wang
2008/10/31
註冊日期
34
累計好評
551
發文總數
#126
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| 台本是100%日資經營， 而Honda也是在這波不景氣下少數賺錢的公司， 可以放心的是，Honda體質算很不錯 台本在台灣的銷售量雖不是最高 但也算愈來愈穩健吧，只憑4款車，就站上國產第四大車廠 經銷商結束經營的原因有很多， 我們也無從確認是否跟總公司有直接相關 | |||
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回應 jimmy75928 (Juicyman) 所寫愈來愈穩健倒不至於但賺錢我相信.
以台灣較具規模的車商而言其實本田是敬陪末座的
因為福特六和是馬自達台灣的老闆
馬自達的國產車也是六和製造的
7.7%的本田市佔率是敬陪末座輸給六和的10%.
我之所以討厭台本是他的老闆藤xxx將台灣當殖民地看待.
祭出超高售價並將基本配備當選配極盡能事的海削台灣消費者.
這其中包括多年來對本田死忠的honda愛好者.
台本當然賺錢 - 厚利薄銷省力氣.😌
前往討論：HONDA又一家展示點收起來了...
#41
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但我目前開t牌 tercel 已經32萬公里了12年車 沒出過什麼大問題 定時2個月保養一次 因為每天上下班需開120公里 所以我必須考量到油耗的問題 1800cc跟1500cc的油錢差沒多少嗎? | ||||||||||||
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alona兄:
生命無價
你往後開車的時間大部分都在高速公路
誠懇勸你不要以省油第一的1500cc小車為主除非它有六氣囊又便宜像sx4 1600.
省油只是考慮的項目之ㄧ才對
colt,fit,yaris
都太小台開高速公路安全性比tiida低.
小車除了安全性較差也不適合每天長途開高速公路
你的tercel
如果每天操高速公路120公里可能不到20幾萬公里就要修引擎了也跟本不跑不到32萬公里的
#24
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買1.5以下的小車常跑高速公路引擎會被操壞掉.
這就好像你買一部光陽50每天跑長途工作過量會不耐操
小cc數的車扭力不夠不耐長途這是基本常識.
至少要1800cc以上才好
TIIDA較FIT與COLTPLUS大台.扭力也較大.安全性亦較佳.🙂
這就好像你買一部光陽50每天跑長途工作過量會不耐操
小cc數的車扭力不夠不耐長途這是基本常識.
至少要1800cc以上才好
TIIDA較FIT與COLTPLUS大台.扭力也較大.安全性亦較佳.🙂
#8
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vios可以當阿嬤了你仍然考她聽起來怪怪的.
選Tiida五門1.8的吧.
FIT把一些基本配備都當成選配
而空車售價又高的嚇人
差不多價錢TIIDA顯得大方安全實惠多了.🙂
選Tiida五門1.8的吧.
FIT把一些基本配備都當成選配
而空車售價又高的嚇人
差不多價錢TIIDA顯得大方安全實惠多了.🙂
#85
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7秒大 = 7秒淘汰郎😰
前往討論：HONDA又一家展示點收起來了...
#83
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大摳呆有這麼敏感嗎?😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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確實有但過了7秒鐘後就口吐白沫打回原形.🙂
前往討論：HONDA又一家展示點收起來了...
#79
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這是本田護衛隊的隊帽嗎？ 再來一個特攻服好嗎？ 左邊繡：世無雙田併鋒齊 右邊繡：唯有本田獨稱強 背後：王者本田 這樣帥不帥？😆 | ||||||||||||||||||||||
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這樣寫中文在台灣也就算了.
如翻成英文在歐美會被人家笑.
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#49
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| 景氣真差😌 保養廠不要收起來就沒關係 我都去原廠保養😇 | |||
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豐田保養場的客人車都快排到門外了😌
福斯裕隆的保養場的生意也好到不行.
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#41
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不用了。 應該沒戲～～～ 😌 | ||||||||||||
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這話夠狠.😰
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#39
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對啊，真是不過癮～～～ 隊員們，上啊！😆 | ||||||||||||
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大大要爆米花還是蒜味土豆?🙂
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#13
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台灣用的料都跟外國不一樣的... 所以同樣的情況不會在台灣發生, 有的話也是使用者本身的問題...😌 | ||||||||||||
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怎不見豐田護衛隊跳出來
看來還是本田護衛隊較死忠
#37
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2005-6-2的報導
3年前本田與三陽結束多年合作，去年J.D.Power顧客滿意度調查，本田在國產車級距拿下新車銷售及售後服務雙料冠軍。台灣本田3年前從零開始，繼續交出一張張漂亮的成績單。
是什麼原因當台灣本田一切歸零時、面對激烈競爭而前途未卜的汽車市場，還能吸引不分有無經驗的汽車經銷商，願意籌措鉅資猛下投資？董事長藤崎照夫執著品質到吹毛求疵的堅持，讓人瞭解這些經銷商願意跟隨本田的勇氣與繼續加碼的信心。
這位民國35年在台灣新竹出生，年輕時曾到過高雄工作的日本人，再度來台之前已經累積近40年的工作經驗，上一任工作所掌理的印度本田事業正步上軌道、他以為會留在印度直到退休，沒想到又接獲新的任務，接下3年前本田與三陽工業分手後的品牌重建任務。
曾經一肩扛起重建本田形象任務
以「驚訝」形容接掌台灣本田業務的藤崎表示，當時本田與三陽結束多年合作的新聞鬧得很大，幾乎所有海內外的本田人都在猜測誰會來收這個攤子，萬萬沒想到那個人就是自己。
或許生在這裡、也曾經在這裡為自己的工作經歷寫下美好回憶，有一股別於其他日本人的情感因素，讓藤崎相信接下台灣本田重新開始的擔子，將是他事業生涯的最後一站，因此內心一直想著如何提供更好的車、更好的產品與贏得最多顧客認同的品牌。只是這項辛苦而艱距的挑戰，一切卻是從零開始。
藤崎自我調侃的說自己30幾年來就像救火隊，總是被派任到出現問題的地區工作。1982年光陽機車引進日本本田資金與技術時，藤崎被派駐來台，藤崎說，那幾乎是光陽最糟的時候，工廠員工帽子亂戴、睡覺打瞌睡的情形幾乎隨處可見。
當時光陽的競爭對手以鄧麗君代言，篷篷裙、高跟鞋騎著車壇第一代的跑速樂速克達大舉瓜分傳統打檔車市場，也讓光陽的市場占有率下滑到10%以下。
藤崎來台時值本田發展「新生代50」之際，他協助光陽幾乎與日本同步推出，其腳踏板全平的創新設計，為光陽扳回銷售頹勢，後來推出五、六年級生依稀記得的「名流100」，也是這種感覺的設計。尤其光陽學習本田重視品質與創新研發的經營法則，甚至延續至今。
藤崎表示，創辦人本田宗一郎提出「夢」的品牌理想，就是形容本田是一個勇於挑戰、敢想、敢做而不模仿的品牌，以此延伸，就是買的喜悅、賣的喜悅和製造的喜悅的「三喜哲學」，滿足顧客的期待。這也是藤崎自知道接任台灣本田董事長兼總經理開始，無時無刻不想的事。
為了達到這個目標，藤崎結合日本本田原廠資源，以短短的7個月時間完成建廠工作，藤崎說「38年海外市場的開拓經歷中這是建廠速度最快的一次。」
言語中充滿著對員工、對經銷感謝的藤崎，進一步說，買大慶舊廠房翻新的大工程辛苦，重新建立本田標準據點的經銷商更令他印象深刻。
「畢竟，生產線完成，若無經銷商的配合，一切仍是白談。」藤崎回憶公司成立1年就將推出CR-V國產車前夕，只剩下不到1個月的時間，新竹經銷商卻從只立好4根鋼骨柱子，經日夜趕工完成並符合本田展示中心的全新標準如期上市新車。這種不畏困難、勇於挑戰不可能的精神，滿足消費者第一時間買到新車的期待，堪稱本田的典範。
講究細節 把客戶滿意放第一
藤崎喜歡和員工坐在一起工作，專屬的辦公室只是小憩休息的地方。至於辦公桌上除了電腦、電話、紙筆等公務物品，幾乎看不到私人的東西。
事實上，從藤崎自我形容及員工的眼裡，可以感受到他是一個十分單調的人，或許單調可解釋為簡單與執著，也是這樣，藤崎專注於細節的用心，幾乎得到「竟然有這麼囉嗦的總公司」的評價。
其實藤崎對經銷商所有細節小事，無一不要求。廁所必須保持乾燥、雜誌書報都有固定的擺放位置，展示車輛的空間寬敞，兩輛車中間至少必須容許車門全開再兩人並肩行走的空間，讓顧客賞車沒有壓力。
而且，只要經銷商做不到，藤崎總是會一而再、再而三的叮嚀。藤崎表示，他會不停的說、不斷的說，即使說到經銷商聽的耳朵都痛了，藤崎仍不厭煩的繼續提供經銷商應該知道的指導與建議。
可以想像，規律單調或許是也是個性堅持的同義辭，藤崎是用這種方式形容他心目中顧客滿意的尺度。去年J.D.Power顧客滿意度調查，本田在國產車級距拿下新車銷售及售後服務的雙料冠軍，藤崎卻不滿意，他的目標是將不滿意的比例降到零。
「只要有1%的不滿意就算很多了！」藤崎對顧客滿意的堅持就是如此，即使將顧客抱怨的比例降到零是非常困難的事，藤崎卻要求繼續縮減不滿意的比例，甚至以車壇第一品牌期許而不是和同級國產車較勁而已。
不二價哲學 等於滿意的延伸
本田重返台灣，藤崎還創下買車竟然沒有折扣的紀錄。面對早已習慣於殺價競爭的經銷商與消費者，一開始大家都不習慣，甚至被對手拿來做文章。
「原則就是要讓每一位消費者都有公平的待遇」藤崎說，不能說買同一輛車，甲便宜了1萬、乙卻便宜了2萬，甲若知道了心情一定不好，顧客滿意度就不好。尤其好品質、好服務、注意顧客所關心的細節，比折價更重要，也是品牌長期經營不可忽視的關鍵。
本田北台中經銷商一開始投資很大、營運卻不順利，經過總公司長時間的支援配合後漸漸步上軌道，也向藤崎表示，跟著本田真的跟對了，跟以前賣其他品牌的車的方式完全不一樣。原來是即使目標獎金較少，卻不必像過去殺價流血促銷，算算反而賺的到錢呢！這也算是賣的喜悅吧。
藤崎形容他最高興的事是100人買車、120個人都說很棒。就是顧客買了車之後，會再告訴朋友「本田真的很好」。當然，對他打擊最大的事就是讓喜歡本田的顧客失望了。
面對目前本田產品線僅有CR-V和Accord的有限選擇，藤崎依舊以不疾不徐的紮實態度規畫未來新產品的上市時程，包括Jazz和全新世代的Civic。倒是藤崎也向消費者推薦他最喜歡CR-V的尾燈和Accord的車頭輪廓。CR-V因尾燈更顯豪華，Accord則充滿洗練、獨創的豪華車氣氛，邀消費者共同鑑賞。
【2005/06/02 民生報】 ＠ http://udn.com
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沒想到藤崎照夫他還是半個新竹人.
民生報拍他馬屁卻忽略了除了品質還要一份對台灣人的尊重.
他賣那鬼價錢並一直調漲車價偷配備是一種對付殖民的心態.
藤崎照夫以為台灣人消費者只買車只認牌子不認車價
藤崎照夫倔降頑固的高價不二價策略正在品嚐苦果.😌
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#32
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| 車價訂的貴 配備又捨不得給~ 車室隔音又是同級車最差~ 不用心~ 賣的差~ 活該! | |||
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講到車室隔音差這倒是真的
我表弟那台喜美真的隔音很差
跑的時候從底盤以及傳動軸(一部分是輪胎)傳到室內的聲音真不小
如果開長途耳膜怎麼受的了?
前往討論：HONDA又一家展示點收起來了...
#14
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台苯的行銷策略就是高售價高品質
但本田究竟不是Audi
所以臺灣人拒當盤子
這可虧損了本田的死忠者
拿較多的錢來支持本田卻面臨台苯的節節敗退甚至可能收攤的命運.
若以後本田雅哥改成進口
我寄望存錢買C/P值最高的 雅哥3.5的計畫就泡湯了
因為進口accord 3.5一定會賣到150萬以上的.😌
但本田究竟不是Audi
所以臺灣人拒當盤子
這可虧損了本田的死忠者
拿較多的錢來支持本田卻面臨台苯的節節敗退甚至可能收攤的命運.
若以後本田雅哥改成進口
我寄望存錢買C/P值最高的 雅哥3.5的計畫就泡湯了
因為進口accord 3.5一定會賣到150萬以上的.😌
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#11
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| 中風時可在手腳指尖放血,以減緩腦出血 但可別放太多 | |||
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收到.
因在它網討論區有持相反意見者.本人茲提供該網址並挑錄一則請參考.
http://www.buddhanet.idv.tw/aspboard/dispbbs.asp?boardID=14&ID=6841&page=1
記者蘇孟娟／台中報導
天氣轉冷，又是腦中風好發季節，以往曾有民眾誤信若有中風情況，要針刺手指放血，但醫師提醒，民眾切勿自己貿然刺手指放血，因為若屬「出血型腦中風」，會因痛覺導致血壓上升，反會加重病情。
中國醫藥大學附設醫院神經放射科主治醫師楊明祥強調，腦中風即使發病逾傳統黃金3小時時間，只要腦中尚有功能受損未死亡的腦細胞存在，即可進行緊急處置，病人還是有機會恢復正常功能，遇有腦中風病人最好立即送醫。
楊明祥說，天候轉涼或氣溫變低時，人體腦血管會主動調節，但若是民眾的血管彈性變差，在血管快速收縮、舒張下，即易導致腦中風情況。 坊間流傳當發現病人可能是腦中風，就要立即用針刺手指放血、或掐人中，讓病人清醒等急救手法。中國附醫神經外科加護病房主任陳春忠指出，曾在急診室看到腦中風病人被送到醫院時，十隻手指都出血，就是親友替病人放血所致。
陳春忠強調，腦中風分「栓塞性腦中風」及「出血型腦中風」，若遇到出血型腦中風，刺手指或掐人中都會造成病患產生痛覺後血壓上升，反而惡化腦出血情況，貿然進行不但急救不成，還可能害到病人，民眾不能不當心。
楊明祥另指出，一般中風搶救時間多訂為黃金3小時，在黃金時間內，替病人施打「血栓溶解劑」；若超出3小時後，可能就要等病人病情穩定、清醒後，再讓病人復健。
楊明祥說，只要能診斷出有功能受損、但還未死亡的腦細胞，緊急替病人進行動脈溶血劑，就能成功搶救病人。
2008/11/13 上午 10:40:42
各方大大可有參考資料與結論?
#9
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sorry我是轉載文章並非本人在逢甲大學任教😰
#7
3
感謝版大慈悲
在判別中風徵兆後已下處理方式也請各位參考 順心🙂
-----------------------------------------------
患了中風，腦部的微血管，
會慢慢的破裂，遇到這種情形，千萬別慌，
患者無論在什麼地方(不管是浴室、臥房或客廳），
千萬不可搬動他。
因為，如果移動，會加速微血管的破裂 。
所以要先原地把患者扶起坐穩以防止再摔倒，這時才開始（放血）。
家中如有專為注射用的針，當然最好，
如果沒有，就拿縫衣用的銅針，
或是大頭針，用火燒一下消毒，
就在患者的十個手指頭尖兒
（沒有固定穴道，大約距離手指甲一分之處）
刺上去，要刺出血來 (萬一血不出來，可用手擠），
等十個手指頭都流出血來(每指一滴)，
大約幾分鐘之後，患者就會自然清醒
如果嘴也歪了，就拉他的耳朵，把耳朵拉紅，
在兩耳的耳垂兒的部位，各刺兩針，
也各流兩滴血，幾分鐘以後，嘴就恢復原狀了。
等患者一切恢復正常感覺沒有異狀時再送醫，
就一定可以轉危為安，否則，若是急著抬上救護車送醫，
經一路的顛跛震動恐怕還沒到醫院，他腦部微血管，
差不多已經都破裂了。萬一能夠吉人天相，保全老命，
能像孫院長，容得勉強行動，那得要靠祖上的庇蔭了。
放血救命法，是住在新竹的中醫師夏伯挺先生說的。
且是經自己親身實驗，敢說百分之百有效。
大概是民國六十八年我在台中逢甲學院任教，
有天上午，我正在上課，一位老師跑到我的教室上氣不接下氣的說：
劉老師快來，主任中風了；
我立刻跑到三樓，看到陳? T添主任，
氣色不正，語意模糊，嘴也歪了，很明顯的是中風了。
立即請工讀生到校門外的西藥房，買來一支注射用的針頭，
就在陳主任十個手指頭上直刺。
等十個手指尖兒都見血了（豆粒似的一滴），
大約幾分鐘以後，陳主任的氣色就變過來了，
兩眼也有神了，只有嘴還歪著，我就拉搓他的耳朵，
使之充血，等把耳朵拉紅，就在左右耳垂之處，
各刺兩針，待兩耳垂都流出兩滴血來，奇蹟就出現了，
大約不到三五分鐘，他的嘴形，恢復正常了，說話也清清楚楚了。
讓他靜坐一陣子，喝了一杯熱茶，才扶他下樓，
開車送到惠華醫院，打一罐點滴，休息了一夜，
第二天就出院回學校上課了。
一切照常工作，毫無後遺症。
反觀一般腦中風患者，
都是送醫院治療時，經過一路震盪血管急速破裂，
以致多數患者一病不起，所以腦中風，在死因排行榜上高居第二位，
其最幸運者，也僅能保住老命，而落得終身殘廢。
這是一個多麼可怕的病症。如果大家都能記住這（放血救命)的方法，
立刻施救，在短短時間它能起死回生，
而且保證百分之百的正常。
這個急救法，希望大家告訴大家。
那腦中風，在死因排行榜上，就可以除名了。
在判別中風徵兆後已下處理方式也請各位參考 順心🙂
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患了中風，腦部的微血管，
會慢慢的破裂，遇到這種情形，千萬別慌，
患者無論在什麼地方(不管是浴室、臥房或客廳），
千萬不可搬動他。
因為，如果移動，會加速微血管的破裂 。
所以要先原地把患者扶起坐穩以防止再摔倒，這時才開始（放血）。
家中如有專為注射用的針，當然最好，
如果沒有，就拿縫衣用的銅針，
或是大頭針，用火燒一下消毒，
就在患者的十個手指頭尖兒
（沒有固定穴道，大約距離手指甲一分之處）
刺上去，要刺出血來 (萬一血不出來，可用手擠），
等十個手指頭都流出血來(每指一滴)，
大約幾分鐘之後，患者就會自然清醒
如果嘴也歪了，就拉他的耳朵，把耳朵拉紅，
在兩耳的耳垂兒的部位，各刺兩針，
也各流兩滴血，幾分鐘以後，嘴就恢復原狀了。
等患者一切恢復正常感覺沒有異狀時再送醫，
就一定可以轉危為安，否則，若是急著抬上救護車送醫，
經一路的顛跛震動恐怕還沒到醫院，他腦部微血管，
差不多已經都破裂了。萬一能夠吉人天相，保全老命，
能像孫院長，容得勉強行動，那得要靠祖上的庇蔭了。
放血救命法，是住在新竹的中醫師夏伯挺先生說的。
且是經自己親身實驗，敢說百分之百有效。
大概是民國六十八年我在台中逢甲學院任教，
有天上午，我正在上課，一位老師跑到我的教室上氣不接下氣的說：
劉老師快來，主任中風了；
我立刻跑到三樓，看到陳? T添主任，
氣色不正，語意模糊，嘴也歪了，很明顯的是中風了。
立即請工讀生到校門外的西藥房，買來一支注射用的針頭，
就在陳主任十個手指頭上直刺。
等十個手指尖兒都見血了（豆粒似的一滴），
大約幾分鐘以後，陳主任的氣色就變過來了，
兩眼也有神了，只有嘴還歪著，我就拉搓他的耳朵，
使之充血，等把耳朵拉紅，就在左右耳垂之處，
各刺兩針，待兩耳垂都流出兩滴血來，奇蹟就出現了，
大約不到三五分鐘，他的嘴形，恢復正常了，說話也清清楚楚了。
讓他靜坐一陣子，喝了一杯熱茶，才扶他下樓，
開車送到惠華醫院，打一罐點滴，休息了一夜，
第二天就出院回學校上課了。
一切照常工作，毫無後遺症。
反觀一般腦中風患者，
都是送醫院治療時，經過一路震盪血管急速破裂，
以致多數患者一病不起，所以腦中風，在死因排行榜上高居第二位，
其最幸運者，也僅能保住老命，而落得終身殘廢。
這是一個多麼可怕的病症。如果大家都能記住這（放血救命)的方法，
立刻施救，在短短時間它能起死回生，
而且保證百分之百的正常。
這個急救法，希望大家告訴大家。
那腦中風，在死因排行榜上，就可以除名了。
#32
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豐田護衛隊: 平常保養不良就怪到車子.拿出最近一次的保養收據show出來有圖有公信.
本田護衛隊: 什麼世界第一大車廠簡直浪得虛名.只有本田又會跑又不會出包
本田護衛隊: 什麼世界第一大車廠簡直浪得虛名.只有本田又會跑又不會出包
前往討論：這...和泰你的車會不會爆的太扯?
#62
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太貴了 對一個學生而言 負擔不起阿😞 | ||||||||||||||||||||||
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負擔的起的
算你運氣好被我上網看到你在優卡發問
報你一個好坑的
現在薇閣辦促銷
買二送一
下次帶另一個來就用優待券.🙂
前往討論：詢問新竹旅遊(gp大大請進)
#49
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| 國產中古車(汽油)折舊率自高-低排名: Ford > Mitsubishi > Nissan > Toyota > Honda | |||
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銷售量排名:
Toyota > Mitsubishi > Nissan > Ford(Mazda) > Honda
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#48
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國產中古車(汽油)折舊率自高-低排名:
Ford > Mitsubishi > Nissan > Toyota > Honda
Ford > Mitsubishi > Nissan > Toyota > Honda
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#19
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| 這台"車"不知道價格要多少阿 還讓人挺心動的唷😍 | |||
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出價最高者得標.🙂
前往討論：以色列新車開箱
#16
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看來科技始終來於人性啊..都全自動了! 那就上車享受就好了~ 到達目的後~下車即可... | ||||||||||||||||||||||
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下車即可?
你又來這招了
上次也是沒付車錢就跑掉了
還好只是土產裕隆瘦梨ㄚ計程車😆
前往討論：以色列新車開箱
#14
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| 這台車有提供試乘嘛? 高瓦數大燈提供很大的視覺享受呢.. 不知道操控感如何呢... | |||
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其實該車不僅可讓人操控該車本身也是全自動的
只看你敢不敢油門採到底?
你看車的墨打就知道了
前往討論：以色列新車開箱
#11
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再報各位一個超級名牌美國汽車賞車會
雖然只有短短16秒
但是這台是大名鼎鼎的安吉莉娜裘琳"Angelina Jolie"也就是Brad Pitt的配馬.
這台敞篷車的兩具車頭燈一覽無疑.當時還是新車呢.
聽說安吉莉娜裘琳喜愛三台一起開.
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=3236937
下面這台以色列靚車就不得了了(4分多鐘).
車頭燈超圓大且扭力較開版那台強
全車未覆車罩車身線條超優
該車配合加油作動增加賞車情趣
http://www.flix.co.il/tapuz/AdultWarning.asp?goTo=%2Ftapuz%2FshowVideo%2Easp%3Fm%3D2089177
開鏡頭畫面需先點擊中下方藍色方塊(18歲始得賞車)
雖然只有短短16秒
但是這台是大名鼎鼎的安吉莉娜裘琳"Angelina Jolie"也就是Brad Pitt的配馬.
這台敞篷車的兩具車頭燈一覽無疑.當時還是新車呢.
聽說安吉莉娜裘琳喜愛三台一起開.
http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=3236937
下面這台以色列靚車就不得了了(4分多鐘).
車頭燈超圓大且扭力較開版那台強
全車未覆車罩車身線條超優
該車配合加油作動增加賞車情趣
http://www.flix.co.il/tapuz/AdultWarning.asp?goTo=%2Ftapuz%2FshowVideo%2Easp%3Fm%3D2089177
開鏡頭畫面需先點擊中下方藍色方塊(18歲始得賞車)
前往討論：以色列新車開箱
#54
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| 家世好，學問好，很難再找到挑剔的理由，現在男人所能找到最好條件的結婚對象，祝福U-CAR裏未結婚的男人能夠雀屏中選，記得回來開箱喔。🙂 | |||
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那要回得來先.😌
#53
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| 真是猴腮雷😰,這麼有錢為啥不去整型呢?先漂白再整骨最後變成三比八,😩 這樣應該就不用徵婚啦!😆 | |||
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漂白????
本來晚上摸黑眼不見為淨了
致於整型那工程太浩大再多錢也難搞定😰
#49
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大家不要再癡心妄想~~ 因為此女已經被版大給處理掉了~~ 從這篇文章貼在" 新品入手分享區"就看的出端倪了😌 | ||||||||||||
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那版大~~
恭送一路好走
#37
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| 通常不是都建議在鑰匙孔內灌三秒膠，或是往排氣管裡倒水嗎？ | |||
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不對
我聽到的是剪掉煞車線和加油線
車身倒油漆
刺破輪胎
然後電話報警說😀該車係強盜車幫忙圍捕
😀
前往討論：時代變了,聲音大聲的贏..無言
#47
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| 一次要用三個, 你只是其中之一!😀 | |||
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你這樣講她可能說:"你太小看我了.
為了處罰你藐視我
我要把你當三個用."😀
#43
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| 我上班一到五固定都可以哈啦~ 周六固定帶老婆小孩出去玩 週日下午(就是現在) 幫忙朋友顧電玩店賺點外快 沒客人也可以哈拉啦^^
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這樣時間固定很好ㄚ
我是李樹鈺時代的老鳥了
現在幹內勤.
工作固定但超勤津貼少多了.
還好新竹縣環境較單純
這個討論區好像有一些同行及家庭成員ㄌㄟ.
#33
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| 昨天晚上跟女朋友去看晚場電影 機車停在電影院門口機車區 女朋友先去劃位 我鎖好大鎖就站在機車後面講電話 忽然一個大嬸載著兩個小孩一前一後 騎著一台125速克達(已經舊到我看不出是啥車型) 直接從我旁邊飆過去 我閃開了(心中暗自幹蛟了一下她) 不偏不倚 看到我機車旁邊還有個小縫 把我旁邊的小綿羊50cc往旁邊硬擠 然後從我跟小綿羊中間硬插進去 當場我就聽到我的車被她硬擠撞到的聲音 傻眼.... 我走過去跟她說 妳停車要擠也停好一點別撞別人的車 她竟然看了我一眼說 你不爽可以叫警察 撞一下會死喔會痛喔 我勒幹....什麼 當場火冒三丈 整個LP都火 我就說 妳撞別人停好的車硬擠還敢大聲喔 她就回我 不爽你就叫警察啦 反正警察來了也不能證明是你撞我還是我撞你 😠😠😠😠😠😠 我真的已經一肚子火要一巴掌賞過去了 女朋友回來了 趕快把我拉開 電影也快開始了 叫我別跟她計較 回家看到機車一片擦傷 我無話可說了 不過也謝謝我女朋友阻止了我 呼~~想到現在都有氣😠😠 真的...人不要臉 天下無敵😡 | |||
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這個很好解決.
你若不願拍照存證報警處理.
你看她故意刮你的車.你也不要行動.
等她走了你先把你的車推到另一處停放.
然後會到現場將她車的氣洩掉.
兩個後照鏡轉起來丟掉.
把泥土或雜物填進她鑰匙孔.
再灑一ㄆㄚ尿在她機車座位上.
包你晚上睡的很香.
前往討論：時代變了,聲音大聲的贏..無言
#41
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| 口虛........ 他坐車是頭又大的 previa
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其實嘛不錯啦.
祝你順心
網上多哈啦.😀
#64
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| 若看到燈號顯示還大於30秒會打N擋 不足30秒就不換擋 🙂 | |||
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Excellent!🙂
#36
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| 當郝矮人的狗😰 | |||
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台北市長嗎???
#34
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^^學長好~
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請問豪哥現在在..?
#45
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也許她是最有婦德的女人😆 | ||||||||||||
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晚上12點以前有可能
但12點以後...老公有可能去報警.😰
#32
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| 王董分析得很對~ "拉抬自己的身價, 讓別人注意到它的存在" 不管賣多少 至少目的達到了 | |||
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豪哥過獎了.
我們是同行(新竹縣的).🙂
#61
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| 補充 若是打N檔拉手煞車 當然腳煞車也放掉了 看到快變綠燈時 左腳踩煞車 放手煞車 還是N檔 先預備 （踩了煞車 煞車燈亮了 也正好告知後方我準備要起步了） 綠燈時 同時打D檔 右腳踩油門 左腳鬆煞車 然後平順加速不擋人路 至於變速箱會不會壞？ 在那之前我已換車了 | |||
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我想看了那麼多大大的發言有個綜合結論就是:
1.紅綠燈路口多的行程盡量不要在N檔與D檔那理換來喚去以免太操變速箱與耗油又手忙腳亂.
2.紅綠燈等待時間太長的路口不妨排到N檔拉手剎但要注意狀況.
3.但腳力夠堅持在D檔踩住煞車等待綠燈亦係個人習慣.
這樣說不知各位滿意嗎?
#43
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| 為了他老爸巨大的資產 我決定了! 還是做朋友好了...😆 | |||
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你的意思是x友嗎?😵
#21
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各位.試著從另一個角度去看這個事情.
現代它們並非是在意這台車的銷售量.
它們訂的這個高價是要拉抬現代汽車整體車款的品牌價值與形象.
這就好像一個團體的領導者尊貴卓越也會讓整個團體形象升高.
有人說x田車做的好為何在高級車領域總是B咖.
那是因為它的ACURA高級品牌的最高級車與其他高級品牌如1A2B,LEXUS,INFFINITI的最高級款的製造工藝差了不少距離.
所以ACURA無法得到世界富豪的青睞.若在台灣銷售也一定遠輸給其他高級車的
現代藉者這款高級現代想要提升其整體品牌形象.在台灣消費者可能仍然嗤之與鼻但在世界各國的確有起了一些作用.
現代它們並非是在意這台車的銷售量.
它們訂的這個高價是要拉抬現代汽車整體車款的品牌價值與形象.
這就好像一個團體的領導者尊貴卓越也會讓整個團體形象升高.
有人說x田車做的好為何在高級車領域總是B咖.
那是因為它的ACURA高級品牌的最高級車與其他高級品牌如1A2B,LEXUS,INFFINITI的最高級款的製造工藝差了不少距離.
所以ACURA無法得到世界富豪的青睞.若在台灣銷售也一定遠輸給其他高級車的
現代藉者這款高級現代想要提升其整體品牌形象.在台灣消費者可能仍然嗤之與鼻但在世界各國的確有起了一些作用.
#57
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你才在誤導別人呢. 這樣好了 我們打個賭 若排入空檔引擎迴轉速較緊踩D檔高時是比較不會耗油的話我退出優卡討論區. 但我講的對時你退出優卡討論區如何? | ||||||||||||||||||||||
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你的知識來源可能一不部份來自這裡:
>>>>我家的自排老車，在D和N檔切換時，轉速也會有落差，D檔時怠速轉速較低，N檔時較高...
當我們從D檔排到N檔，轉速會提升沒有錯，我自己覺得的原因是...只要一少了變速箱傳動牽引力的負荷，轉速當然是會自然提升；原本引擎在怠速下的轉速本來就是被設定好了，假設在N檔引擎怠速約1100轉好了，入D檔之後因為多了變速箱的負擔，引擎轉速當然下降，可能大概在1000轉或900轉之間，引擎在油門不供油的情況下出的力是一樣的，多了一個負擔，當然轉速下降，沒了這個負擔，轉速當然會回到原本怠速下的轉速...
重點是，在一切的外在條件都一樣之下(譬如都有開冷氣或是都有開大燈等)，不管你是在D檔踩煞車，或者是放N檔採煞車， 其實引擎的耗油都是差不多的 ，那個轉速差別的產生是傳動有沒有銜接所造成，事實上引擎在當下做的工作都是一樣的...
是這樣子嗎？ 這是我自己想的啦！
所以我也不知道是否正確，但如有錯誤，還請指教！ <<<<<
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你不要忘了他說”所以我也不知道是否正確，但如有錯誤，還請指教”
大家都知道怠速時因引擎迴轉速的不同其油耗亦有差異
君不見引擎師傅常會跟客人說你這SLOW比較快我幫你調低一點比較省油.
當排入N檔時RPM比踩住D檔時高約200~300轉.當然比較耗油.
這是基本常識
另外有的網友說自N檔排入D檔時不用踩煞車.我建議為了安全起見要踩住煞車.
以下是各汽車網站資料:
這是八大資訊平台http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=26154
2.在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！
這是COROLLA FLEET http://www.llaclub.info/printview.php?t=7802&start=0&sid=370596020d9c560451a09c8de3bce094
自排車暫停時的正確方法許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣，理由是如此可減少自排裝置的負荷，或減少油耗到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為：
1.如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞，起動時再把排檔由〝N〞切回”D”，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
2.在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！
YoU.49飆樂網
http://49.idv.tw/simple/index.php?t4544.html
汽車的知識 痞客邦
http://kindren.pixnet.net/blog/post/27630574
（2）如何正確暫時停車
開自排車的朋友經常會在等紅綠燈時將排檔從D檔切換到N檔，或是習慣利用OD/OFF來
超車，其實這種方法並不完全正確。
在等紅綠燈時有些車主會將排檔從D檔切換到N檔，理由是減少自排裝置的負荷或減低
耗油量；但事實上完全相反。
如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再推回D檔，反覆動作頻繁，反而
會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。放入空檔使引擎無負荷? 茷撜t空轉，並不會
省油，因為在無D檔負荷下，引擎怠速會增加其轉速，耗油也會增加。
#56
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哈哈....... 怠速時氣門的開啟度是固定的你懂吧? 既然是固定的油耗也是固定的這道理你也懂吧? 入N檔轉速會比D檔略高是因為入D檔引擎會增加負荷(引擎動力接續到變速箱齒輪).. 引擎負荷增加所以轉速會略低,但此時汽門角度並沒改變 供油量也沒增加, 如何會增加油耗??? 親愛的網友,到這你還看的懂吧?能理解嗎? 我接著講了喔.. 怠速的油耗並不會因你入啥檔轉速變了而有所改變.. 若覺得有疑問可寫信去問汽車雜誌..這個月經問題許多汽車雜誌都有做過講解了.. 個人不懂是小事,誤導別人可就不好了.. | ||||||||||||
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你才在誤導別人呢.
這樣好了 我們打個賭
若排入空檔引擎迴轉速較緊踩D檔高時是比較不會耗油的話我退出優卡討論區.
但我講的對時你退出優卡討論區如何?
#53
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多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞的習慣理由是如此可減少自排裝置的負荷或減少油耗其實這種習慣是不對的！因為：如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗減短壽命.
在空檔時因引擎無負荷而呈怠速空轉現象此時引擎轉速反而提高造成油耗增加.
個人覺得正確的操作方法應該是：
遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。
較長時間如超過1分多鐘的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升.
更長時間的停車除了上述方法外還需要偶而稍加油門使引擎轉速提高防止發電機在怠速下發電量減少不足的問題發生尤其在需要開大燈除霧線冷氣雨刷等大耗電負荷時.
在空檔時因引擎無負荷而呈怠速空轉現象此時引擎轉速反而提高造成油耗增加.
個人覺得正確的操作方法應該是：
遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。
較長時間如超過1分多鐘的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升.
更長時間的停車除了上述方法外還需要偶而稍加油門使引擎轉速提高防止發電機在怠速下發電量減少不足的問題發生尤其在需要開大燈除霧線冷氣雨刷等大耗電負荷時.
#32
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前往討論：中國百所大學校花
#29
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跑大不是那種為了一些錢會去上胖黑妞的人.
"一些錢" = 一百萬台幣以內.🙂
"一些錢" = 一百萬台幣以內.🙂
#19
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| 天啊 不過娶了她就會有很多錢來養小老婆 其實也還不錯 | |||
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你想得美喲~
她老爸早就預料到你這一招了.
如果你在外偷吃- 卡嚓老二.
如果你用她的錢養小老婆..
卡嚓老二烤過自己吞下去.😲
#62
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Many over 65 years old people could think honda as CIVIC ! | ||||||||||||||||||||||
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IMO, 65 yr old people ain't count as an automobile consumer.🙂
前往討論：多多認識ACURA
#43
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如果他敢穿短裙，我也一樣摸😞 | ||||||||||||||||||||||
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雞不擇石囉😲
#8
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SIZE未達標準應該會被審查小組淘汰.😰
#36
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+1 等紅綠燈 習慣打N檔... 紅燈過後踩煞車後再入檔~~🙂 | ||||||||||||
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星光兄及康康妹抱歉這樣等紅燈的排檔習慣是不正確的.
之前我特別為了等紅綠燈變檔的習慣問過太子南新竹廠的技師長.
他說除非等紅綠燈的時間很長如台北有些路口超過一分半鐘或兩分鐘
否則就d擋採住煞車不要變到n擋.
原因是每等紅綠燈就變檔自排變速箱很容易操壞掉.
而你等車時d擋踩住煞車時也不磨損來令片
因為現在紅綠燈很多是二時相以上的
而就算單純單時相紅綠燈路口也大部分是超過30秒的
如果每逢路口就打n檔或進p檔.等變綠燈了時再排回d擋
閣下的自動排檔會提早壽終正寢的.😌
#3
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| 我有三ㄍ考慮一台是lancer io，另一台civic8，另一台是camry2.0麻煩各位大大給我建議謝謝 | |||
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Lancer 就不用考慮了. 另外兩台等級是不一樣的.那就看你是什麼用途以及預算情形了.
fit-yaris
civic-altis
camry-accord
前往討論：年底想簽新車麻煩大大給我意件好ㄇ
#12
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沒錯~五門+1...選四門TIIDA的話那還是ALTIS吧!!!😰 | ||||||||||||||||||||||
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有些消費者是被業代洗腦的
因為四門不好銷之前庫存多.
業代希望也銷一些冷門的4門款
當然業代也會介紹5門款
但接著會說4門較划得來且不會不好看後行李箱又大等等..
其實4門有夠醜😌
#112
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| fortis是三菱有史以來最佳的最佳的房車！ 銷售量原本是坐二望一的！ 賣不好是因為造型問題！ 三菱自己搞雜的！ 現在大家買車最注重的是造型，再來就是安全跟操控了！ 只剩老一輩的還在注重軟綿綿的舒適...😆 | |||
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YES兄.上次你不是說要當啦啦隊的嗎?
現在你又左右各一把衝鋒槍痛掃了.🙂
#23
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對錯很難說要看從何角度看
不過店家作的太過份了
我以前晚上帶小孩到牙科看牙齒
已經九點了(預約最後一個).
看到對面一家店家已打烊了關了大門(只露出一個小門)便將新買的Camry停在他門前.
等過了10分鐘出來上了車便帶小孩回家.
到了家裡停車發現車門被劃了一道
因未當場或取車前發現
雖然很火大但忍了下來.😠
不過店家作的太過份了
我以前晚上帶小孩到牙科看牙齒
已經九點了(預約最後一個).
看到對面一家店家已打烊了關了大門(只露出一個小門)便將新買的Camry停在他門前.
等過了10分鐘出來上了車便帶小孩回家.
到了家裡停車發現車門被劃了一道
因未當場或取車前發現
雖然很火大但忍了下來.😠
前往討論：不要隨便把人夾住!!
#97
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😆你也少講了一樣,守規矩生活註定被欺壓的屎老百姓😌 | ||||||||||||||||||||||
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抱歉我講的是社會生態食物鏈
而你講的那一項沒有循環
是自生自滅任人宰割的.😌
所以人要自立自強!
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#96
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| 我也曾紅線臨時停車被趕走 雖然奇檬子不舒服,但總比收罰單好 且自己理虧在先 | |||
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簡單扼要
一針見血
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#22
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把GO雜誌的測試結果表每個車平均耗油值刪掉2公里/升 就是真實的數據了.
別相信測試報告.
我家的2007 BLUEBIRD平均不到11公里/升.
別相信測試報告.
我家的2007 BLUEBIRD平均不到11公里/升.
前往討論：請問豐田vios 1500cc省油嗎?
#92
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| 警察怕記者 記者怕黑道 黑道怕警察 若可以好好運用這些相生相剋 就可如魚得水 | |||
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你少講了一樣-民代
POLICE < CONGRESSMAN
CONGESSMAN < REPORTER
REPORTER < GANGSTER
GANGSTER < POLICE
社會生態.😌
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#76
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[quote=freesir (福利社)]我覺得邱先生檢舉的沒錯啊~
因為沒開單，人民就得感恩頌德，接受警察這樣執行公務的態度嗎？
現在警察的素質如何，大家心裡都有一把尺~
更何況警察手中握有公權力，你能容忍幾個%素質不良的爛警察呢.......
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檢舉的沒錯?
邱先生須衡量自己有無違規在先.
這位交警又未出言不遜惡言相向(如果有就是警察不對了).
警察揮手叫他快離開是因為有執法者在現場若未取締則突顯公權力不彰.
我常見到有些人又常違規又好面子.因違規被取締反而惱羞成怒與警察吵起來.
邱先生就是個明顯愛違規又好面子的例子.他不去反省自己違規先理虧卻怪執法者揮手示意讓他沒面子.他竟然還去檢舉交警態度不佳.警察只有揮手請違規人離開應感恩了.
這就好像有些人做錯事會內疚會尋求彌補而有些人做錯事反而要求別人道歉.
這就好像去取締賭博或聚眾滋事警察難道要注意禮節嗎?
素質不良的警察當然有
那知道了就去檢舉
我所知道現在長官怕死若有憑有據檢舉警察中的害群之馬一般來說警察機關會嚴辦的.
身為人民應知法治與道德是維繫社會正常運轉的基礎.
因為沒開單，人民就得感恩頌德，接受警察這樣執行公務的態度嗎？
現在警察的素質如何，大家心裡都有一把尺~
更何況警察手中握有公權力，你能容忍幾個%素質不良的爛警察呢.......
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檢舉的沒錯?
邱先生須衡量自己有無違規在先.
這位交警又未出言不遜惡言相向(如果有就是警察不對了).
警察揮手叫他快離開是因為有執法者在現場若未取締則突顯公權力不彰.
我常見到有些人又常違規又好面子.因違規被取締反而惱羞成怒與警察吵起來.
邱先生就是個明顯愛違規又好面子的例子.他不去反省自己違規先理虧卻怪執法者揮手示意讓他沒面子.他竟然還去檢舉交警態度不佳.警察只有揮手請違規人離開應感恩了.
這就好像有些人做錯事會內疚會尋求彌補而有些人做錯事反而要求別人道歉.
這就好像去取締賭博或聚眾滋事警察難道要注意禮節嗎?
素質不良的警察當然有
那知道了就去檢舉
我所知道現在長官怕死若有憑有據檢舉警察中的害群之馬一般來說警察機關會嚴辦的.
身為人民應知法治與道德是維繫社會正常運轉的基礎.
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#20
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Lexus的確是名牌好車.集耐用安全科技勁道美觀大器於一身.
阿本仔的努力世界看的到.
阿本仔的努力世界看的到.
前往討論：生日快樂：Lexus已經20週歲了
#71
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看來優卡討論版的網友有不少人是跟警察有淵源的.真的讓我 Very surprised.
加油喲!🙂
加油喲!🙂
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#34
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我想各位一定知道台灣的警察在開罰單方面已經算有人情味了
外國的警察很嚴厲公權力不容動搖.中國韓國的警察根本不屌你甚至會罵你-如果你強辯或態度差的話.
臺灣人算比較不守法的.而民代又聲勢凌人.警察相對變成弱勢又不能組工會據理力爭.而局長與警政署的官員又懦弱怕官位不保以致不去支持自己的員警執法.
我當然不是說台灣的警察一定比外國好.他們仍然有不少改進的空間.
但把交通執法的警察說成下三濫這樣也不恰當
我們先要問自己有無遵守交通規則
守法為何會怕被開單?
警察工作是很辛勞的
就算我也不苟同有些警察的行事風格
但我絕不會因警察在路口轉角處抓違規就罵他們是下三濫
開版版主的哥哥也是警察這樣說也太不版主面子了
外國的警察很嚴厲公權力不容動搖.中國韓國的警察根本不屌你甚至會罵你-如果你強辯或態度差的話.
臺灣人算比較不守法的.而民代又聲勢凌人.警察相對變成弱勢又不能組工會據理力爭.而局長與警政署的官員又懦弱怕官位不保以致不去支持自己的員警執法.
我當然不是說台灣的警察一定比外國好.他們仍然有不少改進的空間.
但把交通執法的警察說成下三濫這樣也不恰當
我們先要問自己有無遵守交通規則
守法為何會怕被開單?
警察工作是很辛勞的
就算我也不苟同有些警察的行事風格
但我絕不會因警察在路口轉角處抓違規就罵他們是下三濫
開版版主的哥哥也是警察這樣說也太不版主面子了
前往討論：給桃園沒膽量的邱先生
#63
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可以的-過年度後銷給自己員工.😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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事實上這也真的應驗了我以前講的
台本拿石頭砸自己的腳
它的行銷與高價政策錯誤
幾乎每月全台銷售量敬陪末座排第五(福特馬自達實為自家人).
LEGEND推出沒人要
有人建議HONDA LEGEND應正名ACURA RL來銷售較有賣相
其實結果還是會一樣的下場推不動
道理很簡單
有錢人誰會花258萬買一個ACURA RL或HONDA LEGEND?
這種價位可以買到太多的的1A2B or Lexus了.
而喜愛Legend,RL高級車的年輕人大多財力不足無法圓夢
但Legend若降個50萬可能銷售就有起色了.😌
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#62
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LEGEND真的有辦法三個月銷一台嗎?? 上次我交車的時候有看到一台，是不錯看😍 不過問問了業代 連他自己都說真的很難賣ㄟ 那台很像是他印象中車廠交過的第一台😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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可以的-過年度後銷給自己員工.😀
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#58
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那 SX4 也可以買了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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suzuki sx4銷量最近還可以
聽說legend三個月銷一台.
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#55
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喔~~ 選i30嗎?😆 | ||||||||||||
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應該是美國名車accord 3.5(全台六月份僅銷兩台)
😰
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#52
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Yaris這一類前擋玻璃往前延伸的設計(COLT.FIT等..),其實實際車頭長度沒那麼短,你被那短小的引擎蓋誤導,以為車頭短,你該從車側面來看,以方向盤位置為基準點,駕駛人距離保桿最前端至少有140公分左右,跟傳統小車差不多,畢竟仍是前驅設計,引擎.變速箱.輪軸等結構並未微型化,或更改位置,車頭沒道理會變很短,所以正確來說,是前檔玻璃變遠了😀 | ||||||||||||
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我知道滴.
我老婆同事就有一台.
它那樣的設計是因為小車要加大室內空間
但座艙前移的問題是雖然加大室內空間但安全性造成疑慮.
因為引擎室縮短駕駛者的正撞距離也或縮短.
你可以下次注意yaris開車的女駕駛與前保桿的距離幾乎所有車裡最短的
尤其女性因個子小經常將座椅前移.
這樣頭部亦靠近yaris較傾斜的前擋風玻璃.
而yaris後行李室也非常短(為了要加大乘坐空間).有大車後撞後座乘客亦非常危險
所以我看到yaris在高速公路或快速道路飆車的時候都...😌
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#22
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| 我曾在highway開車時內急受不了就拿寶特瓶打開蓋子接著小 結果那寶特瓶瓶嘴洞口太小塞不進 害我尿了一褲子..😰 | |||
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接續
結果地毯上的尿味害我用了一瓶芳香劑也去不掉.😌
前往討論：有人用芳香劑嗎？
#21
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我曾在highway開車時內急受不了就拿寶特瓶打開蓋子接著小
結果那寶特瓶瓶嘴洞口太小塞不進
害我尿了一褲子..😰
結果那寶特瓶瓶嘴洞口太小塞不進
害我尿了一褲子..😰
前往討論：有人用芳香劑嗎？
#6
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我昨天開車撞到兩個高中女學生.
這是真的
還好她們沒有怎樣
但我心裡非常內疚因為那都是我的錯
我下午在新竹市東區光復路為了要左轉進光復路中油加油站加油.
我一直注意擁擠的對向來車.
看到一個縫隙就加大油左轉想搶進左邊的加油站
未注意到有兩個走在加油站入口前光復路的女學生
我一驚覺女學生就在我車頭前面便猛然踩煞車.
我鈴木車頭撞到了兩個學生掛在左肩的書包
當時她們也同時向右閃躲
還好她們沒有受傷
我的車也沒有因在快車道煞車而被行進中的來車撞上
我一直問"妳們有沒有怎樣?"
兩位女學生卻一直笑著離開...
我得心情久久不能平復.
我敘述這段真實有驚無險的事的意思是
我們每一個開車的人真的不注意小心駕駛的話是有可能變成殺人兇手.
在車上打電話或與乘客聊天或未注意路況或喝酒疲勞駕駛都有可能取人或自己性命.
盼望大家共同警惕與共勉之.😌
這是真的
還好她們沒有怎樣
但我心裡非常內疚因為那都是我的錯
我下午在新竹市東區光復路為了要左轉進光復路中油加油站加油.
我一直注意擁擠的對向來車.
看到一個縫隙就加大油左轉想搶進左邊的加油站
未注意到有兩個走在加油站入口前光復路的女學生
我一驚覺女學生就在我車頭前面便猛然踩煞車.
我鈴木車頭撞到了兩個學生掛在左肩的書包
當時她們也同時向右閃躲
還好她們沒有受傷
我的車也沒有因在快車道煞車而被行進中的來車撞上
我一直問"妳們有沒有怎樣?"
兩位女學生卻一直笑著離開...
我得心情久久不能平復.
我敘述這段真實有驚無險的事的意思是
我們每一個開車的人真的不注意小心駕駛的話是有可能變成殺人兇手.
在車上打電話或與乘客聊天或未注意路況或喝酒疲勞駕駛都有可能取人或自己性命.
盼望大家共同警惕與共勉之.😌
前往討論：注意來車，臺灣駕駛人必看！
#39
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| 以我是男生來說 我一定會選TIIDA 因為廣告有說:喊一聲"TIIDA"什麼都變"大"了😆 開玩笑滴!! TIIDA是真的蠻值得選的!!! | |||
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你本來就很大了當然無所謂可以開玩笑~~~
我的.....嗐.😌
開玩笑滴.
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#23
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| 從公佈的數據比較讓人質疑的是A:0~100km/H加速只要6.6秒,這我不太相信B:續航力340km我認為不可能,他們都是在室內原地受測根本沒考慮到載重&溫度&風阻等外在環境因素,譬如美國製造電動車超有名的TESLA旗下跑車Tesla Roadster號稱續航力也是有三百多公里但實際開出去測一百多公里就沒電了,還有充電時間要多久?除了家中車庫外哪裡可以充電?目前台灣沒這個環境可讓電動車生存,買了也只是短程用車太不實際 | |||
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官方數據都是唬人的
這跟買手機時型錄上簡介連續通話6小時待機240小時一樣
結果買來試了後發覺無通話待機不到六天144小時.而用了半年後正常通話待機只剩二天.😝
前往討論：LUXGEN電動轎車才是真正的殺手
#35
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| Tiida +1,兩台車都有去試乘過,Tiida空間大多了,開起來感覺也比較扎實(相較於Yaris)... 但是我之前看的時候沒有黑內裝,所以就放棄了... | |||
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那尼克兄買了什麼車丫?🙂
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#29
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又是車商在擺譜
258萬沒人要車商早就知道了
年底前促銷時削價100萬變158萬.
可能有些現代護衛隊的會動心了.😞
258萬沒人要車商早就知道了
年底前促銷時削價100萬變158萬.
可能有些現代護衛隊的會動心了.😞
前往討論：恩 ! 寫得夠簡單明瞭,但我不會買
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但辦事不方便.😊
前往討論：YARIS 與Tida要選哪一台???
#26
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TIIDA嚴格來說並非與YARIS同等級的車子
如果價錢差不多有誰會買Yaris的車(拜託我不是日產護衛隊的啦)🙂
我常跟人家說開Yaris 車要有勇氣
其前保桿到前擋風玻璃的距離還不到一公尺
安全係數太低開高速公路提心吊膽的
Tiida就看你來大方多了車型又漂亮
當然是
TIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDA啦!!!!!!!!😍
如果價錢差不多有誰會買Yaris的車(拜託我不是日產護衛隊的啦)🙂
我常跟人家說開Yaris 車要有勇氣
其前保桿到前擋風玻璃的距離還不到一公尺
安全係數太低開高速公路提心吊膽的
Tiida就看你來大方多了車型又漂亮
當然是
TIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDA啦!!!!!!!!😍
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#108
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這種人很討厭😠😠😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實這種路況有解決的方法只是看到路交通工程單位做不做而已
只要把那條左轉專用道往左移1公尺也就是說左轉專用道左邊的對向車道縮減一公尺就行了.
#99
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奇怪..別人只要講本田好就講別人是護衛隊????? 我一直覺得蕾妮雅很好用....所以我是蕾妮雅護衛隊囉 那來那麼多護衛隊阿.不是說人家是護衛隊不然就是某牌業代 無不無聊阿😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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光講本田好大家怎麼會說他是本田護衛隊呢?
問題是他講話的態度很衝充滿激烈的情緒性
所以被冠上護衛對之名.
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