老伙車
2007/09/15
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#16
0
於
2014/08/21 17:22:48
發文IP 90.161.*.*
台灣軟硬體的實力, 早該做了,
現在再不做, 就跟不上了.
[url="http://www.techbang.com/posts/19656-yu-shuo-electronics-auto-and-jointly-launch-vehicles-with-intelligent-system"]智慧行系統[/url]
其他車廠好在跟人後學.
於
2014/08/21 21:23:56
發文IP 90.161.*.*
台灣軟硬體的實力, 早該做了,
現在再不做, 就跟不上了.
[url="http://www.techbang.com/posts/19656-yu-shuo-electronics-auto-and-jointly-launch-vehicles-with-intelligent-system"]智慧行系統[/url]
其他車廠別總跟在人後.
前往討論：這有可能是標準配備 ？！
#14
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這是台灣嗎？！ 那應該是浩劫吧！ 該不 會哪天整座山挖光光然後留一堆垃圾給在地人！！ 😞 | ||||||||||||
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回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫https://goo.gl/maps/SM3o1
前往討論：遠通又罰，又不繳，5億耶
#10
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徐XX那在怕, 這個都幹了還怕你個鳥:
徐旭東的亞洲水泥在東海岸跟太魯閣國家公園斷山頭.......
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201603040356536&set=a.1142367378072.18106.1794107593&type=1&theater
徐旭東的亞洲水泥在東海岸跟太魯閣國家公園斷山頭.......
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201603040356536&set=a.1142367378072.18106.1794107593&type=1&theater
前往討論：遠通又罰，又不繳，5億耶
#15
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所以, 這大家都知道的事!
同一個變速箱, 同樣的症狀.
北美的招回 與台福的延長保固措施,也差太大.
北美是通案, 與FORD匯堅持是個案, VOLVO硬要說是個案.
車開個3-5年, 這變速箱要是出問題就是:要換就等於換車的代價,是很恐怖地.
本想找 Fiesta 1.0 給太座 , 這樣真的要另找別家了.
同一個變速箱, 同樣的症狀.
北美的招回 與台福的延長保固措施,也差太大.
北美是通案, 與FORD匯堅持是個案, VOLVO硬要說是個案.
車開個3-5年, 這變速箱要是出問題就是:要換就等於換車的代價,是很恐怖地.
本想找 Fiesta 1.0 給太座 , 這樣真的要另找別家了.
前往討論：（轉貼）真是吃了３寶飯
#8
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去CLUB 展示, 價格會更客觀, 更有識貨人.
https://www.facebook.com/groups/128209123931415/
https://www.facebook.com/groups/128209123931415/
#14
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前往討論：美女上車要選對人
#3
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| 這應該是防止疲勞駕駛吧😩😩 | |||
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是美女上車, 小卒仔變賽車手 !
前往討論：美女上車要選對人
#3
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槓!! 我火大了我....氣 | |||
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馬意、狗意, 不如人意了!
前往討論：國道高速公路局，首頁，看看有什麼不對?
#26
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超高速是用來連繫兩大城市之間吧!
不是用來觀光.
不然平是只有蚊子在搭!
不是用來觀光.
不然平是只有蚊子在搭!
#86
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平心而論這種設計是高竿的. 若裝在交流道出入口一次就要4個. 甲乙丙三個交流道就要12個. 若只在各交流道路段間各設南北二個. 可以省一半設置費用........恕刪 ! | ||||||||||||||||||||||
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交流道出入口=四組各1個=4個
交流道間=兩向各一組每道各一=6個
這算法才對吧 !
#4
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| 😲😲😲 偶都一定會繫😇 不過確實(認識的)有不少人開市區沒在繫😞 規勸他也沒用😌😌 | |||
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確定是安全帶沒綁 ?
有沒有可能是側撞=>安全帶基座都毀了跟沒綁一樣 !
前往討論：沒系安全帶的下場實在太可怕了
#10
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可以介紹一下嗎？ 我那部有考慮裝個原廠式樣升降螢幕的GPS 不知道是不是GARMIN的？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠升降式....個人覺得貴..就算到外廠裝也不便宜.
2W 左右, 整套, 不過不是GARMIN 是 iGO8, 圖資有給 , 但恐沒得昇級, 或 自行再外購 !
會裝的廠家很少 ! <=原廠的學徒當然一定不會裝 !
BLP8xx 取代原廠的 HU-8XX
前往討論：請教05年S80 2.0T
#6
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已經看那麼久了還沒買阿,05年2.0T購買成交價約35-38萬左右(自售再少3-5萬) | ||||||||||||
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8年半的車,200w → 40w =1/5
若 (1)里程數不高,
(2)有找到專修volvo的技師店不要原廠 (修跟換差很大, 沒絕對必要的可以不要用,像警報器..)
(3)不嫌油耗10km/l上下. =>TURBO 180P 不用盡可以更省
(4)不嫌多喝2瓶機油, 要6瓶=>6*300元,
是很舒服、很安全、很耐用的車 !
要加裝 全套的影音GPS有外家可找只2W!
前往討論：請教05年S80 2.0T
#39
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這是標準的烏賊戰術 等有人說燃料稅要隨油徵收 又有個人會跳出來說要先國道計程收費先做 無限迴圈沒完沒了 另外又提到五楊高架 五楊高架短程用不到? 你用不到就不用繳錢 有人用了就會分流將低你的車到擁擠度 照這種怪邏輯 桃園以北的高速公路也很多人用不到 不如加倍收費好不好？ 真是 台灣人有的真的很壞 貪小便宜 上不了臺面 | ||||||||||||
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五楊我用不到, 但有它國一 = 縣內的高級公路, 很順 !
北市18標一樣, 用不到的人仍要感謝有它.
這簡單的羅輯 , 太有私心的人就是想不通的.
前往討論：[轉貼]消基會：國道計程無益公平
#49
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原本36*3=108元 改計程收費後：183元 漲了75元 這還只是單程，而且不包含橫向高速公路。 隔天回來又多花75元，一趟來回多花150元 雖然來回超過200公里，不過因為不在同一天...... 75/108 *100/100 = 69.45 %(漲幅)😠 | |||
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您在說我嗎 ?
雖只是到中壢, 但一樣是要這個錢 !
前往討論：ETC全面開通後你走的路段有貴到嗎？
#47
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| ㄍㄢ、 新竹到雲林單程貴82來回164 還真是他😠 | |||
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想到有人免費, 我卻要多付,就想..
馬的政府...一上路就想給你BeepBeepBeepBeepBeep.
前往討論：ETC全面開通後你走的路段有貴到嗎？
#19
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| >拿納稅人的錢蓋高速公路 應該停收吧 每年撥費用維修 總比入財團口袋還好吧😝 >(轉貼)圖利遠通？立委提議ETC收歸國有 年付遠通16億服務費 預儲利息也歸遠通 〔記者黃立翔／台北報導〕五百多萬eTag用戶的九折優惠，恐怕就要泡湯了？多名立委昨抨擊國道電子收費ＥＴＣ系統花大錢又圖利遠通，提案廢止eTag打九折。高公局昨表示，若立委堅持，只能照辦。交通部長葉匡時則表示，會再與立委溝通。 計程上路後 國道基金年少收35億 ......... | |||
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若無免費里程20km, 就不會少收了,
圖利 自已+選民 +住在京城的有錢人......
用假民調真亂搞, 這個政府真的...瘋了.
前往討論：國道計程費率 夜間擬打折
#45
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| 當初高工局網站民調我也有去投零免費里程 我記得那時候看是零免費里程比較高人氣 不知道為什麼忽然就變成現在這樣了😆😆 真是太令我覺得不可思議😆 | |||
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高公局弄的線上 game 給您點好玩的吧 !
前往討論：國道計程收費，請為零免費里程集氣
#50
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| 我還以為重點是騎樓...... | |||
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開車的....會說都是她害的...??
前往討論：又要怪A柱擋住視線了嗎???
#13
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於
2013/08/13 09:18:23
發文IP 90.161.*.*
可惜沒對應到轎車保桿的高度, 完美度打8折, 結果會讓轎車頭全毀 !
於
2013/08/13 09:27:16
發文IP 90.161.*.*
可惜沒對應到轎車保桿的高度, 完美度打8折, 結果會讓轎車頭全毀 !
類似的構想
------------------
XC90的設計是以現代轎車的造車理念為基礎，具備一體成形且剛性超強的車體結構，並擁有與其他VOLVO汽車同級的潰縮防護區。
雖然它的底盤離地較高，車體結構的位置仍然與大多數汽車的保險桿位於同一水平。
可惜沒對應到轎車保桿的高度, 完美度打8折, 結果會讓轎車頭全毀 !
類似的構想
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XC90的設計是以現代轎車的造車理念為基礎，具備一體成形且剛性超強的車體結構，並擁有與其他VOLVO汽車同級的潰縮防護區。
雖然它的底盤離地較高，車體結構的位置仍然與大多數汽車的保險桿位於同一水平。
類似的構想
------------------
XC90的設計是以現代轎車的造車理念為基礎，具備一體成形且剛性超強的車體結構，並擁有與其他VOLVO汽車同級的潰縮防護區。
雖然它的底盤離地較高，車體結構的位置仍然與大多數汽車的保險桿位於同一水平。
前往討論：新設計_大貨車~防止追尾~
#37
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哪個官員提出的:
『計程收費費率民調結果，免費里程20公里的方案以過半支持率確定出線』
大家來追.....挖出來.
民調那裡來的民調 ? 樣本限大台北 ??
『計程收費費率民調結果，免費里程20公里的方案以過半支持率確定出線』
大家來追.....挖出來.
民調那裡來的民調 ? 樣本限大台北 ??
前往討論：新聞 [ 國道計程 逾200公里擬降價]
前往討論：車出問題了
#69
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| Kuga的各項配備都還不錯,但就是沒衛星導航, 車價也有點貴. 請問, 它值得買嗎? 🙂 | |||
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若給個有力省油的[柴油引擎]才值得 !
別想說加個Turbo 就能多強, 不管幾CC馬力扭力來自油耗 !
前往討論：Kuga值得買嗎?
#10
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糟! 小面積撞測, 把左前輪撞往LP方向....
前往討論：ＲＡＶ４的ＩＩＨＳ側邊撞擊測試
#17
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| 旁得很會唬爛😴 | |||
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前往討論：現在57台有專業汽車專家在介紹!!!
#17
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| 😌😌這類蝗蟲族群一整鍋沒救了， 難怪魯迅筆下的阿Q至今鮮活的活在中國大陸每各角落。😌😌 由其台灣某自感良好懂車.懂安全.懂車體結構一直拿大陸銷售的福特吹噓， 連 結構體.型鋼幾何力學.有效應力集中破壞點設計.彈性/塑性變形材料的應用 都不懂。 貼個幾張鳥圖，開口閉口硼鋼(碳鋼中調質鋼的一種，最佳含硼量约0.0010％ ，鋼材熱處理技術比滲入硼/氮/碳/磷更需要技術，添加物若無均勻(均質)熱處理溫度/速率不佳， 導致偏析硬脆性或組織鬆散/甚至晶粒粗化不規則，比沒熱處理的低碳鋼還慘) 也難怪企業家要22K請人了，真是沉淪的台灣😌😌😌 | |||
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答非所問 !
尤其 <> 由其 ！
前往討論：正妹被撞反被打
#12
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一位友人的父親十多年前就是開貨車載鐵條緊急剎車後被鐵條刺進身體內...😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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不止鐡條, 鋼板削頭的時有所聞 !
這樣的問題最主要應是:
貨車的安全措施 , 而不是緊急剎車 ;
若撞牆就另當別論 !
前往討論：Volvo 緊急自動煞車系統
#69
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具牌照稅優勢, 可惜沒柴油大力省油版!
前往討論：Ford Kuga 賞車會
#8
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妥善率沒有很好 ,比例上不就是妥善率好的換2個零件, 它換3個如此而已!
但15萬KM的舊車不會像一般的舊車=銅罐車 !
再選仍會選它!
因為安全不做表面功夫, 不因送測不過而改到過。
但15萬KM的舊車不會像一般的舊車=銅罐車 !
再選仍會選它!
因為安全不做表面功夫, 不因送測不過而改到過。
前往討論：VOLVO妥善率好嗎？
#8
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貼個Ok繃就夠礙眼了,
還加大成狗皮膏, 真服了您! 😩
還加大成狗皮膏, 真服了您! 😩
前往討論：無意間發現好用的etag標籤裝飾貼紙
#135
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..... 5/19更新三張照片    .... | |||
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水庫下方拍,
藍鑽黑+綠蔭背景, 水啦! 😍
前往討論：Volvo V60 D4旗艦版[開箱]
#34
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| 沃爾沃 s60🙂 | |||
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+1😍
T4的 1.6L 180p
V40, S60,V60
以後有 D2 的也是 1.6 😍😍
前往討論：我想買1.6的車子，不知道有那些可以選擇
#4
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後車燈的氣質、美感比現在的車系好很多了 !
前往討論：福特經典車款 ESCORT 最新作
前往討論：不要再用五楊高架騙人去裝E-TAG
#7
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不是吃了藥就是打了針,女毒蟲是吧!
前往討論：轉。玩命兜風
#8
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 還好一開始就不打算安裝 徐胖子你嚇唬不了我 也賺不了我的摳摳的拉 | |||
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請教: 有誰知道, [ 預付登記影像收費方式(VTP)] 如何辦理?
前往討論：原來可以不裝eTag~高工局都沒說
#16
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| 小弟也是在清明連假前3/24去台亞-中和橋和路站申裝eTag， 因為之前去三菱原廠申辦的時候，檢測出來擋風玻璃有含金屬不會過， 所以這次一去就直接跟她說我要申裝頭燈型的（其實是想自行貼在天窗） 之後就跟她說我等等車子要去美容之類的理由請她不要現場貼，我要自行貼， 後來就順利拿到了頭燈型的eTag 四月四號南下掃墓前，就把eTag貼在手機的螢幕保護貼上， 然後利用保護貼靜電的原理吸附在天窗上 ...... 😀 | |||
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唉!
我就是想拗來自己貼, 就是拗不到, 所以不裝了 !
#2
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阿彌陀佛 !
阿彌陀佛 !
阿彌陀佛 !
每次看到 altis 雨天在高速公路上 [高速行駛] , 都會避得遠遠的.
阿彌陀佛 !
阿彌陀佛 !
每次看到 altis 雨天在高速公路上 [高速行駛] , 都會避得遠遠的.
前往討論：[轉貼]高速公路嚴重失控
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