.4 我打算賣掉小八(開步道一年)~明年千芽ㄍ2.4 | |||
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為甚麼沒貼圖?
欠一張
#5
0
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| 是的可以………..在大陸有人收購皮質下角料，經過處理泡爛還原成膠質… 可做成牛筋、豬腳筋等高級食材，還有膠囊外皮等……所以大陸黑西心貨很多就是這樣無奇不有。 | |||
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皮質下角料
皮質下不就是真皮啦?
我記的表皮再下層就是真皮
可以詳細說說嗎?
前往討論：網友連繫----想問一個不關車的事.
#3
0
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| 「正牛皮可以賴以維生嗎」？依照「狗改不了吃屎」的天律，這題的答案是可以，呃.....，若你看到這裡火氣莫名上升，那你肯定沒看過母狗吃自己剛生下來的小狗所拉出的大便。 | |||
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呵呵
是沒有火氣莫名上升
不過
「正牛皮可以賴以維生嗎」跟「狗改不了吃屎」的天律是怎樣產生關係的?
不止母狗.母貓也會為出生幼仔清理排泄物...
這樣說好像文雅一點....
....會舔屁眼....
不曉的你是如何產生相關聯的?
前往討論：網友連繫----想問一個不關車的事.
前往討論：呼叫UCA-R 網路管理者
#16
0
僅祝 業務興隆
新車大賣
感恩蛤
新車大賣
感恩蛤
前往討論：現代汽車有新車要出耶~
#15
0
僅祝 業務興隆
新車大賣
感恩蛤
新車大賣
感恩蛤
#50
0
僅祝 業務興隆
新車大賣
感恩蛤
新車大賣
感恩蛤
前往討論：Santa Fe國產規格曝光!
#31
0
僅祝 業務興隆
新車大賣
感恩蛤
新車大賣
感恩蛤
前往討論：陽春南陽SANTA FE
#3
0
僅祝 業務興隆
新車大賣
感恩蛤
新車大賣
感恩蛤
#3
0
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| 小弟愛車自從上次室內燈沒關失電請人來"觸"後 電池感覺就怪怪的了 這次保養幫我檢查一下 是確定要換了.. 原本是用免加水電池.. 這次要換 朋友說換加水的好一點 只是比較麻煩.. 請問各位大大這2種電池好壞在哪??😍 | |||
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我是用松下的
因為天氣熱電瓶會失水
已經二次啦
都是加礦泉水就好啦
用3年多還在用
不過跟目前主流
'幽阿煞'相比
貴約500
前往討論：免加水電池VS加水電池
#19
0
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第三年保丙式就很厲害了說 有的都馬把交通規則搞清楚 單保強制險 | ||||||||||||
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98年保險分甲乙式了嗎?
前往討論：ford 車要去那賣
#7
1
我發現我開啟AC鈕(壓縮機)時,採油門時,車子會變的很沒力,
絕得動力大約少了20%~30%,這是正常的嘛??
不是動力會變大.不開冷氣是車子馬力基本輸出.開冷氣因為要帶動壓縮機.引擎動力額外負載影響輸出.所以
會覺得沒力.3.0以上的車這感覺就會變小很多.
1.如果我不開冷氣,只開送風,動力變大,不會一直踩油門,這樣就能省點油?
還是說開壓縮機也會吃汽油ㄋ??
開送風只是吃電.引擎基本就有發電機這部份的負載.
就同一部車子.例如說加速到時速100公里.沒開冷氣引擎負載輕盈.加速越快到達.開了則反之.引擎是用油在工作的.基本上壓縮機是不會吃汽油.而去帶動壓縮機的引擎是吃油的.你讓他負載變重.當然耗油.還有一個情形.乘員
多.也是讓引擎重拖.當然燒油.
2.為何開送風,車子內覺得很悶,冷氣開下去,就覺得不悶(即使我溫度已調高也覺ㄉ不悶)?
(ps;即使是寒流來,我開送風也覺ㄉ悶悶ㄉ..這是為啥ㄇ?)
你家裡冷氣有換氣/循環功能.你清楚作用嗎?
循環就是怕屋裡空氣太渾濁.在送風管路旁通一個可以控制的氣口.打開時可以混入外面空氣.
你在家裡開冷氣要一陣子才會覺得混濁.
車子冷氣也有.
你就算開冷氣.長途開車.我建議你一個小時也讓車內外風進來一會.不然會想打瞌睡.
不開冷氣關窗會悶.這時也將循環轉成送風.若是老車有時會有霉味或是引擎室異味透進來.
這時就不要送風啦.打開窗戶比較好些.
前往討論：關掉冷氣壓縮機真ㄉ可以省油嘛??
#11
0
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| 你那車是5D的吧 我告訴你 那車有人會願意接手 一些跑夜市 或是作工廠/水電木工類 你那車都定時回原廠保養 是一大賣點 你會自己賣嗎? 我之前在這裡有發過相關文 懶得找的話就昧爾給我 我直接回你 | |||
| |
不過先聲明
1.要有時間
2.台北市可能行不通
因為要找地方停車
前往討論：ford 車要去那賣
前往討論：幫幫忙，充人氣
#9
0
你那車是5D的吧
我告訴你
那車有人會願意接手
一些跑夜市
或是作工廠/水電木工類
你那車都定時回原廠保養
是一大賣點
你會自己賣嗎?
我之前在這裡有發過相關文
懶得找的話就昧爾給我
我直接回你
我告訴你
那車有人會願意接手
一些跑夜市
或是作工廠/水電木工類
你那車都定時回原廠保養
是一大賣點
你會自己賣嗎?
我之前在這裡有發過相關文
懶得找的話就昧爾給我
我直接回你
前往討論：ford 車要去那賣
#27
0
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| 大大的車，外觀應該很猛吧 要不然，怎會一直碰到人家找你呢？ 還是乖點吧😀 | |||
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尾翼拆掉
要不
學吃檳榔
前往討論：不要挑釁啦...我不飆車啦...
#10
0
看來'尼上'所長比較負責
我在福特時未曾聽聞這種事
因為車子賣出去就不屬於我們公司
要是貸款車未繳錢
那是放貸銀行的事
所有權是銀行的
要是不相干的人去拖
就是偷竊
我在福特時未曾聽聞這種事
因為車子賣出去就不屬於我們公司
要是貸款車未繳錢
那是放貸銀行的事
所有權是銀行的
要是不相干的人去拖
就是偷竊
前往討論：你會買流當車嗎? 為神麼?
#9
0
我有留言在你的板喔
只是具名'共和國管理員'誤值為'版大'
只是具名'共和國管理員'誤值為'版大'
前往討論：歡迎光臨
#33
0
哥哥:
你掛哪牌阿
上海市是滬G嗎?
還是你們那滬A B C...是以區作分野?[/quote]
大陸這邊車牌第一個字是一級行政區簡稱
像廣東簡稱'粵'
第二的英文字母是城市大小區別
像廣州是編A
深圳是編B
所以我公司車子都是
粵B xxxxx
像這個分法難道江西第二級城市沒意見嗎?
江西簡稱'贛'
二級城編'B'
連起來不難聽死啦
那還有簡稱'湘'的
要是在稱呼上和'贛'有相連
像雲林嘉義連稱雲嘉
'湘'和'贛'連著說
實在是.....
昏
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#32
0
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| 照片來了 基本功能鍵: VSC/ TCS 開關, 頭燈投射角度調整, 後視鏡片角度調整 中控台 車頭外觀 車尾外觀 定速功能 引擎室 側面氣簾-1 側面氣簾-2 儀表顯示-1 儀表顯示-2 | |||
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哥哥:
你掛哪牌阿
上海市是滬G嗎?
還是你們那滬A B C...是以區作分野?
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#13
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| m2000，80000公里壞一次，150000公里壞一次，abs總成早就掛了，問過中古車估價，沒人要收，更有朋友不相信，他打電話幫忙我去問他做中古車的朋友，他的朋友沒有直接告訴他中古車價，回他說：最好不要介紹朋友買這部車，否則可能會得罪朋友，終於他相信我說的。開m2000七年來，車子的底盤是很好，安全性高，只是會經常擔心是否又會無預警的罷工（二次變速箱壞掉都是在外出旅遊時），所謂：一朝被蛇咬，十年怕草繩，心得分享，台灣車市，加油！他們也都是很辛苦的。 | |||
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不用擔心啦
反正你的變速箱是'固定里程壞'而且逐年遞減
第一次8萬
第二次少1萬.15萬壞
再來再少一萬.24萬壞好啦
你開到24萬之前就不用擔心啦
還會將環境設定在旅遊時
應該要設定更加艱困些
要說正好要跨越縣市時的山路
前後最近的修理站都要幾百公里遠
這樣才會顯得更加無助
你還算有良心
之前傳說是5萬公里一定壞
福特真的好厲害
變速箱都不偏不倚公里數整點掛
不會多個幾百公里
也不會提前個幾十公里
唉........
大家都三歲小孩喔
前往討論：為什麼福特的中古車比較便宜
前往討論：台61布袋路段
#10
0
別以為保了車險就很保險
保險公司害人的例子很多
我公司同事出巷口快了一點
雖然看見有機車車子煞住了
可是機車騎士滑倒了
機車碰到貨車輪子
對方當初說五千了事
我同事說要保險公司處理
保險公司說是自摔堅持不陪
後來對方申請鑑定
5:5
然後調解會第一次協調
金額變五萬
保險公司不賠那麼多
只願意賠1萬
對方不談啦
要告
有人受傷
雖然肇責是5:5
但是對方要告過失傷害是告的成
後來第二次我介入調解
這次對方要求十萬
保險公司願意賠5萬
又談不成
這時對方說再不賠
到時上法院就要要求20萬
我估量他這狀況
有就醫單據
有無法工作證明
有財損
就算一人一半8萬跑不掉
後來逼陪同的理賠員
他後來告訴我
公司給他''ㄙㄞˊ ㄉ一ㄝˋ''是八萬
我說一開始人家要求五萬未甚麼不賠
他很輕鬆回答能為公司省就省
我氣的要命
後來跟我同事分析要他自己決定
要掏腰包二萬
還是上法院再加一條過失傷害前科
後來他賠錢了事
保險公司會害人的
我還有幾個例子
以後有機會再說
保險公司害人的例子很多
我公司同事出巷口快了一點
雖然看見有機車車子煞住了
可是機車騎士滑倒了
機車碰到貨車輪子
對方當初說五千了事
我同事說要保險公司處理
保險公司說是自摔堅持不陪
後來對方申請鑑定
5:5
然後調解會第一次協調
金額變五萬
保險公司不賠那麼多
只願意賠1萬
對方不談啦
要告
有人受傷
雖然肇責是5:5
但是對方要告過失傷害是告的成
後來第二次我介入調解
這次對方要求十萬
保險公司願意賠5萬
又談不成
這時對方說再不賠
到時上法院就要要求20萬
我估量他這狀況
有就醫單據
有無法工作證明
有財損
就算一人一半8萬跑不掉
後來逼陪同的理賠員
他後來告訴我
公司給他''ㄙㄞˊ ㄉ一ㄝˋ''是八萬
我說一開始人家要求五萬未甚麼不賠
他很輕鬆回答能為公司省就省
我氣的要命
後來跟我同事分析要他自己決定
要掏腰包二萬
還是上法院再加一條過失傷害前科
後來他賠錢了事
保險公司會害人的
我還有幾個例子
以後有機會再說
前往討論：車禍保險出險理賠問題請教
#7
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| 福特組裝及妥善率品質有待加強😌.再來就是很多人對福特印象不好.中古車行收購車.就是轉手要快.閒置越久越不利. | |||
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答對啦
所以說中古車行不愛玩韓系車
這就是那個道理
前往討論：為什麼福特的中古車比較便宜
#8
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龍井那段是高架沒有不通. | ||||||||||||||||||||||
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我有一次從鹿港回台中去高美
在龍井轉港戶路再爬上去的
不過有半年啦
通了嗎?
前往討論：台61布袋路段
#7
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| 台61西濱快速道路在布袋市區附近有段不通 有人知道原因嗎？ 問公路總局 http://www.thb.gov.tw/ | |||
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😀
妙答
😀
前往討論：台61布袋路段
#4
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| 台中那一段不通? 從通宵到彰化我跑了幾十趟都通啊. | |||
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有嗎?
龍井那段阿
前往討論：台61布袋路段
#2
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台中那也有一段不通阿
61車少好跑
噓......
不要太宣傳
以後連假塞車才有路好走
61車少好跑
噓......
不要太宣傳
以後連假塞車才有路好走
前往討論：台61布袋路段
#4
0
一方面福特組裝真的需要改進...
唉....
不爭氣
一方面人云亦云的唱衰是台灣人的天性
尤其是南部鄉下這種情況很常見
說是純樸容易相信人
另一方面說是容易被人牽著走
唉....
不爭氣
一方面人云亦云的唱衰是台灣人的天性
尤其是南部鄉下這種情況很常見
說是純樸容易相信人
另一方面說是容易被人牽著走
前往討論：為什麼福特的中古車比較便宜
#39
0
93天這批TX-5是隱藏式尾翼
三年前我在嘉義看到一部醫生老婆開的
9年車
外觀小碰撞
才跑5萬多公里
車況超好
我怎麼知道
因為我在路上看到這部車很喜歡
當初也是想說賣福特開喜悅的車....
倒不如買部福特開
所以跟了她一下到一家內科小醫院
然後在附近打探
知道是醫生太太
然後去跟醫生作陌生拜訪
那老醫生很健談
聊到車也很也興趣
他是開'面魯'的(也是老車啦)
拜訪幾次相談甚歡下
我提出要求想買那部93 TX-5
她老婆一方面是開習慣啦
一方面是車子還很好
根本不想賣
殘念
前一陣子跟人聊天還在說那部車說
墨綠色的
好看
三年前我在嘉義看到一部醫生老婆開的
9年車
外觀小碰撞
才跑5萬多公里
車況超好
我怎麼知道
因為我在路上看到這部車很喜歡
當初也是想說賣福特開喜悅的車....
倒不如買部福特開
所以跟了她一下到一家內科小醫院
然後在附近打探
知道是醫生太太
然後去跟醫生作陌生拜訪
那老醫生很健談
聊到車也很也興趣
他是開'面魯'的(也是老車啦)
拜訪幾次相談甚歡下
我提出要求想買那部93 TX-5
她老婆一方面是開習慣啦
一方面是車子還很好
根本不想賣
殘念
前一陣子跟人聊天還在說那部車說
墨綠色的
好看
#39
0
水電工月薪只剩六萬喔
是宣宣不要他啦
還是''傢私''軟啦
是宣宣不要他啦
還是''傢私''軟啦
#14
0
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| 沒道理會有問題 | |||
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呵呵
潔身大大
換沒道理啦
按怎?
同樣是車 條件怎會不同
賣輸人家沒道理喔
先說喔
大白大大是我朋友
他叫老梅是在叫我
呵呵
呵呵
前往討論：平常開市區用3檔會有問題嗎??
#2
0
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| 有點事情想跟你請教...昨天碰上一個甲魚 剛剛傳簡訊說要玩我...詳細的內容我想跟你用MSN或即時通請教... msn:sanagi.kaede@msa.hinet.net 即時通:kaede5032.tw | |||
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上線啦
#8
0
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要看價格有沒有變動 | ||||||||||||
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台灣人是會吹噓的
如果64.5萬買的到7氣囊
這會是話題
我想應該不會像現在這麼糗
#32
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校級軍官還不夠格坐天王星 上校級軍官配車是小綠龜(Nissan AD resort)(通常是主官級才有，一般當作通勤車) 少將級配車才是1.8的天王星(還有你愛他，lancer) 中將級配車是2.0的cefiro 上將級配車才是3.0的buick parkavenu 最近國防部軍官配車已經停止招標了 所以 現在國軍是要把車開到報廢為止 | ||||||||||||
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我朋友是國防部財務中心的少校
(他那單位就他一個少校和另外一位中校二個人)
聽他說是改租賃
#2
0
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| FORTIS 如全車系標配 7 SRS, 會賣更好嗎?? | |||
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要看價格有沒有變動
#14
0
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| http://hk.geocities.com/henry_yu_84/main.html 我喜愛的圖畫 那在SCANIA中有個圖 由此圖看來 是OHV的裝置 但是卻有三隻推桿 中間那隻是空是噴油的嗎？還是？ 還有若是這種裝置 這樣子的話變成一支進氣門一支牌氣門在一邊 另一支進氣門與另一支排氣門在另外的一邊 而不是我們一般看到的進氣門在一邊牌氣門在另一邊 這樣的話進氣岐管與排氣管頭不會很難設計的嗎？ 不會卡在一起嗎？ | |||
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我猜是缸內直噴控制挺桿
然後提到的進/排氣門重疊排一直線
不會卡在一起
頂多就是延伸出來囉
這跟第二渦輪有異曲同工之妙
設計複雜化
功效不盡然
真不愧是VOLOV
玩甚麼東西讓人家看不出來
前往討論：重車引擎
#10
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看起來是有兩套渦輪 渦輪增壓用廢氣推進氣,看起來沒有什麼特別不一樣的 其中曲軸帶動的居然是接排氣(一般的機械增加是推進氣) 所以梅子大猜他是用廢氣的餘力再推一次曲軸 來翻VOLVO的網上技術文件看看 | ||||||||||||
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是阿
你看紅線的走向
然後土黃線的走向
它設計的功能不是在拖重時
而是在速度已經建立起來時
多少加一點廢氣的額外動力
我是懷疑這樣設計效能方面
前往討論：重車引擎
#4
0
我個人看法不曉的對不對
看起來好像是利用大排氣優勢推完渦輪
剩下的能量再推一個渦輪'給'曲軸一些額外的動力
不過經過機械消耗能提供多少我倒不覺得
這個'利'會許不會大過一個'弊'
這個弊是:萬一渦輪軸承壞啦沒檢查到
曲軸反而要消耗額外的動力在那裡
也許會有一個'定(時)更(換)要件'在
看起來好像是利用大排氣優勢推完渦輪
剩下的能量再推一個渦輪'給'曲軸一些額外的動力
不過經過機械消耗能提供多少我倒不覺得
這個'利'會許不會大過一個'弊'
這個弊是:萬一渦輪軸承壞啦沒檢查到
曲軸反而要消耗額外的動力在那裡
也許會有一個'定(時)更(換)要件'在
前往討論：重車引擎
#52
0
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| 初次看到真的會認不出來 http://piclib.pcauto.com.cn/piclib/show_m_photo.jsp?nodeId=994&typeId=&pid=74809 聽說還有人真的花錢改成X5 | |||
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塌大
我剛看這車也差點被騙啦
而且'媽庫'很像韓國'雙龍'
我還心想雙龍不是做'面魯'的
怎會去做'咪拎'的車
大陸真是厲害
還有祥瑞小車裝個'面魯'水箱罩
正面看還真令人錯覺
迪比亞外型除尾燈有修飾外
活生生不就是阿踢司
呵呵
長安就是好幫手的頭
前往討論：大陸的仿冒車
#81
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怕穿鞋一天腳臭
在我車上脫鞋
哪種味道內裝會吸收
幾天都聞的到
在我車上脫鞋
哪種味道內裝會吸收
幾天都聞的到
前往討論：各位最不能忍受別人在你車上做什麼???
#2
0
這價格可以買年份新一點的福特Activa
維修便宜
經濟實惠
不要聽人家說福特多爛
年份新的車一定比年份舊的車該修的部份少
維修便宜
經濟實惠
不要聽人家說福特多爛
年份新的車一定比年份舊的車該修的部份少
#14
0
.......恕刪.......
如果在同一條街的車行估價是會越估越低,那是因為後面的店家知道一定是第1間估的不滿意才會一直估下去,所以後面的店家就會越估越低然後給第1家買,除非後面那幾間有人剛好要此車才不會越估越低,車是有個行情的只要車況正常通常每家估的價格差異正負約1萬左右
.......恕刪.......
是這樣沒錯
像嘉義
如果給第一家估的又是當地大盤
跟他有來往的都會接到他的電話
我做菜鳥業代時就被這樣弄過一次
前往討論：想賣車不能多去幾家車行估價嗎？
#4
0
你最好回原廠換
他們雖貴但是換鄭廠全新件
外面幾乎是調副廠件
比較沒良心的跟你換殺肉整理件你也不曉的
這跟耐用有關係
因為這地方有在承受力量而且活動量大
他們雖貴但是換鄭廠全新件
外面幾乎是調副廠件
比較沒良心的跟你換殺肉整理件你也不曉的
這跟耐用有關係
因為這地方有在承受力量而且活動量大
前往討論：雪地打滑 輪胎以慢速撞到右側路邊
#3
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你到汽車教室去看看麥花臣結構
前往討論：雪地打滑 輪胎以慢速撞到右側路邊
#2
0
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| 今天下了大雪 結果在下坡時打滑 大約以時速 20 ~ 25km/s 往右側路肩撞過去 輪胎沒有暴胎但發現定位歪了 就是打直的話 右側前方的輪胎往右邊偏一點點 現在方向盤變的要打偏左才能直走 而且還會一頗一頗的 昨天和車廠通電話時 有解釋過發生的情況 也說到是很慢速撞到右側路肩和輪胎的狀況 他有提到可能要換掉三角架 結果今天拿去給他看 他瞄了一下就認為是三角架出問題 直接訂了一組新的 想請問三角架真的有那麼脆弱嗎 不是應該連桿先傷到? 但他是認為這種撞擊幾乎都是三角架歪掉 都是先換三角架再講其它的 想請問各位的意見 謝謝 | |||
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我看你描述時就想說三腳架'開去'啦
麥花臣結構是三角架跟避震器結合然後鎖輪子
你這是小撞擊
大一點的有時會傷到'牛擔'
那來花更大條
前往討論：雪地打滑 輪胎以慢速撞到右側路邊
#6
0
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| 1.Livina沒謠傳的1300台/月(來不及消化?) 2.Livina指名挑戰的那三台依然強壯! 3.Ford完全不在10名榜內(難道人是Livina殺的?) | |||
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拿掉CR-V跟WISH算另一級別
不曉的老不死的'馬曲'還有'鐵而瑞'會不會上榜
前往討論：2007-11銷售數字出爐!!!
#9
0
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塌大. 是馬五啦 其實要看外國有沒有跟2.3這顆引擎可以匹配的變速箱 有的話 就是要看六和'細漢'到甚麼程度 比人家'細漢' 自然沒新的玩具玩 | ||||||||||||||||||||||
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因為光弄個2.3引擎還是4速自排
也沒個鳥用
#8
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M5?? 只有4999cc的, 改成2300cc的應該沒賣點吧?? | ||||||||||||
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塌大.
是馬五啦
其實要看外國有沒有跟2.3這顆引擎可以匹配的變速箱
有的話
就是要看六和'細漢'到甚麼程度
比人家'細漢'
自然沒新的玩具玩
#518
0
好久沒見到這位大發言啦
這人還在嗎?
這人還在嗎?
前往討論：有需要購車明細的請進
#11
0
會有泡泡的
多讓他曬太陽
等接觸面完全乾燥
泡泡會消失的
多讓他曬太陽
等接觸面完全乾燥
泡泡會消失的
#15
0
可不可以也說說
SV側置汽門
OHV頂置汽門
OHC(SOHC/DOHC)頂置凸輪軸(單/雙)
的設計與特色
SV側置汽門
OHV頂置汽門
OHC(SOHC/DOHC)頂置凸輪軸(單/雙)
的設計與特色
前往討論：ohv vs sohc vs dohc
#2
0
頭又大沒有跨區扣款規定
所以找便宜的買
但是匯款上一定要對公司
不要對業代
不要是那個萬一
對每家公司都一樣
所以找便宜的買
但是匯款上一定要對公司
不要對業代
不要是那個萬一
對每家公司都一樣
前往討論：TOYOTA車跨區買的利弊
#5
0
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| 有貴到... 要買要快喔= =聽到這句話就不想買了...呵呵... | |||
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怎麼說有貴到?
願聽其詳
#4
0
廣告不是在這版喔
大大PO錯版啦
大大PO錯版啦
#6
0
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| 樓主絕不會是業代.... 因為從遣詞用字來看 可能國中還沒畢業 | |||
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比照一下它另一篇發言
不會吧
這有個說法
叫藏拙
#8
0
SOHC 的火星塞無法擺在正中間 (因為那個位置被凸輪軸佔去了),
所以燃燒室形狀的設計就受到限制;
DOHC 就沒有這樣的困擾, 高轉速的燃燒效率自然較佳!
+1
其實之前還有SV他跟OHC一樣都是用凸桿去頂的
汽門運作在轉速越高
運順暢
拉轉會越流暢
想想其中道理吧
所以燃燒室形狀的設計就受到限制;
DOHC 就沒有這樣的困擾, 高轉速的燃燒效率自然較佳!
+1
其實之前還有SV他跟OHC一樣都是用凸桿去頂的
汽門運作在轉速越高
運順暢
拉轉會越流暢
想想其中道理吧
前往討論：ohv vs sohc vs dohc
#61
0
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| 大白跟梅子兩位大大: 你們的那位"好兄弟"很厲害 目前開張11篇 壞評11個 | |||
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ㄟㄟ
塌大
你馬卡拜託勒
明明是你結拜的
牽託來這兒
呵呵
我先聲明
你家那位我是一個壞評也沒給
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#6
0
我也覺得國外的風評不重要
依台灣的民情
冠上福特的車一定賣不好
就跟我一個車主的妹妹一樣
你買這幹甚麼
為甚麼不買頭又大
我問
這車有哪裡不好
跟我說一下
我跟上面反應
顧客的批評是我們進步的動力
她說
我隔壁的阿嬸
她姪女的同學
隔壁說的
福特車不好
😩😩😩
這是真的
依台灣的民情
冠上福特的車一定賣不好
就跟我一個車主的妹妹一樣
你買這幹甚麼
為甚麼不買頭又大
我問
這車有哪裡不好
跟我說一下
我跟上面反應
顧客的批評是我們進步的動力
她說
我隔壁的阿嬸
她姪女的同學
隔壁說的
福特車不好
😩😩😩
這是真的
前往討論：甘有可能求償 早點兒睡
#12
0
麥拿崙 F-1
300多公里的事故
車全毀而人平安
300多公里的事故
車全毀而人平安
前往討論：不要開太快----AUDI R8
#8
0
外燃機精簡不下來
而且效率傳遞不直接
以前蒸氣火車就是最佳代表
要不弄個重水是小核爐
氣壓渦輪機
光加速就有的惱火的啦
而且效率傳遞不直接
以前蒸氣火車就是最佳代表
要不弄個重水是小核爐
氣壓渦輪機
光加速就有的惱火的啦
前往討論：外燃機 VS 內燃機
#12
1
不用說那麼多~心裡明白就好~我先幫你加好評!
因為等等~可能會有壞評海嘯淹過你~所以我先幫你加好評墊墊底!
我也來
因為等等~可能會有壞評海嘯淹過你~所以我先幫你加好評墊墊底!
我也來
前往討論：國產的撞擊測試
#8
0
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哪一個阿 "大大"?? "浮在空中的雲"?? | ||||||||||||||||||||||
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不是
鼎鼎大名的
車甚是也
註冊才二天
就能翻出考古文
就連罵白大的口氣如初一轍
之前會打字就是跟他過招的
壯烈犧牲
前往討論：甘有可能求償 早點兒睡
#16
0
唉....
有人違規沒事
有人違規沒命
有人一時之快
有人永遠的痛
有人違規沒事
有人違規沒命
有人一時之快
有人永遠的痛
前往討論：郵局前並排停車.電動車騎士閃避招撞死?
#12
0
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梅子大大 別這樣 我才牽新車 你這樣哭我會"雖"溜 | ||||||||||||||||||||||
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對不起啦
想說會去買長安福特蒙地歐說
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#49
0
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| 相信我.有錢人的400萬跟500萬是一樣的.為何m3賣輸c63...是定位問題.. | |||
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的確
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#5
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| 引起一些腦殘的共鳴。像你這樣算人材嗎? | |||
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狗:
好久不見你
說話還是那麼犀利
ㄟ
你老朋友車神的化身又出現啦
有沒有關心一下
前往討論：甘有可能求償 早點兒睡
#12
0
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一秒...老實說...我不太能接受這種說法 那是不是所有駕駛行為都會有所謂的時間限制 超車5秒內完成 換車道幾秒內完成... 老人家反應一定比較慢,如果沒遇到違規並排,他需要跑去給人撞嗎 | ||||||||||||
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我不是跟你辯
要是有交通觀念
看到人家並排
路只剩下快車道
還不先看看有沒有危險
就逕自往那邊閃嗎?
所以說沒有交通觀念的長者
給他自以為方便的電動車出去亂闖
等於是去害死他
前往討論：郵局前並排停車.電動車騎士閃避招撞死?
#2
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| 不知道台灣新一代Corolla什麼時候改款 小弟在上海倒是先牽了一輛 Toyota Corolla 1.8 Premium (頂級但不包含DVD, GPS, 倒車顯示幕, 藍芽...) 價格: 17.98萬(人民幣) 購置稅+上牌費用: 16450 保險: 5500 購買地點: 上海和裕汽車(台灣和泰汽車在大陸設的公司) (比較過內地的4S集團維修, 服務, 技術能力, 管理...等等, 還是台灣人做的好) 配備: 引擎: 雙VVT-i 變速箱: 四速 主動安全: ABS+EBD+VSC 被動安全: 前座正面雙氣囊+前座兩邊側氣囊+左右側窗氣簾(前座到後座) 停車/倒車雷達: 前二, 後四 加熱式外側後視鏡 電動調整駕駛座椅 後座平面式地板(跟Civic一樣) 軟骨雨刷 自動感應頭燈 頭燈角度電動調整 智能鑰匙+一鍵啟動開關+自動車門鎖感應 定速功能(出差跑高速公路才知道好不好用) 缺憾: 沒有電動摺合後視鏡(以前在台灣養成的"停車摺合"習慣, 突然變的很不習慣) 行車旅行電腦控制鍵在儀表板上 行車旅行電腦資訊是簡體字 最可惜的是: 變速箱只有四個前進檔(好處是夠穩定, 跟以前那輛車一樣, 我還滿放心的) | |||
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😭😭😭😭😭
前往討論：買車了-大陸版 Corolla十代目
#67
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M1911
俗稱45手槍
打到人會飛起來的
前往討論：今天我...起了色心..
#33
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我覺得ACTIVA比較入門ㄝ... 可是這只是我"覺得"... TIERRA售價比ACTIVA低...😌 | ||||||||||||
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嗯
二者差價所得到的內裝
Tieera比較划算
再告訴各位一個消息
Tieera在隔音上比Activa好
內柱中空的部份有灌發泡棉
前往討論：Ford的車車真的很爛嗎
#21
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通通錯
要發生事故時現場圖為準
我朋友主線轉彎
人家支線直走又搶道在他前面
按理說對方錯
結果現場圖出來我朋友全錯
所以說要相讓
不讓的話看誰保險買的重
要發生事故時現場圖為準
我朋友主線轉彎
人家支線直走又搶道在他前面
按理說對方錯
結果現場圖出來我朋友全錯
所以說要相讓
不讓的話看誰保險買的重
前往討論：十字路口左轉車與直行車誰優先？
#22
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一般公司會說
公司只有領牌車會賣這種價格
你在買車時沒有注意到嗎?
就算業代'忘記告訴'你
你不覺得疑慮嗎?
我們公司會去了解這個情形
也請你去找當初承接這項業務的業代了解一下
為何造成這項業務疏失
我聽過一位買車殺的很爽的朋友轉述上面這段客服回答
當時他說要去告
後來也不了了之
公司只有領牌車會賣這種價格
你在買車時沒有注意到嗎?
就算業代'忘記告訴'你
你不覺得疑慮嗎?
我們公司會去了解這個情形
也請你去找當初承接這項業務的業代了解一下
為何造成這項業務疏失
我聽過一位買車殺的很爽的朋友轉述上面這段客服回答
當時他說要去告
後來也不了了之
前往討論：怎麼會這樣...
#56
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| 忍耐忍耐....呵呵 還是哪天我跟總公司建議大陸也設點...哈 | |||
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😍😍😍
期待中
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#54
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唉喲...啊就是交情太好了啦...所以才不想"關心"嘛
反而是你們這些壞朋友我才想要多多關心咧...
好想吃黃金豬排
😇
明年一月才回去
反而是你們這些壞朋友我才想要多多關心咧...
好想吃黃金豬排
😇
明年一月才回去
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#52
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不會啦...目前只有三篇而已...症狀還沒出來啦 還沒到吃藥的時間咧... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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亂講
好幾篇啦
你逗振的你都沒在關心喔
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#49
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| 我在自言自語啦....不用理我沒關係 反正我嘴賤....OK 記得喔...不要理我喔 | |||
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它才開沒幾天
就知道你在賣便當
呵呵
還說不是你的'馬吉的'
我記得上次就有一個這樣罵你
前往討論：國外LEXUS常比雙B貴
#118
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| 「new camry 時速120就會飄來飄去」，那就不要開到１２０啊，這麼簡單的道理還要人教。 | |||
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十足真金
呵呵
#115
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威歐馳的表速應該有180的實力
我開巴塞隆納跟一部威歐馳跑
我是表速172過他的
那時GPS是165
我開我朋友的威歐馳在表速120時GPS是107
越快誤差會更大
所以那部威歐馳表速應該上180
威歐馳加速不賴(跟我的車比啦)
重量重我不到100公斤
馬力大我20匹
不過我是1.8的
幾乎她從旁邊過我就一拜加速
追的很辛苦
但是她車子真的很輕盈
我車子底盤很穩
就看他在前面上下起伏
直線喔
我開巴塞隆納跟一部威歐馳跑
我是表速172過他的
那時GPS是165
我開我朋友的威歐馳在表速120時GPS是107
越快誤差會更大
所以那部威歐馳表速應該上180
威歐馳加速不賴(跟我的車比啦)
重量重我不到100公斤
馬力大我20匹
不過我是1.8的
幾乎她從旁邊過我就一拜加速
追的很辛苦
但是她車子真的很輕盈
我車子底盤很穩
就看他在前面上下起伏
直線喔
#32
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Spin用在賽車上是說失控打滑出原來轉彎路線
#105
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那時旁地野客還有太陽鳥
格藍特 AM
格藍披製
格藍特 AM
格藍披製
#104
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搞錯了, 再貼一次    | |||
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上面是小火鳥
下面是大的
排氣量不同
我記得小的是三千多
大的過五千
我開過大的
一公升高速不到7
市區不過4
還有一部是六個方燈的
比這新或舊不可考
火鳥好久啦
#121
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你要向MK2大看齊 😝 | ||||||||||||
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我要跟雄大或者破紀錄的那隻狗比
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#42
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應該夠吧~ 我預設初期只生產中小型省油車~ 引擎只用1.2~和1.8兩種~ 而且只有一各車型! 底盤搞各中等130不會飄就好! 排檔一率搞6速自排!~ 品質搞好一點~ 基本配備用最陽春的~ 其他配備用全選配~接近客製化~ 也選配氣囊~最高跟蜜汁必須連射一樣 想辦法把1.8全配壓在60萬以內~1.2全配壓在50萬以內~ 薄利多銷!~先搶市佔率! 初期設定5年不限里程保固! 只要哪各工程師搞砸品質~我就帶她去看鱷魚是怎麼進食的! 想買嗎? 先借我70億吧! | ||||||||||||||||||||||
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😀
等我中樂透
也祝你中啦
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#39
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哇~原來是我資訊落後~連Nurburgring北賽道都不知道! 不過你可能沒看到我這篇的其他回文! 突然被你發覺我眼睛沒睜開過~原來我是瞎子! 不過我看的到你打的字耶~我因該有超能力喔!? 1.全長22.442公里 2.充滿各種惡劣路況 3.連續彎道的蜿蜒起伏 4.300公尺的海拔落差 5.低摩擦力材質柏油路面 6.對動力與煞車系統極具嚴苛考驗 7.賽道有170多個彎 耶~我看的見耶! 我好了~太感人了~你的文章把我醫治好了!你真神! 😭 怎麼訴說的情形很像一般用路耶! 不過比台灣的路好很多倒是真的! 😆 條件跟一般用路那麼相近~ 我敢跟你保證~只要讓我中樂透~獨得70億新台幣! 讓我有機會一圓車廠老闆夢!我一定也要把我公司的車拉去Nurburgring北賽道測試! 這樣才能確保我的車能在一般用路順順跑! 不然轉各彎就跟86一樣,我看沒幾各敢買! 😩 | ||||||||||||
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😀
不過70億台幣夠嗎?
改美金吧
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#5
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這很久之前的舊聞了吧
嫌犯一直駕車企圖逃逸
四處碰撞
按理說要當場格斃的
因為當初沒有辦法制止造成公眾生命威脅的行為停止
有沒有看到
輪胎打爆啦
引擎部位也打啦
水箱部位也打啦
都沒有辦法使車停下來
只有制止行為人
警察有盡過制止的責任
不曉的是警用子彈威力太弱
還是福特的車太堅亙
失水的情況下還跑那麼的久
引擎子彈也打不穿
最後選擇打人
也是沒辦法的
不過是不是針對要害打
還是受流彈打傷重而死
應該不能憑影片做論斷吧
嫌犯一直駕車企圖逃逸
四處碰撞
按理說要當場格斃的
因為當初沒有辦法制止造成公眾生命威脅的行為停止
有沒有看到
輪胎打爆啦
引擎部位也打啦
水箱部位也打啦
都沒有辦法使車停下來
只有制止行為人
警察有盡過制止的責任
不曉的是警用子彈威力太弱
還是福特的車太堅亙
失水的情況下還跑那麼的久
引擎子彈也打不穿
最後選擇打人
也是沒辦法的
不過是不是針對要害打
還是受流彈打傷重而死
應該不能憑影片做論斷吧
#33
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| 我有種不好的預感= =...感覺這篇戰起來是早晚的事情 | |||
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我也是
因為網址前面是一樣的
現在又一直挖古文
蓋版是必然的
惡夢開始嘍
前往討論：新的M3被台灣之光嗆
#30
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所以油會浮在水上面，水在下面 油槽應該都是抽底部 所以就抽到水了?? | ||||||||||||
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那偷不偷加水都跟油品無關
加油站跟油灌車司機糾紛比較大吧
前往討論：加油站會偷灌水抓到了~
#14
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收到，慢慢開才安全 哪個廠牌的車就別計較了，反正車子買了也買了，不可能因為這樣就換車吧！ 假設我想要加強制動性(這個可以嗎？) 我該從哪一種先加強呢？輪胎、來令片、碟盤、卡鉗.....？ | ||||||||||||
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好一點的輪胎加上德國製(不論是哪廠牌都比台製的好)來另
原廠的的煞車應該都足夠用
前往討論：結構桿的問題
#11
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| 我開的產業道路，路面其實還滿平的，雙向各1線道，無機車道 時速最快可到....沒試過，小弟平均時速都在80左右 中間有幾個小彎道，可以用60~70來過彎(不跨越對向車道) 但是車傾斜滿嚴重的 大大有提到避震器跟輪胎，其實小弟都有在考慮在內了 只是不知道要從哪一種先換起 小弟開的是國產的1.8 改這些的目的是希望備而不用 若哪天需要開山路或是想開快的時候就可以感受到車子的穩定性及操控性了 | |||
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不會就是那廠牌吧
頭又大
阿踢絲
若是的話不要改
降低車速開吧
這車不是
'開山路或是想開快的時候就可以感受到車子的穩定性及操控性了'
可以這樣做的車
前往討論：結構桿的問題
#15
0
我倒有一個疑問
水不是比油重嗎
是不是油槽到底啦
水不是比油重嗎
是不是油槽到底啦
前往討論：加油站會偷灌水抓到了~
#111
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碰碰車
你'佔折'一點
壞評快超過我了
怎麼可以這樣
你'佔折'一點
壞評快超過我了
怎麼可以這樣
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#15
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都不是... 我平常是在嘉義唸書 星期四回台北，星期日回嘉義 我會趁南下北上時，到網路上徵一些貨運不收的物品 順便貼補一些油錢 所以這也是我會很常跑高速公路的原因 | ||||||||||||
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對喔
你在嘉義讀書的
抱歉
我記的你的怎忘了
前往討論：改善ETC黏在前檔顧人怨的情形
#2
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TOYOTA~ALTIS~車身高
這又不是你的錯
他車子出廠就是這樣
要如何將車身降低呢？
買都買了還想改裝
那當初為甚麼要買
裝大包比較好
這只是視覺上的作用
還是換避震器？
換原規格的還是高
用那一種牌子好呢？
其實原廠的就不錯啦
不如不換
若你是想改善因為車身高行車不穩定的情況
降車身跟硬調避震是會改善一點
但是車身吃重反而會變形
解決辦法是加強車身剛性
增加焊點
不然就不要奢望操控性能改善到哪裡
要不換掉
謝謝各位大大？
我只是梅子小小
說這樣會招負評
說是反T部隊
但這都是事實
這又不是你的錯
他車子出廠就是這樣
要如何將車身降低呢？
買都買了還想改裝
那當初為甚麼要買
裝大包比較好
這只是視覺上的作用
還是換避震器？
換原規格的還是高
用那一種牌子好呢？
其實原廠的就不錯啦
不如不換
若你是想改善因為車身高行車不穩定的情況
降車身跟硬調避震是會改善一點
但是車身吃重反而會變形
解決辦法是加強車身剛性
增加焊點
不然就不要奢望操控性能改善到哪裡
要不換掉
謝謝各位大大？
我只是梅子小小
說這樣會招負評
說是反T部隊
但這都是事實
前往討論：請問各位大大？有關toyota車子
#22
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這種問題要像 CSI 犯罪現場那樣 從各種方向分析問題點跟合理性 以前介入多次拆解解析 出怪手的成因很多,連桿本身設計問題較少 常常是洩漏過大,油泵異常發生溫度過高而燒損 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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正確
我也看過阿踢絲出怪手
照理講他引擎成熟度不應該出這問題
結果是油泥關係
車主一萬換一次油
前往討論：車商回應不積極 車主不滿
#108
0
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我的第一部車是K6 Vti，當時二十四歲單身，當時的她真的很適合我，全台灣幾乎都有跟她的足跡，我喜歡她給我的感覺，現在的我已近四十，已經結婚也有二個幼稚園的小孩，最近剛換車，就是CAMRY2.4G，十月九號訂車，十月二十四交車，我沒開過歐規車，因為我開不太起，所以我不知道她的操控與性能，或許她真的很好，很能滿足駕馭的感覺，但是現在的我需要的是一部讓全家人舒適的車，我也不可能載著老婆小孩在山路狂飆，我會選CAMRY就是因為她適合我，我不知道其他款車的操控與性能，她跟K6比起來感覺截然不同，但我只能說她就是適合我，或許很多買這款車的人理由就是很適合他，每個人都喜歡完美，但是先天與後天條件不同而未必能滿足，每個男人也都喜歡娶漂亮的老婆但也都未必能如願，我的老婆或許不是最漂亮的，但他很適合我，我喜歡的別人未必會喜歡，你喜歡的未必別人就不討厭，選你所愛，愛你所選，不要強迫別人接受，也不要強迫別人喜歡，更不要去刻意批評他人，我想這是我個人的心得啦！另外就是我開到160時我不會覺得很不穩啊！或許是我的神經太大條了吧！ | ||||||||||||||||||||||
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頭又大
省油
順順開舒適
這我贊同
因為你的用車習慣是如此
可是底盤'ㄎㄚ ㄙㄠ'
裝個動力外觀套件
標榜運動風
操控不行
鈑金'薄力絲阿"
這不是在害人
是甚麼?
#103
0
給好評就這麼爽喔
我再給一個
可是以後我在討負評時一定要共襄盛舉
當時差一就破百
要破2百時拜託一定要給
我再給一個
可是以後我在討負評時一定要共襄盛舉
當時差一就破百
要破2百時拜託一定要給
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#104
0
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+1 跟我一樣.敢說出T牌缺點.給你好評 | ||||||||||||
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這位大:
其實呆過車界都知道頭又大真的是容易失控的車種
為甚麼還標榜運動風格
若是視覺系還好
偏偏有人還真的開飆
我罵過之前公司現在在頭又大的同事
他又不是不懂車
為甚麼敢昧著良心照他公司提供的話術去洗客人的腦
這些話術我看過
甚麼威續後面保桿沒橫鐵沒關係
後面還有二個硬點
還有GOA結構可以吸收撞擊力
把GOA車體說的出神入化
誰都知道外體鈑件是吸收撞擊的第一線
然後結構支撐是提供支持應力第二線
現在居然已經到了鈑金無用論
好像根本就用塑膠蓋上去
有車體就好
其實也是有這種設計
法拉力就是靠車架結構堅硬
整個幾乎是籠型結構
GOA車體有到那個結構嗎
還一直以這個例子洗客人
唉...
菜鳥或不懂機械的業務照話術去賣車
還可稱無辜
孽是頭又大造的
但是本身懂車的要是避開這問題
以頭又大省油為訴求賣車
還情有可原
都進了這公司了
誰都要吃飯嘛
要是為了業績也不管啦
遇到這方面疑問也跟著洗腦
這種錢領了應該不安吧
我就是這麼罵他
#10
0
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| 誰有興趣? 假日約出來跑山阿 台北隨便一條路就是WRC等級了好嗎 | |||
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是阿
而且速度也都不慢
車多
操作精準也屬於競技級
前往討論：*_*台灣也舉辦WRC賽事如何?討論吧!
#84
0
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| 說一個親眼所見情況.. 上個月我開車從蘇花返北,途中在一向上急灣前, 有部白色CRV2超部大卡車,這時已近灣道,入灣時 CRV車因超完車急由對向道切回原車道,過灣後速 度卻慢下來,似爬坡吃力,讓後面卡車緊急煞車, 發生極響的吐氣與煞車聲,我因在後不遠剛好看到, 還好就差那一點點,否則追撞. 隔幾秒換我接近卡車,還聽到司機老大的三字經.😵 其實CRV賣像不錯,只是總覺得順順的開就好,不要強求! | |||
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依我的經驗是被大卡車擋著一路不好超車
大卡車又不讓
逮到機會超過後故意擋他的
蘇花的大車司機有些很機車的
我有這經驗
有時候有些路段他可以讓讓
他偏不讓
相反的之前10高未開通
旗山那有砂石廠
大車司機開的很猛
曾經目睹小車被逼的往山溝裏掉
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#7
0
Tison大
你是在跑賣藥的嗎
到各個休息站載人
雲林嘉義這行還很多
還是載客的?
你是在跑賣藥的嗎
到各個休息站載人
雲林嘉義這行還很多
還是載客的?
前往討論：改善ETC黏在前檔顧人怨的情形
#4
0
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加值是還好啦 除了7-11外，其他的便利商店如全家~萊爾富都可以 只是每次加值都必須是500的倍數，這點讓我不太爽 去休息站加值也可以 如果很少過收費站，或是車子0-100km加速不錯的話 我個人是建議不要裝 因為那機子要用100次才可以退費 我一個月大概通過80次收費站，所以我很快就退費了 加上我跑南北都是開T4，這車2.0的本來加速就慢，且有時會載重 裝ETC後，台北~嘉義大約省下4公升的92，約$100多的油錢 通勤時間大約省下20分鐘 差最多的莫過於來令片，因為這車實在很重，又載重之下 常常洗完車上路，到目的地整個輪圈都是粉 這種車來令片又很貴，前碟來令料錢$3100多) 裝ETC後，常半夜開車時，整段高速公路都沒踩過煞車 輪圈也很乾淨，來令省的非常非常多 | ||||||||||||
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嗯嗯
這也是一個正面例子
前往討論：改善ETC黏在前檔顧人怨的情形
#2
0
其實是想不透
1.為甚麼都想要做ETC了要用非新技術?
(不是要引起紅外線跟微波的戰火)
2.為甚麼都已經做ETC了不想辦法推廣通路?
不論購買.充值.補救都不便
3.為甚麼都已經被質疑批評了.姿態還那麼高?
丟著死狗就這樣啦.看你政府敢怎樣.
ETC不是壞主意
而是被做壞的
想想
我現在就加油順時便在加油站買回數票
還一張38元
要用ETC
首先要去特定地點買機子儲值
每次儲值都要去特定點
一次要4000元才可以打折
有時可能一年用不了100次
要丟個4000才能省200
以用錢考量不合算
這筆錢可以先他用
還有扣款不成功的風險
用回數票頂多就是要排一下隊而已
事實上頂多差個幾分鐘
機子醜不醜反而不是那麼重要
1.為甚麼都想要做ETC了要用非新技術?
(不是要引起紅外線跟微波的戰火)
2.為甚麼都已經做ETC了不想辦法推廣通路?
不論購買.充值.補救都不便
3.為甚麼都已經被質疑批評了.姿態還那麼高?
丟著死狗就這樣啦.看你政府敢怎樣.
ETC不是壞主意
而是被做壞的
想想
我現在就加油順時便在加油站買回數票
還一張38元
要用ETC
首先要去特定地點買機子儲值
每次儲值都要去特定點
一次要4000元才可以打折
有時可能一年用不了100次
要丟個4000才能省200
以用錢考量不合算
這筆錢可以先他用
還有扣款不成功的風險
用回數票頂多就是要排一下隊而已
事實上頂多差個幾分鐘
機子醜不醜反而不是那麼重要
前往討論：改善ETC黏在前檔顧人怨的情形
#7
0
我們收的空污費不曉的在幹甚麼
前往討論：請問改裝瓦斯車馬力會不會減弱
#6
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我在香港問過當地滴士司機
他們是說有比較沒力
不過香港也沒幾個大坡路段要跑
重要是政府有補助
他們是說有比較沒力
不過香港也沒幾個大坡路段要跑
重要是政府有補助
前往討論：請問改裝瓦斯車馬力會不會減弱
#81
0
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| .....恕刪..... 說ESCAPE一定爬得上去的人應該親自試試看，不必說陡坡+髮夾彎啦，在平地道路上切入四驅模式然後大角度轉彎繞圈行駛，然後就知道會發生什麼事了......... 轉彎時彎的方向內側那邊會有'阻澀'的感覺 因為四輪轉一樣的圈數 內側以拉直角度來看 距離比外側短 但這跟直線上坡有何關? 倒要請教 曾被喻為史上最強的benz G系列 前/中/後都也差速器 而且是機械恆定式 爬坡力世間無敵強 但也不需要買這種車 產業道路 山上種植的都是用中華800四送的 用'大落'去'亢'陡坡 | |||
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更正
不是差速器
是鎖定
其實我也不是很懂四驅那些'攬趴'的用語
只懂原理做動
轎車用四驅是要用輪胎抓地力上車行駛更加穩定
但越野的四驅是要讓車在有可能車輪只有一輪可以抓到東西時的環境下行駛脫困
記的哪本雜誌有提過一個美國越野能力的比試
就一段在大峽谷的非常惡劣路段
不論車種跟改裝程度
就是去跑
考驗車子堅固
改裝耐用
車手技術
的能力
我看的那次連G系列都沒辦法勝過Jeep
老美的Jeep要是經過改裝
還真是強
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#80
0
.....恕刪.....
說ESCAPE一定爬得上去的人應該親自試試看，不必說陡坡+髮夾彎啦，在平地道路上切入四驅模式然後大角度轉彎繞圈行駛，然後就知道會發生什麼事了.........
轉彎時彎的方向內側那邊會有'阻澀'的感覺
因為四輪轉一樣的圈數
內側以拉直角度來看
距離比外側短
但這跟直線上坡有何關?
倒要請教
曾被喻為史上最強的benz G系列
前/中/後都也差速器
而且是機械恆定式
爬坡力世間無敵強
但也不需要買這種車
產業道路
山上種植的都是用中華800四送的
用'大落'去'亢'陡坡
說ESCAPE一定爬得上去的人應該親自試試看，不必說陡坡+髮夾彎啦，在平地道路上切入四驅模式然後大角度轉彎繞圈行駛，然後就知道會發生什麼事了.........
轉彎時彎的方向內側那邊會有'阻澀'的感覺
因為四輪轉一樣的圈數
內側以拉直角度來看
距離比外側短
但這跟直線上坡有何關?
倒要請教
曾被喻為史上最強的benz G系列
前/中/後都也差速器
而且是機械恆定式
爬坡力世間無敵強
但也不需要買這種車
產業道路
山上種植的都是用中華800四送的
用'大落'去'亢'陡坡
前往討論：四輪傳動車爬不上坡 車主氣
#5
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| 我的車是原裝車 開車習慣：偶爾會開快(上下班都是走產業道路，沒啥車) 我目前想要加強的部分是車子行駛的穩定性、操控性 所以想要安裝一些結構桿 包括：前上拉桿、前下井字拉桿組、中下兩點結構桿、後下加強扭力桿 請問各位大大，以一台原裝車來說 有必要裝這些結構桿嗎？ 或是不需要裝這麼多？ | |||
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要看車
本質優體健的話
應該足夠啦
你的要求並不高阿
除外的那廠牌不談
國產原裝車應該都可以
要是台塑二號的話不改也罷
前往討論：結構桿的問題
#27
0
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非常同意, 之前常到東莞出差時, 同事告訴我, 如果台灣的駕駛習慣來東莞開車, 肯定撞死不少人..😰 | ||||||||||||||||||||||
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在這兒不遵守路權隨意轉彎是正常
逆向是小事
被公安抓到才是大事
前往討論：最近似乎很多目小的駕駛人....
#20
0
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| 如果只碰到一次那還無所謂...但是兩個小時內發生了兩次一樣的事情 任誰都會不爽的...台灣的交通法規是個屁... 但是台灣很多人的用路觀念甚至可以說跟屎一樣... | |||
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白大息怒:
你要是來大陸看他們開車
會覺得那都是小事
前往討論：最近似乎很多目小的駕駛人....
#5
0
這年紀的車應該沒甚麼大問題
小心出遊
不要一時興起開飆
要飆請換車
小心出遊
不要一時興起開飆
要飆請換車
#58
0
sprint
這車鑰匙是在左邊
冷氣是台裝的
車是都還沒冷到
冷凝器就結冰啦
雙圓環表
中間還有bar表
操控很讚
這車鑰匙是在左邊
冷氣是台裝的
車是都還沒冷到
冷凝器就結冰啦
雙圓環表
中間還有bar表
操控很讚
#53
0
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sprint 一開始就是1.7的,1.5的是阿發 33. (這車設計很怪,會被誤會義大利人都手短腳長) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有1.5的
#32
0
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哈哈
裕隆的黑頭車
#9
0
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| 還是1300張的訂單要幾個月才能消化掉? | |||
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有些訂單是用'浮'的
不是實的訂單
實際上沒交那麼多車
還真不能兜攏
#30
0
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| Cedric 直六2.4~小弟第一次偷開阿爸的出車出企ㄆㄚ.那年16歲😌. | |||
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是頭又大的'失利價'嗎?
#10
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大眾對於ETC的負面印象，多半肇因於當初的「弊案」 (遠東集團行賄交通部而取得該電子收費系統標案) ，至於它好不好用，又是另一回事了! | |||
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沒錯
任何一項可以增加效益的高科技方式都是正面的
可是削足適履的方式讓我們ETC看不出有甚麼便利
之前吵的重點是
為甚麼用不先進的方式來綁這項先進的方式
我是沒去過美國
但我知道人家這方面的方便度
ETC是好的
當要用這個方便的東西不會先用不方便的前續作業去換取時
我就會裝
我所謂的方便
像我之前沒回數票
去加油順便買
還可以便宜2元
現在沒ETC的不方便
頂多是過收費站要稍停一下
遇塞車時
有ETC也沒用
到時就算全是ETC車道
一樣是塞
前往討論：ETC真的很好用
#5
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請問自己DIY，要如何將抽出來呢？ | ||||||||||||
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從油尺抽出來
前往討論：自排油過多要如何取出呢
#26
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| 千里馬記得是德國進口,跑天下才是國產的,那幾年福特剛來台 投資設廠,生產線生產速度不快,小金鋼也是進口的,沒記錯是英國的. 那國產第一輛搭載V6引擎的車是...福特天王星2.5的那一台嗎? 應該是 如果說最早搭載的是千里馬 還有小金剛是啥車呀? 是Escort---不曉的有沒拼錯 記的是1.4的車 麻煩大大幫我解答...謝謝 | |||
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#13
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請問梅子大大 愛快的sprint 1.7 是三門四圓燈掀背的那一款嗎? (我讀國中時也覺得很美說) 引擎是水平對臥的嗎? | ||||||||||||
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是阿
剛開始是1.5的
後來是1.7的
二部車外觀最大不同是
1.5新車就是只有左邊有照後鏡
是水平對臥四缸 DHHC 16V 化油器引擎
加速時的吸氣聲音聽了好爽
1.7五檔手排平地極速我上過210
當時是年少輕狂
現在知道開快車不對
知錯啦
別再罵我啦
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