zeke
2017/12/20
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除非有長時間的異音或是很嚴重撞擊，我才會這麼做。
不然大小刮傷一定會啊 。
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Toyota近期的紅色不錯看，藍色就普普了。
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本田這招是跟電影學的嗎?"
強片上映競爭，先避開，靜觀其變，再來個配備升級大改，又大賣了。
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去年換新Camry的司機一定很難過。
補助25萬怎麼夠，路上一堆小黃已經都開LEXUS了，比例原則，應該要補助50萬以上才對。
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高速公路常見的插隊寶，抓爆它們，尤其是以前林口交流道那一群習慣插隊的人。
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Toyota進口車就像國外撞擊一樣猛。
但國產車就............
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於
2019/02/25 09:57:14
發文IP 125.227.*.*
可惜，應該能做IG拍照景點，停六年，史上最厚臉皮的車。
車門打開不知道有沒有老鼠窩。
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總覺得買Hybrid就是要選Toyota，但要進口的才安心.....。
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於
2019/02/19 11:22:34
發文IP 125.227.*.*
回應 mtl168（mtl168）所寫
試過Mondeo Wagon的車了,真是不錯開,沒有那些安全配備也是可以的,等試過Mazda6 Wagon就可以決定了,可是有一個問題,業務說現在還沒有19年生產的19年式車,要等到三月才有,我好像有看到電視說已經有19年式的車了,不太懂,反正再試Mazda6 Wagon就知道了.
開過這代Mondeo的人，滿多人都上癮，開其他車都會覺得無法找到那感覺。
不然就直上BMW 5系列了。
回應 mtl168（mtl168）所寫
試過Mondeo Wagon的車了,真是不錯開,沒有那些安全配備也是可以的,等試過Mazda6 Wagon就可以決定了,可是有一個問題,業務說現在還沒有19年生產的19年式車,要等到三月才有,我好像有看到電視說已經有19年式的車了,不太懂,反正再試Mazda6 Wagon就知道了.
開過這代Mondeo的人，滿多人都上癮，開其他車都會覺得無法找到那感覺。
不然就直上BMW 5系列了。
至於19年式，可以再詢問其他展示中心的業務，不一定要同一個。另外買車的時候，順便能比較哪個業務給的優惠較多。
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挖賽，這折扣真大。
之前我Focus 3代 69.9萬買下，跑3年又8萬，還有37萬可以賣...
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於
2019/02/14 09:05:06
發文IP 125.227.*.*
於
2019/02/14 09:20:21
發文IP 60.251.*.*
其他國家每個都是獨立懸吊，六和如此改動，不論一般消費者是否都感覺得出來，但這可就偷大了.........有點像人老了，表面越來越有經驗，但實際已經跑不起來了。
於
2019/02/14 09:22:33
發文IP 60.251.*.*
其他國家每個都是獨立懸吊，六和如此改動，不論一般消費者是否都感覺得出來，但這可就偷大了.........有點像人老了，表面越來越有經驗，但實際已經跑不起來了。
感覺有點像當年福特轉為歐系車型，銷售大跌，但好不容易建立優質底盤的形象，現在又要往其他地方靠攏，搞得有點四不像......。以後大家看到福特Focus，不會再覺得很運動化很特別，只覺得是一般代步車，失去了吸引力。
以上是一般會想買福特消費者的感受，連我們都沒有了，你還剩什麼。
PS.我是兩台福特車的車主。
於
2019/02/14 09:25:21
發文IP 125.227.*.*
其他國家每個都是獨立懸吊，六和如此改動，不論一般消費者是否都感覺得出來，但這可就偷大了.........有點像人老了，表面越來越有經驗，但實際已經跑不起來了。
感覺有點像當年福特轉為歐系車型，銷售大跌，但好不容易建立優質底盤的形象，現在又要往其他地方靠攏，搞得有點四不像......。以後大家看到福特Focus，不會再覺得很運動化很特別，只覺得是一般代步車，失去了吸引力。
當未來的馬3和Altis改版後，價格漂亮、主被動安全齊全，你還剩什麼?
以上是一般會想買福特消費者的感受，連我們都沒有了，你還剩什麼?
PS.我是兩台福特車的車主。
於
2019/02/14 09:25:48
發文IP 125.227.*.*
以下我強調的是形象，而非改懸吊後的感受。
其他國家每個都是獨立懸吊，六和如此改動，不論一般消費者是否都感覺得出來，但這可就偷大了.........有點像人老了，表面越來越有經驗，但實際已經跑不起來了。
感覺有點像當年福特轉為歐系車型，銷售大跌，但好不容易建立優質底盤的形象，現在又要往其他地方靠攏，搞得有點四不像......。以後大家看到福特Focus，不會再覺得很運動化很特別，只覺得是一般代步車，失去了吸引力。
當未來的馬3和Altis改版後，價格漂亮、主被動安全齊全，你還剩什麼?
以上是一般會想買福特消費者的感受，連我們都沒有了，你還剩什麼?
PS.我是兩台福特車的車主。
懸吊是全世界都這樣還是只有台灣????
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Miyao建議不錯，Mazda6 Wagon，但是我會選舊款的，設計比較耐看。
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於
2019/02/12 09:30:55
發文IP 210.202.*.*
看您自己的選擇喽。
要主動安全配備也可以看看其他牌子的車，例如日蝕......等。
從大蟒改選SUV @@!!!!
看您自己的選擇喽。
要主動安全配備也可以看看其他牌子的車，例如日蝕......等，RAV4就要再等等看了。
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令人難過的新聞，希望女生可以快點走出傷痛。
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還是自己洗用自己的布會比較安心...........
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
5系列或E-Class的旅行車
我也投這兩台
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
5系列或E-Class的旅行車
我也投這兩台
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閃耀銀(5C)Moondust Silver -- 耐看，隱約的霸氣。
矅石灰(5G)Magnetic -- 感覺耐髒。
星燦銀(6M)Metalicious(客製生產) -- 有點土豪氣息。
極光藍(5L)Deep Impact Blue(客製生產) -- 超級騷，有跑格。
鉑金白(5W)Platinum White -- 看起來優雅、但蜜蜂大便最愛(My Car...)
洗鍊黑(5B)Absolute Black -- 超兇，好像有老大在車上。
璀璨紅(5R)Ruby Red(客製生產) -- 喜氣洋洋。
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尤其是TDCI和油電蟒，已經有錢也買不到了。
1
於
2019/02/11 15:12:45
發文IP 60.251.*.*
不過，這代外觀應該還是比後面國外改版的幾代都來得耐看、好看，所以就看你要不要繼續等下去了。
於
2019/02/11 15:21:24
發文IP 60.251.*.*
福特六和，目前引進的Mondeo都屬於舊款式的，已經都在打促銷和優惠價，除非六和高層某天清醒，不然不太可能會額外給您配備。
不過，這代外觀應該還是比後面國外改版的幾代都來得耐看、好看，所以就看你要不要繼續等下去了。
於
2019/02/11 15:22:19
發文IP 60.251.*.*
福特六和，目前引進的Mondeo都屬於舊款式的，已經都在打促銷和優惠價，除非六和高層某天清醒，不然不太可能會額外給您配備。
不過，這代外觀應該還是比後面國外改版的幾代都來得耐看、好看，所以就看你要不要繼續等下去了。
題外話 :
我試駕過所有平價車種(小從FIT、Swift..大至馬6、新Camry...等等等數不完)，大概就只有它和Superb，Passat，會讓我享受駕馭樂趣，但外觀我還是選擇Mondeo。
您也可以考慮Superb、或Passat，尤其是Superb，CP值很高。
若不考慮駕馭樂趣，Camry也不錯。
福特六和，目前引進的Mondeo都屬於舊款式的，已經都在打促銷和優惠價，除非六和高層某天清醒，不然不太可能會額外給您配備。
不過，這代外觀應該還是比後面國外改版的幾代都來得耐看、好看，所以就看你要不要繼續等下去了。
題外話 :
我試駕過所有平價車種(小從FIT、Swift..大至馬6、新Camry...等等等數不完)，大概就只有它和Superb，Passat，會讓我享受駕馭樂趣，但外觀我還是選擇Mondeo。
您也可以考慮Superb、或Passat，尤其是Superb，CP值很高。
若不考慮駕馭樂趣，Camry(TNGA)也不錯。
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我也有同感，都在最省油的時速在跑。
像是我自己的五代柴蟒在70~90KM/H高速下，可以跑到一公升21公里左右，而低速卻因為車重，來到悲劇的一公升5~8公里...
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回應 lucky1212306（膨肚※短命）所寫
有時候是路痴. 不熟當地路況..
往往發現時.. 已經排很長.. 臨時插隊也是沒辦法..
我也常這樣呀，但也都直接開到下個交流道。管他遲到或是要走5~6公里，至少我能平安到達目的地，人生不差那幾十分鐘。
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全球統一 : 一眉道長尾燈設計!!! 😎😎😎
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回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。(我自己就是五代CRV和福特車主)
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於
2019/01/18 13:54:25
發文IP 60.251.*.*
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子， 另外一台也是福特的車，兩台剛好也都是破百車款。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。
回應 zekebobe（zeke）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。 如果CRV是掛現代汽車的品牌，應該沒幾個人買了。
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於
2019/01/18 13:51:51
發文IP 60.251.*.*
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子。😠
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回應 zekebobe（zeke）所寫
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
CRV配備跟價格都不錯，這才能跟掛Toyota品牌，而且還是進口車的RAV4一較高下。
我們家就是有五代CRV才會舉這它當例子， 另外一台也是福特的車，兩台剛好也都是破百車款。
CRV售價和它的質量比起來，真的滿貴的。
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我下一台車應該會選低配鹵素燈了吧，覺得鹵素燈就夠用了。
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於
2019/01/17 14:05:21
發文IP 60.251.*.*
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。
撇開配備的優良程度。
訂下這種價格，絕對不會收買大部人的心。
台福六和可以繼續睡下去了，就算有拿國產車去歐洲撞擊測試，以這樣的價格，難以抵擋進口車的海嘯。
一個月銷售千台，跟一個月銷售500台，一念之間，有失必有得。
進口車價格一一往下修，國產車卻逆向成長，Focus不是CRV，有Honda品牌的加持。
等馬3一出，想必Focus應該馬上又沒消沒息了，然後再來玩減價遊戲，但大家都買好車了。
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開車這麼久，我終於明白了，原來違停是屬於不危險的行為，而是為了增加國庫衍伸出來的規則，法官我懂了，謝謝您 ！！！
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於
2019/01/14 10:58:27
發文IP 60.251.*.*
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，沒有別的原因。
於
2019/01/14 10:58:56
發文IP 60.251.*.*
一般品牌:
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，沒有別的原因，很普通的車，但連翻車事件，行李箱大小，後座空間大小，再來就是變速箱，網友熱度都很高。
於
2019/01/14 10:59:11
發文IP 60.251.*.*
一般品牌:
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，沒有別的原因，很普通的車，但連翻車事件，行李箱大小，後座空間大小，再來就是變速箱招回，網友熱度都很高。
於
2019/01/14 11:00:14
發文IP 60.251.*.*
一般品牌:
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，沒有別的原因，很普通的車，但連翻車事件，行李箱大小，後座空間大小，再來就是變速箱召回，網友熱度都很高。
於
2019/01/14 11:00:27
發文IP 60.251.*.*
一般品牌:
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，沒有別的原因，從翻車事件，行李箱大小，後座空間大小，再來就是變速箱召回，網友熱度都很高。
一般品牌:
整體配備CP值以及小車帶來的被動安全滿配的風向，我是投Kia Picanto，沒有它帶來的風向也不會有現在的Fabia。
風雲車我選 : A-Class，畢竟科技領先，且與前一代車格上有差異。
但我覺得結果還是 : Auris，因為它是Toyota剛進來的中型掀背車，從翻車事件，行李箱大小，後座空間大小，再來就是變速箱召回，網友熱度都很高。
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台灣路上，車子連行人過馬路都不讓了......
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我都用洗車場泡泡耶，就算已經3年的車庫車，旁邊的人還問是否是新車，感覺跟泡泡沒關係，主要是要常洗常打蠟常維護。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
turbo是消耗品，時間里程一到就一定會壞，不要傻傻地以為永遠不會壞。
turbo本身是可以再生整修的，不要傻傻的一定要換新，人一蠢就會被坑
單純想了解一下，依您的觀察與研究，請問Turbo的壽命大約多少?
會不會開到換車Turbo還沒掛? 買NA會不會就變成傻傻繳高額稅金?
請指點迷津。
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