阿升參與的討論 - U-CAR討論區

#36

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阿升(tomeetkarl)

於

2010/11/20 10:48:23

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#2848961 IP 83.75.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

直到今天才知道~

F1三個輪子也能開~😰

前往討論：看到沒~阿龍索的中指算小兒科而已!!

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#57

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/10/08 13:27:15

發文

#662363 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

"謝謝指教"..

文言文的最高境界..😀

前往討論：現在不抵制文言文,以後子孫就背死,

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#95

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/09/18 11:42:23

發文

#632230 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2.2 turbo引擎馬力不及Honda 1.8 SOHC
這要怎麼混啊~

前往討論：裕隆自創品牌正式定案，LUXGEN今年開賣

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#36

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/04/28 13:07:21

發文

#463441 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

高速公路長下坡..

電腦會不會超速檔剎就知道是不是原廠定速啦..

前往討論：OUTLANDER的定速零件有了喔.一起發揮團購力量.節省"摳摳

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#3

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/04/17 12:02:28

發文

#452855 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

日本原廠是副廠😞

y拍上賣一堆,打"civic 定速"就有了..

前往討論：超極貴的civic 8定速...超nice的接待專員...

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#63

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/03/05 13:49:21

發文

#417878 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bennypeng2 (Ben) 所寫

其實VTI-S配備不錯,
但Honda不想做80萬的國民車了.
一個M型化的車商.

沒錯啦..M型化..

所有車商都知道100萬到50萬間的車最難賣..

前往討論：又一高不可攀的價格--國產HONDA 新Accord 2.0升新台幣93萬元起跳

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#19

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阿升(tomeetkarl)

於

2008/03/04 17:50:36

發文

#417234 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

杯弓蛇影..

網路看太多的結果..😰

前往討論：才牽回家兩天的CIVIC 8有異音啊～悶

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#12

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/11/06 10:47:44

發文

#338858 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

版大應該講清楚喔..

市民大道路邊好像不能停車喔..

搞不好是違規臨停..

如果是這樣..

機車騎士沒事就好..

不然你就糗大了..

前往討論：後照鏡被機車撞斷機車跌倒後加速逃逸

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#24

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/10/11 16:35:38

發文

#323909 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ptmx5 (教士) 所寫

油賣太貴，開車的人變少
不但買油的人變少，買車的人也會變少
而買車會出遊的人也會變少
然後變成觀光景點還是各大休閒產業的收入也會變少
然後觀光產業的獲利收人變少員工量也開始變少
然後就變成窮人(失業人口)開始越來越多
然後窮人多的循環則又延申到其它地方的消費

錢的流動量變小，所有人的收入變少
到時候中小型產業也會跟著崩潰
因為大型企業就有能力用錢去生錢
利用資源優勢去佔領整個市場

最後就變成底下通通都窮人，但窮人花錢的對像卻只剩下富人開設的連鎖企業底下的零售業、服務業

中小型企業徹底崩潰
低收入階級大增
位於底層的只能去找大型企業所提供的低下層級的工作，給他們用最低的開銷去搾出最大的利用價值

循環到最後，自由市場機制也就會跟著消失
取而代之的則是經濟的流向只會導入少數大型企業
漸漸的
M型化社會便會開始更加壯大
到最後

M型社會底端的結構崩潰
進一步整個社會體制也跟著崩潰…

這就是傳說中的通貨緊縮嗎??

物極必反的原理..

前往討論：汽油銷售量悄悄在衰退

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#11

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/10/05 11:19:54

發文

#319533 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😀
又是核桃木喔
是怎麼一回事啊..

前往討論：2008 Toyota Corolla Altis

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#152

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/09/26 16:49:20

發文

#314539 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

花蓮人真的需要蘇花高??
還是一堆想去花蓮玩
又不敢開山路的人想蓋蘇花高??
何不搭火車去呢??
台鐵跑東部幹線的
現在都是新車囉!!

前往討論：蘇花公路柔腸寸斷!!...真的實在需要蘇花高

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#74

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/09/03 18:50:15

發文

#304209 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不支持建蘇花高
這樣宜蘭人就可憐了

前往討論：傳說中的蘇花高介紹

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#202

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/09/03 14:38:08

發文

#304070 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

無聊的主題一再被提起
從去年C8上市以來
類似的標題就一直出現😞
但C8的銷售量也沒因此增加或減少
銷售量主要還是看車廠對該車銷售方式的態度吧
好車本來和銷售量就不成正比了
有啥好奇怪的😵

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#29

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/09/03 14:33:58

發文

#304069 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可能會被認為
又是一個偷開老爸車的毛頭小子😞

前往討論：25歲上下開Camry2.0你是什麼感覺

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#25

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/08/03 16:47:28

發文

#291013 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

聴說車子掛歐盟車牌
可以增加10~15匹馬力😍

前往討論：歐盟車牌

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#15

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/08/01 14:40:08

發文

#290448 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

從來就沒有認為賽車是一種運動😝
充其量只是商業活動😀

前往討論：mclaren真是無恥到了極點__part1

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#23

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/07/19 17:11:36

發文

#285595 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不能這麼說吧
那去年剛上市買車的人怎想
我只有倒車雷逹😞

前往討論：今天(2007.7.18)訂車了 Honda Civic 1.8 EX-S

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#42

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/06/12 12:44:41

發文

#273174 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wenmin (A7) 所寫

因為civic2.0是採用電子輔助方向盤
減輕引擎負擔
導致比ACCORD多五匹馬力
至於舊引擎的疑問～多疑了
對岸ACCORD也用這一顆K20 2.0引擎
賣的嚇嚇叫
台灣這種消耗速度要說是幫日本清庫存
有點好笑哦
Camry2.0的引擎才是舊的😆

蓋沒力那顆舊引擎快二十歲了..

前往討論：Accord好爛？

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#140

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/06/07 17:27:20

發文

#271064 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

買台本車是潘仔
不好意思😝
這群潘仔把台本拱到第三名了

前往討論：HONDA Civic 8 既是好車為何買的人少

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#38

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阿升(tomeetkarl)

於

2007/06/06 13:46:36

發文

#270586 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firegl (FireGL) 所寫

回應 tomeetkarl (阿升) 所寫

CRV賣得好是因為RAV4沒有國產化
反之Wish可以稱霸一陣子
也是因為Stream沒有國產化

有時候很懷疑T廠跟H廠是不是說好了,一人吃minivan,一人吃SUV,井水不犯河水😩

我這兩台(Wish/CRV)都有啦!😰

台灣市場不夠大是主因吧
都要評估個老半天
不然一個不小心就虧錢了

前往討論：CRV為何賣得這麼好

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