於
2014/03/12 17:18:58
發文
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呵呵 不懂 03年 明明就是 CAMRY 賣的比 CEFIRO 好.... CEFIRO賣的最好的是96~00這批的A32 而且國產化不早就已經是事實了 | |||
我知道為何那麼多人誤解我的意思了.
2003年是我買車那一年啦
但當時和泰所長所講的事是90年代cefiro
商業週刊所登也是指90年代拆解cerfiro來研究的啦😌
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這個起動馬達是新仙草的!請看清楚右下角「日立」的下面寫什麼! 也可以去請教中華汽車董事長嚴凱泰,去年底改款的Coit Plus Cvt 變速箱為什麼不用日本三菱原廠的, 竟敢 去對岸找來的一顆兩光牌,不聽話!上坡會倒退嚕,踩油門會先慢兩秒才會加速的腦殘變速箱。 自己上網Google一下,被嚇傻的案例比例不算少,希望這陣子原廠的對策可以改善....... | |||
起動馬達乾反應不良上坡倒退嚕啥事???
離退休的45個基數還剩66個月
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起動馬達乾反應不良上坡倒退嚕啥事??? | ||||||||||||
踩油門會先慢兩秒才會加速的腦殘變速箱電腦時代的車子變速箱要幾秒反應是電腦決定的不是變速箱自己主動的。
離退休的45個基數還剩66個月
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踩油門會先慢兩秒才會加速的腦殘變速箱電腦時代的車子變速箱要幾秒反應是電腦決定的不是變速箱自己主動的。 | ||||||||||||||||||||||
那這樣就是腦殘電腦了😆
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踩油門會先慢兩秒才會加速的腦殘變速箱電腦時代的車子變速箱要幾秒反應是電腦決定的不是變速箱自己主動的。 | ||||||||||||||||||||||
那這樣就是腦殘電腦了😆
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那這樣就是腦殘電腦了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
對厚😲
看來可以請原廠開證明然後去申領殘障手冊看看😇
離退休的45個基數還剩66個月
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😭 😭 😭 但300多萬的ML很多東西U6也沒有 😆 | ||||||||||||
對於外行人來說,都不知道進口的好是在裡面😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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這個起動馬達是新仙草的!請看清楚右下角「日立」的下面寫什麼! 也可以去請教中華汽車董事長嚴凱泰,去年底改款的Coit Plus Cvt 變速箱為什麼不用日本三菱原廠的, 竟敢 去對岸找來的一顆兩光牌,不聽話!上坡會倒退嚕,踩油門會先慢兩秒才會加速的腦殘變速箱。 自己上網Google一下,被嚇傻的案例比例不算少,希望這陣子原廠的對策可以改善....... | |||
其實這些非日本生產的KD(進口)零件現在已經很普遍了,而且這應該是全亞洲地區都是用同樣的零件,甚至全世界都是(共同化設計,全球統一採購。這樣創造出來的效益誰不會流口水)。
不過重點是這些賣到台灣組裝廠的價格應該是不變的,所以Cost Down最大的贏家其實是母廠。
日產董事長Carlos Ghosn把日產從破產邊緣拯救回來,靠著就是效法Toyota不斷的 Cost Down。
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對於外行人來說,都不知道進口的好是在裡面😌😌 | ||||||||||||||||||||||
還是開過買過再來屁吧......
只買FOCUS?.......還不夠我繳車子頭款保證金.....😌
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對於外行人來說,都不知道進口的好是在裡面😌😌 | ||||||||||||||||||||||
+ 1 😌 希望國人對國產車子的主備動安全能重視.
Mr. M
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+ 1 😌 希望國人對國產車子的主備動安全能重視. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有個人在吵品質跟妥善,就算偷工減料被當凱子賺他也願意
我想真時會看裡面的人大概不多了😌😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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有個人在吵品質跟妥善,就算偷工減料被當凱子賺他也願意 我想真時會看裡面的人大概不多了😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有個人在吵操控,就算偷工減料被當凱子賺他也願意
我想真的懂操控的人大概不多了
很多只是一張嘴
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有個人在吵操控,就算偷工減料被當凱子賺他也願意 我想真的懂操控的人大概不多了 很多只是一張嘴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神經病😌😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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神經病😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
好好面對現實吧
FOCUS的操控,真的令人不敢領教阿.....
網路上一堆神軍,嚷嚷此車操控有多讚,都是個屁,唬爛的
國外的測試出來都如此難看了,大家覺得台灣福特的組裝品質與零件用料會比國外好嗎?
醒一醒吧.....
測試的結果是很現實的😀😀😀
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好好面對現實吧 FOCUS的操控,真的令人不敢領教阿..... 網路上一堆神軍,嚷嚷此車操控有多讚,都是個屁,唬爛的 國外的測試出來都如此難看了,大家覺得台灣福特的組裝品質與零件用料會比國外好嗎? 醒一醒吧..... 測試的結果是很現實的😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是啊,而你一直在逃避😌
看來真的是有錢也要買一台爛福特😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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我一直在笑. 那個廠怎有臉說這種話. 有種死肥肉跟堅美利對撞看看. 😆 | |||
+1....看看沙肥肉...跟蓋沒力的保桿內鐵材質....豐田車利潤低.這話有人會信..😞😞😞
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那這樣就是腦殘電腦了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
純粹就是為了油耗好看,slow 拉高,就不會後退,油門踏板的輸出比拉高,一踏就會衝出去了
缺合。slow 拉高 油耗就拉低。
油門踏板的輸出比拉高,一踏就會衝出去,難控制。
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有個人在吵操控,就算偷工減料被當凱子賺他也願意 我想真的懂操控的人大概不多了 很多只是一張嘴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我以為福特操控那麼好~應該不會怎樣~
結果還是撞護攔了~
你還是只是一張嘴
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
於
2014/03/14 11:16:23
發文
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+1....看看沙肥肉...跟蓋沒力的保桿內鐵材質....豐田車利潤低.這話有人會信..😞😞😞 | ||||||||||||
文章不看清楚
提供商業周刊網址也不點進去看
Cefiro年代Camry是進口的
那個豐田所長是轉述90年代的Cerfiro和Toyota的比較
2002年Camry才開始國產化
要拿近年的材質跟90年代的比?
我是比較好奇
台灣生產的日系國產車
車體結構跟安全配備的選擇
是台灣代工廠決定還是日本原廠決定的??
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