zeke
2017/12/20
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於
2018/08/23 12:54:48
發文IP 60.251.*.*
91.9萬.........的Auris。
馬3和Focus都要往下一個世代進步了，這台車是不是出得有點晚。
不能用現行價去估算買賣，要現在實際去展間問會比較準確。網路上也有人說馬3在清倉優惠，Auris並不會佔優勢。
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瑪吉斯的好，大概是有update資訊的人才知道。
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Ford躺著也中槍。被洗腦的想法又出現了。
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也許是現代資訊較為透明，讓原本不懂車的人，漸漸知道車子如何選擇。
安全、配備、價格都備受疑慮，當然會買資訊透明的進口車。
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汽油或柴油車都應該快點停售 :
柴油 : 影響目前活著的人。
汽油 : 溫室效應，地球死亡提前，影響後代子孫。
人類都是自私的，只顧活在當下。
汽柴油、和電能電動車應都不要使用，提倡公共運輸工具使用，才是真的解決減少環境汙染的方法。
0
完全不知道樓上的在講什麼........
不知道是不是被納牌傷得很深，一直串場。
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於
2018/08/06 16:52:20
發文IP 60.251.*.*
推測福特。
車子體質很好，但行銷能力太差。
0
於
2018/08/06 08:58:42
發文IP 60.251.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
買我們大納智捷S5就夠了，買什麼MONDEO? 修得痛快叫人笑話。
所以您本身也開S5或Mondeo? 沒有的話，不要隨意挑起筆戰。
要用廠牌表妥善率，你可能選錯車了。
不要跟他認真了，點他ID看看他的發言內容，就知道他的留言都不用回
感謝提示。
每個車廠，不論Toyota、Honda、Ford、Mazda甚至Luxen都有自己的造車優點，沒必要一直批評到一無是處，建議心理素質有待加強。
於
2018/08/06 08:58:50
發文IP 60.251.*.*
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
買我們大納智捷S5就夠了，買什麼MONDEO? 修得痛快叫人笑話。
所以您本身也開S5或Mondeo? 沒有的話，不要隨意挑起筆戰。
要用廠牌表妥善率，你可能選錯車了。
不要跟他認真了，點他ID看看他的發言內容，就知道他的留言都不用回
感謝提示。
每個車廠，不論Toyota、Honda、Ford、Mazda甚至Luxen都有自己的造車優點，沒必要一直批評到一無是處，建議人文素質有待加強。
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
買我們大納智捷S5就夠了，買什麼MONDEO? 修得痛快叫人笑話。
所以您本身也開S5或Mondeo? 沒有的話，不要隨意挑起筆戰。
要用廠牌表妥善率，你可能選錯車了。
不要跟他認真了，點他ID看看他的發言內容，就知道他的留言都不用回
感謝提示。
每個車廠，不論Toyota、Honda、Ford、Mazda甚至Luxen都有自己的造車優點，沒必要一直批評到一無是處，人文素質有待加強。
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於
2018/08/05 20:24:01
發文IP 61.62.*.*
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
買我們大納智捷S5就夠了，買什麼MONDEO? 修得痛快叫人笑話。
所以您本身也開S5或Mondeo? 沒有的話，不要隨意挑起筆戰。
要用廠牌表妥善率，你可能錯車了。
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
買我們大納智捷S5就夠了，買什麼MONDEO? 修得痛快叫人笑話。
所以您本身也開S5或Mondeo? 沒有的話，不要隨意挑起筆戰。
要用廠牌表妥善率，你可能選錯車了。
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於
2018/08/05 08:03:03
發文IP 218.210.*.*
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
只要8萬～10萬公里清一次積碳即可，清兩、三次，大概可以換車了
DPF就看人品了，當然變速箱也是，開10幾20萬公里的人大有人在。
現在的DPF應該都有自我清潔的功能，可以用很久，但柴油車8-10萬才清一次積碳有點久
我覺得4萬一次差不多，常常在都會區裡面走走停停，8萬公里積碳會很可怕
買什麼種類車之前，要知道自己開車習慣，常在市區走走停停，就選汽油或油電車。
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
只要8萬～10萬公里清一次積碳即可，清兩、三次，大概可以換車了
DPF就看人品了，當然變速箱也是，開10幾20萬公里的人大有人在。
現在的DPF應該都有自我清潔的功能，可以用很久，但柴油車8-10萬才清一次積碳有點久
我覺得4萬一次差不多，常常在都會區裡面走走停停，8萬公里積碳會很可怕
買什麼種類車之前，要知道自己開車習慣，常在市區走走停停，就請選汽油或油電車。
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只要8萬～10萬公里清一次積碳即可，清兩、三次，大概可以換車了
DPF就看人品了，當然變速箱也是，開10幾20萬公里的人大有人在。
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於
2018/08/03 13:58:51
發文IP 60.251.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
我看柴油也會慢慢減少，早就沒有幾年前受歡迎的狀況了，尤其是有小排量渦輪跟油電價格比較合理之後，柴油車的吸引力大不如前
油電價格比較合理? 如果是印表機銷售模式呢? 其實對我這種每輛新車開超過20萬公里的人來說, 是 [把錢交給油商,還是保修廠?] 的選擇而已........😭
如果每台車都會開20萬公里以上，那還是汽油車最划算了
柴蟒和汽蟒的油耗將近差1倍，2017年底前的汽柴油只差4萬，以1年2萬公里來算，其實4年8萬公里就能回本了。
其實汽蟒跟柴蟒，柴蟒保養的確貴個幾百塊，但差距其實不大。
若開到20萬公里，多出來的錢，是否真的都丟給保養廠，那可不一定了。
後來2017年底，台福才把柴油調到132.9萬，這一調，更沒人買了，所以柴蟒車友們包含我，其實都覺得可惜。
當初試駕了幾乎所有市面上熱門車款(試駕到不敢去同一間展間.....)，後來原本想下定買馬6(因為紅色真的帥)，但試駕了柴蟒之後，不論乘坐品質和路感，以及180p馬力/40.8公斤牛頓米的動力都很有感，就馬上果斷買下，優惠折扣17萬，也就是112.9萬。
至於外觀，我也沒有後悔放棄當初的馬6，因為就是現在網友說的，比超跑還少的稀有車，覺得它特別，又也許情人眼裡出西施，覺得越看越好看。
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 hifeng0336（柴油車198K）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
我看柴油也會慢慢減少，早就沒有幾年前受歡迎的狀況了，尤其是有小排量渦輪跟油電價格比較合理之後，柴油車的吸引力大不如前
油電價格比較合理? 如果是印表機銷售模式呢? 其實對我這種每輛新車開超過20萬公里的人來說, 是 [把錢交給油商,還是保修廠?] 的選擇而已........😭
如果每台車都會開20萬公里以上，那還是汽油車最划算了
柴蟒和汽蟒的油耗將近差1倍，2017年底前的汽柴油只差4萬，以1年2萬公里來算，其實4年8萬公里就能回本了。
汽蟒跟柴蟒的保養，柴蟒的確貴個幾百塊，但差距其實不大。
若開到20萬公里，多出來的錢，是否真的都丟給保養廠，那可不一定了。
後來2017年底，台福才把柴油調到132.9萬，這一調，更沒人買了，所以柴蟒車友們包含我，其實都覺得可惜。
當初試駕了幾乎所有市面上熱門車款(試駕到不敢去同一間展間.....)，後來原本想下定買馬6(因為紅色真的帥)，但試駕了柴蟒之後，不論乘坐品質和路感，以及180p馬力/40.8公斤牛頓米的動力都很有感，就馬上果斷買下，優惠折扣17萬，也就是112.9萬。
至於外觀，我也沒有後悔放棄當初的馬6，因為就是現在網友說的，比超跑還少的稀有車，覺得它特別，又也許情人眼裡出西施，覺得越看越好看。
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於
2018/07/31 14:03:23
發文IP 60.251.*.*
這台車真很倒楣，明明妥善率在幾百位車友們見證下是非常好的，但還是被品牌迷思掉了。
只好留給這些沒開過也沒擁有過此車的人們繼續說嘴.......。
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尤其是五代柴油Mondeo，已絕版，台灣路上開的人不到100台。
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就算不是水貨，現在賓士打的購車方案，剛出社會的毛頭都能買了，個人是非常不喜歡這樣的購車方式。
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回應 mikeyo（535i touring）所寫
LOGO差很多ㄋ
真的，無限牌設計上感覺就是比較誠意。
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油車還敢買？
你怎麼一直愛問這問題呢??
你的車也許是4期環保啦~~拜託..歐洲都已經6期了!!
標準也更嚴了!!如果依照規定來的還比你的還要環保阿!!
為什不能買??😜😜
別這麼說，搞不好人家是騎腳踏車，應該給他多點鼓勵。
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國產車全部降到60以下，我馬上買兩台。
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我自己是開柴油Mondeo，市區7成高速3成，現在1公升16.2公里。
比Camry網路實際測出來的1公升16公里還省。
不只比車種也要比車型，不是所有油電就真的都比柴油省油。
可以買PC啊，安全、真正省油。
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於
2018/07/12 12:40:46
發文IP 60.251.*.*
於
2018/07/12 12:41:29
發文IP 60.251.*.*
馬六新款昨天實際看過了。
水箱護罩雖然改變且很醒目，但同時也讓原本的車身線條有點跑掉。
比較了一下，車頭造型新馬6好看，但舊馬6是全身協調性好看。
至於內裝，新馬6大勝，無庸置疑。
馬六新款昨天實際看過了。
水箱護罩雖然改變且很醒目，但同時也讓原本的車身線條有點跑掉。
比較了一下，車頭造型新馬6好看，但舊馬6是全車身協調性較好看。
至於內裝，新馬6大勝，無庸置疑。
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看來核能鋼彈(Seed)的夢想快完成了。
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於
2018/07/09 10:06:55
發文IP 210.202.*.*
這問題很好解決啊!!!!!!
政府把競選費用或是其他沒實質幫助的費用，給予這些弱勢家庭做補助交通費，交通補助可直接安排計程車接送，這樣不僅提高生育力，也能讓計程車司機賺錢，一次兩家庭受惠。
若有親民的政府官員可參考，不用在外面掃街拜票宣傳自己，人民也會自動投你 兩票!!!!
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希望國瑞汽車主動帶頭提倡國產車撞擊測試。
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我比較好奇，未來會大量生產電池，會影響電力生態之外，當電池要回收淘汰時，要怎麼處理? 是否會多個水汙染呢?? 那不就更慘....
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我每次戰後面，幾乎全部的男生的手機螢幕中心點都是SG，車子類大概只有照到車門而已.....
0
於
2018/07/01 21:52:56
發文IP 60.251.*.*
於
2018/07/01 21:53:24
發文IP 60.251.*.*
Toyota的PC電池成本大約4~5萬，大部分買二手車的人，會希望低價耐用，而不是低價買來又要換電池，不論感覺或是對車的信心都會有影響。
會買二手車的人大部分都是經濟考量，4~5萬甚至更多的電池金費，對這種克群來說是有點無法接受的，那乾脆買較新一點的中古神車就好了。
Toyota的PC電池成本大約4~5萬，大部分買二手車的人，會希望低價耐用，而不是低價買來又要換電池，不論感覺或是對車的信心都會有影響。
會買二手車的人大部分都是經濟考量，4~5萬甚至更多的電池金費，對這種客群來說是有點無法接受的，那乾脆買較新一點的中古神車就好了。
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於
2018/06/28 09:52:54
發文IP 60.251.*.*
於
2018/09/27 13:21:40
發文IP 60.251.*.*
不要買不要買，讓柴油車主爽開就好。
不要買不要買。
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我柴油車每天開，周六日也來回台北新竹跑，固定1個月1600元。
以5000來算大概可以開個3個月多，大約93天吧。
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於
2018/06/25 13:51:18
發文IP 60.251.*.*
那這些老柴油車就都改走市區，慢速汙染更嚴重。
為何政府和業者自己省了錢，肅立形象，反要我們人民去承擔更嚴重的空汙問題。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1094230
〈南部〉改善空污 1、2期柴油大客貨車淘汰千輛
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其實我覺得都還好，如果在野外，手機沒電......................................
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於
2018/06/21 09:00:00
發文IP 60.251.*.*
於
2018/06/21 09:01:07
發文IP 60.251.*.*
於
2018/06/21 09:03:10
發文IP 210.202.*.*
Picanto安全配備真的很不錯。
但雖然是進口的，車體撞擊測試好像才3顆星，且車室保護分數不夠高。
但"應該"比國產那幾台賣到翻掉的車，還比較安心點...
Picanto安全配備真的很不錯。
但雖然是進口的，車體撞擊測試雖然有4顆星，但車室保護分數不夠高。
但"應該"比國產那幾台賣到翻掉的車，還比較安心點...
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在台灣....
開Volvo = 真的有錢 + 停室內車庫。
開雙B = 貸款 + 不少都停露天車庫。
所以Volvo車主沒有在擔心...。
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可以讓我摸一下嗎? 一下就好.......
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於
2018/06/07 09:05:42
發文IP 210.202.*.*
感覺深藏不漏，應該還有很多未爆彈。東有SUBARU西有volkswagen.....
感覺深藏不漏，應該還有很多未爆彈。東邪SUBARU、西毒volkswagen.....
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回應 scfccc（愛智QQ）所寫
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
價錢是關鍵😇
答案揭曉~129.9😇
http://news.u-car.com.tw/27041.html
油耗真好~
130 說真的也不貴 但.等個一年半載120可能就有找了，不過掛這個廠徽，要賣的好 😆不簡單 😌
如果真有那麼多錢的話，我會選擇125.9萬的Mazda 6😇
當初買柴蟒空車折到113萬，口袋已經緊繃，實在沒錢買125.9萬折3萬的馬6....
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回應 caruu（U大）所寫
MONDEO 的柴油和油電都還沒車可交...柴馬六也有兩個等級, 頂級近140, 這等級的油電蟒可能更可以考慮, 因為有貨物稅減半優惠... 😆
1. 目前我們進口柴蟒車友們開了幾年都沒什麼問題，不知道當初何來的評價差...。
2. 大致上1公升都能跑16公里以上(7成平路3成高速)，油耗跟蓋美麗的油電差不多了，有些人高速較多，還跑到18~19公里。
3. 馬自達折扣優惠很少，頂多幾萬塊，但蟒的折扣就很大了，我是買跨年份的庫存車(半年多而已)，折了16萬。
4. 中大型房車的後車廂雖然開口較低，但實際的容量，還是比一般中、小型車來得大，只是看大家是不是每天都要載腳踏車或輪椅，不然有些SUV的深度還沒有中大型房車來得大。
5. 買中大型房車，要有心理準備，要開夠久，不然二手車價很慘。既然要開夠久....那就選一台紅燈不會車聚，車型又好看的車。
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看來可以買個充氣娃娃，放在後座，故意蓋著棉被在睡覺，不就得了。 塞車貨源不就是插隊、亂鑽、還有龜車嗎? 看來我們隨便一個人都能比學者更精明...
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福特的柴油車好像調查之後就沒事了，沒消息了。
可惜了一個好技術，車主現在二手賣不好價格，可以私藏，10年後變稀有珍品~。
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於
2018/05/04 09:19:34
發文IP 219.87.*.*
我只有開過Q30沒試過CT200。 單就外觀做評論 : 開CT200在路上不只會車聚之外，看到Q30會流口水 ; 若是開Q30在路上看到CT200，會覺得..怎麼這麼多CT200...。 要獨特要美觀要被注目，我會選Q30 😄
我只有開過Q30沒試過CT200。 單就外觀做評論 : 開CT200h在路上不只會車聚之外，看到Q30會流口水 ; 若是開Q30在路上看到CT200h，會覺得..怎麼這麼多CT200h...。
要獨特要美觀要被注目，我會選Q30 😄
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若價格不高，又是神A+掀背，用來通勤或搬運物品真的挺吸引人的。
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漲越高，這時候又會想起，版上所謂 "沒有未來"的柴油車了。
0
於
2018/05/02 12:46:01
發文IP 60.251.*.*
有時候我在想....會不會大家因為最近想兼職開計程車，所以神A一直都賣得比較好....🚕
(純屬個人想法)
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我自己用過很多品牌的輪胎，HP5實際用起來真的很不錯，HPM3應該也很好用!!!
0
於
2018/04/20 08:53:47
發文IP 60.251.*.*
不好啦，這系統不適合台灣，會很可怕........... 
(圖片源自於YouTube)
不好啦，這系統不適合台灣，會很可怕........... ! (圖片源自於Youtube)
)
(圖片源自於YouTube)
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動力不同級距的，看個人所需。 不過買大蟒倒是在路上會比較多人注意，反倒是馬自達，已經看到有點忘記它的存在了。
0
於
2018/03/21 13:32:22
發文IP 60.251.*.*
輛起來後，這樣更能凸顯歐系車的獨特性，不錯不錯!!!
於
2018/03/21 13:33:02
發文IP 60.251.*.*
量起來後，這樣更能凸顯歐系車的獨特性，不錯不錯!!!
棒，越來越多人買。
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回應 h7015（宥育爸）所寫
和女王看過車後，很喜歡Mondeo Wagon
徵求雙北業代報價。希望下個月能領牌交車。
現金購車，請報空車價錢。
希望贈送隔熱紙(前檔天窗加價），
防水腳踏墊，廣角鏡。
另外，乙式保險30-60女性
自費加裝1.前後行車記錄器（麻煩推薦）
2.GPS測速器南極星1688
3.隔熱紙 前擋fsk kt68 天窗HD77
4.ACC套件以上，麻煩先信箱聯繫 h7015@icloud.com
和家人討論後再與您聯絡，謝謝。
歡迎加入，Mondeo行列。
乘坐品質與隔音優、駕馭快感、稀有度、保養費偏國產金額、不是修得痛快行列(可能進口關係與幾百位車友們的認證)。
0
回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
看二月份不易參考
因為除了年假空檔外牽涉到年前年後消費者的購買心理狀態
買車心理與數據是一門學問
這跟政府政策,用車環境,車款/CP值,氣候,車商態度都很有關係..
舉例來說,過年期間連假若是氣候很好,那訂車的人必定少,因為大家都出門去訪友旅遊去了..
其實若用電腦大數據精算的話可以提供很多資訊
選舉前有關單位會提供執政黨得票數據和各地當選票數估計
蠻準的確實，今年2月還碰到過年，賣車天數短，車廠應該會把資源都留著等待後面用，二月就放掉吧
以進口車來說有些廠商已經加碼清2017出廠(2017/2018年式)的庫存車了
而國產車沒有2017的問題現在都是2018出廠的車所以價格穩定
除了某一家去年底開始堆積太多庫存清不掉
三月見真章
2月各家車廠的差距普遍不大，3月份才是年後要開始決戰的時間點
有人還是永遠搞不清楚 為什麼福特在台灣一直被叫福祿
賣不好很簡單 就是車輛品質做太差不符市場需求
就算出清折舊活動能預期會有多少人買？還是繼續做夢最實在
光看到對面01 不少Kuga車主有汽缸破裂的災情
讓後福祿又繼續推卸責任給消費者 這樣的車廠 即便給你完整配
還有消費者會真的買單？有些人就是不切實際被我跟taiwangod修理很正常
依照如此專業的判斷，很好奇，這位HaHa小姐/先生，您開的是什麼車? 想知道一下，最近我爸也正要換車，可以參考一下~
我早就說過了 我是開Vios的 要我說多少次 才聽的懂？？
不信的話 自己去Vios俱樂部爬文 我的帳號是zaxs12333
我對你個人沒興趣，不會去爬你文。
是Vios哦......
0
回應 rex84tw（rex）所寫
這是哪台啊？
是我電腦的問題還是樓主忘記上傳照片了..........😂
0
回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
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看二月份不易參考
因為除了年假空檔外牽涉到年前年後消費者的購買心理狀態
買車心理與數據是一門學問
這跟政府政策,用車環境,車款/CP值,氣候,車商態度都很有關係..
舉例來說,過年期間連假若是氣候很好,那訂車的人必定少,因為大家都出門去訪友旅遊去了..
其實若用電腦大數據精算的話可以提供很多資訊
選舉前有關單位會提供執政黨得票數據和各地當選票數估計
蠻準的確實，今年2月還碰到過年，賣車天數短，車廠應該會把資源都留著等待後面用，二月就放掉吧
以進口車來說有些廠商已經加碼清2017出廠(2017/2018年式)的庫存車了
而國產車沒有2017的問題現在都是2018出廠的車所以價格穩定
除了某一家去年底開始堆積太多庫存清不掉
三月見真章
2月各家車廠的差距普遍不大，3月份才是年後要開始決戰的時間點
有人還是永遠搞不清楚 為什麼福特在台灣一直被叫福祿
賣不好很簡單 就是車輛品質做太差不符市場需求
就算出清折舊活動能預期會有多少人買？還是繼續做夢最實在
光看到對面01 不少Kuga車主有汽缸破裂的災情
讓後福祿又繼續推卸責任給消費者 這樣的車廠 即便給你完整配
還有消費者會真的買單？有些人就是不切實際被我跟taiwangod修理很正常
依照如此專業的判斷，很好奇，這位HaHa小姐/先生，您開的是什麼車? 想知道一下，最近我爸也正要換車，可以參考一下~
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回應 fordsucks（HaHa）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
沒辦法，福特的車讓人印象就是如此，以他的標準，已經算不錯了。
但心更涼的是車廠不斷再努力改造，但網友還是酸溜溜的。
連不曾有福特車的人，看到福特也要跟著喊口號 : 妥善率、後勤、萬年變速箱..等。
現在國外T牌油電出了剎車問題，沒幾天，消息就消失無蹤。
反觀，福特的車只要有負面文章，就會有特定人士搖旗吶喊。
是12119虎頭蜂嗎？ 偽裝的真是有夠差😅
你繼續唬爛沒關係....銷量直直落 本來就是他們的問題
福祿車主都最後是買回來一肚子氣 當大家笨蛋嗎？
豐田二手價非常好 就算買到車王賣掉殘值也比福特好很多
不要耍低能不懂裝懂 😂
你誰啊? 你乾脆說所有福特車主都是虎頭蜂算了，留點口德。
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回應 airstage（氣噗噗）所寫
只能說，心都涼了...
沒辦法，福特的車讓人印象就是如此，以他的標準，已經算不錯了。
但心更涼的是車廠不斷再努力改造，但網友還是酸溜溜的。
連不曾有福特車的人，看到福特也要跟著喊口號 : 妥善率、後勤、萬年變速箱..等。
現在國外T牌油電出了剎車問題，沒幾天，消息就消失無蹤。
反觀，福特的車只要有負面文章，就會有特定人士搖旗吶喊。
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於
2018/02/21 09:28:01
發文IP 210.202.*.*
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。Ford、Mazda、Mitsubishi表示.........😁
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
柴油引擎房車，價格這下全部崩盤了，看來已經買的人只能開到報廢了，或半買半送賤價認賠賣掉。
看來歐洲人都被毒到腦袋壞了，結果還是美日中聰明，不生產柴油房車。
Ford、Mazda、Mitsubishi表示.........😁
0
回應 fordsucks（HaHa）所寫
有比福綠的變速箱還來的嚴重嗎？大驚小怪XD
大哥....你離題了。
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於
2018/01/18 09:16:01
發文IP 60.251.*.*
讓人感覺就像有些新屋子，牆塞保麗龍，也說遇到地震沒問題 ; 因為沒有影響到鋼樑....😓
當然沒問題啊............眼睛矇起來開車就對了.....
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於
2017/12/28 09:44:41
發文IP 210.202.*.*
於
2017/12/28 09:48:19
發文IP 210.202.*.*
老新聞了，上網查就一堆....。
T牌要好好正視這問題，給消費者一個滿意的回應，甚至可以找多方可以認證的單位來調查與說明，不然就算真的踩錯，依大家的印象，也會說是暴衝。
妥善率高、保值....等等的好處，在最重要的動力系統出現疑惑下也都沒有意義了。
暴衝事件屬老新聞，上網查就一堆....。
T牌要好好正視這問題，給消費者一個滿意的回應，甚至可以找多方可以認證的單位來調查與說明，不然就算真的踩錯，依大家的印象，也會說是暴衝。
妥善率高、保值....等等的好處，在最重要的動力系統出現疑惑下也都沒有意義了。
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市區開車基本觀念都沒有同等於技術差，根本是馬路新三寶。
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前天在IKEA看到一台ESCORT，個人覺得開出展間和其他車相比，還挺顯眼又好看。
我老婆說"女版Mondeo" @@
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回應 jinn168（愛做夢的小孩）所寫
美歸美！
車頭像斧頭一般，對行人非常不友善（純粹個人觀奌）
cx-5 車頭也是一様引擎蓋太尖了！
以後會不會駕駛座退到B柱去了 !!!
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要換修的話，女神不要丟掉，可以給我....。
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 mmppeegg（帥竣168）所寫
如果要等一年，車價先打個八折我才要買。
又不是跑車，腦袋有洞才跟你等
所以這擺明了要把你洗到更高價的啊
入門款超划算，CP值高到不行
但我只進這幾台，今年沒買到等明年，等不及就多花點錢囉😋
怕賣太好，哈哈
新竹連展示車都看不到.................
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 flycall（flycode）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 fordsucks（HaHa）所寫
真正問題在於二手殘值 福特跟馬自達是不佳的
品質跟後勤是最大敗筆 無論配備給的在齊全
甚至給你進碗公跟手排 銷量永遠只有那樣子
身為福特車主，關於這件事情我必須要跳出來大聲說
你說的真對....
福特的後勤真的是很可怕，無法理解為什麼能夠讓人有那麼多次不愉快經驗
品質我倒是覺得不錯，也許運氣好沒遇到什麼大毛病
看一下ucar版上福特中古車的實際案例喔!
這串: 請教坤宇大大06 FORD ACTIVA 1.6
那台Activa 1.6,當初應該是現金價39.9萬...
中古車天書收購價3萬元,但車主在2星期內自售以11萬賣出。
台灣福特顧客滿意度雖不在前3名,但也在中段班, 至少和Honda拚上拚下。.
像進口且賣不少的Mazda/VW都還末段班,顧客滿意度比Ford差....
你覺得福特後勤可怕,那連續2年都在福特後面的德國/日本進口車是在拍奪魂鋸嗎?
雖然顧客滿意度不代表妥善率,但妥善率不佳的品牌, 顧客滿意度也不可能在前段班。
網路上的妥善率,也只靠意識形態的一張嘴...
只剩想A你錢的中古車商收購價可以扯了!
2017年台灣顧客滿意度（CSI）調查” | J.D. Power
2016年台灣顧客滿意度(CSI) 調查- 非豪華品牌| J.D. Power
😒 我現在開6、7年的Mondeo，也沒遇到什麼大問題，保養廠服務也不錯(南港)，身旁的人開福特很久也沒什麼問題。
不管F牌、T牌、H牌甚至國產L牌，網路上的萬年留言，只需留意當年、人家2018的車，網友看2014新聞就不太適當了。(好比世界盃，4年前的冠軍，跟今年的陣容會完全一樣嗎?)
各大車廠都在進步、網友思維卻都在退步。
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