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QQQ2011(qqq2011)

2014/03/08 23:48:55

發文

#5321294 IP 52.177.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫

其實國產車跟進口車的鈑金厚度都差不多,最主要是差在鈑金的硬度韌性及車體結構部份是否在該補強的地方是否有補強

有在做鈑金的絕對不會同意你這句話.
尤其是T牌車 !

我上一份工作是在氣動工具廠做,因為都需要拿各廠牌的鈑件來測試而且也必須先量厚度,所以我才知道各廠牌的厚度都差不多

F牌跟T牌絕對不一樣..
😌

以我之前測過的+-差異頂多0.05-0.15mm左右



😵 😵

小葉(sai0912173)

2014/03/08 23:49:35

發文

#5321295 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買車還是要買安全的

小葉(sai0912173)

2014/03/08 23:55:18

發文

#5321300 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
死者為台積電工程師,家人原本想跟他買這台Altis,而死者要換購RAV4
只是價格沒談攏,沒成交
看來還好當時沒有買
願死者一路好走
家人怕到不敢買神車了
命只有一條

a_fa(hilllotus)

2014/03/09 00:24:30

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#5321314 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫

以我之前測過的+-差異頂多0.05-0.15mm左右



😵 😵

最大差異在鋼性,軟硬差很大!
離退休的45個基數還剩66個月

釋(b89350055)

2014/03/09 00:38:43

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#5321319 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫

以我之前測過的+-差異頂多0.05-0.15mm左右



😵 😵

最大差異在鋼性,軟硬差很大!

+1
😇

翔哥(aaa3567714)

2014/03/09 00:43:53

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#5321321 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是那句老話,頭又大你究竟要害死多少台灣人,把安全行做好可以嗎😠

但願亡者一路好走😭

翔哥(aaa3567714)

2014/03/09 00:49:26

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#5321324 IP 240.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
頭又大,那麼多台灣人支持你,把車的安全性做好吧,拿出你的良心做車好嗎,不要只知道賺錢😝😝😝

省油大喵(yan99)

2014/03/09 01:42:20

發文

#5321349 IP 47.180.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車室的結構也是重點呀🙂

很慘痛的代價 😇

阿信(ericch62)

2014/03/09 02:07:40

發文

#5321365 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 observer (下水道清潔工) 所寫
回應 t101nw (t101) 所寫
重點不在車吧
兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了
總之害一個家庭破碎,是一件很😠

再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命😌


您一定沒看清楚

Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上

這樣subaru要負什麼法律責任呢?


應注意而未注意

哇哩阿(momoplay)

2014/03/09 02:27:06

發文

#5321367 IP 239.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/03/09 02:27:06

發文IP 239.249.*.*

[quote=ericch62 (阿信)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=t101nw (t101)]重點不在車吧 兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了 總之害一個家庭破碎,是一件很[怒火] 再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命[嘆氣][/quote] 您一定沒看清楚 Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上 這樣subaru要負什麼法律責任呢? [/quote] 應注意而未注意[/quote] 您看過,事故發生的片段了嗎? 他到底是來不及撞上還是未即時剎車而撞上? 您知道嗎? 可能您知道所以才會有所謂的應注意而未注意吧~~~

2014/03/09 02:27:24

發文IP 239.249.*.*

[quote=ericch62 (阿信)][quote=observer (下水道清潔工)][quote=t101nw (t101)]重點不在車吧 兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了 總之害一個家庭破碎,是一件很[怒火] 再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命[嘆氣][/quote] 您一定沒看清楚 Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上 這樣subaru要負什麼法律責任呢? [/quote] 應注意而未注意[/quote] 您看過,事故發生的片段了嗎? 他到底是來不及撞上還是未即時剎車而撞上? 您知道嗎? 可能您知道所以才會有所謂的應注意而未注意的說法吧~~~
回應 ericch62 (阿信) 所寫
回應 observer (下水道清潔工) 所寫
回應 t101nw (t101) 所寫
重點不在車吧
兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了
總之害一個家庭破碎,是一件很😠

再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命😌


您一定沒看清楚

Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上

這樣subaru要負什麼法律責任呢?


應注意而未注意


您看過,事故發生的片段了嗎?

他到底是來不及撞上還是未即時剎車而撞上? 您知道嗎? 可能您知道所以才會有所謂的應注意而未注意的說法吧~~~

老油條(blackveil)

2014/03/09 09:43:24

發文

#5321417 IP 239.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
其實國產車跟進口車的鈑金厚度都差不多,最主要是差在鈑金的硬度韌性及車體結構部份是否在該補強的地方是否有補強

+1
別以為平平大家都是鋼鈑.烤漆比亮.
上萬能試驗機拉一下.彎一下.再測下硬度..你就懂啥是高級鋼.

千夫指(tonycow)

2014/03/09 09:57:03

發文

#5321425 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sai0912173 (小葉) 所寫
死者為台積電工程師,家人原本想跟他買這台Altis,而死者要換購RAV4
只是價格沒談攏,沒成交
看來還好當時沒有買
願死者一路好走
家人怕到不敢買神車了
命只有一條


錢看太重??家人就別計較太多 ~~ 稍有年紀的車,兄弟姊妹我都用送的 ~~ 手續費自己出就是了!!

癡迷(wave666)

2014/03/09 10:05:42

發文

#5321430 IP 164.234.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很多人就只看二手行情及省油車+品牌就買~
所以都不知車商賺很大~股票大賣~
唉~沒辦法
😌😌😌

QQQ2011(qqq2011)

2014/03/09 12:34:43

發文

#5321499 IP 52.177.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/03/09 12:34:43

發文IP 52.177.*.*

[quote=aaa3567714 (翔哥)]頭又大,那麼多台灣人支持你,把車的安全性做好吧,拿出你的良心做車好嗎,不要只知道賺錢[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][/quote] 在 2009 年底,T牌/L牌 因為暴衝事件疑雲,在全球總共召回了超過一千萬輛車: [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110210/33172700/"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110210/33172700/[/url] 可是,在咱們台灣,無論是事發當時或事後, 神車的銷售量不但不受影響,居然還不減反增! 經過了 2009/2010 年那次的全球事件,台灣的神車造船廠(國X/和X) 應該就此吃下了一顆很大的定心丸:「台灣廣大的神車信徒們,信心真是堅定不移啊!」 所以,從那之後,他們(國X/和X)可以放心地繼續賺大錢了,[color="#FFFF00"]還管啥「安全性」呢[/color]? [傻笑] [嘆氣] [嘆氣]

2014/03/09 15:25:23

發文IP 52.177.*.*

[quote=aaa3567714 (翔哥)]頭又大,那麼多台灣人支持你,把車的安全性做好吧,拿出你的良心做車好嗎,不要只知道賺錢[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭][/quote] 在 2009 年底,T牌/L牌 因為暴衝事件疑雲,在全球總共召回了超過一千萬輛車: [url="http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110210/33172700/"]http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110210/33172700/[/url] 當時,這個事件還逼得日本總公司的社長豐田先生親自出面道歉哩! 可是,在咱們台灣,無論是事發當時或事後, 神車的銷售量不但不受影響,居然還不減反增! 經過了 2009/2010 年那次的全球事件,台灣的神車造船廠(國X/和X) 應該就此吃下了一顆很大的定心丸:「台灣廣大的神車信徒們,信心真是堅定不移啊!」 所以,從那之後,他們(國X/和X)可以放心地繼續賺大錢了, 哪還用得著去管什麼[color="#FFFF00"]「安全性是否匹配其市場龍頭地位」的問題[/color]? [傻笑] [嘆氣] [嘆氣]
回應 aaa3567714 (翔哥) 所寫
頭又大,那麼多台灣人支持你,把車的安全性做好吧,拿出你的良心做車好嗎,不要只知道賺錢😝😝😝

在 2009 年底,T牌/L牌 因為暴衝事件疑雲,在全球總共召回了超過一千萬輛車:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20110210/33172700/

當時,這個事件還逼得日本總公司的社長豐田先生親自出面道歉哩!

可是,在咱們台灣,無論是事發當時或事後,
神車的銷售量不但不受影響,居然還不減反增!

經過了 2009/2010 年那次的全球事件,台灣的神車造船廠(國X/和X)
應該就此吃下了一顆很大的定心丸:「台灣廣大的神車信徒們,信心真是堅定不移啊!」

所以,從那之後,他們(國X/和X)可以放心地繼續賺大錢了,
哪還用得著去管什麼「安全性是否匹配其市場龍頭地位」的問題? 😆 😌 😌

大熊一百零六(orangebear1006)

2014/03/09 16:46:02

發文

#5321611 IP 95.143.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tonycow (千夫指) 所寫
回應 sai0912173 (小葉) 所寫
死者為台積電工程師,家人原本想跟他買這台Altis,而死者要換購RAV4
只是價格沒談攏,沒成交
看來還好當時沒有買
願死者一路好走
家人怕到不敢買神車了
命只有一條


錢看太重??家人就別計較太多 ~~ 稍有年紀的車,兄弟姊妹我都用送的 ~~ 手續費自己出就是了!!


工程師年收肯定破百萬
還要開這種車

側撞車頂變成三角形,是不及格的
車頂鋼樑不夠鋼性吧
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的

LPG愛用者(chaowa2003)

2014/03/09 16:59:40

發文

#5321623 IP 82.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sai0912173 (小葉) 所寫
死者為台積電工程師,家人原本想跟他買這台Altis,而死者要換購RAV4
只是價格沒談攏,沒成交
看來還好當時沒有買
願死者一路好走
家人怕到不敢買神車了
命只有一條


開神車成真了,下雨天要開慢一點,我看側面撞也縮的很厲害,好像一個肉包用手壓下去一樣,像紙糊的一樣

銀彈不足(kth228)

2014/03/09 17:02:39

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#5321625 IP 164.236.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


自從有汽車駕照起這牌的車從來不在偶的選擇名單內😇即使當時親戚換車欲免費相送~偶還是婉拒了
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!

5星級的酸民(buickgnx)

2014/03/09 18:05:32

發文

#5321697 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
  
工程師年收肯定破百萬
還要開這種車


有些從事醫生或者是大老闆的也是不少開頭又大

而它們會買主因是為了低調.要不然就花錢在別的事務上.

像我有幾個鄰居它們有些從事醫業的也都是開國慘的頭又大😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相

t101(t101nw)

2014/03/09 19:14:24

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#5321731 IP 129.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 observer (下水道清潔工) 所寫
回應 t101nw (t101) 所寫
重點不在車吧
兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了
總之害一個家庭破碎,是一件很😠

再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命😌


您一定沒看清楚

Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上

這樣subaru要負什麼法律責任呢?


就來不及煞車及撞到車頭毀,這點就讓他站不住腳
任何車禍,只要對方死亡,不管對或錯,就得依民事法調解
賠錢或過失罪,都是要負的責任

小光(rolkilos)

2014/03/09 19:27:35

發文

#5321734 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 t101nw (t101) 所寫
回應 observer (下水道清潔工) 所寫
回應 t101nw (t101) 所寫
重點不在車吧
兩位都開很快,而subaru正面撞側面,若altis沒闖紅燈的話,那要負的法律責任就很大了
總之害一個家庭破碎,是一件很😠

再談車安全,假若Altis有4~7顆安全氣囊的話,或許有機會救他一命😌


您一定沒看清楚

Altis 車速過快打滑到對側車道打橫在路中間,車身右側被對側來不及煞車的Subaru撞上

這樣subaru要負什麼法律責任呢?


就來不及煞車及撞到車頭毀,這點就讓他站不住腳
任何車禍,只要對方死亡,不管對或錯,就得依民事法調解
賠錢或過失罪,都是要負的責任


說得好像在現場目擊,請問有影片可以看嗎...
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