S
2007/01/18
註冊日期
317
累計好評
2,732
發文總數
0
🙂
Ferrari車隊反對「預算上限」的原因
Link : http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1227
.
.
.
「比賽預算」從來都不是Ferrari車隊擔心的問題，創始人Enzo Ferrari過去就公開表示：
「Ferrari車廠賣車的最大原因就是提供車隊參加F1賽事的所需資金」，在2002年拿下15站分站冠軍後
Ferrari車隊員工人數一度突破800人大關、單季比賽預算也創下歷史新高（3億至3億5000萬美金）
冠軍的代價並不便宜：車隊核心人物Jean Todt、Rory Byrne、Ross Brown、Paulo Martinelli
Gilles Simon、Michael Schumacher都很有身價。Ferrari年度人事成本支出輕易地超過4000萬美金
過去該隊強大的競爭力很大一部份建立在金錢實力上：沒有限制的試車與數據收集
24小時無休的風洞測試等等。如今禁止季中測試已使得該隊專屬的Fiorano賽道基本沒用
若再限制風洞測試時間與預算數目，面對賽道上其他競爭對手，該隊恐怕毫無競爭力可言。
================================================================================
🙂現實的社會本來就很殘酷，我壓根子不認同齊頭式平等，為什麼要要求窮人來配合 ?
而最近這幾年漸進的齊頭式平等條約，也造就了最近的窘境，身為TIFOSI從來就不否認獨跑的比賽最好看
看F1是因為法拉利，退出也是一件好事，從此不用再守候電視機旁，當初舒米退休本來也是這樣想，還好KIMI接棒了
Ferrari車隊反對「預算上限」的原因
Link : http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1227
.
.
.
「比賽預算」從來都不是Ferrari車隊擔心的問題，創始人Enzo Ferrari過去就公開表示：
「Ferrari車廠賣車的最大原因就是提供車隊參加F1賽事的所需資金」，在2002年拿下15站分站冠軍後
Ferrari車隊員工人數一度突破800人大關、單季比賽預算也創下歷史新高（3億至3億5000萬美金）
冠軍的代價並不便宜：車隊核心人物Jean Todt、Rory Byrne、Ross Brown、Paulo Martinelli
Gilles Simon、Michael Schumacher都很有身價。Ferrari年度人事成本支出輕易地超過4000萬美金
過去該隊強大的競爭力很大一部份建立在金錢實力上：沒有限制的試車與數據收集
24小時無休的風洞測試等等。如今禁止季中測試已使得該隊專屬的Fiorano賽道基本沒用
若再限制風洞測試時間與預算數目，面對賽道上其他競爭對手，該隊恐怕毫無競爭力可言。
================================================================================
🙂現實的社會本來就很殘酷，我壓根子不認同齊頭式平等，為什麼要要求窮人來配合 ?
而最近這幾年漸進的齊頭式平等條約，也造就了最近的窘境，身為TIFOSI從來就不否認獨跑的比賽最好看
看F1是因為法拉利，退出也是一件好事，從此不用再守候電視機旁，當初舒米退休本來也是這樣想，還好KIMI接棒了
0
Link Source : http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
車隊領導人Stefano Domenicali表示：
「我們可以從這個週末獲得一些滿足，但是在此同時，那也掀起另外的憂慮，」
「一方面我們看見從最近幾個禮拜以來，關於賽車性能提升方面的努力有了成果
Felipe有著最高的競爭水平，在速度上已經獲得證實，我們在比賽中位居第三快那並非是僥倖
在今年前幾場比賽中，這是距離我門非常遙遠的事。」
「再一次的，不利的因素又來自可靠度方面，」Domenicali說：「再一次，我們遇到問題迫使Kimi退賽......
.
.
.
這對於一支像Ferrari這樣的車隊是無法接受的，我們必須全力做出反應以恢復我們通常的水準
甚至如同我們部分在性能端的掌控一樣。眼前還有很多事情要做，而我們將以我們貫有絕對的決斷力著手
😰😰😰😰
車隊領導人Stefano Domenicali表示：
「我們可以從這個週末獲得一些滿足，但是在此同時，那也掀起另外的憂慮，」
「一方面我們看見從最近幾個禮拜以來，關於賽車性能提升方面的努力有了成果
Felipe有著最高的競爭水平，在速度上已經獲得證實，我們在比賽中位居第三快那並非是僥倖
在今年前幾場比賽中，這是距離我門非常遙遠的事。」
「再一次的，不利的因素又來自可靠度方面，」Domenicali說：「再一次，我們遇到問題迫使Kimi退賽......
.
.
.
這對於一支像Ferrari這樣的車隊是無法接受的，我們必須全力做出反應以恢復我們通常的水準
甚至如同我們部分在性能端的掌控一樣。眼前還有很多事情要做，而我們將以我們貫有絕對的決斷力著手
😰😰😰😰
0
分流器上訴案駁回，可合法使用!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=278&t=1017548&m=f&last=11424562
🙂 wait & see............future
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=278&t=1017548&m=f&last=11424562
🙂 wait & see............future
0
🙂 看圖最快
「汽柴油零售」 參考牌價表 2009年3月7日0時0分起實施
(實際價格以各營業地點公告為準)
產品編號 產品名稱 包裝 銷售對象 交貨地點 計價單位 參考牌價 營業稅 貨物稅 備註
113F 1209800 98無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 25.3 5% 內含
113F 1209500 95無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 23.8 5% 內含
113F 1209200 92無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 23.1 5% 內含
「汽柴油零售」 參考牌價表 2009年3月7日0時0分起實施
(實際價格以各營業地點公告為準)
產品編號 產品名稱 包裝 銷售對象 交貨地點 計價單位 參考牌價 營業稅 貨物稅 備註
113F 1209800 98無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 25.3 5% 內含
113F 1209500 95無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 23.8 5% 內含
113F 1209200 92無鉛汽油 散裝 一般自用客戶 中油加油站 元/ 公升 23.1 5% 內含
0
一家國際知名的汽車公司，就砸下3千萬打造頂級旗艦店進軍台灣，
他們預估台灣1年可以賣掉20輛，目前就已經有10台被訂走。
業者趙先生：「以去年的營運來談，低於1000萬以下的車是衰退的，愈往下衰退愈嚴重，
但是超過1000萬的產品，反而沒有影響。」 看好頂級客層的消費力，才不過半個月的時間，
台灣僅有的20輛配額已經賣出快一半
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090212/8/1eday.html
😀
他們預估台灣1年可以賣掉20輛，目前就已經有10台被訂走。
業者趙先生：「以去年的營運來談，低於1000萬以下的車是衰退的，愈往下衰退愈嚴重，
但是超過1000萬的產品，反而沒有影響。」 看好頂級客層的消費力，才不過半個月的時間，
台灣僅有的20輛配額已經賣出快一半
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090212/8/1eday.html
😀
0
1. 中油宣布明天零點起調漲家用液化石油氣(桶裝瓦斯)價格每公斤新台幣3.1元，平均每桶要漲62元
2. 中油並宣布天然氣不調價。另外傍晚也將宣布調整浮動油價，依照公式初算汽油將要漲3毛錢。
3. http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090206/1/1e0tv.html
2. 中油並宣布天然氣不調價。另外傍晚也將宣布調整浮動油價，依照公式初算汽油將要漲3毛錢。
3. http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090206/1/1e0tv.html
0
1. 😆M3
慣竊白鴻勝鎖定""馬自達M3""車款，竊車勒贖，並憑著一把自製螺絲起子，
偷一輛車不到十秒鐘，一天最高得手六輛
2.
四十七歲的白鴻勝，竊盜紀錄七十多條，堪稱竊車界的「祖師爺」，
今年七月才假釋出獄，只不過以前是偷賓士車，現在改偷台製馬自達車種
3.
警方起出一把磨過的螺絲起子，形狀剛好和馬自達Ｍ３車款的鑰匙孔大小一樣，
員警不費吹灰之力就把車打開，並啟動引擎，不由得佩服白嫌
🙂 分享一下，一把螺絲起子偷馬自達M3喔
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090114/4/1cxt5.html (用火狐很奇怪都無法插入連結)
慣竊白鴻勝鎖定""馬自達M3""車款，竊車勒贖，並憑著一把自製螺絲起子，
偷一輛車不到十秒鐘，一天最高得手六輛
2.
四十七歲的白鴻勝，竊盜紀錄七十多條，堪稱竊車界的「祖師爺」，
今年七月才假釋出獄，只不過以前是偷賓士車，現在改偷台製馬自達車種
3.
警方起出一把磨過的螺絲起子，形狀剛好和馬自達Ｍ３車款的鑰匙孔大小一樣，
員警不費吹灰之力就把車打開，並啟動引擎，不由得佩服白嫌
🙂 分享一下，一把螺絲起子偷馬自達M3喔
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090114/4/1cxt5.html (用火狐很奇怪都無法插入連結)
0
BMW 即將推出旗下具備最佳油耗經濟性、同時也是最乾淨的量產車款；
全新 BMW 116d 具有 64.2mpg 的油耗表現，且每公里 CO2 排放僅 118g。
與 118d、120d 共用同樣的四缸柴油引擎，雖然經過了調降輸出，
但全新 BMW 116d 仍可輸出 116hp 馬力，且 26.5kg-m 的峰值扭力自 1,750rpm 起即可全數釋放
如此的動力表現，使三門款 116d 的 0 ~ 62mph 加速僅 10.2 秒，
而五門款則較三門款慢了 0.1 秒，兩者的極速則皆為 125mph。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090113/10/2gdp.html
😊😊😊
全新 BMW 116d 具有 64.2mpg 的油耗表現，且每公里 CO2 排放僅 118g。
與 118d、120d 共用同樣的四缸柴油引擎，雖然經過了調降輸出，
但全新 BMW 116d 仍可輸出 116hp 馬力，且 26.5kg-m 的峰值扭力自 1,750rpm 起即可全數釋放
如此的動力表現，使三門款 116d 的 0 ~ 62mph 加速僅 10.2 秒，
而五門款則較三門款慢了 0.1 秒，兩者的極速則皆為 125mph。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090113/10/2gdp.html
😊😊😊
0
選前公開挺馬的明華園當家小生孫翠鳳則將出任國策顧問，
展現馬英九總統重視公益、推動本土文化的決心。
過去曾數度回絕藍營提議出馬競選公職的明華園當家小生孫翠鳳，這回總算點頭答應擔任國策顧問。
孫翠鳳笑說：「因為這是無給職，如果是有薪水的，我不敢，
因為那就要給真正有能力、有專長的專家。」
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090113/4/1cvda.html
🙂
展現馬英九總統重視公益、推動本土文化的決心。
過去曾數度回絕藍營提議出馬競選公職的明華園當家小生孫翠鳳，這回總算點頭答應擔任國策顧問。
孫翠鳳笑說：「因為這是無給職，如果是有薪水的，我不敢，
因為那就要給真正有能力、有專長的專家。」
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090113/4/1cvda.html
🙂
0
人山人海的加油站，真是多人阿! 😲
😊還沒加的趕快嘿!
😊還沒加的趕快嘿!
0
IIHS 2009安全首選名單公佈， 72款車獲得推薦
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8491
.
.
.
同時，選配ESC穩定系統的二代Fit，也是第一款出現在IIHS安全首選名單的迷你車，
讓Hodna集團在車輛安全的光榮成就再添一筆。
====================================================================
舊制最後一批，Euro NCAP公佈12款新車撞擊測試成績
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8486
.
.
.
總共有多達8款新車，拿下Euro NCAP撞擊測試五顆星的最高成績。這8款新車分別為
迷你車級距的Alfa Romeo MiTo與Ford Fiesta，
小型房車級距的Peugeot 308CC、Renault Megane與Volkswagen Golf，
大型房車級距的Honda Accord與Opel/Vauxhall Insignia，
以及小型4X4越野休旅車的Volvo XC60等
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8491
.
.
.
同時，選配ESC穩定系統的二代Fit，也是第一款出現在IIHS安全首選名單的迷你車，
讓Hodna集團在車輛安全的光榮成就再添一筆。
====================================================================
舊制最後一批，Euro NCAP公佈12款新車撞擊測試成績
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8486
.
.
.
總共有多達8款新車，拿下Euro NCAP撞擊測試五顆星的最高成績。這8款新車分別為
迷你車級距的Alfa Romeo MiTo與Ford Fiesta，
小型房車級距的Peugeot 308CC、Renault Megane與Volkswagen Golf，
大型房車級距的Honda Accord與Opel/Vauxhall Insignia，
以及小型4X4越野休旅車的Volvo XC60等
0
🙂
我覺得有實力拿下P1應該手傷也還好，但重點是這位車手怎麼連續幾場都轉倒咧
😩
我心裡的想法是，他壓過頭了，而上一場重播和這一場重播似乎也都是這樣
ps : 心理的重點是，希望KIMI可以像ROSSI一樣，我想以後就改看MOTOGP就好，F1就罷了😞😠
我覺得有實力拿下P1應該手傷也還好，但重點是這位車手怎麼連續幾場都轉倒咧
😩
我心裡的想法是，他壓過頭了，而上一場重播和這一場重播似乎也都是這樣
ps : 心理的重點是，希望KIMI可以像ROSSI一樣，我想以後就改看MOTOGP就好，F1就罷了😞😠
1
同步分享在Mobile01，請各位客官移至以下Link
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=750817&m=f&last=7823919
🙂 😀 😆 請享用!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=750817&m=f&last=7823919
🙂 😀 😆 請享用!
0
🙂 Congratulation Valentino Rossi
0
As Title,
Link : http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
.
.
.
在Felipe Massa於匈牙利GP最後三圈突然爆引擎而痛失冠軍的同時，
Ferrari車隊透露當時他們也察覺Kimi Raikkonen的車也出現機械問題，
趕緊要他放慢速度，避免全盤皆墨。
.
.
.
Ferrari下定決心要解決可靠度問題，同時幫助Kimi提升排位賽表現。
Domenicali說：「我們無法接受發生這樣的問題，儘管只剩下10公里就要通過終點。
我們不能有可靠度問題，因為我們已經為此付出太高的代價。」
===============================================================================
義大利人的爛漫, 有時候總叫人無法領教 ^ ^
Link : http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
.
.
.
在Felipe Massa於匈牙利GP最後三圈突然爆引擎而痛失冠軍的同時，
Ferrari車隊透露當時他們也察覺Kimi Raikkonen的車也出現機械問題，
趕緊要他放慢速度，避免全盤皆墨。
.
.
.
Ferrari下定決心要解決可靠度問題，同時幫助Kimi提升排位賽表現。
Domenicali說：「我們無法接受發生這樣的問題，儘管只剩下10公里就要通過終點。
我們不能有可靠度問題，因為我們已經為此付出太高的代價。」
===============================================================================
義大利人的爛漫, 有時候總叫人無法領教 ^ ^
0
油耗並不是真的重很多(e.g. 一站制)，但速度卻一直沒有起色
我真的好失望，比賽真的很難看，二號車手在那邊當一號車手，看的人都如此試問比的人真的不難過?
😠😠😠
我真的好失望，比賽真的很難看，二號車手在那邊當一號車手，看的人都如此試問比的人真的不難過?
😠😠😠
0
Honda向Alonso開出條件？
轉貼 : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=07&type=1&id=3200
轉貼 : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2008&month=07&type=1&id=3200
0
剛剛晚上在中山高北上134KM左右看到一台車 "翻覆" 痕躺在內線車道
🙂希望車上的人平安無事，只是真的很恐怖，因為很暗車子時速100瞬間在眼前看到
所以不要跟小弟說沒圖沒真相 😇
😊想知道車種再提出來嘿!，因為怕一講出來好壞評跟著來
🙂希望車上的人平安無事，只是真的很恐怖，因為很暗車子時速100瞬間在眼前看到
所以不要跟小弟說沒圖沒真相 😇
😊想知道車種再提出來嘿!，因為怕一講出來好壞評跟著來
0
Hamilton：罰退10位起跑太過嚴苛
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
.
.
.
Hamilton對於現行safety car規則的種種限制頗為不滿，「規則有點愚蠢，」
Hamilton說：「我們是在比賽中，你怎麼可以在pitlane出口亮紅燈？但規則就是如此，我能接受。
我在下一場比賽必須退後10位起跑，這有點太嚴厲，我並非刻意要毀掉任何人的比賽。」
😝😝😝
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4
.
.
.
Hamilton對於現行safety car規則的種種限制頗為不滿，「規則有點愚蠢，」
Hamilton說：「我們是在比賽中，你怎麼可以在pitlane出口亮紅燈？但規則就是如此，我能接受。
我在下一場比賽必須退後10位起跑，這有點太嚴厲，我並非刻意要毀掉任何人的比賽。」
😝😝😝
0
Raikkonen：拿到季軍堪可告慰！
轉貼Link : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3015
.
.
.
他說：「我的起跑不佳，一開始試圖從Heikki的左側超越，但他關門。之後我們有過輕微的碰撞，
我的前翼受損而他的輪胎則有漏氣的現象。」「我們最後選擇不更換前翼而繼續比賽，
因此這是個艱困的長途競賽，所幸還有拿到一些積分。」
Kimi表示受損狀態還可以接受：「情況還不算太糟，但是就是無法發揮到較佳的效能。」
「排位賽我做的並不好，這可能是我們的致命傷。我們的載油量比其他隊都要來得多，
這是為什麼比賽的速度無法有效提升的原因。
===============================================================
根本問題其實還是排位賽, 雖KIMI也知道被硬關門
轉貼Link : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3015
.
.
.
他說：「我的起跑不佳，一開始試圖從Heikki的左側超越，但他關門。之後我們有過輕微的碰撞，
我的前翼受損而他的輪胎則有漏氣的現象。」「我們最後選擇不更換前翼而繼續比賽，
因此這是個艱困的長途競賽，所幸還有拿到一些積分。」
Kimi表示受損狀態還可以接受：「情況還不算太糟，但是就是無法發揮到較佳的效能。」
「排位賽我做的並不好，這可能是我們的致命傷。我們的載油量比其他隊都要來得多，
這是為什麼比賽的速度無法有效提升的原因。
===============================================================
根本問題其實還是排位賽, 雖KIMI也知道被硬關門
0
轉貼連結 : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3001
.
.
.
Jarno Trulli對於非GPDA成員的F1車手不用付出，卻仍然可從中得到不少好處的事情
提出批評，他指出所有車手都可以從組織中受益，即使當他們拒絕參與決策擬定的過程。
「要是最頂尖的6位車手都對GPDA不感興趣的話，那可能會缺少金援而無法繼續下去。
因為剩下的一些車手，只能負擔較少的費用，然後要支援所有的開銷成本，這規模就太小了。
過去入會費只要1000美元，現在可能是1000歐元，接著你大概每獲得積分一點就付200元。」
「如果不是GPDA...等人的奉獻，當有人在冬季測試發生意外時，就可能對他的生命造成威脅。
要是不在意然後又不加入這協會，而連最起碼安全的要求都做不到，這只能說他們真的是太笨了。」
==================================================================================
==================================================================================
= =" 當他有機會成為冠軍車手時, 我想講的話應該又不一樣了 😆
.
.
.
Jarno Trulli對於非GPDA成員的F1車手不用付出，卻仍然可從中得到不少好處的事情
提出批評，他指出所有車手都可以從組織中受益，即使當他們拒絕參與決策擬定的過程。
「要是最頂尖的6位車手都對GPDA不感興趣的話，那可能會缺少金援而無法繼續下去。
因為剩下的一些車手，只能負擔較少的費用，然後要支援所有的開銷成本，這規模就太小了。
過去入會費只要1000美元，現在可能是1000歐元，接著你大概每獲得積分一點就付200元。」
「如果不是GPDA...等人的奉獻，當有人在冬季測試發生意外時，就可能對他的生命造成威脅。
要是不在意然後又不加入這協會，而連最起碼安全的要求都做不到，這只能說他們真的是太笨了。」
==================================================================================
==================================================================================
= =" 當他有機會成為冠軍車手時, 我想講的話應該又不一樣了 😆
0
Honda總監Ross Brawn相信明年導入的新規則將會產生更多的超車畫面，
現今賽場上的情況因為紊流（Dirty Air）易產生的關係而難以超車。
.
.
.
Brawn對此說道：「從直覺上來看，輪胎及機械結構改變所帶來的效果搭
配上空力需求比例的降低，將會使後車更容易追近前車。」
轉貼 : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=2983
==================================================================
🙂 HONDA
現今賽場上的情況因為紊流（Dirty Air）易產生的關係而難以超車。
.
.
.
Brawn對此說道：「從直覺上來看，輪胎及機械結構改變所帶來的效果搭
配上空力需求比例的降低，將會使後車更容易追近前車。」
轉貼 : http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=2983
==================================================================
🙂 HONDA
0
新車引擎室老鼠屎、泡麵杯蓋
幫幫我！令我心痛的新車-- Focus 1.8
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=559478&p=1
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080324/8/vy9h.html
======================================================================
🙂 客觀來說, 我的想法是, 品管的問題還是存在, 單就這一點來討論
😀 不過, 為何馬自達的車, 這種現象就很少哩@@???
幫幫我！令我心痛的新車-- Focus 1.8
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=559478&p=1
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080324/8/vy9h.html
======================================================================
🙂 客觀來說, 我的想法是, 品管的問題還是存在, 單就這一點來討論
😀 不過, 為何馬自達的車, 這種現象就很少哩@@???
0
Prost：Hamilton最有希望封王
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
「我在1981、1982、1983與1984年都以些微積分差距輸掉頭銜，而有一次我告訴自己那一定是因為我與
冠軍無緣。」Prost說：「然後我後來贏得四次頭銜，如果一切事情與你結合在一起，你的時間就很充裕。」
===================================================================================
😆
What is Change & where is change. Or Hamilton is equal to Obama, either the opportunity.
http://www.barackobama.com/
🙂
To See Is To Believe
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
「我在1981、1982、1983與1984年都以些微積分差距輸掉頭銜，而有一次我告訴自己那一定是因為我與
冠軍無緣。」Prost說：「然後我後來贏得四次頭銜，如果一切事情與你結合在一起，你的時間就很充裕。」
===================================================================================
😆
What is Change & where is change. Or Hamilton is equal to Obama, either the opportunity.
http://www.barackobama.com/
🙂
To See Is To Believe
0
Williams暗喻Hamilton比Kimi棒
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
。「如果Ferrari今年的車比較好，McLaren應該告訴自己說”
感謝老天他不是在一輛Ferrari車上，否則參加比賽就沒有任何意義了。」
現年65歲的Williams爵士並不願明確指稱Kimi不如Hamilton優秀，「我不是很了解Kimi，
他是一位有天賦的車手，和任何人一樣好，但是Kimi的弱點是他總是興趣缺缺。」
Williams說：「因此如果有一個人跟他有同等技巧，那我們可以說，他們擁有完全相同的車，
其中一位比另一位更努力工作，那很可能那位辛苦工作的人將會佔有優勢。」
===========================================================================
🙂
1. 既然不了解, 又何來的嘴砲呢???
2. 明眼人都知道, 近來本很爛的車子麥拉崙, 會崛起的原因???
3. 現在的麥拉崙就本質上來說, 不就是擁有一樣的車子, 能夠COPY到法拉利的技術, 就是最大的優勢
4. 倘若FIA不是這樣處心積慮的, 讓法拉利盡量不拿到冠軍, 比賽會更加一面倒
5. 在F1更多是比小黑更厲害的車手, 未來也一樣不可限量
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
。「如果Ferrari今年的車比較好，McLaren應該告訴自己說”
感謝老天他不是在一輛Ferrari車上，否則參加比賽就沒有任何意義了。」
現年65歲的Williams爵士並不願明確指稱Kimi不如Hamilton優秀，「我不是很了解Kimi，
他是一位有天賦的車手，和任何人一樣好，但是Kimi的弱點是他總是興趣缺缺。」
Williams說：「因此如果有一個人跟他有同等技巧，那我們可以說，他們擁有完全相同的車，
其中一位比另一位更努力工作，那很可能那位辛苦工作的人將會佔有優勢。」
===========================================================================
🙂
1. 既然不了解, 又何來的嘴砲呢???
2. 明眼人都知道, 近來本很爛的車子麥拉崙, 會崛起的原因???
3. 現在的麥拉崙就本質上來說, 不就是擁有一樣的車子, 能夠COPY到法拉利的技術, 就是最大的優勢
4. 倘若FIA不是這樣處心積慮的, 讓法拉利盡量不拿到冠軍, 比賽會更加一面倒
5. 在F1更多是比小黑更厲害的車手, 未來也一樣不可限量
0
Trulli在冬測之後的感想：「跟去年相比，新車感覺好多了，尤其是經過巴林測試之後讓我感到信心大增，
而且那時候是跟Ferrari比，看得出來他們的速度真的很可怕，雖然我們成績還有點差距，
但是我想擠上前六或七名應該有機會，下週的集測就能看出我們今年是否大有所為。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3292
=============================================================================
🙂 加油
而且那時候是跟Ferrari比，看得出來他們的速度真的很可怕，雖然我們成績還有點差距，
但是我想擠上前六或七名應該有機會，下週的集測就能看出我們今年是否大有所為。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3292
=============================================================================
🙂 加油
0
Hamilton抨擊Alonso
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
Lewis Hamilton對他的前隊友Fernando Alonso展開另一波言詞抨擊，
「他表現給我看的只是身為一位F1車手不該有的行為舉止，」
Hamilton說：「他在剛開始時是領導者，但是後來情況改變了。
我們應該在同一支車隊，並且獲得公平待遇。」
對於新的芬蘭隊友Heikki Kovalainen宣稱自己能擊敗他，
Hamiltion則表示：「我正好喜歡公平競爭，而且我希望Heikki能和我一樣有著相同的機會。
如果他擁有了，而我擊敗他，這是一種獎勵。」
=======================================================================================
🙂 Nerver to get it or .....................
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
Lewis Hamilton對他的前隊友Fernando Alonso展開另一波言詞抨擊，
「他表現給我看的只是身為一位F1車手不該有的行為舉止，」
Hamilton說：「他在剛開始時是領導者，但是後來情況改變了。
我們應該在同一支車隊，並且獲得公平待遇。」
對於新的芬蘭隊友Heikki Kovalainen宣稱自己能擊敗他，
Hamiltion則表示：「我正好喜歡公平競爭，而且我希望Heikki能和我一樣有著相同的機會。
如果他擁有了，而我擊敗他，這是一種獎勵。」
=======================================================================================
🙂 Nerver to get it or .....................
0
Mosley：Hamilton將成為世界冠軍
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
「Lewis將會大量贏得許多頭銜，」Mosley說：「除非有什麼戲劇性的錯誤發生，他將會拿下幾個世界冠軍。
如果他像Michael Schumacher一樣比賽比那麼久，那時候他很有可能打破他的紀錄。」
==========================================================================
🙂 To See is To Believe
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
「Lewis將會大量贏得許多頭銜，」Mosley說：「除非有什麼戲劇性的錯誤發生，他將會拿下幾個世界冠軍。
如果他像Michael Schumacher一樣比賽比那麼久，那時候他很有可能打破他的紀錄。」
==========================================================================
🙂 To See is To Believe
0
超級駕照漲價了
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3240
.
.
.
FIA發給的超級駕照，原來的基本費是1725歐元，然後再根據前一年所獲得的冠軍積分，
每一分增加456歐元來計算，往後則是基本從1萬歐元起跳，每多一分就得增加2000歐元。
例如Lewis Hamilton今年就必須繳交22萬8千歐元的駕照費，但是去年新手上路時只需付給1725歐元。
至於頂著冠軍頭銜的Kimi Raikkonen，當然要付的也就更多了。
=============================================================================================
🙂
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3240
.
.
.
FIA發給的超級駕照，原來的基本費是1725歐元，然後再根據前一年所獲得的冠軍積分，
每一分增加456歐元來計算，往後則是基本從1萬歐元起跳，每多一分就得增加2000歐元。
例如Lewis Hamilton今年就必須繳交22萬8千歐元的駕照費，但是去年新手上路時只需付給1725歐元。
至於頂著冠軍頭銜的Kimi Raikkonen，當然要付的也就更多了。
=============================================================================================
🙂
0
Dennis：隊友之間是競爭暨合作的關係
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3234
.
.
.
猶記2007年McLaren的隊友關係一直是賽季其中一項焦點，Hamilton和Alonso的逐漸交惡
甚至被認為是導致車隊失去冠軍的主因，所以Heikki Kovalainen取代加入之後，
未來兩人的互動，必然也是關注的重點，車隊老闆Ron Dennis認為不會再重蹈覆轍。
===================================================================================
🙂 客觀來說, 現在要待在麥隊須具備的就是, 嘴砲的功力, 特別是最近三個人輪流放炮
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3234
.
.
.
猶記2007年McLaren的隊友關係一直是賽季其中一項焦點，Hamilton和Alonso的逐漸交惡
甚至被認為是導致車隊失去冠軍的主因，所以Heikki Kovalainen取代加入之後，
未來兩人的互動，必然也是關注的重點，車隊老闆Ron Dennis認為不會再重蹈覆轍。
===================================================================================
🙂 客觀來說, 現在要待在麥隊須具備的就是, 嘴砲的功力, 特別是最近三個人輪流放炮
0
Kovalainen：我能擊敗Hamilton
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
Kovalainen說：「我的目標是贏得世界冠軍，我相信我能擊敗Lewis。
車隊向我保證可以擁有相同的車，因此我是有機會的，我只需要努力去達成。」
===============================================================================
🙂 UNbelievable
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
.
.
.
Kovalainen說：「我的目標是贏得世界冠軍，我相信我能擊敗Lewis。
車隊向我保證可以擁有相同的車，因此我是有機會的，我只需要努力去達成。」
===============================================================================
🙂 UNbelievable
0
媒體關心的除了MP4-23賽車的設計哲學
http://auto.msn.com.tw/f1/f1-newsdetail.asp?newsid=874
.
.
.
1.
12月初FIA技術官員經過詳細檢查後的報告顯示：McLaren新賽車的某個零部件設計明顯是借用了Ferrari
在煞車平衡系統方面的科技成果；
2.
此外McLaren的確打算如同Ferrari車隊一樣將二氧化碳氣體加入輪胎中。
聲明中還透露：McLaren車隊技師也知道在他們中間傳播的科技訊息是來自Ferrari陣營，
2007年4月13日的一份技師間的電子郵件交流就精確的指出了Ferrari賽車車軸距設計要點。
報告顯示McLaren的確已經決定效仿Ferrari F2007將2008年新車的軸距加長。
3.
FIA的報告顯示McLaren車隊計畫仿效Ferrari車隊在方向盤上設置了快速撥動鍵，可同時減少車手操作
前後輪煞車力道控制時所需時間與犯錯機率，F1賽壇內Ferrari車隊的系統最為完善，
4.
賽車輪胎的要求，按照一定比例混合的氫氟碳化合物，其複雜程度遠遠超過了一般人的想像，
過去McLaren車隊經過測試後發現效果不彰而決定不使用。不過12月13日McLaren車隊已發表道歉聲明
================================================================================================
🙂
http://auto.msn.com.tw/f1/f1-newsdetail.asp?newsid=874
.
.
.
1.
12月初FIA技術官員經過詳細檢查後的報告顯示：McLaren新賽車的某個零部件設計明顯是借用了Ferrari
在煞車平衡系統方面的科技成果；
2.
此外McLaren的確打算如同Ferrari車隊一樣將二氧化碳氣體加入輪胎中。
聲明中還透露：McLaren車隊技師也知道在他們中間傳播的科技訊息是來自Ferrari陣營，
2007年4月13日的一份技師間的電子郵件交流就精確的指出了Ferrari賽車車軸距設計要點。
報告顯示McLaren的確已經決定效仿Ferrari F2007將2008年新車的軸距加長。
3.
FIA的報告顯示McLaren車隊計畫仿效Ferrari車隊在方向盤上設置了快速撥動鍵，可同時減少車手操作
前後輪煞車力道控制時所需時間與犯錯機率，F1賽壇內Ferrari車隊的系統最為完善，
4.
賽車輪胎的要求，按照一定比例混合的氫氟碳化合物，其複雜程度遠遠超過了一般人的想像，
過去McLaren車隊經過測試後發現效果不彰而決定不使用。不過12月13日McLaren車隊已發表道歉聲明
================================================================================================
🙂
0
BMW：導入MES ECU是個大錯誤！
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3193
.
.
.
Renault車隊也跟BMW站在同一陣線猛轟FIA的決定。
他們認為這個系統的提供者竟然是2007年轟動之間諜案元兇的相關企業，
這很讓人擔心各個車隊的機密會不會匯流到McLaren車隊裡。
在這個環節，FIA的確也是相當難監督。
--------------------------------------------------------------------
🙂
McLaren的引擎供應商Mercedes-Benz解釋道：
「我們的夥伴McLaren提供了最便宜且最好的方案，所以FIA的選擇是相當合理的。
我們更確信所有反對者的指控都是毫無根據的。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3193
.
.
.
Renault車隊也跟BMW站在同一陣線猛轟FIA的決定。
他們認為這個系統的提供者竟然是2007年轟動之間諜案元兇的相關企業，
這很讓人擔心各個車隊的機密會不會匯流到McLaren車隊裡。
在這個環節，FIA的確也是相當難監督。
--------------------------------------------------------------------
🙂
McLaren的引擎供應商Mercedes-Benz解釋道：
「我們的夥伴McLaren提供了最便宜且最好的方案，所以FIA的選擇是相當合理的。
我們更確信所有反對者的指控都是毫無根據的。」
0
Ferrari樂見與Kimi共創更長遠的未來
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3192
車隊總監Stefano Domenicali今早接受媒體訪問時表示：「我們對於Kimi的表現非常讚賞，
而他也完全溶入法拉利這個大家庭。目前看不出來有任何事會破壞我們之間融洽的關係。
但我們更希望Kimi能早日延長與我們的合作時限，並專注在今年世界冠軍的爭奪戰上。」
Domenicali也明確的表示現有兩位頂尖車手將是Ferrari未來幾年的主力，
車隊完全沒有意願去尋求其他的車手， 即使是謠傳一時的前世界冠軍Fernando Alonso。
.
.
.
=============================================================================
🙂我想說的是, 加油
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3192
車隊總監Stefano Domenicali今早接受媒體訪問時表示：「我們對於Kimi的表現非常讚賞，
而他也完全溶入法拉利這個大家庭。目前看不出來有任何事會破壞我們之間融洽的關係。
但我們更希望Kimi能早日延長與我們的合作時限，並專注在今年世界冠軍的爭奪戰上。」
Domenicali也明確的表示現有兩位頂尖車手將是Ferrari未來幾年的主力，
車隊完全沒有意願去尋求其他的車手， 即使是謠傳一時的前世界冠軍Fernando Alonso。
.
.
.
=============================================================================
🙂我想說的是, 加油
0
0
Todt：Raikkonen在Ferrari如魚得水！
Ferrari執行長Jean Todt 堅信Kimi Raikkonen會與Ferrari攜手共創更長遠的未來，
.
.
.
談到當今F1車壇的兩位現役冠軍車手，Todt認為Raikkonen和Alonso的天份相差無幾，堪稱是瑜亮之爭。
但是芬蘭冰人的性格特質更加適合Ferrari：「過去五、六年Kimi在最佳車手的行列中總有一席之地，
所以我搞不清楚去年怎麼有人才看了他前半年的表現，就開始沒頭沒腦的批評起來。」
「Kimi還是Alonso誰比較好？我沒辦法回答這個問題，因為他們兩位都是很優秀的賽車手，
差別只是在於車子的好壞，當初我選擇Kimi，是因為我覺得他的個性會比較適合我們車隊！」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3180
===============================================================================
🙂 Best Choise instead of Michael Schumacher is Kimi Raikkonen.
Ferrari執行長Jean Todt 堅信Kimi Raikkonen會與Ferrari攜手共創更長遠的未來，
.
.
.
談到當今F1車壇的兩位現役冠軍車手，Todt認為Raikkonen和Alonso的天份相差無幾，堪稱是瑜亮之爭。
但是芬蘭冰人的性格特質更加適合Ferrari：「過去五、六年Kimi在最佳車手的行列中總有一席之地，
所以我搞不清楚去年怎麼有人才看了他前半年的表現，就開始沒頭沒腦的批評起來。」
「Kimi還是Alonso誰比較好？我沒辦法回答這個問題，因為他們兩位都是很優秀的賽車手，
差別只是在於車子的好壞，當初我選擇Kimi，是因為我覺得他的個性會比較適合我們車隊！」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3180
===============================================================================
🙂 Best Choise instead of Michael Schumacher is Kimi Raikkonen.
0
Alonso：談冠軍不切實際！
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3159
.
.
.
「我選擇Renault是因為放眼2008年這算是最好的選擇，各方面條件來說算是比較優異，
今年所有的分站冠軍都由McLaren及Ferrari包辦，所以明年其他車隊都必須加緊腳步才能趕上。」
Alonso也承認期待未來有機會能夠為Ferrari效力：「我無法預測留在McLaren或是離開才是正確的道路，
但是環顧所有因素，最終我覺得離開會是比較好的選擇，於是我開始打探其他車隊，幾乎所有車隊都和我談過，
Ferrari是唯一的例外！」
「所以外傳我打算和Ferrari簽約的傳聞是無稽之談，而且此時我才剛和Renault重修舊好僅僅兩週，
當然將來如果有一天能夠披上紅杉，滋味應該相當棒！」
===============================================================================================
這篇文章是小弟比較有想法的
1. 法拉利會和阿龍嫂談合作, 我想不是太陽打從西邊上, 就是天下紅雨了, 因為大多數的Fans(含小弟)
對此狀況, 應該都是很難甚至是和小弟一樣完全無法接受
2. 什麼叫做分站積分都由法拉利和麥隊包辦, 這句話bug很大, 因為應該說法拉利今年超強, 毫無敵手
畢竟除自己都承認抄襲, 還承認抄襲的比外界想像的更嚴重
3. 在明年規矩又改了的賽季, 是否雷諾是其真的最好的選擇, 我想還是需再商議的, 唯一不需要的是
雷諾可以保證阿龍嫂的腦袋所想要的權利, 以及毫無保留的support, 從金錢到賽車 ......
ps : 要不是小黑的出現, 我想阿龍嫂在這方面的排名, 無人可敵
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3159
.
.
.
「我選擇Renault是因為放眼2008年這算是最好的選擇，各方面條件來說算是比較優異，
今年所有的分站冠軍都由McLaren及Ferrari包辦，所以明年其他車隊都必須加緊腳步才能趕上。」
Alonso也承認期待未來有機會能夠為Ferrari效力：「我無法預測留在McLaren或是離開才是正確的道路，
但是環顧所有因素，最終我覺得離開會是比較好的選擇，於是我開始打探其他車隊，幾乎所有車隊都和我談過，
Ferrari是唯一的例外！」
「所以外傳我打算和Ferrari簽約的傳聞是無稽之談，而且此時我才剛和Renault重修舊好僅僅兩週，
當然將來如果有一天能夠披上紅杉，滋味應該相當棒！」
===============================================================================================
這篇文章是小弟比較有想法的
1. 法拉利會和阿龍嫂談合作, 我想不是太陽打從西邊上, 就是天下紅雨了, 因為大多數的Fans(含小弟)
對此狀況, 應該都是很難甚至是和小弟一樣完全無法接受
2. 什麼叫做分站積分都由法拉利和麥隊包辦, 這句話bug很大, 因為應該說法拉利今年超強, 毫無敵手
畢竟除自己都承認抄襲, 還承認抄襲的比外界想像的更嚴重
3. 在明年規矩又改了的賽季, 是否雷諾是其真的最好的選擇, 我想還是需再商議的, 唯一不需要的是
雷諾可以保證阿龍嫂的腦袋所想要的權利, 以及毫無保留的support, 從金錢到賽車 ......
ps : 要不是小黑的出現, 我想阿龍嫂在這方面的排名, 無人可敵
0
Red Bull：提升賽車可靠度為目標
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3158
.
.
.
「很顯然地，賽車本身的可靠度是關鍵！
有了今年的教訓，我們的賽車開發團隊會更專注於解決這些問題。
如果沒有損失那24分的話，我們今年將一舉超越Williams並進逼Renault車隊。」
Horner還表示明年將鎖定Renault這個對手：「我們兩隊都將使用相同的引擎。
相較於其他隊伍，我們兩隊的競賽更具指標性。」
🙂 is funny
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3158
.
.
.
「很顯然地，賽車本身的可靠度是關鍵！
有了今年的教訓，我們的賽車開發團隊會更專注於解決這些問題。
如果沒有損失那24分的話，我們今年將一舉超越Williams並進逼Renault車隊。」
Horner還表示明年將鎖定Renault這個對手：「我們兩隊都將使用相同的引擎。
相較於其他隊伍，我們兩隊的競賽更具指標性。」
🙂 is funny
0
當被問到有關McLaren間諜案的影響時，Costa承認有些流出的概念會讓McLaren的賽車表現更佳，
但整體耐用度還是最關鍵的因素。
「我們現在只專注於如何在明年賽季更堅強。在今年所發生的一切事情就交給事務團隊去處理。
如果McLaren在賽季中有進步的話，我會認為是他們很努力工作去達成的。」
「當然，Ferrari賽車開發將秉持一貫的堅固性，我們會有更具耐用度的賽車。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3146
======================================================================
🙂
對於法拉利的研發能力，絕對是無庸置疑的，所以我想法拉利除著手繼續於法律上告麥隊外
另一方面，賽車當然也趁著FIA的改變法條而進一步有著全新的設計概念，這樣就無從抄起
只是, 麥隊基於舊有法拉利的設計概念, 進一步改善賽車但又要不被FIA抓到相同的概念
這又是另外一回事了!~~~
但整體耐用度還是最關鍵的因素。
「我們現在只專注於如何在明年賽季更堅強。在今年所發生的一切事情就交給事務團隊去處理。
如果McLaren在賽季中有進步的話，我會認為是他們很努力工作去達成的。」
「當然，Ferrari賽車開發將秉持一貫的堅固性，我們會有更具耐用度的賽車。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3146
======================================================================
🙂
對於法拉利的研發能力，絕對是無庸置疑的，所以我想法拉利除著手繼續於法律上告麥隊外
另一方面，賽車當然也趁著FIA的改變法條而進一步有著全新的設計概念，這樣就無從抄起
只是, 麥隊基於舊有法拉利的設計概念, 進一步改善賽車但又要不被FIA抓到相同的概念
這又是另外一回事了!~~~
0
舒馬赫八日搭機飛往巴伐利亞邦的科堡鎮，並搭乘計程車前往三十公里外的傑赫茲村，
收養一隻澳洲牧羊犬「艾德」。但是舒馬赫帶著老婆小孩搭乘計程車返回機場時，
發現所剩時間不多，經過禮貌徵求同意後，坐上駕駛座駕車飛馳，讓司機尤瑪茲看得目瞪口呆。
尤瑪茲接受「慕尼黑晚間新聞報」訪問說：「我坐在乘客座位上，這已經很奇怪，
但我的車子能由車神舒馬赫來駕駛，更令人不敢相信。」
他說：「他在轉彎時油門也踩到底，甚至在某些不可思議的地方超車。」
🙂
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/19/psl4.html
收養一隻澳洲牧羊犬「艾德」。但是舒馬赫帶著老婆小孩搭乘計程車返回機場時，
發現所剩時間不多，經過禮貌徵求同意後，坐上駕駛座駕車飛馳，讓司機尤瑪茲看得目瞪口呆。
尤瑪茲接受「慕尼黑晚間新聞報」訪問說：「我坐在乘客座位上，這已經很奇怪，
但我的車子能由車神舒馬赫來駕駛，更令人不敢相信。」
他說：「他在轉彎時油門也踩到底，甚至在某些不可思議的地方超車。」
🙂
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/19/psl4.html
0
舒馬赫八日搭機飛往巴伐利亞邦的科堡鎮，並搭乘計程車前往三十公里外的傑赫茲村，
收養一隻澳洲牧羊犬「艾德」。但是舒馬赫帶著老婆小孩搭乘計程車返回機場時，
發現所剩時間不多，經過禮貌徵求同意後，坐上駕駛座駕車飛馳，讓司機尤瑪茲看得目瞪口呆。
尤瑪茲接受「慕尼黑晚間新聞報」訪問說：「我坐在乘客座位上，這已經很奇怪，
但我的車子能由車神舒馬赫來駕駛，更令人不敢相信。」
他說：「他在轉彎時油門也踩到底，甚至在某些不可思議的地方超車。」
🙂
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/19/psl4.html
收養一隻澳洲牧羊犬「艾德」。但是舒馬赫帶著老婆小孩搭乘計程車返回機場時，
發現所剩時間不多，經過禮貌徵求同意後，坐上駕駛座駕車飛馳，讓司機尤瑪茲看得目瞪口呆。
尤瑪茲接受「慕尼黑晚間新聞報」訪問說：「我坐在乘客座位上，這已經很奇怪，
但我的車子能由車神舒馬赫來駕駛，更令人不敢相信。」
他說：「他在轉彎時油門也踩到底，甚至在某些不可思議的地方超車。」
🙂
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071212/19/psl4.html
0
🙂
「雖然他（M.Schumacher）已經離開一年，但他（的狀態）就只像剛休完一個聖誕長假回來，
我認為他可能會想說『我真的可以考慮再出來跑一跑！』。反正以前賽季結束之後，
他都會休息兩三個月才又回到工作崗位，相較於過去，這次只是休得比較久一點，但是對他來說根本就沒差。」Jones如此表示。
而昔日在場上有著亦敵亦友情感的Hakkinen，也相信測試的成績會讓M.Schumacher更進一步思考復出的可能性
「你認為他會懷念比賽的感覺嗎？這答案當然是肯定的，他會啦！」
「跑出了最快單圈只是讓他能夠進一步確認自己的狀況而已，他應該也很高興看到自己做出這樣的時間啦！」
事實上，Jones與Hakkinen說對了兩件事情，所以大家認為呢？M.Schumacher會不會復出？
第一是M.Schumacher的狀況的確相當不錯，而他也因為測試的成績，得以進一步確認自己的實力；
第二，在F1裡根本沒有什麼不可能！
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3113
「雖然他（M.Schumacher）已經離開一年，但他（的狀態）就只像剛休完一個聖誕長假回來，
我認為他可能會想說『我真的可以考慮再出來跑一跑！』。反正以前賽季結束之後，
他都會休息兩三個月才又回到工作崗位，相較於過去，這次只是休得比較久一點，但是對他來說根本就沒差。」Jones如此表示。
而昔日在場上有著亦敵亦友情感的Hakkinen，也相信測試的成績會讓M.Schumacher更進一步思考復出的可能性
「你認為他會懷念比賽的感覺嗎？這答案當然是肯定的，他會啦！」
「跑出了最快單圈只是讓他能夠進一步確認自己的狀況而已，他應該也很高興看到自己做出這樣的時間啦！」
事實上，Jones與Hakkinen說對了兩件事情，所以大家認為呢？M.Schumacher會不會復出？
第一是M.Schumacher的狀況的確相當不錯，而他也因為測試的成績，得以進一步確認自己的實力；
第二，在F1裡根本沒有什麼不可能！
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3113
0
Ralf Schumacher接受德國週日畫報訪問表示：
「毫無疑問McLaren-Mercedes的位置是最令人夢寐以求的！
對於在市場中尋覓機會的車手而言，都會很樂意坐進他們的車子。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3104
🙂 縱使是在F1上，我想也是跟台灣人性差不多，
除了狗咬狗一嘴毛之外，狗急也是會跳牆的。
「毫無疑問McLaren-Mercedes的位置是最令人夢寐以求的！
對於在市場中尋覓機會的車手而言，都會很樂意坐進他們的車子。」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3104
🙂 縱使是在F1上，我想也是跟台灣人性差不多，
除了狗咬狗一嘴毛之外，狗急也是會跳牆的。
0
據今天出版的《米蘭體育報》稱：從斯蒂芬褲兜裡發現的白色粉末經摩德納大學實驗室化驗，
結果顯示粉末中包含磷酸鹽、鈣等成分，與在萊科寧駕駛的法拉利F2007戰車油箱裡發現的白色粉末成分相一致。
這也證明斯蒂芬確實曾對法拉利F2007戰車搞過破壞，而這一行動最大的受益者就是邁凱輪車隊。摩納哥大獎賽，
萊科寧最終僅名列第八，邁凱輪包攬了前兩名，阿隆索奪冠，漢密爾頓第二。
http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-22/18063311820.shtml
🙂
結果顯示粉末中包含磷酸鹽、鈣等成分，與在萊科寧駕駛的法拉利F2007戰車油箱裡發現的白色粉末成分相一致。
這也證明斯蒂芬確實曾對法拉利F2007戰車搞過破壞，而這一行動最大的受益者就是邁凱輪車隊。摩納哥大獎賽，
萊科寧最終僅名列第八，邁凱輪包攬了前兩名，阿隆索奪冠，漢密爾頓第二。
http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-22/18063311820.shtml
🙂
0
儘管Williams車隊已經公佈Nico Rosberg與Kazuki Nakajima將在2008年一起並肩作戰，
但是德國媒體依然報導指稱Rosberg仍是McLaren想要挖角來取代Fernando Alonso的人，
而且只要價錢夠迷人，Williams車隊老闆Frank Williams還是會同意放人。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
一直堅持平等地位的XX從這以後就自己改變了，只是嘴巴還是嘴硬，
從一開始這樣不是很好嗎???，把麥拉崙和他搞臭成這樣，
花2200萬美金搞來一個人，以之前的經驗認為好配合再加上現在有了小黑為一號車手的機制，
所以希望可以順利在明年就將小黑拱上冠軍位子，我想這應該就是麥拉崙的陰謀
但是德國媒體依然報導指稱Rosberg仍是McLaren想要挖角來取代Fernando Alonso的人，
而且只要價錢夠迷人，Williams車隊老闆Frank Williams還是會同意放人。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
一直堅持平等地位的XX從這以後就自己改變了，只是嘴巴還是嘴硬，
從一開始這樣不是很好嗎???，把麥拉崙和他搞臭成這樣，
花2200萬美金搞來一個人，以之前的經驗認為好配合再加上現在有了小黑為一號車手的機制，
所以希望可以順利在明年就將小黑拱上冠軍位子，我想這應該就是麥拉崙的陰謀
0
ING民調：Hamilton最受歡迎
一份由Renault車隊贊助商ING集團所做的民調顯示，目前歐洲最受歡迎的F1車手是Lewis Hamilton，
新任世界冠軍Kimi Raikkonen與兩屆世界冠軍Fernando Alonso都不是他的對手。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
🙂
小弟一直認為只有台灣的媒體才喜歡"以製造應沒新聞"，從這以後小弟對此徹底改觀，我想在商言商到哪裡都是適用的
一份由Renault車隊贊助商ING集團所做的民調顯示，目前歐洲最受歡迎的F1車手是Lewis Hamilton，
新任世界冠軍Kimi Raikkonen與兩屆世界冠軍Fernando Alonso都不是他的對手。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
🙂
小弟一直認為只有台灣的媒體才喜歡"以製造應沒新聞"，從這以後小弟對此徹底改觀，我想在商言商到哪裡都是適用的
0
Stevenage自治委員會決定在新的市中心表彰Hamilton在F1的傑出表現。
「Lewis的成功給予住在Stevenage鎮的每個人實質的幫助，」
自治會領導人Sharon Taylor表示：「鎮內的每個人都以Lewis來自Stevenage為極大的榮耀。
特別是，我們的年輕人以他為榜樣，而他的成就明顯提升了他們的志向。
轉貼http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
「Lewis的成功給予住在Stevenage鎮的每個人實質的幫助，」
自治會領導人Sharon Taylor表示：「鎮內的每個人都以Lewis來自Stevenage為極大的榮耀。
特別是，我們的年輕人以他為榜樣，而他的成就明顯提升了他們的志向。
轉貼http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
0
Hamilton提到住在英國的痛苦之處在於完全沒有私人空間，他的一舉一動都受到矚目，
「我不能去電影院，我去加油站上個洗手間，而人們會跑進來向我要親筆簽名。」
Hamilton訴說自己成名之後的苦惱。
轉貼http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
😆 好聰明的小黑，知道自己未來要調薪了，趕快先搬過去 😇
「我不能去電影院，我去加油站上個洗手間，而人們會跑進來向我要親筆簽名。」
Hamilton訴說自己成名之後的苦惱。
轉貼http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
😆 好聰明的小黑，知道自己未來要調薪了，趕快先搬過去 😇
0
F1大統領Bernie Ecclestone抨擊McLaren車隊在巴西GP所採用的策略是愚蠢的錯誤，
自己把即將到手的世界冠軍給搞丟了。Bernie無法置信McLaren會讓Hamilton那麼早進行Pit Stop，
讓他必須額外多停一站，Bernie認為這是真正導致Hamilton失敗的原因。「Ron把冠軍送給Raikkonen，」
Bernie說：「如果他沒有愚蠢的叫Hamilton進來加那麼一點汽油並且換上軟胎，他應該早已封王。
他沒有時間可以追趕，並且多停一站讓他多損失25秒。如果他只損失15秒，他將能以第4名完賽。」
「身為一個新人在今年能有如此的表現，我為Lewis感到可惜。
Raikkonen成為世界冠軍，我只希望他能多說點話。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
==============================================================================
個人心得
1. 因為F1的黑、小黑的黑，到最後還有人力挺，最終是Kimi拿下冠軍，我認為F1怎麼還會這樣說話
2. 我不認為今天小黑維持原策略，然後拼命push，就可以如願拿下第四名，F1是一個不過終點，不知結果的比賽
3. 人家Kimi少化，法拉利都很滿意，真不知道他在有意見什麼???
自己把即將到手的世界冠軍給搞丟了。Bernie無法置信McLaren會讓Hamilton那麼早進行Pit Stop，
讓他必須額外多停一站，Bernie認為這是真正導致Hamilton失敗的原因。「Ron把冠軍送給Raikkonen，」
Bernie說：「如果他沒有愚蠢的叫Hamilton進來加那麼一點汽油並且換上軟胎，他應該早已封王。
他沒有時間可以追趕，並且多停一站讓他多損失25秒。如果他只損失15秒，他將能以第4名完賽。」
「身為一個新人在今年能有如此的表現，我為Lewis感到可惜。
Raikkonen成為世界冠軍，我只希望他能多說點話。」
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3
==============================================================================
個人心得
1. 因為F1的黑、小黑的黑，到最後還有人力挺，最終是Kimi拿下冠軍，我認為F1怎麼還會這樣說話
2. 我不認為今天小黑維持原策略，然後拼命push，就可以如願拿下第四名，F1是一個不過終點，不知結果的比賽
3. 人家Kimi少化，法拉利都很滿意，真不知道他在有意見什麼???
0
.
.
.
.
「我們將像往常一樣盡力而為，並且去贏得比賽以及世界冠軍。」他表示。「顯然在體制內的競爭是很濃烈，有許多不同的意見，但我不會說出自己的，因為那對我們的目標沒有助益。」
關於Hamilton在上海的退賽，該隊F1首長Martin Whitmarsh已然坦承那場賽事的策略確實有缺陷，他們應該早點叫他進站換胎，但Hamilton本人倒覺得是自己的失誤。儘管如此，Ron Dennis卻不認為應當事後諸葛把問題歸咎於因為運氣不佳致使策略失常，這意味在類似的情況下，他仍然不會改變作法。
「我們做了正確的決定，那一次只不過是走霉運」他解釋。「說我們可以早點休停是很容易的，但難道要因此做出不同的抉擇？」
「Lewis稍有陷入與輪胎震動的掙扎中，但我們不擔心速度，他在賽道上十分小心。」Ron Dennis補充。「人人都認為去年Alonso休停時換上中硬胎是不適當的，它們(指輪胎)馬上起泡，而他速度非常慢。」Ron Dennis試圖以去年Renault為Alonso換胎的時機來解釋該隊在上海的策略其實非常正確。
「Ferrari和我們都試圖撐過雨勢直到能換上乾胎。說誰犯了錯實在太偏激了點。」
「Lewis顯然並不高興，這是他說的，而他替車隊感到難過。他是車隊的一員。這不是一項個人運動，當你作為車隊一份子而心存感激是很重要的事情。」這似乎有指桑罵槐的嫌疑。「你和車隊一起感受痛苦，也一起分享快樂，你不該是竄進來亦或是略過這些經驗，這就是他跟別人不一樣的地方。」
.
.
.
「我們將像往常一樣盡力而為，並且去贏得比賽以及世界冠軍。」他表示。「顯然在體制內的競爭是很濃烈，有許多不同的意見，但我不會說出自己的，因為那對我們的目標沒有助益。」
關於Hamilton在上海的退賽，該隊F1首長Martin Whitmarsh已然坦承那場賽事的策略確實有缺陷，他們應該早點叫他進站換胎，但Hamilton本人倒覺得是自己的失誤。儘管如此，Ron Dennis卻不認為應當事後諸葛把問題歸咎於因為運氣不佳致使策略失常，這意味在類似的情況下，他仍然不會改變作法。
「我們做了正確的決定，那一次只不過是走霉運」他解釋。「說我們可以早點休停是很容易的，但難道要因此做出不同的抉擇？」
「Lewis稍有陷入與輪胎震動的掙扎中，但我們不擔心速度，他在賽道上十分小心。」Ron Dennis補充。「人人都認為去年Alonso休停時換上中硬胎是不適當的，它們(指輪胎)馬上起泡，而他速度非常慢。」Ron Dennis試圖以去年Renault為Alonso換胎的時機來解釋該隊在上海的策略其實非常正確。
「Ferrari和我們都試圖撐過雨勢直到能換上乾胎。說誰犯了錯實在太偏激了點。」
「Lewis顯然並不高興，這是他說的，而他替車隊感到難過。他是車隊的一員。這不是一項個人運動，當你作為車隊一份子而心存感激是很重要的事情。」這似乎有指桑罵槐的嫌疑。「你和車隊一起感受痛苦，也一起分享快樂，你不該是竄進來亦或是略過這些經驗，這就是他跟別人不一樣的地方。」
0
🙂雖然我很討厭這個隊伍以及阿龍嫂，但我真的認為這個
Briatore的言論，非常的客觀和KUSO 😀，特別是最後一段挖苦篇 讚😆
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2979
Briatore的言論，非常的客觀和KUSO 😀，特別是最後一段挖苦篇 讚😆
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2979
0
🙂 當連FIA都力挺小黑的時候，這種商業考量的F1，我想只能每況愈下了
🙂 把紅隊+車手的所有fans都趕走了，F1未來應該很糟糕吧
http://www.racingnet.com.tw/discusstc/discuss_04.asp?opt=redis&district=1&id=11004&districtnm=F1%20討論區
🙂 把紅隊+車手的所有fans都趕走了，F1未來應該很糟糕吧
http://www.racingnet.com.tw/discusstc/discuss_04.asp?opt=redis&district=1&id=11004&districtnm=F1%20討論區
0
.
.
.
這家在死亡邊緣掙扎的美國汽車公司承認，由於公司今年將大幅減產，預期在美國本國市場的占有率會由去年的百分之16降至百分之14，可能會把國內市場第二大車廠的地位拱手讓給日本對手豐田汽車。
福特公司計畫關閉北美地區的十六座工廠，裁減多達四萬四千名員工
.
.
.
http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20070126/index-20070126083605210013.html
🙂
.
.
這家在死亡邊緣掙扎的美國汽車公司承認，由於公司今年將大幅減產，預期在美國本國市場的占有率會由去年的百分之16降至百分之14，可能會把國內市場第二大車廠的地位拱手讓給日本對手豐田汽車。
福特公司計畫關閉北美地區的十六座工廠，裁減多達四萬四千名員工
.
.
.
http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20070126/index-20070126083605210013.html
🙂
共
175
則