#62
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針對你感興趣的角度與部位照😀
#63
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於
2010/10/26 19:40:53
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| 針對你感興趣的角度與部位照😀 | |||
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回應 giobal (梅川雨衣) 所寫幫HONDA把把脈----極需6速DSG;新款K係直噴雙凸;J35(J37)需修改正時鍊條,直噴,雙進氣端!
#64
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於
2010/10/26 19:42:14
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幫HONDA把把脈----極需6速DSG;新款K係直噴雙凸;J35(J37)需修改正時鍊條,直噴,雙進氣端! | ||||||||||||
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橫列六缸??
還是前驅嗎??
#65
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於
2010/10/26 19:43:23
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橫列六缸?? 還是前驅嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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很棒的SH-AWD
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適合重視扭力表現的車主-本田旗下第一款搭載渦輪增壓引擎的量產車款
2.3升i-VTEC渦輪引擎，最大馬力260匹，最大扭力35.9公斤米。Acura這個品牌創立的歷史雖然不長，不過這可是首度有渦輪增壓引擎出現在產品線上。其實Honda集團對於自然進氣的引擎，長久以來一直十分堅持，之所以會在RDX上面改用渦輪引擎，最主要應該還是要符合北美市場的口味。而在先進技術的幫助下，除了強悍的性能之外，油耗表現同樣也得以兼顧。五速自排變速箱搭配得宜，更進一步發揮出這一具引擎的性能。
2.3升i-VTEC渦輪引擎，最大馬力260匹，最大扭力35.9公斤米。Acura這個品牌創立的歷史雖然不長，不過這可是首度有渦輪增壓引擎出現在產品線上。其實Honda集團對於自然進氣的引擎，長久以來一直十分堅持，之所以會在RDX上面改用渦輪引擎，最主要應該還是要符合北美市場的口味。而在先進技術的幫助下，除了強悍的性能之外，油耗表現同樣也得以兼顧。五速自排變速箱搭配得宜，更進一步發揮出這一具引擎的性能。
#67
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這屁屁。。。真美 😍
#68
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| 針對你感興趣的角度與部位照😀 幫HONDA把把脈----極需6速DSG;新款K係直噴雙凸;J35(J37)需修改正時鍊條,直噴,雙進氣端! | |||
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怎麼感覺到你把到了M3 4.0L的脈😀😩
#69
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於
2010/10/26 20:25:55
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很棒的SH-AWD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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趨向前驅的方式吧..
像NISSAN的ETS是趨向後驅..
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於
2010/10/26 22:38:30
發文
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趨向前驅的方式吧.. 像NISSAN的ETS是趨向後驅.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SH-AWD主動循跡四輪驅動系統，全球首次採用電磁差速器的四輪驅動結構，能將前輪與後輪的驅動比例從30：70至70：30之間分配，還能把後輪輸出的動力在左後輪與右後輪之間做100：0至0：100的無段調整。擁有SH-AWD系統在彎道加速時會增加轉向外側後輪的輸出力，輔助車身以理想的軌跡過彎，不似後驅車或前驅車比較容易出現轉向過度或轉向不足的情況，而且比起傳統的四輪傳動系統，反應更為迅速，能有效提升車輛動態表現。
#71
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於
2010/10/26 22:43:21
發文
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| 適合重視扭力表現的車主-本田旗下第一款搭載渦輪增壓引擎的量產車款 2.3升i-VTEC渦輪引擎，最大馬力260匹，最大扭力35.9公斤米。Acura這個品牌創立的歷史雖然不長，不過這可是首度有渦輪增壓引擎出現在產品線上。其實Honda集團對於自然進氣的引擎，長久以來一直十分堅持，之所以會在RDX上面改用渦輪引擎，最主要應該還是要符合北美市場的口味。而在先進技術的幫助下，除了強悍的性能之外，油耗表現同樣也得以兼顧。五速自排變速箱搭配得宜，更進一步發揮出這一具引擎的性能。 | |||
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怪怪,ACURA的車尾部和儀表板內裝很漂亮但前氣壩真的好醜.😰
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怪怪,ACURA的車尾部和儀表板內裝很漂亮但前氣壩真的好醜.😰 | ||||||||||||
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好像新年式的氣壩都是如此😞
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雖然Legend賣不好但據說八代ACCORD是流用它的底盤喔🙂
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幫HONDA把把脈----極需6速DSG;新款K係直噴雙凸;J35(J37)需修改正時鍊條,直噴,雙進氣端! | ||||||||||||
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那小弟蒙古大夫亂把脈
還少兩顆td 07
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
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| 適合重視扭力表現的車主-本田旗下第一款搭載渦輪增壓引擎的量產車款 2.3升i-VTEC渦輪引擎，最大馬力260匹，最大扭力35.9公斤米。Acura這個品牌創立的歷史雖然不長，不過這可是首度有渦輪增壓引擎出現在產品線上。其實Honda集團對於自然進氣的引擎，長久以來一直十分堅持，之所以會在RDX上面改用渦輪引擎，最主要應該還是要符合北美市場的口味。而在先進技術的幫助下，除了強悍的性能之外，油耗表現同樣也得以兼顧。五速自排變速箱搭配得宜，更進一步發揮出這一具引擎的性能。 | |||
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2.3 渦輪引擎真讚😍
#76
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車很漂亮
很有旗艦的氣式切入
感覺不輸給LEXUS
HONDA的作風感覺有變化
開始有高價車款的氣勢了!!
很有旗艦的氣式切入
感覺不輸給LEXUS
HONDA的作風感覺有變化
開始有高價車款的氣勢了!!
#77
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記得這款好像以前有引進~~
現在改款後變得更有科技感..
外型也更帥了..😍😍😍
現在改款後變得更有科技感..
外型也更帥了..😍😍😍
#78
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怎麼覺得車頭車尾有點不太搭配阿...
不過車尾真的很棒!!!
好評一定要給~~😀
不過車尾真的很棒!!!
好評一定要給~~😀
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
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| 怎麼覺得車頭車尾有點不太搭配阿... 不過車尾真的很棒!!! 好評一定要給~~😀 | |||
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😲😲
你醒著耶
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
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~wish 南區日規~
#80
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http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=288
上面是SH-AWD的報導網址..
看起來很厲害的感覺..
不知道開起來是怎樣
有機會真想試試看啊😇😇😇
上面是SH-AWD的報導網址..
看起來很厲害的感覺..
不知道開起來是怎樣
有機會真想試試看啊😇😇😇
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