＠＠？
2008/12/20
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149
發文總數
#12
0
提供個人的柴油車將近一年的實際數據：
1.用車環境：中山高桃園中壢上下班時間（經常走走停停），桃園市區（經常紅燈超過100秒），中壢市區，桃園嘉義長途高速公路。
2.車輛資料：1.6 柴油引擎
3.用車總時間：98年6月10日～迄今
4.數據來源：交車後每次加油的公升數、每公升油價、及總里程數
5.數據如下：
6.數據說明：上表中 M52 ＝ （J52-11公里）/ E51
7.數據計算基準：每次開到亮紅燈就近加油，所以會有誤差，例如高速公路行駛或者鄉間小路如花東海岸公路，每次油箱剩餘油耗是誤差所在！每公升柴油平均里程（M）以及交車至今每公里平均用油成本（K），皆是『交車至今的總平均』。
以上供參考！
ps：交車至今平均定期保養費用，約 3300 新台幣/每5000公里，柴油車是每一萬公里保養一次。
1.用車環境：中山高桃園中壢上下班時間（經常走走停停），桃園市區（經常紅燈超過100秒），中壢市區，桃園嘉義長途高速公路。
2.車輛資料：1.6 柴油引擎
3.用車總時間：98年6月10日～迄今
4.數據來源：交車後每次加油的公升數、每公升油價、及總里程數
5.數據如下：
6.數據說明：上表中 M52 ＝ （J52-11公里）/ E51
7.數據計算基準：每次開到亮紅燈就近加油，所以會有誤差，例如高速公路行駛或者鄉間小路如花東海岸公路，每次油箱剩餘油耗是誤差所在！每公升柴油平均里程（M）以及交車至今每公里平均用油成本（K），皆是『交車至今的總平均』。
以上供參考！
ps：交車至今平均定期保養費用，約 3300 新台幣/每5000公里，柴油車是每一萬公里保養一次。
#54
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| 好評~~~女王好正點阿!! 😆 | |||
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回應 a89416503 (閒聊的表哥) 所寫敢問哪一點好正?😰
前往討論：麻辣的滋味~台中鼎王麻辣鍋~
#51
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| 怎麼會有那麼爛的欄杆 , 你們不覺得這欄杆是偷工減料嗎 | |||
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前往討論：恐怖女孩(南寮海水浴場)
#15
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白咖啡＝黑咖啡＋三朵花奶水＋不一定三朵花煉乳，
因為煉乳已經很甜，
所以，喝咖啡習慣半糖的愛好者，
就無須再加糖，
接著用打蛋器打出泡沫增加口感！
即得！！🙂
因為煉乳已經很甜，
所以，喝咖啡習慣半糖的愛好者，
就無須再加糖，
接著用打蛋器打出泡沫增加口感！
即得！！🙂
前往討論：白咖啡
#48
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| 車子只要動起來就不會很耗油， 我懷疑一般汽車出廠的『一般道路油耗』數據， 是在鄉下測的！ 所以，談到節能減碳， 應該要求汽車都裝上Start&Stop系統， 在等待紅燈時，尤其是在都會區，可以暫時關掉引擎。 我開308曾經在鄉下（嘉義縣布袋鎮）開到嘉義縣朴子長庚醫院， 短短40公里左右，沒啥紅燈，路也不大， 就慢慢開50到70公里的時速， 竟然出現每百公里4.3-4.4公升的油耗， 真的要節能減碳， 我看先要將人口分散才是， 其實台灣已經有很多快速道路， 在快速道路，車子也都是4公升/100公里， 這樣一來，就沒有耗油的路段了！ 附件是柴油車長期油耗統計， 用車路段是一高最會塞車路段：中壢-桃園系統，＆上下班的桃園市區。 最後一筆是整桶油在彰化市加完油之後，在台中市龜速跑了一整天， 晚上又一路在高速公路塞回桃園！ | |||
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前往討論：我的最佳油耗 有圖有真相不虎爛
#47
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車子只要動起來就不會很耗油，
我懷疑一般汽車出廠的『一般道路油耗』數據，
是在鄉下測的！
所以，談到節能減碳，
應該要求汽車都裝上Start&Stop系統，
在等待紅燈時，尤其是在都會區，可以暫時關掉引擎。
我開308曾經在鄉下（嘉義縣布袋鎮）開到嘉義縣朴子長庚醫院，
短短40公里左右，沒啥紅燈，路也不大，
就慢慢開50到70公里的時速，
竟然出現每百公里4.3-4.4公升的油耗，
真的要節能減碳，
我看先要將人口分散才是，
其實台灣已經有很多快速道路，
在快速道路，車子也都是4公升/100公里，
這樣一來，就沒有耗油的路段了！
附件是柴油車長期油耗統計，
用車路段是一高最會塞車路段：中壢-桃園系統，＆上下班的桃園市區。
最後一筆是整桶油在彰化市加完油之後，在台中市龜速跑了一整天，
晚上又一路在高速公路塞回桃園！
我懷疑一般汽車出廠的『一般道路油耗』數據，
是在鄉下測的！
所以，談到節能減碳，
應該要求汽車都裝上Start&Stop系統，
在等待紅燈時，尤其是在都會區，可以暫時關掉引擎。
我開308曾經在鄉下（嘉義縣布袋鎮）開到嘉義縣朴子長庚醫院，
短短40公里左右，沒啥紅燈，路也不大，
就慢慢開50到70公里的時速，
竟然出現每百公里4.3-4.4公升的油耗，
真的要節能減碳，
我看先要將人口分散才是，
其實台灣已經有很多快速道路，
在快速道路，車子也都是4公升/100公里，
這樣一來，就沒有耗油的路段了！
附件是柴油車長期油耗統計，
用車路段是一高最會塞車路段：中壢-桃園系統，＆上下班的桃園市區。
最後一筆是整桶油在彰化市加完油之後，在台中市龜速跑了一整天，
晚上又一路在高速公路塞回桃園！
前往討論：我的最佳油耗 有圖有真相不虎爛
#24
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以台鐵對環境整潔的定義，
除了新車箱太魯閣號還稱得上水準，
推出『臥鋪』真的有那麼多人敢『臥』嗎？
除了新車箱太魯閣號還稱得上水準，
推出『臥鋪』真的有那麼多人敢『臥』嗎？
#8
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Dire Straits 的Love Over Gold 很經典!
#7
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我有DP的一兩張專輯，後來變節到pink floyd, Led Zeppelin 🙂 另外AC/DC的風格也喜歡，但是沒有買唱片。😆 | ||||||||||||
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Pink Floyd ? The Wall 不錯!
雖然Dark Side of The Moon比較耳熟能詳!
Led Zeppelin 的Black dog x佰的某個曲子很像!
還有Moody Blue,ELO,還有經典的Dire Strait!
#7
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 這種新聞找軍聞社就對了 新聞影片 | |||
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感覺好像騎著小綿羊憂心重重趕著去菜市場的OBS!
#17
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由電廠發電經輸配線路送到家用的插座，
不知道能源轉換效率高不高（以前教科書寫著十分之一），
當然是比較內燃機(汽車引擎)而言！
否則，
以台灣這種天然資源欠缺的島國，
發展電動車要三思！
倒不如努力找尋替代能源，
或者發展能源轉換率高的內燃機交通工具方為上冊！
不知道能源轉換效率高不高（以前教科書寫著十分之一），
當然是比較內燃機(汽車引擎)而言！
否則，
以台灣這種天然資源欠缺的島國，
發展電動車要三思！
倒不如努力找尋替代能源，
或者發展能源轉換率高的內燃機交通工具方為上冊！
前往討論：電動車無污染,但電動車不等於綠能車
#46
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| 單以車體結構跟氣囊來比較當然是車體結構重要..在車輛撞擊時是車體來分散撞擊力道以及利用潰縮來保護車內的人..氣囊只是輔助..讓你在受撞擊時保護身體減少傷害..如果被撞擊的車子車體結構以及剛性不好的話..連氣囊也保護不了車內的人..在諸多撞擊測試來說..車體結構以及剛性,潰縮絕對是最重要最基本的一環(安全帶亦是)............ | |||
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嗯！
＋1
所以安全配備才有『主動』跟『被動』之分！
主動配備都不具備了，
被動配備再多，
一旦意外發生，
安全保障其實很有限！
前往討論：車體結構重要還是氣囊？？
#62
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| 我覺得標提改成如下比較不會讓人誤解: "CIVIC VTI-S 1.8開箱照 + 女王" 對不起, 我來討罵的. 快酸!😆 | |||
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對喔！
女王只秀外觀，
算開箱嗎？
#62
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我聽你在說廢話,誰說公務員很久沒調薪了,每年調升級等多領的錢不是錢嗎? 沒調薪的意義應該是薪資跟前幾年都領一樣才叫沒調,每年多領一些還叫沒調是怎樣? 一般公司的平民都不是人嗎?我們都是以調級加那3%為加薪,也是好幾年沒調, 公務員薪資都有增加是眼睜睜的事實,麻煩別誤導一些不知道真相的人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bingo!!
前往討論：可恥國營年終3個月起跳
#102
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這也是柴油油耗！！
參考參考比較比較！！
參考參考比較比較！！
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#47
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 0老師說他沒病😭 PS.0老師was me~~ | ||||||||||||
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自由大：
這是花x國中嗎？
#19
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意思就是用不到...or 沒用... 夜壺是古時候男生晚上噓噓用的... 而太監的xx被喀嚓了...😰 | ||||||||||||
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難道太監沒那話兒，
就不用排泄嗎？
前往討論：政府是白痴嗎~現在幾點在鋪路(台北車站)
#71
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台北市其實很多地方都能停 只要有付錢都有地方停... 有些馬路街道停車格畫很多~~收費停車場也不少 我最怕在台北縣找車位了.. 板橋是因為我熟悉 若在中永和 三重新莊 那就真的很難找~~~😰😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以前在新莊家教班兼差，
同學兼補習班的老闆是租一個車位讓我停，
就在頭前國中後面幸福路那邊，
好像很多私人停車場可租，
不過好像是月租，
至於臨時停一兩個鐘頭的停車場就不知道有沒有？
在那邊家教兩年後，
還有大學在三重家教過一年，
在那種的環境賺賺小錢可以，
定居的話能免則免，
超恐怖的！
不過板橋也是很難停啦！
跟三重新莊沒兩樣！尤其像三民路家樂福附近！
前往討論：「新聞」台北人愛開車甘當車奴
#30
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| 台北縣市雖說是全國生活費最高的地方 但生活品質卻很不平均也沒多好 窮人永遠都是要付高租金跟高房貸...😌 | |||
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都市化只對地主跟財團有正面利益，
因為人口集中，
財團可以方便取得便宜的勞務，可以減輕物流成本，可以降低生產要素價格﹍，
而地主也可因為都市化人口集中所擁有的土地不動產的價值水漲船高，
只有被集中的人口是受害的，
有的必須離鄉背井，有的必須舉家遷移，
美其名就業機會多進而成功機會多，
只是沒有真正的統計看看幾百萬人擠在一起，
在付出高額的居住費用、或是購屋成本、繳交銀行利息、高額的生活費用後，
真的成功機率到底如何？
同事的哥哥是台灣派駐挪威的代表，
談起北歐，
就覺得那邊真的是天堂，
雖然天寒地凍，雖然稅賦很高，
但人的基本價值是被保護的，
不像台灣，
一直在玩『首善之蛆』，不打錯了，
是『首善之區』才對，
結果真的有首善嗎？
天曉得！
同事的哥哥有一句名言挪威沒有資優班，也沒有101?!
有點諷刺就是！
前往討論：「新聞」台北人愛開車甘當車奴
#40
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| 可能很多人沒用過真正的恆溫空調吧!😇 1. 大熱天一發動車子會出現嚇死人的空調聲(Max)😀 2. 車室溫度快速下降至所定溫度🙂 3. 空調自動降速調整至剛好的風量/溫度😍 | |||
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4.恆溫控制面板掛了，小小一片修起來，存摺裡頭的餘額減的很快，尤其是歐洲車😭
#48
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| 😠無奈政府高官坐領高薪 我卻只能網路上來批評 | |||
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您還有選票！！🙂
前往討論：萬萬稅 最快後年要加稅
前往討論：我推薦到這裡洗車
#19
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| 台灣人有沒有爽到？？ 軍, 公, 教可爽呢, 年年調薪, 年年分紅。 錢從哪來？ 從你口袋來, 準備再爽八年吧. | |||
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說實在的啦，
我是拿藤條的，
軍公我不知道，
至於教嘛﹍，
已經n就沒調了！😭
前往討論：萬萬稅 最快後年要加稅
#59
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| 泰山收費站應該往南移到林口與桃園之間 以台北縣市整合直轄市後那裏才是分界線 五股交流道實在太塞了現在又多了台64線匯入 | |||
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為了造福廣大用路人，
我覺得泰山收費站應該拆掉！
都是它在擋路！
前往討論：[轉貼] 台64全線通車
#55
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YES...因為我都從那邊上高架...🙂 而且我姐姐住民生陸橋那附近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇靠！
我姊也是住民生路橋那邊，
不會也是觀光街吧！？
前往討論：[轉貼] 台64全線通車
#53
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偶住板橋 這條路對我來說也挺好用的囉... 尤其往新店 或上國道都用得上~~~🙂 | ||||||||||||||||||||||
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板橋要看哪裡？
不過，
偶覺得還是在民生路上高架往東去新店比較快！
前往討論：[轉貼] 台64全線通車
#41
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| 兩個人看不同鏡頭是怎樣~😰 | |||
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現在都馬流行看不同邊，
萬一以後怎樣了﹍，
可以剪掉另一邊重練，
我自己出去﹍﹍﹍😵
前往討論：老姐婚紗照
#26
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感謝分享....看不懂...😵😵 台64 接思源路 不是走一省道接中山高嗎?😇 | ||||||||||||
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好像不是喔！
昨天才走過，
下五股交流道直接高架閘道往五股，
在高架閘道上就有指標64往新店！
他的方向好像是往蘆洲那邊去的！
前往討論：[轉貼] 台64全線通車
#125
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大大應該是有多年的經驗吧,說的都很寫實,那時 dram 要倒時,說真的還蠻希望他倒的 或許這樣才可以重生,面板會不會步入後塵呢? 老闆有錢賺,才不管你技術不技術,這就是 台灣的科技業! 🙂 | ||||||||||||
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哈哈，
這兩個產業跟20年前的紡織業一樣，
只要德國人將工廠的紡織機收起來不賣，
連抹布也織布出來﹍！！😞
前往討論：台灣的未來在哪裡?
#26
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Nikon一個樣，一直鏡頭賣5萬多塊，結果一堆人壞一樣的零件，根本就是產品設計不良，還不是叫消費者當冤大頭 | |||
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請問Nikon這支鏡頭是那一型號的呢？
最近本人要購入一支鏡頭可參考參考！（公家預算啦）
謝謝！
前往討論：台灣廠商所謂的保固期，都是隨便說說的嗎
#75
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紅丹底漆多噴幾遍.. 噴漆防鏽要做好.. 上金油彩繪也不錯..😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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[/quote]
在海邊風強鹽分重，
紅丹底漆沒有用，
要用烤漆的，
像鐵皮屋的烤漆浪板比較有動陶，
這是我家建在嘉義縣某海埔新生地的鐵皮屋工廠的經驗！
but 好像沒有那麼大的烤漆室拿來考貨櫃屋！？😭
前往討論：現在的汽油實在太便宜了!!
#43
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| 同級車中,ALTIS外型不差,內裝質感討喜,價格相對合理,又是牛頭保證,登上榜首並不奇怪 (同級車的競爭力太差....) | |||
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消費者『從眾效應』影響比較大啦！
前往討論：ALTIS誇張
#33
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騎虎難下..政府/財團.相輔相成..碼老大不要再講白話...你的魄力在哪....😠😠 | |||
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幾時看過他有魄力！？😞
前往討論：ETC 的很多弊案, 現在怎麼沒消沒息
前往討論：真的是太誇裝了!!!!!!!!!!!!
#45
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我覺得很奇怪連這種基礎的產業都做不好了 居然電子這種高科技的產量達到全世界佔有率的55% 真是奇怪 基本的不行 高科技的卻很行 PC裡沒馬達嗎? | ||||||||||||||||||||||
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『高科技的產量達到全世界佔有率的55%』這個只是高科技加工業而已，
拿掉很多patent之後，很多所謂的高科技工廠我看都要關門大吉，
這些工廠包括Dram，甚至是時下最夯的面板廠，
至於馬達，
搞不好台灣生產佔全球市場第一的光碟機，
不管是dvd或是cdrom，
很多裡面的馬達都是進口的，
像這類的馬達精密度很高，
軸心偏擺效應影響很大，
這個馬達你看很簡單其實不然！
前往討論：台灣自製電動車 歐陸 年底上市
#43
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沒錯！30 自由卡，
當時天色有點昏暗，
又車子已經倒栽蔥！
當天剛好北上路過該路段，
跟著前兩部車緊急煞車後目睹整個現場，
連要換車道離開現場都有點困難，
因為現場附近塑膠零件碎片掉落滿地，
怕輪胎壓到，
所以慢慢移動，
也很怕被後面的車子撞上，
那邊通常車速都很快！
自己也是超級緊急煞車，
煞車的同時看著後視鏡注意後面的車子，
很恐怖就是。
自由卡車翻覆在內車道後，從A柱開始變形至B柱,整個壓扁，
C柱還好，不過人都壓在車子裡頭，
應該一時受車體變形而出不來
當時警察還沒到，
倒是沒看到新聞中所講得，
有人拋出車外那一幕，
只看到整車的人被壓在變形的車體裡頭！
當時天色有點昏暗，
又車子已經倒栽蔥！
當天剛好北上路過該路段，
跟著前兩部車緊急煞車後目睹整個現場，
連要換車道離開現場都有點困難，
因為現場附近塑膠零件碎片掉落滿地，
怕輪胎壓到，
所以慢慢移動，
也很怕被後面的車子撞上，
那邊通常車速都很快！
自己也是超級緊急煞車，
煞車的同時看著後視鏡注意後面的車子，
很恐怖就是。
自由卡車翻覆在內車道後，從A柱開始變形至B柱,整個壓扁，
C柱還好，不過人都壓在車子裡頭，
應該一時受車體變形而出不來
當時警察還沒到，
倒是沒看到新聞中所講得，
有人拋出車外那一幕，
只看到整車的人被壓在變形的車體裡頭！
前往討論：休旅車翻車
#63
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| 要做就做大一點.....那個路線應該在旁邊另外做一條北宜高支線 火車跟汽車都限速100...隧道就多挖幾個...洞挖大一點 一樣像雪隧分三個隧道...一個南下一個北上一個緊急用 單向共5個車道 一個鐵路用 一個公務車、救護車專用 一個大客車專用 另外2個車道一般小客車使用 相信能解決雪隧壅塞的問題 不過應該不可能實現吧 1.錢呢 2.環評 3.工時 最大的原因是...這是我的幻想😆 | |||
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貓懶一線道最後掛點，
詐胡捷運兩車道一開通就差點掛點，
殘障奧運游泳池10水道，等到要用時，剩下8水道，不符國際標準，也算掛點！
真的要搞個北宜直線鐵路，
嗯，
還是多準備幾個車道越好！
免得掛點！
前往討論：[轉載] 全程36分鐘 北宜直線鐵路復活
#23
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那你得問一下 Acrobat 或 Foxit 才知道 | ||||||||||||||||||||||
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還問Acrobat勒！
問Adobe好了，
這個好笑！
前往討論：如果你開柴油車...
#27
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有機會再多拍些 | |||
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門片是一體成形的嗎？
前一代還是拼裝的，
這一代已經進步到採用潛水艇鋼材，
應該也要在門片施作工法上進步了吧！
可以將門打開，
近拍八角鎖上方窗框支架跟門片交接處即可分曉，
謝謝。
前往討論：TEANA(開箱)
#19
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肇責如果確認為對方無誤! 建議您將車輛報廢! 向對方及對方產險公司求償! 07年我的死肥肉就是這樣被撞掉的! | |||
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請問報廢的認定是由哪方決定？
又標準為何？
謝謝。
前往討論：買不到半年新車車禍問題
#65
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沒錯 就是漲"小小小"...... | ||||||||||||
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通常都是跌"小小小小..."，
漲"大大大..."
前往討論：好消息-國際油價大跌囉!
#57
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若媒體沒有把中油釘下去 中油還是一貫官方說法 先前虧很多 目前還在評估降價幅度 | |||
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去年520之後，
媒體剩下娛樂新聞，
無人自殺無人活不下去，
以前一家人吃一碗泡麵的，
現在一人吃五碗泡麵，
你要他釘啥？
釘哪邊有好吃的東西這類置入性行銷的新聞嗎？
前往討論：好消息-國際油價大跌囉!
#95
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這也是一個問題，如果停下來是不是連空調都沒有了?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道，
因為台灣目前應該有這樣系統的車子不多，
印象中Smart有一型車有這樣的配備。
前往討論：Go車誌 油耗實測排行榜
#90
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[quote=jobar10101 (錢留台灣福延子孫)]
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5742
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車子停止前進就關引擎，聽起來感覺有點怪~ 不知道實際運作如何? | ||||||||||||||||||||||
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5742
前往討論：Go車誌 油耗實測排行榜
#88
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是嗎?? 我的03年ALTIS 一堆人只能開到10~11 我卻有辦法開到12~13 辦的到 只是你有沒有那個能耐而已 8.長時間等紅燈 排回N檔(我個人是25~30秒以上) | ||||||||||||
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目前剛好開的是柴油車，
由旅程電腦即時油耗顯示，
一部車最耗油的時候就是等紅燈，
只要引擎一直運作著，即是車子排N檔，
等個一分鐘，平均油耗可以從7.5L/100飆到8.0L/100，
這是一分鐘，要是等個更長的時候更誇張！
所以目前歐洲車有一種叫做stop/start系統，
它可以在停紅燈時，
車子經踩煞車完全停止後關掉引擎，
目的就是在降低停紅燈時，引擎基本運作時的油耗！
所以，
要是柴油車在加上這配備，
那油耗的降低將會更驚人，
以上淺見。
前往討論：Go車誌 油耗實測排行榜
#63
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| | ||||||||||
汽油幫浦吸頭濾網都頂在油箱底部凹處,汽油又容易分解雜質, 除非遭人惡意丟入小碎石類無法分解,細沙等都會被吸到汽油濾清器中, 我曾發表過更換汽油濾清器,汽油濾清器搖晃後倒出來的汽油如咖啡一般, 三菱用汽油幫浦 | ||||||||||||
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從另一角度想，
是不是油不要加太多，
讓每桶油用完之前，
在油箱內的停留時間越短，
產生油品中雜質沈澱機會越少，
是不是也是一種好處？
前往討論：各位大大們加油都有加到滿嗎？
共
147
則