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自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。 | ||||||||||||
話講得那麼好聽....但是開車人品那麼差,無知又愛裝懂
別以為自己有多高尚....看了就噁心
於
2016/03/16 13:00:54
發文
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用詞庸俗,難登大雅,望多讀書,以涵詠氣質,期下筆如有神。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
果然是 依迪兒 無誤啊! 哈哈哈!
於
2016/03/16 13:01:48
發文
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自說自話,自以為是,短期內若無改善,恐有淪入杜鵑窩之虞。 | ||||||||||||
你不是超愛杜鵑窩的嗎? 依迪兒??
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你不是超愛杜鵑窩的嗎? 依迪兒?? | ||||||||||||||||||||||
言語索然無味,必是販夫走卒之輩。還望碩學鴻儒進入交流,白丁則宜在旁觀摩。
😇😇😇😇😇
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不知道近期要出的 S3 有沒有掛渦輪?? 😇😇😇😇😇 | |||
先放1.6NA....改款後再放1.5T
於
2016/03/16 14:35:03
發文
於
2016/03/16 14:35:03
發文IP 129.170.*.*
於
2016/03/16 14:41:52
發文IP 129.170.*.*
於
2016/03/16 14:42:24
發文IP 129.170.*.*
看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。
台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。
反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑剔,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的正確觀念。
領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。
於
2016/03/16 14:37:34
發文
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2015年南韓國民所得接近29000美元,台灣222XX美元。 看到上面的數字,直叫人痛心疾首。兩個天然條件、科技如此近似的國家,台灣竟然在短短幾年之內落入敗部,猛吞苦果,而且在可預期的未來,這種不利的狀況只會日趨惡化,毫無翻轉的機會。 台灣的形勢為何會惡化至此?其他諸多原因不談,光國民的危機意識,兩國民眾就已是天差地別。南韓現代車剛出現時,跌跌撞撞,不成氣候。唯南韓民眾深知如何扶養、栽培這個幼弱的民族工業,終於眾志成城,成就了今天世界排行第五的現代汽車,從此讓南韓國民所得扶搖直上。 反觀台灣,國民普遍欠缺危機意識,對於能為自己子孫帶來加薪與工作機會的純國產汽車廠,卻嗤之以鼻,百般挑替,從無拒絕純國產車,就是把工作機會、資金往外國推的危機意識。 領22K很難過是嗎?這只能說是咎由自取,怨不得人。 | |||
多去外面世界走走吧
台灣生存環境相對南韓已經是容易的了
南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好
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多去外面世界走走吧 台灣生存環境相對南韓已經是容易的了 南韓貧富不均 自殺率高 不比台灣好 | ||||||||||||
數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎?
於
2016/03/16 14:51:39
發文
於
2016/03/16 14:51:39
發文IP 251.192.*.*
於
2016/03/16 14:52:27
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於
2016/03/16 14:53:18
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於
2016/03/16 14:53:55
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於
2016/03/16 14:55:56
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數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎? | ||||||||||||||||||||||
如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題
就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足
看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩
但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧?
台灣現在的狀況是前面有日韓擋路,後面有中國追兵,但台灣民眾還是麻木不仁,全然欠缺危機意識,不知該如何拯救自己,讓自己快速往前衝過去。
愛用國貨,才能讓工作機會繼續高比例的留在台灣;工作機會一多,求人多於求職,薪資想不調高也難,反之則是一籮筐永遠吃不完的苦果與傷痛。
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數字會說話,兩組國民所得兩相對照,還要繼續自欺欺人嗎? | ||||||||||||||||||||||
上面的人都用數據 打臉你
這個時候 妳怎麼不說 數據會說話?
只會說 我覺得 我感覺 luxgen 最強😆
於
2016/03/16 15:01:16
發文
於
2016/03/16 15:01:16
發文IP 129.170.*.*
於
2016/03/16 15:02:42
發文IP 129.170.*.*
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如果只從國民所得就能看出 所有經濟問題 就不用經濟學博士了~~ 知識不足 就少說話 免得凸顯水準不足 看你護航luxgen 一再被網友打臉 就知道你腦袋有多好😩 但是你坦功 還不錯 ,一小時多少錢啊? 有基本工資120吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。
前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不遺餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。
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上面的人都用數據 打臉你 這個時候 妳怎麼不說 數據會說話? 只會說 我覺得 我感覺 luxgen 最強😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你的認知與程度,就是適合永遠領22K的人,全然沒有危機意識。
於
2016/03/16 15:05:48
發文
於
2016/03/16 15:05:48
發文IP 253.227.*.*
於
2016/03/16 15:06:22
發文IP 253.227.*.*
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看來是意識形態作祟的自取滅亡之徒。 前面一再強調,只要是純國產車,國民通通應該支持,不管他是LUXGEN或其他車廠皆然。今若有第二家純國產車廠賣純國產車,個人還是會不虞餘力的鼓勵大家多支持、多購買,絕不會專限於某家。 | |||
支持國產車我很贊成
但是我實在買不下去
現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售
我實在想不到支持國產的理由
那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎??????
你要買很好~我支持你的想法
但是我是不會買的
相信很多人也是和我一樣的想法🙂
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支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法🙂 | ||||||||||||
這是雞生蛋,蛋生雞的問題。
國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的?
若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情?
於
2016/03/16 15:14:45
發文
於
2016/03/16 15:14:45
發文IP 251.192.*.*
於
2016/03/16 15:15:20
發文IP 251.192.*.*
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支持國產車我很贊成 但是我實在買不下去 現在馬三2.0都可以用1.8國產車的價錢來販售 我實在想不到支持國產的理由 那些車商有同樣的支持台灣的老百姓嗎?????? 你要買很好~我支持你的想法 但是我是不會買的 相信很多人也是和我一樣的想法🙂 | ||||||||||||
不只車價
購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069
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這是雞生蛋,蛋生雞的問題。 國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的? 若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情? | ||||||||||||||||||||||
這麼多年過去了
國產車的價錢只有越來越貴
品質只有越來越差
機會不是常常有的😌
於
2016/03/16 15:18:25
發文
於
2016/03/16 15:18:25
發文IP 251.192.*.*
於
2016/03/16 15:19:01
發文IP 251.192.*.*
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這是雞生蛋,蛋生雞的問題。 國民不支持,銷量少,盈餘少,如何有餘力聘請充足的工程師來研發更好的車子?如何攤提已投入的模具成本?若國民願意支持,讓車廠有足夠的盈餘,那更好的人才在有利可圖之下,自然會合力去研發出更好的國產車,南韓現代汽車不就是這樣子壯大的? 若納廠車大受國民歡迎,銷量衝天,那和泰汽車會不會也跟著加入純國產車的研發製造行列?國產車的良性競爭是不是就這樣開始?現在的問題是國民普遍不願齊心協力,為民族工業略盡綿薄,成天只等著享受別人努力的成果,天底間那有這麼好康的事情? | ||||||||||||||||||||||
你完全搞錯重點吧~~~~
人家luxgen 市場重心是在中國大陸 跟俄羅斯(好像收攤了?)
相關新聞很多 還需要我貼給你看嗎?
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不只車價 購車後 後續維修問題 鹽董也是執行封鎖政策 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=293069 | ||||||||||||||||||||||
怎麼還是22K的頭腦?
車子的銷量這麼少,有哪家零件副廠願意投入副廠零件的製造?這哪是什麼誰鎖不鎖零件的問題?這是經濟學上的供需問題。
若納車年銷10W輛,那我可能也會改行投入納車副廠零件的拷貝,因為有利可圖啊。
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