wang
2008/10/31
註冊日期
34
累計好評
551
發文總數
#6
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| 真恐怖😞 | |||
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回應 2265fw (費德爾) 所寫其他日本汽車大廠ㄔㄨㄚ勒等.😌
#68
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當車的馬力大卻又裝著原廠所配置沒什麼抓地力的國民胎時, 起步猛然灌油門,後輪確實會吱吱叫,前驅車也然,這應該是一般常識吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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拜託一下 前驅車加油準備起步時會吱吱叫是因為:
1.引擎動力太猛前輪在原地快轉(尚未前進)準備衝刺時.
2.車駕駛一邊加油一邊踩住煞車將轉速拉高準備衝刺時.
而前驅車作以上作動時只有前輪會急轉,後輪根本尚未被前輪拖走,不動在那裡,怎麼會跟前輪一樣因急速轉動在那邊吱吱叫?
若車駕駛踩住煞車作加油時後輪跟不動不了更不可能吱吱叫.😌
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#58
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Sorry,無敵大大.
前往討論：給納智捷一個建議
#56
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wang兄，我來幫你翻譯一下 「你已經被什麼正在喝了？」 | ||||||||||||||||||||||
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Lucino 兄.
What have you been drinking = 你一直(近來)都在喝什麼(酒)?
have been + V+ing = 一直以來都在做(某件事情)🙂
前往討論：給納智捷一個建議
#14
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😰 要扯上政治..................................請找別人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的意思是政府
為了活絡經濟貨物稅方案有可能繼續實施
尤其政府為了讓執政黨年底選戰有利當然會端出牛肉
這是財政部李部長補漲今天在振興經濟座談會說的話
三、因應景氣振興經濟方案
....................刺激經濟需有良好政策......(一)新購汽、機車減徵貨物稅
為刺激民間消費，於98年1月17日公布修正「貨物稅條例」第12條之1，對新購2,000cc以下小客、貨(含兩用)車及150cc以下機車分別減徵貨物稅3萬元及4千元，以激勵民眾購買新車，活絡內需市場，增加就業並利汽車產業發展.....
#11
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不見得喔 因為貨物稅減免至12月底 明年會不會再實施不知道? 有錯請糾正😇 | ||||||||||||||||||||||
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你可能忘了執政黨年底有一場縣市長選舉苦戰.
#10
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為甚麼 因為我也想買4門的 | ||||||||||||
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因為5門耐看阿.
四門醜死啦.
這也就是四門為什麼反而便宜的原因啊
因為車商要以較低的售價要出清車廠所配給的銷路差很多的四門車.
你知道嗎,鈴木sx4四門幾乎賣不動.sx4的5門得等才有車.
而四門的還比五門的便宜好幾萬.
因為五門較適合家人旅遊.後座取物容易停車容易視野亦佳外型亦佳.
四門車只有在中大型車上較好看.小型車四門不好看不好賣就算殺低價錢也一樣.
中古車價tiida五門也比tiida四門好很多.
你叫nissan業代說實話那款比較好你就知道了.
#8
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| 我老闆大頭說 不急10月再買 | |||
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能等到10月就乾脆等到2010年1月.
車子不但新一年價值亦提高不少.
#42
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前驅車後輪會"吱"😲 七月份真的會見到鬼😆 | ||||||||||||
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他沒說清楚他那一台是美國進口第一代Accord 1979年1800cc那款汽缸改大的.🙂
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#41
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後輪會吱是後輪剛好壓到老鼠 吱的一聲老鼠就葛屁了 要不然就是後輪煞車卡鉗壞掉鎖死/碟盤變形，所以吱吱叫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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卡鉗鎖死碟盤/碟盤變形起步加油時時不會吱吱叫.車在跑時才會.🙂
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#3
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不騙你.你買tiida四門會後悔.
五門才對.
no offense. 這只是建議.😰
五門才對.
no offense. 這只是建議.😰
#42
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所以我個人最不討厭看到支持台灣車這種屁話..廣告大把大把的把錢燒掉..卻要一堆浩呆付款..真是台灣人騙台灣人的最嘉寫照 | ||||||||||||
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那日本人騙台灣人呢?
你看那個x田公司賣一部普通版的2.0的賣到90多萬不離譜嗎?
有些網友對不合理售價發表意見但偏偏那些x田護衛隊還出來替x田嗆聲你說扯不扯.
又不是說x田車不好.對不對.😌
前往討論：給納智捷一個建議
#39
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完了，你這樣是拿不到女會員的票的...😰 我們的牛肉咧？ | ||||||||||||
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偶素為多數人謀福利.😍
前往討論：給納智捷一個建議
#33
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乾脆各位選偶做總統
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女.
並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女.
並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
前往討論：給納智捷一個建議
#17
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臭臭😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板大是說500台以前一台優惠(減)30萬不是一台30萬啦.😝
前往討論：給納智捷一個建議
#48
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會不會結果開箱文變colt +😆 | ||||||||||||||||||||||
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搞不好為了省錢挑了一台VIOS.
而且是掛牌車.
板大耍我們.哇哇~~~~~~~~~~😭
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#35
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其實我的觀察台灣人正開始愛用自己的產品
從賣場很多商品都強調是台灣製可見一斑
雖然很多人還渾渾噩噩想著買便宜中國貨
但是人數不多以及其社會地位低落都不足以形成社會主流
或許這是台灣汽車工業真正要起飛的關鍵
雖然變數還是很多
[/quote]
愛用國貨和台灣製與否並不能劃上等號
強調台灣製只是因為現今太多產品都是MIC,因此MIT至少給消費者更好的感受
若今天同產品又多一個MIJ或是MIG(德國)等,那情況就可能又不同了
至於MIC我只能說這已是時代的潮流,想改變應該有困難，不然為何現在一堆日本產品都是
MIC或是MIM(馬來西亞)，看看SONY就是了[/quote]
國產車=敗家子
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#4
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| 台灣之光:納智捷，既是台灣之光，何仿給愛用國貨的台灣人，一個大優惠，限量500台，每台優惠30萬，5年不限里程保固，如果嚴董對此車有信心的話，大手筆促銷，(其實花費不大，比在電視媒體大打廣告實惠多了)保證一炮打響! | |||
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無敵兄,
What have you been drinking?😀
前往討論：給納智捷一個建議
#23
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我是新竹人但桃竹苗是一家啦
加油!!!!!!!!😀
加油!!!!!!!!😀
前往討論：===我們要爭冠了~~威廉波特少棒===
#4
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小改的意思就沒啥改啦.
死ㄚ本仔先降個價比較有誠意啦
供ㄏㄧㄚ嘴ㄇㄟ衝蝦?😌
死ㄚ本仔先降個價比較有誠意啦
供ㄏㄧㄚ嘴ㄇㄟ衝蝦?😌
#32
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| 在以前那個黨國一體的年代，裕X嚴家算是黨國大老 政府支持他家，並加以過度保護，讓台灣失去競爭力 | |||
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對滴!
汽車發展淪落到此政府企業都有錯.
各位想想機車就知道
台灣機車2007年年銷量達到152萬輛(內外銷)
但製造機車的水平仍然低而且售價超貴
可見機車製造商的獲利驚人但對整體產業技術水平的提升缺乏貢獻.
機車是比汽車的技術水平低且品質完成度較易整合.
但台灣機車銷量如此高發展如此多年重型機車仍然無法100%自製.
企業只大賺其錢不爭氣政府保護過頭位正確輔導管理都是原因.
😡
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#45
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| 看了這麼多的意見..心理已有底了 但還想問一下..若是添溝配備時 是把需要的跟業代說請他跟車價一起算總共多少錢 還是用空車價自己在花錢購買比較划算😆😆 | |||
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一般來說業代是會賺你添購配備的錢.
要跟車價一起算他一樣賺你添購配備的錢.
除非你要他額外送你配備.
要是我我會自己去買.因為我有認識的汽車材料行.
你可先問業代你要配備的價錢再到材料行去看價目.
一比較就知道該怎麼做了.🙂
看來本版的WINNER是 TIIDA!!!!!!!!
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#25
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嚴格講起來兩車不是同等級的車
雖然價錢差不多
但FIT配備偷的嚴重.該有配備的竟納入選配
Tiida車型較長大.也較氣派.線條也很優美
雖然FIT較後推出設計新穎但看起來頗小家子氣.
我選的話當然是選
TIIDA 1.8 5門😀
雖然價錢差不多
但FIT配備偷的嚴重.該有配備的竟納入選配
Tiida車型較長大.也較氣派.線條也很優美
雖然FIT較後推出設計新穎但看起來頗小家子氣.
我選的話當然是選
TIIDA 1.8 5門😀
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#7
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真是完美的解析。 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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它有幾個破綻:
1.滑坡到一半的的地方被草擋住方便動手腳.若為真實則應全程入鏡以昭公信.
2.一次這麼準就射進桶裡已經不太可能而射進桶內若為真人會因力道太大而撞及桶之內緣受傷.而立刻站起來的那位過於輕鬆自在.
3.這種表演絕不能假設不能成功.因為若射歪了演出者將不死即傷.而其道具過於簡略水桶圓周過小.若仍能神準射進除非天助.
4.助手僅在山坡處滑布上撒水助跑.而後段木製上坡助跑坡道未處理會造成演出者因摩擦受傷或衝坡不順引致失敗.😝
前往討論：真不明白外國人為什麼盡干這種傻事
#5
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這個說法千萬不要被韓國人給看到了😆 | ||||||||||||
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假的.
原來的人溜下去躲起來同時間假人彈出射進水桶.
水桶早就躲好的人再站出來.
應該拍了好幾次才成功.😝
前往討論：真不明白外國人為什麼盡干這種傻事
#43
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不然要稱呼她們什麼? 人民公僕...?😝 | ||||||||||||||||||||||
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他們只是國營事業的員工.
他們不是公務員.
你可以上網去查公務員任用法(施行細則)
公務人員之任用，應具有左列資格之一：
一、依法考試及格。
二、依法銓敘合格。
三、依法升等合格。
而考試屬那種考試上網查亦有.
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#40
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| 台灣最大的亂源 就是這些 厚顏無恥 的公務員😠 | |||
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中油屬國營事業
他們於法不算公務員
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#40
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鍍鋅~只能防銹 | ||||||||||||
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鍍鋅本來就是一種防銹處理
我的文中意思是汽車廠使用的鋼板採用一種叫"加強(強化)鍍鋅鋼板"的鋼板.而並非說加強鍍鋅"的"鋼板.二者不可混淆.
而我是看了HYUNDAI MOTOR現代汽車的鋼板製造有感而發.
以下是節錄:
材料是影響汽車質量的重要因素。在現代汽車中，車身材料占全車材料的很大部分。為了提高汽車行駛的經濟性，減輕汽車重量是世界各大車廠的目標。
目前轎車已經廣泛使用鍍鋅鋼板，采用的鍍鋅鋼板厚度從0.5至3.0毫米，其中車身复蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板。德國奧迪轎車的車身部件絕大部分采用鍍鋅鋼板（部分用鋁合金板），美國別克轎車采用的鋼板80%以上是雙面熱鍍鋅鋼板，上海帕薩特車身的外覆蓋件採用電鍍鋅工藝，內复蓋件內部采用熱鍍鋅工藝，可以使車身防銹蝕保質期長達11年。
目前汽車生產中，使用得最多的是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車制造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這种高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的机械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之后，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在采用這种加工技術以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車的使用壽命。
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#104
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+1
本田護衛軍也該站出來支持本田車主吧
對方把行文公函都PO出來了應不會是假的
難道本田護衛軍護的是車廠不是本田車主?
🙂
本田護衛軍也該站出來支持本田車主吧
對方把行文公函都PO出來了應不會是假的
難道本田護衛軍護的是車廠不是本田車主?
🙂
前往討論：Accord 8 到底出了啥問題 ???
#65
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對了.我在竹本的該家汽車音響店老闆跟我說.數位電視的不良率很高因為該數位盒是精密器材而汽車在跑會有震動而車內地毯上灰塵多.所以數位何只要不夠精密不久就會故障.客人經常要求更換.而換回去的檢修後又再出貨.
我一位玲木車廠的朋友說鈴木GRAND VITARA上的數位電視車主反應很差.索賠率很高.
由此可見你是要堅持下去的.🙂
我一位玲木車廠的朋友說鈴木GRAND VITARA上的數位電視車主反應很差.索賠率很高.
由此可見你是要堅持下去的.🙂
#64
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| wang 兄 感謝您的回應 DTV and Navi 主機都有換過一次 現在Navi 問題已解決 DTV 還是.....😰 原廠保固有3年 可是....我實在很不想要回廠了 因為DTV問題, 半年來我都跑了4次以上了 | |||
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他們二台主機放在一起是否會相互干擾?
我的導航也是和數位電視放在一起的
我如果沒記錯的話那個技師好像曾那麼說過
我不騙你.你一定要堅持他們搞到好.
不管是再換一次或調整接收器或是修理.
我建議你用連續疲勞轟炸法去找他們
弄得他們投降你就贏了
因為是你花錢以客為尊.
否則退貨還錢.🙂
#25
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除了它的中控台及水箱罩我不欣賞外既然有宏達電與宏碁大老出來背書相信應該不會像飛羚101一樣來騙甲騙甲的.
偶豬鋤啦!!😍
+1
偶豬鋤啦!!😍
+1
#61
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蔥兄:
我車上三年前也裝了一台數位電視.接收器則裝在後保桿下緣.裝了二天收訊就不穩我回該家汽車音響店修理後還是不正常後來乾脆退貨再理賠一台新的之後就一直正常到現在.
因為主機放在駕駛座下的地板上有的時候做在後座的人伸腳踢到也會斷訊但開回去店裡調一下就好了.
我的意思是有的時候是主機不良品的關係.你如果要申請換新的要快.否則拖久了他們就藉機不給你換了
還有就是技師的水準了他不知道問題所在.
如果技師夠老到而線路檢查沒問題那就是主機內部不良品的問題了這是不難知道的.
我建議你堅持要求換主機
如果們們他說過了更換期限.
你就說裝了以後就不穩這是機器的問題
堅持到底🙂
我車上三年前也裝了一台數位電視.接收器則裝在後保桿下緣.裝了二天收訊就不穩我回該家汽車音響店修理後還是不正常後來乾脆退貨再理賠一台新的之後就一直正常到現在.
因為主機放在駕駛座下的地板上有的時候做在後座的人伸腳踢到也會斷訊但開回去店裡調一下就好了.
我的意思是有的時候是主機不良品的關係.你如果要申請換新的要快.否則拖久了他們就藉機不給你換了
還有就是技師的水準了他不知道問題所在.
如果技師夠老到而線路檢查沒問題那就是主機內部不良品的問題了這是不難知道的.
我建議你堅持要求換主機
如果們們他說過了更換期限.
你就說裝了以後就不穩這是機器的問題
堅持到底🙂
#5
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| 🙂 GTI呢? 存錢存了半年了= = 本來是想考慮TDI的，可是真的很怕噴嘴頭的問題，感覺太奢侈了= = | |||
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保養有夠貴😌
前往討論：來了，Golf MK6
#14
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😇這個病不輕😰 | ||||||||||||||||||||||
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不過痔瘡治好了.😊
前往討論：那隻菌（luxgen）之混很大
#119
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| 本田護衛隊加油！！！😆 | |||
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yes大你準備好狙擊槍了嗎?
我這裡還有幾顆手榴彈.😝
前往討論：來自X田的最新消息!!
#117
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台本只是個裝配廠而己,, 有70%的零件必須依賴泰國本田,, 其餘零件幾乎靠台灣協力廠供應,你說台本要"製造"什麼?😰 | ||||||||||||
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製造利潤
削翻台客😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#112
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我說的是台本的汽車製造廠不是日本本田.
因為據說台本因銷售量瓶頸有意改為進口本田車
不過這只是傳說.
因為據說台本因銷售量瓶頸有意改為進口本田車
不過這只是傳說.
前往討論：來自X田的最新消息!!
#11
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1. 我沒有要指控你 是豐田護衛軍 我自己也常被這樣講 2. 我之前開豐田的車 ...路隊長專用車 Vios... 我是開不快 可是我從不佔內線不讓喔 3. 我還是認為 豐田在台灣市場 不是無敵的 只是台灣大多車廠都不認真 講難聽一點是沒有心 所以豐田才會獨走 4. 本田在日本 都可以有能力 讓豐田如芒刺在背 那也一定有能力 讓豐田在台灣吃點苦頭... 可是就目前銷售結果來看 卻沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我同意你所講的.
我在上一篇有關本田最新內幕消息一版爬文道:
以Fit的賣相和內部空間只要台本願意做某些調整(調整售價與針對基本款增加安全氣囊等配備).
每月銷售量一定超過1500-2000台以上.
以yaris的短小.安全性與內不空間又不及FIT.如果台本好好賣的話豐田yaris如何能賣贏fit?
事在人為.但在高位者想法往往不盡人意.😌
#7
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豐田沒有那麼強吧 在日本本土 本田還不是活得好好的 在美國 已經破產的GM 美國本土市場佔有率還是與豐田 互有輸贏 其他車廠要打敗豐田 就看她們的原廠願不願意支持 本土的代理與經銷商 經銷體系願不願意用心經營 只要有心 人人都可以打敗豐田的 | ||||||||||||||||||||||
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老兄我是指台灣的市場.國外豐田和誰殺來殺去不在我文指範圍.
套用你一句"只要有心 人人都可以打敗豐田的".豐田更可以說"只要有心 豐田都可以打敗別人的"
因為挾豐田(含LEXUS)多年用心經營的品牌形象和版圖.它是比較多機會打敗敵手的.而確實它已經在很多地方作到這點了.
因為不指台灣很多國家豐田的廠牌是市佔率第一的如果再加上Lexus那更可觀.
我現在不是開豐田的所以我不是豐田護衛軍.
我陳述的是事實.
以台灣的生態如果豐田真的要加把勁
它的市佔率還會擴大.
一方面不見的是豐田強
而是一些車廠沒有好好經營
強化品管調整行銷策略.
如本田的死硬高價策略-不懂適度調整訂價及優惠而讓銷售策略受到束縛.
如裕隆價殺過大造成中古市場一片哀號轉而商集新車銷售與獲利而裕隆車材質復偷工減料影響聲譽.
如福特紅地毯專案讓福特車變賤車而其歐洲進口零件來到台灣部分水土不服無法克服以及福特車品質未予嚴格要求致銷售量與品牌形象下降.
如馬自達車係由福特車廠代工.亦受完工品質質疑影響.
如鈴木的太子汽車因台北地檢署偵辦萬泰銀行掏空等弊案，查出前董事長許勝發、副董事長許顯榮父子至少以虛偽交易、購買商業本票違法放貸、出售不良債權等三種手法，掏空萬泰銀行之波及又向裕隆求助不成已岌岌可危.
另外的車廠就略過了.
#109
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謝謝您的關心,讓您這麼快就傷眼來回應我的文章,您老的眼睛也該休息一下.😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大您說的是.我先去點眼藥水了.😰
前往討論：來自X田的最新消息!!
#22
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| 😀 進口車的利潤13%~20%都有 國產車要看車廠給的DISCOUNT 像送小折、送EPC都是總公司給各經銷的折扣 零利率也是總公司搭銀行給的折扣 所以國產就說不出個準了🙂 因為各家車廠可給的折扣落差滿大的...😌 | |||
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但像豐田車經銷商的保養廠裏客人維保的車子車山車海賣新車的利潤就變的渺小了.😌
#109
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到日本旅遊時，導遊說是日本政府有補助才賣六七十萬， 不知未補助時是多少？所以不可如樓上所說。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所謂政府補助是補助買車人.
若要贊助車廠的方法就是減免稅或斑部獎勵條款.
PTIUS售價在網站上明明寫著19,600元美金.
而豐田台灣分公司的自日本進口離岸報價比國外零售訂價更要便宜約一成左右.
當然運費報關費保險費加上去就都是成本.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#20
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| 不知大家是否還記得幾年前30有三台一百萬的售價 本來賣50多萬的車，三台一百萬還有賺 還有和泰一年賺超過半個資本額的案例 推測賣一台賺一台 | |||
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板大講的是地區經銷商.
若是車廠我認為新款出了一年後應該是賣三台賺一台或賣兩台賺一台(台灣車廠).
#17
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事實上很多車廠和經銷商是賠錢走人的.....🙂 | ||||||||||||
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以現在的環境看真正聰明的經銷商並非靠賣車賺錢.
而是靠衝"市佔率"後的維修保養服務賺錢.
而服務好老客戶又會介紹新客戶良性循環.
豐田未預定保養還插不上隊進廠.
所以FORMULA是壓低售價(先吊高訂價)-衝市佔率-維保服務.
#102
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台灣的車主買車不見得會看C/P值
雅哥3.5C/P值高但一個月才賣兩台.
本田車賣的不佳幾乎就是售價問題.
如果雅哥一台減10萬.
Crv一台減七萬
Civic一台減5萬
Fit一台減5萬
你看它銷售好不好?
絕對大賣(尤其g4喜美和fit)
但我已說過了
之前本田老是和客戶說:"不降價是替買過本田車的車主保值以免權益受損"
現在它若一下子降那麼多會牽涉到整個本田中古車市場以及老客戶的權益.
也就是說本田騎虎難下.
到底要"降價大衝業績翻轉整個台灣新車與中古車市場生態"還是"維持現狀至關門大吉"?
很遺憾的..
台本可能選擇後者.😌
雅哥3.5C/P值高但一個月才賣兩台.
本田車賣的不佳幾乎就是售價問題.
如果雅哥一台減10萬.
Crv一台減七萬
Civic一台減5萬
Fit一台減5萬
你看它銷售好不好?
絕對大賣(尤其g4喜美和fit)
但我已說過了
之前本田老是和客戶說:"不降價是替買過本田車的車主保值以免權益受損"
現在它若一下子降那麼多會牽涉到整個本田中古車市場以及老客戶的權益.
也就是說本田騎虎難下.
到底要"降價大衝業績翻轉整個台灣新車與中古車市場生態"還是"維持現狀至關門大吉"?
很遺憾的..
台本可能選擇後者.😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#6
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| 今天下午3點40左右 往台中 走2高 經過霧峰路段 要下霧峰交流道 的右手邊 也就是快車道 看到一台CRV3代 撞上 一台小黃 就這樣 停在快車道上 所有車上的人都走在車道上 也沒開閃光燈 沒放警示三角椎 只放了一咖臉盆😠 還是放在車屁股後面... 難道不能 停在路肩 等國道警察來嗎? 每次週末經過此路段 就一定塞車 但沒次都沒發生車禍 這次是例外 唯一一次 這是為什麼? 難道是國道6後通車? 每次也是到了下中投路段 又順暢起來 到底是為什麼而塞... 到底是在在塞... 你開那麼慢是要死喔 ˋˊ (每到週末 我真想搭直升機 看這路段 到底是在塞什麼....) | |||
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順序:
1先看車流速度
2.開啟自車停車燈及閃黃燈
3.至100公尺後擺三角牌
4.call 110轉高警隊來處理車禍
5.如無人傷亡僅留下對方姓名車號電話並以手機或相機不同角度拍照後即可離去
6.至修車廠要一份估價單
#96
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其實大大有所不知，台本的目標是品牌形象的塑造，Toyota今日的銷售成功是由於多年來的品牌經營，所以在這之前不以市占率為主，因為他有自信支持本田的消費者有一定的數量，品牌形象如果塑造良好的話未來就有機會像豐田一樣稱霸台灣車市，Honda是重視台灣市場，否則當初就不會在台設廠，直接進口銷售更可減少更多成本🙂🙂🙂 在台的資本額沒幾年就賺下來了😊 | ||||||||||||
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你這樣說我不是不認同.但是說到品牌形象我覺得本田形象應該是很不錯了至少在台灣應在第2或3名了ㄚ.
我所針對的是它的售價策略和配備.
如果本田車售價老是吊的高高的
銷量與品牌形象不成正比也會影響好不容易經營的品牌形象的.
因為大家會覺得本田怎麼了車子做的蠻精緻怎麼賣不太動
簡單比喻幾句:
本田品牌形象為台灣第二.
但銷售量居台灣第四或第五
而其中風評佳的雅哥賣不出去
這就是行銷策略及車價策略有問題了
所以本田有意將來以進口車為主
但台本不去反省漸失台灣市場的主因是什麼.
好好一個車廠搞成這樣.
我年輕時候買過一台三門喜美
到現在看到它仍然認為它並不過時且設計的很前衛百看不厭
我相信大部分優卡的網友對本田車都持正面評價
我詬病的是台本的售價策略與配備
因為一旦本田關廠改為從日本或美國進口
那本田的喜好者要花更大代價的去買車了
如果是從對岸進口那.....
前往討論：來自X田的最新消息!!
#95
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坑人....這樣用語真是殺人於無形...請問您真的認真研究過....哪些新車的行車電腦是放在引擎室嗎?....我記得HONDA新車跟十年前的舊車設計是不會這樣放行車電腦的.😌 | ||||||||||||
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我有說本田的車行電腦是放在引擎室內嗎?😲
而配備一顆專銷亞洲開發中國家及落後地區的2.0引擎的雅哥的要90多萬.其他重要配備還是是選配這種超貴的單價說他是坑人不行嗎?這裡有很多網友也有同感ㄚ.
小老弟.眼睛看電腦久了要休息一下的.😌
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#74
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A8搞到停產還死不降價，還巴望他要維繫台灣廠的生存，台苯以後的業務會變成進口代理公司，而不是生產販售公司了。 有人說A8停產可以提高其他車系的產能，騙肖耶，其他車系比起同級車根本沒有競爭力，賣不好還要產能幹嘛，A8一個月才賣幾十台，要產能早就有了，還須等到完全停產嗎?這倆個月後你看銷量只會更慘。 沒產能嗎?今天去南庄，就碰到本田公司的旅遊，由此可見公司產能其實沒有問題，有問題是訂單。 | ||||||||||||||||||||||
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台本的阿本子還真是死腦筋.😩
寧死(切腹)不認錯.
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#72
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| 台本自食惡果沒錯. 但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待. 說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼? 如果加選配下去還得了... 台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量. 說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌 | |||
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接續..
說到FIT.以它的外型,線條以及內部空間絕對有優勢能在小型車中稱王.
原因很簡單.
yaris外型短小,內部空間小,安全性比FIT差.更別提賣相了.而且yaris售價也太貴令人詬病.FIT只要調降售價與針對某一款增加配備.再加上suzuki的swift退出江湖.FIT必能月銷1500-2000台以上.更別提vios了.
Now,唯一的一個問題來了.
本田老是用三寸不爛之舌和客戶說:
"本田不降價是替客戶的車保值"
那台本現在要不要自打嘴巴來維繫車廠的生存呢?😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#106
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靠，見鬼了 不是i10月販10台，i30月販30台嗎?怎麼賣這麼多 | ||||||||||||||||||||||
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32台其中12台是7月份先預售的.另外10台是賣給員工掛牌兼充業績的.
大大講的沒錯.i10確實於八月月販10台.
標準答案+神機妙算😆
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#104
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😆 感謝 好評奉上 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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並非每一個營業所或每一個訂車的人都可殺到這麼多的折扣的.
我是建議別買.
原本60多萬的三代prius
進口台灣還有減50%的貨物稅優惠
2.0以內的排氣量汽車還補助3萬
這樣還叫價129萬
就算優惠打折15萬還是太貴.
這是和泰的老招了
先宣佈超高訂價
再殺個10多萬
就變成他本來想賣的價錢啦.
別上當.
讓它滯銷.
又把台灣人當潘ㄚ.😡
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#62
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台本自食惡果沒錯.
但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待.
說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼?
如果加選配下去還得了...
台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量.
說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌
但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待.
說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼?
如果加選配下去還得了...
台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量.
說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌
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#18
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優卡名言: 開雙B,用好逼😊 | ||||||||||||
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鍵盤大總是資訊豐富經驗老到!🙂
但別誤會我說你經驗老到的意思ㄜ!😊
#31
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快了 快了! 共產黨過幾年就會進來領導了! | ||||||||||||
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要找並成立第三勢力粉難.
在台灣沒錢沒樁腳光有理想要出頭天粉難.😌
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#15
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| 在台灣Benz與BMW車款形象跟Audi比起來 老舊許多,甚至背負許多不好的品質負面資訊 Audi可以抓著這點來打,很多年輕人喜歡嚐鮮 固好品質,創新口碑 車壇競爭激烈,對消費者總是好的 | |||
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雙B車款形象老舊許多? 不會啦.
BENZ的新E系列及B,C系列都很新穎大方 BMW的1.3.5系列也是ㄚ
就拿BMW5系列和A6來比.5系列也好看新穎多啦.
Audi車外型設計就是較死板方正(A4除外).
有衝勁的年輕人喜歡開奧迪的車嗎?
我覺得差不多價錢他們應該會選BENZ C系列或BMW 3.5系列🙂
#27
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回應主題： 油價又要漲!消基會:每月A 8億 這回我會認為【是消基會在替中油背書】 因為我怎樣也不會相信..每個月才A8億..一定比這數字放大數倍甚至數十倍 | ||||||||||||
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其實只要牽涉到石油利益一定是有很大的內幕.
從進口到提煉到儲存到出售到分紅.
以官場文化的台灣中間沒有暴利才怪.
以前中油站員工傳說可偷加油甚囂塵上.
也就是說他們有辦法在加油機或加油槽動手腳.
也許馬劉不清楚但中油董座及部分員工一定知道且涉入.
它們是既得利益的一群.也是結構性犯罪.
而我一位朋友以前在私人加油站工作(芎林)
他說到了深夜會有油罐車來將油料注入汽油池魚目混珠
也就是較貴的汽油占百分之90.其他10%為廉價稀釋油料
這樣賣較有好利潤.
各位你看有的私人小型加油站又降價又送好康.
如果正當生意人這樣賣油送好康有可能賺錢嗎?
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#11
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Audi的車要跨過雙B的門檻是很難的.
Audi的車賣的太貴令人不敢恭維
有點自抬身價的味道
差不多價錢買Benz或LEXUS就好啦
Audi的車賣的太貴令人不敢恭維
有點自抬身價的味道
差不多價錢買Benz或LEXUS就好啦
#30
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其實車重輕的小車都差不多這樣,因為很少消費者會去買不省油的小車 鈑金厚=車重=秏油 要又輕又堅固~只有採用鈦合金+碳纖維 不過售價恐怕會和GTR差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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太保大.你講的沒錯.小車是比較脆弱.
但板金薄可以加強鍍鋅鋼板來強化硬度.
而老喜美的問題除了版金薄鍍鋅差外它的結構體也有問題.
因職業關係見到不少喜美車車禍後從中間斷為兩節.
它的中樑太脆弱.
三陽的確為了省油及省料將喜美搞的安全性出問題.
10幾20年消費意識不像現在
否則蒐集全台喜美車禍資料或找出三陽偷工減料枉顧人車安全證據告黃世惠
他就吃不完兜著走了.😠
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#28
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之前聽說一位韓國人開現代汽車在高速公路上結果車子前方猛然一陣巨響陷下發現自己左前輪連傳動軸溜出來跑得比自己車還快..😀
前往討論：CIVIC 8 高速公路行駛中後車軸斷裂
#28
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我認識的板金場師傅也這麼說. | ||||||||||||
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確實.就算他們不勸人別買喜買車.他們說喜美車真的鈑金插隨便一碰就凹的不像話.處理車禍的警員對喜美車更是不敢恭維.
我不誇大這是事實.
但現在的喜美應該不是這樣了.以前三陽真是沒天良.偷工減料枉顧車主安全.
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#39
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豐田汽車會為了不讓人想到紡織機就不叫豐田汽車了嗎? | ||||||||||||
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你如此說合邏輯但離事實有一段距離.
why?
因為每個人都知道本田是機車製造商
但沒有多少人知道豐田做紡織機.
而現在你可以上街訪問調查
知道有本田機車的請舉手
(每一個都舉手甚至小學生)
知到豐田紡織機的請舉手
??!!校年ㄟ.你供啥?
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#26
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其實本田的耐用度和其他一般國產車差不多的啦.
它的二手車價從一開始有本田就高
後來逐漸變成傳統.
就算六代以前的車身不夠堅固板金較薄.一發生大撞有時會裂成兩半.當時板金場師傅都會勸人不要買喜美車.這是事實.
但喜美車(尤其之前的三門車)超受年輕人喜愛.
其二手市場場搶手原因不外
省油(crv 2.4除外)
外型賣相佳
操控(底盤)佳
新車不二價
中古市場的本田高價傳統
婦女及年輕人在中古市場指名要的車
連豐田的中古車價也稍遜一籌
這是謀法度的事.😌
它的二手車價從一開始有本田就高
後來逐漸變成傳統.
就算六代以前的車身不夠堅固板金較薄.一發生大撞有時會裂成兩半.當時板金場師傅都會勸人不要買喜美車.這是事實.
但喜美車(尤其之前的三門車)超受年輕人喜愛.
其二手市場場搶手原因不外
省油(crv 2.4除外)
外型賣相佳
操控(底盤)佳
新車不二價
中古市場的本田高價傳統
婦女及年輕人在中古市場指名要的車
連豐田的中古車價也稍遜一籌
這是謀法度的事.😌
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#37
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本田的機車和汽車是同一個Mark? 你真的很幽默耶~~ 😆😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
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我講的意思是不要用HONDA這個商標名稱.
它的汽車製造商可取其它的牌子名字.
也就是說汽車公司的名字不要叫honda.
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#32
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頭右大小改就超越當代價值了 本田當然也要搶進😆 | ||||||||||||||||||||||
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本田品牌形象比起頭右大的確差了很多.
因為本田脫不開製造機車層級的束縛.
本田又多是國民車居多
我個人認為甚至Nissan品牌在較大型車方面都超越本田.
其實這是本田經營方面的錯誤.
它們從開始製造汽車時一開始就不應用本田Mark.
因為大家印象本田就是製造機車或精於製造小汽車的品牌.
二來他還在六缸五速自排(就算Acula也一樣).這樣品牌形象如何提高.
它絕對有能力製造更高級更大排氣輛的車子.
但本田的Mark就像一顆大石壓著這個優良的車廠
尤其被豐田甲人夠夠.
也許這就是它的宿命.
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#9
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是MLB吧~~😆 | ||||||||||||
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雲大說的MLB 可能是 My Little Bird吧.😀
前往討論：今天紅襪V.S洋基比數是打手球嗎？
#9
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馬總統應中油核算油價成本的承辦人與董座找來將二人分開.先請承辦人將油成本與油價核算方式搞清楚再檢核中油盈餘.等搞清楚了再叫董座進來.重問一遍.如果答的大不同表示其中有內情.若真的有過多盈餘或計算方式有問題應重新換過計算方式.病患過董座及宣佈降價.
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#104
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啊呀 歹勢 搞錯對象啦~~~~~~~😰
#27
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| 看不出哪裡有改耶😲 不過我猜啦~價格一定會改就是了😆😆 | |||
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應該不會小改啦.
3.5級的一個月賣個兩三台而已.若改太傷本了.😰
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#102
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🙂
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聽到不少例子有介紹人先試車的 結果開順了以後自己留著用了.😌
#7
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我在好奇如果王建民肩未受傷還在先發位置不知洋基現在的勝率會更高嗎?
各位有高見嗎?
各位有高見嗎?
前往討論：今天紅襪V.S洋基比數是打手球嗎？
#79
1
豐田的引擎耐用省油有勁是全世界出名的.我知道阿 都麻號稱最省油滴 我有說本田比較耗油嘛? 難道本田引擎比豐田較耐用ㄇㄚ
在香港的計程車青一色是豐田的.那是他們有規定車型..香蕉你個芭樂.你當大家白痴 香港規定計程車要用豐田的嗎?
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.一樣是國產車 他們用福斯有競爭力嗎 賓士本來就比較耐超 提福斯你喜歡那壺不熱提那壺.
而台灣豐田的引擎是進口的所以本田的引擎是台灣土炮打造??我有這樣說嗎?所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.他們給營業車的優惠很高..又愛搶政府標案!不懂還愛講?那誰叫你們搶不過別人活該.當沒用的ㄎㄚ小.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.這本來就沒啥好爭的 是你猛開砲..幹麻 本田欠你錢阿?整個文章我有對本田開砲嗎? 我又向誰開砲了?你白目白的離譜.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.之前本田營業所有放各廠牌葉子板素材 最薄的是ALTIS耶 說你沒知識還算有良心的.板金的薄厚不是絕對的安全而是要看鋼性和鍍鋅程度.你這種人不但偏激喜歡亂吐槽也最好騙人了.
你這種人一讀你的回應就知道是偏激逍肖型的.
在香港的計程車青一色是豐田的.那是他們有規定車型..香蕉你個芭樂.你當大家白痴 香港規定計程車要用豐田的嗎?
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.一樣是國產車 他們用福斯有競爭力嗎 賓士本來就比較耐超 提福斯你喜歡那壺不熱提那壺.
而台灣豐田的引擎是進口的所以本田的引擎是台灣土炮打造??我有這樣說嗎?所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.他們給營業車的優惠很高..又愛搶政府標案!不懂還愛講?那誰叫你們搶不過別人活該.當沒用的ㄎㄚ小.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.這本來就沒啥好爭的 是你猛開砲..幹麻 本田欠你錢阿?整個文章我有對本田開砲嗎? 我又向誰開砲了?你白目白的離譜.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.之前本田營業所有放各廠牌葉子板素材 最薄的是ALTIS耶 說你沒知識還算有良心的.板金的薄厚不是絕對的安全而是要看鋼性和鍍鋅程度.你這種人不但偏激喜歡亂吐槽也最好騙人了.
你這種人一讀你的回應就知道是偏激逍肖型的.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#100
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你們真粗俗ㄋㄟ
叫"靶場"比較文雅一些吧.🙂
#81
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| 太貴了,我覺得省下來的油錢跟同級車價比,要回本..........很難啦 | |||
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總而言之ㄧ句話
大家拒買!
#78
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買頭又大花100萬比比皆是，有誰說過頭殼壞去，我看你才頭殼壞去...........😰 Prius三代定價高的離譜自然降價事唯一的出路，我是覺得很不值的這個價格去買，將個15萬我也不 考慮，總覺得油電車不是我的選項。😌 | ||||||||||||
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嗯.我覺得90~100萬才是合理價.
就像和泰在台灣賣箱型車Previa3.5竟然訂價到190萬.-超級離譜.😠
#82
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全部看完怎麼沒見到台中大流氓壞小孩出聲? 😀 | |||
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正在出一支嘴...😀
#76
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說真的 我聽過有些查某講....嘴更好用.😌
#76
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| Prius 3th折價空間竟然高達15萬(113.5~114萬成交!),頭又大果然殺很大!😲 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1195982&last=14206586 | |||
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政府已減免50%貨物稅原本60多萬的車在台灣訂價竟然這麼貴
擺明了敲竹槓ㄟ.
呼籲大家拒買.
我買過豐田的車
並不是每個人都可優惠這麼多的
我跟主管談過.有些主管根本不屌你
我是職業關係又透過人際關係才可殺到最低價.
最後還叫我傳真證件過去😝
#74
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拜託 若小草真被你約出來可能就不只如此啦...😀不知是你賺到還是小草賺到.
#72
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不小心闖進來..
怎麼覺得聽各位大大一搭一唱像看黃色書刊?😀
#84
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以現在的不景氣環境要想像而2年前的熱買是不太可能的原因不外:
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
#2
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#16
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+1 😠 不能再放任他們無法無天 沒死硬要給人家輾死 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：紅燈右轉撞癱人 北院判賠1952萬元
前往討論：FOCUS TDCI 5D低調開箱
#43
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嗯嗯..看來勝負已分曉.
Winner - Accord 3.5
Winner - Accord 3.5
#41
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你就直接說希望大家買CAMRY不就好了 繞那麼一大圈..😌 | ||||||||||||
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亂講話.我並沒有那麼想好不好.
因為我是看到想銷售量所以有疑問.
我已說過不要打嘴砲
所以你別來挑撥是非
Toyota車我不是沒批評過.
我就曾講過Camry比實際公佈的耗油以及previa的售價.
我開版時將個人意見都只寫二車的優點.
怎麼會希望大家都買CAMRY?😡
#26
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| 那可不可以買白牌Accord 3.5 然後掛Toyota哩?😀 😀 😀
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高招!😀
#25
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看來較冷門(銷售量)的阿扣斗竟然較受歡迎.
醬好了.容小弟補充一點:
就是-如果你錢有夠 真要買的話會下訂那一台.而非你喜歡欣賞那一台.🙂
醬好了.容小弟補充一點:
就是-如果你錢有夠 真要買的話會下訂那一台.而非你喜歡欣賞那一台.🙂
#9
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對了忘了提到老闆是以前福特新苗汽車總經理.技師也有從太子福特和歐寶來的.🙂
前往討論：請幫忙推薦新竹的修車廠
#8
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我也住新竹怎麼優卡網友這麼多人住新竹.
很多人開版也提到新竹
看來科學園區真會吸人
我朋友開的修車廠
03-5381234
在經國路與中華路交叉口
服務不錯.🙂
很多人開版也提到新竹
看來科學園區真會吸人
我朋友開的修車廠
03-5381234
在經國路與中華路交叉口
服務不錯.🙂
前往討論：請幫忙推薦新竹的修車廠
前往討論：原來Luxgen的中控台長這樣...
#3
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| TOYOTA這麼積極想要吃掉台灣車輛所有市場，看樣子其他車廠日子越來越難過了，我很好奇，其他車廠會不會一個一個的撤離台灣市場，真令人擔憂。😌 | |||
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現在我不曉得但TOYOTA之前並不積極.
因為他之前真要並積極吞台灣市場並不難.
豐田有留餘地.
因為10幾年前運動休旅車開始好賣時他根本不導入SUV國產化連進口他都懶
而休旅車他只進口箱型車previa. SUV他只進口RAV4迷你SUV.
豐田世界上有如此多款車是他只進口或導入一些意思意思.
豐田太強了他要是硬幹的話其他車廠那受的了
#68
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| CRV : 268 Outlander : 134 台本30你們兩個車廠也振作一點，rav4賣的好還不拿翹，折價空間反而加大，你們不回學學人家怎麼做生意的， 記得以前台本車子賣的好，還來個不二價，一副愛買不買隨便你，今何在，真的是吃人夠夠。😰 | |||
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這是阿本子的銷售策略.
但現在.... 糗了厚.😌
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#6
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中華隊表現可打90分但遺憾的是中華隊罰球不謹慎太差否則成績會更好有不少差距很小輸球.
可惜沒贏菲律賓隊.他們由職業選手pba組成以往瞧不起台灣籃球隊.矽旺下次能痛宰菲國國家隊.
可惜沒贏菲律賓隊.他們由職業選手pba組成以往瞧不起台灣籃球隊.矽旺下次能痛宰菲國國家隊.
前往討論：亞洲男籃中華第五 10年來最佳戰績
#50
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"Nissan Bluebird 2.0 成績12.473km/1L"
不對.我開的就是bluebird2.0(08年)我每次加油核算市區快速道路平均就是11左右.不可能到12.5的
😌
不對.我開的就是bluebird2.0(08年)我每次加油核算市區快速道路平均就是11左右.不可能到12.5的
😌
前往討論：Accord 3.5 Go車誌油耗測試
#10
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"想把台灣人當潘阿的車商"
台本從一開始接手三陽就醬搞了.😡
台本從一開始接手三陽就醬搞了.😡
#7
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水箱照改了更顯氣派帥氣
自2006年推出到現再應該是第四年頭了.
依慣例在車型大改前一年會做小改
這樣看來ES350在2010年底會大改.
自2006年推出到現再應該是第四年頭了.
依慣例在車型大改前一年會做小改
這樣看來ES350在2010年底會大改.
前往討論：Lexus ES350小改款被拍到耶～
#29
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| 可惜外型不是我的菜 變速箱也沒那麼完美 不然Mondeo TDCi還不錯 如果改掛Toyota Camry 我會買 🙂
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對. Focus它是輸在外型.因為該型已顯死板古老. 要不然即使是福特mark也是會有不少人買的.
#23
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----------------------------- 鋰離子電池車,就不要碰撞或短路造成電池爆裂,希望你來得及逃出! 再便宜,我還是怕這鋰離子電池爆炸燃燒的風險,基本上目前對電動車我還是觀望 | ||||||||||||
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歐洲已研發蠻久電動車的.他們對行車安全非常重視.好像對此問題蠻有信心的.
#19
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台灣汽車銷量的組成不外乎: 進口高級車: 2B1L 進口一般車: VW 國產車: 頭又大 其他牌則都一般般😌 | ||||||||||||||||||||||
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同意.+1
福斯的車也只有GOLF熱賣.其他又貴排氣量又大的的車款推不太動.
#17
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| 要有相片,可以當作證據,免得對方賴皮....😡 主要照自己與對方損壞的部分 | |||
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#16
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| 當然不可能停產 一定會推出符合標準的車型 結果就是,省油性更上一層樓,其他車現在還能用油耗當武器,那時候就不能啦,於是乎,市佔率又擴大了😌 | |||
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有可能.
臺灣人接受的車或認為金字招牌的車子有三種就是
豐田與雙B.
台灣人認為年輕會衝的國產車就是
本田.
台灣認為敗家子的爛車就是
魯瓏阿(現在做的是有些進步了)
台灣人認為不能買的進口車就是
雷諾-雪鐵籠-標緻-飛雅特-歐寶與美國三大車廠
#14
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謝謝你的好評.
因為工作關係會有接觸這方面的問題.
如有其他問題請不吝提問或指教.🙂
因為工作關係會有接觸這方面的問題.
如有其他問題請不吝提問或指教.🙂
#12
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我曾受過沒有報案的教訓.
事後對方根本不屌你.
但你的狀況可能不太壞.
既然人沒受傷
沒有報案對方保險公司拿不到現場圖及報案紀錄無法辦理培.
但只要對方願意自己掏錢培或和保險公司講好用其他方式弄到理賠都可以.
到時候和解書寫一下就好了.
但各位注意.
現在社會險惡
有些人來陰的.
開始講的都很漂亮.
但之後就兩種態度.
小心為上且一切照程序來較安全.
#10
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我是古意人😇 | ||||||||||||
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對!但是你弟兄沒有一個是古意郎.😀
#5
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| 如果對方不承認,只有上法院了 我曾被酒駕的撞過車,對方肇事逃逸 一路追到他家並報警,警察到他家時他打警察,踹警車 不過等他隔天酒退了後,就變成另一個人 溫文儒雅,說話很客氣😵 也願意賠償 | |||
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可能是被你嚇乖了.😀
#4
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| 如題 如果報案是對方肇事逃逸 車禍責任如何認定? 又事故發生後追到對方 對方表示有保險要理賠 但要求在報案的派出所模擬現場照相 會不會有責任比例的問題?? 請高手指點😞😞 | |||
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你沒有講清楚:
一.你報案時你的車是否還留在現場.現場掉落物煞車痕等跡證是否保留完整?
二.追查到對方(報案時提供警方對方車號查的還是你自己追查到的)的方式?
三.如果無人受傷只是車損民事賠償警方不會追究責任比例.但如果兩造無法達成民事和解而提出告訴法院會根據"車輛行車事故鑑定委員會"的鑑定報告及兩造供詞或証詞予以判訂.責任較輕的一方可提起附帶民事賠償.
四.肇事責任若大多在你.對方保險公司可拒絕理賠.
#11
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| "聽說"toyota都比較省油~ 一切都只是"聽說"~😌 | |||
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豐田車只能說比較起耗油的車種來的省油.
#9
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😲 😆😆 | ||||||||||||
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其實這些公佈的數據百分百有澎風.
為什麼呢? 問車主最清楚.
我曾開過camry 2.0G車上有旅行電腦顯示每公升平均約11公里(我上班有經過快速公路及市區各一半路程).
但我自己於每次加油核算是平均10.5 公里/升.
我現在開鈴木 GRAND VITARA.2.5(6缸)平均竟然只有7.5公里/升.
我也開過NISSAN BLUEBIRD 2.0(2008年式)平均也差不多10.5~11公里/升.
以上均為95無鉛汽油.
官方公佈的數據只能做參考.以車主統計的平均數最準.
#25
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fit車架這麼貴乾脆升等買tiida 1800cc或sx4日本原裝進口六氣囊較安全.🙂
前往討論：該選哪一台?
#46
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我也很好奇，外觀普普，那麼多人在罵4AT，舊引擎，這樣一個月賣3千多台，只能說 在T牌當業代，工作一定很好做，下一個工作可以考慮賣T牌車了。🙂 | ||||||||||||
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civic車系從70萬起跳已經驚人了而八代喜美已推出第四個年頭快進入第五年了(2006年推出)當然不比2008才推出的altis有新鮮感.而喜美這兩個字要讓人掏出70~80多萬去買它確實是要花一番工夫的.😌
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#44
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沒有出現過， 何來不見之言... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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看到現在...發覺你的話最狠!😆
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#39
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| 台本...還是不明瞭😵 低價才是王道 人家有競賽 有10%以上折讓😵 台本是怎樣...要這麼硬, 也要其他車商也這麼硬 才有得比 風土民情不同 誰要花90萬買一台2.0 2.4😵 同級車的價格多有誠意呀 自己也開Honda, 但是下一台車要在買台本, 很拼😩 | |||
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本田是碰上兩難.
因為台苯入主後以高價政策確實削了不少錢.
但近一兩年消費者逐漸了解到本田的國民車並未物超所值.
所以本田車的銷售量不但未有起色而且每下愈況.
而台苯訂定的高車價又很難降下.
因為消費者會以為本田車偷工減料或品質下降才會跌價.
而很硬的不(大)殺價策略又不敢變動怕之前喊的口號是自打嘴巴.
兩難的局面講起來是做繭自缚.
早知道價格訂的合理些局面就會比現在好多了.
這就叫做~~~~~~~~~~"短視".
也看輕了台灣消費者的消費意識.😝
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#37
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本田車的品質不會比豐田差喔 平平都國產話 本田的質還比豐田優 (家中是開雙田的) 租車業跟計程車業買altis數量才嚇人 | ||||||||||||
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豐田的引擎耐用省油有勁是全世界出名的.
在香港的計程車青一色是豐田的.
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.
而台灣豐田的引擎是進口的
所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#23
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要見到 Accord 太難了，除非太陽從西邊昇起，阿婆生子。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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張兄你講的話雖然有些誇張但離事實亦不遠矣.
誰叫台苯賣一台雅哥2.4基本款的訂價要101萬.結果客戶買後聽到美國雅哥3.5一台賣80多萬台幣還可殺價.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#21
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19台accord? 你的意思是全中華民國3~40個本田據點加起來兩天幾乎賣不到一台accord?
怎麼可能?離譜到家.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#19
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H牌狀況真的很差,我家旁邊的honda店.....沒了......XX路上的honda店......沒了 但仔細想想,有這樣的結果也不能說太意外 全世界的honda都是以門檻低,CP值高為經營特色的,日本美國都不例外 三陽時代即是如此 台灣方面卻硬要把它當精品來經營,實在令人不解😞 就好比AMD知道技不如人就用低價策略,試想如果AMD賣的比intel貴會發生什麼事 如今X本的狀況就像這樣 | |||
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一針見血!
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#17
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本田護衛軍的面子可能有點.....
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#14
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| 8/01~10掛牌數: Altis : 509 Camry : 354 Yaris : 311 Vios : 305 Tiida : 96 Mazda3 : 82 Civic : 69 Colt Plus : 69 Fortis : 69 Fit : 59 Focus : 56 RAV4 : 302 Wish : 183 CRV : 107 RX : 63 Innova : 58 Mazda5 : 51 Escape : 39 Outlander : 33 Zinger : 33 | |||
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Accord 怎麼不見了?
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#13
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本田fit銷售數竟然是yaris的五分之一不到.而知名度最高civic也竟然只賣到69台 同級Altis銷售數為509台.😩
以本田在全球受到的喜愛程度卻在台灣本田的經營下在台灣可以以失敗兩字作為註腳.
😞
慘.
以本田在全球受到的喜愛程度卻在台灣本田的經營下在台灣可以以失敗兩字作為註腳.
😞
慘.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#65
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我覺得他下面這段話寫得很好：
為什麼台塑要把油賣給別國？
因為中油虧錢全體國民幫她付
台塑虧錢
誰幫她付？
立法院要幫她付嗎？
如果有利可圖
何須捨近求遠？
有利就立刻降價搶生意啦
幹嘛還千里迢迢運到國外去賣油？
你以為船是吃水的嗎？
船他媽的也是吃油跑的
民進黨這些立委(那時是民進黨執政)
你們腦袋是裝屎的嗎？
沒事請用紙尿布把你們的頭包起來
不要屎尿亂噴
更何況，台灣是採取自由貿易，禁止石油輸出依據現行法規根本就是不可能的事情。市場現實就是，有錢賺的地方就會有人去，賠錢的生意誰會做？
回歸一句，尊重市場機制，不要去管制物價，那是沒有用的。除非台灣是完全鎖國，不和任何國家貿易，不然你在這個殘酷的地球裡生存，不可能不被國際現實、市場狀況影響，想關起門來自high有什麼鳥用呢？
台灣該檢討的是為什麼中油的煉油效率沒有台塑石油好，以至於中油產生的成本比較多，最好是能夠改善煉油的成本結構。台塑石油有獲利，中油卻虧錢，這樣不是很好笑嗎？
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>>>中油董座應換王文洋做做看.
另外健保局.中油.中鋼.台電..虧錢或須整頓的企業應取消分紅或超高年終獎金.
這是個人的建議.
為什麼台塑要把油賣給別國？
因為中油虧錢全體國民幫她付
台塑虧錢
誰幫她付？
立法院要幫她付嗎？
如果有利可圖
何須捨近求遠？
有利就立刻降價搶生意啦
幹嘛還千里迢迢運到國外去賣油？
你以為船是吃水的嗎？
船他媽的也是吃油跑的
民進黨這些立委(那時是民進黨執政)
你們腦袋是裝屎的嗎？
沒事請用紙尿布把你們的頭包起來
不要屎尿亂噴
更何況，台灣是採取自由貿易，禁止石油輸出依據現行法規根本就是不可能的事情。市場現實就是，有錢賺的地方就會有人去，賠錢的生意誰會做？
回歸一句，尊重市場機制，不要去管制物價，那是沒有用的。除非台灣是完全鎖國，不和任何國家貿易，不然你在這個殘酷的地球裡生存，不可能不被國際現實、市場狀況影響，想關起門來自high有什麼鳥用呢？
台灣該檢討的是為什麼中油的煉油效率沒有台塑石油好，以至於中油產生的成本比較多，最好是能夠改善煉油的成本結構。台塑石油有獲利，中油卻虧錢，這樣不是很好笑嗎？
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>>>中油董座應換王文洋做做看.
另外健保局.中油.中鋼.台電..虧錢或須整頓的企業應取消分紅或超高年終獎金.
這是個人的建議.
前往討論：油價連三漲，後天預估再漲0.9元
#64
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| 民不聊生! 火上加油! 😌 | |||
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我覺得這應該有個透明化的公式以進口石油價配合匯率加中油成本來核算油價.
比如說去年8月6日的中油95無鉛汽油牌價一公升26元.進口國為查德與美國.進口石油價比現八月份進口時油價的還便宜.而匯率美金比現在高那為何現在要賣29元.就有檢討的必要了.
前往討論：油價連三漲，後天預估再漲0.9元
#58
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| 就跟你們說了😩 一直在這裡LDS是沒有用的😵 它們還是一樣充耳不聞的😝 不痛不癢的😡 要給予痛擊要處才能省悟😡 若沒辦法苦民所苦的政府😡 期待號召有志士們😠 加入人民反抗軍😠 推翻貪腐敗政府😠 成立仿傚香港廉政公署+新加坡鞭刑🙂 以恢復廉能清治🙂 | |||
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那你在以前扁政府時代大官大貪小官小貪的時代怎麼沒組反抗軍去攻擊政府呢?
前往討論：油價連三漲，後天預估再漲0.9元
#55
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| 可以的話....我是說假如可以的話拉....台灣人團結起來連續兩三個月拒買"偷又大"或"笨甜"的車(當月車牌掛0)不知道會怎樣...這種想法不知道會不會太傻太天真了 | |||
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雖然可能性很低但聽了頗爽的.
+1🙂
#11
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Wang大 其實我也覺的很貴 但花錢跟開車的不是小弟 小弟只是乘客之一 因家中需求是進口7人座休旅車 且預算在兩百萬內 以目前進口車種中可選的不多 不然都是更貴的 | ||||||||||||
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yes. we don't have too many choices.
前往討論：請問Previa問題
#7
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這樣說好了.RAV4 2.4是SUV運動休旅售價為84~115萬最高級有四輪驅動. previa2.4是箱型車 售價為137~159萬均為前輪驅動.
兩款差了53萬~44萬.這是那們子歪裡?
在國外那有同一廠牌西西數相同等級類似的箱型車賣到比運動休旅貴到50幾萬的事?西西數相同等級類似則應該是四輪驅動的suv比van貴才對啊.
這種離譜是只有在台灣發生!
消費者意識何在?😠
兩款差了53萬~44萬.這是那們子歪裡?
在國外那有同一廠牌西西數相同等級類似的箱型車賣到比運動休旅貴到50幾萬的事?西西數相同等級類似則應該是四輪驅動的suv比van貴才對啊.
這種離譜是只有在台灣發生!
消費者意識何在?😠
前往討論：請問Previa問題
#6
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Previa 賣的超貴.它只是van箱型車. 非suv.但在台灣豐田把它賣的貴的離譜.
歐美已不賣previa了.
它在美國的後繼車種sienna 3.5 又大又好看才賣80萬~90多萬台幣但在台灣previa 3.5竟要賣190萬.
台灣人在買車前應充實資訊或到優卡來諮詢一番較為妥當才不會被車商的廣告包裝或業帶誆去.😌
歐美已不賣previa了.
它在美國的後繼車種sienna 3.5 又大又好看才賣80萬~90多萬台幣但在台灣previa 3.5竟要賣190萬.
台灣人在買車前應充實資訊或到優卡來諮詢一番較為妥當才不會被車商的廣告包裝或業帶誆去.😌
前往討論：請問Previa問題
#116
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我就知道，一點女人的韻味都沒有 | ||||||||||||
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你在軍營理當一兩年兵就知道了.保證當美眉看.😀
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#45
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| innova2.7要算進去較公平.因為它也是豐田在台販售車.因為(previa也是箱型車)很多人買它當休旅或載客車.另外你忘了lexus也是豐田汽車的.你要把lexusN算進去才公平阿.因為它是在台灣銷售的.而audi車中有包括豪華車型的.就更要算進去了. 如果加了lexus的13種各型進口車豐田就有27款車在賣了.audi只有22款就被比下去了. 老兄這種結果你應該始料為及吧 ******************************************************************************************* 你這樣講 那叫買Lexus的人情何以堪 !?😀 我當然知道有Lexus呀 ,但是我要強調的是像TOYOTA這些一般車 光在日本的車型就有數十款以上 ,在台灣市佔率這麼滴高 ,就只端出這些菜色給人挑 ,真的是讓人覺得TOYOTA是不是太靠勢了..... 國產車廠要多出車款啦 ,沒辦法國產 車廠自辦進口也可以呀 ! 別再靠夭說車不好賣了 ,你們一天到晚就是那幾道菜給客人點 ,其餘車款我們只能看汽車雜誌爽爽而已 !!!!!! 台灣已經是相當成熟的汽車市場了,別老是把出在一些新興市場的車款灌到台灣來賣啦 ! 當然Honda也是要罵的 ,整個展示間這麼滴大 ,就那麼四款車放在那裡靠一哥的CRV在撐 ,真的是覺得Honda你到底要不要在台灣市場賣車呀!? 台灣生產要是不划算的話 ,進口嘛 !! 老是CRV ..... | |||
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從消費者的多元需求來說你的說法是沒錯的.
但對無商不奸的車商與台灣車市胃納的角度來說是有出入的.
也就是說某車商就目前已大銷並佔台灣市場40%以上的市佔率的態勢時他們會持續目前經營策略一段長時間的.
#107
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😍😍😍
😍😍😍😍😍😍
撐不住了....
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可以換這種的嗎?😍 | |||
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😍😍😍😍😍😍
撐不住了....
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#24
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個人絕得audi賣的太貴了能賣90多台且大賺表示單價獲利很高雖然雙b也很貴但品牌形象雙b可是金字招牌貴了也值得.
我說得是一般人的心理.
我說得是一般人的心理.
#105
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這各也能賣ㄛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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龍配龍.鳳配鳳.跳蚤配臭蟲.
加減賺囉(台語)!😌
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#22
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台苯是最沒誠意的車商 隨便搞個幾輛車款就要呼巄台灣消費者😌 | ||||||||||||
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台苯對台客的心態有問題.賣的超貴吃定台灣人了尤其是那些天天替台苯叫好的人等於間接當冤大頭又替台本數鈔票.😌
#21
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| 沒辦法喔 生意太好了 不想壟斷台灣所有的市場 留口飯給其他車廠吃 再者.. 錢夠用就好了 不必賺那麼多 | |||
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對啊之前各車廠聽說豐田要大舉進口大改rav4都在那剉著等了.
#20
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老兄要選高級車光lexus的13款車對台灣的小市場就很夠了.你要豐田再開一條生產線生產豐田皇冠.豐田考慮成本效應有可能嗎.皇冠是豐田中較高級的車但台灣本有代理lexus的車.而lexus賣的吓吓叫.皇冠不是非進口不可的.
#103
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[quote=vte600 (親親我的寶貝)]
這張舊照片的女子真的素你媽?
😀sorry, just a joke.
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媽呀😲 | ||||||||||||
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這張舊照片的女子真的素你媽?
😀sorry, just a joke.
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#16
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| 真的要買還怕買不到???? | |||
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對啊.而且台灣市場這麼小一年連進口車只賣20多萬輛車.豐田代理商者麼可能將所有的豐田車都代理進口擺在門市展示來賣.而台灣如此小的市場豐田在台生產14款車已經不得了了.
要看多汽車可以移民到usa去.
#101
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怎麼說阿，沒研究過，韓國跟日本的腿哪邊不一樣阿，是韓國腿比較好還是日本腿阿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本女優美眉掌的好看的不少辦日本女孩有幾項缺點:
1.犬齒太突出或參差不齊.
2.腿短.
3.o型腿或小腿粗的像蘿蔔.
韓國女子則很少有以上缺點.人種的關係.
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#14
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| 今天經過內湖的奧迪展示中心 ,我看到台灣奧迪擺了快二十款車子在展示中心裡展示 ,但相對的 ,每每經過號稱要拿下台灣車市35%的TOYOTA就是那麼幾部 ,十幾年前到現在 展示中心裡還是就那麼幾款 , 奧迪一年才賣個幾千輛不到 ,TOYOTA一年賣數萬輛 ,永遠就是那幾款 ,連美國的一些TOYOTA好車都看不到.... 說真的 ,我覺得TOYOTA你在台灣賺錢是不是太容易了些呀 !? 以下是自我們U-CAR網站上取得的數據資料來比較 : TOYOTA 進口加國產的車型是 13款 ( 貨車不算 ) Toyota Camry 2.0 Toyota Camry 2.4 Toyota Camry 3.5 Toyota Corolla Altis 1.8 Toyota Corolla Altis 2.0 Toyota Innova 2.7 Toyota Vios 1.5 Toyota Wish 2.0 Toyota Yaris 1.5 Toyota Previa 2.4 Toyota Previa 3.5 Toyota Prius 1.8 Toyota RAV4 2.4 台灣奧迪 : 22款車 Audi A3 Sportback 2.0D Audi A4 1.8T Audi A4 3.2 Audi A4 Avant 2.0D Audi A4 Avant 3.2 Audi A5 3.2 Audi A6 2.0T Audi A6 2.8 Audi A6 3.0D Audi A8L 3.2 Audi A8L 4.2 Audi Allroad 2.7BT Audi Q5 2.0D Audi Q5 2.0T Audi Q5 3.0D Audi Q7 3.0D Audi Q7 3.6 FSI Audi Q7 4.2 FSI Audi RS6 5.0BT Audi S3 2.0T Audi TT 2.0T Audi TT 3.2 人家車車還比你TOYOTA貴這麼多都敢引進這麼多車款讓我們選了 ,請問台灣車市一哥的TOYOTA 你們為什麼不多引進些車款讓我們選擇呢!? 真的不解 !! | |||
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innova2.7要算進去較公平.因為它也是豐田在台販售車.因為(previa也是箱型車)很多人買它當休旅或載客車.另外你忘了lexus也是豐田汽車的.你要把lexusN算進去才公平阿.因為它是在台灣銷售的.而audi車中有包括豪華車型的.就更要算進去了.
如果加了lexus的13種各型進口車豐田就有27款車在賣了.audi只有22款就被比下去了.
老兄這種結果你應該始料為及吧.😀
#97
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晚餐差點吐光光 | ||||||||||||
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照片這地方好像是在厚德路的房間.
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#93
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😆是改裝的嗎 | ||||||||||||
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非也.是真正舶來品.
可以自動化180度全開.可向上向下向後打開亦可六九式側開.
可聲控及階段性發音.
自動溫度調節但無防潮裝置.需自備衛生紙.😍
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#90
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日本極少有這種美腿的.應該是韓國美眉.😍
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#75
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坦白跟你說.我看過不少越南女子皮膚臉蛋漂亮到不行 但那種是在南越的.有一次在機場看到一為越南年輕女子(23歲)長得像明星一樣.有夠漂亮上前聊天她說是嫁過來的.🙂
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#72
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而且老公跟她做愛還要付錢 | ||||||||||||||||||||||
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越南新娘不是沒有好的但愛錢會說謊的一堆且不少會發生家庭糾紛(不便明講).也就是說剛來的很單純(回鍋的不算)但和同鄉的越南新娘搞在一起在加上地方上混熟了心就起變化了.
越南新娘語言學習能力及適應力超強只要一兩年國台語就呱呱叫.上班時也很勤勞.但越南外勞多為北越人雖能吃苦但滑頭.編故事講謊話很在行.而且對做錯的事死不認帳.有不少越南外勞絲毫沒有同情心愛打小報告告訴警方何處有同鄉逃逸外勞叫警方去抓.
而不少越南新娘在小吃店兼差搞色情.而越南外勞和你做朋友後會時常要$.
我工作的關係看太多了.各位有這方面問題可以問我.🙂
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#8
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以前去問過一台nissan的試乘車最後打聽到那台下班後就變成所長的通勤車.
結論是: 不但每天被客人排隊騎.回家自家老公還要騎.
但報價比中古車還要高很多.
千萬別買試乘車.除非車況好價格低.😌
結論是: 不但每天被客人排隊騎.回家自家老公還要騎.
但報價比中古車還要高很多.
千萬別買試乘車.除非車況好價格低.😌
前往討論：請問試乘車值得買嗎？有無經驗分享？
#65
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很多一開始很單純結果混一段時間開始就變老油條很會講謊話他們都希望老公給錢或自己上班賺錢寄回家.問題一堆.三思!!😌
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#59
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| 我同學57年次 OK嗎???? | |||
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57年次算台灣幼齒男啦. 上次一個75年的娶75年次說.😀
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#11
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最近都沒進步嗎? 上次不是多了0.5秒?🙂 | ||||||||||||
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為了維護三秒淘汰郎的聲譽他只會退步不會進步.😀
#56
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| 我喜歡胸部比較大的😍 | |||
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現在盛夏高溫40度你埋在兩球中間睡午覺小心窒息.😀
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#19
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沒想到自以為高高在上的老美巴菲特竟然諂媚的舔中共腳指頭.
郭董加油.盡快找到策略聯盟及投資夥伴巨賈.🙂
郭董加油.盡快找到策略聯盟及投資夥伴巨賈.🙂
#51
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大大我已已經夠含蓄了.其實不少越南妹我見過長的非常漂亮皮膚白又好.(南越的較好看多嫁來台灣.北越的來台打工較多.)
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#14
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| 聽說郭台名有意加入 Phostech 聯盟, 發展磷酸鐵鋰電池及電動車, 與BYD 一較高下, 以報在大陸被BYD 竊取技術卻告不贏他之恨😞 | |||
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郭董如無致勝把握宜三思而後行.
大陸盛傳比亞迪有中國官方撐腰.其竊取技術即為中共為防富士康坐大掌控經濟之諸多手腕之ㄧ.
巴菲特更參一ㄎㄚ對付郭董.郭董雖然心知肚明但時在嚥不下這口氣.
小心為上.郭董.
#48
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| 先把暴牙整一下會比較好找到好對象😇 | |||
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光整牙可能不夠吧.😌
前往討論：幫越南同事的妹妹徵婚
#20
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反本田也別反成這樣 你乾脆說本田最爛好了😝 | ||||||||||||
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日本第二.三的大車廠怎麼可能爛.又不是韓車.
只是豐田太強了吧.😌
前往討論：HONDA&TOYOTA
#17
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本田在豐田眼裡只是個c咖.本田就算傾所有財力技術人力也不夠豐田玩的.
這是現實.現實是殘酷的.外國不說台灣的台本就被豐田吃的死死的.而品牌形象就算本田大幅提高售價台灣人還是不領情本田的市佔率只有老四或老五豐田永遠穩坐第一.
而高級車世界中acura也還是個c咖.引擎最大只到3500cc汽缸數最多只到六缸.變速只到自排五速(別家高級品牌做到7速自排).而扭力馬力acura也是被其他高級車ㄅㄚ剩ㄟ.更甭說跑車領域了.
本田終究只是本田.
這是現實.現實是殘酷的.外國不說台灣的台本就被豐田吃的死死的.而品牌形象就算本田大幅提高售價台灣人還是不領情本田的市佔率只有老四或老五豐田永遠穩坐第一.
而高級車世界中acura也還是個c咖.引擎最大只到3500cc汽缸數最多只到六缸.變速只到自排五速(別家高級品牌做到7速自排).而扭力馬力acura也是被其他高級車ㄅㄚ剩ㄟ.更甭說跑車領域了.
本田終究只是本田.
前往討論：HONDA&TOYOTA
#12
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小弟就不覺得Teana有多優雅大器 外型打死不改 沿用舊款設計 比起Camry 就遜很多🙂 | ||||||||||||
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"沿用舊款設計"
老兄你沒去現場看新型teana嗎?外型整個大改型了.比舊型帥多了.前罩些許類似infiniti.
前往討論：HONDA&TOYOTA
#10
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Honda這個Mark一直很難進大雅之堂.因為本田車的開發設計都是朝會跑的國民車方向走.
而本田旗艦車車外型的設計也無法雍容大方.
我不是日產車迷但比比TEANA的優雅大器造型ACCORD雖然外型得宜但器度是輸給豐田與日產的同級.
而ACURA的車型和很慫的前水箱護罩設計以及它的西西數自排設計簡直沒有高級車的氣勢無法和LEXUS與雙B相提並論甚至還輸INFINITI呢.
本田終究只是本田.
而本田旗艦車車外型的設計也無法雍容大方.
我不是日產車迷但比比TEANA的優雅大器造型ACCORD雖然外型得宜但器度是輸給豐田與日產的同級.
而ACURA的車型和很慫的前水箱護罩設計以及它的西西數自排設計簡直沒有高級車的氣勢無法和LEXUS與雙B相提並論甚至還輸INFINITI呢.
本田終究只是本田.
前往討論：HONDA&TOYOTA
#39
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他是在呸H! 不可能買滴! 😀 業務也是人, 除非他得罪你, 對你言語不當, 不然呸人家是不是有點超過! 😀 | ||||||||||||
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板大並非當場呸他.只是對業代的不合情理的置入行銷不滿在此發發牢騷也不為過.
主要重點是你本田又非高級車怎麼能說買貴了換來好服務呢?
而別的車廠同級車較平價服務就比本田差嗎?離譜極了.
我非針對本田而說.像豐田進口在國外稱為平價箱型車的previa 3.5竟然台灣要賣到190萬.而美國早就以更大更新的sienna取代previa了.sienna 3.5在美國才賣90幾萬台幣.ㄚ你豐田賣如此貴是否把國人當潘子.previa又非高級車.服務好就可以叫我們做潘ㄚ嗎?
#36
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車價高服務就會好是一種愚民論調.
那請問本田雅哥3.5的在美國賣80幾萬低價美國本田的服務不就是全世界最差了?
版主呸的對極了.😌
那請問本田雅哥3.5的在美國賣80幾萬低價美國本田的服務不就是全世界最差了?
版主呸的對極了.😌
#23
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| 頭又大在國外都是用好料的貨,如 : 引擎 在台灣則是..... HONDA 引擎以 CIVIC 來說,都是用跟世界同等級的引擎 沒有哪家車廠對與錯 只有車廠對客戶誠意的問題 | |||
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本田真得是這樣嗎? 我告訴你絕對非也!
以雅哥為例 歐美日已沒有用2.0的引擎了.本田在2006年根據2.0舊引擎稍加修改調校發展一種專門輸出給開發中國家如菲律賓東南亞落後國家的2.0引擎其中包括已開發國家的台灣.而這一部未銷到先進國家的2.0引擎的雅哥在台灣竟然賣到90幾萬.這不是一種歧視嗎?
台本對台灣的心態昭然若揭.
前往討論：無意中發現的網頁..
#16
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那位Lacoste一直未出現.莫非已被他爸逐出家門了?😆
前往討論：如何得知自己是否有被拍照?
#15
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住在新竹市的人真幸福.Me too.🙂
前往討論：新竹18尖山6公里慢跑記~圖多~附導覽
#14
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就跟你爸說那天早上車子被偷了本來你要報警但傍晚一看又停在家門口了.
前往討論：如何得知自己是否有被拍照?
前往討論：這種人很沒品!
#267
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有可能他右邊停車格的前一位車主是停稍微靠做斜的所以他也順是斜停的.我只是講可能.😌
前往討論：這種人很沒品!
#9
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依你的財力,直上infinit G35了啦😍,有空還可以開來把玩把玩 現在台灣個人也可以自辦進口啦,把紐西蘭好物弄進來說不定更划算 不過話說回來你不是最愛H的,也說他Vtec引擎最耐用,車體最好,還要考慮其他的嗎?? 話說未來Accord聽說可能改進口,或許到時候買進口Accord不錯 不然上Legend好了,相信一定馬上交車(台苯經理喜極而泣)😆 | |||
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07 Legend還剩二台(07進四台,老總一台,某潘仔買一台).交車當然快.😀
#35
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黛安娜王妃那台賓士S500時速超過200躲狗仔隊的結果也是一樣.😌
前往討論：時速160撞電線桿的後果
#2
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自己荷包比較比較重要吧.妳又不是做慈善事業.honda車都賣的超貴.妳既然無所謂所以勸你別買或來個砍價砍狠一點也沒用滴.
前往討論：對不起了 我的業代
#22
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| 酒駕好像也是觸犯公共危險罪😇 | |||
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酒測值0.55以上才是觸犯公拱危險罪
前往討論：撞死逆向酒駕騎士 學生判無罪
#220
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我要點雞腿便當..........😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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偶要點含砷炸雞塊.😝
前往討論：辛苦的鄉民們，大家一起來擁護小胖大大
#18
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| 台灣人崇拜日貨.歐美貨不是一兩天的事了 我只能說代理大陸車真的是佛心,雖然說大陸車不輸歐美車,但品牌響亮度就差很多了 不過品牌只是個mark,事實上真的有這麼好嗎,好比說韓國的現代.KIA,開起來明明就很舒適.穩定,歐美各項評比韓系車也不輸給日系車,但盲目的台灣人還是要買雙田.福特.雙B,不願意用少點錢花更好的品質 | |||
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我開過kia 2000的車.雖然車子扭力不足但一開始還好.不料不到一年就這壞那壞.超級爛車.雖然那是8年前的往事.
前往討論：這是真的嗎?"6月只賣65輛車"
#3
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| 前陣子去東京玩 發現東京的計程車幾乎都是同個款式，外型也都是屬於80~90年代的設計，不是TOYOTA就是CROWN，都是屬於TOYOTA的品牌 而且有些掛著「個人」牌照的計程車，也是屬於TOYOTA的，有的是CROWN、有的是掛著TOYOTA的LEXUS，這樣不算圖利特定廠商嗎？ 聽說德國計程車也有不少是BENZ的 就連六人座廂型車也有掛計程車牌，像是PREVIA就有不少是計程車牌 難道日本的營業車都被TOYOTA壟斷了嗎？台灣只要是可以掛小客車的車牌也可以掛營業車嗎？像是PREVIA、SAVRIN、ZINGER之類的？！ | |||
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Previa又不是什麼高級車當計程車也正如其份ㄚ. previa在台灣被車商誤導為豪華旗艦休旅車而在國外它是被歸類為箱型車.名叫estima.在美國已被sienna取代了.
在台灣Previa的C/P值低.因為在豐田原廠車中Previa它是歸類於VAN(箱型車)而不是SUV(運動休旅)更不是LSUV(豪華運動休旅).雖然它屬家庭用箱型車但給人的感覺還有點商用車(區間載客)的味道. 但台灣豐田在廣告上絕不和VAN箱型車這三個字牽連在一起因為怕貶低它的價值.和泰公司誇稱Previa為"旗艦級休旅車".在美國PREVIA早就被SIENNA取代更新了.說實在在台灣Previa2.4賣到137~159萬有點離譜更甭說3.5賣道將近190萬.在美國更大更新的後繼車種Sienna 3.5 六缸LE售價為26065美元(Sienna 3.5 CE則為24540美元)約80多萬台幣.
奉勸消費者買車前先充實汽車常識.否再你買了一個舊車款的3.5箱型車將近190萬(過完戶210萬)後發覺它的C/P值遠低於你想像.你不懊悔嗎?
前往討論：在日本連Previa也可以當計程車耶
#2
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TOYOTA在台灣賣的好的主要原因是它叫TOYOTA.🙂
前往討論：TOYOTA賣得好的原因之一
#13
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| 一年多前買了CR-V 對業代非常滿意, 連售後服務也無科可挑剔, 前些時車子刮傷, 也是業代幫忙開去處理. 車子保養時也都有現煮咖啡或冷飲招待. 不知你是到了那家Honda! 到東台南來吧. | |||
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老弟.本田敢服務不好嗎?他們賣的超高價足夠讓每人在保養時吃全餐住VIP套房了.😌
前往討論：今天去看CRV FIT 被嚇到了
#8
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| 很不錯的一臺好車，可惜碰到3.7的稅金令人怯步😇 | |||
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不只是稅金不划算.LEXUS的中古車行情(折舊率低)較INFINITI好太多了.
我朋友購買了一部INFINITI FX35開的虎虎生風.新車買來第二年要賣.結果一打聽行情嚇的忍住不賣FX35了.
278-228萬二者差了50萬但品牌形象LEXUS好多了.
INFINITI FX 是台好車但據說中古行情很差更甭提G37這種稅金級距將來折舊率會比同牌35的更高.
買者請三思.😌
#28
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previa在日本有賣阿? previa在日本是稱做ESTIMAhttp://toyota.jp/estima/exterior/bodycolor/index.html 在日本能見度頗高,賣的不錯 | ||||||||||||||||||||||
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sorry.我才在"請問Previa車主的使用心得"一版發表PREVIA即是ESTIMA一文馬上就忘了.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=2&forumid=102374
前往討論：剛去T牌展示間
#25
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| 如果.....樓主先說要買阿梯司,因為價格和業務鬧得不愉快 另發一篇文說要買夯搭 恐怕很多人都會叫好...敲邊鼓吧😌😌 順便把頭又大罵一頓😆😆 | |||
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我才說過T牌賣的最離譜是PREVIA箱型車(van)3.5的一台要價190萬.在美國後繼車種更大更先進的sienna售價才80幾萬台幣.T牌還大作廣告稱Previa旗艦豪華休旅車.而美國日本早就不賣previa的舊款車子了.真是將台灣人當傻瓜兼凱子.
前往討論：剛去T牌展示間
#18
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頭又大台灣一年有賺50億的實力...這是真的..10年前頭又大買的很傲慢.頂多折5000就要偷笑了.車子作的都很陽春..但是都很熱賣..現在變的不一樣.反倒是很好殺價..H牌市場公認最硬的..但是也不知道在硬什麼... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你忘了提到豐田維修利潤.其實豐田的保養廠服務廠也是暴賺賺到爆.他們的服務廠不論城市或鄉下是忙到賺到油淚淚.😌
前往討論：剛去T牌展示間
#17
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不過說真的以大眾對本田的喜愛若台本改變行銷策略豐田的市佔率將會減低不少.
前往討論：剛去T牌展示間
#10
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1535= = 賺好大😵😵 | ||||||||||||
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以保守估計camry一台賺15萬來說toyota光靠camry一個月就賺了二億三千萬台幣.😵
前往討論：剛去T牌展示間
#5
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我剛才查了一下camry六月份賣了1535台是accord 131台的十幾倍.
雅哥若非單價暴利若光靠這少的可憐的銷量和夠硬的成交價是根本生存不下去的.😡
雅哥若非單價暴利若光靠這少的可憐的銷量和夠硬的成交價是根本生存不下去的.😡
前往討論：剛去T牌展示間
#2
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| H牌業代當我是潘仔.😀.又不是非要H牌不可.車子對我而言只是代步交通工具.戴家老而已..年輕時或許想要拉風一點的車.現在已沒有這種觀念了..T牌的車型作的比較保守.但舒適度老人家可能比較會接受..我去問價格..業代一聽我的需求..很乾脆.直接殺現金折價.這樣子我就有興趣了.. | |||
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其實這不能怪H牌業代.他們業代賣一台車賺不了多少錢(折給客戶).主要是台本主導的超高售價策略.除了CIVIC外.CRV ACCORD與FIT的售價只能用離譜來形容.HONDA ACCORD 3.5四門轎車在美國以18,965元起跳.FIT在美國基本配備就六顆氣囊(簾)與胎壓監控系統.
我看自己進口accord都比國產車accord便宜.
傳說中台本賣二台accord賺一台不是假的.難怪本田6月份全省30個據點只賣2台雅哥3.5都能生存.
前往討論：剛去T牌展示間
#41
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嗐.人比人氣死人.我想能買Previa的車主經濟環境應該是不錯的.偶爾接到超速罰單應不致影響生活收支.😌
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#35
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toyota總還算是世界第一大車廠.
前往討論：請問Previa車主的使用心得
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#30
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影片中是舊款０３年款式的撞擊測試 不曉得有沒有０８年新款式的？ | ||||||||||||
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https://www.youtube.com/watch?v=3Zys3RTtjMo
previa即estima.以上這是2006年的.請觀賞.
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#28
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| 在再貼一次好難喔 previa https://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=iLNnR1iZj5g&feature=related luxgen http://www.wretch.cc/video/a1314157&func=single&vid=4831645&o=time_d&p=0 | |||
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照撞擊測試這樣看luxgen不輸 previa呢.
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#25
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| 這個我有同感 日系車很好開，保養不貴，也沒太多問題，是可以滿足一般人對交通工具的要求 德系車就跟日本車完全相反，日本車的優點它不見得有，但日本車的高速操控、穩定度就是比較不好，但一般人不會開多快，這也沒差 所以車貴，除了進口關稅、匯差之外，德系車也是貴在一些高檔安全配備，這些可能是日本車連選都沒的選的(雖然最近有改善) 加上用料比較日系車講究(光看鈑件跟底盤就知道了)，所以在台灣，德國車就是貴!!!!! Previa算是ok的車，可以滿足大部分的人，但硬要跟德系車比較的話，我想日系車只會贏在CP值吧！我一個在汽車雜誌工作的朋友也說：二種車是訴求不同的車主需要，如果你在意的是價錢跟配備，日系車會贏；如果你要的是安全、操控紮實，德系車比較強 | |||
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Previa的C/P值絕對不高.因為在豐田原廠車中Previa它是歸類於VAN(箱型車)而不是SUV(運動休旅)更不是LSUV(豪華運動休旅).雖然它屬家庭用箱型車但給人的感覺還有點商用車(區間載客)的味道. 但台灣豐田在廣告上絕不和VAN箱型車這三個字牽連在一起因為怕貶低它的價值.和泰公司誇稱Previa為"旗艦級休旅車".在美國PREVIA早就被SIENNA取代更新了.說實在在台灣Previa2.4賣到137~159萬有點離譜更甭說3.5賣道將近190萬.在美國更大更新的Sienna 3.5 六缸LE售價為26065美元(Sienna 3.5 CE則為24540美元).
奉勸消費者買車前先充實汽車常識.否再你買了一個舊車款3.5箱型車將近190萬(過完戶220萬)後發覺它的C/P值遠低於你想像.你不懊悔嗎?
前往討論：請問Previa車主的使用心得
#203
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怎麼突然覺得U-CAR各位大大都變得超級熱心起來?而且都是各憑本事爭風吃醋.有的笑裡藏刀暗中下拐子有些大大甚至已經快餓虎撲羊了.
嗐.今年夏天難道熱到冷氣都降不了各位的火氣嗎?
簡直x火焚身.
嗐.今年夏天難道熱到冷氣都降不了各位的火氣嗎?
簡直x火焚身.
#29
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其實付款能力固然重要但車子安全性應列為首要考慮至少我這麼認為.迷你車getz車身已夠薄弱又沒安全氣囊你開車真的不會提心吊膽嗎?
我勸你千萬別上高速公路-你如果買這類微型車的話.
我勸你千萬別上高速公路-你如果買這類微型車的話.
前往討論：最近想買getz看車後的心得
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這種車就不要拿出來丟人啦😀 | ||||||||||||
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那貴死人的YARIS和FIT就更甭說了.😌
前往討論：台灣國產車的撞擊測試成績？
#27
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國內撞擊測試都偷偷摸摸的搞.國外撞擊測試還邀記者前往採訪錄製.聽我車界朋友說台灣撞擊測試本身未達國際標準公信力有問題.😵
前往討論：台灣國產車的撞擊測試成績？
#65
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對滴.因為它的安全系統與安全警示機制.
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以我開GS的感想 超控跟速度 高速穩定度 類似雙B 但 畢竟雙B是這方面的橋楚 要跟上還需要多多改進 同等級噸位大小呢 GS居冠 比大5 E系列都來的大台 有點胖 所以我都叫他大胖! 前後搭乘的感覺差很大 坐前座 吃太飽的話 會消化不良 因為明顯的感受扭力大 不舒適的感覺 坐後座 明顯的沒什麼感覺有扭力這回事的存在 這是目前體會出來的~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知哪位大大有開過S500L,750Li, LS600hl三種車並做過比較可分享嗎ㄌㄟ?😍
#20
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所以安全氣囊和繫安全帶非常重要.不少國產車沒氣囊也沒abs還在賣.
前往討論：台灣國產車的撞擊測試成績？
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