david
2012/05/09
註冊日期
6
累計好評
145
發文總數
#252
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可能三月大廣告的不夠，老話一句期待三月大的新車開箱😍 | ||||||||||||||||||||||
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回應 apachi64d (平安就是福) 所寫期待+1
#249
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KUGA: 我這不就來了嗎（2013）😊😊 | ||||||||||||
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真的嗎
2013年式，那今年9月出的就是2013年式了，
所以3月大是否說，只要年底就買得到了
真的嗎!真的嗎!😍😍😍
#26
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| 變換車道一定要回頭 😌 再貼一次  | |||
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+1😀
前往討論：[轉貼]差點就被收走了
#245
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等你買一台德國進口福特 再來跟大家分享 FORD, DE 跟 FLH 那個比較好 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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K大，買不起啊!
小老百姓一個，都只能坐鄰居的或兄弟姐妹的😇
😇😇
#244
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於
2012/09/11 11:54:50
發文IP 189.219.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=leekuochia (david)]曾經
CX-5是第一名單
Kuga是第二名單
但兩台都不上市
所以
曾經.....[三條線][三條線][三條線][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5h96BiVAPWc[/youtube]
[/quote]
所以我來U-Car深造後的心得
其中版大說的銘言我記得
上市才是真
國外如夢幻
永遠不要參照外國新車才期待國產(進口)新車---------------真理[害羞][微笑][害羞]
於
2012/09/11 11:55:37
發文IP 189.219.*.*
[quote=mmppeegg (帥竣(168車手))][quote=leekuochia (david)]曾經
CX-5是第一名單
Kuga是第二名單
但兩台都不上市
所以
曾經.....[三條線][三條線][三條線][/quote]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5h96BiVAPWc[/youtube]
[/quote]
所以我來U-Car深造後的心得
其中版大說的銘言我記得
上市才是真
國外如夢幻
永遠不要參照外國新車來期待國產(進口)新車---------------真理[害羞][微笑][害羞]
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所以我來U-Car深造後的心得
其中版大說的銘言我記得
上市才是真
國外如夢幻
永遠不要參照外國新車來期待國產(進口)新車---------------真理😊🙂😊
#242
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跟進口福特比較過了嗎？！ 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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K大說的對，不比不知道，一比還是國產好一點
天啊，沒有兩全其美嗎
#239
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曾經
CX-5是第一名單
Kuga是第二名單
但兩台都不上市
所以
曾經.....😰😰😰
CX-5是第一名單
Kuga是第二名單
但兩台都不上市
所以
曾經.....😰😰😰
前往討論：蝸牛
#22
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前方有怪車，還是要減速，這次過得去，下次就不一定了
前往討論：[轉貼]差點就被收走了
前往討論：AUDI台灣終於有中文MMI和導航了
#23
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又要保養，心目中只值不到60
前往討論：自作聰明 開路肩的下場
前往討論：電壓下降，找不出原因？
前往討論：歐規全新 CRV !
前往討論：想問這支Omega幾多錢
#238
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於
2012/08/29 20:12:49
發文IP 95.142.*.*
[quote=drkkjr (KK真的跑路了...)][quote=leekuochia (david)]能不能直接進口，我相信品質比國產好，馬上買一台，又不用等[/quote]
你確定進口的真的品質比較好？[微笑][/quote]
1 進口門坎就先去掉一些想買便宜的人
2 至少進口有6泡泡選，國產清一色2泡泡
3 福特六和品質不認同，每逢雨，燈罩就起霧，車主還說是正常的，真不敢跟同事說，你那買了3個月新車真是遜，還柴油的咧
4 進口車款較新
於
2012/09/11 11:39:16
發文IP 189.219.*.*
[quote=drkkjr (KK真的跑路了...)][quote=leekuochia (david)]能不能直接進口，我相信品質比國產好，馬上買一台，又不用等[/quote]
你確定進口的真的品質比較好？[微笑][/quote]
1 進口門坎就先去掉一些想買便宜的人(更正，進口也有便宜的)
2 至少進口有6泡泡選，國產清一色2泡泡
3 福特六和品質不認同，每逢雨，燈罩就起霧，車主還說是正常的，真不敢跟同事說，你那買了3個月新車真是遜，還柴油的咧(更正，只有我同事比較幸運，中獎了)
4 進口車款較新(更正，進口不一定比較新ex RAV4)
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你確定進口的真的品質比較好？🙂 | ||||||||||||
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1 進口門坎就先去掉一些想買便宜的人(更正，進口也有便宜的)
2 至少進口有6泡泡選，國產清一色2泡泡
3 福特六和品質不認同，每逢雨，燈罩就起霧，車主還說是正常的，真不敢跟同事說，你那買了3個月新車真是遜，還柴油的咧(更正，只有我同事比較幸運，中獎了)
4 進口車款較新(更正，進口不一定比較新ex RAV4)
#226
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能不能直接進口，我相信品質比國產好，馬上買一台，又不用等
#191
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不能再撐個一年嗎 😇 | ||||||||||||
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其實我也想等，等了一年CX-5沒有上市，等了一年CRV4也沒上市(可能被偷配備，也許keyless也不見了)，說不定台灣kuga上市不是AWD，沒有keyless及push start，及六泡泡，怕白等了，還是年底去看Nissan吧
#160
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買了再說 🙂 | ||||||||||||
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很想要，可惜又要等到明年，說不上市己經2014了，本以為2012年底就會出了，可惜可惜今年就換車了
#16
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| 撇開屁股及價格，有機會再次登上國產SUV一哥 | |||
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不太可能
就我個人等了快一年，終於上月決定改投rogue懷抱，又是4WD，可能又沒keyless及push start，想登一哥， 除非好價錢
前往討論：2013 Honda CR-V
#61
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您的意思是?! | ||||||||||||||||||||||
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安全回家最重要，最近當路老師習慣了，小鄉下，聽多了車禍，天人永隔，,希望大家都能安全駕駛，不要讓家人等一具冰冷的身體，世俗傳言，靈魂頭七會回家，以上看到＂但求生路一條＂，有感而發
#51
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| 『但求生路一條、不求龜車讓道』 偶從救護車駕駛那邊聽來的 ... 😇 | |||
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法師開示，我一直記得
快只快三五分鍾到家，
慢則一個禮拜到家。
正解：頭七剛好一禮拜
#80
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| 以下轉貼自Auto Net (文長請耐心閱讀) 原文: http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100472.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100472+/news/2010/10/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 買VW等一等！2012年國產化價格將便宜10﹪？ 這兩年有意入主VW的消費者可以稍等一下，因為VW國產化一事已成定局，且就現在掌握的消息得知，所有計畫由德國VW主導，總代理太古標達為輔，另外國產化後價格將比現在便宜至少10﹪，也就是1成，如果匯率能在下壓、相關零組件在地化比例高，在不受原物料等國際因素影響下，搞不好還能省下15﹪。10﹪有多少？100萬元就是10萬元！ VW的車都不要買，買的是潘仔 其實AutoNet從今年農曆年後就開始追蹤VW國產化消息，以下為當時的報導： 2010/03/26獨家！台灣國產車大洗牌，VW在台生產計畫評估中 「放眼台灣國產車品牌，原本為TOYOTA、MITSUBISHI、NISSAN、FORD、MAZDA、HONDA、SUZUKI、、HYUNDAI、LUXGEN，在2009年底SUZUKI宣布退出，裕隆酷比、奇瑞登場後讓國產車品牌更多，現在恐怕還會再增加一個品牌，那就是誓言拿下世界第一的德國VW。 過去VW在台灣曾由慶眾汽車負責生產商用車T4，與一般普羅大眾所熱愛的乘用車市場相去甚遠，加上當時的慶豐集團營運不佳，使得德國VW擔心品牌形象受損而從台灣退出。如今在現任總代理、太古集團所成立的標達汽車用心經營下，無論乘用車或商用車都有優異成績，甚至還交出亮麗成績單，這也讓德國VW原廠對於標達汽車的經營感到信任。 以2010年銷售8,800輛為目標的VW總代理標達汽車，所販售的車種價格相較於其他品牌硬是合理，最主要是德國原廠全力支持，根據AutoNet側面瞭解，標達汽車除了努力達成年度目標，現在更默默進行國產化事宜的規劃，只是現在仍處於評估階段，要真正落實推測應該還有1-2年左右。 就目前AutoNet所掌握的訊息，德國VW與標達汽車雙方已開始討論國產化事宜，標達汽車業已提出書面計畫，全部資金由太古負責，德國原廠給予技術支援，猜測以太古集團的決心應該不會委託其他車廠生產，或者從已經不事生產的車廠開設生產線，而是另尋出路重頭開始，也就是說從尋找生產基地到建置硬體設備都要重頭來過，當然這也會增加更多就業機會。至於車款方面推測Polo、Golf、Jetta、Sharan、T5都有可能。 基本上VW要導入國產化是相當簡單，但就台灣新車市場已經萎縮在20多萬輛的規模，加上TOYOTA誓言拿下一半的市場，且經濟景氣復甦有限等因素，使得標達汽車仍在評估，但猜測標達汽車在評估的還不只這些，而是等待兩岸正式簽署ECFA，畢竟簽下ECFA後車輛或零組件進口關稅都可調降，也可從台灣出口到中國華南市場（因為VW幾乎穩佔長江三角洲），不過這些僅是AutoNet的猜測，一切都得等底定再談。 一旦VW真的國產化，且導入的產品與價格都能符合消費市場，那麼台灣國產車勢必要有一波不小的大洗牌。」 2010/07/06VW國產化八字那撇要給誰？自行設廠還是尋求代工？ 「從幾個月前AutoNet率先批露VW國產化的訊息至今，其他媒體也出現多種版本，除了英明的吳揆說要在彰濱工業區落腳，現在又有媒體指出VW將委託中華汽車代工生產，經過AutoNet向中華汽車求證，德國VW與台灣總代理太古汽車僅是參訪行程，根本沒有媒體所報導的「大事」！ 基本上就AutoNet的了解，先前吳揆對媒體放話說VW到彰濱工業區一事完全屬實，而VW有意國產化也是事實，因為AutoNet前往瑞典試駕新9-5之際，巧遇全球銷售總裁的Adrian Hallmark，他先前曾擔任VW亞太區事務，據他表示VW原本有意和馬來西亞PROTON合作，但雙方因條件談不攏而作罷，爾後則評估泰國與台灣的可行性，最終則選定製造品質較佳的台灣（泰國的競爭對手太強，正面衝突無太大把握），但這和ECFA的簽訂與否並無關係，理由是VW想要南進分食東南亞地區的貨卡市場。所以不少人猜測SKODA國產化基本上是錯誤，仔細分析VW在中國已有上汽這個強力合作夥伴，負責VW、SKODA兩大車系生產，無須為了分攤成本再由台灣生產，故台灣設為生產基地自然是為了東南亞市場。 另外要重新尋地建廠對VW或者太古而言投資風險過大，彰濱之所以被剔除，依照專業判斷是鄰近海邊，若稼動率不高零件容易因海風而銹蝕（TOYOTA觀音廠稼動率高故無此問題），因此彰濱工業區建廠說不攻自破，猜測這應該是英明政府為了吸引外資所放的空包彈，不明究理的的人恐怕就被牽著鼻子走。 所以VW國產化要在台灣的哪裡設廠就成為最大議題，放眼全台灣的國產車廠，包含TOYOTA國瑞、NISSAN裕隆、MITSUBISHI中華、FORD福特六和、HONDA台灣本田、HYUNDAI南陽幾乎是產能過剩，但能同時生產商用貨卡與乘用車的廠就是那幾家，不過就連太古都尚未出面證實國產化一事，是以代工生產還是自己設廠，說真的八字都還沒一撇，更別提只是拜訪參觀。 未來VW若真導入國產化，那出現的車型會是什麼？猜測於南美洲巴西生產的貨卡Amarok呼聲最高，其他Caddy、Golf、Tiguan、Saviero都有可能，至於詳情如何就請靜觀其變。」另外AutoNet討論區也有人po文 VW國產化至少便宜10﹪！ 「市場上盛傳VW要國產化，好像在2012年可成行，且不會找人代工，好像德國原廠自己來，國產化車款包含Golf、Passat及商用車，而且最重要的是價格好像能比現在進口的便宜10﹪，舉例來說，95.8萬元的Golf 1.6 TDI TL少10﹪，算起來只要85萬元，如果零件價格又能便宜，那買國產就好，不然進口的價格那麼貴，很難養。」根據AutoNet目前所掌握的訊息，VW國產化勢在必行，時間最快在2011年底-2012年第一季，地點就在慶眾的觀音廠（又回老巢，看來VW原廠替黃世惠解套），車型共有Golf/Jetta、Passat、商用車，價格至少比現在便宜10﹪，這可不是小數目，90萬元的10﹪就是9萬元、100萬元就是10萬元，以總代理太古標達對「壓低價格」頗有一套、並讓同業稱讚不已來推測，屆時國產化價格搞不好會比進口便宜超過10﹪，不！15﹪都有可能！因此現在有意想買VW者可要等一等，10-15﹪也以萬計算，所以能省就省吧！ 努力存錢買車🙂 | |||
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#67
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| 看來偶老大-大摳呆嗚上次保養反映價格太貴並用兩顆子彈買單的效果出來了,感謝老大!😍 http://chinese.autoblog.com/2010/10/03/taikoo-keep-adjusting-vw-parts-price-for-earning-more-customers-agreement/ 去年底開始，即宣布將以"Close to You"為主題親近台灣消費者的VW（福斯）台灣總代理太古標達，自去年開始執行相關政策之後，不僅顛覆許多台灣消費者"進口車＝保養一定貴"的認知，同時也擄獲不少台灣消費者的心，且在台灣衝出一波波相當亮眼的銷售佳績。 最近太古標達再次宣布將進一步調降多項零件價格，如此一來不僅讓降價品項一舉達到7497項，單項零件最大降幅也達到了最高44.6％。 想在要擄獲消費者的心，除了頗具誠意的車價之外，更得透過售後服務的提升與提供車主實惠的養車成本來達成，因此太古標達也與VW德國原廠持續溝通，試圖透過零件降價的策略，讓VW車主的日常保養與維修負擔能夠降低。據悉，太古標達此次特別鎖定、3代/4代Golf、Bora、Passat B3/B4/B5、Lupo、Polo、Sharan等車型，太古標達也強調以4代Golf 2.0車款為例，原價4445元台幣之煞車碟，經價格調整後僅需2848元台幣即可購得。 而為了保障車主權益，太古標達指出凡於授權服務廠購買、安裝VW原廠非消耗性零件，皆可享有二年不限里程保固的充份保障。欲知更多詳情，請登錄VW官方網站查詢。 | |||
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VW的車都不要買，真是潘仔
前往討論：[轉貼]降！降！降！VW零件價格持續調降
#8
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於
2012/08/10 00:14:57
發文IP 187.126.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
耐心磨光了，第一選擇變Rogue，𣎴再期待這台
於
2012/08/10 13:39:04
發文IP 189.219.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧![微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575106.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_575111.png[/img]
[/quote]
耐心磨光了，第一選擇變Rogue，不再期待這台
誰偷改我的字
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| 全新CRV終於快出了! 2.4/2WD應該就會破百萬吧!🙂 | |||
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耐心磨光了，第一選擇變Rogue，不再期待這台
誰偷改我的字
前往討論：CRV4 油耗測試出爐!!!
#37
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CRV曾是購車名單第1位，但台本的作法，已不想期待，換車一定找Rogue
前往討論：大陸的New CR-V跟日規的不一樣
#101
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| 看來 DSG(Golf Plus 2.0 TDI) => Tiptronic(Golf V 1.6) 是正確地!😊 一年內有申訴的就6起了,絕不是個案; 別了~ 我親愛的DSG😇 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32327059/IssueID/20100228 曾先生1月28日駕駛2006年購買的Volkswagen（福斯）Passat車輛，在快速道路上竟無預警失去前進動力，儀表板換檔燈號不斷閃爍，緊急停靠路邊後發現變速箱失靈，經檢修是控制變速箱電磁閥故障，更換要價近12萬元。代理商太古標達表示，損壞屬正常損耗，且零件已打5折優惠。消保官表示，已接獲6起針對福斯變速箱相關申訴，後續已交由北縣消保官調查。 報導╱朱正庭 攝影╱張良一 「這麼重要零件，才開四年就損壞，在高速行駛時失靈，根本罔顧人命！」曾先生說，當時速度約80公里，變速箱失靈時，動力大幅下降、速度也急降，後方車都險些追撞，勉強靠滑行才下匝道，經拖吊往福斯元三中和服務中心檢查，現場技師表示控制變速箱電磁閥故障，需更換，要價近12萬元，致電原廠客服申訴，但福斯拒絕承認車輛有瑕疵，只願打折。 曾先生表示，即使更換電磁閥，後續車體仍出現抖顫現象，還因此更換離合器等零件，但現仍會出現換檔燈號亂跳狀況，上網搜尋該款車採用的DSG引擎在國外有召回紀錄，懷疑代理商有隱瞞瑕疵嫌疑，已向行政院消保會申訴。 屬正常零件損耗 代理商太古標達售後服務部經理林春林表示，曾先生所購買車輛已過保固期，加上里程數達13萬公里，該故障屬正常零件損耗，並非設計瑕疵，但有鑒於變速箱使用 4年出現故障，和一般正常情況相比確實較短，特別打5折優惠，後續其他問題也已進行維修，檢測結果也都正常。 太古標達表示，過去DSG引擎的召回只針對北美、中國等地製造車型，製造年份為2008年9月至2008年8月間，原因是引擎中溫度感測器失靈，會造成系統誤判，使變速箱強制排入空檔，但台灣進口的都屬德國進口歐規車，不在召回範圍。 已由消保官調查 消保會消保官組組長吳政學表示，含曾先生申訴案在內，去年至今共有6起針對福斯變速箱相關申訴，但無法確認是否與此案相關，會持續關注調查。 吳政學說，曾先生申訴後已由主管機關發文業者改善，後續將由北縣消保官介入調查。 車輛故障申訴管道 ◎消基會： ˙北區（02）27001234 ˙中區（04）23757234 ˙南區（06）2411234 ˙高屏（07）2251234 ◎消保會： 全國消費者服務專線 1950 資料來源：消基會、消保會 | |||
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不要買就好，買了嫌保固不夠，嬌妻不好，那就離緣，搞不懂做仗馬之鳴，很閒嗎，我的老4顆圈圈也換過變速箱電腦，從此皆警勸世人，VW集團車不可碰
#3
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兩台都是AWD
乾脆不要國產
進口算了
CRV已不是名單第1位
Rogue+1
乾脆不要國產
進口算了
CRV已不是名單第1位
Rogue+1
#131
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| i phone 4s 跟 s3 哪隻好呢 ???😊😊😊 | |||
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iPhone 5
前往討論：我最近要換手機 哪隻好??
#143
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| 剛剛在跟朋友聊MSN 說到我最近剛買L牌的油電車 我朋友就一直嗆我說 幹麻不買1A2B? 他說我預算內賓士有B180 C180 BMW 有116 118 AUDI也有Ａ１ Ａ３ 他說在外人看來 雙Ｂ尊榮無價 加上賓士的售後服務也不差 一直洗腦我去買賓士 但在台灣 １Ａ２Ｂ真的有比Ｌ牌好嗎 那國外呢？ 那Ｌ和Ｉ 就只有高級豐田跟高級裕隆喔＠＠ 剛跟他說超久😌😌 望各位大哥解惑 | |||
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2B好，1A不好，L3年內不錯，過3年，會覺得2B好
前往討論：國內高級車品牌排行先後?
#38
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| 在數字網有個網友說:預計明天底開始啟動C515 有人說C515=Ecosport 真的假的啊???😲 榮總有聽說嗎??? Ecosport😆 | |||
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ford已不期待，再好的車，也被行銷不值，這背包怎麼回事
前往討論：FODR 代號C515下一款國產車
#33
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Honda十年走來始終如一，VTEC本質無價😍 縱橫所有同級車最貴一定有它的道理 車門打開關起來就是有FU😊 內裝如此豪華彷彿五星級飯店😊 操控比擬F1精神調校😊 外型要熱血有熱血要穩重有穩重😊 貴那一點提升品牌價值是值得的😊 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
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長板凳，我來了🙂
前往討論：請支持我們本質Honda
#52
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| 這價位應該還是Tiguan獨領風騷吧!🙂 http://www.auto-online.com.tw/news/21295 SUBARU 全新XV車款包括XV 2.0i及2.0i Premium兩種配備等級，建議售價分別為111萬和124萬。全車系搭載2.0L BOXER水平對臥引擎及Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動系統，標配7顆SRS安全氣囊。在外觀內裝上，XV 2.0i及2.0i Premium都標配有DRL日行燈、後擾流板、17吋鋁合金輪圈、恆溫空調系統、可調式真皮方向盤、ISS怠速自動熄火啟閉裝置、油耗資訊螢幕等。而相較於XV 2.0i，2.0i Premium在外觀上更將HID頭燈、自動感應式雨刷、及電動玻璃天窗列為標準配備；內裝則另增定速巡航裝置、方向盤音響控制按鍵、方向盤換檔撥片、倒車顯影等裝置，同時也升級為黑色皮革座椅、雙區獨立恆溫空調、雙前座電熱椅、及MFD多功能資訊螢幕。 SUBARU XV搭載全新第三代FB 2.0L BOXER水平對臥汽油引擎，不僅保有低重心優勢，更藉由長衝程設計及Dual AVCS雙可變汽門正時系統的輔助，增強中低轉速扭力輸出，使其加速表現更為強勁穩定，可達到最大馬力150ps。除此之外，獨家研發的「Lineartronic CVT無段自動變速系統」則徹底激發出XV在加速換檔時的線性流暢度，讓行車時的反應與協調更為敏捷。 在環保節能面上，第三代FB 2.0L BOXER水平對臥引擎不僅有效地降低排氣污染、同時也提升高達10%的燃油經濟性。而「Lineartronic CVT無段自動變速系統」的運作則使車輛行駛更加平順，減低行進間動能的損耗，達到節省油耗的效果；搭配上全新研發的「ISS怠速自動熄火啟閉裝置」，整體的節能油耗表現更上層樓，XV 2.0i及2.0i Premium的平均油耗值分別為13.9 km/l與13.7 km/l，更成為SUBARU首輛獲得經濟部能源局評為1級油耗的車款。 | |||
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台灣版偷太大，可惜了一輛好車，
沒有push start及keyless
本來想去試乘，好不容易說服自己這種冷門車，
結果不想了，列入賺太大的不良車商
前往討論：Subaru XV 即將正式發表
#20
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| 最近日本Honda替Fit家族追加了兩名一男一女的新成員 其中一台是Fit She’s車型主打女性市場 Fit hybrid RS則訴求兼顧環保和駕駛樂趣 小改款FIT She’s有兩種車色一種粉紅另一種為白色 其中粉紅色車型的水箱護罩使用了同色系的處理 車尾則是鑲上了She’s字樣的銘牌 至於車內部分包括出風口邊框、空調面板邊框、座椅和排檔頭的縫線 甚至是車車的搖控器都用粉色系呈現 至於Fit hybrid RS呢？ 基本上這輛車車可以視為原本Fit hybrid和Fit RS兩款車型的綜合體 在外觀與內裝的部分向Fit RS看齊，展現出鮮明的運動風格 不過在動力部分則捨棄了Fit hybrid的1.3升油電混合動力設定 轉而採用和雙門小跑車CR-Z相仿的1.5升油電混合動力設定 並且可以選擇六速手排系統，展現出希望同時兼顧油耗和駕駛樂趣的企圖心！ 雖然說很可惜兩台台灣都沒有賣 小弟身為男生假如我要買FIT我應該會很吃這套買單吧丿… 不知道是女生的話會不會買She’s車型? 還是說女生買車是用不同角度看車呢?? 部份內文轉載自 http://news.gamme.com.tw/296569/2#ixzz1wnb0GIQO | |||
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不會買，台灣版沒有push start及keyless
性價比太低
#101
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於
2012/06/26 02:58:01
發文IP 95.142.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]首先我要向U-CAR致歉因為我發現U-CAR首頁正刊登GOLF 1.4 TSI的廣告.
而我也必須聲明我不是反V人士 與福斯無恩怨.
我住新竹 2005年以將近台幣100萬向揚昌汽車經銷商購買一部 1.9 TDI的(天窗)柴油汽車.
這部車帶給我很多歡樂,外型帥,加速快,省油,操控佳,高速公路超過120公里後更穩.
幾乎無可挑剔.
以上講的是車況新的時候以及未做維修的時候.
從2009年開始我為這台車破財不斷的吸乾我的存款
先不談每次保養一罐機油780元最少保養費4,5千元起跳的問題.
因為車室內塑膠配件是環保材質而我的車又是放在戶外所以塑膠零組件常常褪色掉漆.
我的大燈旋鈕掉漆換了一個兩千五百元(看起來兩百元的東西),電動窗按鍵組4000元,四個門要16000元.
遺失一個晶片鑰匙詢價一把要一萬.音響主機操控按鍵掉色只能換新的主機要1萬8千元(要記得密碼).
2008年車左前方撞到安全到爆了駕駛座氣囊 一顆氣囊連小電腦,打火,以及喇叭(氣囊爆了喇叭也報銷)就花了六萬五千元外加保險桿水箱冷氣馬達零零總總共計16萬元.
2009年8月廢氣故障燈(Emission)亮起我想反正不管它照開無所謂開到我2010 2月要賣的時候中古車行看他一直亮者叫我去修一修結果光材料費就6千5百元.
因為車室內環保材質的塑膠褪色的很厲害,我換了不少東西以及用皮質包覆掩蓋把手門把旁的褪色又讓我荷包失血不少.
儀表燈一亮就要花錢,你不修好它就一直亮著.德國福斯公司設定的真好.
柴油引擎因為是使用燃點低氣爆低的柴油,保養週期比汽油引擎長,所以保養費應該較為便宜. 但是在台灣進口柴油車的車價高的離譜自然保養維修費用就灌水了.(隨著2007年起,因為歐規四期柴油引擎排氣法規的實施(超嚴苛幾乎排氣呈現無臭無味低公害),絕大部份的柴油引擎都要配裝VGT可變渦輪增壓器(一顆約值6~7萬塊台幣),另外還須加裝尾氣過濾裝置DPD或稱DPF(價格約5萬元),另外所有噴油嘴都要改成和汽油引擎控制方式一樣的電磁式噴油嘴(每支約1~2萬台幣),其噴射控制系統都要改成和汽油引擎燃料噴射系統一樣的電腦化控制(大約需3~4萬),其它如高壓油泵…,等,光這些系統就夠您荷包大失血了)
柴油引擎都有渦輪,渦輪如果掛掉,就要花費很大一條錢.其噴油嘴非常精密,也很高貴,容易積碳也容易堵塞,要多留意,如果掛掉,又要花費很大一條錢.另外柴油引擎多一個貴貴的 "超高壓柴油幫浦",這個也是容易出問題的地方.保證你花不起這些重要零件壞掉要花的錢!
還好我這台05年份的VW 1.9TDI沒壞掉渦輪,噴嘴,及幫浦之前就賣掉了否則.....[大哭]
[/quote]
比Audi便宜多了
如果你不幸開過4顆圈圈，你會感動省一點，
比起開遇一輛4顆圏圈的不幸，是開過2輛4顆圈圈，
這是鄰居的心聲，鄰居最近都改MB了
於
2012/06/26 10:39:45
發文IP 170.65.*.*
[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]首先我要向U-CAR致歉因為我發現U-CAR首頁正刊登GOLF 1.4 TSI的廣告.
而我也必須聲明我不是反V人士 與福斯無恩怨.
我住新竹 2005年以將近台幣100萬向揚昌汽車經銷商購買一部 1.9 TDI的(天窗)柴油汽車.
這部車帶給我很多歡樂,外型帥,加速快,省油,操控佳,高速公路超過120公里後更穩.
幾乎無可挑剔.
以上講的是車況新的時候以及未做維修的時候.
從2009年開始我為這台車破財不斷的吸乾我的存款
先不談每次保養一罐機油780元最少保養費4,5千元起跳的問題.
因為車室內塑膠配件是環保材質而我的車又是放在戶外所以塑膠零組件常常褪色掉漆.
我的大燈旋鈕掉漆換了一個兩千五百元(看起來兩百元的東西),電動窗按鍵組4000元,四個門要16000元.
遺失一個晶片鑰匙詢價一把要一萬.音響主機操控按鍵掉色只能換新的主機要1萬8千元(要記得密碼).
2008年車左前方撞到安全到爆了駕駛座氣囊 一顆氣囊連小電腦,打火,以及喇叭(氣囊爆了喇叭也報銷)就花了六萬五千元外加保險桿水箱冷氣馬達零零總總共計16萬元.
2009年8月廢氣故障燈(Emission)亮起我想反正不管它照開無所謂開到我2010 2月要賣的時候中古車行看他一直亮者叫我去修一修結果光材料費就6千5百元.
因為車室內環保材質的塑膠褪色的很厲害,我換了不少東西以及用皮質包覆掩蓋把手門把旁的褪色又讓我荷包失血不少.
儀表燈一亮就要花錢,你不修好它就一直亮著.德國福斯公司設定的真好.
柴油引擎因為是使用燃點低氣爆低的柴油,保養週期比汽油引擎長,所以保養費應該較為便宜. 但是在台灣進口柴油車的車價高的離譜自然保養維修費用就灌水了.(隨著2007年起,因為歐規四期柴油引擎排氣法規的實施(超嚴苛幾乎排氣呈現無臭無味低公害),絕大部份的柴油引擎都要配裝VGT可變渦輪增壓器(一顆約值6~7萬塊台幣),另外還須加裝尾氣過濾裝置DPD或稱DPF(價格約5萬元),另外所有噴油嘴都要改成和汽油引擎控制方式一樣的電磁式噴油嘴(每支約1~2萬台幣),其噴射控制系統都要改成和汽油引擎燃料噴射系統一樣的電腦化控制(大約需3~4萬),其它如高壓油泵…,等,光這些系統就夠您荷包大失血了)
柴油引擎都有渦輪,渦輪如果掛掉,就要花費很大一條錢.其噴油嘴非常精密,也很高貴,容易積碳也容易堵塞,要多留意,如果掛掉,又要花費很大一條錢.另外柴油引擎多一個貴貴的 "超高壓柴油幫浦",這個也是容易出問題的地方.保證你花不起這些重要零件壞掉要花的錢!
還好我這台05年份的VW 1.9TDI沒壞掉渦輪,噴嘴,及幫浦之前就賣掉了否則.....[大哭]
[/quote]
比Audi便宜多了[很悶]
如果你不幸開過4顆圈圈，你會感動VW省一點，
比起開過一輛4顆圏圈的不幸，是開過2輛4顆圈圈，
這是鄰居的心聲，鄰居最近都改MB了
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| 首先我要向U-CAR致歉因為我發現U-CAR首頁正刊登GOLF 1.4 TSI的廣告. 而我也必須聲明我不是反V人士 與福斯無恩怨. 我住新竹 2005年以將近台幣100萬向揚昌汽車經銷商購買一部 1.9 TDI的(天窗)柴油汽車. 這部車帶給我很多歡樂,外型帥,加速快,省油,操控佳,高速公路超過120公里後更穩. 幾乎無可挑剔. 以上講的是車況新的時候以及未做維修的時候. 從2009年開始我為這台車破財不斷的吸乾我的存款 先不談每次保養一罐機油780元最少保養費4,5千元起跳的問題. 因為車室內塑膠配件是環保材質而我的車又是放在戶外所以塑膠零組件常常褪色掉漆. 我的大燈旋鈕掉漆換了一個兩千五百元(看起來兩百元的東西),電動窗按鍵組4000元,四個門要16000元. 遺失一個晶片鑰匙詢價一把要一萬.音響主機操控按鍵掉色只能換新的主機要1萬8千元(要記得密碼). 2008年車左前方撞到安全到爆了駕駛座氣囊 一顆氣囊連小電腦,打火,以及喇叭(氣囊爆了喇叭也報銷)就花了六萬五千元外加保險桿水箱冷氣馬達零零總總共計16萬元. 2009年8月廢氣故障燈(Emission)亮起我想反正不管它照開無所謂開到我2010 2月要賣的時候中古車行看他一直亮者叫我去修一修結果光材料費就6千5百元. 因為車室內環保材質的塑膠褪色的很厲害,我換了不少東西以及用皮質包覆掩蓋把手門把旁的褪色又讓我荷包失血不少. 儀表燈一亮就要花錢,你不修好它就一直亮著.德國福斯公司設定的真好. 柴油引擎因為是使用燃點低氣爆低的柴油,保養週期比汽油引擎長,所以保養費應該較為便宜. 但是在台灣進口柴油車的車價高的離譜自然保養維修費用就灌水了.(隨著2007年起,因為歐規四期柴油引擎排氣法規的實施(超嚴苛幾乎排氣呈現無臭無味低公害),絕大部份的柴油引擎都要配裝VGT可變渦輪增壓器(一顆約值6~7萬塊台幣),另外還須加裝尾氣過濾裝置DPD或稱DPF(價格約5萬元),另外所有噴油嘴都要改成和汽油引擎控制方式一樣的電磁式噴油嘴(每支約1~2萬台幣),其噴射控制系統都要改成和汽油引擎燃料噴射系統一樣的電腦化控制(大約需3~4萬),其它如高壓油泵…,等,光這些系統就夠您荷包大失血了) 柴油引擎都有渦輪,渦輪如果掛掉,就要花費很大一條錢.其噴油嘴非常精密,也很高貴,容易積碳也容易堵塞,要多留意,如果掛掉,又要花費很大一條錢.另外柴油引擎多一個貴貴的 "超高壓柴油幫浦",這個也是容易出問題的地方.保證你花不起這些重要零件壞掉要花的錢! 還好我這台05年份的VW 1.9TDI沒壞掉渦輪,噴嘴,及幫浦之前就賣掉了否則.....😭 | |||
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比Audi便宜多了😞
如果你不幸開過4顆圈圈，你會感動VW省一點，
比起開過一輛4顆圏圈的不幸，是開過2輛4顆圈圈，
這是鄰居的心聲，鄰居最近都改MB了
前往討論：我們應該買福斯VW的進口汽車嗎?
#56
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大大你要買車的話請留下你的E-Mail連絡 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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leekuochia@gmail.com
前往討論：中部想買Honda系列車種可以找我哦
#10
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前往討論：帥氣大方的新CR-V
#33
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| 一大堆來亂的大大不少,朋友是在Honda服務賣車, 業績不是很好我主動幫忙,有需要買車的大大可以傳私訊給我哦 謝謝 | |||
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真的想買，從去年等到現在，不知如何傳私訊
前往討論：中部想買Honda系列車種可以找我哦
#37
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| 在友站已有發表過如有造成不適請見晾 打磨原車漆 全車洗乾淨後像消光色 進烤漆房用力給他噴 組裝完成等待掛牌 領牌完成 原廠空力套件加持中 完工放回地球表面 明天在貼隔熱紙還有車身飾條無限晴雨窗就完成全部裝扮上路賺錢去 | |||
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高貴的車體，可以比美有些MB的計乘車
前往討論：civic9 taxi 出生過程
#18
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| http://www.ettoday.net/news/20120612/57016.htm#ixzz1xhJR49Hz eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」. 點評：實在是太恐怖了 記者洪聖壹／台北報導 電磁輻射公害防治協會近日接獲通報，有民眾安裝完電子標籤(eTag)後，駕駛汽車時會出現頭暈、眼睛痠痛等症狀。經該協會調查，發現目前的 eTag 接收器頻率太廣，如果經過手機基地台還會接收基地台訊號，進而發出電磁波影響人體健康，也因此協會理事長陳淑華建議民眾應該先不要安裝。 為了精簡高速公路人力，進一步節省汽車過收費站的時間，讓交通比較順暢，政府今年 5 月開始開放民眾申裝 eTag，一般來說，安裝人員都會把接收器安裝在汽車的右前燈或擋風玻璃上，一但車輛通過高速公路收費站時，能夠感應收費。 這個作法本來無害，但卻有民眾向電磁輻射公害防治協會投訴，並指出近日申裝 eTag 之後，常常出現全身發燙、頭痛、疲倦和身體不適等症狀。經過該協會實際量測發現，eTag 的適用頻率非常廣，每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號，瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦，對於長期開車的民眾來說，確實有害。 陳椒華舉實際測量數據為例，未蓋住 eTag 之前，車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺，如果蓋住 eTag，車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺；而車內的電池波，有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺。 陳椒華也指出，世界衛生組織已經在去年將微波電磁波列為 2B 可能致癌物，而 eTag 發出電磁波的範圍可達 15 公尺，民眾將會在不知情的情狀之下，暴露於電磁波的影響內，屆時將出現頭痛、焦慮、疲倦等症狀，嚴重者更可能致癌；同時也呼籲民眾應該提高警覺，暫時先不要安裝 eTag 。 電磁輻射公害防治協會常務理事吳麗慧也希望政府能夠重新檢討 eTag 所產生的電磁波問題，並要求交通部及NCC停止所有相關裝設作業並回收所有eTag，同時也提醒小孩、老人應先避免坐入裝有 eTag 的車子。 原文網址: eTag 電磁波恐致癌 台灣電磁波協會籲：「先別裝！」 | ETtoday消費新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120612/57016.htm#ixzz1y8z46HQH | |||
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eTag會主動發送訊嗎？又沒有電源，它應該是被動式吧😵😵
#30
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120萬😆 | ||||||||||||||||||||||
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那我買Rogue或CX-5，至少也ASX
前往討論：中部想買Honda系列車種可以找我哦
#27
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於
2012/06/19 10:50:46
發文IP 189.219.*.*
[quote=pixma (antonio)]中部想買Honda系列車種可以找我哦
[微笑][/quote]
請報CRV4的規格，只要安全及格及有keyless及一鍵啟動就購入
於
2012/06/19 10:55:05
發文IP 189.219.*.*
[quote=pixma (antonio)]中部想買Honda系列車種可以找我哦
[微笑][/quote]
請報CRV4的規格，只要安全及格及有keyless及一鍵啟動就購入
購車要件：
1.安全要及格 如ASX>CX-5>Rogue
2.要便利 如keyless及一鍵啟動ex CX-5>ASX
3.要影視
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| 中部想買Honda系列車種可以找我哦 🙂 | |||
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請報CRV4的規格，只要安全及格及有keyless及一鍵啟動就購入
購車要件：
1.安全要及格 如ASX>CX-5>Rogue
2.要便利 如keyless及一鍵啟動ex CX-5>ASX
3.要影視
前往討論：中部想買Honda系列車種可以找我哦
#15
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| 為了買新車，跑了幾家車廠。後來決定買了ELANTRA的水藍旗艦版。不過這沒有喜悅，這讓我見識到這家車廠的維修保養部門真的是令人搖頭。以下就是我從交車到現在所遇到的事情。 1. 交車當天，一上車，我的抬頭顯示器呢？沒有裝。 2.裝好了抬頭顯示器，我的前導雷達沒有作用了，只好又回去。 3. 只要一進地下室，燈一亮，前導雷達的聲音就像是奪魂鈴一樣，只好關掉。 4.說好的抬頭顯示器會有距離顯示，跑哪去了呢？ 這是交車遇到的。死盪 等到了幾天前，想說打開我的行車記錄器看看是不是有作動，沒有想到。竟然死當。靠，花了我好幾萬買的所謂原廠8合1多媒體。竟然是這樣的品質。 於是趁著也剛好一千公里保養。告訴我的業務員這件事情，請他幫忙處理。 處理完之後我覺得很失望。 1.因為我太早買，所以剛出來的多媒體是有問題的，導航只能裝在後視鏡上面，原來整合的那台就不能用。於是我的車子回來之後，變成很醜的後視鏡。我很納悶，沒有設計好的東西怎麼敢拿出來賣啊 ！（大怒）。更何況這也不是我當初買的配備。 2.試試導航，結果程式沒有啟動，竟是原廠沒有幫我設定好。這會不會太兩光。 3.前導雷達竟然是因為我的魚眼頭燈的關係這樣大叫，其實我真的覺得這個理由太裝校為。而且我車上裝的這組是沒有辦法顯示與前車距離的，必須換裝另外一祖。，但是換裝另外一祖，就不能把開關罐掉。 阿這樣你原本在我車上寫說 高速高路要把這個關掉是寫假的嘛 ？ 這樣的品質讓我難過與失望。 不知道有沒有買這輛車子的人也遇到一樣的事情，就是音響主機，變成沒有導航，導航也是另外加裝的呢？ 我的業務員說這是早教車的人會遇到。或是只有我呢？ 今天繼續打電話給我的業務抱怨，因為繼續發現河南路的台中總公司的交車單位真是一個超級爛的施工單位。 我車子駕駛座的A柱的塑膠板，竟然沒有裝好，晃來晃去。 第二個在後視鏡處電線竟然也沒有收好。看到我真的只想說這家公司的技師程度真的是爛到這種地步嘛？ 然後我又在我的副駕駛座處撿到電火布。然後駕駛座下方的電線也沒有收好。 河南路這家交車中心真的是爛到我很想罵髒話。 所以我真的很後悔買了這家公司的車。 真的超級後悔。 本來買車是很開心的事情，卻搞到我超級不舒服 我真的覺得我錯了，我不該相信這麼一家維修品質爛到骨子裡頭去的公司。 希望大家看到我慘痛的教訓，可以覺醒。 一個品質再好的東西，維修很差，也絕對不要去碰。 要不然就是讓自己陷入懊悔的深淵。 | |||
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有圖有真相，韓車真的真的要考慮考慮再買，請給個圖吧
#14
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| 為了買新車，跑了幾家車廠。後來決定買了ELANTRA的水藍旗艦版。不過這沒有喜悅，這讓我見識到這家車廠的維修保養部門真的是令人搖頭。以下就是我從交車到現在所遇到的事情。 1. 交車當天，一上車，我的抬頭顯示器呢？沒有裝。 2.裝好了抬頭顯示器，我的前導雷達沒有作用了，只好又回去。 3. 只要一進地下室，燈一亮，前導雷達的聲音就像是奪魂鈴一樣，只好關掉。 4.說好的抬頭顯示器會有距離顯示，跑哪去了呢？ 這是交車遇到的。死盪 等到了幾天前，想說打開我的行車記錄器看看是不是有作動，沒有想到。竟然死當。靠，花了我好幾萬買的所謂原廠8合1多媒體。竟然是這樣的品質。 於是趁著也剛好一千公里保養。告訴我的業務員這件事情，請他幫忙處理。 處理完之後我覺得很失望。 1.因為我太早買，所以剛出來的多媒體是有問題的，導航只能裝在後視鏡上面，原來整合的那台就不能用。於是我的車子回來之後，變成很醜的後視鏡。我很納悶，沒有設計好的東西怎麼敢拿出來賣啊 ！（大怒）。更何況這也不是我當初買的配備。 2.試試導航，結果程式沒有啟動，竟是原廠沒有幫我設定好。這會不會太兩光。 3.前導雷達竟然是因為我的魚眼頭燈的關係這樣大叫，其實我真的覺得這個理由太裝校為。而且我車上裝的這組是沒有辦法顯示與前車距離的，必須換裝另外一祖。，但是換裝另外一祖，就不能把開關罐掉。 阿這樣你原本在我車上寫說 高速高路要把這個關掉是寫假的嘛 ？ 這樣的品質讓我難過與失望。 不知道有沒有買這輛車子的人也遇到一樣的事情，就是音響主機，變成沒有導航，導航也是另外加裝的呢？ 我的業務員說這是早教車的人會遇到。或是只有我呢？ 今天繼續打電話給我的業務抱怨，因為繼續發現河南路的台中總公司的交車單位真是一個超級爛的施工單位。 我車子駕駛座的A柱的塑膠板，竟然沒有裝好，晃來晃去。 第二個在後視鏡處電線竟然也沒有收好。看到我真的只想說這家公司的技師程度真的是爛到這種地步嘛？ 然後我又在我的副駕駛座處撿到電火布。然後駕駛座下方的電線也沒有收好。 河南路這家交車中心真的是爛到我很想罵髒話。 所以我真的很後悔買了這家公司的車。 真的超級後悔。 本來買車是很開心的事情，卻搞到我超級不舒服 我真的覺得我錯了，我不該相信這麼一家維修品質爛到骨子裡頭去的公司。 希望大家看到我慘痛的教訓，可以覺醒。 一個品質再好的東西，維修很差，也絕對不要去碰。 要不然就是讓自己陷入懊悔的深淵。 | |||
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有圖有真相，韓車真的真的要考慮考慮再買，請給個圖吧
#12
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這種油耗代表引擎技術落後10年，昨天還碰到一個L7 SUV的車主，跟她談起油耗，她說因為車重所以耗油，這什麼理論，差點跟她說我家的RX比L7重，同樣的油可也多跑差不多1/3，無言了，她的助理還說買車是因為嚴董帥，😲😲
前往討論：LUXGEN S5 1.8T
#10
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於
2012/06/14 11:21:16
發文IP 189.219.*.*
[quote=coolfat (肥爺Lin)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_555519.jpg[/img]
[愛心][愛心][愛心][/quote]
搞笑嗎[驚訝][驚訝]
袋子承受不住水壓會破的
於
2012/06/14 11:22:33
發文IP 189.219.*.*
[quote=coolfat (肥爺Lin)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_555519.jpg[/img]
[愛心][愛心][愛心][/quote]
搞笑嗎[驚訝][驚訝]
袋子承受不住水壓會破的
應該只是能防雨而已，防淹水不太可能
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😍😍😍 | |||
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搞笑嗎😲😲
袋子承受不住水壓會破的
應該只是能防雨而已，防淹水不太可能
前往討論：恩哼~這樣就不怕車泡水了
#44
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01網友提供的配件價格 | |||
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沒一鍵啟動及keyless一看就像前個世代的車(2010年前)，買新車的考慮下，免的以後報怨連連
前往討論：CIVIC 9 加了配件~更高貴了
#132
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| 😍這個價格真的不意外，但外觀看起來蠻帥的， 2.0的安全性也不差，我覺得比較注重安全性的還是會買。 | |||
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大陸版有，台灣版沒有，欺負人啊，如果買了頂級款，自己開車看到配備會不會＂嘔＂，萬一載到我這種同事，我會說，你車的本質就是連26落（台語）也比不上，還不如我的4個圈圈（老車一部），情何以勘
#76
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加盟店還賣的比直營店好..... | ||||||||||||||||||||||
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+1😆😆😍😍
#72
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| 把88.9萬這些該有卻被偷掉的配備給我還來😝😠😆 | |||
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看起來，台灣本田是直營店，東風本田是加盟店，直營店價錢硬，配備又偷東偷西，加盟店在意顧客，比較有誠意，結論：直營店不如加盟店，台灣真可憐，還是有加盟店的神車就好，不想有本質的直營店
#51
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我不懂這車好不好，價錢高低一回事，比較台灣本田及東風本田，只想說備配怎麼有差，都是東風本田看起來配備比較好，同一個型號這種態度就是被＂喬＂不起，還買這車幹嗎，車子就是代步，以後看到C9，我會心裡說這人花錢買次等配備車，真有😲😩，如果是我開，不曉得會不會有自卑心態😰😞😰😞
#8
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不過拿韓國手機 ( Hebx 😝)、開韓國車的人 我會在心底把這個人打個問號 韓國都對台灣這麼敵對了( 雖然現在目標已從台灣轉到日本了) 難道你都不知道嗎 | |||
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沒買過韓車、韓國手機、韓國電視，但我自首吃過韓國烤肉，把它們吃進肚
#32
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Tiguan這算緊湊型SUV了吧? 後座空間充裕, 行李箱深度卻很淺😰 感覺像是長高了的Golf | ||||||||||||||||||||||
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去年老爸買了一台，只能說一如以往的VW品質，比Audi稍低一點，VW集團的車，建議要有大把的後續維修鈔票再考慮入手吧，好開是好開，But考量後續維修，你一定會想換雙B
前往討論：三款New SUV試駕 (美國的啦)
#55
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| 這下子傷腦筋了 目前手上用的Motor K1狀況不太穩定 聽筒接觸不良, 本來想撐到ONE S上市 看樣子白等了 各位可以幫忙推薦一下嗎? (需要開網頁快, Facebook及小遊戲可以跑得順暢) | |||
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買Apple吧
我以前支持台灣貨，06年買了Apple IOS後，再也不買MIT了，品質有差
#26
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| Ford Escape Mazda CX-5 Honda CR-V 以這三款車高不含頂架(Escape:66.3in / CX-5:65.7in / CR-V:64.7in)來看 這主持人看樣子有約2米的身高，座在三款後座腿部空間看來都差不了多少 | |||
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這三款都是我的蔡
New Escape 2012進入不減配備就買它了
CX-5 價錢合宜，改買這款
New CR-V 只要不刪減配備，比照國外，就改變主意它了
😵😵😵可惜
那是不可能的事
做夢好了
前往討論：三款New SUV試駕 (美國的啦)
#60
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我這鄉上，改最多
1.三門老Honda
2.四門Civic
3.Fit
每次看到這些青少(中)人，開車到圖書館猛摧油門，都無語了。
1.三門老Honda
2.四門Civic
3.Fit
每次看到這些青少(中)人，開車到圖書館猛摧油門，都無語了。
前往討論：國產車也有奢侈稅?? 你願意付嗎?
#55
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| 這車有本質的耶😇 | |||
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就為了本質，很多青少(中)年人，將Honda改成喇叭聲音及排氣聲音很大的那種惹人怨，所以在鄉下，Honda的本質就是看起來像"不良"少(青)年"尬"車，鄉下惹人怨的車幾乎9成青一色是Honda，真是有夠"本質"😞
前往討論：國產車也有奢侈稅?? 你願意付嗎?
#57
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猜會降3.5萬
但會用選加配備方式讓你加價買回來，結果是車價不變，原廠配備多了一點(與大陸版比起來被減了太多)
但會用選加配備方式讓你加價買回來，結果是車價不變，原廠配備多了一點(與大陸版比起來被減了太多)
前往討論：civic9 訂車價調降
#65
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老實說，父字輩第一優先Benz，其次考慮BMW，𠃊完全不考慮，開久了品質還是有差的
前往討論：父與子，都會喜歡的一台車 !
#4
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什麼世界，開車趕什麼，還硬撞😲
#46
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對不起，讓人誤解了，我也不買韓國車，我家有日系車及歐系車，我從不拿韓車來比較，只說配備較有誠意，其實要不是工作環境不允可，我一定買雙B，而不是下一部考慮CRV4
#43
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| 我當然不是業代搂 我只是分析我朋友在考慮的這兩台車... 希望大家給點意見 | |||
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我不喜韓國，但三星的電視不可否認是心目中第一品牌，也不喜日本，只會賣次等品給台灣，至少斜H肯多加配備，日本看不起台灣巿場，一直賣次等備或偷東偷西，看到很多Honda ，fans，想問是否有日籍呢，在我心中，價格就是王道，想買貴去買雙B，想買便宜去買ToBe
#29
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樓主PO文幾乎都是捧Honda，失之偏頗，是不是業代，價格決定一切
#107
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買不買不重要，台廠全倒了，就又有新廠突起，如果有更便宜價格，更優的產品，台廠全倒也沒問題，這些既得利益者跟我生活一點交集都沒有
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#94
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買不買不重要，台廠全倒了，就又有新廠突起，如果有更便宜價格，更優的產品，台廠全倒也沒問題，這些既得利益者跟我生活一點交集都沒有
前往討論：您還要開韓國車的話就是自掘墳墓
#39
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| 第9代CIVIC的動力系統，其實只是過渡版本(CRV4也是)，可能要到第十代才會用下一代的新引擎(缸內直噴或1.6渦輪)+新變速箱。 在這發一下牢騷，台本你推ECO省油，卻不搭載CVT變速箱，其結果油耗還是無法勝過ALTIS，憑甚麼定高價。就像用VCM引擎卻不搭配6速變速箱，結果與CAMRY3.5+6速的油耗差不多，然後說你的引擎有多好，有用嗎？...就好像一個人穿西裝配慢跑鞋一樣，就是不對味。 一向強調動力與油耗的本田，這兩項優勢近年來已早被取代，油耗拼不過TOYOTA，動力拼不過NISSAN，可取勝的是外型與內裝設計與室內空間，推出的性能車(如200匹的9代CIVIC SI)都是台灣消費者摸不到的(只是為了做品牌)，然後卻不斷漲價，看這3年多，HONDA漲了10萬左右，配備增加或改善了甚麼？別人漲了5萬，引擎換新或變速箱換新，配備也給得大方。真的是台灣人捐太多，讓他覺得台灣人有coco... 希望這次改款，不要像去年小改ACCORD一樣，漲價還偷配備，取消超音波防盜與270W重低音系統，然後都不說，甚至連業代都不知道，一直到你牽車時才會發現。 | |||
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我從去年四月等CRV4到現在，看了C9的配備表後，心都涼了，最愛的一鍵啓動及Keyless一定被偷了，只能期望CX5或Kuga了，CRV4我看了會心痛，為什台本偷配備這麼大，如果CRV4上巿偷太大，以後看一次幹一次😡😡
前往討論：Honda CR-V 改款前最後促銷
#46
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| 前幾天那台答.答.答.不知道是中邪還是熱到，按啟動鍵，不是不甩我就是叩一聲就沒動靜，要多按幾次才勉強發動. 生怕那天會掛在路上，得趕快處理才是，經過鹿港福特檢測，初步斷定為電瓶問題，不對阿!電瓶才換不到半年阿 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=204834 一定要去找賣電瓶的問清楚，賣電瓶的店家用幾種模式測試後說，電瓶都很正常，後來就到台中常去的那家福特保養廠，他們也說是電瓶的問題，見鬼了，賣電瓶的說沒問題，保養廠說電瓶的問題.靠.. 後來保養廠將電腦重新設定跟換了原廠電瓶後，終於一切回復正常了，後來再回去問賣電瓶的店家，他們又檢查了一下，還是說電瓶完全正常，無法向上源索賠.😩 回家後越想越不對勁，再把那顆（外面買的）舊的換回去，見鬼了，跟原廠那顆一樣，完全正常了，打電話跟原廠 反應，看那顆原廠的能不能退，他們說:最好不要裝外面買的那顆啦!有可能剛開始好好的，以後會再出現那個問題，甚至會出現更大的問題啦!😰 也就是說:這台爛車，只能用原廠那顆貴森森的電池啦😩 唉~這顆原廠電瓶又漲價了!😩 借用patrick大大的圖片 | |||
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我都是去外面換有三顆樹商標的進口電瓶，可用4年以上，一般我都是到第5年才換，耐用
前往討論：再換電瓶
#24
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| 倒車雷達不可少😇 | |||
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最好要有倒車視距顯示，我的後保桿烤漆好幾次都可以裝好幾個倒車影像了
前往討論：有多少人在意便利科技
#18
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| 真的還是假的 有沒有那麼貴啊？ 還是公有的 是停一天送一份 Toro 嗎？ | |||
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打電話到東港鎮公所問承辦員，是否收費單印錯了，有時是執行時，工作人員弄錯了，問一下，有錯就改
前往討論：東港的停車有這麼貴嗎？
#17
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| 我比較重視安全科技😇 便利就不一定 妥善率高比較重要😇 | |||
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安全科技一定要，下雨天打滑時會自動較正(那一次被嚇到了)，妥善率更重要，我的歐洲車新車兩三年大約花了近20萬維護😞😞，但沒有便利會很鬱卒，為什麼別人有，我還要下車看倒車，為什麼下雨還要插key開門，有時候還在想到底有沒有鎖門，又返回檢查一下，那時就想有keyless多好可自動上鎖，再裝個車守就更完美了
前往討論：有多少人在意便利科技
#6
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電子配備越多 故障的機會越大 | |||
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曾開到半路，突然跑出一支key顯示告訴我感應不到晶片(不只一次)，要路邊停車重新啟動，回原廠找不到原因，有時說電力不足有時說感應器故障，那一陣子真是夠了，傳統式插鑰匙旋扭久了就有異音，歐洲車比國產還😰😰
前往討論：有多少人在意便利科技
#25
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| 趕快搶CRV3喔 下一代不漲個5-6萬應該是不可能的~~~😲 | |||
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漲沒關係，但該有的要有，穩定系統、一鍵啟動、keyless等便利及安全科技不能少
前往討論：CIVIC9代車價...
#114
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| 預售價開高正炒話題 , 過陣子再降價不是台本慣用的技倆嗎 | |||
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沒有一鍵啟動及keyless就算降價也不買，太不便利了，沒有科技感，想想一台車至少十年，一天兩次，難道我要再用旋扭約1萬次，起笑了
前往討論：C9誇張的價格所帶來的後遺症
#23
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怎沒有一鍵啟動及keyless便利科技，給我便利，等crv4一年了，如果新crv4沒有這兩項，就買別的了
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