回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 jetlee (Jet Lee) 所寫 呵呵 最起碼 他有在做功課 看資料 比那些 不做功課 瞎扯的 好得多 你阿你~~~小心點~~~ Tifosi法拉利信徒帽子要飛到你頭上 一個開砲後面在一票把你圍起來看你帥嗎 太帥的話就布袋蓋起來~~~用口水把你給 活活的臭死~~~~~~~好慘捏~~~ 😆就是你這種態度阿 所以才會被人家錶 是阿 我在討論有營養的也被裱 學你們討論沒營養的也被裱 認真打了心得被表更慘 我很可憐捏~~~~~~~嗚 😩說實在的 其實我看不到什麼營養的地方耶 可以請你指出來嗎? 我們沒營養歸沒營養 可是不會隨便就給人家套個荒謬阿~什麼的 有營養的人才會說出有營養的話 而且有營養的人不會打錯字😆 不要這樣沒路用~跌倒再站起來就好啦 勇敢一點~乖~別哭😆 好的 請讓我擦一下眼淚~~~好了 我發的文好沒營養喔~~~~~~ 是阿 我說有營養的你們不認同 說沒營養的你們倒是回很快 阿也沒看到你有營養的出現~~~ 那也請你打些有營養的讓我抓抓錯字嘛 給我各機會嘛 我都發那嚜多了捏 還是說你來這裡只會抓錯字的???????????

我沒說我都發有營養的阿

我就是沒營養所以才來吸收知識的

因為你的文章沒什麼深度~實在是再淺顯不過了

所以我才知道要回你什麼😆

我可是好心提醒你~誰叫你錯字連篇~實在是讓人看不出你的深度

說你看了F1這麼久~那你應該也有些年紀了

至少也該大學了吧

讓人家看到你連標點符號都不會~還錯別字那麼多~看了實在是於心不忍

而且阿~有沒有營養是人家來誇讚你的

自賣自誇是不會讓自己練成金的

許純美不就是時常自誇自己美麗有氣質~妳覺得勒?

我認為你有點年紀了~成熟點吧

謙遜永遠是好事

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 以上恕刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 萊科寧最大的問題，實際上也是我覺得最終他要離開法拉利的原因，並不是他在媒體面前的怠惰和不善溝通，也不是他在賽後的那些醉酒和善飲。而是在和車隊機械師，工程師之間的協調和共同研發上。實際上，機械師要和他解釋一些改變時，常常需要花很多時間來告訴他某些圖表的意思。他不同於舒馬赫或者瓦倫蒂諾· 羅西，對賽車機械方面的原理和特點有著極為狂熱的痴迷。萊科寧在這一方面是完全絕緣的。因此他對一位好的機械師極度依賴，遺憾的是這種依賴是單方向的 看吧~~~~~~~我說的有錯嗎~~~~~ 板大我沒批評喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 所以說阿~~~~~祝福他摟~~~~~~~~ 他不能像舒馬赫一樣，跑一圈下來就能告訴機械師哪裡可能有問題，哪裡還需要調整，加強。在這一方面，萊科寧彷彿和維倫紐夫相似。而正是這一點也最終導致了法拉利決定放棄他。 哇塞~~~~~這句話更嗆~~~~~~~~~~ 我都不敢那嚜直接說出來捏~~~~~~~~>< 光這句他不能像舒馬克一樣~~~我想應該馬上有了Tifosi法拉利信徒這封號 完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~

我覺得....














你很吵...又一直在這裡自導自演..

你可不可以閉嘴?😌

JET LEE大大

非常感謝你提供這篇文章🙂

看了 心情很好!🙂

	回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫
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你真的越來越傷我心了~~~~~~~

我一開始發心得就是太客氣了~~~客氣到被砲到體無完膚還要跟你們說謝謝

然後勒~~~你們看文章也很奇怪說你們偶像好是應該的~~~稍微評論一下

看到先砲再說~~~砲完了再說別人文章是假借擁法拉利的狂信徒暗批你們偶像

老大饒了我吧~~~我都躲躲藏藏的再暗批你們偶像了~~~~

你們偶像是好像玻璃做的...碰一下不得了 不是他受傷 是我遍體磷傷

稍微說一下舒馬克說我在神化?????????

像何欣這篇 KIMI不像舒馬克一樣...這橋段怎樣??????

我看何欣要被眾多砲友 砲到外太空去了~~~~~~~經口連~~

到現在你還在傷我的心...嗚嗚~~~媽~~~我不來了啦~~~

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 回應 hill45678 (lazo) 所寫 以上恕刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 萊科寧最大的問題，實際上也是我覺得最終他要離開法拉利的原因，並不是他在媒體面前的怠惰和不善溝通，也不是他在賽後的那些醉酒和善飲。而是在和車隊機械師，工程師之間的協調和共同研發上。實際上，機械師要和他解釋一些改變時，常常需要花很多時間來告訴他某些圖表的意思。他不同於舒馬赫或者瓦倫蒂諾· 羅西，對賽車機械方面的原理和特點有著極為狂熱的痴迷。萊科寧在這一方面是完全絕緣的。因此他對一位好的機械師極度依賴，遺憾的是這種依賴是單方向的 看吧~~~~~~~我說的有錯嗎~~~~~ 板大我沒批評喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 所以說阿~~~~~祝福他摟~~~~~~~~ 他不能像舒馬赫一樣，跑一圈下來就能告訴機械師哪裡可能有問題，哪裡還需要調整，加強。在這一方面，萊科寧彷彿和維倫紐夫相似。而正是這一點也最終導致了法拉利決定放棄他。 哇塞~~~~~這句話更嗆~~~~~~~~~~ 我都不敢那嚜直接說出來捏~~~~~~~~>< 光這句他不能像舒馬克一樣~~~我想應該馬上有了Tifosi法拉利信徒這封號 完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~ 我覺得.... 你很吵...又一直在這裡自導自演.. 你可不可以閉嘴?😌 JET LEE大大 非常感謝你提供這篇文章🙂 看了 心情很好!🙂

姑且先不論文章內容的事實與否
實際上幾年前
就有幾篇國外的報導也說過同樣的事
受訪者是MCLAREN的技師與FERRARI的技師
都說過相同的話 KIMI的操駕技巧相當驚人

論戰積 比不上MS 論經典 也不像SENNA一樣傳奇
但這就是我們所喜愛的KIMI
相當獨特!

	回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫
	讓人家看到你連標點符號都不會~還錯別字那麼多~看了實在是於心不忍 而且阿~有沒有營養是人家來誇讚你的 自賣自誇是不會讓自己練成金的 許純美不就是時常自誇自己美麗有氣質~妳覺得勒? 我認為你有點年紀了~成熟點吧 謙遜永遠是好事

金子原來是用練的喔 😌

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
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妳跟何欣也差太多了吧~多學學他的文筆

人家的文章讓人覺得客觀公道~不服也不行

妳的文章沒有讓眾人信服

若你沒這意思~我建議你~多讀點書~不然你再繼續也只是詞不達意

多點謙遜~妳的字裡行間都暴露出了你的傲慢與自大

若你還是聽不下去

那你繼續被轟吧😆

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	你真的越來越傷我心了~~~~~~~ 我一開始發心得就是太客氣了~~~客氣到被砲到體無完膚還要跟你們說謝謝 然後勒~~~你們看文章也很奇怪說你們偶像好是應該的~~~稍微評論一下 看到先砲再說~~~砲完了再說別人文章是假借擁法拉利的狂信徒暗批你們偶像 老大饒了我吧~~~我都躲躲藏藏的再暗批你們偶像了~~~~ 你們偶像是好像玻璃做的...碰一下不得了 不是他受傷 是我遍體磷傷 稍微說一下舒馬克說我在神化????????? 像何欣這篇 KIMI不像舒馬克一樣...這橋段怎樣?????? 我看何欣要被眾多砲友 砲到外太空去了~~~~~~~經口連~~ 到現在你還在傷我的心...嗚嗚~~~媽~~~我不來了啦~~~

玻璃做的應該是你吧
請問你有支持的車手嗎?
大家如果一昧批你支持的車手你還能出來拍手
我就送你好評一枚
外加愛的鼓勵一次

	回應 bluelyindas (亞當尼斯) 所寫
	回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫 讓人家看到你連標點符號都不會~還錯別字那麼多~看了實在是於心不忍 而且阿~有沒有營養是人家來誇讚你的 自賣自誇是不會讓自己練成金的 許純美不就是時常自誇自己美麗有氣質~妳覺得勒? 我認為你有點年紀了~成熟點吧 謙遜永遠是好事 金子原來是用練的喔 😌

是"煉"😊

歹勢

[quote=kimishiow (拉)][quote=kimi_chung (KIMI~無敵)][quote=hill45678 (lazo)]

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 以上恕刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 姑且先不論文章內容的事實與否 實際上幾年前 就有幾篇國外的報導也說過同樣的事 受訪者是MCLAREN的技師與FERRARI的技師 都說過相同的話 KIMI的操駕技巧相當驚人 論戰積 比不上MS 論經典 也不像SENNA一樣傳奇 但這就是我們所喜愛的KIMI 相當獨特!

你..................居然....恩....你忍住了

很高興你有這樣的認知 也深知到你是如此的熱愛

屬於您心中的車手 我想這是KIMI的福氣

KIMI知道的話心中以了無遺憾了 我相信他再怎樣

不想表達也一定會跟你說謝謝你的支持

祝福他吧~~~願他新的賽季新的環境 有一個更好的賽車生涯

	回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫
	回應 bluelyindas (亞當尼斯) 所寫 回應 funny1 (永遠支持Kimi啦) 所寫 讓人家看到你連標點符號都不會~還錯別字那麼多~看了實在是於心不忍 而且阿~有沒有營養是人家來誇讚你的 自賣自誇是不會讓自己練成金的 許純美不就是時常自誇自己美麗有氣質~妳覺得勒? 我認為你有點年紀了~成熟點吧 謙遜永遠是好事 金子原來是用練的喔 😌 是"煉"😊 歹勢

阿.............

這.............

阿.............

耶.............

沒事............

	回應 hill45678 (lazo) 所寫
	完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~

我只打過105榴 實彈 最大 打到七號裝藥

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~ 我只打過105榴 實彈 最大 打到七號裝藥

我是155榴，不過在銜接中心時也有玩過105...
要開始離題了嗎？😆

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~ 我只打過105榴 實彈 最大 打到七號裝藥

您真的是把我噹到心坎裡拉~~~~~~~

饒了我吧 我還要應付很多個捏~~~

150VS105 媽 你看他啦~~~~~嗚

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	幾個月的喧囂，猜測，議論和八卦，今年一級方程式賽車中最廣為人知的「秘密」終於揭曉：阿隆索下個賽季將會加盟法拉利，萊科寧會離開紅軍…… 　　遺憾，不解，失望，意興闌珊？你不會從萊科寧的臉上看到一絲任何情緒的表露。就像以前一樣，他還是那麼低溫，說話含在嘴裡嘟囔，還是不喜歡記者會，還是很用心地在駕駛賽車。他真的就那麼心如止水麼？我想不會。畢竟他離開的是一支最傑出的車隊，一支讓他拿到2007年世界冠軍的車隊。但……是該走的時候了；雖然合約還有一年，雖然萊科寧還希望再多一個冠軍。可法拉利在桑坦德的銀彈攻勢下，在大的經濟環境極端艱困的情況下只能和萊科寧說再見了。 　　而事實上，從2001年進入F1開始，萊科寧在賽場上的表現永遠超出人們的期待。直到今天人們依舊在津津樂道他在澳大利亞的首場F1大賽。當機械師緊張得都要尿褲子，車隊經理緊張得不斷吃降壓藥的時候，萊科寧在蒙頭大睡。而且整整睡足30分鐘，開賽前6分鐘當全世界都找不到他人影的時候，突然有一位機械師想起來他在睡覺。開賽前6分鐘！他才被人從夢中喚醒！而這是他人生第一場F1比賽。他一舉拿下第6名。從此「冰人」的外號慢慢開始在圍場中流傳開了。接著在加拿大這條他從來沒見過的賽道上，他排位在自己的偶像哈基寧之前，從第7位出發，最終取得第4名。隨後是英國，匈牙利和意大利，萊科寧用成績證明了自己的速度也贏得了尊重。 　　萊科寧的驚人之處就在於他不可思議的駕駛能力。著名的前車手，F1電視評論布倫德爾曾經仔細分析過萊科寧的駕駛風格。他認為，萊科寧最大的特點是對賽車的驚人操控能力。他不像絕大多數車手那樣擔心過彎時的轉向過度。恰恰相反，他最喜歡的就是過彎時的輕微轉向過度。因為這樣可以讓他有機會迅速瞄準彎內定點，用最短和最快的時間衝過彎角。萊科寧永遠不會把腳從油門上抬起來。而是全身心利用自己的駕駛技巧擺脫剎車時車身後部的擺動。而這種擺動是99% 的車手最痛恨的事情。他們寧願轉向不足也不要轉向過度。萊科寧正好相反！這樣做是極端困難的：首先，你必須拚命剎車，以便在100米內讓車速從每小時 190公里降低到70公里；其次，你要瞄準彎內定點直衝過去，還要對抗4倍的重力加速度。對於萊科寧來說，他還要擺脫後車身擺動的影響！從遙測的數據上看，絕大多數車手過彎曲線是「V」型，萊科寧的曲線是「U」型。難怪，布倫德爾說，讀萊科寧的遙感數據，就像看外星人的語言。難怪在2003年駕駛已經有 2年車齡的邁凱輪賽車全年下來，他還能拿到總分第二，而且只比舒馬赫少兩分。 　　2007年，轉隊法拉利的萊科寧終於奪得了世界冠軍。同時，驚人的收入也讓他上了福布斯富豪榜。但是人生就是這樣，巔峰之後就到了下山的時候了。萊科寧最大的問題，實際上也是我覺得最終他要離開法拉利的原因，並不是他在媒體面前的怠惰和不善溝通，也不是他在賽後的那些醉酒和善飲。而是在和車隊機械師，工程師之間的協調和共同研發上。實際上，機械師要和他解釋一些改變時，常常需要花很多時間來告訴他某些圖表的意思。他不同於舒馬赫或者瓦倫蒂諾· 羅西，對賽車機械方面的原理和特點有著極為狂熱的痴迷。萊科寧在這一方面是完全絕緣的。因此他對一位好的機械師極度依賴，遺憾的是這種依賴是單方向的。他不能像舒馬赫一樣，跑一圈下來就能告訴機械師哪裡可能有問題，哪裡還需要調整，加強。在這一方面，萊科寧彷彿和維倫紐夫相似。而正是這一點也最終導致了法拉利決定放棄他。 　　「我揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩。」也許萊科寧連衣袖也懶得揮。畢竟在他的人生哲學裡，賽車不是他生活的全部。走過法拉利，萊科寧依舊希望繼續征戰F1，不過有個前提：只希望到大車隊。 雖然 版上有些人討厭何欣 不過這篇寫還不錯 可以看看 至於批判 我想就不用了

這篇一堆抄Martin Brundle 在F1Racing發表過的
抄襲裝內行...

另一個觀點來看
這篇文章的可信度蠻高的

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	另一個觀點來看 這篇文章的可信度蠻高的

Brundle 當過DC的經紀人吧
那時候DC還在Mclaren
實際情況Brundle應該再清楚也不過

Brundle只說了強烈懷疑Kimi跟Mika的Telemetry看起來會差不多
他本人實際上也沒看過 到他寫出來就變成看過了😌

看完文章

我想說，有時候工程人員在溝通時，旁人聽起來會很像文言文。
我想KIMI大概就是遇到這個情形，而他自己不會翻譯成白話文，
也許"江掏"先生離開法拉利對KIMI影響很大😌.







我只想對評論員說：你們都是工程人員嗎？絕緣？單向？

	回應 bluelyindas (亞當尼斯) 所寫
	回應 jimmy41609 (lovelooser) 所寫 我想看KIMI的開車數據 請去誠品翻外國的賽車雜誌 像什麼Autosport之類的 你就知道國內的報導根本就是ShXX

我住外國 XD

這篇應該是原文
何辛"參考"的原文

Martin Brundle對KIMI駕駛風格描述

我自己作為一個車手，我發現觀察kimi的駕駛賽車真是一種享受。他能很好的處理轉向過度的賽車，但他不像Gills villeneuve或者keke rosberg ，他不希望在出彎時，晃動車尾，也不願鬆油門，當然，如果這些現象出現時，他依然可以泰然自諾的處理。事實上，他能將賽車推到難以想像的速度，我想在 2003賽季，當他在mp4-17D中幾乎摘取世界冠軍的時候，他做到了這點--記住，這是一輛用了2年的舊車，而他僅僅輸給Micheal兩分！
這個世界上還有誰能做到如此？
通常，即時一位擁有非凡天賦的車手駕駛一輛並不出色的賽車獲得了前排起步的機會--就如kimi在03年作的一樣--他在正賽中的表現也會無可避免的黯淡 --然而，kimi卻並非如此，我猜這正是kimi被認為是一位真正偉大車手的主要原因。在這一年的所有比賽中，他的操控令人難以置信的穩健，並且快速。所以，很顯然，與Michael Schumacher一樣，kimi可以逼出賽車的所有的潛能並且不會犯任何錯誤，損失任何的時間。事實上，當賽車的感覺越好，他的操控也更加精確。給他一輛有潛力的賽車，他就能駕駛它奪得冠軍！
作為F1-ITV的解說員，我對車手的駕駛方式有很好的感覺。我能分析他們的線路，觀察他的入彎，並聽他在彎中的給油情況，他對油門的操作。多數車手痛恨入彎時轉向過度的情況甚於任何操控問題--我也是如此。然而kimi說，他最痛恨的是入彎時遇到轉向不足的情況！！！
我們這些車手都不喜歡剎車時後車身的擺動，當我們嘗試著在100米內將賽車從190kph降下來，同時承受五倍重力，嘗試讓賽車平穩的過彎的時候， kimi最關心的卻是直取彎角的頂點，對於他來說，任何一點轉向不足，都是對此的阻礙！他更願意依靠自己操控賽車的能力和在擺動中控制賽車尾部的能力，同時輕微的搭配應用油門，轉向和剎車，這樣便能讓賽車以最短線路直達彎心了！但很少有車手能這樣的駕駛賽車！你必須同時把握三個元素，而這幾乎是不可能的。
影響單圈成績最關鍵的因素恐怕就是在彎角中的速度了，而彎角速度中則取決於你過彎心的速度，無論何時與你隊友比較遙測數據時，你會發現，往往是在彎心速度上損失了時間，在速度時間曲線上你會看見一個顯著的「V」字型，而「V」的底部恰恰是彎心的位置！
在1992年，我在Benetton車隊作為Michael的隊友，在1994年我又有幸在Mclaren和Mika成為搭檔，我被他們的遙測數據驚呆了，他們的「V」型曲線看上去似乎更像「U」字型，換句話說，他們在彎心並沒有急劇的喪失速度，過彎非常的平滑。我強烈懷疑，kimi的彎角表現與他們一樣，這也就是他為何能在彎心將賽車逼到極限的原因。而這樣駕駛額外的好處是，駕駛中可以盡力減小牽引力控制系統的影響！
我並不是批評那些不採用這種過彎方式的車手，Alain prost作為這項運動歷史上最偉大的車手之一，他的過彎線路卻很硬而他偏好的賽車調教則通常是中度的轉向不足David Coulthard 和 Jensen Button的過彎也很高效也很實用。除此之外，作為一個車手，總是認為自己的駕駛方式是最佳的，事實上，你會感到這是唯一可能的操控方式。你不能理解其他人怎麼還能以不同的方式操控賽車。你看著他們的遙測數據輸出，就像在讀外星人的語言。所以，我能理解kimi在說他如何痛恨轉向不足時的感受，就像我痛恨轉向過度一樣！

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 hill45678 (lazo) 所寫 完蛋了我看~~~何欣會被150榴彈砲外加飛毛腿砲轟到掛點 可能還不夠~~~最後再來個特大的巴辣砲到屍骨無存~~~ 我只打過105榴 實彈 最大 打到七號裝藥

JET LEE 大...

您是炮兵啊😆

我什麼都沒打過 只打過65K2😆

但我們全營區裡的勇虎戰車 和109自走炮 要加油 全都要看我的臉色😆